Etk на билете что это
Расшифровка маршрутной квитанции
Поля электронного билета (маршрутная квитанция), расшифровка.
ETK NBR — номер электронного билета;
ISSUING AIRLINE – авиакомпания, которой вы летите; Обозначается полное название или международный код авиаперевозчика;
FROM — место вылета; (может указываться город, название аэропорта и терминал, если в пункте отправления их несколько);
TO — место назначения;
FLIGHT — номер вашего рейса; (обязательно его запомните! под этим номером обозначается ваш рейс на табло вылета и стойках регистрации, а также делаются объявления по громкой связи);
DATE — дата вылета; (всегда указывается местное время);
DEPT — время отправления самолета; (рекомендуется заранее прибыть на регистрацию для прохождения всех предполетных формальностей. Обычно за 2,5-3 часа до этого времени);
FARE BASIS — условия тарифа; (например, могут быть ограничения на обмен билета или изменения даты полета, а также на пребывание в пункте назначения). Уточнить вопросы по данному разделу всегда можно в справочной авиакомпании, указанной в поле ISSUING AIRLINE;
VALID — срок действия билета от и до; Not valid before (недействителен ДО) и Not valid after (недействителен ПОСЛЕ). Если дата отсутствует, значит, у Вас имеется возможность обменять или сдать билет в течение года с момента его покупки без уплаты дополнительных сборов;
BAGS — бесплатная норма провоза багажа без ручной клади; (различается на два типа – weight concept и piece concept). В первом случае (например, 20К) указывается бесплатная норма суммарного веса багажа на одного человека, без ограничения по количеству мест. Piece concept (например, 1PC) устанавливает ограничение и на количество мест регистрируемого багажа и на вес каждого из этих мест. Предельно допустимый вес багажа в этом случае необходимо уточнить в справочной службе авиакомпании или на официальном сайте;
Другие обозначения в электронном билете
FARE — тариф в валюте, которая действует в месте отправления. Если билет выписан, например, в Великобритании, то тариф будет указан в английских фунтах (GBP). В странах с более гибкой валютной политикой, в том числе и России, тариф указан в долларах США (USD). Конфиденциальный тариф обычно обозначается значком «IT» или «Forfait»;
TOTAL — Полная стоимость билета, включая аэропортовые таксы и сборы. Также указывается в национальной валюте места приобретения. В России, в зависимости от авиакомпании, могут указываться и рубли и доллары. В билете с конфиденциальным тарифом сумма может быть не указана;
TAX — такса. Сумма аэропортового сбора в национальной валюте места выписки билета;
AIRLINE DATA – отметки авиакомпании;
PNR CODE – Индивидуальный номер бронирования (Personal Number of Reservation). Буквенно-цифровой код, который присваивается каждому пассажиру на стадии выписки билета;
Расшифровка буквенных обозначений на авиабилетах
Для перелета на авиалайнере необходимо приобрести авиабилет. Этот документ дает право на получение транспортировочной услуги, предоставляемой за определенную оплату специализированными компаниями-перевозчиками.
Авиабилет – небольшой по размеру документ, в котором указана вся информация о рейсе. Некоторые данные публикуются латинской транскрипцией и имеют множество специальных обозначений, не особо понятных для пассажира.
В статье мы рассмотрим, что означают специальные символы на авиабилетах, как их правильно читать и как расшифровать коды на билетах популярных авиакомпаний.
Правила чтения условных обозначений в авиабилетах
Если научиться правильно читать условные обозначения в обычных и электронных авиабилетах, можно быстро отыскать номер своего рейса, выход на посадку и другие не менее важные значения, позволяющие пассажиру уверенно ориентироваться в аэропорту и в самолете.
В авиабилетах российских перевозчиков публикуется код бронирования, класс обслуживания, тарифный план, предусматривающий набор определенных услуг, а также дата и время вылета, номер выхода на посадку и запланированное время прибытия в пункт назначения (местное).
Код бронирования авиабилета
Код бронирования включает цифры и буквы. Их можно найти на бумажном билете и электронном, том числе и на маршрутной квитанции. Обычно код состоит из 6 знаков, но сейчас встречаются и коды из 5 символов.
