Если не явиться на разбор в гибдд что будет
Что будет если я не явлюсь на разбор гибдд, если я уже виновник дтп.
Что будет если я не явлюсь на разбор гибдд, если я уже виновник дтп.
Ответы на вопрос:
рассмотрят дело в ваше отсутствие. Копию постановления направят по почте на адрес регистрации.
Дело будет рассмотрено без Вашего участия.
Похожие вопросы
Попали в аварию. Вызвали комисара оформить документы. Виновник не берет телефон и не приходит на рассмотрение. Гаи отправили уведомление чтобы он появился на разборе в понедельник. Если он не приедет что будет дальше? Выдадут ли справку о дтп чтобы обратиться в осаго для ремонта машины? Объяснения его с подписью, схема дтп, его данные все есть.
За неявку на разбор в ГАИ, могут ли привести принудительно?
Было ДТП поздним вечером 12 марта 2019 года, 2 участника, я потерпевший, при ударе в заднюю часть авто повело кузов, боковины кузова вмялись внутрь, пропали зазоры на задних дверях, пол багажника смят, бампер сломан, сработала подушка безопасности, сломалась спинка водительского сидения (от удара по инерции я дернулся назад и своим весом видимо сломал спинку), у переднего пассажирского сидения теперь клинит салазки, дтп без жертв, травм, без повреждений имущества третих лиц, гибдд сославшись на это приезжать отказались, сказали составить европротокол, и приехать следующим днем на разбор, 13 марта 2019 года мы с виновником явились в ГИБДД, виновник не дождался очереди и ушел, я остался сидеть, в итоге Инспектор не принял меня одного. Виновник до вечера не выходил на связь, но в итоге ответил по телефону, якобы он загружен работой, мол не отпускают, и вообще он сделал одолжение придти на разбор первый раз, больше приходить он отказался и повесил трубку. Как быть в данной ситуации? Весь вопрос в том, что я считаю что ущерб превышает 100 т.р. (если подавать все документы по европротоколу), в Россгосстрах мне сообщили что при подаче всех документов, в том числе справки с ГИБДД о ДТП, я могу рассчитывать на возмещение ущебра до 400 т.р.
Виноват в дтп. вину признал. Оформляло гибдд. Обязательно ли идти на разбор? И что будет если не пойду.
Я виновник дтп, могу я не явиться на разбор. Вины я не отрицаю.
Не пришел на разбор, что делать
У знакомого возникла проблема. В ДТП спорная ситуация, на разбор он без уважительной (для ГАИ) причины не пришел. С момента разбора прошло уже три недели. Никто на связь с ним не выходил, вторая сторона по ДТП не звонила, следователь не звонил.
Знакомый полагал, что 100% прав в данном ДТП и ждал результатов. Сейчас кажется, что уже не так прав :-).
Что делать в данной ситуации?
В какой форме можно узнать статус дела о данном ДТП?
Здравствуйте, Павел. Почему — следователь? Есть признаки состава преступления или административного правонарушения? Обратитесь в ГИБДД, куда вас приглашали. Выясните, какое принято решение по вашему делу. Получите решение на руки.
Если с решением не согласны, обжалуйте его в судебном порядке.
Не следователь.. инспектор вроде бы. Административное правонарушение то будет, ПДД же кто-то нарушил.
А разве о принятии решения уведомить не должны каким-то образом?
Конечно, вас обязаны уведомить о результатах рассмотрения дела. Но вы ведь спрашиваете не об ожидании, а о том, что делать в условиях, пока вам неизвестен результат. Кроме того, не исключены ситуации, когда ГИБДД просто «забывает» направлять постановление.
Не могу согласиться мнением коллеги, сославшегося на ч. 4 ст. 28.2 КоАП РФ. Если вникнуть в содержание нормы, из того, что должна быть предоставлена возможность, совершенно не следует вывод о том, что лицо не признано виновным, если эта возможность не была реализована.
Для подобного вывода нет никаких оснований. В данной норме говорится о том, что если вы обратитесь с целью ознакомиться материалами, такая возможность будет обязательно предоставлена. Тем более, что вас приглашали на рассмотрение административных материалов. Если вы сами не пришли не ознакомились, никто бегать и упрашивать ознакомиться не будет.
