Дефлектор в электростатике это что такое
В целях обеспечения более эффективной тяги на выходах вентиляционных каналов используют дополнительную функциональную оснастку. Потребность в стимуляции отведения продуктов сгорания или отработанного воздуха возникает по разным причинам. Некоторые котлы и печи требуют выполнения этого условия в рамках технологического обеспечения – в ином случае возникнет риск порчи внутреннего канала дымоотвода. Для реализации данной задачи используют дефлектор – это тот самый функциональный компонент, работа которого способствует минимизации давления и повышению тяги при выпуске дыма. Впрочем, есть и другие виды дефлекторов, которые будут рассмотрены ниже.
Сферы применения дефлекторов
Чаще всего дефлекторы используются именно в составе вентиляционных каналов и дымоходах. Иногда их включают в комплект с отопительным или кондиционирующим оборудованием, но чаще всего они приобретаются отдельно – специально под размеры выходного патрубка. Но здесь важно разделять промышленные модели и бытовые. В конструкциях обычных устройств для оснащения частного дома предполагается минимальный набор функций, небольшие размеры деталей и материал изготовления среднего качества. Но это не значит, что такие изделия малоэффективны и не долговечны. Они разрабатываются под небольшие нагрузки, с которыми преимущественно и справляются. Другое дело, что дефлектор вентиляции в составе любого объекта должен быть ветроустойчивым, иметь защиту от влаги и механических повреждений. Что касается промышленных моделей, то они массивнее, у них толще металлические листы и крупнее функциональные элементы. В остальном принцип действия и защитные свойства соответствуют бытовым аналогам.
Устройство дефлектора
Типовую конструкцию формируют три элемента:
Диффузор отвечает за такое распределение воздушных потоков, при котором формируется эффект эжекции вытяжки. То есть в области над оголовком канала создается пространство, в которое естественно притягиваются воздушные потоки из канала подачи, например, того же дыма. Конструкционно это труба, один конец с узким сечением которой устанавливается в выводной патрубок, а второй – сопрягается с оголовком дефлектора. Это верхняя часть с утолщением, в которой формируется вакуум забора воздуха. Зонт выполняет сугубо защитную функцию. Именно он с верхней части обеспечивает прикрытие от осадков и попадания мусора в канал. В свою очередь, корпус предназначен для рассечения воздушных потоков, что также способствует созданию области пониженного давления. Большинство составных частей дефлектора обычно выполняется из металла. Независимо от назначения, вентиляционные модели изготавливаются на основе оцинкованных или специальных антикоррозийных сплавов.
Принцип работы
В переводе дефлектор можно определить как отсекатель. На принципе рассечения и отражения воздушных потоков от поверхностей диффузора и работает устройство. Установленный на крыше дефлектор вентиляции способствует разряжению, улучшая тем самым эффект вытяжки. В итоге такая переработка воздушных масс повышает и эффективность оборудования, подключенного к каналу.
Существуют и конструкционные способы увеличения КПД диффузора. Как показывает практика, на его эффективность влияет устройство самого воздуховода. Если установить дефлектор на дымоход, шахта которого на выходе располагается с наличием изгиба или по кривой, то рассечение даст больше тяги.
Характеристики
Дефлекторы подбираются по материалу и размерам. Кроме упомянутого выше металла, может использоваться и высокопрочный пластик с включениями композитов. Такое решение выгодно отсутствием предрасположенности к поражению коррозией, но из-за скромного веса требует установки дополнительных крепежей. Что касается размерных параметров, то учитывается три значения – два диаметра (на соединительном патрубке и в функциональной части диффузора) и ширина диффузора. Толщина зоны соединения в среднем составляет 100-160 мм, хотя в промышленности нередко используются специальные конструкции с диаметром на патрубке более 1000 мм. По мере утолщения диаметр дефлектора будет достигать 200-250 мм. Опять же, эта величина характерна для стандартных устройств, но типоразмеры крупноформатных моделей могут быть в несколько раз больше. Ширина диффузора также колеблется в среднем коридоре 200-300 мм. В выборе подходящего формата дефлектора учитывать следует не только размер дымохода с патрубком, но и объемы выпускаемого воздуха – в данном параметре учитывает интенсивность работы печного сооружения, котельного агрегата или другого оборудования, сопряженного с каналом.
