Для чего нужен электросамокат
10 причин купить электросамокат
1. Экономия времени
У жителей больших городов дорога на работу и обратно занимает много времени. Из-за пробок и перенасыщенного трафика в часы пик люди вынуждены выезжать с утра гораздо раньше и по несколько часов проводить в дороге.
Время – один из самых ценных ресурсов, а электросамокат позволяет его сэкономить вне зависимости от того, какие расстояния вам приходится преодолевать. С электросамокатом не надо подстраиваться под общественный транспорт (идти пешком до остановки, ждать рейсового автобуса или толкаться в переполненной маршрутке).
В среднем на одной зарядке большинство самокатов могут преодолеть 25-30 км. Но есть и более «дальнобойные» модели – например, Xiaomi M365 Electric Scooter Pro рассчитан на 45 км пути без подзарядки.
Электросамокат Xiaomi M365 Electric Scooter Pro проезжает 45 км на одном заряде
Существуют и абсолютные монстры от мира электросамокатов – ZAXBOARD Titan может проехать 80 км, а Dualtron Thunder 5400W преодолеет в экономном режиме на одном заряде до 150 км (правда, и масса его составляет 37 кг).
Если вы работаете далеко от дома, и полностью такой путь электросамокату на одном заряде проделать не под силу, то можно доехать на нем хотя бы до метро или автобуса – все равно сэкономите много времени. А еще электросамокат полностью избавляет от проблемы поиска парковки.
2. Экономическая эффективность
Огромный плюс электросамокатов — их экономическая выгодность по сравнению с другими средствами передвижения.
Во-первых, электричество гораздо дешевле бензина. В среднем электросамокат за час зарядки потребляет примерно 280 Вт, для полной зарядки транспорта требуется от 2 до 5 часов. Путем нехитрых расчетов выясняем, что за 5 часов устройство потребляет 1,4 кВт электричества (280 Вт×5=1400 Вт). Киловатт-час для населения в Москве сегодня стоит 5,47 рублей, а значит в среднем за полную зарядку и возможность проехать 30-45 км вам придется отдать «целых» 7,6 рублей.
Цена 95-го бензина за литр в данный момент в столице составляет от 39 до 50 рублей. Если брать средний расход 10 л на 100 км, то получится, что 30 км пути на авто обойдутся в 3 л бензина, то есть минимум в 117 рублей. Цифры говорят сами за себя – выгода очевидна.
Во-вторых, вспомним о парковке. Или, точнее, забудем, потому что с самокатом платить за нее не надо.
Одна из самых популярных моделей Ninebot Kickscooter ES2 стоит менее 20 тысяч рублей
К тому же, сам электросамокат можно приобрести за довольно небольшую сумму. Например, iconBIT Kick Scooter TT стоит всего от 12,5 тысяч рублей. А цена одной из самых популярных на рынке моделей Ninebot Kickscooter ES2 начинается от 19,5 тысяч рублей.
3. Низкий износ
В продолжение темы экономической выгодности электросамоката скажем о низких затратах на его обслуживание. Точнее, он практически не нуждается в техническом обслуживании. Раз в месяц надо убедиться, что болты затянуты и при необходимости смазать их. И это все. Если вы инвестируете в качественный электросамокат, то получите надежную машину с гарантией производителя и обезопасите себя от возможных поломок.
Даже если придется заменить колесо, фонарик, шину или сломанный брызговик, это ничто по сравнению с затратами на содержание и ремонт автомобиля.
4. Простота использования
Научиться ездить на электрическом самокате гораздо проще, чем управлять велосипедом или автомобилем. Освоить самокат может любой, независимо от навыков и уровня технических знаний. Вам даже не придется проходить специальное обучение, чтобы получить права.
Добавьте к этому безопасность по сравнению с другими, более быстрыми транспортными средствами. Современные электросамокаты оснащены такими функциями безопасности, как ручное управление ускорением, автоматическое отключение питания, задний тормозной механизм, задние фонари. Чтобы чувствовать себя на дороге более уверенно, можно даже ограничить максимальную скорость самоката.
К тому же некоторые модели, например, Hiper RX120, оборудованы седлом, что делает их еще удобнее и проще в управлении (про этот самокат мы подробно писали здесь).
