Двухшаговое отпирание дверей что это

Новочеркасск.net

городской форум

Новочеркасск.net

городской форум Новочеркасска

двухшаговое отпирание и управление замками дверей зажиганием

Модератор: Rom80K

двухшаговое отпирание и управление замками дверей зажиганием

Re: двухшаговое отпирание и управление замками дверей зажига

Непрочитанное сообщение CHIP » 16 сен 2011, 18:07

Re: двухшаговое отпирание и управление замками дверей зажига

Re: двухшаговое отпирание и управление замками дверей зажига

Непрочитанное сообщение CHIP » 16 сен 2011, 18:23

Re: двухшаговое отпирание и управление замками дверей зажига

Re: двухшаговое отпирание и управление замками дверей зажига

Непрочитанное сообщение CHIP » 16 сен 2011, 19:21

Re: двухшаговое отпирание и управление замками дверей зажига

Re: двухшаговое отпирание и управление замками дверей зажига

Непрочитанное сообщение CHIP » 16 сен 2011, 20:16

Re: двухшаговое отпирание и управление замками дверей зажига

так я о чем и толкую что схемы подключения приводов при одношаговом и двухшаговом разные. чтоб сделать двухшаговое нужно не только сигналку программить но схемку чуть перепотрошить.. я же описал как подключают при одношаговом, а при двухшаговом даже дал подробное описание.

Добавлено спустя 3 минуты 12 секунд:
Re: двухшаговое отпирание и управление замками дверей зажиганием
при одношаговом все просто и идет впаралель, а для 2хшаг нужно доп реле в силу того что доп канал слаботочный и дает минусовой импульс. и кстати чтобы колдовать чтото нуно как следует знать как оно работает.. пока полной картины не имею..

Добавлено спустя 2 минуты 42 секунды:
Re: двухшаговое отпирание и управление замками дверей зажиганием
уж очень хочется знать как ведет себя система при вкл\выкл зажигания.. Пока могу твердо сказать только то что уж точно не так как при одношаговом отпирании..

Re: двухшаговое отпирание и управление замками дверей зажига

Непрочитанное сообщение CHIP » 16 сен 2011, 20:41

Re: двухшаговое отпирание и управление замками дверей зажига

Похоже выход только опыты.. надеялся что попадется человек знающий как оно работает.. Честно говоря не охота панельку потрошить чтобы узнать что эта шняга отпирает все двери. хотя это тоже не есть хорошо.. На мой взгляд как раз если делали не дураки то всетаки система должна запоминать только водитель сел или толпа.. нафига отпирать все двери если в машине ехал только водитель? и зачем не отпирать остальные двери если садились несколько человек? Всеже наверное некое подобие памяти там быть должно..

Добавлено спустя 46 минут 55 секунд:
Re: двухшаговое отпирание и управление замками дверей зажиганием
Наконец наткнулся на одном из форумов на то что мне нужно. все таки китайцы не стали ничего усложныть.. действительно налицо недоработка.. явно не учли что некоторые могут пожелать использовать и одну и другую функцию вместе.. короче при отключении зажигания на доп выход ничего не подается и отпирается только дверь водителя.. бред какой-то. выходит одна функция исключает другую.. досадно..

