Для чего нужна авиация

Для чего нужен самолёт

Мечта людей летать словно птицы была трудно воплотима в реальность. Преодолеть земное тяготение не так-то легко. Однако люди стремились сделать это на протяжении веков, и усилиями многих учёных и инженеров эта задача была решена.

В наши дни невозможно представить жизнь современного человека без авиационного транспорта. Узнайте, чем отличаются самолёты, использующиеся в нашей жизни для самых разных целей.

Как создавались самолёты

История создания самолётов очень долгая. Первые попытки людей подняться в небо осуществились с помощью воздушных шаров, а впоследствии с помощью дирижаблей. Стремление создать летательный аппарат, которым можно было бы управлять, сначала было безуспешным. Мощности двигателей того времени были слишком малы для этого. Только в 1903 году американские инженеры братья Райт сумели сконструировать и собрать самолёт Флайер-1, который поднялся в небо и совершил первый управляемый полёт. Это стало стартом самолётостроения во всём мире.

Назначение современных самолётов

В наши дни самолётостроение получило очень большое развитие. Узнайте, где собирают самолёты. Создаются самолёты самого разного назначения:

Современные технологии позволяют создавать очень разнообразные и сложные летательные аппараты, которые используются во всех сферах жизни людей. В их создании задействованы разные отрасли промышленности. На сегодняшний день, это самый быстрый и безопасный вид транспорта.

Источник

Зачем нужны самолеты?

Описание презентации по отдельным слайдам:

Описание слайда:

Мир вокруг нас
Зачем нужны самолёты

Описание слайда:

Он в безбрежном океане
Туч касается крылом.
Развернется над лугами —
Отливает серебром.

Описание слайда:

Мы с вами «отправлялись в плавание» на кораблях, «ездили» на автомобилях и поездах. А сегодня «полетим» на самолете.

Описание слайда:

Самолеты — это летательные аппараты для полетов с помощью двигателей и крыльев. Это нужные машины: они возят людей, доставляют тяжелые грузы. Все самолеты вместе называются авиацией.

Описание слайда:

Человек всегда мечтал подняться в небо, летать, как птица.

Описание слайда:

Люди изобретали летательные аппараты, которые постепенно становились сложнее, надежнее и удобнее. А с чего все начиналось?

Описание слайда:

Во Франции в 1783 братья Жозеф и Этьен МОНГОЛЬФЬЕ совершили запуск наполненного горячим дымом первого воздушного шара. Пассажирами были овца, петух и утка. Полёт длился 8 минут.

А первыми людьми, осуществившими полёт, были два француза: Француа Пилатре де Розье и маркиз д’Арлен. 21 ноября 1783 года они 25 минут летали над Парижем на шаре с горячим воздухом.

Описание слайда:

Над дирижаблем задумывался еще Жак Менье – военный инженер и ученый, известный математик и изобретатель. Уже в 1784 году, то есть через год после удачных полетов братьев Монгольфье, он представил в Парижскую академию свой проект дирижабля. Кстати, французское слово «дирижабль» означает «управляемый».

Чтобы уменьшить сопротивление при движении в воздухе, Менье предложил сделать оболочку дирижабля не круглой, а вытянутой, веретенообразной. Эта форма дирижаблей, ставшая впоследствии классической, существует и поныне.

Описание слайда:

Александр Фёдорович
Можайский
В России над проблемами
полета человека долго и упорно работал морской офицер А.Ф.Можайский.

В Красном селе, под Петербургом, был построен деревянный покатый настил, по которому, как по взлетной полосе, должен был разгоняться самолет.

Рядом возвышался дощатый сарай, где Можайский со своим механиком проводил сборку и регулировку самолета.

Описание слайда:

Описание слайда:

И вот настало погожее июльское утро 1882 года. На взлетном помосте установлен невиданный доселе аппарат, с широкими, прямоугольными по форме крыльями.

Самолет тронулся с места и побежал по наклонному настилу, набирая скорость. Вот он оторвался от стартовой площадки и на какое-то мгновение повис в воздухе, но тут же наклонился набок и рухнул на землю, ломая крыло.

И все-таки, несмотря на неудачу, это была победа. Победа человека над самим собой.

Описание слайда:

Описание слайда:

А в России продолжала развиваться авиационная мысль.
Во главе ее стоял профессор Николай Егорович Жуковский.

