Датчик дкм что это

Индикатор ДКМ-140(Р)

Индикатор ДКМ-140(Р) предназначен для измерения крутящего момента и оборотов ротора стационарных и мобильных буровых установок с карданным приводом ротора.

ДКМ-140(Р) монтируется между фланцем ротора или редуктора и фланцем карданного вала.

Пример установки ДКМ-140:

Фрагмент кинематической схемы установки позволяющий вычислить коэффициент пересчета момента на роторе:

Передаточное число углового редуктора ротора (показанного на схеме) равно 3,61

Данный коэффициент используем если ДКМ-140(Р) установлен на фланец ротора.

Передаточное число следующего углового редуктора 1,19

Суммарное передаточное число вычисляем используя действие умножение 3,61х1,19=4,2959

Данный коэффициент используем если ДКМ-140(Р) установлен на фланец редуктора с внешней стороны.

Датчики изготавливаются по размерам фланцев редуктора и карданного вала без использования переходных фланцев.

Эскиз фланца со шпонкой:

Л-диаметр посадочный(при наличии выступающего вала).

Источник

Контроль бурения скважин

В настоящее время на рынке предлагаются различные системы контроля над величиной и динамикой основных технологических параметров при бурении, капитальном и промежуточном ремонтах скважин. Некоторые из них применяются для бурения сложных скважин, для получения данных о геофизических свойствах пластов. Такие системы относительно дороги и требуют при эксплуатации постоянного присутствия квалифицированного обслуживающего персонала. Чаще при бурении и ремонте скважин достаточно определенного количества параметров, которые необходимо контролировать для обеспечения технологичности и безопасности проводимых работ. Какие приборы, измеряющие эти параметры, предлагают отечественные разработчики?

В настоящее время на рынке предлагаются различные системы контроля над величиной и динамикой основных технологических параметров при бурении, капитальном и промежуточном ремонтах скважин. Некоторые из них применяются для бурения сложных скважин, для получения данных о геофизических свойствах пластов. Такие системы относительно дороги и требуют при эксплуатации постоянного присутствия квалифицированного обслуживающего персонала. Чаще при бурении и ремонте скважин достаточно определенного количества параметров, которые необходимо контролировать для обеспечения технологичности и безопасности проводимых работ. Какие приборы, измеряющие эти параметры, предлагают отечественные разработчики?

Задачи контроля параметров скважины при бурении и ремонте, необходимого для обеспечения технологичности и безопасности проводимых работ, решают сравнительно недорогие контрольно-измерительные комплексы, устанавливаемые, как на стационарные буровые станки, так и на самоходные подъёмные установки. Электронно-измерительные комплексы такого типа не требуют постоянного присутствия квалифицированного персонала. К ним относится разработанный и производимый научно-производственным предприятием Петролайн-А контрольно-измерительный комплекс ДЭЛ-140 (далее ДЭЛ-140), предназначенный для измерения и визуального отображения основных технологических параметров при бурении и ремонте скважин. С 2000 года ДЭЛ-140 модернизировался и дорабатывался в соответствии с пожеланиями и рекомендациями заказчиков. В настоящее время различные версии ДЭЛ-140 эксплуатируются во всех нефтедобывающих регионах России, в Казахстане, Узбекистане и Белоруссии, показывая высокую надежность и удобство при эксплуатации.

У ДЭЛ-140 есть ряд преимуществ перед аналогичными контрольно-измерительными комплексами.

В результате общая, от указанных выше причин, погрешность измерений веса на крюке буровой установки может значительно превышать заявленную при калибровке. При больших весовых нагрузках на крюке, с учетом коэффициента талевой системы (8-12), расхождения в показаниях приборов с реальной нагрузкой могут достигать десятков тНс, что, естественно, резко снижает безопасность работ и вносит неопределенность в технологию их проведения.

Для уменьшения погрешности при измерении нагрузок на крюке грузоподъёмного механизма в контрольно-измерительном комплексе ДЭЛ-140 разработан датчик нагрузки ДН130, который имеет другую конструктивную схему. Оригинальная конструкция ДН130 позволяет значительно повысить точность измерения весовой нагрузки на крюке грузоподъёмного механизма по сравнению с другими датчиками.

В ДН130 воздействие на среднюю опорную часть датчика распределено по дугообразному ложементу. Это позволяет сохранить соотношение сил при установке датчика на рабочий канат подъемника, близкое к тому, что было при калибровке.

В ДН130 отсутствуют винтовые соединения в элементах крепления, что исключает неопределенность при его установке, при этом полностью повторяется геометрия положения мест взаимодействия датчика с канатом, имевшее место при калибровке.

ДН130 допускает несовпадение до 1-2 мм диаметра калибровочного и рабочего канатов на подъёмной установке без заметного увеличения погрешности измерений.

Особенностью ДН130 является то, что при увеличении нагрузки на канате погрешность измерения составляет не более 1%, а при уменьшении нагрузки наблюдается небольшой гистерезис, проявляющийся в запаздывании уменьшения показаний. Это происходит по причине задержки соскальзывания волокон каната с поверхности ложемента при уменьшении нагрузки на канате. Погрешность при уменьшении нагрузки может достигать 2-2,5%. ДН-130 внесен в Государственный реестр средств измерений под № 32522-06 и защищен патентом №77426 от 19.03.08 г.

Благодаря применению датчика ДН130 в ДЭЛ-140 стало возможным измерение нагрузки на крюке до 500 тНс с точностью, обеспечивающей безопасность и технологичность работ.

