Для чего нужна физика в профессии автомеханик
Презентация по физике «Физика в профессии автомеханика»
Описание презентации по отдельным слайдам:
Физика в профессии «Автомеханик» 2015 год Выполнили: студенты групп М-1257 и М-1258 Меркушев Валерий и Кременской Алексей Руководитель: Тетерская Юлия Евгеньевна, преподаватель физики ОГБОУ СПО «Томский аграрный колледж»
Автомеханик – это звучит гордо! Освоение профессии начинается на уроках физики Без теории не может быть практики
Профессия «Автомеханик» тесно связана с дисциплиной « Физика», начиная от физических принципов устройства автомобиля и заканчивая технологическими процессами и инструментами
Кто такой автомеханик? Автомеханик – это специалист широкого профиля, который выполняет операции по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств, проводит контроль технического состояния автомобилей с помощью диагностического оборудования и приборов, управляет автотранспортными средствами.
Что должен знать автомеханик? 1. Устройство всех видов автомобилей (от грузовых до легковых, от отечественных до иномарок) 2. Назначение и работу всех узлов и деталей машин 3. Способы креплений и соединений агрегатов 4. Свойства используемых материалов (масел, присадок, герметиков, проникающих жидкостей и т.д.) 5. Правила охраны труда 6. Основы механики теплотехники, электродинамики
Источники электричества в автомобиле – это физика Аккумуляторная батарея автомобиля обеспечивает снабжение электрическим током его потребителей при неработающем двигателе, а также при его работе на небольших оборотах Электрическая энергия аккумулятора преобразуется в стартере во вращательную механическую энергию. Физика- Электрические заряды, сила тока, электрический ток в различных средах
Коленчатый вал С маховиком жестко связан коленвал, на котором крепится кривошипно-шатунный механизм. Вращательные движения коленвала преобразуются в возвратно-поступательные движения поршня в цилиндре двигателя Физика – Виды механического движения Зубья пусковой шестерни стартера входят в зацепление с зубьями маховика и прокручивают его
С движениями поршней жестко увязаны топливная система, система смазки, система охлаждения и система зажигания автомобиля. Все эти системы с момента начала движения поршней начинают синхронно работать, выполняя каждая свою «задачу»: Система смазки: масляный насос под давлением подает масло из поддона картера во все трущиеся части двигателя, тем самым обеспечивая низкое трение и плавность работы двигателя Физика – Давление, силы трения
Топливная система Топливный насос качает топливо из бензобака по топливопроводу в карбюратор (или другое устройство для приготовления горючей смеси), где бензин мелко распыляется и смешивается с потоком воздуха для дальнейшей подачи в камеру сгорания цилиндров двигателя Физика – Давление, диффузия
Система охлаждения Помпа (водяной насос) начинает циркуляцию охлаждающей жидкости из кожуха блока цилиндров двигателя в радиатор и обратно Физика – Температурный режим, теплообмен, конденсация
Система зажигания Катушка зажигания формирует высокое напряжение, которое при помощи распределителя зажигания «снимается» с катушки и распределяется в определенные периоды времени по свечам цилиндров двигателя Физика – Искровой разряд, разность потенциалов, конденсатор, энергия магнитного поля
Давление в шинах Если автомобиль стал плохо управляться и «плавать» на дороге, то следует проверить давление в шинах. Оно должно быть не слишком высокое и не слишком низкое Физика – Давление газа, деформация, газовые законы
Физические принципы при восстановлении деталей автомобиля 1)Механическое воздействие: клепка, правка давлением, гибка, растяжение основаны на пластических свойствах металлов. Неровности и зазубрины, нарезание резьбы, рубка возможны при воздействии большого давления режущим инструментом, шлифовка и рихтовка трением Физическое явление – деформация, силы трения
Физические принципы при восстановлении деталей автомобиля 2) Термические способы: пайка ( ускорение процесса диффузии нагреванием и плавлением вещества-связки); сварка соединяет две отъединившиеся части детали ; наплавка устраняет трещины, отколы, износ (например зубья шестерней восстанавливают наплавкой хромом) Физическое явление – диффузия, типы самостоятельного разряда
Физические принципы при восстановлении деталей автомобиля 3)Электролитический способ устраняет износ покрытием деталей в электролитической хромом или никелем. 4)Напыление предназначено для нанесения металлических покрытий на изношенные поверхности восстанавливаемых деталей. Физика – Электролиз, диффузия
Физический принцип действия ручного инструмента Ключи, кусачки и пассатижи- это те же рычаги; Отвертки- используют вращательный момент; Молотки- оказывают давление своим весом; Зубила, выколотки действуют по закону инерции; Напильники для расточки работают на трении; Металлорежущий инструмент: сверла, развертки, метчики, зенкеры должны быть заточены под определенным углом, чтобы уменьшить разрушение самого инструмента при взаимодействии с металлом.