5. Маневренность и быстрота
На самокате легко маневрировать по извилистым дорогам и быстро перемещаться из одной точки в другую. Кроме того, их можно использовать как на пешеходных и велодорожках, так и на дорогах общего пользования. Разве что по пересеченной местности на самокате проехать не получится.
Монстр от мира электросамокатов Dualtron Thunder 5400W развивает скорость до 85 км/ч
Средняя скорость электросамоката варьируется от 20 до 30 км/ч. Есть и высокоскоростные модели. Например, уже упомянутый ZAXBOARD Titan с двумя электромоторами развивает скорость до 55 км/ч. А модель Dualtron Thunder 5400W и вовсе разгоняется до невероятных 85 км/ч – но мы не советуем кататься на такой скорости по городу.
6. Портативность
В отличие от мотоциклов или большинства велосипедов (не говоря уже об авто), электросамокаты очень портативны.
Wellness Sambit Jack Hot – одна из самых легких моделей, ее масса – 6,3 кг
Из этого вытекают следующие плюсы их использования:
7. Электросамокаты легко заряжать
Мы уже вскользь коснулись темы зарядки, когда говорили о выгодности электросамокатов с точки зрения экономии денег. Этот вид транспорта заряжать не только дешево — это еще и очень легко.
Его можно зарядить от абсолютно любой розетки 220 В (главное, используйте оригинальное зарядное устройство). Это можно сделать дома, на работе, даже в кафе.
Электросамокат Airwheel Z5 полностью заряжается за 2 часа
Электрические самокаты заряжаются достаточно быстро. Конечно, есть модели, которым необходимо 5-8 часов (зависит от емкости аккумулятора, грузоподъемности и остальных характеристик), но в среднем самокат заряжается гораздо быстрее. Например, модели Airwheel Z5 для полного «восстановления сил» потребуется не больше двух часов.
8. Электросамокат – экологически чистый вид транспорта
Если вас заботят проблемы окружающей среды и вы хотите делать немного больше, чем просто сортировать отходы и использовать меньше пластика, то купите электросамокат.
В больших городах, где воздух особенно загрязнен выхлопными газами, электрические самокаты вносят свой вклад в заботу об экологии. В среднем автомобиль выбрасывает 164,2 грамма CO2 на километр пути. Электрический самокат не выделяет углекислый газ и потребляет очень мало электроэнергии.
Хотя электросамокаты не подходят для преодоления очень больших расстояний, это все равно отличный способ заботы о природе.
9. Польза для здоровья
Электросамокат – это прекрасный способ держать себя в тонусе. Особенно если вы никак не можете выделить время для утренней зарядки.
При движении на самокате задействованы основные группы мышц — спины, живота, верхних и нижних конечностей. Это приводит к их укреплению, что, в свою очередь, улучшает общее состояние организма и физическую форму. Вместе с тем, вам не придется усиленно крутить педали, как на велосипеде. А, значит, вы доберетесь на работу, не истекая потом, как после интенсивной тренировки.
Добавьте к этому свежий воздух вместо душного автобуса, переполненного людьми. Забота о здоровье станет еще более очевидной, если учесть, что вашим попутчиком в общественном транспорте может оказаться простуженный человек.
10. Электросамокат – это весело и интересно!
Электросамокаты хороши не только своей практичностью. Для многих самокат, прежде всего, ассоциируется с детством, поэтому с ним можно снова почувствовать себя ребенком.
Это средство передвижения даст возможность заново узнать свой город, проехав туда, куда не проедет автомобиль, активно проводить выходные, устраивать прогулки с друзьями и даже знакомиться с новыми людьми, которые, как и вы, увлекаются ездой на этом прогрессивном виде транспорта.
С электросамокатом можно поддерживать хорошую физическую форму и просто весело проводить время в движении
Без преувеличения, электросамокат поможет вам изменить свой образ жизни, сделать его свободнее, интереснее и веселее.
Если вы всерьез задумались о приобретении электрического самоката, то загляните в нашу подборку, где мы собрали 8 лучших электросамокатов для города.
Плюсы и минусы электросамоката
Что такое электросамокат?
Электрический самокат – это экологичный транспорт 21 века, прекрасно подходящий для передвижения в городской среде (существуют модели для более тяжелых условий), по эксплуатационным характеристикам занимающий место между велосипедом и мопедом. Главное преимущество электросамоката перед конкурентами – в компактности, удобстве использования и предоставляемой мобильности.
