Excel g kyb что значит
Серии (Типы) амортизаторов KYB и их маркировка
KYB (Каяба) по праву считается лидером рынка амортизаторов.
KYB имеет производственные мощности в 25 странах мира и контракты с рядом автопроизводителей.
Ассортимент амортизаторов на сегодня очень широк, ниже постараемся описать наиболее распространенные серии стоек KYB
Premium — масляные двухтрубные амортизаторы (так же стойки и картриджи)
Маркировка:
44 (13) кроме 136 — амортизатор
63 — стойка Макферсон
66 — картридж
Excel-G — Газо-масляные двухтрубные амортизаторы (так же стойки и картриджи)
Маркировка:
34 — амортизатор
33 — стойка Макферсон
36 — картридж
Gas-A-Just — Газо-масляные двухтрубные амортизаторы c высоким давлением газа.
В данной серии идут только амортизаторы. Прекрасно подойдет для условий, когда требуется повышенная устойчивость на дороге.
Маркировка:
55 — газомасляный однотрубный амортизатор
Ultra SR — Газо-масляные двухтрубные и однотрубные амортизаторы (так же стойки и картриджи) с улучшеными харрактеристиками.
Спортивная серия с увеличеным усилием отбоя и сжатия, отлично подойдет для агрессивного вождения.
Маркировка:
24 — амортизатор однотрубный
32 — стойка Макферсон
37 — картридж
35 — амортизатор двухтрубный
AGX — Газо-масляные регулируемые двухтрубные амортизаторы (так же стойки и картриджи) для легковых автомобилей с высокими эксплуатационными требованиями.
Маркировка:
72 — амортизатор однотрубный
73 — стойка Макферсон
76 — картридж
74 — амортизатор двухтрубный
MONOMAX — Газо-масляные амортизаторы c высоким давлением газа. Разработанные специально для автомобилей с повышенной проходимостью и повышенными требованиями к их харрактеристикам
Маркировка:
56 — газомасляный однотрубный амортизатор
Skorched4´s — Газо-масляные амортизаторы для сложных дорожных условий. Может использоваться на внедорожниках со стандартным клиренсом и увеличенным до 50мм
Маркировка:
84 — газомасляный однотрубный амортизатор
New SR Special — Газо-масляные двухтрубные амортизаторы (так же стойки и картриджи) c увеличеным усилием отбоя и сжатия.
Подойдут как для городской, так и для спортивной езды.
Extage — Газо-масляные двухтрубные амортизаторы (так же стойки и картриджи) c увеличеным усилием отбоя и сжатия.
Подойдут как для городской, так и для спортивной езды. Созданы для ряда японских моделей премиум-сегмента и позволяют сохранить максимум комфорта при максимуме эксплуатационных харрактеристик
Маркировка та же, что и у NEW SR Special
Стоимость и доступность запчастей для Вашего авто уточняйте.
Не забывайте указать полный номер кузова (Все буквы, цифры)
Однотрубные или двухтрубные амортизаторы: KYB Excel-G против KYB Just-A-Gas
Всем привет!
В продолжение предыдущей истории о задней подвеске. В общем-то звук от сайлентов после замены ушел, но все-таки какое-то постукивание осталось. После нехитрых исследований, выяснилось, что, скорее всего, дело в задних амортизаторах(а в чем еще может быть?!):
Ну вот и встал вопрос о выборе новых амортизаторов. Спереди у меня стоят KYB Excel-G с момента покупки машины(
35к пробег и 3.5 года) и я особо на них не жалуюсь — единственное что, спустя несколько месяцев после покупки появилось какое-то пшиканье при проезде лежачего со стороны водителя, но лежачего во дворе, который выше стандартного насраный из асфальта, а не такой, как должен быть, типа составной, а на остальных такого не было. Но они не стучат, вроде сухие, давно я не смотрел, но и стоят передние, конечно же, космос.
Короче, покурив немного матчасти выясняется, что хорошие варианты это:
1. Kayaba Excel-G 343216 двухтрубный газомаслянный:
2. Kayaba Gas-A-Just 553162 однотрубный газомасляный:
Соответственно, его особенности:
— очень жесткий и ощущается буквально каждый шов на дороге
— авто становится мене комфортным, но более управляемым
— по легенде, устанавливаются такие аморты(такого типа, имею в виду) в основном на спортивные авто
— лучший теплоотвод, в следствии однотрубной конструкции, соотвтетсвенно с ними можно дубасить по плохим дорогам 24/7 и им нихрена не будет
— очень надёжные и хорошо подходят как для плохих, так и для хороших дорог, исходя из последнего пункта
— дороже на 3 копейки
По отзывам, читал на том же драйве, что одни люди хвалят эксель, вторые говорят, что эксель как желе и нужно брать гасэджаст…
Короче, надеюсь на помощь шарящих в этой теме людей.
