Для чего нужен шиномонтажный станок
Станки Шиномонтажные: для чего они Нужны и на что Обратить Внимание при Выборе Данного Оборудования
Для ремонта автомобилей используют множество различных инструментов и оборудований. Одним из таких особо важных оборудований является шиномонтажный станок. Он необходим для снятия шин с дисков, и последующей установки их обратно. Помимо этого, шиномонтажные станки применяют для таких ситуаций, когда необходимо подкачать колесо автомобиля.
О правилах выбора шиномонтажного станка, о его технических характеристиках и видах мы расскажем в данной статье. Если для Вас данная тема актуальна, рекомендуем прочитать ее до конца.
Для каких целей используют шиномонтажный станок
Сфера применения данного оборудования становится понятна еще из названия аппарата. Станок служит для закрепления колеса при необходимости снятия шины с диска, подкачки колеса, либо смены зимней резины на летнюю и наоборот.
Шиномонтажные станки могут быть разных видов, выполнять различные задачи. Для разных видов автомобилей используют разные модели станков. Они применяются для следующих категорий транспорта:
Использование данного оборудования способствует облегчению труда мастеров в автосервисах. Шиномонтажный станок может выполнять следующие задачи:
Исходя из этого, можно понять, что покупка шиномонтажного станка для автосервиса или даже для небольшой мастерской является отличным решением. Данное приобретение сможет окупиться в кратчайшие сроки. Какую именно модель станка стоит приобрести, мы разберем далее.
Разновидности шиномонтажных станков
Шиномонтажные станки различают по типу управления:
Грузоподъемность шиномонтажных станков
Перед тем как совершить покупку определенной модели шиномонтажного станка важно определить, для каких именно автомобилей с каким диаметром колес он Вам будет нужен.
Шиномонтажные станки по грузоподъемности могут быть трех категорий:
Важные параметры при выборе шиномонтажного станка
При невысокой загруженности автосервиса можно приобрести станок средней стоимости. Такое оборудование отлично справится с работой и позволит сэкономить.
Каждая модель шиномонтажного станка имеет свои особенности. Но существуют такие характеристики, на которые стоит обратить особое внимание при покупке:
Наличие дополнительных опций
Шиномонтажные станки могут включать себя такую дополнительную функцию как “третья рука”. Она способствует усиленной фиксации дисков и удержанию покрышки на определенном уровне во время вращения рабочего стола. Особо важна данная функция во время работы с колесами, имеющими жесткие борта, а также при работе с низкопрофильной резиной.
Данная функция также может быть встроенной, либо продаваться отдельно. Важно отметить тот факт, что этой функцией могут обладать не все модели шиномонтажных станков. Для наиболее простого и дешевого оборудования функция “третья рука” не подойдет.
Мощность шиномонтажного станка
В любых оборудованиях производительность устройств напрямую зависит от их мощности. Поэтому перед тем как совершить покупку шиномонтажного станка, важно определить объемы работ и наличие необходимых параметров.
Шиномонтажный станок, имеющий небольшую мощность (менее 1 кВт), отлично подходит для обслуживания легкового автотранспорта. Такой тип станка работает от сети, расходуя немного электроэнергии. Для работы этой модели не нужны специальные переходники. Такую установку можно встретить в гаражах, небольших мастерских.
Станки средней мощности (минимум от 3 кВт) используют для работы с грузовыми автомобилями. Для обслуживания необходима трехфазная электросеть.
Универсальный шиномонтажный станок способен работать от сети 220 В и 380 В.
Где лучше купить шиномонтажный станок для автосервиса
Диам Алмаз предлагает бесплатную доставку по Москве на сумму покупки от 20000 рублей. Доставка по другим городам России осуществляется с помощью транспортной компании. Диам Алмаз – гарантия качества!
