Если залить концентрат антифриза без смешивания что будет
Можно ли заливать концентрат антифриза не разбавляя
В теории неразбавленный концентрат антифриза можно доливать в бачок автомобиля, но не заливать жидкость полностью в пустую систему. В первом случае вещество просто перемешается с остальными, но спустя время. На практике же специалисты не рекомендуют заливать концентрат антифриза не разбавляя. Так можно испортить машину.
Допустимо ли использовать такой материал
У каждого владельца транспортного средства свой метод к эксплуатации. Поэтому существуют разные подходы к применению той или иной жидкости. Заливать чистый концентрат антифриза можно только в готовый раствор и ждать, когда тот смешается с остатками (при большом количестве). Вещество очень вязкое, потому в неразбавленном виде испортит охлаждающую систему транспорта, которая не рассчитана на подобные показатели.
Если залить концентрат антифриза, не разбавляя, то ожидаемого эффекта не будет — халатность лишь приведет к проблеме в дороге и последующему дорогостоящему ремонту двигателя.
Заливка антифриза в автомобиль
Что будет с машиной
Охлаждающая система рассчитана на эксплуатацию с правильно подготовленной жидкостью. Поэтому, если залить концентрированный антифриз, могут возникнуть следующие проблемы:
Заливая концентрат антифриза, не разбавляя, можно как минимум создать некомфортные условия для поездки в зимнее время. Максимум это приведет к серьезным денежным вложениям на починку двигателя.
Что будет с системой охлаждения
В неразбавленном виде вещество содержит много присадок — не защищает от коррозии, а потому активирует процесс окисления. Металлические детали рискуют покрыться ржавчиной, что губительно для автомобиля.
Если залить антифриз концентрат, не разбавляя, из-за высокой вязкости пострадает помпа, что гоняет жидкость по системе — нагрузка на деталь возрастет. В результате элемент конструкции быстрее выйдет из строя.
Когда вещество разбавлено до нужной консистенции, то температура кристаллизации будет ниже — это влияет на срок эксплуатации системы и содержание присадок. Эти детали, в свою очередь, улучшают работоспособность агрегатов, уменьшая износ, повышают антикоррозийные свойства.
Если залить концентрат антифриза без смешивания, будет снижен срок эксплуатации транспортного средства и системы охлаждения.
Чем разбавить
Заливать концентрат антифриза можно, смешав с дистиллированной водой. Готовый раствор должен содержать примерно 35% вещества. Это минимальное значение, которое нарушать не советуют. Полученный состав можно использовать круглый год.
Для правильного смешивания жидкостей нужно соблюдать рекомендации:
Важно понимать, что качественное и проверенное вещество для разных погодных условий производят на заводе. Заливая концентрат антифриза, не разбавляя дома, можно испортить транспортное средство.
Если залить концентрат антифриза без смешивания что будет
типа сначала сделал а потом подумал)
кто бы мне раньше перевел с английского надписи на канистрах
может прокладку сожрать под головой
Пока ничего не будет и прокладку не сожрёт. Только
зимой печка плохо греть будет, т.к. у концентрированного антифриза теплоотдача гораздо меньше, чем у разведёного.
Наскока я знаю (читал в ЗР)
Что если лить чистый концентрат то температура замерзания будет высокой. Наименьшая Т замерзания достигается на пике в районе 50-60 %. Т.е. если сделать пропорции больше или меньше то антифриз начнет кристаллизовываться уже осенью. Сначала прикинь сколько залил. Потом слей сколько надо и добавь дистиллированной воды чтоб была концентрация 50-60%. Покопайся в ЗР за прош год. Там точные цифры были.
спасибо мужики-наверное не буду бодяжить,дождусь зимы, если печка будет греть @#$%, то разведу наху
Табан дело говорит, разводи водой пока не позно
@#$% америкозы на канистре написали температуру замерзания в фаренгейтах
правда? 🙂 прикинь эьти идиоты до сих пор еще и дюймами пользуются футами и ярдами
Я делаю следующим образом. Сливаю старый антифриз только из радиатора (в двигателе остается некоторо
е количество воды со старым антифризом)и доливаю свежий сколько войдет. Такми образом старый антифриз разбавляется свежим и получается вполне терпимо.
И где ж ты его найти то смог, чистый.
Его только в совдеповские времена по автобазам и завозили :)) Тот который продают сейчас, в канистрах, разбавлять не нужно. Особенно американский, марки 76. Так что ездий спокойно, следи только за уровнем ОЖ.
Спасибо зёма, успокоил. А купил я его «у виктора» в канистрах по галлону.
даже литраж не написан. по 750 рублей.
Да не за что. Просто его уже лет 10 как не поставляют концентрированый
сам торговал, знаю. Ну а сам то представь себе америкоса, который покупает в магазине канистру с тосолом, потом идет в аптеку, чтобы купить дисситилировку, потом покупает мерки чтобы в НУЖНОЙ пропорции все это развести :)) Я так думаю что количество самоубиств в США резко возросло бы после этого :)) А если серьезно, то в обществе где все во благо потребителя, разбавлениеями никто не занимается, фирма, продающая неразбавленный концентрат, обанкротилась бы просто. Концентрат было выгодно поставлять централизовано, дабы сэкономить при перевозке воды. Сейчас и серную кислоту в продаже редко встретишь, всем готовый электролит подавай. Удачи в нелегком деле по эксплуатации автомобиля!
