Для чего нужна вакуумная машина
Машина с надписью «вакуум»: что в ней перевозят
Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.
Широкий шланг, здоровенная бочка и надпись «вакуум». Такие грузовики видел хотя бы раз каждый человек на улицах своего населенного пункта. Что перевозят эти машины? Оранжевый цвет, в который они покрашены, прямо указывает на то, что груз представляет некоторую опасность для окружающих. Неужели в бочках перевозят сжатый воздух? Нет, ничего подобного данные машины не делают, и цвет у них оранжевый только потому, что выполняют они задачи технического характера.
На самом деле данные машины применяются для откачки технических и канализационных вод, а также для откачки нефтешлама, речного ила и даже могут применяться при осушении болот. Принцип действия «бочки» достаточно прост. Сама бочка – это просто емкость, в которую и происходит откачка всякой гадости. На нее устанавливается вакуумный насос с ограничителями давления, которые нужны для экстренного отключения системы во время работы. От насоса идет рукав или шланг.
Машина нужна для того, чтобы все перечисленное ассенизаторское снаряжение можно было подвести непосредственно к месту работы. После этого шланг забрасывается в яму, колодец, канализацию или любое другое место, откуда необходимо произвести откачку жидкости. В цистерне создается высокое отрицательное значение, благодаря которому и осуществляется тяга. Работает фактически также, как переливание бензина через шлаг при помощи «подтягивания» топлива ртом.
Некоторые ассенизаторские машины имеют дополнительные агрегаты, например, для размалывания ила. Кроме того, нельзя на грузовик поставить первую попавшуюся бочку. Это должна быть специальная емкость с дополнительными ребрами жесткости. В противном случае отрицательное давление во время работы системы просто сомнет емкость.
Как хорошо, что рядом с горящей машиной оказался ассенизатор:
В продолжение темы читайте о том, можно ли совершать обгон тихоходного ТС через сплошную линию.
Понравилась статья? Тогда поддержи нас, жми:
Новости и статьи по оборудованию в России
Для чего нужны вакуумные машины
На улицах городов в настоящее время можно встретить огромное количество разнообразной техники, в том числе и автоцистерны, с помощью которых производят перевозки грузов в виде жидкостей. Автоцистерны используют и для уборки городских улиц (поливальная техника), иногда одновременно производится мытье и подметание.
Среди разновидностей таких машин есть и вакуумные автоцистерны. Для чего же они используются на улицах города? Этот транспорт очень нужен, так как его главная функция – очистка и перевозка содержимого выгребных ям и колодцев. Не в каждом частном доме имеется центральная канализация. Поэтому периодически хозяевам приходится прибегать к услугам ассенизаторов.
Вакуумная техника прекрасно выполняют свою задачу по удалению отходов. После ее работы не требуется проводить какие-то дополнительные процедуры по очистке. После того, как все нечистоты будут собраны, машина отвозит их к месту утилизации. Это нужная и ответственная миссия – убирать город, заботиться о чистоте, предотвращать развитие инфекции. Можно сказать, что ассенизаторная машина является экологической защитой города, ведь если бы такой техники не существовало, человечество до сих пор подвергалось бы эпидемиям различных смертельных болезней и погрязло бы в антисанитарии.
Принцип работы вакуумной машины – откачка с помощью насоса. У каждой коммунальной службы должен быть этот транспорт, тем более, что купить автоцистерну не так дорого. Выглядит вакуумная машина, так же, как и другие автоцистерны, только имеется еще и широкий шланг, который помещается в выгребную яму. Сама вакуумная установка встроена внутрь автомобиля и незаметна визуально. Емкость больших объемов сделана, как правило, из металла. Можно использовать технику и для откачки воды при небольших затоплениях строительных и других котлованов, водостоков. Применяют ее для осушения болот, откачки ила, а также нефтешлама.
Для чего нужна вакуумная машина
Вакуумная машина относится к специализированной технике, которая используется в коммунальном хозяйстве. Ее главное назначение – откачка и транспортировка различных жидкостей. Автомобиль с вакуумной установкой может использоваться как в населенном пункте, так и за его пределами. Нередко эта техника используется для устранения последствий чрезвычайных происшествий.
