Динамические указатели поворотов что это

18.04.202219.04.2022 admin 0 Comments

Что такое матричные фары, устройство и принцип работы

Матричные фары или Matrix LED headlights впервые начали применяться на автомобилях от компании Audi, которая уже долгие годы является лидером в создании передовых устройств автомобильного освещения.

В 2013 году первые матричные фары были установлены на автомобиль Audi А8. Полное название системы «Audi Matrix LED».

Эволюция фар

Новые современные технологии в ту или иную область промышленности не приходят сразу. Всему нужно время. Вот и в автомобилестроении прежде, чем на машинах начали появляется матричные фары, этому явлению предшествовала эволюция автомобильной оптики.

Многим водителям уже известны ушедшие в прошлое автомобильные фары с нитью накаливания, более современные биксеноновые и ксеноновые, которые еще применяются на автомобилях.

В наши дни революцию в системе освещения автомобиля сделали светодиодные устройства, но применимы они были сначала только в поворотниках или в ходовых и габаритных огнях.

Компания Audi решила пойти еще дальше и создать устройства освещения со светодиодами, работающее, как в дальнем, так и ближнем режимах работы главных фар.

Поэтому, если дать простое определение, что такое матричные фары, то это приборы освещения, которые полностью функционируют на светодиодах.

Устройство

Стоит отметить, что под матричными фарами подразумевается не только головные устройства освещения.

Это целая система в которую входят матричные модули света:

Все это работает в комплексе с видеокамерой, с системой навигации, приборами ночного видения, а также с датчиками: угла поворота руля, дождя, дорожного подсвета, датчика освещения и других.

Включение системы освещения по матричной технологии происходит автоматически при достижении автомобилем скорости:

Дальний свет

25 светодиодов образуют своеобразную матрицу, которая делится на 5 блоков. В каждом блоке размещены по 5 светодиодов.

Каждый светодиодный блок имеет свою систему охлаждения, в которую входит металлический радиатор, и отражатель (рефлектор с линзой).

Благодаря такой технологии стало возможным распределять свет одним миллионом комбинаций, что не возможно было сделать на других видах фар.

Ближний свет

Общий модуль имеет такое же устройство, как и у дальнего света фар. Расположен ниже первого, и тоже делится на светодиодные блоки, но уже меньших размеров.

Последний модуль

Последний модуль включает в себя светодиоды указателя поворотов, ходовых и габаритных огней. Всего в модуле установлено 30 светодиодов.

Все модули дизайнерски красиво оформлены, что придает фаре особую привлекательность.

Электронный блок управления

Электронный блок управления состоит из:

Как уже отмечалось выше к входным устройствам относятся приборы, благодаря которым блок управления получает:

Блок управления принимает исходную информацию, обрабатывает ее, и в зависимости от дорожной обстановки, дает необходимые команды на исполнительные элементы.

Исполнительные элементы представляют из себя не те, привычные нам рычаги, тяги, тросики и т.д. Это электронные приборы, которые перенаправляют полученный электрический сигнал от блока управления на определенные блоки светодиодов, тем самым регулируя поток света в нужном для водителя направлении.

Преимущества перед другими типами фар

Благодаря внедрению матричной технологии фар, стали доступны функции, которые трудно реализуемы на автомобилях с другими типами осветительных приборов.

К данным функциям относится:

Распознавание автомобилей

Основное предназначение данной функции, это предотвращение ослепления водителей, которые движутся как в попутном, так и во встречном направлениях.

Как Вы уже догадались она работает в темное время суток и выявление автомобиля происходит с помощью специальной видеокамеры по его источникам света.

Однако на некоторых автомобилях впереди может стоять специальный радар, который также фиксирует расположение других машин на дороге.

При обнаружении транспортного средства система автоматически отключает те светодиоды, потоки света от которых максимально направлены на машину.

Чем ближе к Вам машина, тем больше направленных на нее светодиодов отключается, но при этом освещенность окружающего пространства остаётся неизменным.

Работа системы рассчитана на определение до 8 автомобилей, что вполне достаточно.

Распознавание людей, животных и знаков

Работа этой функции зависит от наличия в автомобиля системы ночного видения. Если на автомобиле уже стоят матричные фары при его покупке в автосалоне, то такая система уже должна быть предусмотрена заводом производителем.

Система ночного видения охватывает большой угол обзора, благодаря этому придорожное пространство хорошо просматривается. При выявлении людей или животных фары автоматически начинают мигать три раза в режиме дальнего света.

При выявлении дорожного знака, световой пучок фокусируется на нем, и проблема распознавания знака ночью отпадает сама собой.

