Диммер магнитола что это

функия Dimmer на магнитоле

s4astliw4ik на белом мерсе:)

Здрасти всем! человеки помогите. В моём магнитофоне есть функция dimmer она на сколько мне известно убавляет подсветку при включенных фарах, так вот из колодки магнитофона все проводки подключены, а не подключён оранжевенький. Так вот это он и есть для dimmer’a только я ума не приложу куда его подключать? просто к плюсу магнитофона? или протянуть провод от переключателя света и там к плюсу его присобачить? либо к плюсу любой лампочки которая вместе с габаритами включается? посоветуйте а то опасаюсь спалить чего не нароком

Когда на этот провод подаётся +12, подсветка магнитолы тускнеет. Соответственно, либо запараллелить с ближайшим плюсовым проводом подсветки, либо тянуть от переключателя. Возможно, нужно будет включить автоматический режим dimmer в меню магнитолы.

Водитель, помни: личный ангел-хранитель летает со скоростью не выше 100 км/ч
ex W-124 86г 2,3 4МКПП
Ford transit 89г
W126 280SE

s4astliw4ik на белом мерсе:)

С кнопки он и без провода включается. А если питание постоянное будет, то и тусклой будет постоянно.

Водитель, помни: личный ангел-хранитель летает со скоростью не выше 100 км/ч
ex W-124 86г 2,3 4МКПП
Ford transit 89г
W126 280SE

Подсоедини к подсветке пепельницы + провод

Водитель, помни: личный ангел-хранитель летает со скоростью не выше 100 км/ч
ex W-124 86г 2,3 4МКПП
Ford transit 89г
W126 280SE

Denwer привет!Я у себя этот провод в пучке нашел на подключение магнитофона,у меня там 8 проводов на динамики,1 масса,1 антена,2 плюса,1 идёт как раз на dimmer,на него ток поступает при включении габаритов.Если не найдёш то подсоединяй от любой лампочки которая зажигается от габаритов(подсветка прикуривателя и т.д.)

s4astliw4ik на белом мерсе:)

Привет SerPer! спасибо за совет у меня тож всё подключено только он ондин остался попробую подключить!

В моём магнитофоне есть функция dimmer она на сколько мне известно убавляет подсветку при включенных фарах,

подсоединяй от любой лампочки которая зажигается от габаритов

Подсоедини к подсветке пепельницы + провод

Я пепелку разбирал, никаких выключателей там нет. Думаю, что она работает так же, как и остальная подсветка.

Водитель, помни: личный ангел-хранитель летает со скоростью не выше 100 км/ч
ex W-124 86г 2,3 4МКПП
Ford transit 89г
W126 280SE

пепелку разбирал, никаких выключателей там нет. Думаю, что она работает так же, как и остальная подсветка.

подсветка пепельницы включается в момент открытия пепельницы

Лучше к выключателю, либо если хочется проще, то к лампе габаритов.
К внутренней подсветке не стоит, т.к. идет через регулятор яркости.

Это моё мнение и я его разделяю.

W124 230E 89г.в. WDB1240231B M10298210

Нунизнаю. На тех, что я расковыривал, было 3 провода от прикуривателя с разъёмом на задней части панели пепелки. Соответственно, 2 из них шли параллельно на подсветку пепелки и прикуривателя, а третий «+» самого прикуривателя. Просто провода без выключателей и скользящих контактов. Аж интересно стало, надо найти пепелку в коридоре.

Водитель, помни: личный ангел-хранитель летает со скоростью не выше 100 км/ч
ex W-124 86г 2,3 4МКПП
Ford transit 89г
W126 280SE

W126 500sel 117.965

s4astliw4ik на белом мерсе:)

вы мне америку открыли. я все думаю шо за «dimmer». аказывается все проще. говоришь провод оранжевый?пойду пробовать.

s4astliw4ik на белом мерсе:)

хм интересно надо глянуть как эта лампочка работает у меня, а то не обращал внимая,
SerPer нет dimmer не подключал, у нас дубак и дождь, а в гараже ни света ни тепла в общем жду на море погоды

s4astliw4ik на белом мерсе:)

подключил фурычит, но я всегда со светом езжу, поэтому пришлось отключить на зад так как шибко тускло при свете дня

Источник

Форум «Auto-HiFi»

Отправлено: 2008-01-23 17:28:25

CDE-9874/73 Что означает функция диммер? По руководству непонятно, уменьшается ли яркость дисплея или кнопок.
Спасибо

Отправлено: 2008-01-23 18:14:22

Отправлено: 2008-01-23 21:26:58

что уменьшается? кнопки или дисплей?

Отправлено: 2008-01-23 21:28:24

т.е. что тускнеет? дисплей или подсветка кнопок.

Отправлено: 2008-01-23 21:32:11

И то и другое, по-моему.

Отправлено: 2008-01-23 21:36:46

Отправлено: 2008-01-24 12:17:31

Уже смотрел:
++
когда требуется уменьшить яркость подсветки устройства в
ночное время
++
Согласитесь, здесь непонятно что меняет яркость. Поэтому и спросил. Кстати, приглушение яркости должно работать, если опцию диммер поставить в мануал. Иначе, зачем значение мануал:).

