Жюль-Сезар Себастьен Дюмон-Дюрвиль родился в Кальвадосе в семье судебного чиновника. Отец его умер в 1797 году. Воспитанием мальчика занялся его дядя, аббат Круазель. Мать его, под влиянием книг Руссо, старалась, чтобы он жил ближе к природе, закалялся, бегал босиком, был подвижным, ловким и здоровым. Это ему нравилось, и он вырос крепким, хорошо плавал. Ему давались легко любые науки, и были у него явные способности к языкам. Он успешно учился и мечтал овладеть языками, заняться переводами, особенно его привлекали языки Океании.
Он закончил гуманитарный факультет Канского лицея. В 1807 году он пытался сдать экзамены в Политехническую школу, но не добрал очков. Возможно, в это время он увлёкся историей морских путешествий, и не уделил достаточно внимания алгебре и геометрии. В Политехническую школу он уже не вернулся, решив стать моряком. Он начинал с матроса, вскоре получил чин гардемарина и назначение на корабль «Амазонка». В 1810 году он получил звание гардемарина 1 класса, а два года спустя — лейтенанта. Он мечтал о путешествии в Индию.
В 1815 году женился на Адели Пепен, дочери часовщика. Всё это время он оставался на суше. Наконец, в 1819 году он получил назначение на судно «Ля Шевретт», в экспедицию по исследованию Средиземного моря. Ему поручены ботаника, энтомология, археология.
В 1820 году греческий крестьянин Иоргос нашёл в Милосе античную статую. Дюмон-Дюрвиль осмотрел её, но денег на покупку статуи не имел. Статую купил священник Верги и продал потом французам. Таким образом статуя попала во Францию, в Лувр и стала известна как Венера Милосская.
В 1821 году Дюмон-Дюрвиль читает в Академии доклад, вызвавший большой интерес. Он рассказывает о находке Венеры Милосской, об исследовании Санторина, о его геологических особенностях и флоре. В последующие годы он издаст публикации на эти темы. А пока он продолжает заниматься энтомологией и ботаникой под Парижем, на берегах Сены.
В августе 1821 года он получает чин капитан-лейтенанта. Вместе со своим другом Дюпереем он обсуждает план кругосветного путешествия. Вскоре оно состоится, с 1822 по 1825 годы, на корвете «Ракушка». Моряки побывали на Тенерифе, в Бразилии, открыли острова Клермон-Тоннера, Дюперея, Дюмон-Дюрвиля, исследовали побережье Австралии Новой Гвинеи, Новой Зеландии, ряд архипелагов и островов Океании, в том числе Таити, затем традиционно возвратились домой через мыс Доброй Надежды. Путешествие было удачным, научные итоги были достаточно весомы. После первого путешествия Дюмон-Дюрвиль получает чин капитана второго ранга.
Второе кругосветное путешествие Дюмон-Дюрвиль начинает в 1826 году на судне «Астролябия»(переименованная «Ракушка», так называлось одно из судов Лаперуза. До этого поисками пропавшей экспедиции занимались д’Антркасто и англичанин Питер Диллон. Еще 13 лет назад Диллону попались некоторые предметы, явно принадлежавшие участникам экспедиции Лаперуза. В 1826 году он возобновляет поиски, в то же самое, когда на поиски отправляется Дюмон-Дюрвиль. В 1827 году, когда они оба находятся в Океании, Диллон, услышав о цели Дюмон-Дюрвиля, отправляет ему письмо и назначает свидание в Тикопиа.
