Для чего колосниковая решетка пдсу смд 126 127

Грохоты колосниковые

Грохоты колосниковые

Размер просеи-
вающей поверх-
ности,
мм

Число
ярусов сит (колос-
ников)

Размер куска исходного материала,
макс., мм

Размер
ячеек сит
(щель
между колосни-
ками),
мм

Мощность двигателя основного привода,
кВт

Габаритные
размер
L x b x h,
мм

* Техническая характеристика, указанная в каталоге, соответствует КД. Размер куска исходного материала 1000х700х500 означает: длина-1000 мм, ширина-700 мм, высота-500 мм.

Выпускаемые «ДРОБМАШем» две модели колосниковых грохотов предназначены для грохочения горной массы перед первичным дроблением. Колосниковые грохоты используются перед первичной дробилкой, когда особой точности разделения материала не требуется. Благодаря колосникам, изготовленным из износостойкой высокомарганцовистой стали, отличающейся высоким ударным сопротивлением, достигается долговечность и эффективность работы грохота.
Мощный футерованный короб, внутри которого на разных уровнях размещены колосниковые решетки, установлен на опорные кронштейны рамы с помощью пакетов винтовых пружин. Просеивающая поверхность расположена под наклоном к горизонту. Размер щелей колосников устанавливается по требованию заказчика. Расстояние между колосниками в направлении от загрузки материала к выгрузке увеличивается, что предотвращает забивание решетки просеиваемым материалом. Параметры колебаний грохотов подобраны так, чтобы обеспечить скольжение материала по поверхности колосников.

Источник

Для чего колосниковая решетка пдсу смд 126 127

Бункер вместимостью 7 м3 представляет собой коробчатую металлоконструкцию. Пластинчатый питатель имеет длину 3 м и ширину 600 мм. Скорость движения полотна можно регулировать с помощью ступенчатых шкивов клиноременной передачи в пределах 0,06 …0,12 м/с.

Рекламные предложения на основе ваших интересов:

Дополнительные материалы по теме:

Выдача продукта дробления производится с помощью ленточного конвейера длиной 5 м и шириной ленты 500 мм.

Для транспортирования агрегат подвергают частичной разборке: опускают заднюю часть питателя, снимают боковые борта бункера и перила верх ней площадки. Это позволяет уменьшить габариты агрегата и повысить его устойчивость при буксировании.

Оборудование агрегата работает в такой последовательности: исходный материал поступает на приемный лоток бокового конвейера и подается им через пересыпную течку на виброгрохот. На грохоте – материал сортируется на три готовые фракции 0 … 5; 5 … 20 и 20 … 40 мм и отделяются частицы размером более 40 мм для дробления в конусной дробилке. Готовые фракции поступают в бункер выдачи, откуда они отвальными конвейерами направляются на склад готовой продукции (отвальные конвейеры не входят в комплект поставки). Бункер выдачи оснащен перекидными шиберами, позволяющими производить смешивание разных фракций.

Дробленый материал после конусной дробилки попадает на возвратный конвейер, которым направляется в приемный лоток бокового конвейера, где смешивается с исходным материалом. Таким образом, цикл дробления замыкается.

Агрегаты, оснащенные технологическим оборудованием, имеют ходовые тележки с пневмоколесами и системой тормозов, действующей от компрессора тягача. Агрегаты могут транспортироваться со скоростью до 20 км/ч.

Источник

Машины и оборудование для карьерных работ

Щековая камнедробилка с простым движением щеки показана на рис. 10.4. Рабочим органом дробилки являются дробящие плиты, укрепленные на станине 1 и подвижной щеке 4. Подвижная щека 4 вместе с дробящей плитой подвешена на оси 3 и совершает простые качательные движения вперед и назад под действием распорных плит 9, приводимых в движение от эксцентрикового вала 6 и шатуна 5. Неподвижная дробящая плита 11, как и все остальные детали, крепится болтами к станине 1. Эксцентриковый вал приводится во вращение маховиком, соединенным клиноременной передачей с электродвигателем. Сохранение постоянной связи между качающейся плитой и шатуном обеспечивается пружиной 7 через тягу 10.