Код бронирования нужен для того, чтоб узнать информацию о полете. Может применяться для изменения данных, подтверждения брони, онлайн регистрации, при при обмене или возврате авиабилета. Такой код на своем билете имеет каждый пассажир, который будет лететь на самолете.
Расшифровка класса обслуживания
Для самолетов выделяют несколько классов обслуживания. Их разница заключается в комфорте и стоимости за билет. Для каждого класса есть собственные буквенные обозначения.
Выделяют три основных класса обслуживания:
Эконом класс является наиболее популярным вариантом обслуживания. Это недорогие билеты с базовым комфортом. В основном при таких перелетах за габаритный багаж надо заплатить дополнительно. Эконом класс имеет свою классификацию, что помечается в билетах. О допустимом весе багажа в самолете можно прочитать тут.
Применяются следующие обозначения:
Бизнес класс имеет лучший комфорт, чем эконом, но и цены на него выше. Багаж можно провозить бесплатно. Регистрация вне очереди. Ожидать самолет можно в отдельном зале. Стюардессы предлагают более разнообразное питание. Часто предлагаются бесплатные алкогольные и безалкогольные напитки. Буквенных обозначений гораздо меньше, чем у эконома.
Расшифровка букв в авиабилетах бизнес класса:
Билеты премиум класса самые дорогие. Отличаются повышенным комфортом. Обслуживание относится к категории VIP. Доступно большое вкусное меню, элитные напитки премиум класса. Можно провозить габаритный багаж. Соответственно, за такие услуги стоимость на билеты премиум класса выше всего.
Для билетов такого уровня приняты следующие обозначения:
Коды тарифов авиабилетов
Тариф авиабилета – это оплата, которую берет компания за обслуживание и оказание услуг во время полета. Тарифы могут быть самыми разными. В основном, стоимость напрямую зависит от класса обслуживания и маршрута, который выполняет самолет. Для уменьшения стоимости тарифа могут применяться скидки.
Буквы в билетах означают следующее:
| Обозначение | Расшифровка |
| SS | Заблаговременная покупка билета от 3-х до 14 дней до даты вылета самолета. Билет имеет ограничения |
| ZZ | молодежь до 24 лет |
| EE | экскурсионный тариф |
| CD | пенсионеры более 55 лет для женщин и более 60 для мужчин |
| QW | билет в одно направление |
| RT | тариф «туда и обратно» |
| 1M | тариф «туда и обратно» с возможностью возврата не позже, чем за 1 месяц до вылета |
| 3М | тариф «туда и обратно» с возможностью возврата не позже, чем за 3 месяца до вылета |
| APEX | фиксированные даты полета |
| PEX | билеты с ограничениями по бронированию, выкупу и датам перелета |
| Y | эконом класс |
| W | премиум класс |
| С | бизнес класс |
Другие полезные статьи о билетах:
Как читать остальные символы в билете на самолет
Среди оставшихся символов могут быть обозначения даты вылета и статуса бронирования. Форма оплаты и передаточная надпись с ограничениями.
Дата вылета обозначается так: первые 3 английские буквы месяца. Например, январь – JAN, август – AUG, декабрь – DEC.
Статус бронирования может иметь обозначение «ОК» – подтвержденный статус и «RQ» – запрос места на регистрации. Если билет был куплен для малыша до 2-х лет, который летит без места, то ставят буквы «NS».
Обозначения формы идут в виде шифра CASH – наличные. INVOICE или сокращенно INV – безналичная оплата билета. А сокращения типа «SU/KL ONLY» или обозначения других авиакомпаний означает действия билетов в пределах конкретных рейсов. В этом случае пассажир может пересесть с одного самолета на другой.
Кодировка российских и международных авиакомпаний – ИАТА
Кодировка – это индивидуальный идентификатор, который имеет 2 или 3 знака. Коды ИАТА выдаются Международной ассоциацией воздушного транспорта. Они нужны для удобного обозначения авиакомпаний.