Заключение В данной презентации представлена лишь небольшая часть учебного материала по физике, необходимого для качественного овладения профессией. Без знаний по физике невозможно стать грамотным специалистом. Физика делает человека не только умнее, но и сильнее. Именно она помогла человеку избавиться от оков первобытного страха и найти общий язык с природой… Мы обязательно станем отличными автомеханиками!
Курс повышения квалификации
Дистанционное обучение как современный формат преподавания
Курс повышения квалификации
Педагогическая деятельность в контексте профессионального стандарта педагога и ФГОС
Курс повышения квалификации
Современные педтехнологии в деятельности учителя
Ищем педагогов в команду «Инфоурок»
Номер материала: ДВ-026107
Не нашли то что искали?
Вам будут интересны эти курсы:
Оставьте свой комментарий
Авторизуйтесь, чтобы задавать вопросы.
Учителя о ЕГЭ: секреты успешной подготовки
Время чтения: 11 минут
Рособрнадзор не намерен упрощать ЕГЭ в 2022 году из-за пандемии
Время чтения: 1 минута
В Думу внесли законопроект об обязательном образовании для находящихся в СИЗО подростков
Время чтения: 2 минуты
В России утвердили новый порядок формирования федерального перечня учебников
Время чтения: 1 минута
Учителя о ЕГЭ: секреты успешной подготовки
Время чтения: 11 минут
Все школы РФ с 2023 года подключат к государственной информационной системе «Моя школа»
Время чтения: 1 минута
В Минпросвещения рассказали о формате обучения школьников после праздников
Время чтения: 1 минута
Подарочные сертификаты
Ответственность за разрешение любых спорных моментов, касающихся самих материалов и их содержания, берут на себя пользователи, разместившие материал на сайте. Однако администрация сайта готова оказать всяческую поддержку в решении любых вопросов, связанных с работой и содержанием сайта. Если Вы заметили, что на данном сайте незаконно используются материалы, сообщите об этом администрации сайта через форму обратной связи.
Все материалы, размещенные на сайте, созданы авторами сайта либо размещены пользователями сайта и представлены на сайте исключительно для ознакомления. Авторские права на материалы принадлежат их законным авторам. Частичное или полное копирование материалов сайта без письменного разрешения администрации сайта запрещено! Мнение администрации может не совпадать с точкой зрения авторов.
Необходимость изучения физики для будущих автомехаников
Многие студенты колледжей изучая предметы общеобразовательного цикла говорят, что они им не нужны. В презентации изложены разделы физики, знание которых необходимы хорошему специалисту.
Просмотр содержимого документа
«Необходимость изучения физики для будущих автомехаников»
Физика в профессии «Автомеханик »
Актуальность темы состоит в том, что она связывает теорию с практикой
Объект исследования – дисциплина «Физика»
Предмет исследования – профессия «Автомеханик»
Цель –умение «видеть» физические закономерности в своей будущей профессии
Гипотеза – все современные высокие технологии непосредственно опираются на теоретические представления современной физики
Автомеханик – это звучит гордо!
Освоение профессии начинается на уроках физики
Без теории не может быть практики
Профессия «Автомеханик» тесно связана с дисциплиной « Физика», начиная от физических принципов устройства автомобиля и заканчивая технологическими процессами и инструментами
Кто такой автомеханик?
Автомеханик – это специалист широкого профиля, который выполняет операции по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств, проводит контроль технического состояния автомобилей с помощью диагностического оборудования и приборов, управляет автотранспортными средствами.
Что должен знать автомеханик?
1. Устройство всех видов автомобилей (от грузовых до легковых, от отечественных до иномарок)
2. Назначение и работу всех узлов и деталей машин
3. Способы креплений и соединений агрегатов
4. Свойства используемых материалов (масел, присадок, герметиков, проникающих жидкостей и т.д.)
