Дмитровское шоссе что строят

Сергей Собянин открыл одну из основных эстакад Северо-Восточной хорды

Шестиполосная эстакада протяженностью 1,5 километра улучшит транспортную связь на севере столицы, в том числе между проспектом Мира и связкой на пересечении с Северо-Западной хордой.

В Москве открыли для движения транспорта эстакаду на участке Северо-Восточной хорды (СВХ) от станции Московского центрального кольца (МЦК) Ботанический Сад до Сельскохозяйственной улицы. На стройке побывал Сергей Собянин.

«Осталось где-то полгода для того, чтобы завершить полностью строительство Северо-Восточной хорды и соединить всю эту линию от Бусиновской развязки до Косинской. И таким образом город получит возможность проезда от МКАДа до МКАДа, минуя центр. Строители работают очень активно, этот сложный участок сдан на семь месяцев раньше срока. Так что я надеюсь, что и в целом Северо-Восточная хорда будет закончена в установленные сроки», — отметил Мэр Москвы.

К строительству эстакады от станции МЦК Ботанический Сад до Сельскохозяйственной улицы приступили в апреле 2019 года, а завершили работы в декабре 2021 года.

Шестиполосная эстакада длиной 1,5 километра значительно улучшит транспортную ситуацию на участке между проспектом Мира (Ярославское шоссе) и транспортной связкой на пересечении с Северо-Западной хордой, исключив необходимость объезда через проезд Серебрякова, Снежную улицу и улицу Вильгельма Пика.

Вместе с эстакадой открыли также движение по наземному участку главной дороги СВХ от проезда Нансена до Березовой аллеи протяженностью один километр и подземный пешеходный переход в районе здания по адресу: Сигнальный проезд, дом 16, строение 1.

Благодаря новой эстакаде СВХ увеличится ее пропускная способность и снизится нагрузка на прилегающие улицы в северной части города, в том числе станет свободнее на Ботанической и Сельскохозяйственной улицах, в Сигнальном проезде, на Березовой аллее, улице Вильгельма Пика и других.

Также улучшится транспортная доступность более чем для 350 тысяч жителей районов Свиблово, Останкинский, Ростокино и Отрадное. Кроме того, станет удобнее подъезжать к транспортно-пересадочным узлам «Ботанический сад» и «Владыкино».

Северо-Восточная хорда

Северо-Восточная хорда пройдет от трассы М11 Москва — Санкт-Петербург до Косинской эстакады (развязки на пересечении МКАД с магистралью Вешняки — Люберцы) и далее за МКАД — до строящейся трассы М12 Москва — Нижний Новгород — Казань.

Новая городская магистраль соединит между собой крупные автомобильные артерии города: МКАД, шоссе Энтузиастов, Измайловское, Щелковское, Открытое, Ярославское, Алтуфьевское и Дмитровское шоссе. Она позволит выехать на 15 крупных московских магистралей — Фестивальную, Сельскохозяйственную улицы, Березовую аллею, в 3-й Нижнелихоборский проезд, на Амурскую, Щербаковскую, Перовскую, улицы Юности, Паперника и другие.

Благодаря Северо-Восточной хорде появится диагональная связь между севером, северо-востоком, востоком и юго-востоком столицы, а транспортная нагрузка на центральные улицы, Третье транспортное кольцо (ТТК), МКАД и вылетные магистрали снизится.

В районе Большой Академической улицы СВХ соединяется с Северо-Западной хордой, в районе шоссе Энтузиастов — с Юго-Восточной. Магистраль пройдет через 26 районов Москвы и 10 промзон, у которых появятся новые возможности для развития. Кроме того, СВХ обеспечит подъезд к 12 транспортно-пересадочным узлам, 21 станции метро и МЦК, а также к платформам первого Московского центрального диаметра (МЦД-1) и перспективного МЦД-3.

Протяженность основной дороги СВХ составит около 40 километров. Всего же с учетом съездов и реконструкции прилегающей улично-дорожной сети будет построено почти 120 километров дорог, 80 эстакад, мостов и тоннелей (протяженностью около 38 километров) и 21 пешеходный переход.

Сегодня Северо-Восточная хорда готова на 82 процента: построено восемь из 11 участков магистрали общей протяженностью 98,6 километра, включая 63 эстакады (33,5 километра), один тоннель (480 метров), три моста (204 метра), пять путепроводов (915 метров) и 15 пешеходных переходов.

