Для чего нужен сепаратор на ниве
Устройство системы улавливания паров топлива Нива 21214 инжектор
Автомобиль Нива 21214 с инжекторным двигателем 21214 (1,7 л) оборудован системой улавливания паров топлива (бензина) — СУПБ.
Схема — устройство системы улавливания паров топлива Нива 21214 инжектор
Схему СУПБ под нормы токсичности Евро-2 для автомобилей до 2009 г.в., под Евро-2 см. в начале статьи.
Описание схемы
— Система улавливания паров топлива — СУПБ является подсистемой системы питания инжекторного двигателя 21214 (1,7 л). Она позволяет удалять пары топлива из бензобака и дожигать их в двигателе. Тем самым исключается их попадание в атмосферу (в отличие от системы вентиляции бензобака на Ниве 21213 с карбюраторным двигателем) и предотвращается превышение больше нормы давления в топливном баке. Вот описание элементов СУПБ.
Бензобак
При взбалтывании и нагреве пары топлива переполняют топливный бак, увеличивая в нем давление. Избыток давления может вызвать подтекание топлива через соединения системы, а так же мешает забору топлива в систему питания. Двигатель глохнет и теряет мощность.
Сепаратор
Топливный бак трубками соединен с сепаратором. Сепаратор — металлический плоский бачок, закрепленный в боковой нише задней правой части кузова автомобиля. В нем пары топлива частично конденсируются и стекают обратно в бак. Другая их часть по трубкам попадает в адсорбер.
Гравитационный клапан
Гравитационный клапан предназначен для предотвращения вытекания топлива из бензобака при опрокидывании автомобиля. Он установлен в разрыв трубки идущей от сепаратора к адсорберу.
Адсорбер
Адсорбер это емкость с активированным углем. Он установлен под капотом автомобиля. Активированный уголь адсорбера поглощает пары бензина и накапливает их. К адсорберу присоединены два шланга. По одному он соединен с сепаратором, второй идет на клапан продувки и далее на дроссельный узел. Еще есть штуцер, через который происходит сообщение с атмосферой.
Клапан продувки адсорбера
По сигналу контроллера клапан продувки адсорбера открывается и пары поступают в ресивер на двигателе, смешиваются там с воздухом и далее затягиваются в его камеры сгорания. Где дожигаются. Чем больше объем воздуха проходит в двигатель, тем чаще открывается клапан продувки. На остановленном двигателе клапан закрыт и адсорбер не продувается.
Дроссельный узел
На автомобилях Нива 21214 до 2009 года выпуска пары топлива их адсорбера удалялись по трубке соединенной со штуцером на дроссельном узле (под дроссельную заслонку). После 2009 года эта трубка присоединена к ресиверу.
Примечания и дополнения
— Неисправность системы улавливания паров бензина приводит к нарушению работы двигателя на холостом ходу, снижению его мощности и приемистости, увеличению токсичности выхлопа. См. «Признаки неисправности адсорбера».
НИВА КЛУБ
International Niva Club
Бензобак: дренаж, литраж, запах в салоне, выплеск и т.п.+
Бензобак: дренаж, литраж, запах в салоне, выплеск и т.п.+
Сообщение bormiero » 05 апр 2010, 01:01
Подскажите, люди добрые, так ли нужны на бензобаке в таком количестве разнообразные трубки и
трубочки. И можно ли их всех выкинуть, оставив собственно горловину и одну потоньше.
Воздушная пробка в баке
Сообщение bregovich » 17 мар 2011, 19:16
Добрый день
При заправке постоянная проблема- бенз бурлит и льеться через край. Возвращает бензин даже через трубку-воздуховод, куда по идее только воздух должен возвращатся
В итоге чтобы залить полный бак приходиться цедить по чуть-чуть минут 5-10
Иногда все равно, но чато просто бесит
Снял боковину, посмотрел. куча трубочек которые так и не решился дергать
Может подскажете с чего начать диагностику?
КРОКОНИВЕЦ: Для начала нужно проверить, не перегнут ли резиновый патрубок между баком и заливной горловиной, затем проверить воздухоотводную трубку, которая идет из бака в горловину (только тоненькая)
Запах бензина в салоне
Сообщение Schet » 27 апр 2011, 09:18
G.A.R.: А у меня одна трубка вентиляции бака была передавлена, када сней «расправился» всё стало пучком.
Запах бенза в салоне
Сообщение troy26 » 16 окт 2011, 22:10
21214 с центральным впрыском. Запах появляется после остановки двигателя и когда по кочкам едешь. Что это может быть. Подскажите. 