Диллону удается найти еще несколько предметов, принадлежавших французским морякам: кусочек глобуса, детали астрономических приборов, нагели, шипы, обломки цепей, пушку, колокол с маркой мастера Базена, то есть мастерской брестского арсенала, скульптуры с гербом Франции и т. д. Дюмон-Дюрвиль тем временем посещает остров Ваникоро, куда ведут все следы. Точнее, это не остров, а группа мелких островков, окруженных рифом. Островитяне покаывают ему место, где затонули французские корабли. На дне, на глубине нескольких метров моряки видят пушки, ядра, якоря. Все деревянные детали исчезли. Это — предметы с «Астролябии», «Буссоль» найти не удалось. С помощью местных жителей моряки достают отдельные предметы, якорь, пушку, колокол, мушкетон. Они сооружают памятник из коралловых плит, дают оружейный залп. В марте 1828 Дюмон-Дюрвиль отправляется во Францию. В марте 1829 года он уже в Марселе.
Тем временем Диллон уже в Париже. Англия решила все его находки передать Франции.
В январе 1832 года он выступает на заседании Парижского географического общества и говорит об общих проблемах Океании: географии, истории, происхождении местных народов. По его мнению, Океанию следует разделить на 4 части, по антропологическим признакам населяющих ее народов. Полинезия и Микронезия, населенные людьми с более светлой, желтоватой кожей, Меланезия, где проживают темнокожие народы, и Малайзия, западная часть Океании, острова, известные тогда, как Ост-Индские. Всовременной науке пользуются именно этим делением, с поправкой на то, в состав Океании не включена Малайзия.
В 1837 году он готовит третью кругосветку, подает министру проект. На этот раз его интересует Антарктида. Поисками Неизвестной Южной земли занимались уже многие, разговоры о ее существовании начались еще раньше. Кроме того, русские мореплаватели Ф. Ф. Беллинсгаузен и М. П. Лазарев уже открыли Антарктиду в 1820 году. Ему остается только исследовать отдельные берега. В 1838 году суда «Астролябия» и «Зеле»(Усердный) выходят из Тулона. Вернутся они в 1840 году, изрядно потрепанные. Путешествие было тяжелым, суда часто требовали ремонта, они не были приспособлены к плаванию во льдах. 60 человек переболели цингой. Вскоре после путешествия будет издана книга «Путешествие к Южному полюсу». В Антарктиде оставалось еще очень много неисследованных пространств.
В декабре 1840 года Дюмон-Дюрвилю присваивают звание контр-адмирала. Географическое общество награждает его золотой медалью. Он начинает готовить в печать материалы о своих исследованиях, но произошел трагический случай. В 1842 году Дюмон-Дюрвиль ехал на праздник в Версаль на поезде. Поезд потерпел крушение, возник пожар. Погибли десятки людей, в том числе Дюмон-Дюрвиль с женой и сыном.
У него были и другие дети, сын, умерший в раннем возрасте, и дочь, умершая от холеры в Тулоне пяти лет от роду. Его хоронят вместе с семьей на кладбище Монпарнас. В родном городе Кане ему устанавливают бронзовую статую. Его именем названы одна из улиц Парижа, один из Каролинских островов, один из островов в Меланезии, гора на земле Луи-Филиппа. Он сам назвал открытую им землю в Антарктиде в честь своей жены Землей Адели, а полярник Дуглас Моусон впоследствии назвал море, омывающее эту землю, морем Дюрвиля. Сейчас здесь ведет работу французская антарктическая станция «Дюмон-Дюрвиль».
«Вечером 18 января мы достигли 64° ю. ш. Погода стояла влажная, с довольно мягкой температурой, и мы были полны надеждой пересечь вскоре 70-ю параллель. Однако в полночь мы вдруг обнаружили, что нас окружают пять огромных ледяных блоков, выстроившихся в форме стола» (Ж. Дюмон-Дюрвиль. Путешествие к Южному полюсу и в Океанию на корветах «Астролябия» и «Усердная». Том 8, глава LIX).
После того как в 1820—1821 гг. русская (Беллинсгаузен и Лазарев), английская (Брансфилд и Смит) и американская (Палмер) экспедиции обнаружили в южнополярной области крупные массивы суши, большей частью покрытые мощными льдами, интерес к новым поискам в этих малоисследованных краях значительно вырос. Более всего новые земли интересовали не географов или военных, а зверобоев: промысел тюленей и другой живности процветал, и в поисках новых перспективных для охоты участков капитаны заходили все дальше на юг.
