Для чего нужны патрубки подключения пожарной техники
Для чего нужны патрубки подключения пожарной техники
Вопрос по пунктам СП 10.13130.2020 п.6.1.26 и СП 485.1311500.2020 п.6.10.17.
Поясните цель использования патрубков для подключения пожарной техники: какая система какой должна помочь с водой и в каких случаях?
На промышленном объекте есть общая насосная станция пожаротушения, расположенная в отдельном здании, подающая воду в наружную сеть противопожарного водопровода объекта. От нее работают (помимо наружных гидрантов): система ВПВ производственного здания (2 ввода по 6 ПК каждый и 1 закольцованный ввод на 30 ПК),система автоматического пожаротушения оборудования АУВП, расположенного внутри производственного здания (давление от насосов насосной станции) и аналогичная система АУВТ-ТРВ, но с дополнительной повысительной насосной установкой, размещаемой уже внутри производственного здания.
На каждую из систем внутреннего пожаротушения производственного здания выполняются отдельные (самостоятельные) вводы от наружной сети противопожарного водопровода.
В каких точках на объекте необходимо оснастить систему пожаротушения патрубками для подключения пожарной техники:
В соответствии с п. 6.1.26. СП 10.13130.2020 «Системы противопожарной защиты. Внутренний противопожарный водопровод. Нормы и правила проектирования» для подключения мобильной пожарной техники каждая зона ВПВ объекта защиты должна иметь не менее 2-х патрубков, выведенных наружу здания от насосных установок с расходом более 10 л/с (при их наличии) и сухотрубов с соединительными головками DN 80, расположенными на высоте (1,20 +/- 0,15) м от отметки земли до горизонтальной оси патрубка. Количество патрубков принимается из расчета обеспечения заданного расхода ВПВ. На каждой трубопроводной линии патрубка внутри насосных станций должно быть установлено по одному обратному клапану и опломбированному в закрытом положении запорному устройству (на сухотрубе установка обратного клапана и запорного устройства необязательна). Запорное устройство трубопроводной линии патрубка должно располагаться у входа внутри объекта защиты и/или в насосной станции.
В соответствии с п. 12.17 СП 10.13130.2020 насосная станция должна иметь не менее двух выведенных наружу патрубков с соединительными головками DN 80 для подключения мобильной пожарной техники с установкой в здании обратного клапана и опломбированного нормального открытого запорного устройства. Общее количество патрубков должно обеспечивать подачу расчетного расхода огнетушащего вещества. Соединительные головки должны быть снабжены головкой-заглушкой или расположены в нишах, имеющих металлические дверцы с внутренними замками, закрываемыми на ключ (один из ключей должен находиться в пожарной части, обслуживающей данный объект). Трубопроводная линия от патрубка должна иметь возможность подсоединения, как на вход насосов, так и в подводящий трубопровод.
В соответствии с п. 6.10.17 СП 485.1311500.2020 «Системы противопожарной защиты. Установки пожаротушения автоматические. Нормы и правила проектирования» насосная станция АУП должна иметь не менее двух выведенных наружу патрубков с соединительными головками DN 80 для подключения мобильной пожарной техники с установкой в здании обратного клапана и опломбированного нормального открытого запорного устройства. Общее количество патрубков должно обеспечивать подачу расчетного расхода огнетушащего вещества. Соединительные головки должны быть снабжены головкой-заглушкой или расположены в нишах, имеющих металлические дверцы с внутренними замками, закрываемыми на ключ (один из ключей должен находиться в пожарной части, обслуживающей данный объект). Трубопроводная линия от патрубка должна иметь возможность подсоединения как на вход насосов, так и в подводящий трубопровод.
Соответственно, цель противопожарных мероприятий, указанных в п. 6.1.26, п. 12.17 СП 10.13130.2020 и в п. 6.10.17 СП 485.1311500.2020, обеспечить работу систем ВПВ и систем АУП от мобильной пожарной техники, то есть за счет воды как непосредственно доставленной мобильной пожарной техникой, так и за счет воды получаемой мобильной пожарной техникой из источников наружного противопожарного водоснабжения.
Данные противопожарные мероприятия направленны на обеспечение работоспособности систем ВПВ и систем АУП на случай выхода из строя оборудования насосных станций и систем водоснабжения (источника водоснабжения).