Рис. 10.4. Щековая камнедробилка с простым движением щеки:

При вращении эксцентрикового вала происходит подъем и опускание основного шатуна. При этом распорные плиты меняют угол наклона, вследствие чего происходит качание подвижной щеки вокруг оси 3. Подвижная щека и передняя стенка камнедробилки образуют зону дробления. Камень, попавший в эту зону, подвергается дроблению. Угол захвата между дробящими плитами (15-20 0 ) обеспечивает захват камня и отсутствие его выжимания кверху при дроблении.

Для уравновешивания и равномерной работы камнедробилки на концах эксцентрикового вала смонтированы два маховика, один из которых служит ведущим шкивом. Боковые стенки камнедробилки в зоне дробления закрываются стальными клиньями (футеровкой). Расстояние между дробящими плитами в нижней части зоны дробления называется выходной (разгрузочной) щелью; ширина ее регулируется специальным клиновым механизмом и длиной распорных плит. Распорные плиты одновременно являются предохранительными устройствами на случай попадания в камнедробилку недробимых предметов.

Щековая камнедробилка со сложным движением щек (рис. 10.5) состоит из двух основных узлов: станины 1 и эксцентрикового вала с подвешенной на нем подвижной щекой 3. К передней стенке станины с внутренней стороны крепится неподвижная дробящая плита 10. Щека дробилки подвешивается верхним концом на главный эксцентриковый вал 4, от которого она получает движение.

Рис. 10.5. Щековая камнедробилка со сложным движением щеки:

Характерной особенностью камнедробилки со сложным движением щеки являются траектории движения подвижной дробящей плиты: в нижней части они имеют вид сильно вытянутых эллиптических кривых, а в верхней части приближаются к окружности. Поэтому при движении щеки вперед происходит раздавливание камня с истиранием и скалыванием. Кроме того, такое движение щеки ускоряет продвижение материала вниз и повышает производительность камнедробилки по сравнению с камнедробилками с простым движением щеки на 15-20%.

Нижняя часть щеки через распорную плиту 8 опирается на заднюю балку 5 механизма регулировки зазора выпускной щели; на щеке двумя клиньями и специальными тягами 6 крепится подвижная дробящая плита 9. От поперечного перемещения распорную плиту удерживают пластины защитного кожуха 2. Механизм регулирования выходной щели расположен на задней балке камнедробилки и состоит из ползуна и клиньев.

Станины камнедробилок бывают литые (стальные или чугунные) или сварные и комбинированные (сборные), у которых передняя и задняя части стенки литые, а боковые выполнены из стального проката. Станина является опорой камнедробилок, на которой монтируются все детали, и должна выдерживать все динамические нагрузки.

Распорные плиты сообщают щеке колебательное движение и используются также для регулирования величины выходного отверстия. Запас прочности плит берется меньше, чем для деталей, поэтому при попадании в камнедробилку недробимых предметов прежде всего ломается распорная плита. Для изменения размера выходной щели берутся комплекты плит разных размеров. Для изготовления плит применяют марганцовистые стали. Рабочая поверхность плит имеет ребра треугольной формы, расположенные вертикально так, что вершины ребер одной плиты находятся против впадин другой. Это обеспечивает не только раскалывание камня, но и излом при изгибе, поэтому каменные породы сопротивляются слабо.

С целью использования местных (притрассовых) карьеров и сокращения себестоимости производства щебня в дорожных организациях применяются дробильно-сортировочные установки небольшой производительности, обеспечивающие получение на месте каменного материала необходимых фракций.

Дробильно-сортировочные установки имеют различные виды оборудования, которое дает возможность подать исходный материал к дробилке и обеспечить ее равномерную загрузку, измельчить этот материал, подать его в сортировочное устройство, а затем в место хранения (штабель) или в транспорт.

