Для чего нужна система мониторинга транспорта

Зачем и для кого нужен GPS мониторинг транспорта

Для кого необходим мониторинг транспорта?

Согласно исследованиям*, использование спутниковых систем GPS/GSM для мониторинга и контроля автотранспорта экономически оправдано уже при стоимости перевозок на сумму от 5 тыс. долл. в месяц.
В крупных компаниях, экономический эффект многократно превышает издержки на установку и использование системы слежения.
Срок окупаемости, в зависимости от объемов и специфики транспортных перевозок, составляет от 2 до 10 месяцев.

Зачем нужен мониторинг транспорта?

Система мониторинга, контроля и логистики транспорта Golden Eye поможет Вам повысить общую эффективность транспортных перевозок, значительно снизить издержки и уменьшить риски, а также повысить качество и скорость обслуживания Ваших клиентов.

Повышение эффективности

1. Повысить оперативность и эффективность распределения а/м по заданиям и объектам, в зависимости от текущей ситуации,
2. Оперативно принимать оптимальные решения при любых изменениях ситуации (задержки, очереди, пробки и т.д.),
3. При подъезде а/м к объекту (например складу или заводу) автоматически получать уведомление системы, чтобы точно вовремя подготовить груз и исключить простой,
4. Контроль выполнения маршрута, в т.ч. в реальном времени,
5. Возможен полностью автоматический контроль маршрутов при интеграции с программой создания путевых листов,
6. Из любой точки мира через интернет контролировать, где и в каком состоянии находятся ваши транспортные средства.

Снижение издержек, предотвращение нарушений

1. Не допустить нецелевое использование транспорта («левые» ходки, поездки «по своим делам» и т.п.)
2. Исключить случаи отказа водителей от выполнения заказов («не завелся», «стою в пробке», «далеко нахожусь» и т.п.)
3. Сократить расход топлива: предотвратить случаи слива топлива и «накруток» спидометра
4. Предотвратить случаи пропажи водителя с автомобилем на длительное время
5. Исключить случаи простоя автотранспорта по вине водителя
6. Не допустить несанкционированные действия с грузом вне целевых объектов (слив бетона, открытие задней двери фуры, разгрузка самосвала и т.п.)
7. Снизить аварийность, так как фиксируется любой случай превышения скорости, а также ряд других нарушений
8. Сам факт что за машиной все время наблюдают, дисциплинирует водителей.

1. Защита от угона
2. Поддержка круглосуточной диспетчерской службы Golden Eye
3. Обеспечение немедленного вмешательства при любой нештатной ситуации силами мобильных групп реагирования

Позитивный имидж

1. Система логистики и контроля транспортного парка Golden Eye поможет создать положительный имидж Вашей компании в глазах клиентов вашего автопарка за счет четкого выполнения обязательств, повышения оперативности, эффективности и качества работы.
2. В случаях спорных моментов с клиентами (споры о времени, отказ признать факт приезда или выгрузки и т.д.) вы всегда сможете доказать свою правоту с помощью системы мониторинга автотранспорта Golden Eye. Тем самым Вы предотвратите ухудшение отношений с клиентами и сможете избежать убытков.
3. Повысить рыночную стоимость Вашей компании как эффективно управляемой, прогрессивной и технологичной компании.

Источник

Зачем нужен мониторинг транспорта

Для эффективного управления таксопарком стоит использовать технологии, которые позволяют смотреть маршрут транспорта и его состояние. Такой подход дает возможность контролировать работу водителей, а также расход топлива. Системы мониторинга позволяют оптимизировать управление автопарком и следить за всеми расходами. Контроль водительского состава дисциплинирует персонал и делает его работу наиболее эффективной.

Преимущества систем мониторинга транспорта

Мониторинг транспорта позволяет существенно сэкономить расходы на топливо и ремонт автомобиля. Можно посмотреть:

Также, система позволяет контролировать прохождение технического осмотра. Это значительно повышает безопасность на дороге и позволяет поддерживать необходимый уровень работоспособности транспорта. Также, мониторинг транспорта позволяет избежать махинаций с заправкой и чеками.

Полный контроль также значительно повышает эффективность водителя. Мониторинг исключает посещение других рейсов и помогает снизить пробег транспорта. Система автоматизирует все процессы контроля, а также фиксирует нарушения. Это делает водителей более осторожными и позволяет избежать штрафов.

Мониторинг транспорта проходит в реальном времени. Можно получить доступ к мобильному приложению и смотреть информацию где и когда угодно.

