Драг s x чем отличается
VooPoo Drag X – копия Drag S? Распаковка и обзор Drag X Pod Mod.
VooPoo Drag X Pod Mod. Компактный под мод на сменном аккумуляторе!
Одновременно с Drag S Voopoo выпустили еще один интересный девайс, который так же, как и его брат, стал обсуждаемым и популярным среди вейперов.
В чем разница между Drag S и Drag X и есть ли она вообще? Попробуем разобраться.
DRAG S выпущен в 11 цветах, мы взяли на обзор классический черный.
Дизайн коробки ничем не отличается от Drag S, на лицевой стороне так же написаны основные характеристики девайса, фото устройства. На задней – комплектация, штрих код для проверки подлинности и информация для пользователя.
Комплектация:
Характеристики:
Визуально Drag X и Drag S очень похожи. Не заметна и небольшая разница в размере. Но отличия все-таки есть.
На лицевой стороне, как и в случае с Drag S, расположили большую кнопку Fire, цветной экран, кнопки регулировки мощности и порт для зарядки и перепрошивки девайса. Экран достаточно информативен, помимо выставленной мощности показывает количество затяжек, оставшийся заряд аккумулятора и время затяжки. К интересным фишкам Drag X Pod Mod Kit можно отнести счетчик, который, с увеличением количества затяжек, присваивает звание пользователю от Iron до King.
Возможность изменения цвета оформления экрана тоже есть.
Поддержка быстрой зарядки присутствует! Большой плюс!
Небольшие размеры, сглаженные углы, приятная кожанная проставка… выглядит под мод стильно, лежит в руке очень комфортно.
Работает Драг X на съемных аккумуляторах типа 18650, соответственно заряд будет держать дольше своего брата со встроенным аккумулятором.
На задней части девайса разместили ползунок регулировки обдува. Ход механизма плавный. По бокам – отверстия забора воздуха.
Как и в случае с Drag S Mod Pod – максимально комфортно парить, когда воздух открыт всего на треть. Но опять же, это сугубо наше мнение.
Гордостью Drag X является чипсет GENE.TT, который гарантирует работу устройства без каких-либо нареканий. Как заявляет производитель, время активации платы составляет всего 0,001 сек, что является очень хорошим результатом для такого под мода.
PnP Pod Tank
В комплекте с Drag X идет картридж из затемненного пластика со встроенным дриптипом. Жидкость прослеживается отлично.
За счет сильных магнитов, Pod mod надежно крепится в батарейном блоке, переживать по поводу того, что он случайно выпадет, не стоит.
Запасного картриджа в комплекте нет, придется докупать отдельно. Производитель выпустил дополнительный PnP Pod Tank RTA, который тоже можно докупить отдельно.
В комплекте можно найти 2 сменных испарителя на 0,3 и 0,15 Ом, но картридж поддерживает большой спектр сменных испарителей, так что разогнаться по мощности и сопротивлению есть где.
Заправка расположена на нижней части картриджа, для этого нужно отсоединить картридж от мода и убрать силиконовую заглушку.
Для тех, кто не хочет использовать комплектный бак, производитель подсуетился и выпустил специальный адаптер для установки баков с 510 коннектором. Благодаря данному адаптеру можно спокойно накрутить любимый бак и использовать девайс как обычный бокс мод на один аккумулятор.
Подведем итоги.
Drag X kit и Drag S kit действительно похожи.
Различие лишь в сменном-встроенном аккумуляторе, небольшой разнице в высоте девайсов и работе устройства (Drag S поддерживает работу как от кнопки Fire, так и просто от затяжки).
В остальном же данные новинки идентичны. Похожая комплектация, формфактор и комплектный атомайзер. Работоспособность на высоте! Привлекает большой выбор сменных испарителей, которые можно использовать с комплектным атомайзером.
PnP Pod Tank отлично передает вкус жидкости (особенно на испарителях на сетке), а также экономно (по меркам кальянной затяжки) расходует жидкость.