5. Правила охраны труда
6. Основы механики теплотехники, электродинамики
Источники электричества в автомобиле – это физика
Аккумуляторная батарея автомобиля обеспечивает снабжение электрическим током его потребителей при неработающем двигателе, а также при его работе на небольших оборотах
Электрическая энергия аккумулятора преобразуется в стартере во вращательную механическую энергию.
Физика- Электрические заряды, сила тока, электрический ток в различных средах
Генератор – принцип действия основан на явлении электромагнитной индукции
Одной из функций генератора является подзарядка аккумуляторной батареи при работающем двигателе. В электрическую цепь генератор включается параллельно аккумуляторной батарее
Двигатель внутреннего сгорания
Физика – Термодинамика во всех её проявлениях
Зубья пусковой шестерни стартера входят в зацепление с зубьями маховика и прокручивают его
С маховиком жестко связан коленвал, на котором крепится кривошипно-шатунный механизм. Вращательные движения коленвала преобразуются в возвратно-поступательные движения поршня в цилиндре двигателя
Физика – Виды механического движения
С движениями поршней жестко увязаны топливная система, система смазки, система охлаждения и система зажигания автомобиля. Все эти системы с момента начала движения поршней начинают синхронно работать, выполняя каждая свою «задачу»:
Система смазки: масляный насос под давлением подает масло из поддона картера во все трущиеся части двигателя, тем самым обеспечивая низкое трение и плавность работы двигателя
Физика – Давление, силы трения
Топливный насос качает топливо из бензобака по топливопроводу в карбюратор (или другое устройство для приготовления горючей смеси), где бензин мелко распыляется и смешивается с потоком воздуха для дальнейшей подачи в камеру сгорания цилиндров двигателя
Физика – Давление, диффузия
Помпа (водяной насос) начинает циркуляцию охлаждающей жидкости из кожуха блока цилиндров двигателя в радиатор и обратно
Физика – Температурный режим, теплообмен, конденсация
Катушка зажигания формирует высокое напряжение, которое при помощи распределителя зажигания «снимается» с катушки и распределяется в определенные периоды времени по свечам цилиндров двигателя
Физика – Искровой разряд, разность потенциалов, конденсатор, энергия магнитного поля
Рефлекторная фара представляет собой источник света, зеркальный отражатель (рефлектор), формирующий световой пучок и рассеиватель, который производит распределение светового потока в горизонтальной плоскости
Физика – Законы отражения и преломления, источники света
Линзовая фара (фара прожекторного типа) представляет собой сложную оптическую систему, которая состоит из источника света, отражателя эллиптической формы, шторки и линзы. Фара имеет высокий К.П.Д. и отвечает всем требованиям Евростандартов. Является более дорогостоящей и требовательной к точности настроек и чистоте стекла
Физика – Законы отражения и преломления света, источники света
Если автомобиль стал плохо управляться и «плавать» на дороге, то следует проверить давление в шинах. Оно должно быть не слишком высокое и не слишком низкое
Физика – Давление газа, деформация, газовые законы
Физика – Давление газа, приборы для измерения давления газа
Физические принципы при восстановлении деталей автомобиля
1) Механическое воздействие:
клепка, правка давлением, гибка, растяжение основаны на пластических свойствах металлов.
Неровности и зазубрины,
нарезание резьбы, рубка возможны при воздействии большого давления режущим инструмент ом,
шлифовка и рихтовка трением
Физическое явление – деформация, силы трения
Физические принципы при восстановлении деталей автомобиля
2) Термические способы : пайка ( ускорение процесса диффузии нагреванием и плавлением вещества-связки);
сварка соединяет две отъединившиеся части детали ;
наплавка устраняет трещины, отколы, износ (например зубья шестерней восстанавливают наплавкой хромом)
Физическое явление – диффузия, типы самостоятельного разряда
Физические принципы при восстановлении деталей автомобиля
3) Электролитический способ устраняет износ покрытием деталей в электролитической хромом или никелем.
4.Напыление предназначено для нанесения металлических покрытий на изношенные поверхности восстанавливаемых деталей.