При этом, в отношении насосных станций систем наружного противопожарного водоснабжения СП 8.13130.2020 «Системы противопожарной защиты. Наружное противопожарное водоснабжение. Требования пожарной безопасности» подобное требование не установлено.
Соответственно, исходя из анализа вышеуказанных требований, возможно, сделать следующий вывод:
В соответствии с требованиями п. 6.10.17 СП 485.1311500.2020 трубопроводная линия от патрубка должна иметь возможность подсоединения как на вход насосов, так и в подводящий трубопровод.
Подводящий трубопровод: трубопровод, соединяющий источник огнетушащего вещества с узлами управления (п. 3.51 СП 485.1311500.2020).
Системы Безопасности
Сегодня-это завтра о котором мы позаботились вчера
Подключение пожарной техники к насосной АПТ
Здравствуйте, уважаемые читатели.
В этой статье мы с вами рассмотрим вопрос, как правильно должно выполняться подключение пожарной техники к насосной АПТ.
Покажем, с помощью чего пожарный автотранспорт подключается к насосной,
на какой высоте располагаются патрубки,
каков расход огнетушащего вещества,
как подключать машину к насосной станции АПТ на нестандартных объектах.
Приведем нормативную часть.
Подключение пожарной техники к насосной АПТ
Насосная установка автоматического ПТ с одной стороны и пожарная автомашина – с другой.
Казалось бы, все просто. Соединили рукавом патрубок с автомобилем и можно тушить пожар.
Но, если посмотреть на это с точки зрения норм и правил, то не все так однозначно.
Поэтому нам надо твердо знать правила и порядок подключения насосной АПТ и служебной машины.
Кратко о насосной станции
Что это за установка?
Насосная станция пожаротушения – это система коммуникационных линий и оборудования, которые предназначены для перекачки огнетушащего состава из одного места в другое.
Вода или пена в таких установках перекачивается под давлением.
Различают стационарные и мобильные насосные станции.
По размещению – подземные и наружные.
Помещение насосной относят к I категории по обеспеченности подачи воды и к I категории по ПУЭ.
Перед входом в насосную расположено световое табло «Насосная станция», подключенное к основному аварийному освещению.
Насосные с машинным залом площадью 9*6 м 2 оборудуются ВПВ.
Расход воды водопровода должен быть не менее 2,5 л/с.
Для наглядности, дорогой читатель, приводим здесь примерную схему насосной станции АПТ.
Требования к насосной станции
Для этого помещения нормативной документацией устанавливаются отдельные требования.
Эти правила помогут Вам в целях правильного подключения к насосной пожарного автомобиля.
Общие нормы и требования
Выберем главные нормативные документы, касающиеся насосных агрегатов и передвижной техники ПТ.
Пройдемся по пунктам эти документов.
Требованиями регламентируется монтаж в сооружении насосной АПТ дозирующих и пожарных насосов в количестве не меньше двух. Обязательно должен быть один резервный насос.
Проектирование допускает использование готовых насосных конструкций или отдельных насосов.
Вместе с АУПТ обычно применяется центробежное насосное оборудование.
А если у нас в здании имеется наружная декоративная или стеклянная стена?
В этом случае патрубки из насосной также необходимо выводить на улицу.
Предусматривается ниша с пожарным шкафом, который опирается на пол.
Рукава к УПТ присоединяем точно так же, с помощью соединительных головок.
Как подключить машину к насосной АПТ
Исходя из вышеназванных требований к насосной станции и подключению к ней пожарных машин,
можно коротко описать общий порядок подключения.
И здесь есть свои нюансы.
Во-первых, расчетная пропускная способность у соединительного узла для ГМ-80 на один патрубок – 10 л/с.
Но лучше использовать УПТ на большее количество головок – 4, 6, или даже 8.
Другой момент связан с возможным разрывом пожарного рукава, как правило, в нижней части.
Конечно, рукав может порваться и от износа.
Но в основном это случается из-за избыточного нагнетания давления,
когда, например, решают задействовать последовательно два пожарных насоса.
то для соединения пожарной машины с насосной АПТ используются общие водопроводы
с минимальным диаметром DN 80, патрубками, с высотой установки 1,35±0,15 м с головками ГМ 80.
Но если у нас ВПВ, то каждый участок внутренней сети в сооружении высотой от 17-ти этажей
предполагает 2 выводимых наружу патрубка ГМ 80 с монтажом в помещении задвижки и клапана обратного.
Тушение товарного парка
Потушить такой объект – задача непростая.