Источник

Субару Трибека Клуб

Клуб владельцев автомобиля Subaru Tribeca

Описание процедуры из мануала:
Для перехода с режима отпирания всех дверей
в режим отпирания конкретной двери и наобо-
рот, выполните следующие процедуру.
1) Закройте дверь водителя, а затем откройте
ее.
2) Вставьте ключ в замок зажигания, затем пе-
реведите замок зажигания из положения OFF
в положение ON 10 раз или более в течение 15
секунд. Процедуры с шага 1) по шаг 2) должны
быть выполнены в течение 45 секунд. После
успешного завершения процедуры однократно
подается звуковой сигнал. Если звуковой сиг-
нал не подается, повторите процедуру, начи-
ная с шага 1).
3) Закройте дверь водителя.
4) Переведите замок зажигания из положения
OFF в положение ON, одновременно нажимая
выключатель замка двери в положение LOCK.
5) Переведите замок зажигания из положения
ON в положение OFF, одновременно нажимая
выключатель замка двери в положение
UNLOCK, после чего отпустите выключатель
замка двери. Процедуры с шага 3) по шаг 5)
должны быть выполнены в течение 30 секунд.
После успешного завершения процедуры двук-
ратно подается звуковой сигнал, а двери запи-
раются и отпираются в автоматическом режи-
ме. Если звуковой сигнал не подается, повто-
рите процедуру, начиная с шага 1).
6) Извлеките ключ из замка зажигания для за-
вершения процедуры.
7) Убедитесь в том, что параметры настройки
были изменены, задействовав кнопки ключа.

Subaru Tribeca B9, USA 2005, 7 pas. Limited, color: Mahogany red pearl

То есть у вас по этой процедуре получилось переключить на открытие всех дверей с первого нажима?

О! А про отключение пищалки где почитать, неимоверно бесит!

То есть у вас по этой процедуре получилось переключить на открытие всех дверей с первого нажима?

О! А про отключение пищалки где почитать, неимоверно бесит!

я наоборот делал, чтобы сначала открывалась только водительская..

Subaru Tribeca B9, USA 2005, 7 pas. Limited, color: Mahogany red pearl

Источник

Двухшаговое отпирание дверей что это

Хочу задействовать у себя эту функцию сигналки, но возникает вопрос.
Судя по схеме, которая предлагается в инструкции к сигналке закрываться все будет так-же, а вот открыть замки дверей, кроме водительской, можно будет только с кнопки сигналки.
Кто такую штуку себе ставил, поделитесь. А то двери еще можно открыть кнопочкой на двери, а 5-ю дверь только с брелка?

У меня на трёх машинах было реализовано «американское» или по-этапное открывание дверей.
На «лаче» только рисовал схему, а делал «криворук» в дилерском сервисе (что-б гарантию сохранить).
Правда во всех машинах стоит «охранка» от DEI.
Делается достаточно просто.
На канал сигналки «вешается» только водительская дверь, на контроллер ЦЗ даем второй импульс.

LMI,
Не совсем понял идею. Можешь нарисовать?
Датчик в актуаторе водителя отрывал?
Тогда при ручном открытии за пипку на двери остальные тоже не откроются?

Есть вариант от Бурундука

Что делал:
Привод водительской двери полностью отключил от модуля ЦЗ и посадил на первый канал как обычно. Тут всё просто.
Выход второго канала подключил ко входу «на отпирание» контроллера ЦЗ.
Ко входу «на закрытие» контроллера ЦЗ подключил провод от первого канала. По-моему фиолетовый, но не уверен, надо бы глянуть,но и тестером найти просто;)
Ну и соответственно запрограммировал сигналку и пульт.
Таким образом все двери от «пипки» на левой двери закрываются.

там же и место для штатной сигналки, которой у нас нет

EdGar,
Кстати интересно, в схеме 6 активаторов, 5 обозначены по дверям, а 6 откуда

Источник

Программирование сервисных функций — Установка автосигнализаций StarLine A6

Дистанционное отключение и включение датчика удара

В автосигнализации StarLine Twage A6 предусмотрена возможность дистанционного
отключения / включения датчика удара по уровням неограниченное количество раз
в течении одного цикла охраны.

При необходимости отключения только предварительного уровня датчика удара, установите курсор на иконку и нажмите кнопку 2 брелка. На дисплее брелка отобразятся иконки и , последуют 2 звуковых сигнала и 2 вспышки габаритов. Первый уровень датчика будет отключен.

При необходимости отключения обоих уровней датчика удара установите курсор на иконку и нажмите кнопку 2 брелка второй раз. На дисплее брелка отобразятся иконки и , последуют 3 звуковых сигнала и 3 вспышки габаритов. Оба уровня датчика удара будут отключены.

