Детейлинг процедуры что это
Долго, дорого… Все, что вы не знали о детейлинге и боялись спросить
Детейлинг – понятие раскрученное, но многие не понимают, с чем имеют дело. Поэтому мойки называют себя детейлинг-студиями. Таких автомоек, которые якобы занимаются детейлингом, – масса, люди едут, наносят какие-то покрытия, делают некачественную чистку – отсюда и формируется скептическое отношение. Но это в корне неверно.
Сам термин возник в США – стране, которая смело может назвать себя автомобильной меккой. Там машина давно считается не только средством передвижения, а практически членом семьи. Естественно, требует внимания и ухода. Детейлинг – это комплекс высокотехнологичных процедур, благодаря которым ваш любимый автомобиль будет выглядеть так, будто только с конвейера. И вы сможете закрепить полученный результат на долгое время.
Скажем честно, не все из нас привыкли ухаживать за автомобилем. Детейлинг = качественный уход за машиной снаружи и внутри. Это услуга, которая реально работает. Как все устроено?
Предварительный осмотр
Все автомобили разные и требуют индивидуального похода. Поэтому перед началом комплексных работ проводят тщательный осмотр лакокрасочного покрытия (проверка состояния, наличие царапин и сколов, присутствие голограмм на лаке, толщина покрытия, которая измеряется специальным прибором – толщиномером, и т. д.), определение поврежденных деталей, которые потребуют замены, а также осмотр салона – с целью подобрать оптимальное химсредство для очистки деталей интерьера.
Детейлинг экстерьера
После осмотра – мойка кузова. В случае с детейлингом советуют мойку премиум-класса. Это четырехфазная бесконтактная мойка машины качественными, подобранными специально для нее средствами. После этого – глубокая очистка абразивной глиной или автоскрабом, чтобы удалить мельчайшие вкрапления. Процедура повышает эффективность следующего этапа – полировки кузова. В зависимости от состояния автомобиля подбирают не только определенную пасту, но и полировальный круг. Затем убирают микроскопический поврежденный слой лака: небольшие царапины и потертости, которые образовались в ходе эксплуатации автомобиля.
Далее – защитные покрытия. Они закрепят результат и обезопасят автомобиль от внешних воздействий. Покрытия делятся на три типа. Разница в стоимости и длительности действия покрытия (важно использовать продукцию проверенных производителей):
На то он и детейлинг, чтобы уделить внимание деталям. В ходе работ с экстерьером чистят все хромированные элементы автомобиля и выхлопную трубу. Производят безопасную мойку двигателя специальным оборудованием и средствами. Выполняют очистку колесных дисков путем их полного демонтажа. Удаляют нагар от тормозных дисков, битум, дорожную пыль и следы агрессивной химии.
Детейлинг интерьера
В салоне машины мы проводим большую часть жизни: едем, едим, стоим в пробках и даже спим иногда. В ходе детейлинга салона производится его полный разбор: снимают передние сиденья, задний диван, при необходимости – даже потолок и декоративные элементы.
Специальным оборудованием и химическими средствами проводят глубокую очистку сидений и ковров. Кисточками, щеточками и сжатым воздухом удаляют пыль и грязь в самых труднодоступных местах.
Бывало у вас такое – свозили авто в химчистку, там его залили водой, протерли какой-то тряпочкой и отдали. А потом после чистейшей минералки на сиденье остались разводы. Все потому, что осевшую в глубине сидений грязь и остатки используемой химии никто не убирал. В случае с детейлингом глубокая внутренняя чистка происходит в несколько этапов специальным оборудованием. После грамотной детейлинг-чистки можно досматривать авто как в программе «Ревизорро»: грязи не найдете!
Если в машине присутствует затхлый запах, возможно, завелась плесень. Избавиться от нее помогает озонирование салона — процедура, во время которой специальным прибором генерируется озон. Он убивает плесень и грибок, разрушает источник неприятного запаха, оставляя после себя ощущение свежести только что купленного автомобиля.
Финальный этап – нанесение защитных покрытий на внутренние элементы салона. Там тоже несколько категорий, все подберут индивидуально.