Также ДН130 калибруется без привязки к контроллеру, так как является отдельным измерительным прибором, включающим в себя всю измерительную цепочку и выдающим результат измерений в цифровой форме по стандартному протоколу. Цифровой канал связи датчика с контроллером выбран не случайно. При включении комплекса ДЭЛ-140, датчик инициализируется и сообщает контроллеру свой заводской номер, дату последней калибровки. И все полученные от датчика данные идентифицируются. При разрешении спорных, аварийных ситуаций эти данные в отчетах жестко привязаны к конкретному датчику. В случае, когда применяется аналоговый датчик (4-20 мА), утверждать, что именно этот датчик производил измерения. Соответственно достоверность графиков измерений можно оспорить.

ДКМ-140 позволяет измерять передаваемый через карданный вал крутящий момент с погрешностью не более 1,5%. В контроллер ДЭЛ-140 вводится коэффициент передаточного числа редуктора. На отдельном выносном табло отображаются величины крутящего момента и оборотов ротора в минуту.

ДКМ-140 показал высокую надежность при эксплуатации, как на стационарных буровых станках, так и на мобильных установках КРС.

ДКМ-140, как и остальные приборы в составе контрольно-измерительного комплекса ДЭЛ-140, имеет взрывозащищенное исполнение и соответствующую маркировку.

Помимо ДКМ-140, комплекс ДЭЛ-140 может комплектоваться датчиком момента для установок с цепным приводом. Особенность данного датчика в том, что вместо опорного ролика в нем применена звездочка. Это значительно увеличивает ресурс работы, как самого датчика, так и приводной цепи ротора.

В комплектации ДЭЛ-140 предусмотрен также вариант надежной измерительной системы для контроля над величиной крутящего момента с датчиком под опорой вала цепного привода буровых установок.

Контрольно-измерительный комплекс ДЭЛ-140 последней версии позволяет измерять, отображать и регистрировать до 13-ти технологических параметров при бурении и ремонте скважин:

— нагрузку на крюке подъёмной установки;

— нагрузку на буровой инструмент;

— крутящий момент на роторе;

— обороты стола ротора;

— крутящий момент при свинчивании труб;

— давление ПЖ на входе (манифольде);

— скорость талевого блока;

— положение талевого блока над столом;

— уровень ПЖ в емкостях;

— индикацию выхода ПЖ;

— обороты вала бурового насоса (расход ПЖ на входе);

— концентрацию опасных газов в рабочей зоне.

По основным контролируемым параметрам вводятся предельные значения, при превышении которых подается звуковой сигнал и команда на блокировку тормоза лебёдки.

Параллельно данные с ДЭЛ-140 по радиоканалу могут передаваться на ПК на рабочем месте мастера, где программа верхнего уровня, помимо перечисленных функций, позволяет осуществлять визуальный контроль над величиной контролируемых параметров на дисплее ПК в режиме on-line.

Для эксплуатации в районах, где нет GSM связи, в ДЭЛ-140 предусмотрен съёмный модуль памяти объёмом до 1ГБ, в котором данные накапливаются и затем переносятся через специальный интерфейс в ПК диспетчера.

Перечисленные факторы позволяют считать контрольно-измерительный комплекс ДЭЛ-140 высокотехнологичной, надежной и удобной в эксплуатации системой контроля над величиной и динамикой технологических параметров при проведении буровых и ремонтных работ, отвечающей всем современным требованиям.

Источник

Круглые грузоподъемные электромагниты серии ДКМ для перегрузки скрапа, слябов и листовой стали

На все грузоподъемные электромагниты серии ДКМ в стандартном исполнении устанавливается коробка выводов со степенью защиты IP55.

При изготовлении грузоподъемного электромагнита с медной катушкой все основные характеристики сохраняются без изменений, масса электромагнита увеличивается на 10 %.

Основное назначение электромагнитов ДКМ

Грузоподъемные электромагниты серии ДКМ предназначены для перегрузки скрапа, слябов, листовой стали. Данные электромагниты могут устанавливаться на перегружатели скрапа ТВЭКС, Ковровец, Fuchs, Liebherr, Atlas, Sennebogen и другие в комплекте с переходной траверсой, позволяющей работать электромагнитом не снимая грейфер.

В данный момент в наличии имеются следующие электромагниты ДКМ:

ДКМ010-У1, ДКМ020-У1, ДКМ040-У1, ДКМ055-У1, ДКМ120CЛ/А-У1, ДКМ120Л/А-У1, ДКМ120С/А-У1, ДКМ165Л/А-У1.

Технические характеристики ДКМ

Все электромагниты предназначены для тяжелого режима работы А8 с ПВ75% и имеют степень защиты IP55.

Продолжительность включения составляет (ПВ) 75% при цикле 10 минут

Основное особенности круглых электромагнитов серии ДКМ

— Литые корпуса, имеют сильное оребрение и высокую износостойкость за счет тех.процесса науглероживания поверхности магнита.
— Усиленное, более равномерное магнитное поле.
— Улучшенный теплообмен, позволяющий уменьшить нагрев электромагнитов в процессе работы.
— Дополнительное ограждение защищает коробку выводов и подводящий электрический кабель от механических повреждений.
— Горизонтальное расположение выводов позволяет легко выполнить подключение питающего кабеля.
— Литые рельефные брони электромагнитов имеют высокие износостойкость и жесткость, малую восприимчивость к ударам о грузы, что обеспечивает надежную защиту катушки электромагнита.
— Возможно изготовление электромагнитов с теплоизоляционным экраном для переноса горячего металла температурой до 650 °С.
— При изготовлении грузоподъемного электромагнита с теплоизоляционным экраном все основные характеристики сохраняются без изменений, масса и высота электромагнита увеличивается на 5-7%.

Источник