Eb3 skoda что это
Удлиненный Skoda Karoq обновился раньше глобального: комплектаций – меньше, изменений тоже
Длиннобазному паркетнику лишь слегка подправили дизайн экстерьера, внутри обновок тоже немного. Двигатель у такого SUV только один, и он прежний.
Онлайн-презентация «мирового» рестайлингового Skoda Karoq пройдет завтра, 30 ноября, а вот в Китае посвежевший кросс уже продают. Напомним, модель для Поднебесной изначально крупнее: длина и колесная база такого Карока составляют 4432 и 2688 мм соответственно против 4382 и 2638 мм у дореформенного глобального паркетника. К тому, что у машин для КНР зачастую своя программа рестайлинга, мы уже привыкли. Но вот, что любопытно: местный Skoda Karoq обновлен гораздо скромнее. По крайней мере, пока.
Так, если короткий кроссовер будет щеголять новыми решеткой, бамперами, фарами и задними фонарями, то у китайского SUV, по сути, лишь одно изменение в экстерьере – передний бампер с черными вставками, как у дорестайлингового «мирового» Karoq SportLine. Ну и еще расширена палитра цветов кузова: добавлены синий и красный оттенки. Габариты прежние.
В салоне растянутого кросса заменили блок управления климат-контролем – он теперь сенсорный (интерьер глобального Карока увидим завтра, у дореформенного паркетника — физические кнопки и шайбы). Еще появилась беспроводная зарядка для смартфона, а кресла обиты черно-красной «кожей» с красной же прострочкой. Мультимедиа-система с 9-дюймовым тачскрином была у модели и прежде.
Линейка комплектаций в Китае урезана: модернизированный Skoda Karoq предложен лишь в двух богатых версиях (в предыдущем модельном году было четыре исполнения). Так что все вышеперечисленное оборудование, за исключением зарядки, отныне входит «в базу», плюс камера заднего вида, круиз-контроль и панорамная крыша. Топовому паркетнику еще положены 18-дюймовые колеса (у новой «базы» — 17-дюймовые) и адаптивный «круиз», среди опций – система мониторинга «слепых» зон и полностью светодиодная головная оптика. А вот виртуальные приборы нельзя установить даже за доплату, хотя для глобального Карока они предусмотрены.
Обновленный Skoda Karoq для Китая
Технику реформы не затронули. На китайском рынке паркетник уже давно представлен с безальтернативной «турбочетверкой» 1.4 TSI мощностью 150 л.с., которая сочетается с семиступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями. Привод только передний. А на заре карьеры Karoq был также доступен с турбомотором 1.2 TSI (116 л.с.).
Будущий Кодик. Список опций и серийного оборудования.
Всем привет.
Не ожидал я такого спроса на моего «Кодика» в данном сообществе.
Очень много вопросов посыпалось в ЛС. —
Буду стараться сразу на них отвечать.
Итак, представляю Вашему вниманию список опций, которые я заказал для своего Медведя.
Цены указаны в у.е., s — серийное производство.
Сразу говорю — Я заказываю машину не на пару лет. Я хочу видеть в ней все, что мне предлагают. И то, за что я могу оплатить и чем буду пользоваться.
Безопасность — на первом месте. Некоторые опции потянули и другие опцию за собой.