В 1822 г. два британских зверобойных судна под командованием Джеймса Уэдделла и Мэтью Брисбейна отправились на промысел к Южным Оркнейским островам, однако тюленей оказалось мало (множество животных к тому времени уже истребили), и промысловики решили идти южнее. К 20 февраля 1823 г. им удалось достигнуть 74° 15’. Чем дальше корабли продвигались на юг, тем меньше становилось айсбергов и делалось все теплее.
Весьма удивленные этим обстоятельством, моряки тем не менее решили повернуть назад: никаких признаков земли не появлялось, а антарктическое лето уже заканчивалось, и путь на север не обещал быть столь же простым. В любом случае, итоги этого плавания заставили сомневаться в наличии материка в южных полярных широтах. Это теперь известно, что Южный континент имеет спиралевидную форму, а Уэдделлу с Брисбейном удалось заплыть за «рукав» этой спирали (Антарктический полуостров) — в море, глубоко вдающееся в антарктическую сушу и впоследствии получившее имя Уэдделла.
В 1830 г. в южнополярную область отправилась еще одна экспедиция. Снарядил ее англичанин Чарлз Эндерби, директор одноименной торгово-промысловой фирмы. Начальником экспедиции стал капитан Джон Биско. Два корабля, зайдя на Южные Сандвичевы острова, отправились на юго-восток. Уже в январе 1831 г. они пересекли полярный круг и затем пошли вдоль кромки плавучих льдов на восток, подобно русским «Востоку» и «Мирному». В конце февраля, находясь около 50° в. д., англичане увидели черные вершины, поднимавшиеся над ледяным щитом. Решив, что это остров, Биско назвал его именем организатора экспедиции Эндерби. На самом деле это был полуостров, Земля Эндерби. Здесь на суда обрушился шторм, и они разлучились. Встретились они только через несколько месяцев в Хобарте, на Тасмании. К этому времени из-за цинги на судне Биско умерло несколько человек, на втором в живых осталось только трое… После ремонта в январе 1832 г. корабли продолжили плавание. Вблизи 80° з. д. они пересекли полярный круг. В середине февраля Биско со спутниками увидел северо-восточнее Земли Александра I гористый остров и назвал его Аделейд в честь королевы Аделаиды. Отсюда корабли пошли на север. Через несколько дней была открыта островная группа (острова Биско), за которой высились горы. Биско сделал правильное предположение: эти вершины располагаются на материке.
Стремясь не отставать от англичан, свою антарктическую экспедицию организовали французы. Возглавил ее Жюль Себастьен Сезар Дюмон-Дюрвиль, офицер и ученый, самый авторитетный в то время путешественник Франции. К 1837 г. он успел дважды обогнуть земной шар. Первое кругосветное плавание, которое он совершил вместе с Луи Дюпре на «Ракушке», началось в августе 1822 г. и продлилось два с половиной года. За это время французы побывали на Фолклендских островах, в Чили и Перу, в Новой Зеландии, на Новой Гвинее и в Австралии, а Дюмон-Дюрвиль собрал богатые ботаническую и энтомологическую коллекции, включавшие множество неизвестных ранее видов. Выполненная им научная работа заслужила самую высокую оценку таких светил, как Жорж Кювье и Франсуа Араго.