Drag X просто идеально лежит в руке, выпускать из рук не хочется вовсе.
Информативный дисплей и отзывчивая плата, мы не нашли никаких лагов, все работает очень шустро, управление не сложное.
К минусам можно отнести неотключаемый прехит в полсекунды и невозможность замены сменного испарителя без слива жидкости из картриджа. Но на это можно закрыть глаза.
Drag X – идеальный вариант для тех, кто только переходит на вейпинг, либо кто ищет компактную и практичную электронную сигарету на каждый день.
VAPE NEWS
Сегодня у нас самый «подистый» день какой только может быть. На повестке дня окажутся сразу четыре подобных экземпляра, или даже пять.
Начать предлагаю с новенького подарочного набора от компании VOOPOO. Эти ребята продолжают комбинировать свои творения между собой, создавая вполне интересные сочетания. Однако и без обновки тут не обошлось. Обо всем по порядку.
VOOPOO Drag X/ Drag S + Vmate Pod Gift Set Limited Edition
В комплект входит один из текущих флагманов — Drag S. Нам он уже знаком – подробная информация по ссылке. 
Естественно и без напарника не обошлось — Drag X. Этот экземпляр также нам известен – подробная информация по ссылке. 
А вот на новинке Vmate Pod мы остановимся немного подробнее. Но только немного, поскольку она является упрощенной вариацией знакомого нам V.THRU Pro. 
Размеры: 95.5 х 28.5 х 14.9мм
Вес: неизвестен
Материал корпуса: алюминиевый сплав+ пластик
Питание: встроенный 900мАч
Емкость картриджа: 3.0мл
Сопротивление испарителя: 0.7Ω
Выходная мощность: 17Вт
Режим работы: Power
Защита: от низкого / высокого сопротивления, от перегрева, от короткого замыкания, от перезаряда / переразряда
Тип коннектора: магнитный
Экран/диагональ: нет
Micro-USB порт/зарядка: Type-C, ток зарядки 1А
Комплектация
— Drag X или Drag S mod
— Vmate mod
— сменный картридж 0.7Ω (предустановлен)
— сменный картридж PnP
— сменные испарители 2шт 0.2 / 0.3Ω или 0.15 / 0.3Ω (один предустановлен)
— USB Type-C кабель
— руководство пользователя
— гарантийный талон 
Дизайн обновки знаком не понаслышке – он практически не отличается от своего «умудренного» собрата. Притом и по габаритам они идентичны. 
Сменный картридж заимствован у старшей версии. Заправка боковая, емкость неплохая, испаритель встроенный, а регулировки обдува, как не было, так и нет. Притом в комплекте такой окажется в гордом одиночестве. 
Активация по затяжке, а вот LED индикатор нам даже показать не удосужились. Вероятно он все же имеется. 
Питается новинка от встроенной АКБ точно такой же емкости, как и праотец. Не изменили и зарядку – она по-прежнему быстрая, да и реализована с помощью разъема нового образца. 
Цена наборов 40$ 
Официальный сайт www.voopoo.com/
Voopoo Drag X и Drag S
Компания Voopoo выпустила новые под-моды популярной линейки Drag – Drag X и Drag S. Давайте разберемся что это за модели и чего мы можем от них ожидать.
Чем Drag x и Drag s друг от друга отличаются?
У модели Drag X габариты немного больше чем у младшей модели, но при этом есть отсек под аккумулятор 18650. Тем временем у Drag S есть встроенная батарея на 2500 мА/ч. Так же есть различие по максимальной мощности: у Drag X 80 ватт, а у Drag S 60 ватт. Больше различий между ними нет, поэтому будем говорить больше о старшей модели.
Внешний вид и материалы корпуса
Задняя часть корпуса сделана из приятной кожи или других материалов. Это делает устройство презентабельнее и приятным на ощупь. На выбор есть 7 вариантов вставки, разные по цветам и материалам. Но металлическая часть корпуса остается темно-сером цвете. Лицевая панель корпуса сохранила дизайн от данной линейки. Немного утопленная кнопка «Фаер», цветной экран, кнопки регулировки мощности и разъем USB Type-C для зарядки. Сверху расположена регулировка обдува и коннектор под испаритель.