Дмитрий hiok@mail.ru

Для того, чтобы оставлять сообщения на форуме пройдите регистрацию.
Если вы зарегистрированы, то введите имя и пароль.

С августа 2020 года наш магазин находится по новому адресу: Москва, Волоколамское шоссе, д.112, кор.1, стр.5.

По техническим причинам 7 декабря магазин работает до 17 часов..

2021-12-10
Усилители мощности Oris: Oris PHA-150.4, Oris PHA-1000.1.

2021-12-02
Магнитола InCar XTA-2302.

2021-12-02
Видеорегистраторы Prology : Prology VX-M350, Prology VX-M300.

Источник

Диммер в магнитоле что это

Обозначения, расшифровка контактов и проводов автомобильных магнитол.

Акустическая группа:

R = Динамик правый.
L = Динамик левый.
FR+, FR- или RF+, RF- = Динамик передний — правый (Соответственно плюс или минус).
FL+, FL- или LF+, LF- = Динамик передний — левый (Соответственно плюс или минус).
RR+, RR- = Динамик задний — правый (Соответственно плюс или минус).
LR+, LR- или RL+, RL- = Динамик задний — левый (Соответственно плюс или минус).
GND SP = Общий провод динамиков.

Разъём питания магнитол:

B+ или BAT или K30 или Bup+ или B/Up или B-UP или MEM +12 = Питание от аккумулятора (плюс)

GND или GROUND или K31 или просто указан минус = Общий провод (Масса), минус аккумулятора.

A+ или ACC или KL 15 или S-K или S-kont или SAFE или SWA = +12 с замка зажигания.

N/C или n/c или N/A = Нет контакта. (Физически вывод имеется но никуда не подключен).

Ant или ANT+ или AutoAnt или P.ANT = После включения магнитолы с этого контакта подаётся питание +12 вольт на управление выдвижной антенной, если такова, естественно, присутствует.

MUTE или Mut или mu или изображение перечеркнутого динамика или TEL или TEL MUTE = Вход выключения или приглушения звука при приеме звонка телефона или других действиях (например движения задним ходом).

Другие возможные контакты в магнитолах:

Power Control = это управление включением усилителя
P.CONT/ANT.CONT = это управление антенной, питание подается после включения радио
ILL + и ILL — = это провода регулировки яркости подсветки магнитолы
Amp = Контакт управления включением питания внешнего усилителя
DATA IN = Вход данных
DATA OUT = Выход данных
Line Out = Линейный выход
REM или REMOTE CONTROL = Управляющее напряжение (Усилитель)
ACP+, ACP- = Линии шины (Ford)
CAN-L = Линия шины CAN
CAN-H = Линия шины CAN
K-BUS = Двунаправленная последовательная шина (К-line)
SHIELD = Подключение оплётки экранированного провода.
AUDIO COM или R COM, L COM = Общий провод (земля) входа или выхода предварительных усилителей
CD-IN L+, CD-IN L-, CD-IN R+, CD-IN R- = Симметричные линейные входы аудио сигнала с ченжера
SW+B = Переключение питания +B батареи.
SEC IN = Второй вход
DIMMER = Изменение яркости дисплея
ALARM = Подключение контактов сигнализации для выполнения магнитолой функций охраны автомобиля (магнитолы PIONEER)
SDA, SCL, MRQ = Шины обмена с дисплеем автомобиля.
LINE OUT, LINE IN = Линейный выход и вход, соответственно.
D2B+, D2B- = Оптическая линия связи аудиосистемы

Маркировка и цветовое обозначение проводов

Разберем цветовое обозначение проводов авто магнитол:

Отправлено: 2008-09-09 23:30:24

здраствуйте! вопрос такой, магнитола пионер, выходит из нее оранжевый провод «диммер», к чему его подключить? я так понимаю что на него должен подаваться «+» при включении габаритов, или не так

veter veter775@yandex.ru

Отправлено: 2008-09-11 19:16:30

Так, при этом будет уменьшаться яркость подсветки панельки. Можно подсоединить например к подсветке часов или т.п.

Как определить контакт диммера на магнитоле?

Как определить контакт диммера на магнитоле?

halmer » Вс, 17 сен 2006, 17:10

Магнитола кенвуд-5534(может есть у кого?), в ней точно есть диммер, т.к. в описаниях он присутствует и в инструкции об этом написано.

На фишке октахи провод диммера есть, а на фишке магнитолы его нет.

Посмотрел все провода что идут с магнитолы, они все заняты питанием, колонками и другими не нужными функциями, среди которых нет диммера точно. Но есть один единственный пустой контакт, без провода на самой магнитоле.

Как можно найти провод диммера или как узнать что за пустой контакт на магнитоле?

ЗЫ: В инструкции есть описание этого провода, но фактически его нет.

halmer » Ср, 20 сен 2006, 15:00

Вопрос про диммер снят. Нашёл распиновку контактов магнитолы, определил диммер. Действительно на разьёме почему то не было провода диммера, вытащил соседний, не нужный и воткнул куда надо. Всё заработало!

Вопрос номер 2

Для чего нужен провод который называется «Управление питанием» и выглядит цветом сений с белой полосой?
Данный провод есть как на фишке Октавии, так и на фишке магнитолы.