Сейчас идут строительные работы на двух участках: от Дмитровского до Ярославского шоссе и от Лухмановской улицы до Зенинского шоссе. Также проектируется отрезок СВХ с мостом через реку Пехорку для соединения магистрали с автомобильной дорогой Москва — Нижний Новгород — Казань. Общая протяженность дорог на этих объектах составит около 25 километров, их планируют завершить до конца 2023 года.

Хордовые трассы Москвы

Строительство новых хордовых магистралей: Северо-Западной хорды, Северо-Восточной хорды, Юго-Восточной ходы и Южной рокады — один из ключевых проектов развития дорожно-транспортного каркаса Москвы внутри МКАД. Общая протяженность основного хода этих магистралей составит 138 километров, а суммарная строительная длина — свыше 360 километров, это можно сопоставить с длиной примерно четырех ТТК.

В составе хорд будут построены 189 эстакад, тоннелей и мостов, а также 81 пешеходный переход.

Благодаря новым магистралям увеличится транспортная доступность 73 районов Москвы, включая десятки кварталов, возводимых по программе реновации. Хорды свяжут между собой вылетные магистрали и снизят загруженность межрайонных дорог, ТТК, МКАД. Движение на большинстве участков не будет затормаживаться светофорами, а транспортные потоки существенно изменятся. Это позволит сократить среднее время поездки по городу на 20–25 процентов. Кроме того, хорды обеспечат дополнительные выезды из города на трассы федерального значения.

По состоянию на декабрь этого года уже сдали в эксплуатацию 216 километров дорог, 113 искусственных сооружений и 56 пешеходных переходов.

Строительство Северо-Западной хорды полностью завершено: здесь построили 83 километра дорог, 32 искусственных сооружения и 30 пешеходных переходов.

Кроме того, открыты для движения транспорта восемь участков Северо-Западной хорды, а это 98,6 километра дорог, 72 искусственных сооружения, 15 пешеходных переходов, и три участка Южной рокады, где построили 31,5 километра дорог, восемь искусственных сооружений, 11 пешеходных переходов.

Новые дороги Москвы

С 2011 года в столице построили 1117 километров дорог (20 процентов существующей улично-дорожной сети), 331 искусственное сооружение и 274 внеуличных пешеходных перехода. С начала 2021 года построено 83,8 километра дорог, 34 искусственных сооружения и 20 пешеходных переходов. Среди крупных объектов:

— участок СВХ от Открытого до Ярославского шоссе и транспортная развязка на пересечении с проспектом Мира;

— транспортная связка Северо-Восточной и Северо-Западной хорд и эстакада основного хода СВХ от станции МЦК Ботанический Сад до Сельскохозяйственной улицы (в рамках строительства участка СВХ от Ярославского до Дмитровского шоссе);

— транспортная развязка на пересечении СВХ с 5-м проездом Подбельского и Открытым шоссе;

— путепровод через железнодорожные пути МЦД-2 на участке Юго-Восточной хорды от Рязанского проспекта до ТТК;

— мост через реку Сходню в рамках реконструкции Волоколамского шоссе на участке от МКАД до реки Сходни;

— путепровод на пересечении 1-й Советской улицы с путями Белорусского направления Московской железной дороги вблизи платформы Жаворонки;

— автомобильная дорога М3 «Украина» — Середнево — Марьино — Десна;

— магистральная улица районного значения, связывающая город Московский со станцией метро «Филатов Луг».

До конца года планируют ввести в эксплуатацию еще 1,5 километра дорог и разворотную площадку в рамках реконструкции улицы местного значения в поселении Воскресенском, соединяющей Центральную улицу с СНТ «Бархатная Роща».

В планах на 2022–2023 годы — строительство еще около 190 километров дорог, 59 искусственных сооружений и 34 пешеходных переходов. Ключевым проектом развития транспортной системы столицы на ближайшие годы остается строительство новых хордовых магистралей — Северо-Восточной и Юго-Восточной хорд и Южной рокады.

Источник

Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

Новости

Началось строительство перехода под МЦД-1 и Дмитровским шоссе

Рабочие приступили к строительству пешеходного перехода под путями первого маршрута Московских центральных диаметров (МЦД-1) и Дмитровским шоссе, сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов.

Пешеходный переход под МЦД-1 и Дмитровским шоссе построят в этом году

Определен подрядчик строительства подземного пешеходного перехода под путями первого маршрута Московских центральных диаметров (МЦД-1) и Дмитровским шоссе. Строительство перехода планируется завершить в течение года, сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов.

Дмитровский путепровод расширят до четырех полос в обе стороны

Начались работы по устройству опор временной эстакады в районе реконструкции Дмитровского путепровода, сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов.