Как проходит мониторинг транспорта?

Мониторинг происходит с помощью передачи информации со спутника. На автомобиль устанавливают бортовой терминал, который передает данные в систему. Можно подобрать вариант для легкового и грузового транспорта. Также есть терминалы для дизельных и специальных машин.

Для контроля уровня топлива применяют специальный датчик, который устанавливают в бак. Он передает информацию о заправках, уровне и расходах топлива. Датчик передает информацию в систему, что позволяет контролировать и дисциплинировать водителей. Систему можно установить на любой вид транспорта.

Чтоб получить детальную информацию о системе мониторинга транспорта, нужно оставить заявку на сайте компании. Менеджер перезвонит, чтоб уточнить все детали и поможет подобрать систему, исходя из потребностей автопарка.

Источник

Мониторинг транспорта. Что это такое и с чем его едят

Что такое мониторинг транспорта?

Это система, которая позволяет отследить когда, в какое время, куда и откуда движется или двигалось транспортное средство.

Для чего нужен мониторинг транспорта и какая у него цель?

Мониторинг транспорта применяется для контроля работы коммерческих транспортных средств, для сокращения расходов, связанных с затратами на топливо, ГСМ, технического состояния автомобиля. Так же, благодаря системе мониторинга транспорта, снижается аварийность на дорогах, т.к. скорость автомобиля отслеживается и контролируется с помощью системы мониторинга.

Очень часто, система мониторинга транспорта применяется в охранных целях. Если авто угонят, то можно удаленно отследить его путь и где оно находится в данный момент.

Как работает мониторинг транспорта?

— Существуют множество вариантов, как отслеживать и контролировать транспорт. Вот несколько из них:

1) Контроль перемещений водителей, которые управляют ТС какой-либо организации, имеющей в своем распоряжении автопарк.

2) Контроль скорости ТС, отслеживание маршрута и время начала/окончания работы

3) Если транспортное средство является спецтехникой (кран, манипулятор, экскаватор и т.п ), то мониторинг транспорта позволяет определить, зону работы данного ТС, время работы навесных механизмов и работала ли техника вообще. Система мониторинга позволит понять, работал ли механизм (ковш, кран) или водитель просто вхолостую крутил колеса, стоя на собственных опорах.

4) С помощью мониторинга транспорта, можно контролировать топливо. К системе мониторинга подключается датчик уровня топлива (ДУТ), который монтируется в топливный бак транспортного средства. Такой датчик называется врезным, потому что врезается в бак. Методом просверливания отверстия в топливном баке, ДУТ устанавливается и подключается к системе мониторинга транспорта. За счет ДУТ, можно контролировать расход топлива, время заправки, возможные несанкционированные сливы из бака и т.д.

Какие виды мониторинга транспорта бывают?

1)Для организаций с собственным автопарком

Абонентский терминал, подключенный к питанию ТС в режиме реального времени передает его координаты на ПК диспетчера. Данная система рассчитана на контроль коммерческого транспорта и расходов на его использование.

Как это работает?

Все приборы, которые относятся к современному мониторингу транспорта, работают за счет спутниковых систем ГЛОНАСС и GPS.

Прибор, установленный в автомобиле, получает свои координаты от спутников ГЛОНАСС/GPS. После чего, данные о местоположении транспортного средства и остальных показателей его работы, передаются диспетчеру с помощью GPRS канала одного из сотовых операторов. Проще говоря, с помощью мобильного интернета данные, полученные со спутника, передаются диспетчеру.

Источник

Для чего нужна система мониторинга транспорта

Спутниковое слежение за транспортом: что представляет собой система ГЛОНАСС

Когда-то единственной полноценной системой, предоставляющей сведения о позиционировании объектов на земной поверхности, была американская GPS (Global Positioning System), Глобальная Система Позиционирования. Однако, в начале века в космосе появилась группировка российских спутников в количестве 24 штук и это событие ознаменовало появление альтернативны. ГЛОНАСС расшифровывается как Глобальная Навигационная Спутниковая Система.

Очевидно, что навигационная система облегчает любым транспортным средствам ориентирование на местности и упрощает в разы их трекинг, нахождение на карте в любой момент времени. Хорошей иллюстрацией важности такой информации служит государственная система экстренного реагирования при авариях ЭРА-ГЛОНАСС.

ЭРА-ГЛОНАСС позволяет быстро среагировать службам спасения в ситуации, когда дорога каждая секунда.