Если гражданин не пытался ознакомиться с протоколом, это не может быть основанием для отказа в привлечении к ответственности.
Не явился на разбор в гибдд
Разбора ДТП не состоялось. Хотя было назначено и я приходил. Второй участник ДТП не явился. Несмотря на мои обращения к руководству ГИБДД а затем и в прокуратуру. На суде инспектор ГИБДД лжесвидетельствовал. Что рабор состоялся. Но в моё отсутствие. Но в присутствии понятых.\ которые только засвидетельствовали мой отказ подписать недостоверную схему ДТП\ Никакого протокола разбора не представлено. После неоднократных судов штраф был отменён.но с формулировкой истечения срока привлечения. Мне были педъявлены нелепые обвинения. Несовместимые с данным ДТП
Как заставить ГИБДД провести разбор чтобы получить необходимые док. для ОСАГО.
На разбор в ГИБДД второй участник ДТП (с пострадавшим) не явился. Сотрудник, проводивший разбор пытался меня сделать виноватым и угрожали уголовным преследованием за тяжкие телесные, хотя из схемы ДТП и видео видно, что нарушал второй участник. Разбор перенесли. Каковы мои дальнейшие действия?
Гибдд остановили лесовоз гидроманипулятор. За отсутствие тахографа водителя отправили на разбор. Он трудоустрен ездит по путевому листу, у меня ИП, машина зарегистрирована на меня как физ. лицо. За день до разбора звонят с ГИБДД просят явится написать объяснение. Вопрос что делать? Два штрафа получать не хочется, про изменение в законе узнали от инспектора, но незнание закона не освобождает от ответсвенности. Может есть какие-нибудь пути обхода?
С кого момента отсчитывать срок административного правонарушения? Ст.12.15.4 протокол составлен 01.07.2014, с обвинением не согласился, на 15.07.2014 назначили разбор в местном ГИБДД, не явился. 16.07.2014 уже висел штраф.
Произошла такая ситуация, попал в дтп 16 июня 2018 года. Виновник аварии не я. Аварию оформляли через службу комиссаров. Виновник ни разу не явился на разбор в гибдд. Затянулось все на 2 месяца. Последний раз назначили разбор данной аварии, виновник опять не явился (в третий раз). Мне в гибдд сказали, что срок по истечении этого дела 2 месяца по закону. Дело закрыли. И сказали обратиться в суд на виновника аварии. Подскажите в каком порядке обратиться в суд и с какими документами.
На месте ДТП инспектором ДПС была выдана копия определения о возбуждении дела об административном правонарушении. На обратной стороне шариковой ручкой указана дата, время и место разбора. На первый разбор виновник ДТП не явился, его повторно уведомили по телефону и сделали отметку в протоколе об этом. На второй разбор виновник опять не явился и решение о виновности было вынесено заочно. У виновника ДТП не было страховки и я подал в суд на него, чтобы возместить ущерб. Виновник ДТП собирается обжаловать постановление ГИБДД ссылаясь на то,что он не был уведомлён должным образом и т. к. постановление было вынесено без него, то считается не действительным. Как ещё инспекторы ДПС должны были его уведомить? Обязательна ли отправка телеграмм, писем с уведомлением?
Месяц назад произошло ДТП, явным виновником которой является др. водитель.
На разбор в ГИБДД так и не явился.
Протокол в ГИБДД мне не дали сказали, что только через месяц.
Правомерны ли эти правила?
Что мне делать, по телефону он не отвечает, скрывается.
Сколько стоит подать иск в суд?
Вчера произошло ДТП с 3-мя участниками паровозик. Виновный сегодня на разбор не явился, в ГИБДД сказали, что печать на справку о ДТП и Постановление придти ставить через месяц. Извещение о ДТП не оформляли, т.к. вызвали ГИБДД. Когда я могу обратиться в страховую виновника и обязательно ли заполнять извещение о ДТП?
Жена попала в ДТП: стояла в пробке, грузовик проезжал слева и снёс зеркало своим боком. Водитель утверждает, что жена «сама подлезла», а он ехал в своем ряду, от признания вины отказывается.
Из ГИБДД не приехали, по телефону сказали приезжать самим. Есть мутные (ночные) фотографии сразу после ДТП, где видно, что авто жены стоит в своем ряду, но краями колёс касается разделительной полосы.