Физика – Электролиз, диффузия
Неразрушающие методы контроля деталей автомобиля
1 . Магнитная дефектоскопия – основана на исследовании магнитных полей рассеяния вокруг деталей после их намагничивания. В местах трещин и других поверхностных дефектов резко изменяется характер поля рассеяния
Физика – магнитное поле, магнитные свойства вещества
Неразрушающие методы контроля деталей автомобиля
2. Капиллярная дефектоскопия – основана на проникновении индикаторных жидкостей в полости поверхностных и сквозных несплошностей материала и регистрации образующихся следов визуальным способом или с помощью преобразователя:
б ) нанесение индикаторной жидкости;
в) удаление индикаторной жидкости;
г) нанесение проявителя
Физика – Капиллярные явления, люминесценция
Светящаяся краска AcmeLight – уникальный красящий состав, который позволяет создавать изображения на металлических и стеклянных поверхностях, на дереве, пластике и бетоне.
Действие краски основано на способности люминофора, входящего в ее состав, накапливать энергию света, а затем, в течение достаточно длительного времени, отдавать ее
Физика – Виды излучений
Диагностические и контрольно-измерительные инструменты
Рекомендуемое давление для колес написано в инструкции по эксплуатации автомобиля.
Стетоскоп служит для определения неисправностей в работе двигателя по звуку
Физика – Звуковые волны, видимое излучение
Стенд регулировки «развал – схождение» колёс
Диагностический стенд с компьютерной системой обработки и отображения результатов измерения предназначен для контроля основных параметров положения осей колес любых типов легковых автомобилей
Физика – Вращательное движение, угол поворота
В данной презентации представлена лишь небольшая часть учебного материала по физике, необходимого для качественного овладения профессией. Без знаний по физике невозможно стать грамотным специалистом. Физика делает человека не только умнее, но и сильнее. Именно она помогла человеку избавиться от оков первобытного страха и найти общий язык с природой …
Мы обязательно станем отличными автомеханиками!
Исследовательская работа обучающегося «Физика в профессии автомеханика»
ФИЗИКА В ПРОФЕССИИ АВТОМЕХАНИКА
БОУ ОО СПО «Орловский реставрационно-строительный техникум»
Научный руководитель: Ковтун Л.А. преподаватель физики.
Профессия автомеханика является одной из востребованных в службах перемещения транспортных средств на сегодняшний день. Я с детства проявлял интерес к автомобилям и после окончания 9 классов пришел в техникум, чтобы в совершенстве овладеть этой профессией. Мне казалось, что зная устройство автомобиля, я смогу стать прекрасным специалистом. Все оказалось значительно серьезней, чем я предполагал.
Занятия по специальности, производственная практика в автосервисе поставило меня более серьезно заняться физикой, чтобы отвечать на возникающие у меня вопросы при обслуживании транспортных средств.
Профессиональный автомеханик высокой квалификации должен уметь:
1) Диагностировать состояние автомобиля и выявлять неисправности
2) Разбирать и собирать агрегаты, осуществлять их ремонт
3) Заменять детали, прочищать, и даже восстанавливать их.
4) Осуществлять профилактический осмотр, замену масла в двигателе, мостах, коробке передач во избежание разрушения деталей при трении, тормозной жидкости в тормозной системе, электролита в аккумуляторе.
5) Восстанавливать форму кузова после аварии, осуществлять антикоррозийную обработку и покраску.
Способы восстановления тоже пришли из физики:
2) Термические способы : пайка ( ускорение процесса диффузии нагреванием и плавлением вещества-связки); сварка соединяет две отъединившиеся части детали; наплавка устраняет трещины, отколы, износ (например, зубья шестерней восстанавливают наплавкой хромом);
3) Электролитический способ устраняет износ посадочных отверстий для подшипников покрытием их в электролитической ванне с двумя электродами хромом или никелем.
4) Электроконтактное напекание порошков и напыление может увеличить диаметр вращающихся осей и валов .
Для выполнения различных операций работники автосервиса применяют специальный инструмент, работа которого также основана на физических принципах:
1)Ключи, кусачки и пассатижи- это те же рычаги;
2)Отвертки- используют вращательный момент;
3) Молотки- оказывают давление своим весом;
4) Зубила, выколотки действуют по закону инерции;
5) Напильники для расточки работают на трении;
6) Металлорежущий: сверла, развертки, метчики, зенкеры должны быть заточены под определенным углом, чтобы уменьшить разрушение самого инструмента при взаимодействии с металлом.