Для чего предназначена система ГЛОНАСС

Главная цель системы – точное определение координат, движущихся или неподвижных объектов на поверхности земли.

Областей деятельности, в которых требуется измерять расстояния между точками на плане местности, получать представление о размерах больших объектов или отслеживать перемещение транспорта – великое множество. Особенно велика потребность в такой системе для выполнения задач навигации. Это и ориентирование отдельных людей в незнакомой местности, и прокладка маршрута с помощью различных карт для автотранспорта. Еще более востребована ГЛОНАСС для судоходства и организации авиасообщения.

На самом деле ГЛОНАСС имеет даже более широкое применение в народном хозяйстве, чем предоставление контроля за транспортными средствами. Да, отслеживание автомобилей, кораблей, самолетов на трассе, маршруте – важнейшая задача системы. Однако, спутниковая навигация используется и в строительстве, и в геологоразведке, и аварийными службами, и службами спасения, при картографировании и обычными пользователями для определения места на карте города. Вот примерный перечень задач:

Принцип работы ГЛОНАСС

Не все знают, как спутники способны указать наземному объекту его местоположение. А многие считают, что все дело в том, что сверху космическому аппарату открывается обзор большей территории. Правда значительно более любопытна. Определение координат происходит посредством измерения расстояний от точки до нескольких видимых спутников. Вычисляется результат по времени прохождения сигнала от спутника до позиционируемого приемника.

Чем больше спутников, тем с большей точностью удается вычислить координаты.

Наличие 24 спутников ГЛОНАСС на орбите позволяет распределить их поровну на каждое из полушарий. Таким образом, в любой точке на земле над горизонтом видны как минимум четыре космических аппарата, не считая запасных. Резервные спутники в случае выхода из строя одного из штатных могут быстро его заменить. Будучи резервными, они, все же работают и образуют, используя инженерию терминологию, «достаточную избыточность», повышая точность позиционирования.

Навигационные сигналы

Магнитные волны, посредством которых осуществляется связь, представляют собой непрерывный спектр частот. Специфическая стратегия использования отдельных свойств волнового диапазона с помощью передающего оборудования позволяет организовать множественный доступ в рамках определенного стандарта связи. Всего различают три основных подхода, получивших названия в соответствии с применяемым способом разделения каналов:

Последние три буквы схожие, в названиях, – это аббревиатура от Division Multiple Access – Разделение Множественного Доступа, а первые характеризуют технологию и понятны без перевода Frequency, Time и Code.

FDMA-сигналы

Этот способ применяют не только сотовые операторы. Он широко распространен и в других устройствах связи. Суть состоит в разделении электромагнитного спектра линии по частоте на равные или неравные полосы пропускания, симметричные или асимметричные каналы. Каждому передатчику выделяется свой частотный ресурс, который не имеет ограничений по времени использования. Для недопущения создания помех каждый канал ограничивается свободным частотным интервалом.

CDMA-сигналы

Технология использует не временной и не частотный принцип разделения ресурса. Каждому подключенному устройству, участвующему в передаче данных, выделяется индивидуальный код известный принимающей стороне, которая выделяет его из общего трафика полосы пропускания. Недостаток CDMA – необходимость для обмена информацией в сложном дорогостоящем оборудовании.

ГЛОНАСС для контроля транспорта, как работает мониторинг транспорта

Основными элементами системы являются оборудование для коммуникации со спутниками или для сотовой связи, логическое устройство обработки сложной информации и цифровые карты, на которые проецируется положение отслеживаемого транспортного средства. С помощью передачи сигнала от движущегося объекта к спутникам и, наоборот, периодически обновляются его координаты. На протяжении всего маршрута автомобиль, судно или самолет накапливает информацию о своем местонахождении в заданные моменты времени и либо передает ее диспетчерским службам, либо сохраняет в постоянной памяти до прибытия в пункт назначения.

Оборудование для мониторинга

В случае, когда мониторинг в реальном времени не обязателен, установка дорогостоящего оборудования и оплата услуг оператора сотовой связи не требуется. Появляется возможность обойтись более недорогим модулем обмена данными со спутником напрямую.

Применяется мониторинг предприятиями для решения вопросов логистики, автоматизации контроля и управления перевозками и подвижным составом.

Что входит в передаваемый сигнал

Прежде всего, терминалом, установленным на транспортном средстве, передается запрос на спутник. Именно так определяются координаты в пространстве. При работе в режиме реального времени через сотового оператора передается также информация с датчиков автомобиля. Так, большинство систем экстренного реагирования получают сведения о состоянии транспортного средства от установленных на нем сенсоров.