1PE Колесные болты с антивзломной защитой >>>>
3H2 Переднее правое сидение с наклоняемой спинкой >>>>
4A4 Обогреваемые передние и задние сиденья с раздельным электрообогревом >>>>
4AD Оббивка двери кожаная >>>>
4E7 Электрическое открывание и закрывание крышки багажника >>>>
5XH Cолнцезащитные козырьки с make-Up зеркалом и подсветкой >>>>
6K2 Система предупреждения столкновений, включая аварийное торможение без адаптивного круиз-контроля >>>>
9E5 Лампа освещения багажного отделения + съемная лампа в багажнике + Cargoelement >>>>
9P9 Предупреждающий световой сигнал ремня безопасности пассажира (для всех пассажиров) для 7-ми мест >>>>
EM1 «DRIVER ALERT» — система распознавания усталости водителя >>>>
PE0 Подушка безопасности — защита для коленей водителя, подушка безопасности пассажира (с деактивацией) >>>>
PE2 Головные подушки безопасности, боковые подушки безопасности спереди и сзади >>>>
PF3 «DRIVING MODE SELECT» 4×4 с Off Road >>>>
PG1 Багажные рейки, серебристые >>>>
PHB Трехзонный кондиционер >>>>
PJ4 Легкосплавные диски «PHOENIX» 7Jx18″ — glanz >>>>
PJE Стальное компактное запасное колесо (для 7-ми местной версии)
PKV Обогреваемое ветровое стекло и датчик дождя >>>>
PLE Малый кожаный пакет (3-спицевое спортивное многофункциональное кожаное рулевое колесо с подогревом для радио и телефона) для DSG >>>>
PN0 Пакет Full LED впереди с AFS, с LED NSW функцией Corner >>>>
PN3 «LED PACKAGE PLUS» Ambient Lighting (LED-освещение в передних и задних дверях) для Style >>>>
7X2 PARK DISTANCE CONTROL — датчики парковки спереди и сзади >>>>
PRF Внутреннее зеркало с функцией автоматического затемнения и датчиком дождя —
PT4 Комфортная телефония без подключения внешней антены, WLAN >>>>
PW1 Электрорегулируемые и складываемые наружные зеркала, с обогревом, автозатемнением и датчиком дождя + LIGHT ASSIST >>>>
PWB «BLIND SPOT DETECT» — — система контроля слепых зон >>>>
PWG Area View + LED SBBR High >>>>
PXA Семейный пакет >>>>
PZB Третий ряд сидений с подлокотниками во втором ряду, трансформируемый пол, подлокотники спереди >>>>
RA2 «SOUND SYSTEM CANTON» >>>>
RA3 230 V розетка с USB >>>>
RAC Информационная навигационная система «AMUNDSEN» с картами Европы, «SMART LINK» Apple соединение, Mirror Link, голосовое управление + ICC >>>>
UG1 Система контроля удержания автомобиля на склоне >>>>
UK3 Заднее сидение с механическим наклоном спинки >>>>
MET Металлик >>>>
Некоторые опции — здесь сами по себе выпали, потому что они есть в других опциях. Но я разместил «вроде все», чтобы Вы видели «что я заказал».
Расширенная гарантия: есть ли в ней смысл?
Новые машины часто выбирают только потому, что на них есть гарантия. Почуяв тренд, производители и дилеры все чаще предлагают за доплату дополнительную расширенную гарантию. Разбираем полезность услуги на примере Skoda Rapid.
Чем расширенная гарантия отличается от обычной?
Возможность расширить за относительно небольшую дополнительную плату гарантию на Рапид появилась недавно: предложение действует с 1 августа. Доплатив 12 900 рублей к цене автомобиля в любой версии и комплектации, можно расширить стандартную гарантию в 2 года без ограничения пробега до 3 лет или 100 000 км (в зависимости от того, что наступит раньше).
При этом изменяется только сам гарантийный срок. Всё остальное остается по-прежнему: гарантия распространяется на любые неисправности, возникшие по вине завода-изготовителя, и не распространяется на детали, подверженные естественному износу (как то фрикционные накладки диска сцепления, тормозные диски, тормозные колодки, лампы накаливания, щетки стеклоочистителей, шины, фильтры и т. д.).
Как ее можно заказать?
«Данную опцию можно заказать только с завода: при заказе проставляется специальный код EB3. Это как ксенон – если его на заводе не поставили, в салоне это сделать нельзя».
Ситуация, конечно, странная. Выходит, что за качеством сборки Рапидов с дополнительной гарантией будут следить пристальнее или ставить на них какие-то другие комплектующие? Ответа на этот вопрос мы не получили.