Электросамокаты способны нести на себе нагрузку более 100 кг (при собственной массе от 10 кг) и везти «водителя» на расстояние в несколько десятков километров. Управлять этим гаджетом легко, причем он удобен в использовании в парке, в плотном людском потоке, во дворах. Возможность быстрой зарядки электросамоката (до 4-6 часов) и проходимость позволяют рассчитывать на этот транспорт в качестве средства доставки на работу.
Основные преимущества электросамоката
Рассматривая плюсы электросамоката, остановимся на гаджетах, рассчитанных на использование взрослыми. Это позволит в полной мере оценить все преимущества данного экотранспорта.
Недостатки электросамоката
Основными минусами электросамокатов, которые выделяют пользователи, относятся к его стоимости и сложностях, которые возникают при ремонте.
Так как электросамокат – это высокотехнологичное средств передвижения, то стоимость приобретения начинается от 1 тысячи долларов.
В случае поломки, приобретение оригинальных запчастей также «влетит в копеечку», при этом не рекомендуется экономить на таких дорогих элементах, как батарея или материнские платы.
Также в случае с дешевыми моделями пользователи выделяют недостаточно длительное время поездки, это свойственно условиям высокого маневрирования. Качественные модели готовы везти своего владельца со скоростью до 35 км/час до 1-2 часов.
Заключение
Как и любой гаджет электросамокаты имеют свои плюсы и минусы. Основные преимущества связаны со свободной перемещения, общей мобильностью, которые позволяют рассматривать электросамокат полноценной альтернативой даже автомобилю. Главным недостатком устройства называют высокую цену, что пока делает гаджет, скорее, инновационной дорогой игрушкой для взрослых, нежели доступным средством передвижения для города.
Встаем на электросамокаты
Содержание
Содержание
Безумный тренд, пришедший к нам из Кремниевой долины – мода на электросамокаты. Это феномен буквально последних нескольких лет.
Технологии наконец дошли до того уровня, когда всё необходимое для перемещения может помещаться в аппарате весом всего несколько килограмм. А аккумуляторы стали настолько маленькими и эффективными, что емкости 7800 мА∙ч с лихвой хватает на несколько десятков километров. В итоге маленький самоходный электродевайс теперь может выступать в роли вполне достойного средства перемещения.
Если вы вдруг пропустили стремительный взлёт самокатов, огромные инвестиции в компании по их производству и аренде могут показаться довольно-таки странными. Но в Кремниевой долине уверены, что такой девайс уже сейчас нужен каждому, а кто первый встал, того и тапки.
Почему электросамокат?
Электрический транспорт – это далеко не только Tesla. Есть уже сотни компактных устройств для самостоятельного перемещения, каждое – со своими фанатами.
В начале 2000-х многие были уверены, что следующим успешным видом городского транспорта станут сегвеи (пока владелец компании, которая их производит, потеряв контроль, не съехал со скалы). В начале 2010-х продвинутые подростки пересели на гироскутеры. По-своему интересные гаджеты, но чересчур медленные и неустойчивые, они нашли свою нишу в виде устройства для развлечений, но никому даже и в голову не пришло их продвигать в качестве реального средства для перемещения: порог вхождения слишком высок, а одна потеря баланса может привести к падению вперед или, того хуже, назад. Пытаться развить скорость на таком девайсе – задача только для экстремалов.
В Китае неплохой популярностью в последнее время стали пользоваться моноколеса. Сотни тысяч людей ежедневно используют их во время прогулок или вместо гор. транспорта. Иногда их даже можно заметить в траффике. Плюсы – компактность, минусы – невысокая скорость, очень большая опасность при наезде на любое небольшое препятствие, и тоже относительно высокий порог вхождения. Одному колесу очень сложно обеспечить комфорт и безопасность ездока, особенно во время резкого замедления или разгона.
В Нью-Йорке среди машин иногда можно заметить смельчаков на электроскейтбордах. Из защиты у них только шлем и наколенники (в лучшем случае), а скорость при этом – вплоть до 35 км/час. Большую роль в их популяризации сыграл Кейси Нейстат, популярный ютубер, снимающий свои впечатляющие скоростные путешествия по улицам Манхэттена, в том числе с привлечением дронов. Но это, опять же, остается уделом только самых отчаянных экстремалов, причем в своей пиковой физической форме. Даже обычный, не ускоренный электрическим движком скейтборд, – игрушка не для всех.