Вакуумная машина и ее разновидности
Вакуумно-уборочная машина является незаменимой при необходимости выполнения откачки нечистот. Особенно востребована она в крупных городах. Ведь доступ к коммуникациям ограничен по причине окружающей инфраструктуры. Все машины данного типа разделяют в зависимости от жидкости, которую они могут выкачать и перевезти. А именно:
Такие вакуумные машины в Москве, как и в других регионах, не используют для транспортировки горючих и взрывоопасных веществ.
Вакуумная машина и ее различия в работе
Илососная техника позволяет выполнять более сложные с точки зрения технических возможностей работы, чем ассенизаторская. Последние машины имеют менее мощный насос, с помощью которого происходит выкачка веществ.
Принцип действия ассенизаторских автомобилей основан на установке и применении вакуумного насоса. Он соединен с цистерной, монтированной на грузовой машине, при помощи гофрированного плотного шланга большого диаметра. Если жидкость залегает на большой глубине, можно использовать другой вид насоса. Современная техника позволяет не только выполнить работы, но и устранить неприятные запахи, избежать перегрузки всей системы.
Илососные автомобили имеют схожее строение за исключением специального пистолета. Он используется для подачи жидкости с целью размывания твердых скоплений в местах, где это необходимо. На самой цистерне имеется крышка, которая плотно закрывается. Используют ее для отгрузки твердых примесей, которые попадают и скапливаются в цистерне. Процесс напоминает работу самосвала. Герметичность сцепления обеспечивает отсутствие возможности случайного открывания крышки во время движения транспортного средства или работы системы откачки.
В коммунальных службах часто используют вакуумные машины на шасси.
Вакуумная машина и принцип ее работы
Все автомобили, которые оснащены специальной системой откачки, имеют схожий принцип действия. Инструкция вакуумной машины четко описывает этот процесс:
Техника имеет предохранитель. Он срабатывает в том случае, когда количество жидкости доходит до допустимого уровня. Такая система автоматического управления позволяет избежать перелива веществ из цистерны. После заполнения емкости отходами, автомобиль следует до места их отгрузки.
Для того чтобы купить вакуумную цистерну с автоматизированной системой гидравлики, необходимо убедиться в наличии вспомогательного оборудования и возможности его установки. Некоторые модели нельзя усовершенствовать.
Ассенизаторная машина, которую еще называют ассенизаторской, ассенизационной или фекальной – это специальный автомобиль, предназначенный для сбора жидких отходов (ЖБО). Его основными узлами являются цистерна и вакуумный насос со шлангом, установленные на грузовом шасси.
Помогает решить вопросы механизированной очистки канализационных колодцев и выгребных ям, с перевозкой и выгрузкой нечистот в местах утилизации. Она необходима там, где пока еще не проложены сточные трубы, не сделаны коллекторы, не поставлены насосы. Специальная техника обеспечивает чистоту и порядок, практически без применения ручного труда.
Жителям современных российских городов, сел и дачных поселков очень сложно обойтись без услуг ассенизаторов, этих своеобразных санитаров. Ведь комфорт жилища напрямую зависит от утилизации отходов. Поэтому аренда ассенизаторских машин в России является обычным делом и имеет значительный спрос.
В мегаполисах и небольших городах с помощью ассенизаторов, чаще всего, очищают канализационные трубы от отложений, регулярно в них накапливающихся. В частном же секторе города, в селах и на дачах эту спецтехнику используют для очистки колодцев и выгребных ям. Машины производят механизированный забор, вывоз и слив жидких отходов жизнедеятельности.
«Вакуумки» довольно успешно используются для осушения водоемов, очистки буровых штаммов и эвакуации токсичных отходов. Для вывоза взрывоопасных и горючесодержащих жидкостей ассенизаторские машины не предназначены.
За работой вакуумного компрессора, который осуществляет забор жидкости, следят специальные датчики, которые контролируют уровень наполнения цистерны ассенизаторской машины и ограничивают в ней давление.
История создания ассенизаторской техники
Первые автомобили, предназначенные для уборки нечистот, вышли на улицы немецких городов во втором десятилетии прошлого века. Бочки были сравнительно небольшими. Монтировались они на шасси Mercedes, MAN и других популярных марок. Через некоторое время такую же спецтехнику стали выпускать в США.