Как правильно разводить концентрат антифриза? 7 рекомендаций и правил
Антифриз – жидкость на основе этиленгликоля или пропиленгликоля, включающая в себя присадки в виде карбоксилатов, силикатов, нитритов, фосфатов или минеральных ингибиторов.
Встречается чаще всего зелёного и красного цветов. ТОСОЛ – жидкость, разработанная ещё в СССР, традиционно окрашивается в синий цвет (ТОСОЛ 40) и в красный (ТОСОЛ 65). Кроме этого в магазинах можно встретить жёлтые и фиолетовые антифризы.
Для чего он нужен
С охлаждением деталей двигателя не идеально, но всё же может справиться даже обычная вода. Наверняка многие видели, как престарелые автовладельцы в случае необходимости заливают в отечественную классику воду.
Но в осенний и зимний период, когда температура падает ниже ноля, вода замерзает и расширяется. Если в системе охлаждения она замёрзнет, деталям будет нанесён серьёзный ущерб.
Антифриз в зависимости от вида замерзает при температуре от – 20 до – 70 и принимает при этом вязкую консистенцию, расширяясь всего на 1,5%.
Для тех кто хочет знать о том, в чём разница между тосолом и антифризлм, стоит перейти по ссылке и прочесть содержание данной статьи.
Возможно вам так же будет интеерсно узнать о том, что лучше заливать тосол или антифриз. Вся информация подробно рассказывается в данном видео.
Так же будет интересно узнать о том, какой антифриз заливать лучше всего.
Концентрат
Кроме традиционной, готовой к использованию охлаждающей жидкости в продаже можно встретить антифриз-концентрат. Он отличается от обычного антифриза количеством воды в своём составе.
На фото-концентрированный антифриз в авто:
Выпускают концентрированный антифриз по причине удобства продажи такого вида продукта. Покупатель может самостоятельно развести охлаждающую жидкость и отрегулировать нужную ему нижнюю границу замерзания.
Да, морозоустойчивость антифриза напрямую зависит от соотношения этиленгликоль – вода.
Для правильного разведения хладагента необходимо взять дистиллированную воду. Она не содержит примесей, которые будут оседать внутри патрубков, чем безопасна для системы охлаждения.
Концентрированный антифриз заливать в систему не стоит, потому что этиленгликоль в чистом виде обладает меньшей морозоустойчивостью. Порог замерзания у него всего лишь – 11 градусов. На ряду с этим жидкость такой консистенции весьма устойчива к перегреву и закипает при температуре около +197 градусов. При разбавлении её водой температура кипения падает вплоть до +110 – +120 градусов.
На видео- как разводить концентрат антифриза:
Процесс разведения хладагента
Как правило, инструкция по разведению концентрированного антифриза есть на упаковке продукта. Выстроена она в виде таблицы с указанием соотношений хладагента к воде и итоговой температурой замерзания.
Чтобы получить антифриз с морозоустойчивостью – 38 градусов, проделайте следующие манипуляции:
Для тех кто хочет знать о том, как часто надо менять антифриз в автомобиле, стоит перейти по ссылке и посмотреть содержание статьи.
В стремлении сэкономить концентрат нужно соблюдать осторожность, так как чрезмерное разведение его водой влечёт за собой утрату всех свойств антифриза. К тому же, чем больше в охлаждающей жидкости воды, тем слабее её антикоррозийные свойства.
Так как все необходимые присадки уже содержатся в концентрированном веществе, кроме воды в него ничего добавлять не нужно.
Цвет имеет значение
Существует много мифов вокруг цвета охлаждающей жидкости. Считается, что цвет отражает качество антифриза. Часто производители разным цветом отмечают различные присадки.
Так синий цвет – это традиционный антифриз, содержащий неорганические присадки.
Зелёный – органика в сочетании с неорганикой, часто обозначается как G11. Красный (G12 и G12+) – почти полностью органические добавки.
Существует также G12++ и G13. Это жидкости нового поколения, так называемые лобрид антифризы.
Однако нельзя считать эти цветовые различия безусловным правилом. Скорее, это предпочтение некоторых производителей. Яркий пример несоответствия цвета и типа антифриза – ТОСОЛ 65, окрашиваемая в красный цвет охлаждающая жидкость с неорганическими присадками, вредными для иномарок.
В разведении красного концентрата и хладагентов любых других цветов различий нет. Все они одинаково разводятся водой.
Какой выбрать?
Антифриз стоит подбирать к автомобилю. К отечественным маркам подойдёт обычный ТОСОЛ. Чем качественнее автомобиль, тем более органичными должны быть и присадки охлаждающей жидкости.
Выбирая антифриз, обратите внимание на проверенных производителей, таких как:
Они стоят своих денег.
В линейке вышеуказанных антифризов можно найти подходящие ОЖ для любых автомобилей от отечественной классики (ТОСОЛ и антифриз с пометкой G11) до дорогостоящих иномарок (в этом случае стоит использовать антифризы с пометками G12, G12 +, G12++ и G13).