Для чего нужны шиномонтажные станки
Для чего нужны шиномонтажные станки
Шиномонтажные станки — это оборудование, которое позволяет устанавливать шину на колесный диск. Учитывая, что в процессе монтажа возникают высокие нагрузки, качественный стенд должен иметь жесткую конструкцию, которая обеспечивает четкое позиционирование всех элементов конструкции друг относительно друга. Для сборки шин с усиленными боковинами и низкопрофильных требуется прикладывать еще большие усилия, поэтому шиномонтажное оборудование для них имеют усиленную систему захватов.
Для сборки бескамерных колес оказывается полезной система взрывной накачки шин, которая представляет собой резервуар с воздухом. После сборки из резервуара подается большое количество воздуха с высокой скоростью, позволяя быстро создать давление внутри и ускорить процесс усадки покрышки на свое место.
Существующие шиномонтажные станки по методу управления делятся на две большие категории: автоматические и полуавтоматические. И первые, и вторые варианты имеют свои преимущества и ряд особенностей:
В автоматических моделях отвод монтажной стойки осуществляется посредством пневматики. Чтобы стойка откинулась назад, достаточно просто нажать на ножную педаль. Кроме того, устройство само выставляет и фиксирует зазоры между диском и шиной;
В полуавтоматических устройствах вертикальная стойка неподвижна: все необходимые действия оператору придется выполнять самостоятельно. Однако, именно благодаря этой конструкционной особенности данного типа оборудования можно сэкономить место в мастерской. Так как устройство можно разместить вплотную к стене.
Оборудование для Шиномонтажа
Прежде чем открыть шиномонтаж, необходимо определиться со спектром предоставляемых услуг и величиной потока потенциальных клиентов. Следующим важным вопросом будет приобретение необходимого оборудования для шиномонтажа.
Оборудование для шиномонтажной мастерской бывает технологическим, торговым и офисным.
Технологическое оборудование
Первое, чем выбудете руководствоваться при выборе оборудования непосредственно участвующего в технологическом процессе – это бюджет. Далее вам необходимо решить какой вид транспорта (легковой или грузовой) будет обслуживать ваш шиномонтаж, так как от этого в значительной степени зависит выбор оборудования.
Определяемся со спектром услуг. Он влияет на набор первоочередных к приобретению агрегатов.
Среди оборудования для шиномонтажа можно выделить три основных вида:
Шиномонтажный станок
Анализируем возможную проходимость вашей мастерской. Если поток клиентов ожидается значительный, то предпочтение следует отдавать более современному автоматизированному оборудованию, цена которого значительно выше стандартных аналогов.
Одно из базовых приспособлений, без которого не обходится ни один шиномонтажный сервис – шиномонтажный станок. Он необходим для снятия покрышек с дисков, и, наоборот, для их монтажа на диск.
Различают два вида: полуавтомат или автоматический:
Использование автоматического станка позволяет на 10 минут сократить время обслуживания одного клиента, что крайне важно в период межсезонья, когда поток клиентов достаточно велик. Потому если финансы позволяют, то приобретение автоматических приборов станет хорошим толчком для успешного развития бизнеса.
Стоимость полуавтоматического станка начинается от 40 000 рублей, автоматического от 90 000 рублей.
Ограничиться покупкой шиномонтажного станка не получится, придется покупать много сопутствующего оборудования, потому важно заранее рассчитать бюджет.
Наиболее качественными являются станки европейских брендов. Например, немецкие приборы Hofmann отличаются безукоризненной работой. Но и цена на такой прибор высока. Самый бюджетный вариант обойдется в 500 000 рублей.
Хорошо себя зарекомендовали станки итальянского производства. Среди востребованных марки Giuliano и Corghi.
Бюджетными вариантами являются станки китайского и российского производства. Их стоимость варьируется в диапазоне от 30 000 до 70 000 рублей.
Полуавтоматический шиномонтажный станок 
Автоматические монтажные станки
Балансировочный станок
Второй по значимости агрегат – балансировочный станок. С его помощью стабилизируется баланс колес, что крайне важно для обеспечения комфортной поездки и предотвращает преждевременное изнашивание деталей автомобиля.