Уже в 1826 г. Дюмон-Дюрвиль на том же судне, переименованном в «Астролябию» (в честь корабля Лаперуза), отправился во вторую кругосветку. Он обошел южное побережье Австралии, составил карты рельефа Южного острова Новой Зеландии, побывал на островах Тонга и Фиджи, обследовал берега Новой Гвинеи, нанес на карту часть Каролинских и Молуккских островов. Заходил он также на остров Ваникоро, близ которого, по информации британца Диллона, погибла первая «Астролябия». Дюмон-Дюрвилю удалось найти останки кораблей экспедиции Лаперуза и доставить их во Францию. Мореплаватель вернулся домой в начале 1829 г., снова привезя фантастические коллекции насекомых, растений и минералов. Кстати, именно Дюмон-Дюрвиль, основываясь на результатах антропологических и этнографических исследований, предложил деление островов Тихого океана на три большие группы: Меланезию, Микронезию и Полинезию (правда, он предлагал добавить и Малайзию, но это сочли чрезмерным).
Путешественник горел решимостью отправиться в третье кругосветное плавание — и снова в тропические области Тихого океана, однако у короля и французской Академии наук имелись свои виды на этот поход: перед Дюмон-Дюрвилем поставили задачу превзойти достижение Джеймса Уэдделла и пройти к Южному полюсу дальше, чем англичанин. В подобных «географических соревнованиях» как тогда, так и в наше время более всего заинтересованы правители, которых настоящие научные проблемы беспокоят в последнюю очередь. Дюмон-Дюрвиль поначалу отнесся к поручению прохладно, однако вскоре загорелся идеей антарктического путешествия. Он согласился установить новый рекорд, а затем все же зайти в Тихий океан, навестить Австралию и Новую Зеландию, присмотреть новые районы охоты для французских китобоев.
В сентябре 1837 г. два корвета, «Астролябия» и «Усердная», вышли из Тулона. В конце ноября они уже достигли южной оконечности Южной Америки. В январе 1838 г. корабли пытались войти в море Уэдделла, однако безуспешно: дорогу им преграждали сплошные льды. После нескольких попыток найти проход Дюмон-Дюрвиль убедился в их бесполезности. Кстати, долгое время многие, включая Дюмон-Дюрвиля, сомневались в том, что Уэдделлу действительно удалось пройти так далеко. Судя по всему, антарктическое лето 1822—1823 гг. было просто аномальным. Так что рекорд устоял.
С трудом вырвавшись из ледового плена, корабли добрались до Южных Оркнейских островов, а от них взяли курс на запад. Несмотря на густой туман, морякам удалось обнаружить несколько островов, в том числе Жуэнвиль и Розамель (ныне остров Андерссона) и подойти к северной оконечности Антарктического полуострова. Пройдя проливом Дрейка, Дюмон-Дюрвиль двинулся вдоль западного побережья Южной Америки до бухты Консепсьон, где в Талькауано устроил временный госпиталь для моряков, заболевших цингой.
Почти полтора года французы провели в Тихом океане, однако крупными открытиями это путешествие отмечено не было, разве что уточнением карты берега Новой Гвинеи, а также пополнением коллекций насекомых, растений и минералов. А болезни, на этот раз дизентерия и тропическая лихорадка, продолжали свою жатву: за время плавания численность экипажа сократилась еще на 15 человек. В декабре 1839 г. корветы прибыли на Тасманию. В Хобарте Дюмон-Дюрвиль был принят губернатором острова Джоном Франклином, знаменитым полярником. От него француз узнал, что в Сиднее стоят корабли американской экспедиции Чарлза Уилкса, готовые отправиться к Антарктиде.
Это задело Дюмон-Дюрвиля за живое, и он отказался от немедленного возвращения домой, решив еще раз подобраться к Южному континенту. Он мечтал первым достичь Южного магнитного полюса. В первый день 1840 г. «Астролябия» и «Усердная» вышли из Хобарта. В середине месяца на широте 60° французам встретился первый айсберг, а через два дня они оказались посередине ледового поля. 19 января пересекли полярный круг и в тот же день увидели землю. Медленно продвигаясь на запад (в отличие от Беллинсгаузена и Лазарева, обходивших Антарктиду с запада на восток), они подошли к небольшому скалистому острову, высадились на него и подняли французский флаг. Землю, вдоль которой Дюмон-Дюрвиль продолжал двигаться, он назвал в честь своей жены Землей Адели. А участники экспедиции натуралисты Оноре Жакино и Жак Омброн дали ее имя самому многочисленному виду пингвинов, обитающих в Антарктиде. Пингвины совсем не летают, зато прекрасно плавают и ходят прямо, как человек.
