Driving support eye что это

18.04.202218.04.2022 admin 0 Comments

Установка радарного (адаптивного) круиз контроля — Часть 4, Driving Support ECU приехал

Курьер привез Driving Support ECU от 200ки — сразу пошел пробовать ставить, не удержался прямо посреди рабочего дня, пока еще светло 🙂

В целом они подружились, но пока висит ошибка PCS. Скорее всего блок хочет еще и камеру — сейчас не могу код ошибки прочитать, ни ноута с собой, ни шнурка.

Хорошие новости:
— В меню панели приборов появились иконки с настройками для адаптивного круиза и PCS (системы предупреждения столкновений).
— Обычная кнопка круиза включает теперь радарный круиз, а не обычный. Приборка пишет, что радар готов. Т.е. рычак круиза менять НЕ надо — разница только в гравировке/надписи на нем.

Нейтральные новости:
— Камера все же понадобится, но я уже давно понял, что без нее никуда, поэтому не хорошо и не плохо.

Плохие новости:
— Висит ошибка PCS и закрывает собой дисплей панели приборов, ну и мигает значек PCS Off. Если нажать кнопку назад, то через несколько секунд снова появляется. Мешает и раздражает.
— При включении круиза включается сразу радарный круиз, даже пишет, что радар готов, но ошибка PCS всплывает поверх и начинает еще и пикать.
— Из-за той же ошибки, видимо, не смог включить обычный (не радарный) круиз. По инструкции надо нажать и удержать кнопку включения на 1.5 секунды и более — не срабатывает.
— Могу зайти в настройки PCS в меню, но отключить его не могу, так же не могу изменить чувствительность/дистанцию (этот пункт неактивный).

Еще из интересного — отключил Driving Support ECU, но ошибка PCS и все ее меню на приборке не пропали, лишь статус из «Вкл» сменился на пустой квадратик. Т.е. конфигурация машины проапдейтилась сама и обратно возвращаться не желает. Надо будет что-то придумать, не хотелось бы так ездить пока камеры нет.

Источник

Активный / адаптивный круиз- контроль. Часть 4 установка блока поддержки вождения Driving Support.

Итак, пришло время установки одной из важнейших деталей после установки переключателей, а именно блока управления активным круизом- Driving Support и подключения его в «электрическую паутину» автомобиля.

Найти его весьма проблематично для не гибридной версии, но можно. Также в нём зашита система PCS (Pre-Crash System) для подачи сигнала на блок ABS и ЭБУ двигателя (ECU) для аварийного торможения перед препятствием.

Сам блок я долго мониторил на аукционе (около полугода), каталожный 88150-30031, сразу же купил и наконец дождался. После распаковки удивился, какой он на самом деле небольшой (с небольшой толстый блокнотик), а дорогой (новый стоит 55000- 65000 руб.). Просто не мыслимые цены для такой детали!

Ладно, едем дальше. Снимаем клеммы аккумулятора. Теперь нужно снять кожух рулевого колеса и добавить три провода из косы- донора в фишку переключателя (1- сигнал вместо напрямую в ЭБУ теперь пойдёт через Driving Support, 2- на него же, но для выбора режима круиза, теперь их два, 3- выбор дистанции).

Потом опять берём донорскую косу и аккуратно перекидываем фишку от блока и провода по нужным направлениям (CAN-шину, реле педали тормоза, блок ЭБУ).

На фото- нужная распиновка подключения Driving Support для модификации только с активным передним круизом! Без других каких-либо дополнительных опций!
Ну вроде всё, ставим блок в нужное место, пробный запуск.

После включения зажигания на приборной панели включились проверочные лампы и вместе с ними новая жёлтая PCS. Отлично! Но это не конец, оно замигало и появилась надпись в окошке «проверка системы PCS», вместе с восклицательным знаком.

При нажатии на переключатель включения круиза в окошке отобразилась надпись «RADAR READY», что свидетельствует об исправности блока Driving Support и правильного подключения блока радара под решёткой радиатора.

При нажатии выбора дистанции на руле она меняется в том же окошке 50-40-30 м. до впереди едущего транспортного средства.

При нажатии на рычажке «mode» во второй режим круиза надпись меняется на «постоянная скорость». Можно собирать торпедо обратно.
После подключения ноутбука выползли логичные ошибки, что не подключен блок натяжения ремней и сами ремни, но я его подключу, там тоже есть особенность.
Пока всё остаётся так, а чтобы ошибки не доставали и круиз работал в старом режиме, я просто вынул фишку из блока Driving Support и поменял обратно один провод в фишке рычажка круиза.

Внимание! Если вы что-то подключили из нового штатного оборудования, при его извлечении ошибки останутся в системе и не будут стираться! Пример: ошибки U1100 и U0122, которые останутся после отключения блока поддержки вождения.

Источник

Driving safely requires an onboard environment
that allows the driver to focus on the road
without any distractions.
Pioneer Smart Sync helps ensure your safety
by making every operation more intuitive.

Select a type

Voice recognition

You can operate the Pioneer Smart Sync app simply with your voice, allowing you to pay full attention to the road while starting navigation, playing music, or opening your phone’s address book.

*The app design is subjected to change.

Hands-free calling

Pioneer Smart Sync helps ensure that phone calls don’t get in the way of your driving. Calls can be answered with one press of a button, while Phone Key can be used to open your phone’s address book and make calls.

*The app design is subjected to change.

Parking assistance

Combine an optional parking sensor with the Smartphone Receiver for greater safety when parking. The sensor detects obstacles behind the car, sending information to your phone on the object’s distance and direction as well as the danger level.

* Compatible with Pioneer ND-PS1 sensors.

*The app design is subjected to change.

Impact Detection

If there is an accident and the phone sensor detects an impact, Pioneer Smart Sync will immediately notify a registered emergency contact, helping to ensure the prompt arrival of assistance.

*The app design is subjected to change.

Driving Support Eye

You can set up Pioneer Smart Sync to detect hazards while driving. Images captured by your smartphone camera are analyzed for upcoming hazards, to which the driver is alerted via phone notifications and alerts.

* Driving Support Eye is disabled in DEH and MVH Standard Car Stereos available in Europe and in all products available in USA.