Для примера, коды некоторых авиакомпаний России и мира:
| Название авиакомпании | Обозначение |
| Авиалинии Дагестана (Dagestan Airlines) | N2 |
| Авиалинии Саудовской Аравии (Saudi Arabian Airlines) | SV |
| Австрийские авиалинии (Austrian Airlines) | OS |
| Адрия Эйрвэйс (Adria Airways) | JP |
| АЗАЛ – Азербайджанские Авиалинии (AZAL – Azerbaijan Airlines) | J2 |
| Аляска Эйрлайнс (Alaska Airlines) | AS |
| Американ Эйрлайнс (American Airlines) | AA |
| Белавиа (Belavia Airlines) | B2 |
| Бурятские авиалинии (Buryat Airlines) | BU |
| Египетские авиалинии (Egypt Air) | MS |
| Норвежские авиалинии (Norwegian Airlines) | SK |
| S7 Airlines (С7 Сибирь) | S7 |
| Турецкие авиалинии (Turkish Airlines) | TK |
| Чешские авиалинии (CSA Czech Airlines) | OK |
| Японские авиалинии – ДЖАЛ (Japan Airlines – JAL) | JL |
Читаем символы на авиабилете Аэрофлот
Итак, у вас на руках оказался билет авиакомпании Аэрофлот. В нем находится около 22 граф, где указана основная информация о пассажире, типе перелета и дополнительные сведения, которые мы разберем.
Символы в билете означают:
Авиабилеты разных российских авиакомпаний имеют идентичный формат заполнения, поэтому расшифровать бланки других компаний-перевозчиков не составит труда.
При выявлении ошибочно указанных данных обратитесь к специалисту, где был оформлен билет. Если пассажир оформлял маршрутную квитанцию самостоятельно через интернет и допустил ошибку в личных данных, не исправленную при проверке документа, такой билет будет считаться недействительным. Для исправления некорректной информации следует обратиться в стационарный офис перевозчика.
Маршрутная квитанция
ETK NBR — номер электронного билета;
ISSUING AIRLINE – авиакомпания, которой вы летите; Обозначается полное название или международный код авиаперевозчика;
FROM — место вылета; (может указываться город, название аэропорта и терминал, если в пункте отправления их несколько);
TO — место назначения;
FLIGHT — номер вашего рейса; (обязательно его запомните! под этим номером обозначается ваш рейс на табло вылета и стойках регистрации, а также делаются объявления по громкой связи);
DATE — дата вылета; (всегда указывается местное время);
DEPT — время отправления самолета; (рекомендуется заранее прибыть на регистрацию для прохождения всех предполетных формальностей. Обычно за 2,5-3 часа до этого времени);
FARE BASIS — условия тарифа; (например, могут быть ограничения на обмен билета или изменения даты полета, а также на пребывание в пункте назначения). Уточнить вопросы по данному разделу всегда можно в справочной авиакомпании, указанной в поле ISSUING AIRLINE;
VALID — срок действия билета от и до; Not valid before (недействителен ДО) и Not valid after (недействителен ПОСЛЕ). Если дата отсутствует, значит, у Вас имеется возможность обменять или сдать билет в течение года с момента его покупки без уплаты дополнительных сборов;
BAGS — бесплатная норма провоза багажа без ручной клади; (различается на два типа – weight concept и piece concept). В первом случае (например, 20К) указывается бесплатная норма суммарного веса багажа на одного человека, без ограничения по количеству мест. Piece concept (например, 1PC) устанавливает ограничение и на количество мест регистрируемого багажа и на вес каждого из этих мест. Предельно допустимый вес багажа в этом случае необходимо уточнить в справочной службе авиакомпании или на официальном сайте;
Другие обозначения в электронном билете
FARE — тариф в валюте, которая действует в месте отправления. Если билет выписан, например, в Великобритании, то тариф будет указан в английских фунтах (GBP). В странах с более гибкой валютной политикой, в том числе и России, тариф указан в долларах США (USD). Конфиденциальный тариф обычно обозначается значком «IT» или «Forfait»;
TOTAL — Полная стоимость билета, включая аэропортовые таксы и сборы. Также указывается в национальной валюте места приобретения. В России, в зависимости от авиакомпании, могут указываться и рубли и доллары. В билете с конфиденциальным тарифом сумма может быть не указана;
TAX — такса. Сумма аэропортового сбора в национальной валюте места выписки билета;
AIRLINE DATA – отметки авиакомпании;
PNR CODE – Индивидуальный номер бронирования (Personal Number of Reservation). Буквенно-цифровой код, который присваивается каждому пассажиру на стадии выписки билета;
Технология оформления электронных перевозочных документов (стр. 1 )
 | Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 |
«_____»_____________ 2007 г.