В автомобиле устанавливаются датчики:

Если речь идет о ЭРА-ГЛОНАС, обязательно передаются следующие сведения:

Требования к системе ЭРА-ГЛОНАСС – единый стандарт ГОСТ Р 54620–2011

Оборудование системы ЭРА-ГЛОНАСС

Преимущества применения системы мониторинга ГЛОНАСС

Система позволяет с высокой точностью определять свое местоположение или координаты автомобиля в любой момент времени в автоматическом режиме или по запросу, не заменима для прокладки маршрута в незнакомой местности. На основе ГЛОНАСС имеется хорошо отработанная технология оповещения об аварии для экстренного реагирования ЭРА. Имеется возможность отслеживать координаты автомобиля и в случае угона.

ГЛОНАСС обладает повышенной надежностью, как система, созданная, прежде всего, для военных нужд.

Отличие системы ГЛОНАСС и системы GPS

Спутники GPS синхронизированы с вращением земли, а ГЛОНАСС перемещаются независимо. Аппараты американской системы располагаются ближе к экватору, в то время как российская более полярная. В силу таких орбит ГЛОНАСС превосходит GPS по качеству сигнала на севере. Страны, расположенные в высоких широтах, например, Швеция, Норвегия, Финляндия особенно интенсивно используют спутники российской группировки.

С 2014 года выводятся усовершенствованные спутники Глонасс-М, позволяющие работать с оборудованием поддерживающем стандарт CDMA.

Система непрерывно совершенствуется, и в ближайшее время ее точность будет повышена до 1 м. В перспективе, с выводом на орбиту новых спутников погрешность позиционирования ГЛОНАСС будет уменьшена до 10 см, в то время как GPS лишь расширяет спутниковую группировку.

В целом в мире используются обе системы одновременно, что позволяет значительно увеличить точность позиционирования. Таким образом, наземному оборудованию удается исправить отдельные недостатки одной системы за счет другой приемом и сопоставлением спутниковой информации из двух источников. Этот факт учитывают и производители радиооборудования снабжая свою технику способностью работать с двумя навигационными системами.

Видео

Источник

Система ГЛОНАСС что это и как работает

Что такое ГЛОНАСС сегодня знают многие. Но как именно работает эта система, для чего она предназначена и что необходимо для ее эффективного использования, часто остается «за скобками».

Расценивать систему ГЛОНАСС просто как систему спутниковой навигации — значит, предельно упрощать ее функционал. Сегодня она может использоваться не только военными (как это было изначально задумано), но и владельцами коммерческих предприятий, а также рядовыми автолюбителями.

Что такое ГЛОНАСС и как работает система?

ГЛОНАСС – это российская разработка, которая обеспечивает точное позиционирование объекта в пространстве с минимальной погрешностью. Для определения координат используется специальное оборудование, которое при поддержке наземной инфраструктуры связывается с сетью спутников, выведенных на околоземную орбиту.

Принцип работы системы:

При постоянной работе терминала (т.е. регулярной отправке запросов и анализе ответов) система ГЛОНАСС может определять не только положение, но и скорость движения объекта. При движении точность позиционирования снижается, но все равно остается достаточной для того, чтобы навигационное оборудования могло выполнить привязку координат объекта к электронной карте местности и построить маршрут.

Сравнение с основным аналогом — системой GPS

Дать полный ответ на вопрос «Что такое ГЛОНАСС?» невозможно без сравнения его с «ближайшим конкурентом» — системой глобального позиционирования GPS. Работы над обеими системами начались в СССР и США примерно в одно время – в начале 80х годов прошлого века. После того как спутниковая навигация вышла из-под полного контроля военных и стала применяться в коммерческих целях, ГЛОНАСС и GPS развивались по достаточно схожим сценариям.

Обе системы работают на базе группировок из 24 спутников на геостационарных орбитах. Но есть у них и отличия:

Сложно говорить об однозначном преимуществе одной из двух описанных навигационных систем. Тем более что чаще всего оборудование для удаленного позиционирования делают комбинированным: оно может работать как со спутниками GPS, так и с аппаратурой ГЛОНАСС.

Сфера применения

Аппаратура и программное обеспечение, которое дает возможность определять местонахождение объекта с помощью спутниковой сети, может решать несколько задач.