Выбор станка зависит от типов автомобилей, которые планируется обслуживать в шиномонтаже.
Так, наиболее популярны станки, которые обслуживают автомобили с массой колес не более 70 килограмм. К ним относятся легковые машины, а также мотоциклы, скутеры, малогабаритные грузовые автомобили.
Отдельно выделяют грузовые балансировочные станки, которые обслуживают автомобили с массой колес до 200 килограмм. Они предназначены для спецтехники, автомобилей повышенной проходимости, грузовых машин.
Балансировочные станки бывают ручными, автоматическими и полуавтоматическими.
У каждого из них свои особенности:
Стоимость зависит от комплектации, в среднем она составляет 55 000 – 100 000 рублей. Выбор зависит от проходимости шиномонтажа. Чем она больше, тем производительней необходимо оборудование.
Среди наиболее популярных в нашей стране приборов, можно выделить балансировочные станки фирмы Sivik. Их обслуживание не обходится в космические суммы, к тому же данное оборудование надежно и, по мнению многих автоспециалистов, достаточно долго эксплуатируется. Стоимость станков этого бренда варьируется в пределах от 50 000 до 180 000 рублей.
Кроме того, можно обратить внимание на оборудование китайского производства. Оно достаточно дешевое (самые бюджетные модели стоят 35 000 рублей), при этом они могут работать исправно на протяжении 3-4 лет. Среди основных марок стоит выделить Nordberg, Trommelberg, Kraftvell.
Самые качественные, но и дорогие станки итальянских и немецких брендов. Самый бюджетный вариант марки MNB, стоит 130 000 рублей. Кстати, собирают такой прибор нлишь на половину в Италии, остальную часть в Китае. Кроме того, отличным выбором станут приборы марок Ravaglioli (Италия), Bosch (Германия). Их цена от 135 000 до 550 000 рублей.
Ручной балансировочный станок 
Автоматический станок для балансировки грузовых колес
Компрессор
Еще одна важная фигура в процессе шиномонтажа. Благодаря компрессорному оборудованию большое количество различных инструментов снабжается сжатым воздухом.
Если вы планируете оказывать узкий спектр услуг, можно приобрести поршневую модель, производительность которой не будет превышать 400 литров в минуту.
В остальных случаях предпочтение следует отдавать более мощным моделям. Например, использование пневматической модели позволит существенно экономить на электроэнергии.
Оптимальная цена варьируется от 3 500 до 10 000 рублей.
Поршневой компрессор 
Пневматический компрессор
Вулканизатор
С помощью вулканизатора вы сможете качественно восстанавливать любые покрышки. Вулканизатор с помощью прижимных механизмов и горячей температуры плавит резину шины в месте заплатки. Таким образом получается литое резиновое покрытие, колесо может эксплуатироваться дальше.
Переносной вулканизатор 
Вулканизатор напольный
Вспомогательное оборудование
Среди вспомогательного оборудования можно выделить:
Специальное оборудование
Помимо основного и вспомогательного оборудования вам понадобится:
Итого в среднем специальное оборудование вам обойдется в сумму около 50 000 рублей.
Свинцовые грузики 
Ванна для колес
Помимо основных, вспомогательных и специальных агрегатов, участвующих непосредственно в технологических процессах, вам понадобится торговое и офисное оборудование.
Торговое оборудование
Для ведения бизнеса вам понадобится приобрести:
Офисное оборудование
Для полноценного функционирования шиномонтажа, вам необходимо продумать место для работы администратора, которое должно быть оснащено соответствующей техникой:
Ну и конечно, придется приобрести минимальный набор канцелярских принадлежностей (бумаги, ручек, карандашей, степлера, папок, дырокола и пр.).
При грамотной организации процессов, шиномонтаж довольно-таки прибыльный бизнес, открытие которого не требует оформления лицензии и получения специальных разрешений.