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Источник

Что такое диммер, устройство и принцип работы

Д иммер — устройство для регулирования мощности и изменения яркости света от ламп накаливания / светодиодов. Термин произошел от английского «dim», что в переводе на русский означает «затемнять».

По сути, это упрощенная версия автотрансформатора (реостата) с меньшими размерами и весом.

Ниже рассмотрим, в чем особенности устройства, в каких сферах оно применяется, какими бывают электронные диммеры.

Отдельно разберем устройство и принцип работы, поговорим о видах, плюсах и минусах, а также особенностях эксплуатации.

Выделим несколько примеров и дадим подробные рекомендации по выбору.

Реостат как простейший диммер

Простыми словами, диммер — это реостат переменного тока, но с более сложной конструкцией. Впервые переменный резистор был изобретен Й. Поггендорфом в XIX веке для изменения напряжения (U, В) и тока (I, А) путем увеличения / уменьшения сопротивления (R, Ом).

В зависимости от типа реостата величина R меняется плавно или ступенчато.

Для снижения яркости источника света нужно уменьшить напряжение с помощью реостата, а для этого добавляется сопротивление.

Из-за увеличения R и I устройство сильно нагревается и отдает тепло в окружающий воздух. В результате такой регулятор имеет низкий КПД и, как следствие, не используется.

Применение

Благодаря простоте конструкции и функциональности, современные диммеры получили широкое распространение.

Светорегулятор оборудованы микроконтроллером и имеет широкий набор опций:

Электронные диммеры

Для тех, кто хочет углубится в тему.

Это небольшие по размеру и экономичные устройства, в основе работы которых лежит управляющий ключ: транзисторный или симисторный.

У большей части таких диммеров на выходе несинусоидальный сигнал, а секции синусоиды, «отрезаны» имеющимся ключом.

Такие диммеры не предназначены для подключения девайсов, питающихся от токов с низким коэффициентом гармоник.

К категории таких устройств относятся электрические двигатели, трансформаторы индукционного типа для галогенок и т. д. Это обусловлено риском поломки устройства из-за перегрева.

Кроме того, бюджетные электронные диммеры без специальных фильтров являются источниками сильных помех.

Устройство и принцип работы

Внешне диммеры напоминают обычные выключатели, но позволяют регулировать уровень яркости. Рассмотрим разные схемы исполнения и их особенности.

На тиристоре

В большинстве случае в качестве основного элемента применяется тиристор.

Общий алгоритм работы имеет следующий вид:

Благодаря открытию тиристора в определенный промежутки времени при переходе через «0», удается «обрезать» синусоиду и тем самым поменять параметр напряжения и нагрузочный ток.

С дросселем

Во многих диммерах применяются ключи, при добавлении которых в схему появляются электромагнитные (ЭМ) колебания в большом частотном диапазоне.

Такие волны приводят к появлению тока в проводах, объединяющих диммер, источник питания и нагрузку, тем самым создавая помехи.

Для борьбы с проблемой применяются дроссели индуктивности или LC-фильтры. Они устанавливаются около нагрузки или питающего источника.

Чем выше частота, тем компактней дроссель. При правильном выборе фильтра можно свести уровень помех к минимуму.

На резисторе

Диммеры на сопротивлении R применяются для изменения яркости ламп накаливания.

Конструктивно устройство состоит из реостата / переменного сопротивления, а работает на базе закона Ома.

При повышении сопротивления снижается ток в лампочке, что уменьшает активность нити накала.

Конструкция очень проста, но она имеет большой минус — неизменную потребляемую мощность вне зависимости от позиции регулировки.

Так, при повышении сопротивления снижается ток, но общая нагрузка остается неизменной. Лишняя энергия преобразуется в тепло и уходит в воздух.

Следовательно, сэкономить электричество с помощью таких устройств не получится.

Резисторные светорегуляторы редко, но применяются для изменения яркости ламп-полупроводников.

Речь идет об аналоговом способе управления, который почти не применяется из-за низкой экономичности и высокой чувствительности.

На симисторе

Такая схема немного сложней, чем резисторный вариант. Здесь применяется симистор, играющий роль ключа и меняющий параметры тока.

В процессе работы напряжение представляет собой куски отрицательных / положительных полуволн, а при уменьшении яркости лампочка питается «обрубками».

На ШИМ-генератор приходит 200-герцовый сигнал. При этом яркость меняется с учетом временного промежутка и длины импульса. Параметры тока / частоты при этом остаются неизменными.

Несмотря на большую сложность исполнения, схема на симисторах имеет ряд плюсов.

Виды устройств

В зависимости от сферы применения и задач, которые возлагаются на диммер, он может отличаться по внешнему виду, стоимости и функционалу.

Ниже рассмотрим основные типы диммеров, которые отличаются по монтажу, управлению и виду ламп.

По способу установки

По особенностям монтажа все диммеры можно разделить на несколько типов:

По управлению

Все диммеры отличаются по способу управления:

По типу передачи сигнала

В большинстве современных диммеров предусмотрена возможность дистанционного управления.