В то же время, сложно себе придумать более простое и «детское» средство перемещения, чем самокат. Здесь ничему не нужно учиться, вы просто стоите на доске и направляете руль. Надежно, устойчиво, просто, подходит и для бабушек, и для самых маленьких. Проще может быть разве что на трехколесном велосипеде.
Буквально за полгода электросамокаты стали любимцами Кремниевой долины. На них катаются на работу миллиардеры крупных СЕО-компаний, с их помощью ездят в офис вполне серьезные американские дяди и тети, на них путешествуют по кафешкам молодые хипстеры.
Самокат – не только устройство, это стиль жизни. Городской, быстрый, успешный, нацеленный в будущее. Как тяжело представить себе ферму без трактора, Юго-Восточную Азию без тысяч скутеров или Нью-Йорк без его желтых такси, так и в Сан-Франциско и других крупных городах мира сейчас сложно увидеть улицу без человека на электросамокате.
В числе причин популярности гаджета, помимо его простоты, – еще и относительно высокая скорость. Электросамокаты предлагают идеальный баланс между скоростью и безопасностью. Производители этих устройств заявляют, что они даже безопаснее мотоциклов и скутеров. Они не боятся небольших ухабов (в отличие от тех же гироскутеров или моноколес). Человек на них устоит благодаря достаточно прочной и широкой платформе и двум ручкам на руле.
Резкие ускорения и замедления тоже не проблема. Теперь всё упирается в прочность устройства, а не в способности ездока держать баланс. При этом электросамокаты способны развивать скорости 20-35 км/час, чего более чем достаточно для путешествий по городским улицам. А обучение в езде практически не занимает времени: проблем здесь нет даже у тех, кто испытывал трудности с ездой на велосипеде.
Если вам нужно совершить простое короткое путешествие по городу – заехать в супермаркет, в кафешку или на работу, добраться до квартиры друга – автомобиль зачастую довольно неудобная вещь. Больше времени занимает поход к машине, стояние в пробках или на светофорах, парковка, поиск подходящего места… А потом от парковки всё равно еще придется идти пешком. Маленькое электрическое маневренное устройство доставляет человека непосредственно к месту его назначения, и не требует специального места для размещения, когда оно не используется, и зачастую в пределах нескольких километров по загруженным городским улицам оказывается не только выгоднее, но и значительно быстрее машины.
Жители больших городов, особенно тех, которые известны своим транспортным трафиком, уже давно оценили плюсы электросамокатов. Благодаря новизне устройств, четких правил в ПДД для них пока не прописано. Поэтому они могут свободно перемещаться как по проезжей части (при наличии специальной защиты конечно же), так и по тротуарам, когда кругом пробки. В некоторых городах для них даже начали конструировать отдельные дорожки, как для велосипедистов.
Электросамокаты уже стали многомиллиардной индустрией, и в Кремниевой долине рассчитывают, что в скором времени они полностью заменят нам как минимум велосипеды, а в перспективе – и большинство другого городского транспорта.
Есть ли будущее?
Многие, смотря на новое веяние со стороны, и не привыкшие к таким устройствам на улицах, справедливо задаются вопросом: «Может, это скоро пройдет?». Все предыдущие тренды забыты, на сегвеях уже мало кто катается. Возможно, то же самое через несколько лет случится и с электросамокатами, так что не стоит даже вносить их на свой радар?
Мэры американских городов уже меняют законы, внося понятие персонального электрического устройства для перемещения, чтобы можно было как-то регулировать движение на самокатах, и наказывать нарушителей правил. Создаются выделенные дорожки. Другие группы активных горожан протестуют, пытаясь сохранить больше места для автомобилей.
Электросамокат очень сложно будет побить. На него легко и быстро «вскакивать», на нём просто ездить, он не требует больших вложений. Идеальный аппарат для перемещения в пределах 20 км. Из минусов только – нельзя положить тяжелый багаж или взять с собой детей. Ну и стоять, конечно, придется, а не сидеть в комфортном кресле.