Разновидности вентиляционных дефлекторов
Наиболее часто применяемый тип дефлектора – так называемая модель Григоровича. Она имеет простую конструкцию, сформированную конусообразным желобом на окончании патрубка и крышкой для защиты от осадков. Все составные части выполняются из металла. Распространена и тарельчатая конструкция Astato. К ее особенностям можно отнести малую ширину диффузора и наличие сетки по бокам. Включение в устройство сетчатой защиты связано с тем, что свободное от диффузора пространство должно оставаться не закрытым стенкой трубы. Поэтому, с точки зрения предохранения дымохода от случайного попадания инородных тел, используется дополнительная решетка – на функцию обеспечения тяги она не влияет. Если нужен дефлектор на дымоход промышленного объекта, то чаще всего обращаются к ротационным моделям. Они имеют самую сложную конструкцию, обеспеченную системой вращающихся лопастей. Некоторые модели также предусматривают возможность подключения привода. С помощью такого дефлектора можно организовать весьма эффективный дымоотвод с тягой, работающий с большими объемами.
Чем отличается дефлектор автомобильный?
Модели такого типа имеют совсем другое устройство и несколько отличное назначение – они ориентированы на защитную функцию посредством перенаправления воздушных потоков. Дефлекторы для машин также называются ветровиками. Это дополнительные элементы, которые устанавливаются в районах фар, боковых и лобовых стекол с целью их защиты от попадания насекомых, мелких камней и мусора. Устройства для защиты фар устанавливаются в зоне оптического гнезда. Чтобы рассекатель не повлиял на качество работы освещения, желательно приобретать светопрозрачные модели. Рекомендуется устанавливать и оконный дефлектор – это приспособление фиксируется на боковых окнах или над лобовым стеклом. Таким образом формируются небольшие козырьки, которые практически не влияют на обзорность, но защищают от механических повреждений стекол.
Установка дефлекторов для систем вентиляции
Процесс монтажа представляет собой объединенные операции сборки и установки дефлектора. Работа начинается с крепления нижней части. Комплектный патрубок фиксируется к трубе дымохода. Обычно установка дефлекторов в этой части реализуется металлическими хомутами и зажимами. Некоторые конструкции также предусматривают использование заклепок и болтов, но с учетом ветровых нагрузок желательно и в этой конфигурации применять хомуты.
Далее производится сборка верхней части дефлектора. На патрубок надевается диффузор. Его крепление можно выполнить кронштейнами или, при наличии резьбы, путем закручивания. Самая же верхняя часть с колпаком монтируется на стойки, идущие прямо от патрубка. Для большей надежности специалисты советуют крепить дефлектор на трубу так, чтобы связующие звенья между патрубком и крышкой устройства жестко не фиксировались к диффузору.
Как дефлектор изготовить своими руками?
Заключение
Само по себе наличие дефлектора в конструкции дымохода кардинально не меняет принцип работы отопительного оборудования в жилых домах. С его помощью добиться оптимизации тяги – вполне возможно, но если затруднения в выводе дыма обусловлены конструкционными дефектами, то подобные приспособления не помогут. Прежде всего, дефлектор – это средство регуляции потоков в условиях выброса больших объемов отработанного воздуха или дыма. А эта функция оптимально себя проявляется на заводских и фабричных объектах, которые регулярно эксплуатируют мощное промышленное оборудование. Дефлектор улучшает прохождение выбросов, чем способствует повышению долговечности инженерной системы дымохода в целом.
Что лучше для дымохода – зонт или дефлектор
Отправим материал на почту
Когда человек предпочитает турбодефлектор для дымохода классическому зонту, это очень похоже на выбор между яблоками и грушами – каждый фрукт хорош по-своему и более приемлем в тех или иных обстоятельствах. Но чтобы принять решение, безусловно, придется ознакомиться с «вкусовыми» качествами разных устройств и определить его место назначения. Что ж, оставайтесь с нами и вы будете знать все необходимые подробности.