А вот какой фирмы антифриз лучше всего использовать в своём автомобиле, поможет разобраться информация из статьи.
Также на выбор антифриза может повлиять металл, из которого состоят детали системы охлаждения. Помните, что смешивать антифризы разных цветов и производителей не стоит.
Как разбавить антифриз (концентрат)? Пошаговая инструкция
Существует огромное количество различных антифризов. Они применяются в разных системах, поэтому могут обладать специфическими свойствами. Они препятствуют быстрому закипанию жидкости, а также способны не замерзать при достаточно низких температурах.
От присадок, входящих в состав хладагента или жидкости для систем отопления, зависит их продолжительность службы. Также имеет большое значение правильное использование подобной продукции.
Для этого необходимо знать, как разбавить антифриз (концентрат). Существует определенная методология, которой следует придерживаться в процессе проведения подобных действий.
Ведь концентрат антифриза предназначен для того, чтобы его разбавили перед использованием.
Общая характеристика
Очень многие производители выпускают антифризы в виде концентратов, которые необходимо правильно разбавить. Это понизит температуру кристаллизации вещества. Поэтому, как правильно разбавить концентрат антифриза, следует узнать перед эксплуатацией вещества.
В состав большинства жидкостей входит этилен или пропиленгликоль. Также производители добавляют в состав различные присадки, улучшающие работу агрегатов и предотвращающие их износ. Они защитят систему от коррозии и повысят износостойкость внутренних поверхностей.
Необходимость разбавлять антифриз
Если хладагент применяется в жаркое время года, вода из смеси будет испаряться быстрее, внутри системы будет оставаться все тот же концентрат. Входящий в его состав этиленгликоль будет негативно воздействовать на детали системы.
Сгорание топлива в двигателе происходит при температуре выше 2100 градусов. Без принудительного охлаждения детали бы нагрелись настолько, что превысили бы порог температуры воспламенения масла. Все соприкасающиеся поверхности износились бы крайне быстро.
Однако вопрос о том, как разбавить антифриз (концентрат), должен быть решен в соответствии с инструкцией производителя. Слишком сильное охлаждение также способно навредить системе. Поэтому необходимо поддерживать тепловой режим 85-95 градусов.
Для систем отопления также важно не превышать границы парообразования. Поэтому установление верхней границы температуры для подобных веществ также находится на уровне 95 градусов.
Охлаждающее действие
Если температура сильно понизится, жидкость станет вязкой и не повредит двигатель или радиатор. Чтобы понимать, как разбавить антифриз для отопления, следует обратиться к инструкции на упаковке. Если в частном доме произойдет аварийное отключение отопления, жидкость в системе отопления не позволит порваться трубам от слишком низкой температуры.
Закипание антифриза
Помимо охлаждающего действия, жидкость может препятствовать слишком большому парообразованию. Здесь также очень важно ознакомиться с инструкцией, как следует разбавлять антифриз правильно.
Если система перегреется, ее дальнейшая эксплуатация будет невозможна. Вполне возможно, что даже после остывания, ее элементы не смогут работать правильно из-за серьезных повреждений. Поэтому для предотвращения подобных ситуаций также следует понять, как правильно разбавить антифриз для системы двигателя или отопления.
Входящие в состав жидкости присадки и вещества делают порог кипения гораздо выше, чем у воды. Это дает гарантию, что в летнее время антифриз не будет быстро выкипать, а система отопления в зимнее время не перегреется.
Разновидности антифриза и его производители
Если это антифриз G11, его цвет будет зеленым, синим, салатовым. Срок службы подобной продукции не превышает 3 лет. Вещества с маркировкой G12, G12-плюс имеют красную, оранжевую, фиолетовую краску. Они не содержат силикатов, вызывающих процессы образования ржавчины. Их присадки увеличивают срок службы вещества до 7 лет.
Классы G11 и G12 нельзя смешивать друг с другом. Они имеют слишком разный состав. Только антифриз G12-плюс имеет возможность добавляться к обоим этим типам концентрата.
Самыми популярными производителями, согласно отзывам потребителей, сегодня являются такие марки, как Mobil, ZIC, Shell, “Тосол-Синтез”, “Кастрол”. Антифриз (концентрат), как разбавить который, должен знать каждый автолюбитель, в идеале разводится водой.
Вода для разбавления
Для разбавления антифриза, как концентрата, так и готовых жидкостей, подходит специальная дистиллированная вода. Нельзя для этих целей использовать аптечную ее разновидность. И уж тем более не следует применять воду из водопровода или речки, озера, колодца и т. д.
Неподходящая субстанция будет иметь в своем составе минеральные соли. Подобные вещества будут в процессе эксплуатации образовывать накипь.
Чтобы решить, как разбавить антифриз водой, если специальной жидкости в наличии нет, следует прибегнуть к другому способу. Обычную водопроводную воду следует кипятить на огне около получаса. Это позволит убрать из нее мешающие работе системы вещества.
Некоторые производители утверждают, что для их продукции подойдет обычная вода. Это легко проверить, налив в антифриз подобной жидкости. Через 48 часов проверить результат. Мутная вода или наличие осадка свидетельствуют о необходимости использовать дистиллят.