Управление, железо и новые функции
Управление и настройка стандартная, вся нужная нам информация выводится на экран. Регулировка мощности осуществляется при помощи двух кнопок с шагом в 1 ватт. При помощи нового чипсета GENE.TT производитель добавил новую функцию «достижений». Они будут открываться в зависимости от вашего парения: количества затяжек, времени затяжек и тд. Порт USB Type-C позволяет более быстро заряжать ваше устройство, по сравнению с Micro USBразъемом. Максимальный ток потребления 2 ампера. Так же вейп-гигант сообщает о использовании новой регулируемой технологии обдува «Airflow System». С ее помощью можно будет подобрать удобный поток воздуха для получения максимального вкуса.
А что с испарителем?
В новом испарителе Voopoo обещает хорошую вкусопередачу и большой объем для жидкости. Номинальный объем картриджа составляет 4,5 мл, заправка производится снизу. В комплекте идет два сменных испарителя на свободную и тугую затяжку. Так же можно установить любой PnP-испаритель, включая обслуживаемую базу. В скором времени будут доступны в продаже адаптеры для 510 коннектора, для установки других атомайзеров. Картридж держится за счет сильных магнитов.
От слов к цифрам. Характеристики
Комплектация
Обзор Voopoo DRAG X и DRAG S
Качество сборки и дизайн
Начнем с эстетики: оба этих набора потрясающие! DRAG X и S, от текстур и деталей кожи до текстур «mashup», являются одними из самых красивых и качественных устройств, которые я держал в последнее время. Я не уверен на 100%, что Voopoo использует натуральную кожу, но для меня она выглядит реалистично.
Оба устройства немного меньше, чем их аналоги в линейке Vinci, и имеют лучшую чувствительность для руки благодаря своей округлой форме. При размерах 95 мм х 32,5 мм х 28 мм Drag X на 8 мм выше, чем DRAG S, и немного выше, чем средний 18650 мод. Что касается веса, то DRAG S весом около 150 грамм значительно тяжелее, чем оригинальный Vinci, тогда как 165 грамм DRAG X близки к 175 граммам Vinci X. Помимо размера и веса, единственное различие между X и S в том, что X имеет крышку батарейного отсека. Крышка выполнена качественно, легко открывается и надежно фиксируется на месте.
Картриджи с намного лучшей фиксацией, чем у Винчи, а магниты очень прочные. Кроме того, встроенный мундштук на этот раз закруглен и выглядит как 510-й дриптип для вейлинга со свободной затяжкой. В общем и целом, ДРАГ-и успешно проходят испытания на качество сборки и дизайна.
Эксплуатация
Чипсет GENE.TT напоминает обновленный чип GENE.AI с одним основным дополнением. Существует режим ранжирования очков, занимающий примерно половину экрана, который ведет счет каждый раз, когда вы делаете затяжку, и добавляет его к совокупному счету. По итогу вы получаете определенные награды (ачивки) по результатам своих достижений. Функция, скорее всего, рассчитана для тех, кто стремится бросить курить. Кроме этого, на экране вы видите мощность, напряжение, сопротивление и индикатор батареи.
Управления довольно простое
За исключением режима подсчета очков, который в любом случае не позволяет взаимодействовать, все остальное очень похоже на интерфейс Vinci. Счетчик затяжек показывает количество затяжек за последние 14 дней, и все комбинации клавиш в основном одинаковы.
Картриджи заполняются жидкостью снизу, а отверстие для заполнения достаточно велико. Чтобы заменить испаритель, все, что вам нужно сделать, это вытащить старый испаритель и вставить новый. Оба устройства автоматически установят мощность, как только картридж будет установлен на мод.