Здесь возможны следующие варианты:

По виду применяемых ламп

Для каждого типа ламп используется совместимая модель диммера. Если завод-изготовитель заявляет о поддержке нескольких видов источников света, внутри оборудования смонтирован «умный» регулятор, а это сказывается на стоимости.

Здесь выделяется два вида устройств:

Преимущества и недостатки

При рассмотрении диммеров необходимо понимать их слабые и сильные стороны.

Особенности установки

Установка диммера в доме или квартире не вызывает проблем. Благодаря простой конструкции, светорегулятор легко монтируется вместо обычных выключателей и подключается по аналогичной схеме.

При покупке полупроводниковых приборов обратите внимание на совместимость. При наличие таковой на коробке должна быть надпись «dimmable».

Также необходимо смотреть способ монтажа, ведь некоторые модели имеют накладную конструкцию или встраиваются в разрыв питающих проводов. Подробнее об этом мы говорили выше.

Особенности эксплуатации

При покупке и использовании диммеров важно учесть ряд особенностей их применения.

Выделим базовые нюансы:

Пример популярных моделей и их характеристики

Современный рынок радует покупателей огромным количеством диммеров, отличающихся конструктивными особенностями, способом крепления, производителем и другими параметрами.

Ниже выделим несколько наиболее востребованных вариантов.

Диммер сенсорный RF6-18, 12/24 В, 3*6А/18A, 216/432 Вт, IP20

Светорегулятор с сенсорным управлением, предназначенный для подсветки светодиодных ламп на 12 и 24 Вольта. Управление осуществляется с помощью пульта ДУ.

Возможности диммера позволяют включать / выключать ленту и менять яркость.

Диммер EKF Минск ERD06-101-10

Светорегулятор в рамке, предназначенный для вертикально / горизонтальной скрытой установки.

Работает с лампами накаливания и галогенками на напряжение до 230 В. Крепится в распор или с помощью шурупов. Поставляется в комплекте с рамкой.

Включение осуществляется путем поворота или посредством поворота с нажимом.

Диммер-мини WI-FI 12-24 В, 8A, 96/192 Вт, IP20

Небольшой светорегулятор, предназначенный для управления 12-ти или 24-вольтной светодиодной ленты с телефонов на Андроид или iOS. Работает по радиоканалу.

С его помощью можно включать / отключать устройство, поменять яркость. Диммер можно программировать.

Рекомендации по выбору

При покупке диммеров для светодиодных ламп, в том числе работающих в магнитоле / светильнике, нужно с умом подойти к выбору. При поиске подходящего варианта обратите внимание на следующие моменты.

Тип ламп

Светорегуляторы способны работать с определенными видами лампочек, ведь универсальных устройств не существует.

Диммеры могут поддерживать лампы накаливания, галогенки, светодиодные устройства, LED-модули и другие источники света.

Рассмотрим тонкости выбора для разных видов ламп:

Мощность

При выборе диммера по мощности необходимо подсчитать суммарную нагрузку. Если неправильно сделать вычисления, устройство может не заработать или выйдет из строя раньше срока.

Для расчета суммарной мощности лампочек сложите параметры, которые указаны на упаковке.

При выборе светорегулятора обязательно добавляйте 20-50% к расчетной мощности. К примеру, если полученный параметр 200 Вт, лучше брать диммер на 300 Вт.

Особенности исполнения

При выборе обратите внимание на тип диммера, ведь от этого зависит возможность его монтажа и сочетание с дизайном помещения.

Как отмечалось, на рынке можно найти клавишные, поворотно-нажимные, сенсорные и другие модели.

Дополнительные советы

При покупке диммера в магазине обязательно проверьте его на исправность и возможность применения с указанным типом лампы.

Убедитесь, что все функции (в том числе запоминания уровня освещения), работают.

Также при выборе обратите внимание на производителя, срок службы, цвет и особенности управления.

Проверьте комплектацию на факт наличия всех элементов для монтажа и инструкции на русском языке.

Диммеры — востребованные устройства, которые давно применяются для регулирования света в лампах накаливания и набирают популярности в других направлениях.

Сегодня с их помощью можно регулировать яркость света в магнитоле, в светильнике или лампочках разного типа на 12, 24 или 220 В.

Источник

Диммер в магнитоле pioneer что это

«DIMMER 3»: Выключена подсветка кнопок.

У большинства магнитол есть функция ДИММЕР, очень часто она имеет всего два положения вкл и выкл
Вкл — обычно срабатывает притухание при включении габаритов/ближнего света, что априори всегда и днем и ночью.
В некоторых аппаратах говорят можно настроить по времени, но не встречал таких, и в частности у меня нет такого.
Каждый раз заходить в меню и выключать включать мне не хочется, решил воспользоваться решением моего друга, мне оно понравилось.

Поставил в разрыв провода на диммер, но до магнитолы (сфотать забыл), но думаю кто подключал сам магнитолу разберется, там в колодке где питание оранжевый провод с надписью Иллююминацион.
Если отключу эту магнитолу и подключу другую, во первых проводка останется в авто, и функционал сохранится дальше.
Кнопочку взял без лишних городушек без подсветки, установил в пустую заглушку.

Теперь думаю надо было ставить в заглушку правее, а сюда сделать двойной разъем УСБ, 5в, 3мА, хотя может и не буду.