Детейлинг – это и эстетика, и забота о здоровье. Многие не верят в его возможности. Что важно? Найти качественный сервис, откуда машину вы заберете, как из автосалона. Провести детейлинг без соответствующей подготовки, оборудования и опыта самостоятельно невозможно в принципе!
Не просто дорогая химчистка и полировка. Специалист о нюансах детейлинга и ухода за автомобилем
Детейлинг как услуга уже не первый год представлен в Беларуси. Но большинство автовладельцев до сих пор воспринимает его как дорогую химчистку. На самом деле это, конечно же, не так. О том, в чем отличия детейлинга от простой химчистки, мы поговорили с опытным детейлером Александром:
«Работник должен любить каждую машину»
– Детейлинг отличается от химчистки вниманием к деталям – отсюда и название. На самом деле в Минске довольно мало студий, которые, называясь детейлингом, действительно его делают. В настоящем детейлинге работник должен любить каждую машину и делать свою работу идеально. Руководителю студии также нужно быть влюбленным в свое дело и вкладывать деньги в материалы, оборудование, освещение. Интересоваться новинками, узнавать что-то новое, учиться у других и делиться своим опытом. При таком подходе химчистка превращается в детейлинг.
Детейлинг-химчистка подразумевает разборку салона, снятие множества элементов. Часа два тратится только на подготовку. Если вам говорят, что приведут в порядок салон за пять часов, – это будет именно химчистка. И под всеми стыками панелей останется пыль и грязь. Качественная чистка салона в среднем, если работать вдвоем, занимает два дня.
Детейлинг – это не конвейер. В Европе и США много студий на одну машину, и у них большие очереди из желающих попасть к конкретному мастеру. Даже в Беларуси есть такие специалисты.
«Суть детейлинга: не переделывать, а сохранить»
Детейлинг – это и работа с внешним видом автомобиля. Детейлинг-полировка подразумевает максимальное сохранение лакокрасочного покрытия. Мы должны сделать машину лучше, а не хуже. Все начинается с правильной двухфазной мойки, затем очистка кузова от битума, металлических вкраплений.
Далее следует полировка. Многие говорят, что полируют машину в три этапа. Первый – крупноабразивная полировка. Она позволяет быстро углубиться в покрытие, но оставляет так называемые голограммы. Второй этап подразумевает использование более мелкой полироли, чтобы убрать риску, оставшуюся после первого этапа, а также придать блеск. Третий – мелкоабразивная полировка.
Зачастую первый этап просто не нужен – достаточно второго и третьего. Либо же при необходимости можно сделать два прохода вторым этапом и один третьим. И получаем хороший результат, сохранив максимальный слой лака. При этом скорость полировки увеличивается, а затрачиваемое на нее время уменьшается. Даже если где-то осталась крупная царапина, которую специально «не допилили», то после покрытия керамикой ее никто никогда не увидит. Либо она не будет никого смущать.
В этом суть детейлинга: не портить, не переделывать, а сохранить. Я считаю, что толщина лака должна оставаться максимальной. И если мы при правильном освещении видим глубокую царапину, которая на улице не бросается в глаза, – убеждаем клиента, что нет смысла пытаться убирать ее полностью и максимально «спиливать» лак. Ведь иначе при новом повреждении элемент придется перекрашивать. Лучше через год сделать еще одну полировку.
Детейлинг кузова продлевает жизнь ЛКП. Поддержка внешнего вида в хорошем состоянии обходится дешевле, чем его восстановление в дальнейшем. Если сделать легкую полировку, покрыть кузов керамикой или другим составом, то вы будете реже мыть машину. При этом она будет защищена от повреждений, которые способны оставить мойщики с маленьким опытом.
«Все хотят подешевле»
Желающих нанести защитные покрытия на кузов – керамику, жидкое стекло, воски – сегодня много. Но все хотят подешевле. Поэтому детейлеру нужно понимать, с какими материалами работать, изучать этот вопрос. Ведь не всегда хорошее покрытие является дорогим. На рынке много всего одинакового, расфасованного в разные банки.
Керамика или воск – каждому свое. Они по-разному наносятся и работают тоже по-разному. Мы используем керамику, которая состоит из трех разных слоев. Первый работает, грубо говоря, как грунт, второй создает тонкий защитный панцирь, третий – дает гидрофоб. Между каждым слоем нужно выдерживать определенный временной интервал. Такое покрытие изменяет структуру лака, впитывается в поры и делает его тверже. Воск поверхностно забивает микроцарапины, придавая блеск. И если нанести его на неотполированную или невычищенную машину, то он просто законсервирует грязь в порах.