Дробильно-сортировочные установки бывают передвижными или стационарными. В дорожном строительстве чаще всего используют передвижные установки, машины и механизмы которых образуют единую технологическую линию, размещаются на тележках.

Такие установки представляют собой камнедробильные агрегаты, монтируемые на жесткой раме, установленной на колесном ходу. Наличие колесного хода делает эти установки мобильными, поэтому их целесообразно использовать в случаях, когда вдоль трассы строящейся дороги или на небольшом расстоянии от нее имеются залежи годного для переработки камня или гравия.

На рис. 10.6 представлена схема передвижной установки СДМ-126/127, состоящей из двух агрегатов: первичного и вторичного дробления.

Агрегат первичного дробления (рис. 10.6, а) устроен следующим образом. Рама агрегата для быстрого его транспортирования устанавливается на переднюю 9 и заднюю 12 тележки. На раме в технологической последовательности монтируется пластинчатый питатель 2, щековая камнедробилка 6 и ленточный транспортер 8. Управление агрегатом дистанционное, с переносного пульта. Для работы в ночное время агрегат имеет освещение. Все рабочее оборудование приводится в действие от индивидуальных электродвигателей.

Пластинчатый питатель обеспечивает равномерную подачу материала в камнедробилку. Несущим органом является полотно, составленное из стальных пластин, перекрывающих одна другую и жестко связанных звеньями цепи. Над питателем установлен бункер с колосниковой решеткой, предохраняющей камнедробилку от попадания негабаритных кусков породы. Ленточный транспортер с лентой шириной 500 мм предназначен для подачи готового материала от камнедробилки в штабель или на агрегат вторичного дробления.

Площадка 7 с пультом управления расположена выше уровня приемного отверстия камнедробилки, что дает возможность оператору наблюдать за состоянием дробящих плит, футеровки, замером величины выходных щелей камнедробилки.

Из бункера исходный материал питателем подается через колосниковую решетку в дробилку. Удаление мелкого материала через колосниковую решетку частично разгружает дробилку и повышает ее производительность. Кроме того, при поступлении загрязненного материла, эта решетка служит для его частичного отделения и вывода из технологического потока. В этом случае загрязненный материал специальным транспортером направляется в отвал. Если поступающее на переработку сырье не содержит загрязняющих примесей, то отсев колосниковой решетки вместе с продуктом, выходящим из щековой дробилки, подается транспортером 8 в агрегат вторичного дробления или в транспортер.

Равномерность подачи материала обеспечивается блокировкой пластинчатого питателя и щековой дробилки. При переполнении камнедробилки автоматически отключается пластинчатый питатель; при опускании материала в камнедробилке ниже нормального уровня питатель включается снова.

Рис. 10.6. Схема агрегатов первичного и вторичного дробления

а – агрегат первичного дробления; б – агрегат вторичного дробления;

1 – кабина; 2 – пластинчатый питатель; 3 – опора питателя; 4 – решетка; 5 –колпак дробилки; 6 – щековая камнедробилка; 7 – площадка; 8, 17 – транспортеры; 9 – передняя тележка; 10 – тормозная система; 11 – течка; 12 – задняя тележка; 13 – домкрат; 14 – рама; 15 – бункер; 16 – лоток; 18 – конусная дробилка;

19 – загрузочная воронка; 20 вибрационный грохот

Агрегат вторичного дробления предназначен для мелкого дробления, сортировки и выдачи до трех фракций готового продукта. Работая в паре с агрегатом первичного дробления, он вторично перерабатывает материал, выдавая более мелкие фракции. Как и агрегат первичного дробления, он может входить в комплект различных передвижных дробильно-сортировочных установок. Его узлы монтируются на раме, установленной на двух тележках.