Усиление тяги – что для этого нужно
Когда система дымоотведения сделана на высшем уровне и здание отапливается твердым топливом, многие даже зонт не подумают соорудить над трубой, так как это их попросту не волнует. Поэтому получения ответа, что лучше, зонт или дефлектор, будет зависеть от другого вопроса: нужен ли в доме усилитель тяги дымохода и, если это так, тогда вы зашли на нужную вам страницу.
Видео описание
Тёмная сторона дефлектора: тяги в дымоходе нет.
Как убедиться, что тяга хорошая или наоборот
Убедиться, что тяга дымохода достаточная для безопасного пребывания внутри помещения, можно несколькими способами. Ниже мы описали каждый из них.
Использовать анемометр
Анемометр или ветромер, это очень простое устройство, которым можно очень быстро измерить мощность тяги дымохода в газовом, дизельном и твердотопливном котле. Если показатели находятся в пределах 10 и более Па, то беспокоится, не следует – с каналом все в порядке, но, если они, ниже – придётся принимать меры. Но у этого способа существует один недостаток: любительский (недорогой) анемометр может вообще не реагировать на движения воздуха, если показания меньше 1 Па. Профессиональные печники используют дорогие приборы, но если вы не хотите тратиться, то можно воспользоваться более демократичными способами.
Задымленность в помещении
Если в помещение, где стоит печь или котёл, из топочного отделения агрегата проникает дым, то это первый признак недостаточности дымоходной тяги. Здесь не нужно быть специалистом, ведь проблема налицо и её неустранение может привести к печальным последствиям. Угарный газ особо опасен тем, что ночью, когда люди спят, его никто не замечает, а наутро некоторые из жильцов могут уже не проснуться.
Цвет пламени
Лучше всего, когда вы видите в топке белое или золотисто-желтое пламя и слышите потрескивание дров – это говорит о том, что тяги достаточно и система не нуждается в исправлении. Если огонь имеет красный и оранжевый оттенки, как у обычного костра, то это первый сигнал о том, что в системе стояков и лежаков дымоходных каналов что-то неисправно (скопилась сажа, упал кирпич и т.п.).
Горящая спичка
Горящая спичка, свеча или небольшой факел из листа бумаги тоже помогут определить уровень тяги в вашей печи. Для этого приоткройте топку, зажгите пламя и поднесите его к отверстию – при нормальной циркуляции воздуха пламя начнет клониться в сторону топки на расстоянии 4-5 см, а то и дальше. Здесь, конечно, важны погодные условия и в летнее время при низком атмосферном давлении такой способ малоэффективен.
Неважно, какая у вас печь или котел – тяга в системе дымохода (с лежаками или прямая) должна быть всегда. То есть на правильно сделанную систему не будут влиять такие внешние факторы, как температура воздуха на улице, атмосферные осадки и низкое давление. Если все-таки вы заметили какую-то проблему в этом отношении, значит, вам нужно установить дефлектор для усиления тяги.
Аэрогидродинамическим институтом им. Жуковского в России было разработано устройство, усиливающее дымоходную тягу и увеличивающее КПД любой печи или котла. По сути, весь прибор состоит их четырёх деталей, закрепленных на трубе, это:
Устройство отличается расположением зонта, который не создает дополнительных трудностей при чистке сажи из вентиляционного канала. Конусная крышка зонта рассекает интенсивные воздушные потоки на улице, то есть, даже при ильном ветре для циркуляции воздуха будет оставаться свободное пространство.
Дефлектор Вольперта-Григоровича
Если говорить о самостоятельном изготовлении дефлектора, то модель Вольперта-Григоровича – самый простой и доступный вариант для домашних умельцев. По сути, для изготовления такого прибора понадобится пол листа оцинкованной жести или пара старых оцинкованных ведер. Вся конструкция состоит из двух цилиндров (нижний, это труба), конусной крышки и трёх монтажных кронштейнов. То есть, имея в своем распоряжении жесть, рулетку, ножницы по металлу, дрель и заклёпочник можно приступать к работе.