ЭЛЕКТРОННЫХ ПЕРЕВОЗОЧНЫХ ДОКУМЕНТОВ
2007 г.
Электронное оформление перевозочных документов (Electronic Ticketing, ETKT) – это метод документирования продажи (электронный билет) и контроля пассажирской перевозки, не требующий оформления бумажного документа, имеющего определенную ценность. Все действия, связанные с перевозкой, вносятся в компьютерный файл документа и хранятся в нем.
Электронные перевозочные документы дают возможность снизить расходы на их оформление, поскольку не требуется бумажного носителя. Использование электронного оформления позволяет значительно ускорить процессы продажи перевозок и обработки данных по полетам.
Ответственный (валидирующий) перевозчик имеет постоянный доступ к электронному купону, что значительно уменьшает число случаев, при которых необходимо оформление уведомления о предварительной оплате перевозки (РТА). Поскольку электронные документы находятся в базе данных ответственного перевозчика, они не могут быть утрачены и, следовательно, не возникает необходимости выдачи новых документов взамен утраченных.
Электронный билет используется точно таким же образом, что и билет, оформленный на бумажном бланке. Разница состоит лишь в том, что вместо получения данных путем обработки бумажного документа вся информация, относящаяся к перевозке пассажира (маршрут, тариф, класс обслуживания, уплаченная сумма, сборы и т. д.), а так же все изменения, производимые с электронным билетом, содержатся в файле электронного билета, расположенном в базе данных ответственного перевозчика.
Для каждого пассажира оформляется отдельный электронный билет, в том числе и при перевозке групп пассажиров. Для перевозки ребенка, следующего с взрослым пассажиром бесплатно, без предоставления отдельного места в самолете, оформляется отдельный электронный билет.
Для перевозки, состоящей более чем из 4-х участков перевозки, оформляются электронные билеты с последовательными номерами (т. н. связанные электронные билеты).
Полетные купоны электронного билета имеют последовательную нумерацию от 1 до 4 (в зависимости от количества необходимых купонов) и оформляются по порядку. Под одним номером электронного билета может быть оформлено не более 4-х полетных купонов.
При продаже перевозки допускается оформление не более 4-х связанных электронных билетов подряд.
Информация, указываемая в купонах электронного билета, аналогична той, что указывается в купонах бумажного билета утвержденной формы в соответствии с «Технологией по оформлению пассажирских авиабилетов ОАО «Авиакомпания Сибирь». Паспортные данные пассажира должны вноситься в бронирование и электронный билет в обязательном порядке.
Полностью неиспользованный или частично использованный электронный билет хранится в базе данных ответственного (валидирующего) перевозчика в течение 21 месяца с даты создания. После совершения перевозки файл хранится в режиме терминального доступа в течение 90 дней.
После оформления перевозки кассир должен выдать пассажиру распечатанную на бумажном носителе маршрутную квитанцию (заверенную валидатором агентства) и, в случае оформления перевозки за наличный расчет или по кредитной карте, кассовый чек, оформленный посредством контрольно-кассовой техники.
«Electronic Coupon» (Электронный купон) – электронный полетный купон или иной расчетный документ, содержащийся в базе данных перевозчика.
«Electronic Ticket, ET» (Электронный билет) – маршрут/квитанция, оформленная перевозчиком или от его имени, электронные купоны и, если применимо, посадочный талон.
«Itinerary/Receipt» (Маршрут/Квитанция) – документ или документы, являющиеся составной частью электронного билета и содержащие необходимые сведения (например, фамилию пассажира, маршрут, тариф и т. д.), извещения и уведомления.
«Marketing Carrier» (Реализующий перевозчик) – авиакомпания, обозначение которой указано в электронном полетном/обменном купоне(ах) как обозначение авиакомпании, выполняющей перевозку.
«Operating Carrier» (Фактический перевозчик) – авиакомпания, фактически выполняющая перевозку или предоставляющая другие услуги, связанные с этой перевозкой. Фактический перевозчик и реализующий перевозчик могут быть разными авиакомпаниями при наличии между ними двусторонних соглашений, например соглашения о взаимном признании кодов (код-шеринг).
«Ticket» (Билет) – оформленный на бумаге пассажирский билет и багажная квитанция или электронный билет. И в том и в другом случае оформляется перевозчиком или от его имени и содержит «Условия договора перевозки», извещения и купоны.