Основная функция, которую выполняют бытовые терминалы ГЛОНАСС — глобальная навигация для транспорта. Такое оборудование представляет собой усовершенствованную карту: координаты, определённые терминалом, накладываются на план местности и показывают оптимальное направление движения к заданному пункту.

Кроме этого оборудование может использоваться:

Кроме непосредственного отслеживания перемещения техники диспетчер получает возможность контролировать соблюдение скоростного режима, режима труда/отдыха шофера, сохранности груза в холодильных отсеках рефрижераторов, уровня горючего в баках/цистернах. Для решения этих задач может устанавливаться дополнительное оборудование, которое подключается к разъемам терминала.

ГЛОНАСС для контроля транспорта

Если в сегменте систем навигации для водителей GPS традиционно остается более популярным, то ГЛОНАСС занимает более выгодную нишу в коммерческом сегменте. Связано это с активным развитием систем удаленного мониторинга транспорта.

Такие системы традиционно включают сеть ГЛОНАСС-терминалов, установленных на технике, и диспетчерское программное обеспечение. Внедрение мониторинга предусматривает его интеграцией с логистической схемой предприятия.

Основная задача – координация работы транспортного департамента и отслеживание движения автомобилей, перевозящих пассажиров или грузы, в режиме реального времени. Координаты каждой машины определяются по спутнику с установленным интервалом и накладываются на карту, потому диспетчер или руководитель департамента получает максимально объективную и оперативную информацию.

Кроме этого, мониторинг транспорта может использоваться для:

Что такое ЭРА ГЛОНАСС?

Система определения координат с помощь спутников ГЛОНАСС может решать и еще одну задачу – экстренное оповещение об аварии. Для этого в машину устанавливается терминал ЭРА-ГЛОНАСС (УВЭОС) с SIM-картой для работы в мобильной сети, и «тревожная кнопка» для вызова диспетчера.

Если машина оборудуется ЭРА-ГЛОНАСС при производстве или поставке в РФ, то кроме терминала с кнопкой вызова в нее устанавливаются также датчики, реагирующие на повреждения и автоматически подающие сигнал тревоги при ударе или перевороте.

Основная задача системы — оповестить экстренные службы (ДПС ГИБДД, МЧС, Скорую Помощь) о ДТП, передав им координаты места аварии и базовые сведения о машине и пассажирах. При этом сигнал о произошедшем принимает диспетчер колл-центра, он же передает полученные сведения спасательным службам.

Особенности работы экстренного информирования

Автоматическая работа системы минимизирует время между аварией и прибытием помощи на место происшествия. Это значительно снижает смертность на дорогах, потому что у Скорой Помощи и спасателей появляется больше времени на оказание квалифицированной помощи.

Надежность системы очень высока: терминалы снабжаются автономными источниками питания, и даже при обесточивании бортовой сети во время аварии они сохраняют работоспособность в течение минимум нескольких часов. Этого вполне хватает для определения координат, а также для связи с колл-центром.

SIM-карта, установленная в терминале, обеспечивает устойчивую связь с диспетчером везде, где есть покрытие мобильной сети. Для обеспечения надежной связи приборы комплектуются эффективными антеннами для сотовой связи и спутников ГЛОНАСС. Обычно при хорошем качестве сигнала данные передаются по GPRS (используется 3G модем), при проблемах со связью терминала может отправлять служебные SMS с основной информацией для экстренных служб.

И сам сеанс связи с диспетчером, и вызов помощи путем активации экстренного информирования спасательных служб полностью бесплатны.

УВЭОС обязательны к установке для всех автомобилей, которые выпускаются в обращение на территорию РФ. Но если новые машины оснащаются терминалами, тревожными кнопками и датчиками на производстве, то при импорте техники владелец обязан за свой счет установить ЭРА-ГЛОНАСС, иначе эксплуатировать машину в РФ будет невозможно.

Один из аргументов против оборудования автомобиля ЭРА-ГЛОНАСС – возможное отслеживание перемещения техники по спутниковой сети (т.е. незаконная передача личных данных спецслужбам) или прослушка салона. На практике же в терминалах не реализована функция трекинга, потому без ведома владельца отследить движение машины нельзя.

По информации производителей, терминал собирает и передает только такие данные:

Также службам спасения передается информация, полученная диспетчером при разговоре с водителем.

Сегодня ГЛОНАСС — это не просто навигатор, который позволит не потеряться на незнакомых дорогах. Возможности спутникового позиционирования куда шире, и воспользоваться ими может как рядовой автовладелец, так и руководитель коммерческого предприятия с обширным парком автомобилей.

Источник