Тарельчатый дефлектор
Эффективность тарельчатого дефлектора заключается в том, порывы ветра не в состоянии загнать поток теплого воздуха с частицами догорания обратно в канал. Даже сильный ветер просто будет создавать холодную зону между двумя тарелками, следовательно, дым в любом случае будет либо расходиться под нижней тарелкой, либо между двумя дисками. Такой прибор тоже можно сделать самостоятельно, только здесь, как минимум, нужны навыки жестянщика.
H-образный дефлектор
Эта конструкция принципиально отличается от перечисленных выше моделей, и сделать её в домашней мастерской очень сложно, несмотря на кажущуюся простоту прибора. Обратите внимание: для самого дымохода здесь не страшны абсолютно никакие атмосферные осадки и любой ветер. Проблема самостоятельного изготовления заключается в точной разметке и раскрое труб для сварки – там отсутствуют ровные линии. Зато такое устройство несложно создать на станке с числовым программным управлением. Кстати, вместо нержавеющей стали можно использовать обычный черный металл.
Видео описание
А нужен ли зонт на дымоход?
Флюгерный дефлектор
Это тоже один из вариантов, когда проще купить готовое изделие, так как для его изготовления потребуются определённые навыки, время и, конечно же, большое желание. Флюгерное устройство всегда будет защищать трубный срез от ветра с любой стороны и любой силы. То есть резкие потоки воздуха будут разворачивать приспособление наветренной (обтекаемой) стороной к направлению ветра и подветренной прикрывать дымоход. Такую конструкцию очень расхваливают, используя её, как дефлектор на дымоход газового котла.
Дефлектор своими руками
Для чего нужен дефлектор на дымоход, мы уже разобрались, но не следует выпускать и виду один важный аргумент: каким бы хорошим не оказался этот прибор, он был и остается только усилителем. То есть, если тяги нет, то усиливать нечего, даже если приспособить там электрическую вытяжку. Получается, что какой-либо пользователь заходит в Сеть, ищет там чертежи и описание процесса, как выполнить ту или иную работу, делает её (возможно, даже очень хорошо), но не получает желаемого результата. Это, как из известной поговорки, что нечего пенять на зеркало… Если вы уберёте первопричину проблемы, то дефлектор обязательно сработает.
Почему дефлектор не помогает
Итак, для того, чтобы усилить тягу в дымоходе, нужно создать условия, чтобы она была вообще. Разберитесь, что вас толкнуло на сборку и установку дефлектора, как раньше вела себя печка или котел, подключенный к этой системе воздухообмена, не делали ли вы каких-либо работ, затрагивающих сам дымоход или какие-то из его узлов (стояки, лежаки, поддувала).
Можно назвать, как минимум, пять причин, объясняющих слабую тягу:
Видео описание
Рассказываем, как защитить дымоход от осадков, что лучше: дефлектор или зонт на трубу.
Что понадобиться для сборки дефлектора Вольперта-Григоровича
Для сборки конструкции потребуется:
Запаситесь следующими инструментами:
Кройка и сборка дефлектора
Посмотрите внимательно на чертеж дефлектора – все размеры здесь привязаны к диаметру трубы, и мы возьмем условную величину Ø 120 мм для стальной трубы. Но если это керамическое изделие, то ориентируйтесь на внутренний показатель. Но что делать, если это кирпичный дымоход с квадратным сечением? Все просто – будем ориентироваться на площадь. Чтобы вычислить площадь среза нашей трубы, используем формулу и подставим значения. Значит, S = π * r2 или 3,14*62=113,04 см2, это площадь нашей трубы, но если она будет квадратной, то это получится порядка 10×11 см – здесь можно будет усреднить – все остальные соотношения в размерах менять нельзя.
Начнем с зонта. Нам понадобится два конуса диаметром по 120*2=240 мм высотой по 120/4=30 мм. Но нам нужны катеты, чтобы создать необходимый диаметр заготовки. Чтобы не вдаваться во все перипетии теоремы Пифагора (a=√ (〖4h〗^2+b^2)/2 h_b=m_b=l_b), скажем сразу, что здесь катеты по 123.693 мм, следовательно, диаметр заготовки будет 123.693*2=247,386 мм, округлим до 248 мм.
Пояснение: все расчеты можно сделать в онлайн калькуляторе, особенно там, где нужно использовать формулы.