Далее на запад за ледяным барьером французы снова увидели скалистые выступы. Этот участок побережья Южного континента Дюмон-Дюрвиль назвал Берегом Клари, в честь супруги Шарля Жакино, капитана «Усердной». Французы видели американский бриг «Дельфин» из экспедиции Уилкса, однако американцы предпочли уклониться от встречи. Их можно понять: солидарность солидарностью, а интересы врозь. В начале февраля Дюмон-Дюрвиль принял решение возвратиться на Тасманию, и 17-го числа «Астролябия» с «Усердной» подошли к Хобарту. Там их ждал еще один сюрприз: в порту стояли корабли английской антарктической экспедиции Джеймса Кларка Росса. «Антарктическая лихорадка» была в самом разгаре.
Дюмон-Дюрвиль зашел на острова Окленд, где провел магнитометрические исследования. После этого он проследовал через Торресов пролив с заходом на остров Тимор, пересек Индийский океан, посетил Реюньон. Обогнув мыс Доброй Надежды, он вышел в Атлантику и 6 ноября 1840 г. вернулся во Францию. Путешественник был удостоен звания контр-адмирала и получил золотую медаль Французского географического общества, президентом которого стал чуть позже. А в мае 1842 г. Дюмон-Дюрвиль вместе с семьей погиб в железнодорожной катастрофе, первой во Франции.
В честь мореплавателя, ученого и офицера были названы море и один из островов у берегов Антарктиды, мыс на острове Ява, остров близ Новой Зеландии, французская полярная станция на ледяном континенте, а также одна из центральных улиц Парижа.
ЦИФРЫ И ФАКТЫ
Главный герой
Жюль Себастьен Сезар Дюмон-Дюрвиль, французский мореплаватель
Другие действующие лица
Английские капитаны Джеймс Уэдделл, Мэтью Брисбейн, Джон Биско, Джеймс Кларк Росс; Джон Франклин, губернатор Тасмании; Чарлз Уилкс, американский моряк
Время действия
Маршрут
Из Тулона к Антарктиде, в Тихий океан, на Тасманию, вновь к Антарктиде, через Индийский океан и Атлантику во Францию
Цель
Пройти морем к Южному полюсу дальше, чем англичанин Уэдделл, достичь Южного магнитного полюса
Значение
Открыты несколько островов, Земля Адели и Берег Клари в Антарктиде
Жюль Дюмон-Дюрвиль родился в 1790 году во Франции. Способный к языкам, физически развитый и закаленный, он увлекся историей путешествий еще в юности. Поступил в мореходную школу. Участвовал во многих плаваниях, в том числе совершил два кругосветных путешествия. Занимался наукой, в том числе географией и этнографией островов Океании. В 1827 году он нашел следы пропавшей экспедиции Лаперуза.
В 1837 году достиг побережья Антарктиды. Дюмон-Дюрвиль с женой и сыном трагически погибли при крушении поезда в 1842 году. В честь Дюрвиля названа антарктическая полярная французская станция.
Поиски Лаперуза и плавание к Антарктиде
Дюмон-Дюрвиль мечтал в юности о путешествии в Индию. Но судьба подготовила ему еще более интересные испытания и открытия, чем детские устремления. Первые морские походы Дюрвиля проходили в водах Средиземноморья, где в его ведении были также исследования побережий, включавшие флору, фауну, археологию. Интересно, что с именем Дюрвиля связано появление в Лувре знаменитой греческой статуи Венеры Милосской. Это случилось в 1820 году, когда Дюрвиль в своем плавании посетил греческий остров Милос и узнал, что местный житель откопал античную статую. Не имеющий денег француз договорился с местным священником, тот заплатил за нее, а затем Дюрвиль выкупил статую, переправив ее в Лувр. Не только это, но и поразительные исследования острова Санторин в Эгейском море стали темой доклада Дюрвиля в Парижской академии наук, который вызвал научный интерес.