«В детейлинг приезжают не только дорогие автомобили»
Ошибочно думать, что в детейлинг обращаются лишь владельцы дорогих авто. Это не так. Около половины машин, приезжающих к нам, абсолютно среднестатистические, которые можно встретить в любом дворе у любого подъезда. Вопрос в том, что дешевые машины часто приезжают крайне «убитыми», работы по ним обходятся дороже.
Материалы отделки старых автомобилей качественнее, чем у современных, но работать с ними сложнее. Например, приезжает какая-нибудь свежая «американка», у нее синтетическая ткань, а под ней пленка. Чистится легко, высыхает быстро. А если взять старую машину с велюром, то грязи в нем будет очень много, отмываться он будет тяжело, а сохнуть долго. Можно потратить часа два на одно сиденье, а на современном автомобиле управишься за 20 минут.
«Каждая царапина чему-то учит»
Детейлинг – это постоянное обучение. Твердость лака на разных машинах отличается. Каждая царапина особенная и чему-то учит.
В этой сфере нужно знать азы химии, понимать, что и как работает, что с чем не работает и какими сочетаниями можно навредить. Банальный пример: известь, которая попадает на кузов на некоторых паркингах, тяжело отмыть. К нам приехал человек, которому не смогли убрать следы от нее на пяти мойках. Хотя все просто: известь убирается кислотными составами – и простой очиститель дисков удалил ее на ура.
Очень важно подобрать правильное оборудование. По своему опыту могу сказать, что долгое время я работал с неправильным оборудованием. Я просто не знал, что есть инструмент, которым пользоваться проще, а работает он быстрее и эффективнее.
То же самое и с качественными материалами. Да, они дорогие, но хороший материал экономичнее, ты добиваешься нужного результата быстрее.
В детейлинге есть определенные правила, и все их дружно нарушают, делая как знают и как удобно. И всех все устраивает – это уровень белорусского детейлинга. Чтобы научиться делать действительно правильно, придется поездить по разным студиям, семинарам, послушать людей, которые реально разбираются в вопросе. Ну и практику никто не отменял.
«Надо относиться к детейлингу как к регулярному ТО»
Самостоятельно без оборудования хорошо почистить салон невозможно. Это как из плохих продуктов пытаться сварить вкусный суп. Нужен хороший моющий пылесос, позволяющий вытаскивать грязь из глубины материала. Остатки химии, особенно дешевой, надо убирать. Если просто побрызгать, почистить и вытереть салфеткой – вы получите чистые на вид сиденья с деревянной по ощущениям обивкой. И на этой обивке появятся пятна после первых попавших на нее капель воды.
Многие ездят, не убирая нормально годами. Они думают, что потом заедут на химчистку и все будет огонь. В итоге такие машины иногда не спасти. Простой пример: грязные джинсы быстро протираются – аналогично и с салоном. Поэтому гораздо проще и дешевле постоянно поддерживать салон и кузов автомобиля чистыми и аккуратными, чем потом тратиться на их чистку и полировку. Пылесос почаще, регулярно протирать пыль. Главное при уходе за салоном – не пользоваться покрытиями на основе силикона. И выглядит ужасно, и пыль на себе собирает.
Чтобы максимально сберечь ЛКП, важно правильно мыть машину. Правильно – это в две фазы. Сначала моем бесконтактно, но этого мало. Статическая грязь так или иначе остается на кузове. Затем прибегаем к мойке в два ведра, в одно из которых налит шампунь, в другое, с сепаратором внизу – вода для ополаскивания губки. Только после этого можно вытирать полотенцем.
Для защиты не помешает использовать хотя бы воски. Кроме них для самостоятельного ухода за автомобилем продаются простые средства, например, спреи-силанты. После мойки побрызгал, располировал – получил блеск и некоторую защиту на месяц-полтора в зависимости от количества моек. Но покупать такие средства желательно от известных производителей и в специализированных магазинах, а не брать первые попавшиеся в гипермаркете.