Такой агрегат используют для получения щебня трех фракций с размерами зерен 0-5, 5-10 и 10-25 мм, а также для переработки гравия с размером зерен до 75 мм. В этом случае агрегат загружается транспортером при обеспечении равномерного питания. Агрегат вторичного дробления (рис. 10.6 а, б) имеет конусную дробилку 18, вибрационный грохот 20, транспортеры 8 и 17, бункеры и другое оборудование. Дробимый материал поступает в приемный бункер 15, затем подается транспортером 17 на вибрационный грохот 20, откуда направляется в трехсекционный бункер. Под каждый отсек бункера подводятся лотки транспортеров, подающих щебень в штабеля.

Щебень крупнее 25 мм, не прошедший через сита грохота, поступает для измельчения в конусную дробилку, откуда транспортерами подается в лоток и вновь на виброгрохот для сортировки.

Как видно из схемы, агрегат работает по замкнутому циклу.

Управление агрегатом дистанционное с переносного пульта. Такие агрегаты дают возможность создания гибких технологических схем в зависимости от требований к готовому продукту в горно-геологических условиях. Агрегаты монтируются на унифицированных тележках, их производительность колеблется в пределах 38-200 м 3 /ч. Возможность комбинации агрегатов обеспечивает создание наилучших условий для использования установки и обеспечения высокой производительности и качества.

Источник

Дорожные машины»

1. В каком случае поворачивается поворотная букса перфоратора.

2. Назначение замыкающей тяги щековых дробилок.

3. Для чего колосниковая решетка перед щековой дробилкой ПДСУ

4. Назначение компенсатора неповоротного отвала бульдозера ДЗ – 171.1.

5. Какой гидроаппарат установлен между ГЦ выноса отвала в сторону и ГР у автогрейдера ДЗ-122.

6. Сколько ГЦ у скрепера ДЗ-172.

7. Сколько ГМ у ЭО-4225.

8. Что обозначает третья позиция в индексе ЭО.

9. На какой угол поворачивается ковш грейфера у ЭО-3323.

10. Сколько скоростей поворота платформы у ЭО-4111Б.

11. Назначение редукционного клапана ГС катка ДУ-48Б.

12. Назначение тарировочного дозатора асфальтосмесительных установок.

13. Укажите несуществующий тип пылеулавливающих агрегатов асфальтосмесительных установок.

14. Тип разгружающего устройства автоцементовоза ТЦ-4.

15. Тип подающего узла автобетононасоса СБ-126А.

16. Назначение разгрузочного конвейера бетоносмесительной установки

17. К какой группе относится копер СП-30.

19. Принцип работы машины для укрепления откосов ДЭ-16.

20. Какой тип снегоочистителей применяют для разработки очень плотного снега.

21. На какой машине комплекта ДС-110 использована канатная система.

22.На какой угол может поворачиваться верхний конвейер конвейера-перегружателя ДС-98А.

23. Сколько гидромоторов в ГС профилировщика ДС-108.

24. На какой машине комплекта ДС-110 установлены глубинные вибраторы.

25. У какого из приводов самый высокий КПД.

26. Что указывают на 1-ой позиции в маркировке канатов.

27. Какие канатные полиспасты дают выигрыш в скорости подъема груза.

28. К какой группе гидрооборудования относятся делители потока.

29. К какой серии маркировки относятся нерегулируемые АПН.

30. Что обозначает цифра в маркировке компрессорных станций.

31. К какой группе относятся кабельные краны.

32. К какой группе относятся консольно-балочные краны.

33. Сколько лебедок у крана КС-2561.

34. Сколько лебедок у крана КС-3571.

36. Какие конвейеры применяют для перемещения крупнообломочных каменных материалов.

37. Какие конвейеры используют для вертикального перемещения материалов.

38. Какой способ обогрева применяют у автобитумовозов.

39. Сколько горелок у автобитумовоза ДС-138.

40. Каким образом обеспечивается подача топлива к вентилям горелок автобитумовоза ДС-138.

41. Каким образом осуществляется привод сушильного барабана афальтосмесительной установки.

42. К какой группе относится автогрейдер ДЗ-122Б7.

43. У какого из перечисленных автогрейдеров угол резания отвала изменяется гидроцилиндрами.