Срок службы батареи и зарядки
За и против
+ Отличное качество сборки
+ Отлично выглядит
+ Кожаные детали приятны на ощупь
+ Большие прозрачные картриджи
+ Большой заправочный порт (и хорошая пробка)
+ Сильные магниты
+ Большой и яркий цветной экран
+ Полностью регулируемый поток воздуха
+ Нет протечек, вообще
+ Просты в эксплуатации
+ Отличный вкус и парообразование на обеих испарителях
+ Хорошо держат заряд на обеих испарителях
+ Множество испарителей на выбор (включая варианты с более низкой мощностью)
+ 510 адаптер (можно будет купить отдельно)
+ DRAG X работает от 18650 батареи
+ Хорошая емкость на DRAG S (2600 мАч)
+ USB-порт для зарядки типа C
+ DRAG S заряжается довольно быстро (1 час 20 минут)
— Функция наград не кажется полезной (и занимает половину экрана)
— DRAG X сбрасывает время, когда вы меняете батареи
— Большой логотип «DRAG»
— Мундштук может время от времени нагреваться
Итоги
Если вы не уверены, какое из этих устройств лучше подходит для ваших нужд, я подведу итог для вас. DRAG X немного выше, не имеет режима включения от затяжки, использует батарею 18650 и работает на 20 Вт с большей мощностью (хотя я все равно советую не подниматься так высоко). Он также будет постоянно просить вас устанавливать время при каждой замене батареи.
Помимо незначительных неудобств, связанных с настройкой времени, единственное, что я хотел бы изменить здесь, это то, что я убрал бы эту странную функцию оценки затяжки и использовал пространство на экране для чего-то полезного. С точки зрения качества сборки и дизайна линия модов DRAG pod превосходит все остальные. Vinci уже были отличными устройствами, но DRAG лучше во всех отношениях. Новые испарители, полная регулировка воздушного потока, а общая эстетика и качество сборки делают DRAG S и X моими любимыми под модами на рынке на сегодняшний день.
Я ценю меньший форм-фактор, поэтому из двух я использовал Drag S больше. Но если вы хотите, чтобы ваше устройство выдержало испытание временем, то лучше использовать Драг Х со сменным аккумулятором 18650.
В целом, это впечатляющая линейка девайсов, и я легко могу порекомендовать ее всем, кто ищет полупортативную pod систему с кальянной тягой.
Обзор Voopoo DRAG X и DRAG S
Качество сборки и дизайн Drag X и S
Начнем с эстетики: оба этих набора потрясающие! DRAG X и S, от текстур и деталей кожи до текстур «mashup», являются одними из самых красивых и качественных устройств, которые я держал в последнее время. Я не уверен на 100%, что Voopoo использует натуральную кожу, но для меня она выглядит реалистично.
Оба устройства немного меньше, чем их аналоги в линейке Vinci, и имеют лучшую чувствительность для руки благодаря своей округлой форме. При размерах 95 мм х 32,5 мм х 28 мм Drag X на 8 мм выше, чем DRAG S, и немного выше, чем средний 18650 мод. Что касается веса, то DRAG S весом около 150 грамм значительно тяжелее, чем оригинальный Vinci, тогда как 165 грамм DRAG X близки к 175 граммам Vinci X. Помимо размера и веса, единственное различие между X и S в том, что X имеет крышку батарейного отсека. Крышка выполнена качественно, легко открывается и надежно фиксируется на месте.
Картриджи с намного лучшей фиксацией, чем у Винчи, а магниты очень прочные. Кроме того, встроенный мундштук на этот раз закруглен и выглядит как 510-й дриптип для вейлинга со свободной затяжкой. В общем и целом, ДРАГ-и успешно проходят испытания на качество сборки и дизайна.
Эксплуатация Drag X и S
Чипсет GENE.TT напоминает обновленный чип GENE.AI с одним основным дополнением. Существует режим ранжирования очков, занимающий примерно половину экрана, который ведет счет каждый раз, когда вы делаете затяжку, и добавляет его к совокупному счету. По итогу вы получаете определенные награды (ачивки) по результатам своих достижений. Функция, скорее всего, рассчитана для тех, кто стремится бросить курить. Кроме этого, на экране вы видите мощность, напряжение, сопротивление и индикатор батареи.