Благодаря этому повышается внимание как водителя, так и пешехода, а это безопасность на дороге.

Самоприспосабливающееся освещение поворотов

Данное освещение еще называют адаптивным, так как оно адаптируется к каждому повороту автоматически, освещая его в большей степени.

Работа данной функции на прямую завязана на работу навигационной системы автомобиля.

Благодаря полученным навигационным данным, в которые входит место начала поворота, его продолжительность, радиус, и место его окончания, система автоматически начинает направлять поток света в нужное направление еще до того, как автомобиль начал входить в поворот.

Это в значительной мере повышает безопасность вождения ночью.

Динамический указатель поворотов

Благодаря матричным фарам, информативность указателей поворотов стала выше. При включении правого или левого поворота, 30 светодиодов с периодом в 150 мс, начинают последовательно мигать в направлении предполагаемого поворота.

Это выглядит не только информативно, но и красиво.

Чтобы матричные фары не вышли из строя, а вернее не перегорели светодиоды, в системе предусмотрен специальный воздуховод с вентилятором, который их охлаждает.

А крепкий герметичный пластиковый корпус надежно защищает их от внешних воздействий.

Пока технология матричных фар внедрена только в модели Audi A8.

Но так как она уже себя хорошо зарекомендовала, вскоре мы увидим матричные фары и на других моделей автомобилей и не только от Audi.

Ведь такую же технологию начала внедрять, и компания Opel, здесь она получила название «Matrix Beam». Как говориться, «немцы рулят».

Источник

Динамические поворотники своими руками

Многие автолюбители, чтобы улучшить внешний вид своей машины, тюнингуют свою «Ласточку» светодиодными огнями. Одним из вариантов тюнинга является бегущий поворотник, который обращает внимание на себя других участников движения. В статье приводится инструкция по установке и настройке поворотников с бегущими огнями.

Инструкция по сборке

Светодиодные лампы – это полупроводниковые элементы, светящиеся под воздействием электрического тока. Основной элемент в них – кремний. В зависимости от того, какие примеси используются, меняется цвет лампочек.

Фотогалерея «Возможные варианты динамических указателей поворотов»

Инструменты и материалы

Чтобы изготовить бегущий поворотник своими руками, понадобятся следующие инструменты:

Из расходных материалов нужно приготовить стеклотекстолит. Он нужен для изготовления печатной платы, на которой будет размещаться полупроводниковый элемент. Выбираются необходимые светодиоды. В зависимости от характеристик светодиоды и значений тока и напряжения бортовой сети, рассчитываются характеристики защитных резисторов. Используя расчеты, подбираются остальные компоненты сети (автор видео — Евгений Задворнов).

Последовательность выполнения работы

Перед тем, как сделать поворотники, нужно выбрать подходящую схему.

Схема изготовления бегущих поворотников

Затем на основании схемы изготовить печатную плату и нанести на нее разметку для размещения будущих элементов.

Сборка состоит из последовательности действий:

На следующем этапе в сеть включается дополнительный стабилизированный источник питания. На его вход поступает питание с промежуточного реле, а выход соединяется с диодом. Разместить его лучше в панели приборов.

При подключении светодиодов необходимо следить, чтобы анод был подключен к плюсу источника питания, а катод – к минусу. Если подключение будет выполнено неправильно, полупроводниковые элементы не будут светиться и даже могут сгореть.

Особенности установки и настройки бегущих указателей поворота

Можно установить динамические поворотники вместо обычных светодиодов. Для этого извлекаются повторители из зеркал, демонтируется плата со светодиодами и токоограничительными резисторами. На повторителе нужно оторвать стекло от корпуса. Затем следует аккуратно вырезать отражатель и удалить его.

На место удаленного отражателя устанавливается плата SMD 5730, на которой расположены желтые светодиоды. Так как у повторителя изогнутая форма, то плату придется расслоить и немного изогнуть. У старой платы нужно отрезать часть с разъемом и припаять ее для подключения контроллера. Далее все компоненты возвращаются на место.

Для регулировки времени бегущих светодиодных огней к микроконтроллеру припаивается переключатель. Когда найдена подходящая скорость, вместо переключателя припаиваются перемычки. При соединении двух выводов с массой минимальное время между вспышками светодиодов составит 20 мс. При замыкании контактов это время составит 30 мс.