«Validating Carrier» (Ответственный (валидирующий) перевозчик) – авиакомпания, цифровой код которой фигурирует при выполнении электронной операции (транзакции) с полетным/обменным купоном(ами). Ответственный перевозчик является контролирующей и санкционирующей стороной при выполнении транзакций с электронным билетом.
Электронные билеты не могут быть оформлены без создания PNR. Бронирование производится на рейсы, отмеченные индикатором Е:
1- S7 174 /JC CA DA FR15FEB OVBDME 0740 0840 ILW 0 B E
IA YA UA MA KA XA EA HA NA VA TA SA QA AC BA
2 S7 178 /IA YA UA FR15FEB OVBDME 1030 1155 TU5 0 L
MA KA XA EA HA NA VA TA SA QA AC BA
3 S7 182 /IA YA UA FR15FEB OVBDME 1735 1835 TU5 0 D
MA KA XA EA HA NA VA TA SA QA AC BA
При создании полетного сегмента появляется информация о возможности оформления электронного билета на данном рейсе:
S7 176 Y FR15FEB OVBDME HK1 1940 2105 735 B0
*ELECTRONIC TKTG AVAILABLE ON THIS FLIGHT*
Все остальные операции по бронированию производятся так же, как и при оформлении бумажного билета.
OVB017 5256 1040 26DEC /RU/PID5050
1.TEST/TICKET MR TDVXL
2. S7 176 Y TH15FEB OVBDME HK1 1940 2105
*ELECTRONIC TKTG AVAILABLE ON THIS FLIGHT*
5.SSR PSPT S7 HK1 /50123456/RU/01MAY80/TEST/TICKET/M/P1
ВНИМАНИЕ: При бронировании сегмента перевозки с открытой датой вылета необходимо использовать ТОЛЬКО коды аэропортов вылета/прилета.
Если маршрут состоит не только из сегментов, разрешенных для оформления ЕТ, то для отдельного оформления бумажных билетов (TPN) и электронных билетов (ETK) необходимо воспользоваться командой SEL.
После расчета стоимости перевозки (FQT: FGP: и т. д.) вызывается маска билета командой
Маска билета имеет вид:
PASSENGER NAME : TEST/TICKET MR
OPTIONAL NAME INFO: / /
FARE REFERENCE NO : 1
AGENT INFORMATION : NBR PASSWD ALN COMM PRNTR RECEIPT? / /
AXV.. AXF.. AXE.. AXG.. AXO.. AXI.. AXD.. AXX..
Маска электронного билета заполняется аналогично маске TPN: бумажного билета, за исключением поля:
В данное поле вносится подтверждение или отказ распечатки маршрутной квитанции (Itinerary/Receipt)
PASSENGER NAME : TEST/TICKET MR
OPTIONAL NAME INFO: / 50123456 /
FARE REFERENCE NO : 1
AGENT INFORMATION : NBR PASSWD ALN COMM PRNTR RECEIPT? / Y/
AXV.. AXF.. AXE.. AXG.. AXO.. AXI.. AXD.. AXX..
Оформление билета также может производиться и при помощи ручной тарификации:
4.1 Особенности элементов маски билета ETK.
4.1.1 Увеличение Элемента «Имя пассажира» (#N)
В маске ЕТК поле имени состоит из 2-х полей PASSENGER NAME и OPTIONAL NAME INFO и может максимально содержать 55 знаков. Если это число превышено, система выдает ошибку при вводе заполненной ЕТК маски.
При обмене электронного билета на бумажный билет, поле имени будет сокращено до 27 знаков, и заканчиваться символом «+», указывающим на то, что в бронировании имя пассажира включает большее количество знаков.
4.1.2 Увеличение Элемента «Передаточная надпись» (AXE)
Элемент AXE расширен до 147 знаков, которые можно ввести в маску ETK, но при вызове изображения билета форматом DMB будет показано только 87 знаков, которые могут заканчиваться знаком «+», указывающим на то, что есть еще данные.
При обмене электронного билета на бумажный, символ «+» будет включен в бумажный бланк билета.
Паспортные данные пассажира должны быть указаны в элементе AXE в обязательном порядке.