стоимость — кнопка 50 руб. работа самостоятельно, провод был в наличии.

Для любителей автозвука важна подсветка кнопок и экрана в автомагнитоле такой, чтобы она была одинаково комфортной днём и ночью. Поэтому современные магнитолы содержат диммер — функцию переключения дневного и ночного режимов. В дневном режиме подсветка яркая, в ночном — немного приглушённая.

Отмечается, что в магнитолах JVC последних поколений, как размера 1 din, так и 2 din, диммер настраивается очень гибко (все настройки находятся в меню «Дисплей», пункт «Диммер»). Во-первых, для каждого из режимов можно задавать один из 10 (!) уровней яркости экрана и кнопок. Этого достаточно, чтобы яркость подобрал даже самый придирчивый перфекционист. Во-вторых, можно настраивать сам момент переключения магнитолы между дневным и ночным режимами.

Самый простой способ переключения — автоматический. Для этого в стандартном ISO-разъёме подключения магнитолы имеется провод (обычно оранжевого цвета), напряжение на котором появляется одновременно с включением габаритных огней. Если включить режим «Авто», то магнитола будет переходить в ночной режим автоматически, как только вы будете включать освещение. Второй способ — настройка по времени. Вы задаёте время, в которое магнитола каждый вечер будет переходить в ночной режим, а утром — в дневной. По умолчанию в JVC установлено время 18:00 и 6:00, соответственно. Ну и, наконец, третий способ — переключение день/ночь вручную.

Обозначения, расшифровка контактов и проводов автомобильных магнитол.

R = Динамик правый.
L = Динамик левый.
FR+, FR- или RF+, RF- = Динамик передний — правый (Соответственно плюс или минус).
FL+, FL- или LF+, LF- = Динамик передний — левый (Соответственно плюс или минус).
RR+, RR- = Динамик задний — правый (Соответственно плюс или минус).
LR+, LR- или RL+, RL- = Динамик задний — левый (Соответственно плюс или минус).
GND SP = Общий провод динамиков.

Разъём питания магнитол:

B+ или BAT или K30 или Bup+ или B/Up или B-UP или MEM +12 = Питание от аккумулятора (плюс)

GND или GROUND или K31 или просто указан минус = Общий провод (Масса), минус аккумулятора.

A+ или ACC или KL 15 или S-K или S-kont или SAFE или SWA = +12 с замка зажигания.

N/C или n/c или N/A = Нет контакта. (Физически вывод имеется но никуда не подключен).

Ant или ANT+ или AutoAnt или P.ANT = После включения магнитолы с этого контакта подаётся питание +12 вольт на управление выдвижной антенной, если такова, естественно, присутствует.

Другие возможные контакты в магнитолах:

Маркировка и цветовое обозначение проводов

Разберем цветовое обозначение проводов авто магнитол:

здраствуйте! вопрос такой, магнитола пионер, выходит из нее оранжевый провод «диммер», к чему его подключить? я так понимаю что на него должен подаваться «+» при включении габаритов, или не так

Так, при этом будет уменьшаться яркость подсветки панельки. Можно подсоединить например к подсветке часов или т.п.

Как определить контакт диммера на магнитоле?

Как определить контакт диммера на магнитоле?

halmer » Вс, 17 сен 2006, 17:10

Магнитола кенвуд-5534(может есть у кого?), в ней точно есть диммер, т.к. в описаниях он присутствует и в инструкции об этом написано.

На фишке октахи провод диммера есть, а на фишке магнитолы его нет.

Посмотрел все провода что идут с магнитолы, они все заняты питанием, колонками и другими не нужными функциями, среди которых нет диммера точно. Но есть один единственный пустой контакт, без провода на самой магнитоле.

Как можно найти провод диммера или как узнать что за пустой контакт на магнитоле?

ЗЫ: В инструкции есть описание этого провода, но фактически его нет.

halmer » Ср, 20 сен 2006, 15:00

Вопрос про диммер снят. Нашёл распиновку контактов магнитолы, определил диммер. Действительно на разьёме почему то не было провода диммера, вытащил соседний, не нужный и воткнул куда надо. Всё заработало!

Для чего нужен провод который называется «Управление питанием» и выглядит цветом сений с белой полосой?
Данный провод есть как на фишке Октавии, так и на фишке магнитолы.

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Существует два основных форм фактора для магнитол, это 1-DIN и 2-DIN (DIN (сокр.) — нем. Deutsches Institut für Normung e.V. — Немецкий институт по стандартизации).

Глубина не стандартизирована, но обычно составляет 160 мм. для обоих вариантов.

На сегодняшний день заменить 1-DIN магнитолу на 2-DIN и наоборот не составляет труда, наличие огромного количества переходных рамок способствует этому, спасибо нашим китайским братьям!

Переходник для магнитолы

Самый простой, безопасный и аккуратный способ подключить магнитолу – использовать переходник.

ISO разъем — это международный стандарт современных авторесиверов.

Разъем Intro ISO-001 («папа»)

Разъем Intro ISO-002 («мама»)

Скорее всего из недр панели вашего авто будет торчать разъем Intro ISO-001 («папа»), его ответный разъем это Intro ISO-002 («мама»), который будет с одного конца переходника, на другом его конце должен быть разъем, подходящий для вашей магнитолы.