Размечаете циркулем две заготовки диаметром по 248 мм и вырезаете их ножницами по металлу. Это самый лучший инструмент в данном случае, не считая электрического лобзика – болгаркой получится неровная линия окружности. Сразу зачистите кромки наждачной бумагой или болгаркой – там остаются заусенцы и ними можно порезаться.
По центру дисков (лучше сложить два вместе, чтобы избежать сбоев) просверлите отверстие Ø 3 мм и разрежьте жесть от центра по радиусу, чтобы сделать захлест для создания конуса. Нужно вычислить две длины окружности для заготовки и готового продукта и здесь можно воспользоваться простой формулой – это и сделаем. C = πd или 3,14*248=778,72 мм и 3,14*240=753,6 мм. Значит, (778,72-753,6)/2=25,12 мм, округлим до 25 мм. Получается, что захлёст с каждой стороны будет по 25 мм – так высота конуса выйдет 30 мм.
От разреза в каждую сторону по самому краю отметьте по 25 мм, натяните края друг на друга, ориентируясь по метке, и просверлите отверстие по диаметру заклёпки. Сразу заклепайте эту точку, а потом сделайте ещё несколько сквозных отверстий (8-10 штук будет достаточно) и проклепайте весь нахлест. То же самое проделайте с другим диском, а потом соедините оба полученных конуса заклепками по самому краю, с примерным шагом 5-6 см – это на ваше усмотрение. Зонт готов, переходим к абажуру.
Для абажура нужно вырезать трапецию – давайте вычислим размеры, подсчитав длину окружностей по уже известной нам формуле, и добавим по 10 мм для нахлеста. Нижняя окружность совпадает с зонтом, значит, нам нужна длина стороны 3,14*240=753,6 мм, округлим до 754 мм. Верхняя окружность имеет полтора диаметра, значит, 120+60=180 мм, тогда 3,14*180=565,2 мм. Нужно ещё накинуть по 10 мм для нахлеста. Высота трапеции составляет полтора значения диаметра, значит, 180 мм. Итого, нам понадобится заготовка с размерами 575,2×763,6×180 мм. Осталось только скрутить заготовку в трапециевидный цилиндр внахлест на 10 мм (по 5 мм с каждой стороны), просверлить отверстия и заклепать. Абажур готов.
Видео описание
Дефлектор или Зонт? ЧТО ЛУЧШЕ для Дымохода в бане.
Осталось совсем немного: нужно скрепить детали между собой и установить их на трубу. Нам понадобятся три стальных полосы, оптимальный размер 250x20z4 мм, чтобы сделать из них кронштейны, которые одновременно послужат в качестве каркасной рамы для дефлектора. Разделите верхнюю часть абажура на три части (для удобства это можно сделать циркулем на бумаге, а затем, приложив срез абажура, поставить на нем метки маркером). Теперь вам нужно прикрепить полосы внутри конического цилиндра, оставив в верхней части по 70 мм от каждого кронштейна. На полосах сделайте изгибы по 10 мм – это для зонта.
Прикрепите полосы заклёпками к абажуру (по 5-6 точек на каждую). Затем на Г-образные изгибы зафиксируйте зонт (по 2 заклёпки). Проверьте, чтобы расстояние от конуса зонта до среза абажура было 30 мм. Теперь нужно выгнуть нижнюю часть полос так, чтобы они были параллельны дымовой трубе – это несложно сделать молотком на импровизированной наковальне. Крепление готового дефлектора к дымоходу будет зависеть от материала, из которого он сделан, поэтому решать этот вопрос вам придётся самостоятельно. При фиксации обязательно проверьте, чтобы юбка абажура на 10 мм нависала над трубой.
Примечание: для квадратных и прямоугольных сечений кирпичных дымоходом лучше всего сделать короткий штуцер из стальной трубы нужного диаметра (у нас это Ø 120 мм).
Заключение
Чтобы сделать такой дефлектор на дымоход газового котла (твердотопливного, дизельного), с технической точки зрения не обязательно использовать оцинкованную жесть. Но оцинковка всегда будет выглядеть как новая, так что не забывайте об эстетической стороне вопроса. Также помните о том, что дефлектор, это всего лишь усилитель, но никак не заменитель естественной тяги.