Для оформления электронного билета используются стандартные формы оплаты:
СА – оплата наличными;
SV – сервисная форма оплаты;
DE – обмен документов
МС – списание разницы на МСО
При оплате электронного билета пластиковой картой необходимо заполнение дополнительного элемента AXA в маске ETK. В данный элемент вносится код авторизации, полученный от банка и срок годности карты:
AXA1 – элемент ввода кода авторизации по 1-й пластиковой карте (в случае использования для оплаты 2-х пластиковых карт (2 формы оплаты) вводятся элементы AXA1 и AXA2)
123456 – код авторизации
0806 – срок годности пластиковой карты
4.1.4 Передача маски ЕТК в систему
Бумажный и электронный авиабилет
Узнать стоимость авиабилетов, забронировать авиабилет и оплатить вы можете на странице «Авиабилеты онлайн». А ниже вы можете посмотреть обозначения, применяемые как в бумажном, так и в электронном авиабилете.
Информация в авиабилете (бумажном)
Данный тип бланка еще достаточно широко распространен в России. Билет представляет собой «сэндвич» из нескольких купонов. Каждый купон бланка снабжен копировальным слоем. При печати авиабилета вся информация «пробивается» насквозь, благодаря чему, каждый купон содержит информацию обо всех других. Количество купонов соответствует количеству перелетов. Последний купон (обычно белого цвета) является пассажирской копией и остается Вам для отчетности, но только после того, как Вы полностью используете билет (билет без пассажирского купона не действителен).
Обозначения в билете
Информация в электронном авиабилете (e-tiсket)
Электронные билет (e-tiсket) все больше и больше входят в нашу жизнь, и наверное скоро почти вытеснят бумажные авиабилеты. Распечатанный электронный билет, как правило, нужен только пассажиру для того, что бы он знал, на каком рейсе он летит и в какое время. В отдельных случаях такой билет все еще требуют предоставить при регистрации, поэтому лучше его иметь при себе. На самом же деле вы уже включены в БД авиакомпании на указанный в билете рейс и этой информации и вашего паспорта вполне достаточно, что бы зарегистрироваться на рейс.
Ниже представлен для примера вариант e-ticket на рейс Москвы-Иркутск-Москва (туда и обратно). Наиболее значимые места выделены в виде ссылок. Подведите к ссылке мышку и появится подсказка, сообщающая о том, что это за поле.
| ILIANTOUR KOMSOMOLSKAY 1, PODOLSK | DATE: 02 SEPTEMBER 2009 AGENT: 0000 NAME: KUZNETSOV/SERGEY MR |
TELEPHONE: +7(495)972-6961
| ISSUING TICKET BOOKING REF: | AIRLINE : AEROFLOT NUMBER : ETKT 555 3646496576 AMADEUS: 5OQJHV, AIRLINE: SU/IQEMKC |
| FROM /TO | FLIGHT | CL | DATE | DEP | FARE BASIS | NVB | NVA | BAG | ST |
| MOSCOW SVO TERMINAL:D | SU 0749 | L | 03SEP | 18:45 | LLPXRF | 03SEP | 03SEP | 20K | OK |
| IRKUTSK | ARRIVAL TIME: 0520 | ||||||||
| IRKUTSK | SU 0748 | M | 05SEP | 12:40 | MLEXRF | 05SEP | 05SEP | 20K | OK |
| MOSCOW SVO TERMINAL:D | ARRIVAL TIME: 13:45 | ||||||||
GAVE FOR REFERENCE AT RESERVATION TIME
FARE CALCULATION : MOW SU(FE)IKT5400.00SU(FE)MOW11000.00RUB16400.00END
NOTICE
CARRIAGE AND OTHER SERVICES PROVIDED BY THE CARRIER ARE
SUBJECT TO CONDITIONS OF CARRIAGE, WHICH ARE HEREBY INCORPORATED BY
REFERENCE. THESE CONDITIONS MAY BE OBTAINED FROM THE ISSUING CARRIER.
THE ITINERARY/RECEIPT CONSTITUTES THE ‘PASSENGER TICKET’ FOR
THE PURPOSES OF ARTICLE 3 OF THE WARSAW CONVENTION, EXCEPT WHERE THE
CARRIER DELIVERS TO THE PASSENGER ANOTHER DOCUMENT COMPLYING WITH THE
REQUIREMENTS OF ARTICLE 3.