В случае если штекера ISO-001 у вас нет, а в распоряжении только куча проводов, рекомендуем разобраться и установить его, что в будущем значительно облегчит вам труд при возможной замене или демонтаже ресивера.

Распиновка адаптера ISO

Подключение магнитолы самостоятельно (без переходника)

Нет адаптера или нет желания его использовать, тогда подробно по распиновке. 99% производителей придерживаются стандартных цветов для проводов и их предназначений.

Выходы магнитолы

Выходы это в основном акустические провода на динамики. Они имеют парные цвета. К каждой цветовой паре подключается определенный динамик:

Белая пара проводов — передний левый динамик;

Серая пара — передний правый динамик;

Зеленая пара — задний левый динамик;

Фиолетовая пара — задний правый динамик.

Каждая пара проводов на динамики состоит из одноцветного провода и провода с черной полосой. Черной полосой обозначается минус. Соблюдайте правильность подключения акустических проводов, в противном случае, при несоблюдении цветовой схемы, будет не правильно работать регулировка баланса, а при несоблюдении полярности колонки будут играть в противофазе, это проявится рассеянным звуком.

Схема подключения магнитолы

Так же магнитола может иметь линейные выходы для передачи звукового сигнала на усилитель.

Различные варианты схемных и буквенных обозначений магнитол различных марок

Акустическая группа:

Разъём питания:

Другие возможные контакты:

В разделе загрузок вы можете с большим количеством распиновок различных марок, которые помогут вам подключить магнитолу.

Подключение автомагнитолы типа ISO

Когда все необходимые инструменты готовы к работе, можно приступать к подключению. Далее мы рассмотрим, как правильно подключить автомагнитолу с разъемом ISO. В этом нам поможет специальная схема, на которой можно увидеть какие провода за что отвечают и куда идут. Так, например, на левой части схемы изображено подключение питания автомагнитолы, а справа вывод на динамики.

Начнем с подключения питания, так как именно на этом этапе допускается большинство ошибок. За питание автомагнитолы отвечают три провода, каждый из которых выполняет конкретную функцию.

Желтый провод на 12В

Именно этот провод является основным, так как он отвечает не только за питание встроенного усилителя, но и за сохранение настроек автомагнитолы. При его подключении необходимо использовать предохранитель на 10 ампер, а примерная длина провода должна составлять 30 см. Помимо этого, очень часто встречаются желтые провода с маркировкой B+, BU или BATT. Их также можно использовать.

Красный провод ACC

Данный провод отвечает за управление питанием автомагнитолы. Проще говоря, питание будет подано на магнитолу только в том случае, когда ключ в замке зажигания занял нужное положение. Наверняка вы не раз замечали, что при повороте ключа в положение ACC в автомобиле запускается печка, прикуриватель, магнитола и другие приборы.

Черный провод GND

Провод с маркировкой GND подключается к минусовой клемме автомобильного аккумулятора. Некоторые автолюбители предпочитают подключить его к кузову автомобиля, но это актуально лишь в тех случаях, когда автомагнитола имеет небольшую мощность. Также очень важно при подключении GND провода на кузов автомобиля, тщательно почистить место соединения, обеспечив таким образом хороший контакт.

Когда автомагнитола обеспечена питанием можно переходить к выводу на динамики. Для этого также существуют специальные провода, которые прокладываются к той или иной колонке:

Стоит отметить, что некоторые автомагнитолы имеют не только провода типа FL, FR и так далее, но и так называемые, разъемы тюльпаны. Если ваши динамики оснащены разъемами подобного типа, вы можете использовать для подключения именно их. В другом случае нужно знать, какие еще провода за что отвечают.

Белый провод ANT

Провод с данной маркировкой отвечает за управление автомагнитоле антенной. В зависимости от качества сигнала он подает питание на внутреннюю активную антенну или на включение наружной антенны.

Провод с маркировкой ILL (Illumination)

Цвет этого провода может различаться в зависимости от производителя. Чаще всего это светло-розовый или желтый вариант его исполнения. Провод с маркировкой ILL подключается к габаритным огням, на плюс. Несложно догадаться, что он отвечает за подсветку автомагнитолы.

Отвечает за отключение звука при нажатии кнопки.

Подключить магнитолу в машине качественно. Рекомендации:

Если мы рассматриваем магнитолу для создания хорошей, не рядовой аудиосистемы и получения отличного баса, то нужно знать как правильно подключить магнитолу. Это действительно важно, так как влияет на качество звучания.

Схема подключения магнитолы

Практически все современные автомобильные магнитолы применяют для подачи питания три провода желтого, красного и черного цвета. Минусу аккумулятора соответствует черный провод. Желтый является плюсом аккумуляторной батареи и питает силовые потребители энергии. Если по определенным причинам желтый провод испортился, необходимо его полностью поменять на новый соответствующего сечения. Красный провод является плюсом замка зажигания.

Подробная схема подключения автомагнитолы

Для начала стоит разобраться с подключением черного и желтого провода. Многие автомобилисты подсоединяют черный провод в первый свободный болт на массу, а желтый подключается от замка зажигания или прикуривателя. На самом деле этот способ неправильный.