Занимаясь наукой в Париже, молодой капитан все-таки мечтал о плаваниях. К тому времени Франция активно начала свои собственные морские исследования во всех океанах, и одним из самых ярких исследователей конца XVIII века был Жан Франсуа Лаперуз. Его кругосветная экспедиция была у всех на устах. Кораблям Лаперуза «Астролябии» и «Буссоли» удалось подняться на север по водам Тихого океана практически до Сахалина, откуда он отправил донесение во Францию. Однако после этого, повернув в теплые воды к островам Самоа, экспедиция исчезла.
На юного Дюмон-Дюрвиля эти события оказали большое влияние, он очень хотел разгадать загадку экспедиции своего кумира. Это ему и предстояло осуществить. Французское правительство, относясь к судьбам открытий и исследователей весьма трепетно, поручило Дюрвилю исследовать районы, где могла быть хоть какая-то информация о пропавшей экспедиции.
Дело осложнялось и тем, что факты о поступающих находках каких-то предметов, которые могли бы принадлежать Лаперузу, были засекречены, а порой и намеренно искажены. Многие хотели получить награду французского правительства за найденное и неохотно делились сведениями.
К тому времени у Дюрвиля был уже богатый опыт дальних плаваний, а кроме того хорошая интуиция. Во время кругосветной экспедиции 1826–1827 гг., проанализировав все, в том числе и спорные, факты, он решил сосредоточить поиски около архипелага Новые Гебриды.
На острове Ваникоро, единственном из не обследованных предыдущими поисковыми экспедициями, он нашел предметы с «Астролябии», корабля Лаперуза, а также услышал от местных жителей воспоминания о каком-то крушении на прибрежных рифах. Вскоре им посчастливилось найти доску кормы с сохранившейся надписью «Буссоль» – это было название второго корабля Лаперуза. Детская мечта Дюрвиля исполнилась, он нашел пропавшую экспедицию, но хотел и собственных открытий.
В очередном плавании его целью стало побережье Антарктиды. В 1820 году к материку подошли русские корабли Беллинсгаузена и Лазарева. После этого, в середине XIX века, все экспедиции к этому континенту получали поддержку государства. Поддержала эти исследования и Франция.
В 1837 году Дюрвиль через Тихий океан подошел к побережью ледяного континента. Его корабль «Астролябия» (он переименовал свой корабль в честь пропавшей без вести экспедиции Лаперуза и его флагманского корабля) приблизился, насколько это было возможно, к берегу, и часть команды высадилась на один из скалистых островков, а потом побывал на Антарктическом полуострове, подобно носу выдающемся в сторону мыса Горн.
Землю, простирающуюся перед ними, Дюрвиль назвал Землей Адели в честь своей жены. Маленькие пингвины, выпрыгивающие на льдины из воды, величественные императорские пингвины – все это поразило моряков и нашло свое отражение в книге «Путешествие к Южному полюсу», которую Дюрвиль издал после возвращения.
Дюмон-Д’Ююрвиль (Dumont d’Urville) Жюль Себастьен Сезар (23 мая 1790 – 8 мая 1842) – французский мореплаватель. В 1822-25 гг. совершил кругосветное путешествие. В 1826-29 гг. предпринял на судне «Астролябия» второе кругосветное плавание. На острове Ваникоро (из группы островов Санта-Крус) Ж. Дюмон-Дюрвиль обнаружил следы погибшей экспедиции Ж. Лаперуза, обследовал несколько островных групп в Тихом океане и положил на карту часть берегов Новой Зеландии и Новой Гвинеи. В 1837-40 гг. совершил экспедицию в антарктические области на судах «Астролябия» и «Зеле». При этом он открыл Землю Луи Филиппа, остров Жуанвиля, Землю Адели и др. Во время плаваний производил океанографические исследования. Именем Дюмон-Дюрвиля названо море у берегов Антарктиды.