44. Что указывают на первой позиции в колесной формуле автогрейдеров А Б В.

45. Какой механизм автогрейдера ДЗ-122 приводится от гидромотора.

46. Какая из перечисленных трансмиссий является наиболее перспективной для дорожных катков.

47. В каком из ответов наиболее полно перечислены направления унификации машин комплекта ДС-110.

48. Что означают цифры в маркировке моноблочных гидрораспределителей Р-75-В3.

49. Чем, по сути, является гидрозамок в гидросистемах.

50. Как называется элемент перфоратора, где устанавливается шестигранный хвостовик бура.

51. Какая машина комплекта ДС-110 имеет в качестве рабочего органа 2-х секционную выглаживающую трубу.

52. Как называется элемент станка ударно-канатного бурения, где установлен оттяжной блок.

53. Вместимость цистерны автобитумовоза ДС-138.

54. Чем регулируют размер выходной щели щековых дробилок с простым движением подвижной щеки.

55. Каким образом у маркировщика ДЭ-3А регулируется ширина наносимой линии разметки.

56. Максимальная ширина линий разметки маркировщика ДЭ-3А.

57. Привод барабана шаровой мельницы.

58. Какой параметр является главным для бульдозеров.

59. Бульдозеры, какого тягового класса наиболее распространены в дорожном строительстве.

60. Как называются элементы бульдозерного отвала, с помощью которых изменяют угол резания.

61. Как называются элементы бульдозерного отвала, с помощью которых изменяют угол перекоса отвала.

62. Как называются элементы бульдозерного отвала, с помощью которых изменяют угол поворота отвала в плане.

63. Какие по форме отвалы чаще всего устанавливают на современные бульдозеры тягового класса 10 тС и более.

64. Что обозначает цифра 10 в маркировке трактора Т-10.01.

65. Что обозначает цифра 01 в маркировке трактора Т-10.01.

66. Сколько шаровых элементов в конструкции поворотного отвала бульдозера Б-10.01.

67. Какие элементы бульдозера связаны компенсатором отвалов конструкции ОАО «Промтрактор».

68. Какой параметр является главным для скреперов.

69. Какая из перечисленных операций не входит в рабочий цикл скрепера.

70. Основная конструктивная особенность ковша скрепера ДЗ-172.

71. Конструкция направляющего устройства задней стенки ковша скрепера ДЗ-172.

72. Сколько ножей у ковша скрепера ДЗ-172.

73. Тип подшипников ходовых пневмоколес скрепера ДЗ-172.

74. Какая колесная формула не применяется в конструкциях отечественных автогрейдеров.

75. У какого автогрейдера поворот отвала в плане осуществляется гидроцилиндрами.

76. Укажите марку не автогрейдера.

77. Какой из перечисленных механизмов автогрейдера позволяет смещать колею передних колес.

78. Какая из перечисленных трансмиссий не применяется в конструкциях отечественных автогрейдеров.

79. На какой угол может поворачиваться отвал автогрейдера ДЗ-201.

80. Какой двигатель устанавливается на автогрейдер ДЗ-98В.

81. Какая конструкция задней тележки применяется на автогрейдере ДЗ-122А.

82. У какого из перечисленных автогрейдеров колесная формула 1x3x3.

83. У какого из перечисленных автогрейдеров колесная формула 1x1x2.

85. Что обозначают в буквенной части индекса экскаватора ТВЭКС – ЕК-14, буквой – К.

86. Какой тип рабочего оборудования одноковшовых экскаваторов самый распространенный в строительстве для копания траншей.

87. Какой привод ходовой части не используется в конструкциях современных одноковшовых экскаваторов отечественного производства.

88. Сколько гидромоторов в приводе экскаватора ЕК-12.

89. Сколько гидромоторов в приводе экскаватора ЕТ-18.

90. Сколько гидромоторов в приводе экскаватора ЭО-2626.