Разбор назначен через несколько дней, участники подписались под этим. Сейчас водитель грузовика по телефону отказался подписать европротокол и говорит, что возможно на разбор приехать не сможет по рабочим обстоятельствам.
1) Есть ли шансы доказать вину водителя грузовика? Хочется заменить зеркало за счет ОСАГО. У грузовика повреждений и претензий нет.
2) Имеют ли право в ГИБДД перенести разбор, если второй участник не явится? Или имеем право настоять на разборе в его отсутствие?
Остановили сотрудник. ГИБДД за то что передний регистрационный знак был в снегу, выписали протокол об административном правонарушении по ч.2 ст. 12.2 КОАП рф, материалы передали мировым судьям, така как не явился на разбор, что делать в данной ситуации.
Инспектором ГИБДД был составлен протокол о привлечении меня к административной ответственности статья 12.15 часть 4. Протокол был составлен 29.05, группа разбора была назначена на 05.06 в ГИБДД, на группу разбора я не явился т.к. улетел в отпуск. Из материалов дела переданных в суд я узнал, что ОПРЕДЕЛЕНИЕ по делу начальник ГИБДД вынес 10.07; дело в суд поступило 17.07. Получается, что дело провалилось в ГИБДД больше месяца.
Есть ли какие нибудь документы регламентирующие передачу дела в суд?
На группе рабора вынесено решение, что нет возможности установить виновного. Второй участник ДТП на группу разбора не явился. Оба постановления о прекращении дела у меня на руках. Я считаю второго участника ДТП виновным. Куда обратиться для обжалования постановления? Можно ли сначала в ГИБДД ГУВД по г.Москве, или сразу в районный суд?
Вопрос: как теперь грамотно получить возмещение ущерба?
При офор млении протокола об административном нарушении инспектором ГИБДД неверно указано имя нарушителя. На разбор нарушитель не явился по причине нахождения в командировке в другом городе. Далее западным письмом получено постановление на штраф, где имя также указано неверно. Как поступить в такой ситуации. Можно ли не оплачивать такой штраф? Спасибо.
Произошло ДТП в С-Пб, второй участник в ГИБДД на разбор не явился он из г.УФА (дальнобойщик). Телефон не отвечает. Дознователь сказал что если он не появится в течение 2-ух месяцев то дело закроют и мне придёться взыскивать деньги на ремонт машины через суд. Так ли это? Что можно сделать?
Остановил меня инспектор ГИБДД после чего выписал протокол и постановление с которым я не согласен. Написал жалобу на постановление через интернет приемную ГИБДД, после чего ее напрпвили в районное ГИБДД Где было-совершено вменяемое мне правонарушение, меня оповестили о рассмотрение дела группой разбора правонарушений по электронной почте и далее ответ о неудовлетворении моей жалобы также на электронную почту (на разбор явится-не смог т.к работаю и-времени на это-не было, поэтому жалобу рассмотрели без моего присутствия). Вопрос в следующе:-обязаны ли они присылать письма через почту-России или достаточно того что отправили на электронную почту? Является ли электронное письмо оповещением надлежащим образом? Решение вынес заместитель начальника ГИБДД по Кольскому району. Какое после него вышестоящее должностное лицо? Или сразу в районный суд обращаться?10 дней на обжалование закончится 2 декабря.
Виновник скрылся с места дтп в пьяном состоянии, вызвала Гибдд, все оформили, на разбор виновник не явился, через неделю объявился с расскаянием, что починит мне машину, выплатит моральный вред, главное напиши мне листок, что претензий ко мне не имеешь. Есть ли ход назад мне? могу ли я забрать свое заявление? Что ему грозит? Штраф? Лишение?
10.11.2012 произошло ДТП с моим участием, где я, по объективным причинам, являюсь пострадавшим (стоял на перекрестке под запрещающий сигнал светофора и получил по заднице от грузовика). Приехавшие на место ДТП сотрудники ГИБДД, составили схему и, надеюсь, все необходимые документы, и назначили явиться на разбор в тот же вечер. На разбор я явился, написал объяснительную. Сотрудники ГИБДД объяснили мне, что т.к. второй участник ДТП не явился, они не имеют права выдать мне постановление о том что я пострадавший и назначили мне явиться 20.11 в ГИБДД. Выдали мне справку о ДТП и определение о возбуждении дела об административном правонарушении.