Дюмон-Дюрвиль Жюль Себастьян Сезар, французский морской офицер и исследователь Тихого океана, родился в Конде на Нуаре 23 мая 1790 г., умер в Версале 8 мая 1842 г. Наряду с Джемсом Куком выдающийся открыватель Тихого океана. В 1822-1824 гг. принял участие в кругосветном плавании капитана Дюперрея, которое привело его к берегам Ириана (Новая Гвинея) и Новой Британии. Во время этого плавания он проводил исследования также на островах Гилберта и Маршалловых в Микронезии и островах Туамоту в Полинезии. В 1826-1829 гг. Дюмон-Дюрвиль руководил экспедицией на «Астролябии» на Новую Зеландию, Ириан и соседние группы островов, далее к Новым Гебридам, островам Фиджи и Марианским, при этом открыл остававшийся ранее почти неприкосновенным мир островов Микронезии. На Ваникоро (острова Санта-Крус) им были найдены следы Лаперуза. Во время плаваний в Тихом океане в 1837-1840 гг. Дюмон-Дюрвиль снова проводил исследования в Ириане, затем на островах Фиджи, Соломоновых и полинезийских островах Маркизских и Туамоту; одновременно с Джемсом Кларком Россом и Уилксом он участвовал в поисках Южного магнитного полюса и открыл земли Луи-Филиппа, Адели и Клери на окраине Антарктического материка (1840 г.).
О своих путешествиях Дюмон-Дюрвиль написал: «Плавание на корвете «Астролябия», 12 т., 1830-1839, и «Путешествие к Южному полюсу и в Океанию», 23 т., 1841-1854.
Открытия Нового времени (XIX век): Жюль Дюмон-Дюрвиль
Жюль Дюмон-Дюрвиль
Жюль Себастьян Сезар Дюмон-Дюрвиль (1790–1842) был не только выдающимся мореплавателем, но и ученым-энциклопедистом. Отличный энтомолог и ботаник, он был одновременно лингвистом-полиглотом, этнографом, физиком и историком.
В 1819–1820 годы Дюмон-Дюрвиль плавал в водах Черного и Эгейского морей, и его имя оказалось теснейшим образом связанным с одним великим, хотя отнюдь не географическим, открытием. Он приобрел статую Венеры, найденную греческим крестьянином на острове Милос. Благодаря этому знаменитая Венера Милосская переселилась с родного острова в залы Лувра. В 1822 году Дюперре взял его с собой в кругосветное плавание. Дюмон-Дюрвиль превратил его корабль «Кокий» в зооботанический музей и за годы плавания собрал коллекцию, в которой насчитывалось одиннадцать тысяч насекомых (в том числе триста совершенно новых видов) и огромный гербарий.
По возвращении во Францию Дюмон-Дюрвиль организовал новую экспедицию в южные моря. Переименовав прославленный корабль «Кокий» в «Астролябию», Дюмон-Дюрвиль в апреле 1826 года покинул Тулон и, обогнув мыс Доброй Надежды, направился в Тихий океан. Бассовым проливом он прошел к Новой Зеландии и далее к островам Тонга и Фиджи.
Опись островов, составленную Дюмон-Дюрвилем на этом этапе плавания, высоко оценил И. Ф. Крузенштерн, который в 30-х годах XIX века использовал эти данные для уточнения своего «Атласа Южного моря» Дюмон-Дюрвиль посетил также Новые Гебриды, острова Лоялти, Новую Каледонию и Новую Британию. От Новой Британии он прошел к Молуккским островам вдоль северных берегов Новой Гвинеи и нанес на карту более 2 тысяч километров береговой линии этого острова на участке от пролива Дампира до залива Гелвинк.