«Это похоже на те годы, когда на улицах наших городов впервые появились машины. Тогда тоже говорили, что им никогда не заменить лошадей. Прошло сто лет – и вот, то, что удобнее и дешевле, то и закрепилось на рынке. Сейчас электросамокаты идут по тому же пути».
Нужен ли самокат в России?
Сан-Франциско, Кремниевая долина, США – всё это довольно далеко. А что применимо к нашим реалиям?
На самом деле, всё тоже очень неплохо. Не зря же в Москву в течение нескольких месяцев ворвались «Делисамокат», YouDrive.Lite и «Самокат Шеринг». Причин, благодаря которым люди даже у нас в стране выбирают «хипстерские» самокаты, несколько:
1. Это выгодно! Девайс на несколько порядков дешевле машины, но по городу может выполнять те же функции. Он очень маленький и легкий, не требует огромного количества бензина или электричества для перемещения. Заряжается от обычной розетки, и потребляет ровно столько, сколько вы на нём ездите.
2. Подходящая городская среда. Эксперты прогнозируют, что электросамокаты не приживутся в Западной Европе. Тротуары улиц Парижа, Рима и Неаполиса, мол, чересчур узкие для того, чтобы там разгоняться. Большинство российских городов не имеет подобной проблемы. Наши улицы, построенные по ГОСТам СССР, достаточно широки, чтобы человек на самокате мог спокойно маневрировать среди прохожих. Асфальт для небольших колес подходит гораздо лучше, чем каменная мостовая.
3. Безопасность. Доказано, что элетросамокаты намного безопаснее сегвеев, моноколёс, электроскейтбордов и прочих гиробордов. Это особенно актуально на наших дорогах. По поводу уровня их безопасности относительно велосипедов пока что идут споры. Скорее всего, на невысоких скоростях для ездока самокаты слегка безопаснее, за счет более низкого центра масс. Но и потенциал скорости у электросамоката гораздо выше.
4. Не требуется лицензии и водительских прав. Самокатами, в отличие от мопедов, могут пользоваться и подростки.
5. Это эффективный способ поддерживать себя в форме. Физических нагрузок тут почти не требуется, но всё же их больше, чем в машине, где вы просто сидите. Но для пожилых или уставших пассажиров разрабатываются электросамокаты с сидением, или аддоны, добавляющие сидение на простой самокат.
6. Проще, чем велосипед.Легче поддерживается баланс, не требуется усилий при подъеме на горку, человек не потеет, раскручивая педали…
7. Очень компактно. Самокат складывается, его проще заносить в подъезд, он легче, чем велосипед, его удобно хранить дома или в офисе, просто заносить по лестнице, можно легко взять с собой в путешествие, положив на сидение или в багажник.
8. Экономия времени. Как это ни странно, электросамокат зачастую оказывается более быстрым способом перемещения, чем личный автомобиль. С ним можно ехать напрямую, а не объезжать по дорогам. С ним не нужно стоять на светофорах и в пробках, он доставляет человека напрямую к месту назначения. Не зря сейчас самокаты становятся популярными в первую очередь в мегаполисах.
9. Альтернатива общественному транспорту. Если посчитать начальную стоимость, электричество и амортизацию, самокат выходит ненамного дороже автобусов и метро. Но возможность не зависеть от графика, не толкаться в вагонах рядом с кашляющими пассажирами и, зачастую, добираться до точки быстрее, для многих оказывается важнее.
С самокатом, кстати, также очень удобно ездить в магазин за продуктами. Судя по отзывам, некоторые пользователи просто вешают корзину в супермаркете на руль, и даже не сходят с самоката, а используют его как тележку. Остальные покупатели вокруг смотрят в зависти. Это также идеальный инструмент для каждодневных путешествий в офис и из офиса (там же можно и заряжать), а также для коротких прогулок, поездок на встречи и в кафе.
Если вы редко выезжаете за город, и детей на заднем сидении возить не нужно, можно продать машину и купить самокат, он покроет подавляющее большинство ваших потребностей. Но – зимой и весной, особенно по лужам, конечно, не очень комфортно, нужно быть аккуратнее, чтобы не запачкаться. Впрочем, то же самое можно сказать и про ходьбу пешком. А быстрая очистка самоката мокрой тряпочкой, к счастью, является бесплатной, в отличие от автомойки.