А лучше относиться к детейлингу как к одному из пунктов регулярного ТО и откладывать на него деньги. Это не так дорого – не надо экономить на себе.
Детейлинг своими руками. Три главных вопроса о детейлинге
Детейлинг – это глубокий уход за интерьером и экстерьером автомобиля, имеющий мало общего с примитивными услугами автомойки. Применение особых препаратов и аксессуаров позволяет с помощью детейлинга радикально омолодить даже весьма пожилой автомобиль, продлить состояние новизны у свежей машины, поднять остаточную стоимость авто перед продажей.
Что такое детейлинг?
Детейлинг – это «визит в салон красоты для автомобиля», в результате которого любая машина преображается – и новая, и старая, и премиальная, и бюджетная. Вы можете обратиться в студию детейлинга, чтобы направленно решить одну или несколько проблем внешнего вида автомобиля, однако наиболее востребован комплексный пакет услуг. В полный комплекс обычно входит многоэтапная тщательная мойка, полировка кузова, фар, стекол и хрома, нанесение разного рода защитных составов («стекло», «керамика» и т. п.), шлифовка легкосплавных дисков, чернение шин, химчистка пола, кресел и потолочного покрытия, подкраска кожи сидений, очистка пластика, винила, дерева отделки, уборка пылесосом салона и багажника, удаление пыли и грязи из разных узких щелей, зазоров и закоулков, мойка стекол изнутри, удаление въевшихся запахов, озонация салона, безупречная мойка мотора и моторного отсека. Специалисты «автомобильных салонов красоты» располагают широчайшим ассортиментом разнообразной автохимии и средств для ухода за машиной, в том числе и узкоспециализированных.
Чем детейлинг отличается от качественной автомойки?
Пытаясь понять суть детейлинга, многие могут резонно спросить – а в чем его отличие от автомойки с дополнительными услугами? Формально как бы ни в чем… Но автомойка – это «фабрика-кухня», «фастфуд». Там все делают в спешке, конвейерным методом и зачастую самыми дешевыми моющими и чистящими средствами, одни и те же препараты нередко используются для чистки всего подряд – от колес до кожи кресел. Студия детейлинга, в противовес мойке, – «изысканный ресторан», если продолжить использование кулинарно-деликатесной терминологии. Посещение студии детейлинга – это способ изредка побаловать повседневный бюджетный автомобиль, это система регулярного ухода за премиальными машинами, это остро необходимое мероприятие для приведения в порядок коллекционного ретроавто. Комплексное косметическое обслуживание заказывают и перед продажей автомобиля – дорогого автомобиля, когда на кону приличные деньги и нужно подчеркнуть техническое состояние машины безупречным интерьером и экстерьером. В конце концов, это просто удовольствие для тех, кто по-настоящему любит технику, машины и автомобильный мир. Процедура, которая радует, несмотря на полное понимание того, что проделанное, как говорят, «на скорость не влияет».
Заказ услуги или своими руками?
Всегда ли для детейлинга необходимы услуги специалистов? И да и нет… Безусловно, да, если вы представляете себе детейлинг, как поход в хороший ресторан. В ресторан не идут, чтобы помогать поварам на кухне. Туда приходят, чтобы хорошо провести время и получить услугу команды профессионалов, на работу которых и, главное, на результат приятно посмотреть!
Впрочем, ключевое достоинство профессионалов – скорее, даже не качество, а скорость, которую обеспечивает их ежедневная практика. Но вы и сами можете сделать не хуже, разве что не так быстро, разбираясь в тонкостях процессов по ходу дела. Ничего невозможного для самого обычного автовладельца в детейлинге нет. И многие занимаются этим, поскольку им просто в удовольствие наведение лоска на любимую «ласточку» своими руками.
Итак, три главных вопроса о детейлинге раскрыты. И если вам интересно перейти на новый уровень в уходе за автомобилем (по сравнению с банальной мойкой раз в неделю и стиранием пыли с торпедо старым полотенцем), то ознакомьтесь с гаммой высокоэффективных узкоспециализированных средств, предлагаемых такими известными брендами, как DoctorWax и Hi-Gear!