Явившись 20.11 к инспектору, он мне сообщил, что постановление мне выдать не может, т.к. отсутствует второй участник ДТП. Опять тоже самое. Зачем тогда было назначать мне явиться в ГИБДД, если выдать документов они мне все равно не могут? Сказали подойти после 10.12.
Вопрос состоит в следующем: правомерны ли действия сотрудников ГИБДД касательно подобного затягивания дела?
Ведь в страховую компанию я обратиться не могу, пока не имею на руках постановления о своей невиновности. Ремонтировать машину до страховой тоже не могу, т.к. эксперт еще не зафиксировал повреждения.
Неявка в ГИБДД после ДТП
Если один из водителей после ДТП не явился в ГИБДД, при этом авария обязательно должна быть зарегистрирована, его начнут искать. Неявка чревата негативными последствиями и для остальных участников аварии, особенно если виновник не определен. Рассмотрим, когда приходить в ГИБДД обязательно, какова ответственность за неявку, и что делать пострадавшему, если виновник не идет на контакт.
Когда явка в ГИБДД обязательна
При ДТП все участники должны явиться в ГИБДД для разбора, если составленной на месте схемы и остальных документов недостаточно для определения виновника. Там со всех запросят объяснительные, затем рассмотрят дело в административном порядке и вынесут постановление о привлечении к ответственности.
Если же на месте аварии оформлялся Европротокол, ехать в ГИБДД необязательно. Обоим участникам достаются свои экземпляры документов, и их нужно представить в течение 5 дней страховщику.
Что делают инспекторы, если водитель не является на разбор?
Согласно ст. 28.7 КоАП РФ, для детального разбора назначается административное расследование. Длится оно до одного месяца, в некоторых случаях продлевается до полугода соответствующим определением.
В это время в ГИБДД устанавливают конкретное виновное лицо. Если один из участников не приходит на разбор, ему направляется извещение о необходимости явиться туда.
Ответственность за неявку в ГИБДД
Согласно ст. 4.5 КоАП РФ, постановление не может быть вынесено, если с момента совершения правонарушения прошло более двух месяцев. После этого производство прекращается. Фактически это означает, что возможного виновника, не явившегося в ГИБДД, наказать не смогут.
Для виновного лица явка в инспекцию будет означать, что его оштрафуют, или лишат прав через суд. Все зависит от конкретного правонарушения и наличия или отсутствия пострадавших. Если причинен вред здоровью людей, водителя будут искать тщательно, возможны визиты по адресу регистрации: законом это не запрещено.
Согласно ч.3 ст. 28.6 КоАП РФ, при фиксации правонарушения и момента аварии с помощью видео-средств постановление может быть вынесено заочно при условии, что личность и саму вину удается установить. Постановление выдается под расписку обоим участникам аварии. Если один из них отказывается от получения копии документа и не приходит в ГИБДД, его должны направить в течение трех дней с момента вынесения заказным письмом по адресу регистрации гражданина. Возможна отправка электронного постановления, если человек зарегистрирован в Единой системе идентификации и аутентификации, и дал согласие на получение таким способом.
Что делать пострадавшему
Для страхового возмещения по ОСАГО важно, чтобы у виновного лица был полис, и сама личность водителя была установлена. При несоблюдении этих условий выплаты получить не удастся. Если же человек не пришел на разбор, и административное производство прекращено, пострадавшему придется обращаться в суд для взыскания компенсации.
В суде могут потребоваться материалы административного дела, схема, и другие документы.
Верховный суд разъяснил, когда можно безнаказанно уезжать с места ДТП
Итак, некто Аксенов не справился с управлением, в результате чего его автомобиль получил незначительные повреждения. Убедившись, что он может ехать дальше, Аксенов уехал. Однако в этот же день на него возбудили административное дело по факту того, что он скрылся с места происшествия. Откуда сотрудники ГИБДД узнали про аварию, в материалах дела не поясняется. Согласно протоколу, в нарушение требований пункта 2.5 Правил дорожного движения Аксенов оставил место дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся.
Мировой суд признал его виновным и лишил прав на один год. Районный, городской, а затем и Седьмой кассационный суды оставили это решение в силе. Но Верховный суд с этим не согласился.