От острова Амбоины Дюмон-Дюрвиль направился в Тасманию. В тасманийской столице Хобарте он узнал, что в мае 1826 года на острове Ваникоро, в архипелаге Санта-Крус, английский капитан Питер Диллон нашел следы экспедиции Лаперуза, которую мореплаватели искали в водах Океании сорок лет.
Вскоре на Ваникоро прибыл и Дюмон-Дюрвиль, которому удалось не только отыскать остов «Астролябии», но и множество вещественных следов экспедиции Дюмон-Дюрвиль воздвиг на острове памятник Лаперузу. В апреле 1828 года он прошел через Каролинский архипелаг к Сулавеси и, минуя мыс Доброй Надежды, возвратился в Марсель в марте 1829 года.
Коллекции, которые он привез на этот раз, по объему превзошли его собрания 1822–1825 годов. Гербарий Дюмон-Дюрвиля насчитывал более семи тысяч видов. Всемирную известность приобрел его труд о кругосветном путешествии 1826–1829 годов.
27 декабря 1831 года на заседании Парижского Географического общества он внес предложение о подразделении Океании на Полинезию, Микронезию и Меланезию.
В 1837–1840 годы Дюмон-Дюрвиль совершил второе самостоятельное кругосветное плавание на двух кораблях «Астролябия» и «Зеле» На этот раз главным объектом экспедиции была не Океания, а Антарктика, хотя существенные открытия Дюмон-Дюрвиль сделал и на берегах Новой Гвинеи. В марте-апреле 1839 года он прошел с запада на восток вдоль юго-западного берега острова. В начале марта 1839 года, следуя в непосредственной близости от берега, видел в глубине острова высокие горы, которые он назвал хребтом Шарля Луи. Это был один из отрогов Снежных гор.
В 1840 году Дюмон-Дюрвиль обследовал южную часть архипелага Луизиада и затем, находясь в восточной части залива Папуа, нанес на карту горы Астролябии (Ганаи.) В северной части Торресова пролива он открыл на 9°47 южной широты и 142°59 восточной долготы проход Мове. Утром 7 ноября 1840 года изрядно потрепанные «Астролябия» и «Зеле» бросили якорь на маленьком внутреннем рейде Тулона. Путешествие продолжалось 38 месяцев. Его результат — значительные океанографические работы, великолепные и редкостные минералогические, зоологические и ботанические коллекции, новые карты, описания, рисунки. Но самое главное — это открытия, совершенные в Антарктике. Они вписали новые страницы в исследование земель, лежащих за Южным полярным кругом.
Через месяц и три недели после возвращения, 31 декабря 1840 года, Дюмон-Дюрвилю присвоили звание контр-адмирала. В ознаменование совершенных им открытий и исследований Французское географическое общество наградило его своей высшей наградой — золотой медалью. Он начал готовить к печати материалы своей экспедиции.
Трагическая случайность оборвала жизнь этого талантливого исследователя. В мае 1842 года Дюмон-Дюрвиль, его жена Адель, в честь которой названа была часть Антарктиды, и его сын погибли в железнодорожной катастрофе близ Парижа. Труд о второй кругосветной экспедиции Дюмон-Дюрвиля вышел в свет после смерти этого выдающегося мореплавателя.
Родной город Кан установил ему в 1844 году бронзовую статую. Имя Дюмон-Дюрвиля, одного из выдающихся мореплавателей XIX века, исследователя-географа, ученого, внесшего значительный вклад в исследование Океании и Антарктиды, блестящего и мужественного человека, присвоено одной из улиц Парижа. Его именем назвали один из Каролинских островов, один из островов в Меланезии, гору на Земле Луи-Филиппа. В 1914 году известный полярный исследователь, австралиец Дуглас Моусон, называл море, омывающее берега открытой Дюмон-Дюрвилем Земли Адели, морем Дюрвиля.