При необходимости повторного включения датчика удара установите курсор на иконку и нажмите кнопку 2 брелка третий раз, последуют 1 звуковой сигнал и 1 вспышка габаритов. Иконки и исчезнут с дисплея брелка. Оба уровня датчика удара снова будут включены.

Управление центральным замком с брелка при включенном зажигании

При включенном зажигании последовательное короткое нажатие на кнопку 1 брелка будет приводить к поочередному закрыванию и открыванию замков дверей.

На дисплее брелка отображаются иконки:

при закрывании замков;

при открывании замков.

Включенное зажигание индицируется иконкой .

Автоматическое управление центральным замком от ключа зажигания (программируемая функция)

По Вашему желанию может быть введена функция автоматического управления замками дверей при включении и выключении зажигания. Если эта функция включена, то при выключении зажигания замки дверей будут автоматически открываться.

Можно запрограммировать 3 варианта управления замками при включении зажигания:

Внимание! Если в момент включения зажигания или в течение 10 или 30 секунд после включения зажигания одна из дверей будет открыта, то запирания замков дверей не произойдет.

Сигнализация открытых дверей (программируемая функция)

По Вашему желанию может быть введена функция предупреждения об открытых дверях при выключенном режиме охраны. При открывании любой из дверей габариты будут мигать в течение 10 секунд или до момента закрывания дверей.

Контроль исправности концевых выключателей

В автосигнализации Star Line A6 предусмотрена возможность контроля
исправности концевых выключателей дверей, капота и багажника при выключенном
режиме охраны. Открывание дверей, капота и багажника при включенном зажигании
должно сопровождаться вспышками светодиодного индикатора. Если при их открывании
светодиодный индикатор не загорается, значит соответствующий концевой выключатель
неисправен.

Режим поиска автомобиля

В этом режиме система подает 6 звуковых сигналов и 6 вспышек габаритов, облегчающих поиск автомобиля в темное время суток. Брелок подаст мелодичный звуковой сигнал.

Существуют два варианта включения режима поиска:

Вариант 1 — одновременно нажмите и удерживайте кнопки 1 и 2 брелка появления звуковых и световых сигналов.

Вариант 2 — установите курсор на иконку нажмите кнопку 2 брелка.

Контроль состояния автомобиля и температуры

Для контроля состояния автомобиля, температуры в салоне и режима работы сигнализации предусмотрен специальный режим.

Существуют два варианта включения этого режима:

Вариант 1 — одновременно нажмите кнопки 1 и 2 брелка.

Вариант 2 — установите курсор на иконку нажмите кнопку 2 брелка.

Последуют 3 вспышки габаритов. На дисплее брелка отобразится температура в салоне автомобиля и состояние режима охраны сигнализации, прозвучит мелодичный сигнал.

Примечание. Шкала отображения температуры (Цельсий или Фаренгейт) программируется. Значение температуры, индицируемое брел ком, может отличаться от реального значения в зависимости от места установки модуля приемопередатчика в автомобиле (например, при нахождении модуля на солнце индицируемое значение температуры может быть больше реального).

Вызов из автомобиля

Для подачи сигнала вызова из автомобиля на брелок сигнализации нужно нажать кнопку, расположенную на корпусе модуля приемопередатчика.

Последуют 3 вспышки габаритов. На дисплее брелка отобразится иконка , и зазвучат 20-секундные сигналы вызова. Для прерывания звуковых сигналов и индикации на дисплее нужно нажать кнопку 3 брелка.

Управление дополнительным каналом №1 (дистанционное отпирание багажника)

Дополнительный канал №1 (желто-черный провод) может быть активизирован независимо от состояния сигнализации и использован для дистанционного отпирания багажника. Если канал активизирован при включенном режиме охраны, то зоны багажника и датчика удара временно отключаются.

Существуют два варианта включения дополнительного канала №1:

Вариант 1 — нажмите и удерживайте кнопку 2 брелка до появления подтверждающих световых сигналов.