Все нефтехранилища в обязательном порядке оборудуются установками пожаротушения,
как объекты повышенной пожароопасности.
Сам парк всегда ограничивается по периметру ограждающей стеной или обвалованием,
если емкости с нефтепродуктом располагаются на земле.
Здесь в качестве ОТВ применяют пену низкой или средней кратности, согласно СП 155.13130.2014.
Подают состав на поверхность горящего продукта или к основанию самого резервуара, в слой нефтепродукта (подслойное тушение).
В товарном парке используется оборудование водяного охлаждения, необходимое в процессе огнетушения.
Для этой цели применяется кольцевой подземный водопровод с установленными на нем пожарными гидрантами.
От растворопровода вовне выводятся патрубки для подсоединения мобильной пожарной техники.
И здесь тоже допустимо использование труб с диаметром DN 80 для соединения их с пожарными рукавами ГМ-80.
УПТ может иметь до 8-ми стыковых соединений.
Для тушения резервуарных парков применяются пожарные вышки.
Резервуары располагаются в два или более рядов по группам.
Но к ним должен быть доступ для проезда пожарной техники?
Конечно, такой доступ предусматривается.
При наземном расположении хранилищ к каждой группе резервуаров
оборудуются пожарные проезды внутрь обвалования для доступа пожарных автомобилей.
Что запомнить
Подведем итоги, дорогие читатели, и по традиции выделим основные моменты нашего обзора.
Подключайте пожарную технику к насосным станциям АПТ правильно,
и проблем с расходом ОТВ или других затруднений у Вас никогда не возникнет.
Для чего нужны патрубки подключения пожарной техники
подачи огнетушащего вещества от передвижной пожарной техники (для водяных и пенных АУП).
Т.е. вне зависимости от наличия насосной станции такие выводы должны быть. А я не сделал. Вот и ради любопытства спрашиваю, пользуются ли ими тушилы?
Цитата ьььь:
Но могут быть такие случаи, когда эти патрубки могут и пригодится: возникла угроза взрыва, обрушения, а насосы АУПТ не работают. Так что я за патрубки.
Ну как сказать. Они могут понадобиться только в том случае, если не будет воды в городских трубах водоснабжения.
Если же вода есть и насосы не предусмотрены, то городского давления хватает для пожаротушения.
А если вода есть и насосы не включатся, то пожарный автонасос вряд ли обеспечить нужную интенсивность. Не хватит напора, да и расхода.
Кроме того, есть ли в БУПО или еще в каких-нибудь наставляющих документах рекомендации по использованию этих выводов? Если вы ими начнете пользоваться вместо того, чтобы подавать воду звеньями ГДЗС непосредственно в очаг пожара, то может быть потеряно драгоценное время так как непонятно куда польется эта вода.
В общем много нюансов. По-моему это требование по устройству выводов вообще не о чем.
[20.06.2010 10:32:57]
[18.06.2010 10:45:26] Какие насосы есть в распоряжении пожарных частей для подключения к головкам верхних зон высотных зданий( 100м и выше)?
[22.06.2010 9:47:40]
Ну, как сказать. Ситуации разные бывают. Для тушения высотных зданий, наверно, насос пожарного автомобиля действительно не способен обеспечить требуемого напора. Однако бывают ситуации, когда воду (пену) надо подавать не высоко, или даже вниз.
Из практики.
У нас в районе есть предприятие, где АУПТ оборудованы преимущественно маслоподвальные помещения с нижней отметкой до – 20 м, есть подвалы под оборудованием в несколько ярусов (этажей) вниз. Лить пену (воду) сверху в таких случаях малоэффективно, а посылать пожарных вниз мало кто решиться. В 1986 году на заводе, в одном из помещений маслоподвала, произошел пожар на отметке – 6.7 м, выводов для подключения пожарных машин тогда не было, звено (времена были другие) пошло вниз; в результате один пожарный, вытаскивая другого, получил нехилые ожоги, произошел выброс масла. Система пожаротушения тогда не сработала, а были бы выводы, то была бы возможность подать огнетушащие средства.
На счет достаточности расхода и информированности пожарных о выводах.