Он напомнил, что согласно пункту 2.5. Правил дорожного движения, при дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию.
Согласно пункту 2.6 водитель обязан дожидаться сотрудников ГИБДД на месте происшествия, если в ДТП пострадали люди. Если пострадавшего необходимо доставить в больницу, то водитель может это сделать, но потом вернуться на место происшествия. В этой аварии люди не пострадали.
Пункт 2.6.1 Правил гласит, что когда в ДТП вред причинен только имуществу, водители, причастные к нему, не обязаны сообщать о случившемся в полицию и могут оставить место происшествия, если в соответствии с законодательством об ОСАГО оформление документов о ДТП может осуществляться без сотрудников полиции.
Исходя из этих положений, оставить место ДТП без вызова сотрудников полиции его участники могут лишь в случае причинения вреда только имуществу и возможности оформления аварии по Европротоколу.
Как видно из материалов дела и установлено судами нижестоящих инстанций, в результате этой аварии вред причинен только автомобилю самого Аксенова. Пострадавших в этом происшествии нет, имущественного вреда другим лицам не причинено.
Таким образом, при отсутствии иных участников дорожно-транспортного происшествия, пострадавших и с учетом причинения вреда только имуществу самого Аксенова императивная обязанность оставаться на месте происшествия и сообщать о случившемся в полицию у него отсутствовала, указал Верховный суд.
На этом основании ВС решил постановления нижестоящих судов отменить, а производство по делу прекратить за отсутствием события административного правонарушения.
Надо сказать, что это не первое такое решение Верховного суда. Практика отмены лишения прав из-за аварий, в которых никому не причинен ущерб, довольно обширна. Достаточно давно этой практике следуют и кассационные суды.
Так, недавно в обзоре своей судебной практики Первый кассационный суд привел дело одного водителя, которого нижестоящие суды лишили прав за то, что он якобы скрылся с места происшествия. Тогда водитель не справился с управлением, вылетел на встречную обочину, а затем и вовсе слетел в кювет. Машина остановилась,только врезавшись в дерево.
Убедившись, что никто не пострадал, кроме него самого, водитель отправился домой. Он собирался потом найти эвакуатор и вывезти машину. ГИБДД вызывать не стал, потому что, кроме него, никаких других участников ДТП не было. Однако проезжавшие мимо сотрудники ДПС увидели брошенную побитую машину и оформили протокол, указав в нем, что водитель не выполнил требований Правил дорожного движения в связи с ДТП. А именно, скрылся с места происшествия.
Тогда Первый кассационный суд разъяснил, что в соответствии с Законом «О безопасности дорожного движения» и Правилами дорожного движения «дорожно-транспортным происшествием признается событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб».
Но в материалах дела нет доказательств, подтверждающих, что в результате происшедшего наступили последствия, указанные в Правилах. А значит, выводы о виновности водителя не подтверждены доказательствами. Поэтому решения нижестоящих судов были отменены, а производство по делу прекращено в связи с недоказанностью нарушения.
То есть, если в происшествии пострадал только автомобиль неудачливого водителя и нет ущерба третьим лицам, то и дорожно-транспортного происшествия нет. Следовательно, водитель может, не дожидаясь ГИБДД, отправляться на все четыре стороны. Но если бы дерево, в которое врезалась машина, кому-нибудь принадлежало, то факт ДТП был бы. И его уже надо было бы оформлять по всем правилам, с выплатой возмещения ущерба тому, кому это дерево принадлежит.
Еще более интересное заключение сделал председатель суда Ненецкого автономного округа. В том деле даже фигурировал второй участник аварии. Само происшествие произошло на парковке. Некая гражданка Медведева выезжала с нее задним ходом. Когда она собралась уже уезжать, то услышала звуковой сигнал. К ней подошел мужчина и сказал, что она задела другую машину. Дама осмотрела обе машины, повреждений не увидела и уехала. Однако бдительный гражданин сообщил об инциденте в ГИБДД, а также хозяину задетой машины. В итоге в гости к Медведевой пожаловали сотрудники ГИБДД, а позже мировой суд лишил ее прав. Это решение поддержал районный и городской суды.
Дело дошло до председателя суда Ненецкого автономного округа. И он указал, что само по себе взаимодействие, соприкосновение машин между собой без наступления последствий не может квалифицироваться как дорожно-транспортное происшествие и на водителя не могут быть возложены обязанности, предусмотренные Правилами при ДТП.