Подсоединив эти провода к аккумулятору можно получить качественный звук большой мощности. Сами провода лучше всего брать многожильные, медные толщиной от 4-х кв. мм. Отступив 30-40 см., на желтом проводе устанавливается предохранитель на 10-20 А с хорошей изоляцией. Плюсовое значение имеет и красный провод, однако, соединять его требуется с замком зажигания. А если быть предельно точным, он подключается к цепи, на которую подается напряжение в положении ключа ACC.

Бывает, что автолюбители подключают вместе желтый и красный провод. Преимуществом таких действий является то, что аудиосистема постоянно работает и не зависит от включения или выключения зажигания. Конечно, минусом в этом случае будет то, что магнитола все время находится в режиме ожидания. Это повлияет на работу аккумулятора. Скорость разряда батареи увеличится. Этот показатель зависит от каждой отдельно взятой магнитолы, поэтому конкретно рассчитать, как быстро будет посажена батарея достаточно проблематично.

1. Подключал. Сейчас уже не вспомню какой там провод по цвету в Лансере (у меня идет еще через ISO коннектор), но Рольф либо был обязан его подключить, если срезал родную фишку либо если подключали через переходник то глюк в нем возможно. Можно ехать в Рольф и выяснять, если самому возиться лень. но, в любом случае на MP77 диммер штука абсолютно бесполезная: клавиши там не притухают, а экран и так не блещет яркостью: в итоге все-равно пользоваться не будешь.

2. Функция есть. ASL называется. Реагирует на шум, но как-то нестабильно. Я о5 же отключил почти (там 4 или 5 позиций увеличения)

3. Есть только на пульте, который можно купить отдельно рублей за 700. Сама магнитола рассчитана на подключение Хэндсфри автомобильного.

4. Зависит от типа подключаемого ХФ.

Вчера поехал в центр и попросил подключить диммер. Заодно ТО 1000 прошел.

Установщик ко мне выбежал и сказал, что на Пионерах диммера нет! Ну я прошел в ремзону и показал как он включается. В общем подключили. Блин. и нахрена такую функцию полезную так голимо воплощать в жизнь? Действительно, подсветка гаснет только дисплея слегка, а вокруг регуляторов все так же сверкает, мать ее, ярко. Иногда это отвлекает.

И увеличение громкости автоматически тоже работает непонятно, как здесь упомянули. Непонятно когода прибавляет и убавляет. Невпопад как-то.

Ну ладно, вроде бы звук выдает неплохой магнитола, остелось только акустику нормальную прикупить.

Викед, если нормальную акустику ставить, то провода до колонок надо менять полностью от магнитолы. И подключать соотв. сразу к штекеру на магнитоле. но лучше всего купить хотя бы простенький усилитель и подключить через него, т.е. на магнитоле задействовать RCA выходы.

77 Пионер не лучшая магнитола и выделяется вообщем-то только ЦАПом (Burr-Brown) и дизайном самой панели
Функционально и эстетически моя предыдущая Блау была поинтереснее. Но, звук на самом деле очень хороший среди одноклассников и, что для меня оказалось весомым, CD привод не капризный, т.е. хватает и читает все подряд. Блау в этом плане отдыла сильно.

Повер, Альрик это Алпайн?
На любителя фирма. звук хороший чаще всего, но все остальные показатели ниже среднего (((
По мне так уж Кларион куда как интереснее.
Хотя правильнее было бы обсуждать конкретные модели.
Урал вот тоже сделал магнитолу от которой все установщики и студии писают кипятком, но сделал в одном экземпляре. Не иначе как для понта ))

На вопрос о лидере по производству аудиоаппаратуры большинство читателей ответит, не задумываясь — конечно, Pioneer. Название этого бренда давно стало именем нарицательным для обозначения хорошей, качественной аппаратуры, при этом не только в аудиосегменте. Но на автофорумах имя этой компании очень часто звучит в варианте — как настроить магнитолу Pioneer в машине. Несмотря на разнообразие марок все такие девайсы настраиваются практически одинаково. Вот несколько примеров по настройке.

Для чего настраивать магнитолу Pioneer

Аудиосистема в машине состоит из нескольких компонентов. Первые варианты комплектовались минимумом — пара динамиков на задней полке и радиоприёмник на передней торпеде. Но прогресс не стоит на месте — приёмник заменили на магнитолу, а количество динамиков выросло в несколько раз. Если магнитола в автомобиль устанавливается на заводе — настраивать обычно ничего не надо. Но аппаратура нескольких фирм (среди которых лидер в аудиотехнике — Pioneer), как правило, покупается владельцем отдельно. В то же время и динамики в автомобиле бывают разные. Чтобы оптимально настроить качество звука, «подружить» существующие динамики с новой магнитолой, в последней нужно провести несколько настроек.

Что можно улучшить

Говоря о настройках, стоит уточнить, что Pioneer понятие магнитола расценивает не просто как устройство для прослушивания радио или записей. В этом девайсе можно увидеть дату, время и многое другое, если они настроены. Представляться информация может на нескольких языках — либо это будет японский (так как бренд — японец по происхождению), либо, что чаще встречается — английский.