Все относительно недавно смонтированные на заводе АУПТ такими выводами оборудованы, делают их минимум по 4 штуки, есть и больше, в зависимости от требуемого расхода на тушение. Т.е., можно подключить по два и более пожарных автомобиля. На каждом питающем трубопроводе (в его начале) или на узлах управления имеются надписи с указанием защищаемых помещений, общего расхода на этом направлении и типа оросителей. С работниками объектовой пожарной части проводятся занятия и все знают, где находятся выводы и какие задвижки надо открыть для подачи огнетушащих средств в то или иное помещение. На автомобиле пенного тушения, у водителя, есть планшет, где в виде таблицы расписано какое давление держать на пенной вставке в зависимости от расхода раствора пенообразователя на тушение. Т.е., в принципе, пожарные все знают; слава Богу, на практике этим воспользоваться не приходилось.
[23.06.2010 5:58:29]
Но я не вижу смысла в этих выводах в спринклерной системе общественного здания. Спринклерная система призвана локализовать пожар, ну и при удачном стечении обстоятельств потушить его. Пожарные же, прибыв на объект никогда не будут подключаться к этим выводам, а сразу со стволом пойдут в разведку. Так ведь?
[23.06.2010 11:45:59]
Может быть, может быть. Однако повторюсь, ситуации бывают разные.
Где-то, безусловно, проще и быстрее будет зайти внутрь со стволом.
Для чего нужны патрубки подключения пожарной техники
Пункт 5.10.19 СП 5.13130.2009 «Установки пожарной сигнализации и пожаротушения автоматические» гласит: «В помещении насосной станции для подключения установки пожаротушения к передвижной пожарной технике следует предусматривать трубопроводы номинальным диаметром не менее DN 80 с выведенными наружу на высоту (1,35 ± 0,15) м патрубками, оборудованными соединительными головками ГМ 80. Трубопроводы должны обеспечивать наибольший расчетный расход диктующей секции установки пожаротушения».
Означает ли это, что количество выведенных наружу патрубков с соединительными головками ГМ 80 должно быть столько, чтобы они могли пропустить наибольший диктующий расход?
Есть ли необходимость устанавливать в насосной станции трубопроводы для подключения передвижной пожарной техники? Или этот пункт СП 5.13130.2009 относится только к автоматическому пожаротушению внутри зданий, где используются спринклерная и дренчерная системы?
Устройство трубопроводов с выводом наружу патрубков с соединительными головками, предусмотренное пунктом 5.10.19 СП 5.13130.2009 Системы противопожарной защиты. Установки пожарной сигнализации и пожаротушения автоматические. Нормы и правила проектирования для подключения передвижной пожарной техники, установлено для насосных станций пожаротушения, предназначенных для обеспечения работы АУП (это следует из наименования данного свода правил).
Соответственно, количество требуемых патрубков с головками Ду 80 должно рассчитываться исходя из наибольшего расчётного расхода диктующей секции АУП, учитывая, что пропускная способность прорезиненного пожарного рукава с внутренним диаметром 77 мм по воде составляет 23,3 л/с.
В проекте новой редакции СП 5.13130 (см. информацию по адресу: https://www.normacs.info/discussions/1634) рассматриваемое положение сформулировано более конкретно:
«6.10.18 Насосная станция должна иметь не менее двух выведенных наружу патрубков с соединительными головками DN 80 для подключения передвижной пожарной техники с установкой в здании обратного клапана и нормального открытого опломбированного запорного устройства. Соединительные головки должны быть снабжены головкой-заглушкой или расположены в нишах, имеющих металлические дверцы с внутренними замками, закрываемыми на ключ (ключ должен находиться в пожарной части, обслуживающей данный объект).
6.10.19 Соединительные головки, выведенные наружу здания, должны располагаться в местах, удобных для подъезда пожарных автомобилей, и оборудованных световыми указателями и пиктограммами. Место вывода на фасад патрубков должно быть удобным для установки не менее двух пожарных автомобилей и располагаться на высоте (1,35±0,15) м относительно горизонтальной оси клапана. Выведенные наружу патрубки должны быть на расстоянии не более 150 м от пожарных гидрантов».
Для чего нужны патрубки подключения пожарной техники
Группа: Участники форума
Сообщений: 46
Регистрация: 15.2.2011
Пользователь №: 94452
Добрый день!
Помогите, пожалуйста, разобраться.
Согласно СП «4.1.15. Внутренние сети противопожарного водопровода каждой зоны здания высотой 17 этажей и более должны иметь 2 выведенных наружу патрубка с соединительными головками диаметром 80 мм для подключения передвижной пожарной техники с установкой в здании обратного клапана и нормальной открытой опломбированной задвижки.»