Источник

16 Май 13 КОЛОСНИКОВЫЕ ГРОХОТЫ

Колосниковые грохоты применяются как неподвижные, так и подвижные. В боль­шинстве случаев неподвижные грохоты изго­товляются самими эксплуатирующими пред­приятиями.

Основное значение имеют вибрационные (инерционные) колосниковые грохоты.

Вибрационный грохот 1500 X 3000 пред­назначается для сортировки материалов, имеющих насыпной вес до 1,5 т/м3 и темпе­ратуру до 80° С. Грохот изготовляется в двух вариантах — подвесном и опорном.

‘Техническая характеристика колосникового грохота 1500Х 3000 (в скобках указаны данные для опорного варианта) Производительность наи­большая в т 400

TOC o «1-5» h z Число ярусов колосников 1

Размеры колосниковой ре­шетки в мм:

Зазор между колосниками

Угол наклона короба в град 25

Эксцентриситет вала вибра­тора в мм 4

Число оборотов вала вибра­тора в минуту…. Электродвигатель:

Мощность в кет. число оборотов в ми

Габаритные размеры в мм

Вес без электродвигателя в кг

Цена (без электродвигателя’)

В первом случае (рис. 104, а) короб грохота подвешен на четырех тросах диаметром 11 мм. Опорой каждой подвески служат пружинные амортизаторы, установленные на балках поддерживающей конструкции.

Короб грохота, изготовленного по второму варианту, опирается на спиральные пружины, смонтированные на поддерживающей кон­струкции, помещенной под коробом (рис. 104, б).

Боковые стенки сварного короба соединены между собой восемью трубчатыми связями,

Рис. 104. Колосниковые виброгрохоты: а — подвесной:

Короб; 2 — электродвигатель; 3 — клиноременная передача; 4 — подвески; 5 — пружинные амор­тизаторы, 6 — вал вибратора; 7 — пружинная стяжка;

Опорная рама; 2 — электродвигатель; 3 —пружина; 4 — короб; 5 — клииоременная передача;

Рис. 105. Грохот 173-Гр

Семо из которых служат опорами для колос­никовой решетки.

Короб подвесного грохота крепится двумя пружинными оттяжками, удерживающими его от смещения под воздействием клино­ременной передачи. Конструкция оттяжек позволяет регулировать их длину. Колосни­ковая решетка набрана из отдельных секций, установленных в шести рядах по три секции в каждом ряду.

Секции крепятся болтами к трубчатым опорам.

Колебания грохота создаются вибрато­ром с двумя дебалансами, вращающимися со скоростью 805 об/мин. Вращение валу вибратора сообщается тремя клиновыми ремнями Б-3550 у подвесного грохота и Б-2500 у опорного-

Подшипники вала — роликовые сфери­ческие, установленные во фланцевых кор­пусах, прикрепленных болтами к боковым стенкам короба. Вал проходит в трубе, приваренной к корпусам подшипников.

Предусмотрена возможность установки приводного шкива с любой стороны ко­роба.

Электродвигатель подвесного грохота устанавливается отдельно. Электродвига­тель опорного грохота смонтирован на общей раме с коробом.

Смазка подшипников вала вибратора производится через пресс-масленки. Для возможности подключения к централизо­ванной (цеховой) системе густой смазки в корпусах подшипников сделаны резьбовые отверстия.

Материал деталей грохота 1500Х 3000

TOC o «1-5» h z Вал вибратора…………………………… Сталь 45

Шкив и маховик………………………… » 45Л-1

Фланцевый подшипник………………… » ЗОЛ-1

Пружина спиральная…………………… » 60С2

Вес частей и деталей грохота 1500Х 3000 в кг

Короб (без колосников)…………………………. 957

Вибратор в сборе………………………………….. 463

Подвеска пружинная в сборе (подвесной

Рама опорная (опорный грохот)……………….. 650

Опора пружинная (опорный грохот) … 105

Грохот инерционный 173-Гр (ГИТ-51)

Предназначен для сортировки руды с кусками размером до 350 мм. Общий вид грохота пред­ставлен на рис. 105.