Для начала вы можете ограничиться приобретением самого основного оборудования, возможно даже уже бывшего в употреблении.
А впоследствии, по мере расширения, вы сможете увеличивать спектр предоставляемых услуг и оснащать свой сервис более современным оборудованием, необходимость в котором вы ощутите на практике.
Шиномонтажный стенд – то, с чем можно зарабатывать!
Содержание:
Вы решили открыть мастерскую по обслуживанию автомобильных колес? А, может, вы хотите организовать шиномонтажный участок в уже работающем автосервисе и тем самым расширить спектр предлагаемых услуг? Первым этапом является организация рабочего места и поиск необходимого оборудования. Техническое оснащение участка шиномонтажа не требует больших вложений, по сравнению, например, с участком кузовного ремонта или покупкой автомалярной камеры. Можно уложиться в бюджет 100-200 тысяч рублей. Ведь для начала достаточно помещения площадью в 4-6 квадратных метров, двух-трех станков, компрессора, домкрата, небольшого набора вспомогательных приспособлений и пневмоинструмента. По мнению экспертов, рентабельность такого бизнеса составляет порядка 40%, и вложения окупаются достаточно быстро. За полгода, максимум за год, можно полностью вернуть потраченные деньги.
Как бы банально это ни звучало, выручка напрямую зависит от притока клиентов. В среднем, для нормальной работы шиномонтажа нужно обслуживать около 20 машин в день. Естественно, так бывает не всегда. Ведь специфика этой деятельности связана с сезонным спросом на услуги замены резины с зимней на летнюю и, наоборот, с летней на зимнюю. Весна и осень – «золотое время» для шиномонтажной мастерской. От клиентов отбоя нет, в прямом смысле. Часто, чтобы успеть принять всех желающих «переобуться», мастерам приходится трудиться до 2-3 часов ночи, а иногда мастерская переходит на круглосуточный режим работы. Когда перед воротами шиномонтажа выстраивается целая очередь, каждая минута на счету. Чтобы обслужить быстро и качественно, умелых рук мастера недостаточно, нужно еще и специализированное оборудование.
Как известно, первым этапом является снятие колеса с автомобиля, затем, в большинстве случаев для дальнейшего обслуживания необходимо снять покрышку с диска. Когда это необходимо? Да практически при любых видах работ:
Как снять шину с диска?
Походить по колесу ногами, наехать на шину автомобилем, забить клинья между диском и покрышкой, ковырять покрышку отверткой, монтировкой и другими подручными инструментами, вставлять между диском и шиной доску – это все прошлый век. Так поступают только некоторые «умельцы», которые никому не доверяют обслуживать свой автомобиль и делают все сами в собственном гараже. Если с камерными шинами таким способом еще можно как-то справиться, то с современными «бескамерками» придется попотеть. Ведь у бескамерных шин боковина имеет небольшие гребни для плотной посадки на обод. Самостоятельная разбортировка дедовскими методами не только занимает много времени (на одно колесо может уйти более 4 часов!), но и в большинстве случаев причиняет непоправимый вред покрышке, диску и колесу в целом. После таких манипуляций бывает очень сложно так же плотно посадить покрышку обратно на диск и провести правильную балансировку. Сейчас это вызывает только неодобрительный смех даже у самих автовладельцев. Они уже давно отказались от таких кустарных методов и предпочитают экономить свое время и силы, обслуживая колеса в автомастерских. И уж точно ни в одном шиномонтаже мастер не снимает покрышку вручную. Для этого используется специальный шиномонтажный станок. С его помощью можно за считанные минуты разбортировать колесо, снять покрышку и так же легко и быстро установить ее на диск.
Как работает шиномонтажный стенд?