Рассматриваю и другие варианты, если есть инфа об их хороших качествах, надёжности и комфорте.
Всем спасибо заранее!
Такие разные амортизаторы KYB — какие выбрать?
Амортизаторы – главный элемент безопасности в подвеске автомобиля. Основная функция амортизатора – гашение вертикальных колебаний кузова. Амортизатор подвески обеспечивает постоянный контакт колёс с дорогой, надёжную управляемость автомобиля и заданный уровень комфорта, а значит, от этой детали напрямую зависит качество наших поездок. Именно поэтому выбор амортизаторов для своего автомобиля — задача не из легких. И дело даже не в том, что водителю не из чего выбрать, наоборот — ассортимент настолько огромный, что глаза разбегаются, да и вероятность купить подделку очень велика. Причем, в большинстве случаев нам хочется все и сразу: и амортизатор качественный, и вариант побюджетней.
Исходя из нашего опыта работы, а мы на рынке автозапчастей уже больше 20 лет, при выборе амортизаторов опытные автолюбителей без раздумий отдают предпочтение продукции KYB. Это действительно отличный выбор. Почему? Если говорить в двух словах, то эти амортизаторы отличаются высоким качеством, отличными характеристиками и, что сейчас особенно немаловажно – доступной ценой.
Рассмотрим этот вопрос подробнее с техническим специалистом компании KYB.
— В 1919 году наша компания начинала с разработки и производства гидравлического оборудования для авиационной промышленности, поэтому, открывая в конце 1940-х годов производство автомобильных амортизаторов, наша компания имела за плечами огромный опыт в высокотехнологичной индустрии. Оставалось лишь нарастить мощности. На протяжении всей истории KYB, основное преимущество нашей продукции – это качество, которому доверяют, — рассказывает технический специалист KYB Дмитрий Ковалев.
И действительно, успех производства подтолкнул к расширению мощностей и созданию в 1935 году уже более крупной организации — KAYABA Manufacturing Co, в которой работало 180 специалистов. Именно в тот период появился первый прототип амортизатора.
— В 1948 году мы начали крупносерийное производство автомобильных амортизаторов в Японии, в 50-е годы стали поставщиками на завод Toyota, а в 1968 уже имели крупнейший в мире завод по производству амортизаторов, — добавляет Дмитрий.
Сейчас заводы KYB расположены практически на всех континентах – в Европе это Испания и Чехия, в Азии это Малайзия, Таиланд и Япония, в Северной и Южной Америке у KYB также имеется по несколько производственных площадок.
Разные серии для разных стилей вождения
Как результат плодотворной работы – на полках в магазинах, в том числе и в ЕвроАвто, вы можете найти широкий ассортимент видов надежной и качественной продукции KYB.
Premium – гидравлические двухтрубные амортизаторы
Excel-G – газонаполненные двухтрубные амортизаторы
— Это технический аналог продукции KYB, штатно устанавливаемой на современные автомобили на конвейерах. Excel-G – самый оптимальный вариант замены отработавших оригинальных амортизаторов, — рассказывает про серию газонаполненных амортизаторов Дмитрий.
Основное отличие газонаполненных двухтрубников Excel-G от классических масляных Premium – стабильность рабочих характеристик при высоких нагрузках. Именно существенно бОльшая безопасность движения, которую даёт газонаполненная конструкция амортизаторов, обеспечила ей популярность. Более 90% новых автомобилей, выпущенных в мире в 2016 году, были оснащены двухтрубными газонаполненными амортизаторами.
В серии Excel-G, кстати, совсем на днях появилась новинка — Hyundai Solaris I (первого поколения) и Kia Rio III (третьего поколения). Эти бюджетные машины выпускаются в России уже около шести лет, с момента запуска «корейцев» в серию было продано уже более 643000 Solaris и 505000 Rio. Новые амортизаторы KYB, представленные в самой популярной серии KYB Excel-G, призваны исправить характерные недочеты в работе подвески этих автомобилей.
Gas-A-Just – однотрубные газонаполненные амортизаторы
KYB Gas-A-Just однотрубной конструкции предназначены для автомобилей, подвеска которых должна обладать повышенной энергоёмкостью. Автомобиль с однотрубными амортизаторами не докучает пробоями подвески даже на плохих дорогах, но более отчётливо повторяет профиль дороги, может потряхивать пассажиров на мелких неровностях.
— Действительно, такие амортизаторы подходят в первую очередь для легковых автомобилей с повышенной грузоподъемностью. Таким образом, их выбирают те автомобилисты, которым более важна безопасность, а не комфорт. Gas-A-Just очень подходят для универсалов, после установки устройств серии GAS-A-JUST машина становится более послушной как на бездорожье, так и на трассе, — уточняет Дмитрий.