Жуковский своими неутомимыми исследованиями доказывал, что полеты аппаратов тяжелее воздуха не только возможны, но и неизбежны, потому что к этому ведет весь путь развития техники.

Авиация еще только делала свои первые робкие шаги, а Николай Егорович Жуковский уже предвидел ее огромное будущее и умел увлечь этим будущим своих воспитанников.

Описание слайда:

Описание слайда:

А как же устроен самолёт?

Описание слайда:

Описание слайда:

Благодаря крыльям самолет держится в воздухе. Как это происходит?

Двигатель сообщает крылатой машине большую скорость. Чем она выше, тем сильнее встречный поток воздуха. Поток как бы подныривает под крыло, давит на него снизу. Так создается подъемная сила, которая отрывает самолет от земли и держит его в воздухе.

Описание слайда:

Задняя часть самолета оснащена хвостовым оперением, которое придает машине устойчивость. И крыло, и хвостовое оперение прикрепляются к корпусу самолета — фюзеляжу. В нем расположены кабина экипажа, механизмы управления самолетом, салон для пассажиров, грузовые отсеки.

Описание слайда:

Очень важная часть самолета — шасси. Это тележки с колесами на толстых упругих шинах. Без них нельзя ни взлететь, ни приземлиться. Во время полета шасси убирают внутрь фюзеляжа или крыла, чтобы уменьшить сопротивление воздуха.

Описание слайда:

Агрегаты у самолетов одинаковые. Но почему-то самолеты — разные.

Описание слайда:

По-назначению самолеты делятся на гражданские и военные.

Описание слайда:

ГРАЖДАНСКИЕ САМОЛЁТЫ
ТРАНСПОРТНЫЕ
САМОЛЁТЫ пассажирские, грузопассажирские, грузовые
СПОРТИВНЫЕ
САМОЛЁТЫ
ТУРИСТИЧЕСКИЕ
САМОЛЁТЫ
УЧЕБНО-ТРЕНИРОВОЧНЫЕ
САМОЛЁТЫ
СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫЕ
САМОЛЁТЫ

Описание слайда:

Описание слайда:

Описание слайда:

Описание слайда:

Описание слайда:

Описание слайда:

Первый тренировочный самолет У-2 был построен в двадцатых годах двадцатого столетия. Маленький и легкий, он летал зимой и летом. Большую службу сослужил он стране в годы Великой Отечественной войны.

Описание слайда:

Описание слайда:

ВОЕННЫЕ САМОЛЁТЫ
Военные самолеты внешне очень похожи на обычные, гражданские. Но у них совсем другая работа. Они защищают наше мирное небо.

Существует много различных боевых самолетов. Каждый из них имеет свое название.

Самолет-истребитель уничтожает самолеты противника в воздухе, на земле и на воде.

Самолеты-разведчики фотографируют местность в дневное и ночное время.

Описание слайда:

Когда мы говорим об авиации, нельзя не сказать о вертолетах.

Описание слайда:

Внешне эти летательные аппараты похожи на самолеты и выполняют ту же работу, что и самолеты. Чем же они отличаются от самолетов?

Описание слайда:

Вертолет может висеть в воздухе на одном месте, двигаясь боком, пятиться задом. Вертолет может приземлиться в недоступных для другого транспорта местах. Вертолеты состоят на службе в гражданской и военной авиации.

Описание слайда:

Описание слайда:

Самолёт построим сами,
Понесёмся над лесами.
Понесёмся над лесами,
А потом вернёмся к маме.

Описание слайда:

Я сегодня самолет,
Приглашаю Вас в полет,
Набираю высоту,
Далеко всех отвезу.

Проплывают облака
В окнах нашей спальни.
Пролетаем мы сейчас
Северные Альпы.

Описание слайда:

Описание слайда:

Описание слайда:

Автор презентации – Котова Ирина

Если Вы считаете, что материал нарушает авторские права либо по каким-то другим причинам должен быть удален с сайта, Вы можете оставить жалобу на материал.

Источник

Для чего нужна авиация

Российский Ан-124 «Руслан»

Российский самолёт-амфибия Бе-200

Спортивный самолёт предназначается для обучения, тренировки и соревнований лётчиков-спортсменов. Важнейшие особенности спортивных самолётов – небольшая масса, высокие аэродинамические и пилотажные качества, простота управления, возможность длительных полётов с большими перегрузками. Для чемпионатов по высшему пилотажу создают пилотажные самолёты, имеющие по сравнению с самолётами других типов большую манёвренность и прочность. Скорость полёта у спортивных самолётов 200–500 км/ч, дальность 500—1000 км, потолок 4000–6000 м.