По своей конструкции фекальные машины тех лет были двух типов: насосные и безнасосные. К первому виду относились модели с вакуумными насосами. С их помощью в цистернах создавалось разрежение, за счет чего нечистоты закачивались внутрь. В авто второго вида низкое давление в бочке создавалось двигателем шасси, через коллектор. С течением времени, инженеры пришли к выводу, что первый вариант лучше.
В середине 30-х гг. ассенизаторные машины появились в СССР. В 40-е годы уже было налажено их собственное производство. Выпускались модели АНИ, АНМ и АСМ. Начиная с 1968 года, для названия стали использовать аббревиатуру КО (коммунальное оборудование). Базовый индекс каждой модели включает три цифры, первая из которых обязательно пятерка. Например, КО-503. На сегодняшний день строгое требование по сертификации касается только типа шасси.
Устройство и порядок работы
Спецтехника для уборки нечистот – это смонтированная на грузовом шасси ассенизаторная установка. Она может быть отечественной, на ГАЗ, ЗИЛ, МАЗ, КАМАЗ либо импортной. Российская техника имеет меньшую стоимость, ее проще и дешевле ремонтировать. Зарубежная более надежная, функциональная, экономичная в эксплуатации, но стоит в полтора-два раза дороже, как сама машина, так и запчасти плюс услуги мастера по ремонту.
Такие машины применяются в тех местах, где существует необходимость откачать жидкость, в которой содержатся органические и неорганические примеси, например ил, песок, фекальные массы. В принципе можно догадаться, что работа ассенизаторских машин заключается в том, что они откачивают из системы канализации различные септики, а также занимаются очисткой ливневой канализации, осушением колодцев, водоемов, очисткой сливных ям на автомобильных мойках. Так как основной целью аренды ассенизационной машины является откачка жидкости, которая насыщена различными примесями, но консистенции суспензии, то цистерна бочка, установленная на шасси автомобиля ГАЗ, оснащается насосом, который создает в цистерне разряженный воздух, куда и поступает через гофрированную трубу-шланг на смесь, которую необходимо откачать. Насос приводят в движение с помощью двигателя автомобиля, где установлена цистерна. В бочке стоит датчик, который отключает двигатель, когда жидкость наполняет цистерну до определенного уровня. Далее привод насоса отключается, а машина следует на полигон, где утилизируется то, что находится в бочке.
Устройство
Ассенизационная установка состоит из следующих узлов и агрегатов:
Согласно ПДД, на кабине установлен проблесковый маячок. Разные модели отличаются друг от друга объемом цистерны, набором дополнительного оборудования и характеристиками. Более подробно устройство и порядок работы можно рассмотреть на технике, которая монтируется на шасси ГАЗ.
Цистерна ассенизатора
Основой конструкции ассенизационной машины является цельнометаллическая бочка. Сверху у цистерны расположена горловина с герметично закрывающейся крышкой, куда подсоединяется вакуумный насос. Снизу у бочки расположен приемный патрубок и четырехходовый кран, имеющий широкую горловину. Бочка может выдержать большое давление, а внутреннюю её поверхность нанесено специальное химическое покрытие, которое предотвращает появление коррозии. Снаружи бочку покрывают несколькими слоями ярко-красной или оранжевой краски.
Вцелом модели ассенизационных машин не сильно отличаются друг от друга. На цистерне, установленной на ГАЗ 3307, есть автоматическое отключение двигателя при заполненной до определенного уровня бочке. На машине ГАЗ 3309 дополнительно устанавливается система звукового сигнала при заполнении цистерны, а также есть автоматический клапан, перекрывающий заборную магистраль. ГАЗ 53 несёт на себе самую большую по объему цистерну, а также имеет ёмкость для чистой воды.
Цистерна рассчитана на большое давление. Ее внутренняя поверхность имеет специальное покрытие, для защиты от химически агрессивных жидкостей и коррозии. Наружная окраска чаще оранжевая либо ярко-красная.
Объем: ГАЗ-53 – 5,0 куб. м., ГАЗ-3307 – 4,0 куб. м., ГАЗ-3309 – 3,75 куб. м. Вместимость моделей на других шасси – от 3 до 12 куб. м. (отечественные), до 16 куб. м. (импортные).
Вакуумный насос
В общем случае, насосы бывают:
На ассенизаторских машинах, в основном, применяются аппараты первой категории.