Выбор концентрации
Не следует слишком сильно разбавлять концентрат. Это снизит влияние присадок и ухудшит качество жидкости.
Пошаговая инструкция
Сначала старый антифриз следует слить. Для этого необходимо открутить крышку радиатора и сливной клапан снизу. Систему далее промывают дистиллированной водой. Нужно дать ей поработать немного и слить отработанную жидкость.
Ознакомившись с технологией, как разбавить антифриз (концентрат), заменить отработанную жидкость новой не составит большого труда. Действуя в соответствии с перечисленными рекомендациями, можно обеспечить правильную работу системы и ее долговечную эксплуатацию.
Все о том, как и зачем разбавлять охлаждающие жидкости водой
Вопрос о том, можно ли разбавлять хладагенты водой, и как разбавлять концентрат антифриза, волнует многих автолюбителей. В принципе, ответ на первый вопрос положительный. Но делать это стоит лишь при условии строгого соблюдения пропорций.
Некоторые марки антифриза доступны только в виде концентрата. В состав таких охлаждающих жидкостей (далее – ОЖ) входит этилен или пропиленгликоль, а также защитные присадки.
Этиленгликоль замерзает при температуре ниже – 13 градусов Цельсия, поэтому такие хладагенты даже нужно разбавлять, поскольку тогда их температура перехода в твёрдое состояние понижается.
Производители обычно указывают на упаковке, как правильно разбавлять концентрат антифриза, и необходимые процентные соотношения.
Залив розового антифриза
Вместе с тем, не стоит забывать, что в составе «Тосола» и некоторых хладагентов уже есть дистиллированная вода в необходимом объеме и в дополнительном разбавлении они не нуждаются.
В ОЖ, кроме этиленгликоля и дистиллированной воды, содержится комплекс ингибиторов коррозии, защищающий внутренние поверхности системы охлаждения двигателя от агрессивного воздействия этиленгликоля.
Если ОЖ развести слишком сильно, свойства этих присадок ослабляются или пропадают совсем, что приводит к коррозии, образовании накипи, осадка и т.п.
Поэтому «Тосол» и неконцентрированные ОЖ нужно разводить лишь в случае необходимости и небольшими объемами воды.
Зачем это делают?
Как было сказано выше, разводить концентраты нужно. Ещё одна причина, по которой ОЖ разводятся – поддержание необходимого уровня жидкости в радиаторе. Это особенно актуально в тёплое время года.
Содержащаяся в растворе вода испаряется, а в радиаторе остается по сути тот же концентрат. В таком случае разбавление ОЖ необходимо. Если этого не сделать, этиленгликоль повредит внутренние комплектующие системы охлаждения.
Важно помнить, что разбавленный антифриз надо сменить перед наступлением зимнего сезона.
Образование накипи и коррозия, вследствии сильного разбавления хладагента
Можно ли смешивать Тосол с водой в зимнее время? На этот вопрос нет однозначного ответа. С одной стороны, если мешать с водой Тосол или антифриз, у него будет повышена температура замерзания и коэффициент расширения. Сильно разбавленный хладагент может просто загустеть или даже кристаллизоваться прямо в системе охлаждения, что приведёт к неисправности двигателя.
С другой стороны, если случится утечка охлаждающего средства и его отметка упадёт ниже допустимого уровня, возникает риск перегрева двигателя.
Поскольку более подходящий раствор может не всегда оказаться под рукой, добавление воды в радиатор будет допустимой мерой для поддержания нужного уровня ОЖ. Т.е.
мешать антифриз с водой, в том числе и в зимнее время, допустимо, но только если отсутствуют более подходящие средства.
Залив тосола в систему охлаждения
Как это делать правильно?
Для корректного разведения охлаждающего средства надо учитывать температурный режим, при котором он будет эксплуатироваться. Обычно хладагент имеет температуру замерзания в пределах – 65 градусов Цельсия. Поскольку такие морозы – редкость в умеренных широтах, нужно повысить температуру замерзания. Для этого и нужно мешать его с водой.
Какая вода подойдёт?
Для разбавки охлаждающего средства, как концентрата, так и уже разведённого, подходит только предназначенная специально для этого дистиллированная вода.
Нельзя мешать ОЖ с аптечной дистиллированной водой, добавлять её из-под крана, или из естественных водоёмов. Она содержит большое количество минеральных солей, в том числе производных кальция и магния, которые образуют накипь в процессе работы двигателя.
В случае, если дистиллированной воды нет, можно заливать обычную, предварительно прокипятив её в течении получаса.
Некоторые производители антифризов утверждают, что для разбавления их концентратов необязательно брать дистиллят. Существует простой способ проверить это: в заранее подготовленную прозрачную ёмкость надо налить антифриз и добавить туда воды. После чего оставить на 24-48 часов. Если за это время раствор помутнеет или в нем образуется осадок, то лучше использовать дистиллированную воду.