Движение на участках Дмитровского шоссе ограничат для стройки метро

Для строительства станции «Лианозово» Люблинско-Дмитровской линии метро с 28 мая по 6 июня в ночное время ограничат движение на участках Дмитровского шоссе, а с 23 по 28 июня – на ул. Дубнинская, сообщили в информационном центре транспортного комплекса Москвы.

Через пути МЦД-1 и Дмитровское шоссе построят подземный переход

Строительство пешеходного перехода под путями первого Московского центрального диаметра (МЦД-1) и Дмитровским шоссе планируется начать в мае, сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов.

Участок СВХ от Ярославского до Дмитровского шоссе готов на 60%

Строительство участка Северо-Восточной хорды (СВХ) от Ярославского до Дмитровского шоссе выполнено на 60%, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.

Подземный переход построят через пути МЦД-1 и Дмитровское шоссе

Согласован проект строительства подземного пешеходного перехода на пересечении с путями первого Московского центрального диаметра (МЦД-1) и Дмитровским шоссе в Тимирязевском и Бутырском районах, сообщил председатель Москомэкспертизы Валерий Леонов.

На развязке СВХ с Ярославским шоссе готов пролет эстакады-съезда

Завершен монтаж металлоконструкций пролетного строения левоповоротной эстакады на развязке Северо-Восточной хорды (СВХ) с Ярославским шоссе, сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов.

На Дмитровском шоссе возвели 11-этажный апарт-комплекс

Завершено строительство апарт-комплекса Nord на северо-востоке столицы, сообщил председатель Мосгосстройнадзора Олег Антосенко.

Подземный паркинг в жилом доме на Дмитровском шоссе ждет капремонт

Согласован проект капитального ремонта подземного паркинга на северо-востоке столицы, сообщила руководитель Мосгосэкспертизы Анна Яковлева.

Началась реконструкция путепровода на Дмитровском шоссе

Реконструкцию путепровода на Дмитровском шоссе на севере столицы планируется завершить к концу 2022 года, сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов.

Готово пролетное строение над Дмитровским шоссе эстакады основного хода СВХ

Завершен монтаж металлоконструкций пролетного строения над Дмитровским шоссе эстакады основного хода Северо-Восточной хорды (СВХ), сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов.

Бочкарев: Северо-Восточная хорда готова на 73%

Строительная готовность Северо-Восточной хорды (СВХ) составляет 73%, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.

Бочкарев: СВХ повысит транспортную доступность десятка промзон Москвы

Десяток промышленных зон, расположенных на маршруте Северо-Восточной хорды (СВХ), получат дополнительный импульс развития с запуском движения по этой трассе, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.

На участке Северо-Восточной хорды построят три моста

Три моста через реку Лихоборка построят на участке Северо-Восточной хорды от Ярославского шоссе до Дмитровского шоссе, сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов.

Путепровод на Дмитровском шоссе реконструируют к концу 2022 года

Реконструкцию путепровода на Дмитровском шоссе планируется завершить к концу 2022 года, сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов.

Бочкарев: Дмитровский путепровод расширят до восьми полос

Еще семь автомобильных путепроводов построят через железнодорожные пути до 2023 года, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.

Участок СВХ между Ярославским и Дмитровским шоссе запустят в 2022 году

Участок Северо-Восточной хорды (СВХ) от Ярославского до Дмитровского шоссе будет построен до конца 2022 года, сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев.

Через пути Савеловского направления ж/д построят подземный переход

Пешеходный тоннель планируется проложить под путями Савеловского направления железной дороги рядом с гостиницей «Молодежная», сообщил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.

На Дмитровском шоссе реконструируют здание НИИ

Здание Центрального научно-исследовательского и проектно-экспериментального института организации, механизации и технической помощи строительству (ЦНИИОМТП) на севере Москвы реконструируют, сообщила председатель Москомстройинвеста Анастасия Пятова.

Получайте ежедневную подборку актуальных публикаций о строительстве в Москве

Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

Источник

Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

Началась реконструкция путепровода на Дмитровском шоссе

Поделиться

Подписывайтесь на Stroi.mos.ru

Реконструкцию путепровода на Дмитровском шоссе на севере столицы планируется завершить к концу 2022 года, сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов.

«Подрядная организация уже вышла на объект, ведутся подготовительные работы», – сказал Рафик Загрутдинов.

По его словам, реконструкция будет вестись без остановки движения по основному ходу Дмитровского шоссе.

«Для обеспечения пропускной способности магистрали возведут временный путепровод», – отметил руководитель Департамента.