Управления довольно простое
Пять нажатий кнопки питания включают и выключают устройство.
Три нажатия кнопки «fire» для переключения между «умным» и «RBA режимом.
Нажмите вверх или вниз, чтобы отрегулировать мощность.
Совместное нажатие вверх и вниз приводит к входу в интерфейс PUFF (удерживайте кнопку «fire» нажатой в течение 2 секунд, чтобы выйти).
Нажатие на «файр» в интерфейсе PUFF показывает информацию о чипсете.
Нажатие на кнопку «fire» и вниз сбрасывает ваш ежедневный номер затяжки.
Нажатие кнопки «fire» и «вверх» блокирует устройство.
Одновременное нажатие всех трех кнопок приводит к входу в интерфейс часов (удерживайте кнопку «fire» нажатой в течение 2 секунд, чтобы выйти).
За исключением режима подсчета очков, который в любом случае не позволяет взаимодействовать, все остальное очень похоже на интерфейс Vinci. Счетчик затяжек показывает количество затяжек за последние 14 дней, и все комбинации клавиш в основном одинаковы.
Картриджи заполняются жидкостью снизу, а отверстие для заполнения достаточно велико. Чтобы заменить испаритель, все, что вам нужно сделать, это вытащить старый испаритель и вставить новый. Оба устройства автоматически установят мощность, как только картридж будет установлен на мод.
За и против
+ Отличное качество сборки
+ Отлично выглядит
+ Кожаные детали приятны на ощупь
+ Большие прозрачные картриджи
+ Большой заправочный порт (и хорошая пробка)
+ Сильные магниты
+ Большой и яркий цветной экран
+ Полностью регулируемый поток воздуха
+ Нет протечек, вообще
+ Просты в эксплуатации
+ Отличный вкус и парообразование на обеих испарителях
+ Хорошо держат заряд на обеих испарителях
+ Множество испарителей на выбор (включая варианты с более низкой мощностью)
+ 510 адаптер (можно будет купить отдельно)
+ DRAG X работает от 18650 батареи
+ Хорошая емкость на DRAG S (2600 мАч)
+ USB-порт для зарядки типа C
+ DRAG S заряжается довольно быстро (1 час 20 минут)
— Функция наград не кажется полезной (и занимает половину экрана)
— DRAG X сбрасывает время, когда вы меняете батареи
— Большой логотип «DRAG»
— Мундштук может время от времени нагреваться
Итоги
Если вы не уверены, какое из этих устройств лучше подходит для ваших нужд, я подведу итог для вас. DRAG X немного выше, не имеет режима включения от затяжки, использует батарею 18650 и работает на 20 Вт с большей мощностью (хотя я все равно советую не подниматься так высоко). Он также будет постоянно просить вас устанавливать время при каждой замене батареи.
Помимо незначительных неудобств, связанных с настройкой времени, единственное, что я хотел бы изменить здесь, это то, что я убрал бы эту странную функцию оценки затяжки и использовал пространство на экране для чего-то полезного. С точки зрения качества сборки и дизайна линия модов DRAG pod превосходит все остальные. Vinci уже были отличными устройствами, но DRAG лучше во всех отношениях. Новые испарители, полная регулировка воздушного потока, а общая эстетика и качество сборки делают DRAG S и X моими любимыми под модами на рынке на сегодняшний день.
Я ценю меньший форм-фактор, поэтому из двух я использовал Drag S больше. Но если вы хотите, чтобы ваше устройство выдержало испытание временем, то лучше использовать Драг Х со сменным аккумулятором 18650.
В целом, это впечатляющая линейка девайсов, и я легко могу порекомендовать ее всем, кто ищет полупортативную pod систему с кальянной тягой.