Яркий цвет и отсутствие осадка — признаки того, что разбавленный простой водой антифриз пригоден для использования
Смешивание воды с охлаждающими жидкостями допустимо, а в случае с концентратами даже необходимо. К примеру, «Тосол» можно разбавить водой, если надо поддержать его уровень в радиаторе. Но для корректной работы разбавленных ОЖ нужно соблюдать указанные производителями соотношения. Лучше всего для смешивания подходит дистиллированная или прошедшая очистку от минеральных солей вода.
Видео «Классификация антифризов»
Разобраться в том, какие бывают охлаждающие жидкости, вам поможет видео на нашем сайте.
Нужно ли и как правильно разбавлять концентрат антифриза: фото и
Все о том, как и зачем разбавлять охлаждающие жидкости водой
Содержание:
Вопрос о том, можно ли разбавлять хладагенты водой, и как разбавлять концентрат антифриза, волнует многих автолюбителей. В принципе, ответ на первый вопрос положительный. Но делать это стоит лишь при условии строгого соблюдения пропорций.
Можно ли разбавлять?
Некоторые марки антифриза доступны только в виде концентрата. В состав таких охлаждающих жидкостей (далее – ОЖ) входит этилен или пропиленгликоль, а также защитные присадки.
Этиленгликоль замерзает при температуре ниже – 13 градусов Цельсия, поэтому такие хладагенты даже нужно разбавлять, поскольку тогда их температура перехода в твёрдое состояние понижается.
Производители обычно указывают на упаковке, как правильно разбавлять концентрат антифриза, и необходимые процентные соотношения.
Залив розового антифриза
Вместе с тем, не стоит забывать, что в составе «Тосола» и некоторых хладагентов уже есть дистиллированная вода в необходимом объеме и в дополнительном разбавлении они не нуждаются.
В ОЖ, кроме этиленгликоля и дистиллированной воды, содержится комплекс ингибиторов коррозии, защищающий внутренние поверхности системы охлаждения двигателя от агрессивного воздействия этиленгликоля.
Если ОЖ развести слишком сильно, свойства этих присадок ослабляются или пропадают совсем, что приводит к коррозии, образовании накипи, осадка и т.п.
Поэтому «Тосол» и неконцентрированные ОЖ нужно разводить лишь в случае необходимости и небольшими объемами воды.
Зачем это делают?
Как было сказано выше, разводить концентраты нужно. Ещё одна причина, по которой ОЖ разводятся – поддержание необходимого уровня жидкости в радиаторе. Это особенно актуально в тёплое время года.
Содержащаяся в растворе вода испаряется, а в радиаторе остается по сути тот же концентрат. В таком случае разбавление ОЖ необходимо. Если этого не сделать, этиленгликоль повредит внутренние комплектующие системы охлаждения.
Важно помнить, что разбавленный антифриз надо сменить перед наступлением зимнего сезона.
Образование накипи и коррозия, вследствии сильного разбавления хладагента
Можно ли смешивать Тосол с водой в зимнее время? На этот вопрос нет однозначного ответа. С одной стороны, если мешать с водой Тосол или антифриз. у него будет повышена температура замерзания и коэффициент расширения. Сильно разбавленный хладагент может просто загустеть или даже кристаллизоваться прямо в системе охлаждения, что приведёт к неисправности двигателя.
С другой стороны, если случится утечка охлаждающего средства и его отметка упадёт ниже допустимого уровня, возникает риск перегрева двигателя.
Поскольку более подходящий раствор может не всегда оказаться под рукой, добавление воды в радиатор будет допустимой мерой для поддержания нужного уровня ОЖ. Т.е.
мешать антифриз с водой, в том числе и в зимнее время, допустимо, но только если отсутствуют более подходящие средства.
Залив тосола в систему охлаждения
Как это делать правильно?
Для корректного разведения охлаждающего средства надо учитывать температурный режим, при котором он будет эксплуатироваться. Обычно хладагент имеет температуру замерзания в пределах – 65 градусов Цельсия. Поскольку такие морозы – редкость в умеренных широтах, нужно повысить температуру замерзания. Для этого и нужно мешать его с водой.
Какая вода подойдёт?
Для разбавки охлаждающего средства, как концентрата, так и уже разведённого, подходит только предназначенная специально для этого дистиллированная вода.
Нельзя мешать ОЖ с аптечной дистиллированной водой, добавлять её из-под крана, или из естественных водоёмов. Она содержит большое количество минеральных солей, в том числе производных кальция и магния, которые образуют накипь в процессе работы двигателя.
В случае, если дистиллированной воды нет, можно заливать обычную, предварительно прокипятив её в течении получаса.
Некоторые производители антифризов утверждают, что для разбавления их концентратов необязательно брать дистиллят. Существует простой способ проверить это: в заранее подготовленную прозрачную ёмкость надо налить антифриз и добавить туда воды. После чего оставить на 24-48 часов. Если за это время раствор помутнеет или в нем образуется осадок, то лучше использовать дистиллированную воду.
Яркий цвет и отсутствие осадка — признаки того, что разбавленный простой водой антифриз пригоден для использования
Смешивание воды с охлаждающими жидкостями допустимо, а в случае с концентратами даже необходимо. К примеру, «Тосол» можно разбавить водой, если надо поддержать его уровень в радиаторе. Но для корректной работы разбавленных ОЖ нужно соблюдать указанные производителями соотношения. Лучше всего для смешивания подходит дистиллированная или прошедшая очистку от минеральных солей вода.