В протоколе о нарушении никаких повреждений автомобилей не зафиксировано. Из справки о ДТП было видно, что повреждения на машинах есть. Но ни ГИБДД, ни мировым судьей время и механизм образования этих повреждений не выяснялся: образовались ли они в результате наезда или были на транспортных средствах до наезда. Медведева отрицает наличие повреждений на ее автомобиле. Владелец второй машины никаких материальных претензий не предъявлял.
Автотехническая экспертиза на предмет наличия соотносимых между собой повреждений машин не проводилась, что не позволяет сделать однозначный вывод об имевшем место дорожно-транспортном происшествии с участием этих машин. Собранных доказательств недостаточно для того, чтобы вменить Медведевой оставление места ДТП. А поэтому председатель суда Ненецкого автономного округа отменил решения нижестоящих судов и прекратил производство по делу в связи с недоказанностью.
В общем, чтобы обвинить водителя в том, что он скрылся с места ДТП, надо еще доказать, что дорожно-транспортное происшествие было. А для этого необходимо несколько условий. Либо в результате ДТП должны были пострадать люди, либо другим гражданам должен был быть причинен ущерб. Причем если ущерб причинен автомобилю, то необходимо также доказать, что он причинен именно в результате взаимодействия машины пострадавшего и обвиняемого. Интересно, что такой судебной практике более двух лет. Однако до сих пор некоторые судьи только на основании протокола, составленного не очень продвинутыми в юридических тонкостях сотрудниками ГИБДД, продолжают лишать прав водителей якобы за оставление места ДТП, которого по факту не было.
Под колесами самокатов гибнет все больше людей
Количество ДТП с участием электросамокатов в России за семь месяцев этого года возросло на 66 процентов, а число погибших в них выросло в четыре раза.
Всего на дорогах произошло почти 270 таких аварий, жертвами которых стали восемь человек, еще 275 пострадали, сообщает ТАСС со ссылкой на ответ пресс-центра МВД на запрос агентства.
По данным МВД, в ДТП с электросамокатами в 2021 году погибли восемь человек, в том числе один ребенок, пострадали 275, 39 из них дети. Число погибших увеличилось в четыре раза (с двух до восьми), а число пострадавших выросло почти на 70 процентов (с 164 до 275) по сравнению с таким же периодом прошлого года.
Лидером по количеству ДТП с электросамокатами стал Санкт-Петербург, где зафиксировано 58 таких происшествий. На втором месте Москва с 55 ДТП. Далее идут Краснодарский край с 21 случаем, Татарстан с 12 и Подмосковье, где зафиксировано 11 таких происшествий.
Надо сказать, что эта статистика включает в себя только столкновения между машинами и электросамокатами. Если электросамокатчик наехал на пешехода и тот получил ранения или погиб, то ДТП это считаться не будет. Столкнулись два пешехода. В статистику МВД такие случаи не попадают.
В МВД напомнили, что статус средств индивидуальной мобильности, к которым относятся электросамокаты, все еще не определен, разработкой соответствующего проекта постановления правительства занимается минтранс.
Однако этот проект получил отрицательный отзыв от Аналитического центра при правительстве.
Теперь минтранс подготовил новый проект и внес его снова на рассмотрение в Аналитический центр. В нем уже никаких роликов и скетбордов. Но при этом предлагается разрешить движение электросамокатов не тяжелее 35 кг по тротуарам со скоростью не более 25 км/ч. По всей видимости, ведомству, отвечающему за транспорт, пешеходов совсем не жалко. Представьте себе столкновение с ребенком 100 килограммового мужика на 35 килограммовом электросамокате на скорости 25 км/ч.
Совершенно непонятно, откуда взялся именно такой вес, если большинство подобной техники весит 15 кг. Почему вдруг скорость выросла с 20, что уже в четыре раза больше пешеходной, до 25 км/ч?
Но теперь у этих поправок возникла и еще одна сложность. Согласно постановлению правительства менять правила можно только целиком. Поэтому в своих поправках минтранс предлагает сделать исключение из этой нормы для правил дорожного движения. Но есть подозрения, что эксперты Аналитического центра на это не пойдут. А значит, поправки вновь получат отрицательное заключение.