В устройстве данного станка нет ничего сложного. На его основании закреплена стойка с монтажной головкой, под которой располагается поворотный стол с зажимными кулачками, а сбоку имеется отжимная лопатка, работающая от пневматического привода. Поэтому шиномонтажный стенд подключается не только к электросети, но и к источнику сжатого воздуха. Порядок работ с ним тоже очень прост.
Чтобы отсоединить край покрышки от диска, нужно использовать отжимную лопатку. После этого колесо устанавливают на рабочем столе и зажимают кулачками. К нему подводится монтажная головка для разбортирования. Ее рабочую часть вставляют между шиной и диском, а с помощью монтировки отжатый край покрышки надевается на монтажную головку. После этого нажимом на ножную педаль приводится в действие поворотный механизм стола – он начинает медленно вращаться вместе с закрепленным на нем колесом, и насадка снимает покрышку по всей окружности диска. Чтобы разбортировать вторую часть колеса, его нужно перевернуть и проделать те же самые действия. По такому принципу работают практически все шиномонтажные станки для колес легковых автомобилей. У оборудования для обслуживания колес грузовиков и спецтехники рабочего стола, как правило, нет: колесо вертикально закрепляется специальными захватами и вращается вокруг оси. Монтажная головка, расположенная сбоку, разбортирует колесо по тому же принципу, что описан выше.
Управление работой шиномонтажного стенда осуществляется с помощью ножных педалей. У полуавтоматических станков их три: педаль отжима покрышки, педаль зажимного механизма кулачков и педаль вращения стола, у автоматических – четыре (дополнительно имеется педаль управления отклонением стойки). Хотя у некоторых моделей стендов для грузовых колес управление осуществляется с помощью выносного пульта. Разница между шиномонтажными стендами типа «полуавтомат» и «автомат» заключается в том, что у последних монтажная стойка соединена с пневмоприводом, и ее отвод осуществляется пользователем не вручную, а простым нажатием на педаль. Это удобно при обслуживании колес большого диаметра, например, колес внедорожников и грузовых автомобилей. Кроме того, у большинства автоматических моделей оборудования зазоры между покрышкой и диском регулируются автоматически. Но для небольшого частного шиномонтажа, в котором обслуживаются преимущественно легковые автомобили, приобретение такого станка будет нецелесообразным. Полуавтоматический будет более предпочтителен и по цене, и по простоте обслуживания, и по количеству требуемого места в помещении (автоматические стенды более габаритные). Но это не единственное, что нужно учесть при покупке шиномонтажного станка. Что еще?
Все внимание на характеристики!
Прежде всего, нужно определиться с тем, какие автомобили вы будете обслуживать в мастерской. Большинство шиномонтажных стендов рассчитано на работу с колесами легковых автомобилей всех классов, поэтому выбор в этом сегменте огромный. Что касается грузового шиномонтажа, то многие производители тоже предлагают станки для этого вида деятельности, но нужно грамотно оценивать технические характеристики. Чтобы выбрать гаражное оборудование, которое удовлетворит вас по всем параметрам и будет соответствовать специфике деятельности мастерской, нужно разобраться в рабочих характеристиках.
Максимальный диаметр колеса. Значение по этому параметру может составлять от 24 до 90 дюймов. Если вы планируете обслуживать колеса легковых автомобилей, внедорожников и минивэнов, то выбирайте шиномонтажный стенд с показателем до 40 дюймов. Для работы с колесами грузовиков, автобусов и спецтехники нужно оборудование с максимально допустимым диаметром колеса в 60-90 дюймов.
Максимальная ширина колеса. Эта характеристика составляет у колес легковых авто обычно 12-15 дюймов, у грузовых этот параметр может доходить до 42 дюймов.
Рабочее напряжение. Большинство шиномонтажных стендов работают от сети с напряжением в 380 В, в частности, мощные модели для обслуживания колес большого диаметра. Есть и оборудование для шиномонтажа невысокой мощности, в 0,5 – 1 кВт, которое подключается к однофазной сети (предназначено для колес легковых автомобилей и мотоциклов).