«Классификация антифризов»
Разобраться в том, какие бывают охлаждающие жидкости, вам поможет на нашем сайте.
Как правильно развести концентрат антифриза
Знающие владельцы автомобилей понимают, что любая без исключений машина должна быть обязательно подготовлена к зимнему периоду. Требуется сделать проверку и замену жидкости для охлаждения (антифриза) для качественной работы автомобиля зимой.
Много автолюбителей интересуются вопросами, как разбавляют охлаждающую жидкость, нужно ли её в принципе разбавлять, использовать в чистом или концентрированном виде.
Классификация и разновидности
В торговле данный продукт бывает двух видов: концентрированный и готовый к использованию. Концентраты не заливают в чистом виде, их надо развести с водой и лишь после этого применять как жидкость для охлаждения.
Многие профессионалы рекомендуют разбавлять антифриз с помощью воды, прошедшей стадию дистилляции, для увеличения периода эксплуатации. Более часто отношения разбавления указывают на упаковке жидкости для охлаждения. Надо заметить, что отношения имеют зависимость от температуры воздуха. Данное видео, поможет вам разобраться, какой же тип лучше всего выбрать и для какой машины.
Процесс сгорания топлива внутри двигателя осуществляется при температурах 2100-2300 градусов Цельсия. При такой температуре без принуждения охлаждения каждая деталь двигателя смогла нагреться бы до температуры, которая существенно превышает температуру, при которой воспламеняется масло.
Кроме сгорания масла в момент перегрева двигателя увеличивается сила трения и изнашивание деталей, становятся меньше тепловые зазоры, масло коксуется и отлагается нагар, цилиндры двигателей карбюратора наполняются плохо горючей смесью, а дизелей — воздухом после очистки. Одновременно, сильный отвод тепла способствует переохлаждению двигателя, изменению свойств вязкости масла, что вызывает увеличение изнашиваемости деталей, уменьшение мощности и экономности двигателя.
Идеальным тепловым режимом двигателя станет интервал 85-95 градусов Цельсия, вне зависимости от его нагрузки и температуры среды, которая окружает.
Главная функция продукта
Зимой в качестве жидкости для охлаждения используют антифризы, имеющие низкую точку замерзания. Ими в большей части являются составы с основой из этиленгликоля.
Температура замерзания этиленгликоля с водой один к одному, приблизительно тридцать шесть градусов Цельсия.
Прекрасным свойством такого отношения и более большей концентрации является то, что при низких значениях температур смесь не будет превращаться в лед, а станет густой массой, не способствующей повреждению блока цилиндров и радиатора.
Средства против выкипания
Кроме температуры замерзания имеет значение температуры кипения жидкости для охлаждения: чем она больше, тем хуже она станет испаряться и реже закипать, что обеспечит более продолжительную работу двигателя без дозаправки и перегревания.
Средняя температура кипения состава этиленгликоля с водой один к одному, составляет плюс сто семь градусов Цельсия. Антифриз в качестве концентрата перед заливкой внутрь радиатора непременно разбавляется водой, потому, что он предназначается не для применения как таковой, а для того, чтобы приготовить из него жидкость для охлаждения, имеющую разную температуру замерзания.
Стоит помнить, что на рынке продают антифриз именно в концентрированном виде, так как это в полной мере себя оправдывает с точки зрения экономии.
В связи с тем, что процесс разведения препарата делают лишь с помощью дистиллированной воды, которую возможно купить в любом городе, на российских рынках присутствует в существенном объеме непременно в концентрированном виде, его ни в коем случае не стоит заливать в машину сразу.
Обратите внимание, в сетях торговли продается охлаждающая жидкость, имеющая температуру, при которой проявляется кристаллизация при минус шестидесяти пяти градусах Цельсия и меньше. Значит, такие холода бывают лишь в пределах широт Арктики, но и то не в каждом месте.
А в умеренных широтах температура зимой не часто может опуститься более низко, чем на минус тридцать градусов.
Потому, после того, как будет приобретен концентрат, охлаждающий жидкость, его непременно требуется разводить с помощью дистиллированной воды, при этом надо учесть, что прибавление одной трети объема воды к количеству антифриза способствует увеличению температуры кристаллизации до минус тридцати градусов.
Но когда купленный продукт будет разведен жидкостью дистилляции в одинаковых отношениях, то он не будет замерзать при температуре меньше двадцати градусов, что является в особенности актуальным для южных регионов России.
Надо запомнить: для того, чтобы разбавить препарат, не надо заниматься поиском такой чистой воды, как вода, прошедшая стадию дистилляции для уколов в аптеке.
Корейские автомобили, марки можно просмотреть на нашем сайте.
Калькулятор для растаможки авто из Японии, находится здесь. Рекомендуем ознакомится!
В данной статье, вы найдёте раздел с картинками стикербомбинга.
Но, к тому же, надо подойти к выбору такой воды с большой аккуратностью, ибо она должна иметь достаточную деионизацию для того, чтобы предотвращать процесс коррозии металла внутри.