Re: Бензобак: дренаж, литраж, запах в салоне, выплеск и т.п.
Сообщение RODGER-AL » 20 окт 2011, 13:56
Веня Дыркин: у меня на жигулях такое было, полный бак залил больше такого не наблюдал, мне говорили что пары бензина поплавок выталкивают
поменяй всю эту байду в сборе с датчиком и поплавком и не парься
Re: Бензобак: дренаж, литраж, запах в салоне, выплеск и т.п.
Сообщение exp-exp » 05 янв 2012, 23:23
подскажите какой остаток топлива в баке при загорании лампочки на 2131 2007г. Тарировку нужно сделать
а если по полной спалить весь бензин эт не вредно?
да там тарировка по нижней и верхней точке, то есть мне нужно конкретно знать сколько литров в баке в данный момент, ну попробую по лампочке на ровной поверхности, выставлю 6 литров, потом из канистры долью.
Re: Бензобак: дренаж, литраж, запах в салоне, выплеск и т.п.
Сообщение ALK » 03 фев 2012, 20:10
а чтоб удалить шланги, то надо бак вынимать?? 
вовчик: если речь о вентиляции, то нужно только снять сидение и панель под ним.
Кто знает что творится за забором зоопарка? ©
Re: Бензобак: дренаж, литраж, запах в салоне, выплеск и т.п.
Сообщение BlackGA » 08 фев 2012, 14:05
Сообщение karamba » 25 май 2012, 21:00
Запах бензина в салоне. Господа, подскажите куда смотреть? Под капотом визуально утечек не установлено.
jeka: Такая же фигня 
,переделал все что можно, от патрубка возле бака, до новой прокладки под карбюратором! А ВИЗУАЛЬНО ВСЕ СУХО, КАК В ПУСТЫНЕ
omega2012: неплотное соединение трубочки вентиляции бака и «черной штуковины» (сепаратора), рядом с заливной горловиной или сама эта бадья с трещиной.
Re: Бензобак: дренаж, литраж, запах в салоне, выплеск и т.п.
Сообщение Azimuth72 » 04 июл 2012, 22:49
Сообщение astro » 20 ноя 2012, 18:41
Доброго времени суток джентльмены! У моей 213 в правом крыле имеется пластиковая емкость приличного объема, по мурзилке сепаратор паров бензина. Внимание вопрос: зачем он нужен, и что если его снять? И второе его трубка немерянной длины и зацеплена за крючек в крыле у угла окошка : зачем? Прошу прощения если вопросы туповаты 
оч хочется разобраться!
Re: Бензобак: дренаж, литраж, запах в салоне, выплеск и т.п.
Сообщение note » 09 дек 2012, 15:15
кто знает, сколько литров бак в 21214 2008 гв?
вовчик: Если верить книге, то 42 литра.
Wanderer: тогда ищо подскажыте в нивке 2121 92года
вовчик: Если и дальше верить книге, то 42 литра.
И чего вы книги так читать не любите.
Руководство по эксплуатации автомобиля NIVA и его модификаци 
Запах бенза в салоне
Сообщение куцй » 23 фев 2013, 09:55
Салют ниваводы зарегался тут чтоб поделиться с вами опытом,не знаю,знаете ли вы об этом или нет,но вот какая штука.если в салоне воняет бензином ( а у нив это частое явление) то можно сделать следующее-берёте крышку бензобака и сверлите в ней тоненькое отверстие,всё,бензином перестанет вонять,будет пахнуть 
вовчик: Об наноотверстии в пробке бензобака знают лишь бородатые и молчаливые пользователи древних ГАЗоУАЗиков 
Re: Бензобак: дренаж, литраж, запах в салоне, выплеск и т.п.
Сообщение trumen » 17 апр 2013, 09:30
Re: Бензобак: дренаж, литраж, запах в салоне, выплеск и т.п.
Сообщение Kelpie » 14 май 2013, 22:40
У мну с месяц назад появился стойкий и не-убиваемый аромат АИ-92 посантиметровый осмотр всех трубочек результат не дал, хотел было уже все клапанки какие есть везде поменять, но прочитав про дырочку в крышке, решил модернизировать сей девайс результат ближе к отрицательному 
Подул в эту дырку блин чуть глаза не вылезли дырку видно диаметром в 4мм а не дуется!? Купил крышку, которые на Богданы ставят, и аромат российского нефтепродукта пропал 
Вот неделю от-ездил пока не-воняет.
.