Такие самолёты очень манёвренные, так как им часто приходится выполнять фигуры высшего пилотажа.

Исходя из цели работы я узнал, что существую разные самолёты с разным назначением. Нельзя категорично сказать: полезен какой либо вид самолёта или нет. Все они создавались под определённые задачи. Трудно сейчас представить жизнь без авиации: как перелететь на другой континент. как перевезти тяжёлый груз, как эффективно уничтожить недруга, как потушить пожар. В своей исследовательской работе я показал различные виды самолётов, их описание и назначение, а так же достиг целей своей работы.

Источник

Авиация как смысл жизни

Признание в любви и 8 занимательных фактов от Маёвцев.

Авиация. Для одних это груда железа, напичканная компьютерами и бортовой инженерией, а для других – великолепное творение человека, способное на невероятные вещи!

Для настоящего Маёвца авиация – это часть жизни!

Авиация полна разнообразия. Это своеобразный мир, в котором живут такие разные и, в то же время, красивые воздушные суда: от маленьких тихоходных до больших грациозных. А сколько существует авиакомпаний. Сосчитать трудно! И у каждой есть свой фирменный стиль – у кого-то он строгий и лаконичный, а кто-то раскрашивает свои самолёты разными цветами.Любовь к авиации – как небо, что-то бесконечное, безграничное и невероятно красивое, с миллионами оттенков и фактур!

Авиация внесла в нашу жизнь яркие эмоции, тяготы расставаний в аэропорту и радость встреч. Возможность чувствовать жизнь на все 100%! Достигать своих целей и пересекать большие расстояния. Видеть красоту неба и восход солнца на высоте – это то, что по-настоящему завораживает!

Подборка занимательных фактов об авиации:

1. Как часто взлетают и садятся самолёты?

В аэропорту O’Hare, Чикаго, самолет взлетает или садится каждые 37 секунд. Это почти 100 самолетов в час.

2. Почему еда меняет вкус в самолете?

Вкус еды в самолете отличается от того, что вы чувствуете на земле. Во время полета слизистая носа высыхает от кондиционеров, а во время набора высоты от смены давления в салоне притупляется около трети наших вкусовых рецепторов. Это является причиной того, что По этой причине авиакомпании добавляют в еду много соли и других специй.

3. Как пилоты говорят SOS?

Mayday – произносится мэйдэй, хоть дословно и переводится с английского, как майский день, является международным сигналом бедствия, аналогичным сигналу SOS. А происходит от французского m’aidez – помогите.

4. Спят ли пилоты во время полёта?

Согласно исследованию, проведенному в Великобритании, Норвегии и Швеции, более 40% пилотов признались, что засыпали во время полета. Треть из них отметили, что, просыпаясь, замечали, что второй пилот также спал.

5. Сколько пролетели все самолеты «Боинг»?

Все самолеты «Боинг 747» пролетели более 56 миллиардов километров. Это равноценно 75 000 полетам на Луну и обратно.

6. Как отличить «Боинг» от «Аэробуса»?

Габаритные огни на крыльях самолетов «Аэробус» сверкают двойной вспышкой, на «Боингах» вспышка одинарная. Отличить их также можно по форме турбины. У многих боингов она приплюснута снизу, что нельзя заметить у турбин аэробусов.

7. О стюардессах тайских авиалиний

Стюардессы Тайских Авиалиний должны менять разную униформу на земле и в воздухе. В воздухе они надевают традиционные тайские платья, а на земле официальные костюмы. Если стюардесса не является таиландкой по национальности – носить традиционное платье запрещено.

8. Кто покупает больше всего шампанского в мире?

Самый крупный покупатель шампанского в мире – авиакомпания Emirates.

Источник

Авиация

Содержание

История

Первые летательные аппараты:

В Европе

М.В. Ломоносов был первым в России, кто исследовал законы движения воздуха и разрабатывал летательный аппарат. 1 января 1745 г. он изложил свои идеи о свободной циркуляции воздуха и предложил хеликоптер, приводимый в движение часовой пружиной.

Значительный вклад в теорию и практику полёта внёс немецкий учёный О. Лилиенталь.

В России

Структура

По принадлежности к различным государственным структурам:

По маневренным возможностям:

По принципу полёта:

Также существуют более сложные классификации.

Источник