Длина нового путепровода составит около 312 метров, ширина – 44 метра. Он обеспечит движение автотранспорта по четырем полосам вместо трех в каждом направлении. Во время работ полностью заменят опоры и пролеты путепровода.

Для пешеходов сделают широкие тротуары, установят шумозащитные экраны, автоматическую противогололедную систему, центральный и боковые барьерные ограждения.

Кроме того, реконструируют съезды между Дмитровским шоссе и улицами Валаамская, Линия Октябрьской Железной Дороги, Локомотивным проездом.

«Мэр Москвы Сергей Собянин поручил продолжить реализацию программы по реконструкции и строительству путепроводов над железнодорожными путями для формирования удобных поперечных связей между районами», – добавил Рафик Загрутдинов.

Информационная служба портала Стройкомплекса

Источник

Дмитровское и Рогачевское шоссе свяжет новая дорога: огромная просека уже прорублена

В Подмосковье в рамках президентского национального проекта «Безопасные и качественные дороги» реализуют масштабный инфраструктурный проект. Речь о Северном обходе Лобни. Он обеспечит жителей транспортной связью с Дмитровским и Рогачевским шоссе и решит проблему автомобильных пробок.

Автомобильная дорога Северный обход Лобни пока в начале строительства. Через лес уже прорублена огромная просека, через которую и пойдет трасса. Сейчас рабочие готовят площадку для возведения эстакады через железнодорожные пути Савеловского направления – это будет один из важнейших объектов новой дороги, сообщает программа «Вести-Москва».

«Ведутся работы по забивке свай под опоры путепровода. Путепровод имеет 4 опоры в своей конструкции. сейчас конкретно ведется забивка свай под третью опору», – рассказывает Артем Дроздов, руководитель проекта строительства.

Параллельно с этим катки выравнивают песчаное основание для всей строительной площадки. Грунты здесь не подходящие, поэтому дорожники вывезли отсюда больше 80 тысяч кубов земли и заменили на песок.

Это будет современная трасса, которая в перспективе соединит Дмитровское и Рогачевское шоссе. Дорога облегчит путь тем, кто едет в Лобню из Москвы и обратно. Сейчас город разделен на две части железнодорожными путями. Чтобы выехать или въехать, в пробках на переездах люди тратили больше полутора часов – это почти 40 тысяч человек. После запуска МЦ интервалы между поездами уменьшились, а время для автомобилистов в ожидании открытия шлагбаума увеличилось. Новая трасса избавит от этих пробок.

«На перспективу здесь будет до 120 тысяч автомобилей в сутки проходить. То есть это будет шестиполосная дорога категории 1В», – объясняет Илья Ягода, начальник службы по строительству искусственных сооружений Дирекции дорожного строительства.

Впереди у строителей большой путь, им придется проложить почти 5 км дорог по непроходимому лесу. Жители Лобни и москвичи смогут оценить новую трассу уже в 2022 году.

Источник

Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

Реконструкцию Дмитровского путепровода завершат к марту 2023 года

Поделиться

Подписывайтесь на Stroi.mos.ru

Движение автотранспорта по Дмитровскому шоссе не будет ограничено в период реконструкции Дмитровского путепровода, заявил руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов.

По его словам, для обеспечения пропускной способности магистрали возведут временный путепровод с правой стороны от существующего при движении в центр.

«Мэр Москвы Сергей Собянин поручил при реконструкции Дмитровского путепровода максимально снизить влияние работ на пропускную способность магистрали», – подчеркнул Рафик Загрутдинов.

По его словам, сейчас ведутся работы по переустройству инженерных коммуникаций, устройству временных дорог, строительству подпорных стен и сооружению опор временного путепровода.

«Реконструкция путепровода позволит обеспечить пропускную способность легкового и грузового автомобильного транспорта по Дмитровскому шоссе, улучшить связь с Северо-Восточной хордой, увеличит пропускную способность улицы Валаамская и улицы Линии Октябрьской Железной Дороги за счет перераспределения потоков», – добавил глава ведомства.

Длина нового путепровода составит около 312 метров, ширина – 44 метра. Он обеспечит движение автотранспорта по четырем полосам вместо трех в каждом направлении. Во время работ полностью заменят опоры и пролеты путепровода. Реконструкцию планируется завершить к марту 2023 года.

Для пешеходов сделают широкие тротуары, установят шумозащитные экраны, автоматическую противогололедную систему, центральный и боковые барьерные ограждения.

Кроме того, реконструируют съезды между Дмитровским шоссе и улицами Валаамская, Линия Октябрьской Железной Дороги, Локомотивным проездом.

Источник