Потому пользоваться для того, чтобы разбавить антифриз, лучше очищенной водой по специальной технологии, которая впоследствии проходит деионизацию. Добавить эту воду в емкость, где есть охлаждающая жидкость в требуемых соотношениях, лишь затем его можно залить в автомобиль.
Также некоторые производители продукта указывают необходимое количество жидкости, которую будет необходимо произвести для его разбавления.
Советы по применению
Химическая промышленность в современное время начала выпускать для систем охлаждения двигателей автомобилей, соответственно с масштабными требованиями в отношении безопасности экологии, жидкости для охлаждения (антифризы), не вызывающие интоксикации, которые, в большем числе вариантов, поступают в продажу концентрированными. Потребуется наличие дистиллированной воды.
Перемещение концентратов, как по внутренним, так и международного значения, разными видами транспортных средств в полной мере оправдало себя с точки зрения экономии.
Потому что доведение концентратов, которые не могут замерзнуть до нужной плотности (разведение антифриза), осуществляют непременно с помощью дистиллированной воды, которую производят на местах в достаточном для удовлетворения всех потребностей автомобилистов объеме.
Так же советуем посмотреть
Концентрат антифриза – как разбавлять
Подготовка автомобиля к зимней эксплуатации – очень ответственная процедура. Один из этапов подготовки – замена антифриза, то есть охлаждающей жидкости. Это поможет двигателю вашего автомобиля уверенно работать даже в серьезные морозы. Информация о том, как разбавлять концентрат антифриза, будет полезной многим. Ведь начинающие автомобилисты очень часто не понимают, как разбавлять антифриз и нужно ли вообще это делать.
Так как концентрированный антифриз содержит воду, разбавлять его рекомендуется с использованием именно этого вещества.
Если вы не знаете, как правильно разводить концентрат антифриза, советуем в первую очередь обратить внимание на рекомендации производителя хладагента, которые присутствуют на упаковке.
В каких пропорциях разбавлять концентрат антифриза? Как уже упоминалось выше, большая часть антифриза-концентрата – это этиленгликоль с различными присадками.
Ещё один важный вопрос заключается в том, какую воду использовать для того, чтобы разводить антифриз концентрат. Специалисты рекомендуют применять дистиллированную воду, поскольку она не содержит солей кальция и магния.
Что выбрать – тосол или антифриз? Все нюансы рассмотрены тут – https://avtopub.com/antifriz-ili-tosol-problema-vyibora/
Никто не запрещает применять и обычную воду из-под крана, однако необходимо убедиться в том, что она подходит для этих целей.
Выполнить такую проверку очень просто: возьмите немного концентрированного антифриза и добавьте к нему воду в выбранном соотношении. Используйте для этого прозрачную емкость.
Если через 2-3 дня вы не заметите никакого осадка, данная вода подойдет для того, чтобы разбавить концентрат антифриза.
Все же, не забывайте о том, что разбавленный антифриз может кристаллизоваться при очень низких температурах. Это приводит к формированию своеобразного вещества, обеспечивающего защиту системы охлаждения двигателя автомобиля от повреждений. Но использовать машину вы не сможете.
Разведение антифриза приводит к ухудшению его антикоррозионных характеристик. Они напрямую зависят от количества добавленной воды. Использовать воду рекомендуется в разумных количествах, поскольку чрезмерное её применение приводит к появлению осадка на элементах системы охлаждения.
Кроме этого, не стоит забывать о том, что антифризы можно смешивать лишь в том случае, если они имеют одинаковый цвет. Эксперты советуют отдавать предпочтение продукции одного производителя.
Как заменить охлаждающую жидкость самостоятельно – актуальная информация по теме!
Как разводить концентрированный антифриз
Антифриз (хладагент, охлаждающая жидкость) – незаменимый компонент системы охлаждения силовых агрегатов любого автомобиля. Эта жидкость отличается достаточно низкими температурами замерзания и кипения, что позволяет без проблем эксплуатировать автомобили как в холодное, так и в теплое время года. В большинстве случаев охлаждающие жидкости поступают в реализацию не в готовом виде, а в концентрированном, который необходимо разбавлять перед применением. Поэтому у многих автовладельцев возникает вопрос: как разводить антифриз-концентрат и можно ли для этого использовать воду.
Можно ли смешивать охлаждающую жидкость с водой?
Для разбавления концентрата лучше использовать дистиллированную воду, в которой отсутствуют соли магния и кальция. Можно воспользоваться и водопроводной водой, если ее жесткость не превышает 5 мг-экв/л.
Дело в том, что при разбавлении хладагента жесткой водой возможно выпадение осадка и образование накипи в системе охлаждения автомобиля, что чревато ухудшением теплоотвода.
Если самостоятельно определить жесткость воды не представляется возможным, лучше приготовить небольшое количество раствора в заданной пропорции в прозрачной емкости и убедиться в том, что осадок не образовался.
Как правильно разводить антифриз?
Степень разведения зависит от того, при какой температуре буде эксплуатироваться авто. В умеренной полосе температура воздуха зимой редко опускается ниже 35°С, соответственно, использовать такой антифриз будет накладно.
Подогнать густоту антифриза до актуального для наших широт температурного режима, можно, разбавив его водой.