Светодиодный динамический поворот

Цена вопроса

Можно изготовить поворотник бегущий огонь из дневных ходовых огней. Их стоимость составляет 600 рублей. В качестве источников света в этом случае можно взять «пиксельные» RGB светодиоды в количестве 7 штук на каждый бегущий поворотник. Стоимость одного элемента составляет 19 рублей. Для управления светодиодами необходимо приобрести Arduino UNO стоимостью 250 рублей. Таким образом, общая стоимость составит 1060 рублей.

Видео «Изготовление бегущих поворотников с ДХО»

В этом видео рассказывается, как изготовить бегающий поворотник из ДХО своими руками (автор ролика – AutoFeel).

Обновленная версия динамического поворотника. К данному контроллеру можно подключать до 9 светодиодов, ну или до 9 цепочек светодиодов. Можно меньше. Данный контроллер не стабилизирует ни ток, ни напряжение. Транзисторы на контроллере стоят N-канальные, а это значит, что с транзисторов на светодиоды выходят минусы. Плюс на светодиоды приходит общий.

Контроллер имеет 12 настроек времени между каналами.
Для того, что бы произвести настройки, нужно подать временное питание, не от поворотника, так как поворотник постоянно моргает, он нам не даст произвести настройки.
До подачи питания на на контроллер — нажать и удерживать кнопку настройки на плате. Отжатие кнопки после последующих морганий светодиода на первом канале контроллера выбирает нужное время между каналами.
Каждое моргание соответствует своему времени:
1 — 20ms
2 — 25ms
3 — 30ms
4 — 35ms
5 — 40ms
6 — 45ms
7 — 50ms
8 — 55ms
9 — 60ms
10 — 65ms
11 — 70ms
12 — 75ms

После 12го моргания, светодиод начинает быстро моргать, тем самым показывая, что настройки не выбраны и нужно повторить процедуру настройки заново.

Так как многие засыпают вопросами по подключению светодиодов, приведу несколько схем подключения светодиодов к контроллеру.
Красные линии — это плюсовые провода
Черные линии — это минусовые провода

Контроллер рассчитан максимум на 9 одноваттных светодиодов и 3,2А.
На каждый канал можно подключить до 350мА.
Для этого понадобятся сами светодиоды 1W и драйверы (стабилизаторы тока) на 300-350мА.

1. Подключение 9и одноваттых светодиодов:

Также к контроллеру можно подключать светодиоды менее 1го ватта.

Для этого понадобятся светодиоды например 100мА, резисторы для ограничения тока и стабилизатор напряжения. Так как в данном случае ток ограничивается резисторами, а резисторы как мы знаем выбираются исходя от определенного напряжения питания, то нам понадобится стабилизатор напряжения. Стабилизатор напряжения будет поддерживать заданное напряжение питания.
Если например резистор мы выбрали для ограничения тока 100мА исходя от напряжения питания 12В, то при напряжении питания 14В ток будет порядка 120мА, а это пагубно скажется на светодиодах, так как мы выбираем резистор под светодиоды на 100мА.

Резистор можно подобрать используя онлайн калькулятор — www.casemods.ru/services/raschet_rezistora.html

Так же про подключение светодиодов можно почитать ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ

2. Подключение одного желтого (оранжевого) светодиода на канал.
Как правило у желтых светодиодов падение напряжения 2,2-2,4В
Для примера возьмем светодиоды на 2,2В и 100мА
В калькуляторе вместо 100мА подставим 90мА, что бы светодиодам было комфортней, а яркости от этого меньше не будет. Напряжение питания 4В. Резистор получается 22 Ом.

Напряжение питания отрегулируем стабилизатором и выставим его на 4В, для того чтобы на резисторе рассеивалось меньше тепла. То есть если будет питание 4В, а светодиод скушает 2,2В, то на резисторе рассеется мощность исходя из остаточного напряжения 1,8В. А если напряжение питания будет 12, то на резисторе будет рассеиваться мощность исходя из остаточного напряжения 12-2,2=9,8В, соответственно резистор нагреется как утюг или нужно будет ставить огромное мощное сопротивление, что нам не к чему.

Схема будет выглядеть вот так.

3. Подключение 5и желтых светодиодов на канал.

5 светодиодов по тому, что мы имеем в «распоряжении» 12В => 2,2+2,2+2,2+2,2+2,2=11В.
6й светодиод уже не влезет.

Берем для примера все те же светодиоды 2,2В и 100мА
В одной цепочке у нас будет соединено последовательно 5 светодиодов по 100мА. Ток в последовательной цепи равен на всех участках, а значит составит так же 100мА.

Как я уже сказал, что на один канал можно подключить до 350мА, то получается, что параллельно можно подключить до 3х цепочек из 5и таких светодиодов на канал. Напомню, что при параллельном соединении токи складываются и по тому ток составит 300мА.