Одна из наиболее популярных моделей вакуумных насосов – роторный КО-503, производства ОАО «Коммаш». Современный вариант отличается от ранних версий улучшенными показателями, а также тем, что общая система смазки заменена консистентным составом, которые подается из отдельного бака пресс-масленкой.
Рабочим органом является эксцентрично расположенный ротор с подвижными лопатками из текстолита, вставленными в пазы. Он помещен в чугунный корпус с ребрами охлаждения. При мощности 6 кВт и скорости вращения 1450 об/мин, насос обеспечивает давление на выходе 0,05 МПа и производительность 240 куб. м. / час. Вес – 85 кг, рабочая температура – 80 град С. КПД 80-90%. В процессе эксплуатации не допускается непрерывная работа в течение 1 часа и более. При выполнении ТО надо проверять состояние лопаток и менять износившиеся.
Для ассенизаторов, установленных на шасси ЗИЛ, Урал, МАЗ или КАМАЗ выпускаются более мощные насосы КО-505 и КО-510. Их характеристики следующие (значения для КО-505 и КО-510 даны через дробь):
Частота вращения, об/мин: 1150 / 1450
Производительность, куб. м. / час: 310 / 360
Температура окружающего воздуха, град С: от – 20 до + 40
КПД 505-й и 510-й моделей аналогичны 503-й. Все насосы предлагаются с правым и левым вращением ротора.
Шланги
По материалу изготовления, шланги могут быть из ПВХ либо резиновые. Рукава первого типа легкие, прочные, устойчивые против УФ-лучей и химических соединений. Вторые делаются с армированием металлической спиралью и наружным текстильным покрытием.
Стандартная длина рукава на шасси ГАЗ находится в пределах от 6 до 15 м. Такая техника рассчитана на очистку септиков глубиной до 3 м (на данный параметр влияет, в основном, объем бочки). При необходимости, можно, для наращивания, использовать 5-метровые дополнительные шланги. Диаметр рукава – от 15 до 200 мм. Конкретное значение зависит от мощности насоса.
Есть и другие модели:
Принцип действия
Обзор моделей
Об ассенизаторских машинах КО-503 на шасси ГАЗ, а также КО-505 и КО-510 говорилось ранее. Кроме них, есть и другие модели. Ниже дается описание некоторых, самых популярных, производства «Коммаш», г. Арзамас.
КО-523Б (МАЗ-437041)
Дизельный двигатель мощностью 110 кВт создает внутри цистерны разрежение 0,08 МПа. Он перекачивает 310 куб. м. / час и заполняет 5-кубовую бочку за 5 минут. Может работать на большинстве септиков, так как глубина забора нечистот – до 4 метров.
Машина оборудована автоматической системой контроля заполнения бочки. Опорожнение цистерны – принудительное либо самотеком.
Важное достоинство для больших городов – компактность. А также значительная производительность насоса и малое время, необходимое для перевода техники из режима всасывания в транспортное положение. Комфортабельная кабина оборудована печкой и кондиционером.
КО-515А (КамАЗ-4308)
Силовой агрегат на дизельном топливе развивает мощность 134 кВт. Производительность составляет 240 куб. м. / час., уровень вакуума в бочке – 0,08 МПа. На шасси установлена емкость для нечистот вместимостью 5 куб. м., она заполняется в течение 6 – 7 минут. Наибольшая глубина отстойника – 4,5 м.
Это комфортабельная техника с хорошей проходимостью и насосом с глушителем. Применяется, как в больших городах, так и для обслуживания поселков на периферии. Часто используется для очищения не только городской канализации, но также туалетов в общественных местах. Монтаж КО-515А на шасси КамАЗ-4308-1016 повышает стандарт с Евро-2 до Евро-3.
КО-520Д (Зил-497442)
Мощность двигателя на ДТ – 96 кВт. Производительность насоса – 310 куб. м. / час. Объем цистерны – 5 куб. м. Время полной закачки – 5 мин. Разреженность – 0,08 МПа. Глубина очищаемого резервуара – до 4 м.
Машина более компактная, чем предыдущие модели. На нее поставлена относительно крупная бочка, которая быстро заполняется. Насос имеет глушитель, двигатель соответствует Евро-3. Все это крайне важно для мегаполисов. Кабина комфортабельная, с различными регулировками сиденья водителя. Эта техника применяется не только для забора отходов из выгребных ям, но также для выкачки жидкости при повреждениях водопроводов.