Будет ли в меню русский, зависит от многих факторов, но даже английское меню разобрать проще, чем японское. Некоторые дополнительные функции — например, порты USB, также нужно будет включать через меню. Не говоря уже о вышеописанной проблеме подключения конкретных динамиков.

Настройки базовых функций на «Пионере»

Отключите «Демо»

Прежде чем вносить изменения в настройки магнитолы, отключают режим «Demo». Магнитола Pioneer и ряд других современных автомобильных аудиосистем имеют режим демонстрации функционала. Пока его не выключат, любая настройка будет сохраняться ровно до момента выключения. Если нет желания при каждом включении настраивать свои предпочтения заново — режим нужно выключить.

Главная ручка управления на магнитолах «Pioneer» c подписями главных кнопок управления

Делается это следующим образом:

Ручка громкости в технике этого бренда также выполняет функции джойстика — кроме вращения, её можно утапливать и двигать вверх-вниз или влево-вправо для выполнения определённых настроек.

Настройка времени

Доступна установка часов, минут и секунд по отдельности. Выбранный параметр начинает мерцать.

Язык и календарь

Как и часы — эти параметры находятся в меню «Система». Принцип настройки полностью повторяет установку часов. Как и часы, календарь можно выставлять по отдельности — день, месяц, год.

Радиоприёмник в машине

Станции в магнитоле настраиваются тремя способами. В зависимости от модели можно запомнить 18 или более станций.

Для удобства примем, что приёмник уже включён — переключение на него производится однократным нажатием на кнопку Band.

Способ первый — самый простой

Так повторяют 6 раз — для шести разных станций.

С 7 по 12 и с 13 по 18 станции сохраняют в следующих банках памяти. Переключение между ними производится однократными нажатиями Band.

Способ второй

Запоминание станции и выбор банков так же, как и в первом варианте.

Способ третий

В этом способе есть одно но — не все отечественные радиостанции попадают в список найденных по разным причинам. Если пройден весь список, но не нашлась желаемая станция, можно поступить следующим образом:

Можно поэкспериментировать с шагом поиска, но если станции по-прежнему нет, быстрее будет выбрать её первым из описанных способов.

Пара слов на тему банков памяти — затирать какие-то станции для освобождения ячеек не нужно. При желании заменить выбор, достаточно записать новую частоту в выбранную ячейку. Старая частота удалится автоматически.

Настройка радиоприёмника на видео

Внешние порты

Подключение по Bluetooth

Следует помнить, что для корректной работы соединения посредством Bluetooth, как и большинству других устройств с поддержкой такой функции, потребуется сопряжение. Pin-код вводится на магнитоле и повторяется на устройстве (иногда, особенно если устройство уже соединялось посредством Bluetooth, ввести его нужно будет только на магнитоле).

Для ввода pin-кода на магнитоле делают следующие шаги:

Теперь можно активировать режим на устройстве и попробовать найти магнитолу. Любители назначать понятные имена устройствам могут использовать приведённый способ, но выбрать надо не PIN CODE INPUT, а EDIT DEVICE NAME. Остальные действия идентичны.

Важно. Нажатие для подтверждения должно быть однократным. Повторное нажатие на это же меню приведёт к сбросу кода и необходимости вводить его снова.

В магнитоле, фотография которой представлена ниже, 3.5 гнездо джека AUX находится справа от кнопок управления радио, а USB — за заглушкой с фирменной эмблемой USB.

Магнитола «Pioneer» без CD, но с поддежкой USB и AUX

Аудио

Передние динамики

Настроив радиоприёмник, а также подключив источники звука, можно заняться качеством звучания.

Рекомендуемая громкость для правильной настройки составляет не более 30 единиц.

Очень часто его объединяют с меню баланса, тогда искомое меню будет звучать, как Fader/Balanсe

В заводской настройке эти показатели равны нулям.

Опытным путём выведено,что здесь можно ставить 100 — 125.

Задние динамики

Передние динамики чисто работают, теперь пора задние динамики на полке перевести в режим сабвуферов — благо Pioneer и такое может.

В большинстве автомобилей именно второй режим даст лучшее звучание.

Оптимальным решением будет поставить 50 HZ.

Перед тем как переходить к следующим настройкам, проверяют на разной громкости, как работают выбранные настройки. Если что-то не нравится — повторяют описанные шаги, пробуя другие значения.

Тонкомпенсация

Спрятан этот параметр в том же меню «Аудио».

Настройки эквалайзера

Для продвинутых меломанов приведём ещё несколько настроек эквалайзера. Скрыты они в том же меню «Аудио».

Настройки тут ничем не отличаются от других — выбор нажатием, изменение вращением, выход на уровень выше — качанием ручки влево.

Где находятся разные настройки — смотреть на видео

Большинство автомобильных магнитол правильно настраиваются на заводе. Но это касается штатных магнитол. Если вы решили купить магнитолу Pioneer, то для оптимального качества звука придётся предпринять некоторые шаги. Но хорошее качество, которое способны давать модели среднего и высокого класса этого бренда, с лихвой компенсируют затраченное на настройки время.

Источник