Тем не менее, следует помнить, что разбавленный хладагент при низких температурах все же может начать кристаллизоваться. При этом в системе охлаждения образуется вещество кашеобразной консистенции, которое защитит радиатор и двигатель от повреждений. Однако, в таких условиях эксплуатация автомобиля станет невозможной. Кроме этого, при разбавлении антифриза уменьшается его антикоррозионное действие. Чем больше добавить воды, тем слабее защита деталей внутри системы охлаждения от коррозии. Вода, в свою очередь, может вызвать появление ржавчины на блоке двигателя, металлических переходниках, клапанах. Это приведет к отложению осадка на стенках металлических трубок и к закупориванию проходов.
Поэтому, разбавлять охлаждающую жидкость водой необходимо в разумных пределах. Также стоит помнить, что смешивать антифризы можно только одного цвета и, желательно, одной марки.
Нужно ли разбавлять концентрат антифриза?
Если вы собираетесь приобрести бытовой антифриз для систем отопления и охлаждения, то лучше всего купить готовую жидкость, уже разведенную водой в нужной пропорции и в правильных с технической точки зрения условиях. В отдельных случаях более приемлемым вариантом является заказ концентрата, тогда нужно строго соблюдать требования производителя к заливке вещества в систему.
На вопрос “нужно ли разбавлять концентрат антифриза” ответ однозначный – “да”. Без воды вещество будет слишком вязким, что помешает ему циркулировать по системе. Очень важно правильно разбавить концентрат, и этот момент требует уже более детального объяснения.
Применение антифриза в бытовых и промышленных условиях
При соблюдении таких пропорций вы достигнете требуемых результатов:
Выбор соотношения жидкостей зависит от климатических условий, в которых будет использоваться оборудование. Чем жестче климат, тем выше должна быть морозостойкость теплоносителя, чтобы обеспечить поддержание нужной температуры в помещениях.
Какой должна быть вода для разбавления?
Для разбавления концентрата антифриза нужно использовать только специальную дистиллированную воду. Она не содержит никаких дополнительных примесей: металлов, минеральных солей и так далее. Указанные вещества образуют тяжелый осадок в теплоносителе и значительно сокращают срок его эксплуатации.
Для разбавления не подходит вода из-под крана или открытых источников, поскольку она содержит лишние микроэлементы и слишком жесткая. Для использования в системах с естественной циркуляцией рекомендуется разбавлять концентрат антифриза до заливки.
Если циркуляция принудительная, то можно разбавлять непосредственно в контуре системы.
Концентрат антифриза — как правильно разбавить водой
Для чего нужно разбавлять концентрат антифриза
Многие производители качественного и дорогостоящего антифриза, особенно импортного, поставляют свою продукцию в концентрированном виде, чтобы снизить стоимость своей продукции, минимизировав затраты на ее складирование и транспортировку.
Эта его особенность заставляет использовать его в разведенном виде. При смешивании различные компоненты благодаря химической реакции образуют жидкость необходимой плотности.
Какой водой разбавлять антифриз концентрат
Для приготовления охлаждающей жидкости можно использовать только дистиллированную воду. Ее приобретают в специализированных магазинах автомобильных товаров.
Водопроводная, в том числе отфильтрованная жидкость содержит в себе кальций, магний и множество других минералов, которые будут активно оседать на внутренней поверхности рубашки охлаждения мотора, ухудшая отвод тепла и провоцируя работу ДВС в условиях чрезмерно высокой температуры.
Как правильно разбавлять антифриз
Тщательный подход нужен для придания охлаждающей необходимых характеристик температуры замерзания и закипания. Для достижения максимальной эффективности стоит к 70% антифриза добавить 30% дистиллированной воды. Это касается концентрата любого цвета.
Краткие итоги
Как правильно разбавлять концентрат антифриза?
Степень разведения зависит от того, при какой температуре буде эксплуатироваться авто. В умеренной полосе температура воздуха зимой редко опускается ниже 35°С, соответственно, использовать такой антифриз будет накладно. Подогнать густоту антифриза до актуального для наших широт температурного режима, можно, разбавив его водой.
Если предполагается использование антифриза при очень низких температурах, количество добавляемой воды можно уменьшить (приблизительно 7:3) — это позволит повысить температуру замерзания.
Тем не менее, следует помнить, что разбавленный хладагент при низких температурах все же может начать кристаллизоваться. При этом в системе охлаждения образуется вещество кашеобразной консистенции, которое защитит радиатор и двигатель от повреждений. Однако, в таких условиях эксплуатация автомобиля станет невозможной.
Кроме этого, при разбавлении антифриза уменьшается его антикоррозионное действие. Чем больше добавить воды, тем слабее защита деталей внутри системы охлаждения от коррозии. Вода, в свою очередь, может вызвать появление ржавчины на блоке двигателя, металлических переходниках, клапанах. Это приведет к отложению осадка на стенках металлических трубок и к закупориванию проходов.
Кроме того, не лишним будет ознакомится с инструкцией, которая всегда есть на упаковке антифриза. Каждый производитель концентрата в обязательном порядке указывает свои рекомендации по разбавлению антифриза.