Вариант 2 — установите курсор на иконку нажмите кнопку 2 брелка. В подтверждение последуют 3 звуковых сигнала брелка и 3 вспышки габаритов. На выходе канала появится отрицательный импульс длительностью 1 секунда — багажник откроется.

При выключенном режиме охраны на дисплее брелка появится мигающая иконка открытого багажника .

При включенном режиме охраны на дисплее брелка появятся мигающие иконки , и индицирующие открытый багажник и отключенный датчик удара.

Если при активации канала багажник не откроется, то индикации открытого багажника на дисплее не последует.

Если на момент закрытия багажника сигнализация StarLine
Twage A6 будет находится в режиме охраны, то зоны багажника и датчика удара
будут взяты под охрану снова через 5 секунд. В подтверждение прозвучит 1 сигнал
сирены и 1 звуковой сигнал брелка. Мигающие иконки открытого багажника и датчика
удара исчезнут.

Управление дополнительным каналом №2 (программируемая функция)

Алгоритм работы дополнительного канала №2 (синий провод) программируется при установке сигнализации (функция 7):

Алгоритм 1 — канал автоматически активируется на 30 секунд при выключении режима охраны и одновременно с появлением сигналов тревоги в режиме охрана. Этот алгоритм может быть использован, например, для включения «вежливой» подсветки салона.

Алгоритм 2 — канал автоматически активируется на 30 секунд при включении режима охраны. На время работы канала датчик удара отключается. Этот алгоритм может быть использован, например, для автоматического поднятия стекол автомобиля.

Алгоритм 3 — канал активируется на 0,8 сек дистанционно с брелка независимо от состояния режима охраны. Установите курсор на иконку и нажмите кнопку 2 брелка. Последуют 3 вспышки габаритов и 3 звуковых сигнала брелка.

Алгоритм 4 — канал работает в режиме «защелки» независимо от состояния режима охраны. Установите курсор на иконку . Первым нажатием кнопки 2 брелка канал активируется, вторым нажатием отключается. При включении канала на дисплее брелка отображается иконка , следуют 3 вспышки габаритов и 3 звуковых сигнала брелка. При выключении канала иконка исчезает, следуют 2 вспышки габаритов и 2 звуковых сигнала брелка. Если в режиме охраны происходило срабатывание сигнализации, то канал автоматически выключается.

Включение «аварийной» световой сигнализации автомобиля

Если дополнительный канал №2 запрограммирован на работу по алгоритму 1 или 2, то пользователь сигнализации имеет возможность включать и выключать «аварийную» световую сигнализацию автомобиля брелком. Для этого нужно установить курсор на иконку и нажать кнопку 2 брелка. Первое нажатие включает 10-минутное мигание габаритных огней, второе нажатие приводит к досрочному выключению вспышек габаритов. Включение «аварийной» сигнализации сопровождается появлением на дисплее брелка иконки и 4 звуковых сигналов брелка. Досрочное выключение сопровождается исчезновением иконки и появлением 2 звуковых сигналов брелка.

Управление дополнительным каналом №3 (программируемая функция)

Алгоритм и длительность сигнала дополнительного канала №3 (желто-красный провод) программируются при установке сигнализации (функция 1). Этот канал может быть использован для дистанционного управления дополнительным оборудованием автомобиля или для реализации функции пошагового отпирания замков дверей.

Для включения и выключения канала установите курсор на иконку и нажмите кнопку 2 брелка. В подтверждение последуют 1 сигнал сирены, 1 вспышка габаритов и 1 звуковой сигнал брелка. Продолжительность активизизации канала 0.8; 10; 30 секунд или до выключения брелком (программируется).

Двухшаговое отпирание замков дверей

При установке сигнализации на автомобиль дополнительные каналы №2 и №3 могут быть использованы для реализации функции 2-х шагового отпирания замков дверей при выключении режима охраны. Для этого необходимо запрограммировать длительность работы выбранного канала 0,8 секунды. Замок двери водителя и замки остальных дверей подключить в соответствии со схемами приведенными далее. В этом случае при выключении режима охраны будет отпираться только водительская дверь. Для дистанционного отпирания остальных дверей нужно активировать дополнительный канал.