Конструкции короба, вибратора, подвесок, укрытия и привода аналогичны грохотам 171-Гр и 172-Гр, отличаясь от них размерами и просеивающей поверхностью.

Боковые стенки сварного короба соединены семью трубчатыми связями. Шесть из них служат опорами для колосниковой решетки.

Решетка составлена из стальных литых рамок, к стенкам которых приварены штампо­ванные колосники. Зазор между колосниками уширяется в сторону разгрузки. Каждая рамка крепится к поперечным связям при помощи клина.

Для сортировки крупной руды рекомен­дуется применение решетки с промежуточ­ными высокими колосниками, расположен­ными на расстоянии 90—120 мм параллельно основным колосникам.

На такой решетке низкие колосники пред­охраняются от перегрузки и быстрого износа

И обеспечивается более высокая эффектив­ность грохочения.

Колосники изготовляются из стали 35; литые рамки — из стали 35Л-П.

Создающий колебания короба вибратор установлен в средней части. Вал вибратора помещен в трубе, приваренной к внутренним стенкам короба.

Техническая характеристика грохота 173-Гр

Размеры колосниковой решетки

Зазор между колосниками ре­

С колосниками одинако­

С промежуточными вы­

Наибольший размер загружае­

Угол наклона короба в град. ■

Амплитуда колебаний короба

Число оборотов вала вибратора

Число оборотов в минуту

Габаритные размеры в мм:

По концам вала расположены маховики с дебалансами, удерживаемыми пружинами. При пуске грохота дебалансы постепенно уда­ляются от оси вращения по мере возрастания числа оборотов вала вибратора.

При выключении грохота и снижении ско­рости вращения вала дебалансы под действием пружин возвращаются в прежнее положение.

Автоматическое регулирование действия центробежных сил инерции облегчает пуск грохота и уменьшает раскачивание короба в период пуска и остановки грохота.

Каждая из четырех подвесок короба состоит из двух нитей троса, огибающего верхний и нижний блоки. Ось верхнего блока закрепле­на в скобе пружинного амортизатора, уста­новленного на перекрытии грохота, ось ниж­него блока — в кронштейне, приваренном с наружной стороны стенки короба. Концы троса удерживаются болтовыми зажимами.

Грохот помещен внутри сварного футляра из листовой и профильной стали. В торцовых стенках футляра имеются двухстворчатые дверцы для доступа к конструкции грохота. Через передний торцовый проем (на стороне разгрузки) можно производить смазку под­шипников вибратора и крепление тросов двух передних подвесок. Доступ к задним под­вескам возможен через люки в верхней части боковых стенок.

Внутри футляра, сверху, смонтирована двутавровая балка для кошки. Закрепив к ней короб,, можно вывести его через перед­ние дверцы для замены колосников или ре­монта.

Устанавливаемая на футляре загрузочная коробка изготовляется в трех конструктив­ных вариантах, в зависимости от способа питания грохота: с лотковым вибропитателем, с ленточным конвейером для загружаемых кусков размером до 250 мм и 350 мм.

Вал вибратора приводится во вращение тремя клиновыми ремнями Б-4750 от электро­двигателя, установленного на опоре, прива­ренной к каркасу футляра.

Вес частей грохота 173-Гр в кг

TOC o «1-5» h z Короб………………………………………………… 1205

Вибратор в сборе………………………………………. 966

При монтаже грохота сначала устанавли­вают футляр и прикрепляют его к основанию четырьмя фундаментными болтами МЗО. За­тем подвешивают короб, регулируя угол его наклона изменением длины подвесок.

Грохоты инерционные С-724 (ГИТ31),

СМ-690 (ГИТ41), С-725 (ГИТ61) предназна­чены для предварительной сортировки ма­териала перед переработкой его в дробилках первичного дробления, т. е. для отделения менее крупных кусков, направляемых сразу в дробилки второй стадии дробления. Харак­теристики этих грохотов приведены в табл. 59.

Технические характеристики колосниковых инерционных грохотов

Источник