Подскажите, верно ли я понимаю, что от сети нужно делать два ответвления, на каждом устанавливать обратный клапан,задвижку и выводить патрубок на улицу.
Встречаются варианты, где от кольцевой сети имеется один отвод с одной задвижкой и одним обратным клапаном и разветвление к двум патрубкам с соединительными головками.
Типового альбома не нашла.
В одном, достаточно серьезном проекте, оба варианта присутствовали))
Какое решение верное? Придерживаюсь, первого варианта, но в здании три зоны и достаточно большая ниша получается.
Всем заранее спасибо за ответы!
Группа: Участники форума
Сообщений: 2688
Регистрация: 2.3.2016
Из: Ленинграда
Пользователь №: 291398
проходило и без запорной арматуры, только обратные клапаны.
трубопровод от патрубков до системы может быть и тупиковым (в 1 линию), но подключаться к обоим полукольцам. по тому чаще всего проще по 1 трубе на 1 полукольцо.
задвижки в старых
ПС а вообще поищите поиском по лучше, были темы и схемы.
раньше требовалось еще и выводить маховики в нишу с патрубками. сейчас повсеместно вижу торчащие из стены только патрубки с заглушками, никаких «управляющих органов».
Группа: Участники форума
Сообщений: 46
Регистрация: 15.2.2011
Пользователь №: 94452
Вот, с нашего же форума, спасибо aminopower)))
это верный вариант? или к каждому патрубку своя труба с арматурой подходить должна?
Группа: Участники форума
Сообщений: 2688
Регистрация: 2.3.2016
Из: Ленинграда
Пользователь №: 291398
ну это вы описывали же вариант с 1 обратным клапаном? я бы поставил 2.
в нормах скуповато по этим патрубкам. все что выше писал из понимания их работы.
кстати в СП 10 нет указания по высоте, а вот в СП5 такие же патрубки ставятся на +1,35 от земли, как и пожарные краны. тоже вопрос эксплуатации, так как рукава Ду80 куда тяжелее, чем Ду50 у пожарных кранов.
Группа: Участники форума
Сообщений: 2902
Регистрация: 28.8.2007
Из: Уфа
Пользователь №: 10918
Группа: Участники форума
Сообщений: 5084
Регистрация: 10.8.2006
Из: Тула
Пользователь №: 3646
Так как нормами не оговаривается конструкция обвязки, то оба варианта существуют.
При установке одного обратного клапана и подключении одного рукава, из соседнего патрубка вода не пойдёт, там стоит заглушка цапковая.
Она не держит воду 100% и струйками при работе насоса бъет в разные стороны. При тушении это не критично.
Проблемы могут быть с учетом менталитета местного населения. Т.к. данные патрубки находятся в открытом доступе, заглушки цапковые с них легко снимаются и уносятся в неизвестном направлении. И могут при тушении возникнуть неприятные ситуации.
Поэтому два обратника идеал. Но фирмы, которые по старинке считают металлоёмкость системы, ставят один обратник и один отводной трубопровод к кольцевой сети.
Группа: Участники форума
Сообщений: 2902
Регистрация: 28.8.2007
Из: Уфа
Пользователь №: 10918
Группа: Участники форума
Сообщений: 2688
Регистрация: 2.3.2016
Из: Ленинграда
Пользователь №: 291398
Так как нормами не оговаривается конструкция обвязки, то оба варианта существуют.
При установке одного обратного клапана и подключении одного рукава, из соседнего патрубка вода не пойдёт, там стоит заглушка цапковая.
Она не держит воду 100% и струйками при работе насоса бъет в разные стороны. При тушении это не критично.
Проблемы могут быть с учетом менталитета местного населения. Т.к. данные патрубки находятся в открытом доступе, заглушки цапковые с них легко снимаются и уносятся в неизвестном направлении. И могут при тушении возникнуть неприятные ситуации.
Поэтому два обратника идеал. Но фирмы, которые по старинке считают металлоёмкость системы, ставят один обратник и один отводной трубопровод к кольцевой сети.
у нас был случай с неправильной установкой обратных клапанов, так патрубки эти метров на 50 пульнули заглушки. хорошо, что никого не было.
да и как то сомнительно представляю ситуацию по смене машин. нужно глушить работу насоса на некоторое время, что бы перекинуть рукава-заглушки.