Детейлинг-средства DoctorWax
Пенный очиститель стекол DoctorWax DW5562s
Легко и эффективно очищает стекла, зеркала и другие стеклянные поверхности, придавая им кристальную чистоту. Пенный состав отлично удерживается на поверхности, растворяя стойкие загрязнения, такие как следы насекомых, почки деревьев и т. п. Не допускает образования разводов и пятен от воды. Безопасен для металлических, пластиковых и виниловых элементов интерьера и экстерьера, может применяться для их очистки.
Пенный очиститель обивки DoctorWax DW5206s
Очищает, обновляет и защищает элементы обивки из ткани, винила и пластика. Подходит для автомобиля, дома, офиса. Содержит «умную пену» ASF и UV-протектант FadeStop для глубокого очищения и защиты от старения. Удаляет большинство пятен от чая, кофе, молока, соков, крови, губной помады, машинного масла и других бытовых загрязнений. Устраняет неприятные запахи, вызванные курением, домашними животными, испорченной едой.
Пенный очиститель для тканой и ковровой обивки DoctorWax DW5207s
Очищает, обновляет и защищает тканую обивку и ковровое покрытие. Подходит для автомобиля, дома, офиса. Содержит «умную пену» ASF и UV-протектант FadeStop для глубокого очищения и защиты от старения. Удаляет большинство пятен от чая, кофе, молока, соков, крови, губной помады, машинного масла и других бытовых загрязнений.
Реставратор пластика Plastic Restore & Shine DoctorWax DW5219
Восстанавливает внешний вид пластиковых бамперов, молдингов, панелей и защищает их слоем стойкого полимера за одно применение. Современная полимерная композиция обеспечивает обработанной поверхности насыщенный цвет и уникальные грязе- и водоотталкивающие свойства, защищает их от старения и растрескивания.
Пенный очиститель шин DoctorWax DW5349s
Очищает боковые поверхности шин и придает им сияющий блеск. Пенный состав отлично удерживается на боковых поверхностях, а полимеры на основе силикона глубоко проникают внутрь резины, обеспечивая долговременный «мокрый» блеск. Создает надежный барьер от влаги и загрязнений. Предохраняет резину от высыхания и растрескивания, вызываемых ультрафиолетовыми лучами.
Реставратор покрышек DoctorWax Tire Shine & Guard DW5343/DW5345
Восстанавливает внешний вид автомобильных шин, резиновых и пластиковых деталей экстерьера, молдингов и уплотнителей. Возвращает им черный цвет и придает неповторимый «мокрый» блеск даже старым покрышкам. Заполняет микротрещины и устраняет мелкие дефекты поверхности. Защищает шины и резиновые детали от агрессивного воздействия соли и антигололедных реагентов.
Очиститель дисков колес DoctorWax Professional Wheel Cleaner DW5356
Быстро и эффективно очищает колесные диски от въевшихся загрязнений, дорожного налета, противогололедных реагентов. Активные компоненты позволяют удалить грязь из микротрещин металла. Придает обработанным поверхностям ухоженный внешний вид, грязе- и водоотталкивающие свойства. Безопасен для всех типов колесных дисков.
Пенный очиститель двигателя DoctorWax DW5381s
Высокоэффективный препарат на основе «умной пены» ASF быстро и качественно удаляет грязь, остатки масел и технических жидкостей с двигателя и прочих элементов подкапотного пространства, возвращая им первоначальный вид. Пенный состав отлично удерживается на поверхности, удаляя загрязнения из всех труднодоступных мест.
Очиститель двигателя DoctorWax Heavy Duty Engine Degreaser DW5692
Быстро и эффективно очищает моторный отсек от пригоревших технических жидкостей, подтеков масла, антифриза, а также от дорожного налета, пыли, соляных разводов. Устраняет утечки высокого напряжения. Предотвращает разрушение электропроводки. Снижает риск возникновения пожара в подкапотном пространстве.
Детейлинг-средства Hi-Gear
Сухая химчистка Hi-Gear Stain Remover Odor Eliminator Dry Clean HG5204
Аэрозольный препарат для удаления бытовых загрязнений с тканых и ковровых поверхностей автомобиля. Удаляет неприятные запахи дыма, синтетики, животных, испорченных продуктов, пятна кетчупа, вина, кофе, молока, сока, крови, губной помады, отработанного машинного масла. Возвращает обивке естественный цвет и яркость. Защищает ткани от выгорания и снижает нагрев салона благодаря блокиратору ультрафиолета.