На рисунке изображены по 2 цепочки светодиодов на канал, но сути это не меняет, хоть одна цепочка, хоть две, хоть три, но не более.

В общем описал как мог. Надеюсь теперь будет меньше вопросов.

Все «не приличные» вопросы прошу писать в личку.

Этот конструктор состоит из печатной платы размером 20х55мм и соответственно набора необходимых радиодеталей. На плате обозначены места установки всех компонентов и их номиналы, так что трудностей с монтажом особых нет.

Весь процесс изготовления и работу схемы можно посмотреть в видео:

Перечень инструментов и материалов
-набор бегущие огни на микросхеме CD4017 или К561ИЕ8 ( ссылка на набор );
-отвертка;
– ножницы;
-паяльник;
-кембрик;
-аккумуляторная батарея от сотового телефона;
-блок питания на 12В;
-соединительные провода;
-фольгированный текстолит для печатной платы;
-микросхемы К561ТМ2;
-резисторы;
-транзисторы КТ815(или аналоги);
-светодиоды.

Шаг первый. Распайка печатной платы набора с AliExpress.

Все что необходимо это распаять компоненты набора на плату. В виду миниатюрных размеров SMD радиоэлементов использовал «третью руку» с увеличительным стеклом. Сначала распаял резисторы, конденсаторы и другие компоненты схемы кроме микросхем. В конце распаиваем микросхемы и светодиоды.

Схема после переделки..

Для проверки работы подключил к каждому из восьми каналов куски светодиодной ленты с тремя светодиодами.

Заменил подстроечный резистор 50кОм на 470кОм чтобы расширить пределы регулировки частоты импульсов. Нашел в гараже старый плафон от поворотников, накрыл им светодиодную ленту. Световой эффект получился вроде неплохой.

Вот такая получилась конструкция выходного дня. Было интересно обкатать новую схему, поэтому все делалось по быстрому. В перспективе можно будет сделать новую общую печатную плату. Сделать самостоятельно такие бегущие огни на светодиодах по силам начинающему без больших затрат времени и финансов. А где применить их это уже решайте сами.

Источник

«Бегущие» указатели поворотов для двухколесного транспорта

с другой стороны — наши правоприменители найдут до чего докопаться…

Внешний вид

размеры

Гайка М10. основание — резинка, отлично гнется, но достаточно твердая, телепаться вроде особо не должна

Провода сантиметров по 20, оканчиваются такими вот контактами:

При поданных 12 вольтах работает так:

Довольно синхронно за разумный промежуток времени. Светит на удивление ярко — смотреть прямо неприятно.

А с реле поворотов — вот так. Как видим, не всегда успевает отработать все 4 секции. Следовательно — либо ставить ВСЕ поворотники такого типа и коротить реле поворотов, либо как-то удлинять циклы реле поворотов.

Кишочки. Отклеиваем резинку и извлекаем внутренности. тут важно заметить, что место входа проводов никак не загерметизировано, так что при установке нужно бы герметиком например залить.

Внутри всё просто: микроконтроллер, питаемый от стабилитрона, 4 транзисторных ключа, и 4 группы светодиода по 3 штуки включенных последовательно.

Подытожим. Поворотники яркие, имеют красивую форму и красиво же мигают. Но из-за достаточно длинного времени зажигания всей полосы диодов — будут корректно работать не везде и не всегда. Самое простое решение — поставить все поворотники такого типа и закоротить реле. Тем более, что с реле в любом случае придется что-то думать, потому как обычные реле поворотов имеют обратную связь по нагрузке, и если она слишком мала — будут быстро мигать. А светодиодные лампочки — это малая нагрузка. Также можно использовать начинку в своих поделках для реализации всяких бегущих огней.

Для дооборудования всякой техники опять же — переключатель право-лево и всё, красиво мигает оно само, без лишних деталей.

Короче говоря, как оно работает я показал, а применять ли, и если да то как — это уж вам решать 😉 Мне лично эффект понравился.

Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.

Источник

Установка динамических поворотников. Мастер-класс по изготовлению динамических «бегущих» поворотников. Последовательность выполнения работы

Делаем бегущий поворотник своими руками. Делюсь способом

«Бегущие» поворотники появились на автомобилях не так давно, но сразу пришлись по вкусу многим водителям. Они выглядят интересно и, несомненно, добавляют стиля машине. Сейчас подобная опция реализуется далеко не на всех автомобилях, поэтому автолюбители делают бегущие поворотные сигналы самостоятельно. При наличии должных навыков, реализовать такую идею не составит большого труда.