КО-520Д (Hyundai HD-170)
В г. Нижний Новгород КО-520Д устанавливают на южнокорейское шасси Hyundai. У дизельного двигателя мощностью 213 кВт производительность 310 куб. м. /час., в результате чего 8-кубовая бочка заполняется за 8 минут. Благодаря овальной форме, цистерна имеет пониженный центр тяжести, что положительно влияет на устойчивость авто. Разреженность – 0,08 МПа. Глубина септика – до 4,5 м.
Шасси Hyundai HD-170 характеризуется значительной грузоподъемностью, поэтому, при необходимости, на него можно ставить цистерны объемом до 8,5 куб. м. Кабина эргономичная, со спальным местом и хорошим обзором. Расход топлива небольшой.
Заключение
Фекальные автомобили относятся к тому виду оборудования, который не замечают, пока оно нормально функционирует. Но, если эта техника вдруг выходит из строя, начинается, без преувеличения, настоящая катастрофа.
Машины на шасси грузовых автомобилей работают в больших и малых городах, в деревнях и дачных поселках. Благодаря им жилые сектора, предприятия обслуживания населения и промышленные зоны освобождаются от скопления отходов человеческой деятельности. Территория становится чище, степень комфорта поддерживается на должном уровне. Исключается вероятность появления эпидемий.
Важность спецтехники данного типа трудно переоценить.
Как работает Ассенизатор
Что представляют собой вакуумные машины и зачем они нужны
Вакуумные машины используются для сбора и транспортировки жидкостей, в которых не содержатся горючие и взрывчатые вещества. Чаще всего эксплуатируются в местах, где отсутствует система водоотведения и/или существуют ограничения по выводу жидкости, в том числе жидких бытовых отходов. Вакуумная машина помогает собрать нечистоты и переправить их к месту утилизации. Данный вид оборудования относится к коммунальной технике.
Из чего состоит техника
Вакуумная машина представляет собой ассенизаторский механизм, закрепленный на шасси. Состоит из:
Насос создает вакуум, тем самым всасывая жидкость и направляя ее в цистерну через шланг. Опорожнение цистерны происходит при помощи давления воздуха от насоса или путем самотёка.
Виды вакуумных машин
Существует несколько видов вакуумных машин в зависимости от их предназначения:
Принцип работы
Все виды вакуумных машин имеют единый принцип работы:
Распространенные поломки
Чаще всего неисправности возникают при использовании техники не по назначению и несоблюдении руководства по эксплуатации. К числу самых распространенных проблем относятся поломки в насосе, протекание отходов и медленное заполнение цистерны. Нехарактерные для насоса звуки или перебои в его работе могут возникать из-за плохого поступления смазывающего масла. В таком случае насос требует очистки. Течь транспортированной жидкости устраняется путем смены прокладки или кольца уплотнения, в зависимости от места вытекания. Медленное заполнение цистерны свидетельствует о поломке приемного шланга или ослабления хомутов крепления.
Запчасти КО 503. Технические характеристики
Вакуумная машина КО-503 состоит из закрепленного на шасси (как правило, ГАЗ 3307, ГАЗ 3309, ГАЗ 53) ассенизаторского оборудования. Вместительность цистерны составляет 3,75 кубических метра. Максимальное разрежение – 0,08 МПа. Время наполнения цистерны составляет 5 минут. Глубина очищаемой ямы – 4 метра. Габаритные размеры машины – 6500 х 2250 х 2650 мм. Длина шланга – 6 метров. Двигатель четырехтактный. Для работы используется дизельное топливо.
Запчасти для вакуумных машин КО 503
Как и для всех вакуумных машин, запчасти КО 503, необходимые для корректной работы устройства, не являются дефицитом. Все детали можно заменить в случае поломки. Техническая комплектация машины стандартная: попадание жидкости в цистерну осуществляется благодаря насосу через специальный шланг. В каждом механизме, при желании, можно поменять все необходимые детали, начиная от ротора и заканчивая гайками. Предусмотрена полная разборка и сборка насоса. Незаменимые компоненты в нем отсутствуют.