Выбор длительности звуковых сигналов подтверждения и типа звуковых сигналов тревоги (программируемая функция)

Существует возможность установки длительности звуковых сигналов подтверждения при включении/выключении режима охраны: 100 мс, 20 мс, 15 мс или 20мс при включении охраны и отсутствие сигналов при выключении охраны.

При программировании длительности сигналов 100 мс, сирена в режиме тревоги будет звучать непрерывно. В остальных случаях звуковые сигналы тревоги будут прерывистыми (6 секунд звучания, 2 секунды пауза). Прерывистый тип сигналов нужно программировать при подключении сигнализации к автомобильному клаксону.

Служебный режим Valet

Для временного отключения противоугонных и охранных функций автосигнализации, например, при передаче автомобиля на станцию сервисного обслуживания рекомендуется включить служебный режим Valet.

В служебном режиме Valet продолжают работать функция дистанционного управление запиранием и отпиранием замков дверей, управление дополнительными каналами.

Для включения служебного режима установите курсор на иконку и нажмите кнопку 2 брелка, последуют 4 сигнала сирены и 4 вспышки габаритов. На дисплее брелка появится мигающая иконка и прозвучит мелодичный сигнал брелка. Светодиодный индикатор будет мигать сериями из 5 вспышек.

Для выключения служебного режима установите курсор на иконку и нажмите кнопку 2 брелка, последуют 3 сигнала сирены и 3 вспышки габаритов. Иконка на дисплее брелка погаснет, прозвучит мелодичный сигнал брелка. Светодиодный индикатор погаснет.

Светодиодная индикация состояния автосигнализации StarLine Twage A6

В различных режимах работы автосигнализации светодиодный индикатор мигает по-разному. Если у Вас нет брелка с жидкокристаллическим дисплеем, индицирующего состояние сигнализации и автомобиля, то определить текущий режим работы автосигнализации можно по типу мигания светодиода.

Персональный код экстренного отключения

Персональный код требуется для экстренного выключения режима охраны и для выхода из режима антиограбления.

Порядок установки нового персонального кода следующий:

Из режима установки кода автосигнализация выходит автоматически через 5 секунд или сразу при перевключении зажигания. В подтверждение последуют 5 вспышек габаритов.

Программирование функций и параметров работы

Некоторые функции и параметры работы автосигнализации StarLine A6
могут быть изменены с помощью сервисной кнопки и брелка без необходимости доступа
к центральному блоку. Перечень функций приведен в таблице ниже.

Порядок программирования следующий:

StarLine

Установка автосигнализаций StarLine A2
Установка автосигнализаций StarLine A4
Установка автосигнализаций StarLine A6
Схемы монтажа компонент
Описание брелка
Программирование базовых функций
Программирование защитных функций
Программирование сервисных функций
Установка автосигнализаций StarLine A8
Установка автосигнализаций StarLine A9
Установка автосигнализаций StarLine B6
Установка автосигнализаций StarLine B6 Dialog
Установка автосигнализаций StarLine B6 Dialog CAN F5 V100
Установка автосигнализаций StarLine B6 Dialog CAN F5 V200
Установка автосигнализаций StarLine B62 Dialog Flex
Установка автосигнализаций StarLine B9
Установка автосигнализаций StarLine B9 Dialog
Установка автосигнализаций StarLine B9 Dialog CAN F5 V100
Установка автосигнализаций StarLine B9 Dialog CAN F5 V200
Установка автосигнализаций StarLine B92 Dialog Flex
Установка автосигнализаций StarLine B94 Dialog
Установка автосигнализаций StarLine С4
Установка автосигнализаций StarLine С6
Установка автосигнализаций StarLine С9
Установка автосигнализаций StarLine 24V
Установка мотосигнализации StarLine Moto V5, сигнализации для мотоциклов

Источник