Статья будет полезной? Не забудьте поставить «палец вверх»

Безусловно, сделать бегущие поворотники своими руками не так просто. Для этого нужно обладать знаниями в устройстве автомобиля и электрике. Зато подобная доработка обойдётся в небольшую сумму

, а внешний вид машины значительно улучшится. Совместить установку бегущих поворотников можно с разбором и очисткой фарой изнутри.

Для реализации идеи потребуется светодиодная лента. В зависимости от особенностей фары можно использовать светодиоды поштучно, но, в большинстве случаев, лента удобнее. Управлять лампами будет микроконтроллер, желательно использовать «Ардуино». Для его применения нужно понизить напряжение в бортовой сети, так как устройство рассчитано на 5V. Проще всего использовать зарядник для сотовых телефонов

, который отлично справляется с подобной задачей. Также понадобятся 4 резистора на 100 кОм и столько же на 47 кОм.

Все вышеперечисленные элементы подключаются по следующей схеме:

На следующем этапе нужно прошить контроллер

. Готовые решения не составит труда найти в Сети. При наличии должных знаний, автолюбители могут регулировать различные параметры светодиодов, встраивать в них различные функции. Многие совмещают бегущие поворотные сигналы и дневные ходовые огни в одной светодиодной ленте.

В конце остаётся разместить полученную конструкцию в фонаре автомобиля. Можно заменить как заводской поворотный сигнал, так и закрепить ленту на любом другом подходящем месте

Особенности установки и настройки бегущих указателей поворота

Устанавливаем светодиоды в поворотники автомобиля

Довольно часто владельцы автомобилей стремятся их оформить особым образом. Одним из вероятных вариантов решения этой задачи является использование светодиодных поворотников. Кроме такого применения, этот полупроводниковый элемент может использоваться в фарах, освещении авто, внешнем оформлении (так, габаритные огни).

Изготовить светодиодные поворотники своими руками сможет любой, нужно только захотеть

Некоторые идут еще дальше и для выражения вящей индивидуальности устанавливают внутри салона их. Одним из примеров такого использования может быть вставка ленты из светодиодов в дверь. При остановке они подключаются, водитель или пассажир могут легко покинуть транспортное средство.

Видео: светодиодные поворотники ВАЗ своими дланями

Типы светодиодов

Светодиод – это полупроводниковый радиокомпонент, который под воздействием электрического тока начинает светиться. Основой элемент в них – это кремний. В подневольности от использованного типа примеси в этот полупроводниковый элемент светодиод может менять свой свет.

Наиболее часто используются следущие виды подобных микроэлектронных компонентов:

На сегодняшний день полупроводниковая индустрия производит светодиоды всех возможных цветов. Поэтому с этим проблем не возникает.

Одинешенек светодиод вряд ли сможет осветить поворотник, а вот несколько, запросто управятся с этой задачей

По мощности они подразделяются на маломощные и силовые. Силовые рассчитаны на ток немало 0,35 А. В свою очередь, маломощные работают до этого значения.

Вероятные схемы подключения

На сегодняшний день наиболее часто используются вытекающие схемы подключения светодиодов:

Одна из схем подключения светодиодов

У светодиода итого две ножки для подключения – анод и катод. Анод в обязательном порядке подключается лишь к положительному полюсу источника питания. В свою очередь, катод к негативному. При другом подключении этот полупроводниковый элемент не будет работать.

Заявки к исполнителю и инструменту

При проведении любого радиоэлектронного монтажа обязательно используются тестер (для проведения замеров), паяльник, пинцет, бокорезы (если их нет в присутствии, то можно использовать плоскогубцы, которые тоже могут выполнить эту задачу). Для выполнения вычислений и дефиниции необходимых значений понадобится калькулятор. Среди расходных материалов можно выделить стеклотекстолит (из него делается печатная плата – основание для крепления этого полупроводникового элемента), припой, канифоль, флюс для пайки и цапонлак.

Инструкция, как сделать динамический бегущий поворотник для автомобиля своими руками (схема)

Многие автолюбители, чтобы улучшить внешний вид своей машины, тюнингуют свою «Ласточку» светодиодными огнями. Одним из вариантов тюнинга является бегущий поворотник, который обращает внимание на себя других участников движения. В статье приводится инструкция по установке и настройке поворотников с бегущими огнями.

Инструкция по сборке

Светодиодные лампы – это полупроводниковые элементы, светящиеся под воздействием электрического тока. Основной элемент в них – кремний. В зависимости от того, какие примеси используются, меняется цвет лампочек.