Завоняло опять Заметил такую особенность, когда заливаю под горло воняет, а когда до отсечки- не воняет 
.
Лопнул пластиковый бочок в багажнике, который висит над крылом заклеил и просиликонил теперь воняет бензином и силиконом 
думаю вообще удалить этот девайс а трубки состыковать между собой
Parshmak1: Удалять этот девайс нельзя!
Иначе от запаха в салоне и выплеска бензина не избавишься никогда.
Купи новый такой же пластиковый сепаратор и замени.
Заменил его на новый 
пока не воняет бензина залил под самое горло.
Для чего нужен сепаратор на ниве
УСТРАНЯЕМ ЗАПАХ БЕНЗИНА В САЛОНЕ
Лето. Жара. Пробка. И еще этот мерзкий запах бензина.
Думаю, что здесь описана многим (нивоводам) знакомая ситуация.
Я долго терпел. Все-таки лишний раз разбирать половину салона совсем не хочется. А нужно! Иначе можно нанюхаться до безобразия. Да и не полезно это вовсе. Я решил сохранить штатную систему, слегка увеличив ее надежность. Для этого я купил:
1. Красный герметик (бензостойкий);
2. Новый сепаратор 21213 (смотрим на него и удивляемся полету мысли инженеров. Выбранный ими материал просто идеален. );
3. Холодную сварку (жидкую) для укрепления основания штуцеров сепаратора. Трещины появляются именно там. У меня, например, два штуцера имели трещину, а один вовсе отвалился и все пары бензина поступали прямиком в салон, где весьма успешно конденсировались в моем носу;
Приступим:
1. Выкручиваем 4 (точно не помню) самореза, которыми крепится «обивка» в районе ног задних пассажиров;
2. Задираем обивку вверх и откручиваем 4 болтика, крепящих кронштейны заднего сидения;
3. Снимаем заднее сидение и вытаскиваем его не свежий воздух;
4. Открываем багажник и вытаскиваем все барахло на улицу;
5. Начинаем откручивать все саморезы, крепящие мешающий пластик и прочую гадость. Обратите внимание, что боковую обшивку держат пепельницы, а левую по ходу еще и ручка открытия багажника. ;
6. Откручиваем крышку, под которой находится бак. Осматриваем тонкие трубки, идущие вокруг бака. Иногда их небрежно укладывают и они либо пережимаются, блокируя выход воздуха, либо повреждаются острыми кромками металла;
7. Откручиваем саморезы, крепящие датчик уровня топлива;
8. Снимаем трубки с датчика (предварительно пометив);
9. Наносим красный герметик и ставим датчик на место;
10. Возвращаем трубки на место, но уже с NORMAльными хомутами! Не перепутайте трубки! + МЕНЯЕМ ХОМУТЫ на горловине и баке (кроме микроскопических);
11. Откручиваем саморезы, крепящие сепаратор (справа по ходу над колесной аркой);
12. Рассматриваем его и удивляемся еще раз;
13. Отсоединяем трубки (пометив или запомнив их в лицо);
14. Надеваем трубки на новый сепаратор (надеюсь, Вы не забыли воспользоваться холодной сваркой?) и аккуратно затягиваем хомуты. Мне кажется, что ломаются штуцеры не в процессе езды, а именно при установке на заводе в момент затяжки;
15. Устанавливаем сепаратор на место и проверяем все еще раз;
16. Собираем салон (не забыв про ручку открытия багажника!);
17. Вот и все. На какое-то время Вам этого хватит. В дальнейшем стоит подумать над созданием металлического сепаратора, т.к. через какое-то время запах может снова появиться.