Давление воздуха. Для эффективной работы пневмопривода нужно, чтобы давление в пневмосети соответствовало требуемому значению шиномонтажного стенда (как правило, у большинства станков оно составляет 8-9 атм).
В нашем интернет-магазине представлен широкий ассортимент шиномонтажных станков для работы с колесами легковых автомобилей, грузовиков и спецтехники. Например, Sivik STD 106В (КС-302A-220) отлично подойдет для небольшой мастерской, специализирующейся на обслуживании легковых машин. Диаметр колес может достигать 24 дюймов, ширина – 13 дюймов. Универсальный шиномонтажный стенд 23″ Сорокин 15.3 подходит для обслуживания колес с диаметром до 50 дюймов и шириной до 15 дюймов, поэтому можно предлагать услуги не только владельцам легковых автомобилей, но и коммерческого грузового транспорта и микроавтобусов. Оба станка работают от сети с напряжением в 220 В, и для них нужен источник сжатого воздуха с давлением в 10 атм. В каталоге на нашем сайте есть и другие шиномонтажные стенды – десятки моделей, из которых можно подобрать оптимальный по характеристикам, габаритам и цене вариант. Изучая более детально технические параметры и описания шиномонтажных станков, не забудьте учесть еще и их конструктивные особенности.
О дополнительных опциях оборудования
Несмотря на то, что основное предназначение станка – снятие покрышки с диска и последующий ее монтаж обратно на диск, есть и то, что позволяет расширить спектр выполняемых работ. Например, у некоторых стендов есть устройство взрывной накачки колеса. Для этого в конструкции предусмотрено соединение с отдельным ресивером небольшого объема (как правило, 20-30 литров), в котором есть запас воздуха под давлением в 10 атм. Взрывная накачка необходима при обслуживании слежавшейся резины, например, после сезонного хранения, когда борт покрышки неплотно прилегает к диску. При взрывной накачке подается большое количество сжатого воздуха – за считанные секунды колесо принимает нужную форму. После этого его можно накачивать обычным пистолетом, контролируя давление манометром.
Для обслуживания колес с дорогими дисками, покрытие которых легко повредить металлическими предметами, нужно надевать на зажимные кулачки специальные резиновые или пластиковые насадки. Это исключит повреждение поверхности диска. Еще бывают колеса с низкопрофильной и жесткой резиной, обслуживать которую бывает сложно даже на автоматическом шиномонтажном стенде, например, когда надо осаживать колесо и прижимать борт шины при монтаже на диск. Хорошо, если в комплектацию станка входит устройство «третья рука», оно помогает при установке покрышки на диск, облегчая усилия оператора и исключая повреждение колеса.
С одной стороны, все эти дополнительные опции заметно облегчают работу с различными видами колес, делая рабочий процесс менее утомительным, с другой стороны, их наличие существенно повышает цену шиномонтажного стенда. Поэтому, задумайтесь при покупке о рациональности переплаты за эти возможности. Будете ли вы выполнять весь спектр таких работ, при которых данные вспомогательные устройства будут необходимы? Если нет, то купите станок в обычной комплектации с возможностью дооснащения его этими опциями, а потом докупите их отдельно, если возникнет такая необходимость. Они продаются в нашем интернет-магазине, найти их можно в разделе вспомогательное оборудование.
Купив современный шиномонтажный стенд, вы сможете предлагать своим клиентам быстрое и качественное обслуживание. Будьте уверены, что они будут сдавать в вашу мастерскую колеса, не опасаясь, что будет повреждена покрышка или поцарапан диск. Когда последовательность действий тщательно отлажена, и работа выполняется на хорошем оборудовании, то весь цикл шиномонтажных работ, включая снятие/установку колеса, займет всего 20-30 минут! Как говорится, время – деньги, особенно ценно это в сезон смены резины. Будьте готовы к нему заранее, купите шиномонтажный станок прямо сейчас!