Б) Электромеханический инструмент:
Дрель, гайковерт, дисковая электропила, шлифовальная машинка имеют мощный электродвигатель на 220 вольт, совершающий 600- 10000 оборотов в минуту.
В) Инструмент термического действия:
1) паяльник (его жало нагревается под действием переменного тока до температуры 300 градусов).
1) Стетоскоп для прослушивания двигателя ( вообще по звуку можно определить неисправности в работе цилиндров: трение, недостаток масла, повреждение поршня; и в системе зажигания.)
3) Стенд компьютерной диагностики двигателя
4) Стенд регулировки «развал- схождение» колес
. Д) Автоматический и станковый вспомогательный
1) Шиномонтажные станки и стенды балансировки колес при их раскрутке выдают информацию об уклоне.
2) Сушильная камера обеспечивает термический климат для равномерного и быстрого высыхания краски
3) Подъемники гидро-, пневмо- и рычажные способствуют удобству при работе со стороны дна.
Из курса физики мы знаем три закона трения:
1)сила трения пропорциональна нормальной нагрузке;
2) сила трения не зависит от формы и размера номинальной площади контакта;
3) сила трения не зависит от скорости скольжения.
В результате трения происходит деформация и разрушение поверхностно слоя. При относительном перемещении трущихся поверхностей происходит смятие, сдвиг или изгиб микронеровностей. Одни детали испытывают упругие деформации, другие – пластические. Давление на микровыступах достигает больших значений. В результате происходит разрушение и деформация трущихся поверхностей. Для уменьшения механического изнашивания необходимо, например, для шатунных и коренных шеек коленчатого вала допускать шероховатость поверхности
0,16 – 0,32мкм, что обеспечивается шлифованием и полированием. Изнашивание деталей машин зависит от многих факторов: материала и качества трущихся поверхностей, скорости их взаимного перемещения, нагрузки, вида трения, смазочных материалов и т.д. Различают виды трения: покоя, движения, скольжения, качения, без смазочного материала и со смазочным материалом. Смазка бывает газовая, жидкостная и твердая. При этом полное разделение поверхностей трения осуществляется газовым, жидким или твердым смазочным материалом.
Процессы трения и изнашивания характеризуются при этом не материалом трущихся поверхностей, а вязкостью смазочного материала.
Чем меньше частота вращения и чем больше удельная нагрузка на подшипник, тем больше должна быть вязкость масла для сохранения необходимой толщины масляного слоя. При недостаточной смазке работа по преодолению трения приводит к увеличению внутренней энергии. Это выражается в увеличении температуры, которая может достигнуть точки плавления вкладышей подшипников скольжения.
.Влияние трения скольжения и трения качения на износ деталей.
Ведущим поставщиком смазочных материалов в мире является концерн «Шелл». Масла и смазки создаются на основе тщательно подобранных базовых компонентов и присадок, которые проходят полный цикл испытаний, прежде чем допускаются к применению.
Давление повышается за счет увеличения температуры при сгорании горючей смеси, вспышка происходит мгновенно, поэтому можно считать, что объем не изменяется;
Увеличение давления воздуха в баллонах колес при длительной езде; при сжатии объем уменьшается в 6-7 раз и более, а давление возрастает до 1 МПа и более; при сжатии воздуха в дизеле топливо воспламеняется самопроизвольно, алюминиевая головка имеет большую теплопроводность, чем чугунная, поэтому она предохраняет двигатель от перегрева и позволяет увеличивать его мощность.
Все машины, в которых двигатель охлаждается при помощи жидкости, в системе охлаждения имеет небольшой прибор под названием термостат. Он располагается между двигателем и радиатором.. Основная задача термостата – блокировать поток охлаждающей жидкости в радиатор, пока двигатель не разогрелся. Когда двигатель холодный, через него не проходит охлаждающая жидкость. Когда двигатель достигает температуры 95 градусов, термостат открывается. Термостат позволяет двигателю быстро разогреться, тем самым уменьшить износ двигателя и уменьшить вредные выхлопы.
Действие термостата системы охлаждения основано на свойстве
жидкостей интенсивно испаряться при повышении температуры.