Все о резине и дисках для Вашего автомобиля! Отзывы РЕАЛЬНЫХ пользователей + тесты и обзоры популярных автомобильных журналов. Ремонт и эксплуатации автомобилей марки JEEP и НИВА карданный вал КПП РК РПМ РЗМ фотографии болото колея колее мосты занос пробуксовка юз 4*4 4х4 кардан карданный car orvis маршрут прокладка навигация карта связь пробки координаты расстояние скорость направление поиск трасса ограничения дворы радары предупреждения сигнал оповещение пост гаи штраф интерфейс дорога поворот разворот поток быстрее медленнее навигатор кпк обзор автомобильных систем GPS-навигации Автоспутник Pocket GPS NaviTel City Guide IGO Pocket GIS OziExplorer engine 2121 niva ваз vaz жигули лада lada накат трасса курсовая устойчивость подруливание дисбаланс балансировку бездорожье offroad off-road говна ремонт отдых ltd ltd редуктор шипы cherokee чероки ноутбук раздатка ошиповка шипованные масса торзной путь длина нивовод покрытие джиповодство jeep асфальт снег гравий песок песку снежная каша глина лед льду сцепные свойства трение давление video tyre auto wheel природа сосиски отдых полный привод коробка трос буксирование ориентирование навигация GPS ремонт jeep cherokee limited orvis джип чероки чироки чироке джып chiroki jep gip geep chiroke римонт sheroki cherok shiroki shirokee нива полноприводная шеврале джипп вездеход автомат mopar atf +4 оригинал неоригинал зажигание инжектор впрыск abs круиз-контроль cruise панара тяга
kikimor.ru — персональный сайт
Сайт обо мне и обо всем
Проблема сепаратора нивы
В моей ниве с самого начала была проблема — постоянно из воздушной трубки, идущей от сепаратора, валил бенз. В следствии чего постоянно возле крышки лючка бензобака было большое пятно и соответствующий запах в салоне. Когда мне наконец захотелось разобраться в чем дело, то я разобрал салон и начал смотреть. При осмотре я не обнаружил сепаратора вообще, трубки были соединены тройником и напрямую выходили в воздушную трубку. Оказалось, что один мастер, увидев, что сепаратор сломался (проблема нив — пластиковый сепаратор, у которого отваливаются трубочки для трубок), решил просто убрать и соединить все напрямую. Естественно, бензин постоянно по этим трубкам вытекал и ароматизировал в салоне.
Решил проблему довольно просто. Не стал покупать новый сепаратор (который все равно бы сломался через неделю-другую), а взял и купил банку сгущенки (кстати, вкусная попалась). Нашел медные трубочки и запаял это все. Правда, только после пайки заметил, что выходную трубку я запаял не совсем так как нужно было, но исправлять не стал. Решил сначала проверить что из этого вышло. После часа бурной езды (с наклонами, резкими разгонами и поворотами) не обнаружил даже капли вытекшего бензина.
Обновление 16 ноября 2011.
После полугодового использования проблемы недостатка объема сгущеновского сепаратора не обнаружено. Все работает.
Ароматы.
проблема: при заправке более полубака, особенно на какойпопало заправке (больше этим не грешу, но и на фирменных бывает такая же ситуевина) в салоне воцаряется стойкий запах бензина.
слышал что-то краем уха об изменениях, вносимых в дренажную систему бензобака, чтоли (ничего в этом не понимаю)
подскажите, что это, как это, и как исправить (что купить, куда привинтить/отвинтить)
проинструктируйте, в общем, если лечил кто такую болячку?
Тоже было бы услышать мнения что как и почем )))))
Тоже было бы услышать мнения что как и почем )))))
залез на полезный ресурс. фак по нивам. нашел много интересного. вот пара ссылок.
теперь надо собраться с духом, купить все эти хомуты, и поставить. что при моем знании о машине тоже рискованно. видимо выходные проведу в багажнике.
подскажите, что это, как это, и как исправить (что купить, куда привинтить/отвинтить)
проинструктируйте, в общем, если лечил кто такую болячку?
так. конструкторы мне в детстве очень нравились. пожалуй тоже покручу этот бачок, прикину, можно ли его усовершенствовать. непонятно только, почему у меня запах в салоне, именно при полном баке.
Надо с этим что-то решать :angry:
Надо с этим что-то решать :angry:
последний раз как менял, внес изменения в конструкцию:
— шланг верхнего (выпускного) штуцера поменял на длинный (порядка 50 см), свернув его кольцом
— шланг, одетый на верхний штуцер расширительного бачка и зажатый хомутом зафиксировал к бачку изолентой через проставку,
чтобы вибрация шланга не передавалась на штуцер.
После замены и такой «модернизации» уже месяца 4 полёт нормальный, запаха бензина нет.
последний раз как менял, внес изменения в конструкцию:
— шланг верхнего (выпускного) штуцера поменял на длинный (порядка 50 см), свернув его кольцом
— шланг, одетый на верхний штуцер расширительного бачка и зажатый хомутом зафиксировал к бачку изолентой через проставку,
чтобы вибрация шланга не передавалась на штуцер.
После замены и такой «модернизации» уже месяца 4 полёт нормальный, запаха бензина нет.
о, это интересно. посмотрим, поусовершенствуем) спасибо)
вопщем, результат разборки нивы для экзекуции над сепаратором оказался оччень непредсказуемым. фото тут: http://mamont.io.ua/album166230