Очиститель обивки, пятновыводитель Hi-Gear Foam Cleaner & Stain Remover HG5200 и HG5202
Аэрозольный очиститель обивки может использоваться для очистки всего интерьера, включая панель приборов, молдинги, детали из хрома. Предназначен для чистки тканых и ковровых материалов, винила, искусственной кожи, любых окрашенных и неокрашенных поверхностей из металла и пластика. Образует обильную пену, выводящую даже застарелые пятна.
Очиститель кожи Hi-Gear Leather Cleaner «Restore & Protection» HG5217
Универсальное средство с чистящим и защитным эффектом для ухода за поверхностями из натуральной кожи, винила, пластика, резины, восстановления цвета и фактуры обивок сидений, дверей, панелей из натуральной кожи и винила, очищения и обновления пластиковых панелей, торпедо, резиновых молдингов и уплотнителей. Содержит блокиратор ультрафиолета FadeStop, защищающий поверхность от старения.
Нейтрализатор запахов Hi-Gear Odor Eliminator Interior Conditioner HG5185
Эффективный состав для нейтрализации различных неприятных запахов со всех видов материалов, используемых для отделки салона автомобиля: тканевой обивки, ковровых покрытий, пластика, велюра, кожи, замши, винила, нейлона. Проникая в структуру материала, убивает бактерии, создающие неприятные запахи. Быстро устраняет запахи табачного дыма, испорченных продуктов питания, синтетики и нефтепродуктов.
Полироль для торпедо Hi-Gear Dashboard Polish Cockpit Cure HG5611/HG5616/HG5617/HG5618
Универсальный препарат с высоким чистящим и защитным эффектом. Предназначен для ухода за экстерьером и интерьером автомобиля – пластиковыми деталями, молдингами, резиновыми уплотнителями, приборной панелью (торпедо), обивками из винила, кожи. Ассортимент ароматов: «лимон», «хвоя», «яблоко», «свежесть».
Очиститель шин «Восстановление и защита» Hi-Gear Tire Foam Cleaner Restore & Protection HG5331
Средство для ухода за боковыми поверхностями автомобильных покрышек и молдингами.
Очищает и восстанавливает структуру поверхности резины, останавливает растрескивание и препятствует старению колес. Предохраняет резину от разрушения ультрафиолетом. Обработанные составом колеса можно мыть в 2–3 раза реже.
Кондиционер-очиститель для шин Hi-Gear Tire Shine HG5333
Возвращает шинам первоначальный вид без щетки и воды, защищает от старения и растрескивания. Образует на поверхности резины блестящую черную защитную пленку. Безопасен для окрашенных и полированных штампованных и литых колесных дисков.
Универсальный очиститель дисков Hi-Gear All Wheel Cleaner HG5350
Пенный состав для ухода за алюминиевыми, магниевыми, стальными колесными дисками, а также пластиковыми, хромированными, лакированными колпаками колес. Пенная формула легко размачивает и удаляет дорожный налет, въевшуюся тормозную пыль, гудрон. Придает антикоррозионные и грязеотталкивающие свойства.
Детейлинг – это крайне эффективный комплекс процедур, способный сделать из любого автомобильного «гадкого утенка» прекрасного лебедя. Кстати, часть мероприятий, входящих в него, мы уже подробно рассматривали в других статьях:
Но посещение «автомобильного салона красоты» – удовольствие, надо сказать, недешевое: частичный комплекс работ может стоить около 10 000 рублей, практически полный спектр услуг детейлинга – 15–20 тысяч рублей… Да и отдельные процедуры по устранению тех или иных следов старения и износа элементов кузова и салона весьма дорогостоящие.
Однако приведенный выше широчайший спектр профессиональных и полупрофессиональных препаратов вполне доступен для приобретения автовладельцам с любым уровнем дохода, и все они достаточно просты в применении даже для дилетанта. Скажем больше – если приобрести средства практически для всех задач по восстановительному уходу за автомобилем, это будет дешевле, чем разовый комплекс детейлинга в специализированном центре. При этом купленная автохимия после применения останется у вас надолго – объем упаковок большинства средств рассчитан на десятки обработок!