В систему охлаждения заливают антифриз, это связано с тем, что он меньше расширяется по сравнению с водой. Антифриз это общее название охлаждающей жидкости для автомобильных двигателей. Тосол это торговая марка отечественного антифриза. В машинах, пришедщих из Японии, залит антифриз не рассчитанный на российские температуры, поэтому его желательно сменить.
.Принцип действия системы зажигания основан на явлении электромагнитной индукции. От аккумуляторной батареи при включенном зажигании и замкнутых контактах прерывателя ток низкого напряжения проходит по первичной обмотки зажигания, образуя вокруг немагнитное поле. Размыкание контактов прерывателя приводит к изменению тока в первичной обмотке и магнитного поля вокруг нее. Исчезающее магнитное поле индуцирует во вторичной обмотке высокое напряжение ( 20- 25кВ ) Распределитель поочередно подводит ток высокого напряжения к высоковольтным проводам и свечам зажигания, между электродами которых проскакивает искровой заряд, Топливовоздушная смесь в цилиндрах двигателей воспламеняется. Последовательно первичной обмотке катушке зажигания включается добавочное сопротивление. На низких оборотах контакты прерывателя оказывают большую часть времени в замкнутом состоянии и через обмотку протекает ток., более чем достаточный для насыщения магнитопровода. Избыточный ток нагревает катушку. Важнейшим параметром является момент зажигания, т.е. время, в которое система поджигает искровым разрядом сжатую рабочую смесь. Как «позднее зажигание» так и «раннее зажигание» приводит к падению мощности двигателя, а также к избыточному нагреву и нагрузкам на детали.
Прерыватель-распределитель зажигания позволяют в определенный момент размыкать первичную цепь обмотки катушки зажигания, что вызывает индуцирование тока в ее вторичной обмотке. Параллельно контактам подключен конденсатор для уменьшения искрения. При возрастании частоты вращения коленчатого вала увеличивается и частота вращения якоря генератора, при этом ЖДС генератора растет вследствие меняющегося тока, идущего по первичной обмотке, в ней возникает ЭДС самоиндукции в момент размыкания контактов прерывателя. Современные автомобили забиты электроникой. Электроснабжение электроустройств происходит от аккумуляторной батареи, которая имеет свойство разряжаться. При нормальных условиях эксплуатации аккумулятор подзаряжается от генератора, поэтому он способен без подзарядки длительное время обеспечивать автомобиль электроэнергией. Однако, возможна и быстрая разрядка батареи. Возникает она из-за утечки тока, которая, в свою очередь, появляется из-за протертой изоляции, непрофессионально установленной сигнализации, усилителей, музыки и т.д. В подобном случае автомобилю грозит возгорание, и как следствие, пожар. Поэтому грамотно принять меры по обнаружению «утечки напряжения», это может быть как утечка тока, так и некачественный или «умирающий» аккумулятор.
Процесс превращения одного вида энергии в другой можно рассмотреть на примере работы начиная с компрессоров и заканчивая использованием сжатого воздуха для работы исполнительного механизма.
Цвет огней автомобиля стандартизирован Венской конвенцией о дорожных знаках и сигналах в 1949году,а позже указан в Конвенции ООН о дорожном движении в 1968году. Согласно этим правилам задние фонари должны иметь красный свет, передние фары белый или желтый, а все сигналы поворота должны излучать желтый или янтарный свет. Фары ближнего света применяют для освещения части обочины и дорожного полотна ограниченной площади. Дальний свет распространяется мощным пучком параллельно полотну дороги и рассчитан на освещение большей площади дороги. Противотуманные фары создают широкий горизонтальный пучок света, идущий параллельно дороге, как бы подстилаясь под туман. Цвет излучаемый фарами света может быть как белый, так и желтый. Фары используются для увеличения освещенности дорожного покрытия и обочины в темное время суток и в условиях недостаточной видимости из-за дождя, тумана, пыли или метели. Благодаря широкому пучку хорошо освещается обочина. Стеклянный рассеиватель фары преломляет и рассеивает прямые и отраженные лучи. Их работу можно объяснить законами геометрической оптики.
Анализируя результаты наблюдений и экспериментов, проведенных на ряде машин отечественного и зарубежного производства, мне удалось найти ответы на волнующие вопросы.
1.Коробейник А.В. Ремонт легкового автомобиля. Изд. Феникс, 2002
2.Пехальский А.П., Пехальский А.И. Устройство автомобилей. Изд. Центр «Академия» 2012