Спецсерии для любителей активного отдыха
Для тех, кто предпочитает динамичное вождение и езду на внедорожниках, компания KYB разработала специальные серии амортизаторов: Ultra SR, New SR Special и AGX гарантируют максимальную устойчивость автомобиля и безопасность на дороге. Их отличительная особенность – увеличенные демпфирующие усилия в режимах скоростного движения (в сравнении с обычными амортизаторами).
На внедорожники специалист рекомендует устанавливать амортизаторы KYB специальных Monomax и Skorched4S.
Амортизаторы подвески являются высокоизнашиваемым элементом подвески и, особенно в условиях российских дорог, требуют периодической диагностики и замены.
— С течением времени и пробега амортизаторы постепенно теряют свою эффективность, и происходит это зачастую незаметно для автовладельца. Именно поэтому так важно поддерживать исправное состояние всей подвески, амортизаторов и пружин подвески, — говорит Дмитрий.
Друзья автомобилисты, всем привет! 🙂
Написать данный пост меня вынудил массовый выход из строя газовых амортизаторов каяба серии GAS-A-JUST!
Напомню кто не в курсе, это стойки серого цвета (на фото), однотрубные, наполненные газом высокого давления, вот описание:
— превосходит эксплуатационные характеристики однотрубного оригинального амортизатора;
— повышает эксплуатационные качества в сравнении с двухтрубным оригинальным амортизатором;
— полностью исключает кавитацию и вспенивание и снижение эксплуатационных качеств;
— степень демпфирования до 30% превышает показатели при использовании двухтрубной системы;
— однотрубный бесшовный рабочий цилиндр GAS-A-JUST обеспечивает увеличенное рабочее давление;
— дополнительный свободно плавающий поршень отделяет масло и сжимает азот, что повышает технические характеристики, позволяя быстро реагировать на изменения скорости;
Так вот господа автомобилисты, при всех этих уникальных характеристиках, данный амортизатор «боится» наших ям и выходит из строя после первого сильного удара!
Таких стоек мы заменили уже более 6 пар за последние 3 месяца, покупать данные амортизаторы для плохих дорог СНГ я настоятельно не рекомендую!
Я лично знаю владельцев Hyundai Elantra MD и KIA Cerato 2, которые за 1 год сменили по 2 комплекта данных амортизаторов, после этого перешли на каябу серии Excel-G и катаются по сей день не зная проблем!
В этом году официальные дилеры КYB завезли в Украину амортизаторы 343307 производства Япония. (смотрите на фото вверху)
Раннее данные стойки поставлялись только из Таиланда или Чехии, японские 343307 я вижу впервые!
Как оказалось амортизаторы сделанные в Японии и Чехии имеют разную конструкцию, массу, упаковку и маркировку.
Японские амортизаторы выполнены более качественно и аккуратно, в сравнении с чешскими и обладают чуть большей жёсткостью на сжатие и разжатие, поставляются в сжатом (термолентой) состоянии.
Думаю японская каяба появилась в Украине не случайно! В Японии самое качественное производство, а у нас самые худшие в мире дороги! (((
Благодаря нашим «честным» чиновникам, по качеству дорог мы находится на уровне с Анголой и входим в 10-ку стран с самыми плохими дорогами в мире! (((
Хочу ещё раз всем напомнить (писал об этом уже много раз), амортизаторы и пружины — это одна рабочая пара и расходный материал, меняются только парами!
Нельзя ставить мощные газовые стойки на мягкие или севшие старые пружины, последствия от такой установки смотрите на последних фото!
Данный владелец поставил амортизаторы GAS-A-JUST на штатные слабые пружины, через 20 тыс.км стойки потекли и перестали работать.
На данном авто теперь стоят усиленные 729 пружины и амортизаторы Excel-G.
Также напомню всем что категорически не рекомендуется ставить усиленные жёсткие пружины и жёсткие амортизаторы на корму автомобилей Kia Cerato 2 — Elamtra MD!
У данных автомобилей более 64% массы приходится на переднюю подвеску, на корме кроме балки и пустого (если нет топлива) пластикового бака ничего нет.
Мягкая передняя нагруженная подвеска и жёсткая пустая задняя подвеска вызовут сильный дисбаланс в работе, задние колёса будут подпрыгивать на ямах и лежачих полицейских!
Надеюсь данная информация поможет избежать ошибок при подборе деталей для вашего авто!
Лучше учится на чужих ошибках!
На этом всё, всем удачи и ровных дорог! )))
Основные признаки поддельных амортизаторов KAYABA, или как отличить оригинал от подделки?!
Всем доброго времени суток! Начала подтекать стойка, решил поискать какой вариант лучше взять, порывшись на драйве понял что очень много поделок KAYABA реально много постов что не отходили и 10000. Нашел вот такую статью где более менее объясняется как отличить (надеюсь вам будет интересно).
Основные признаки поддельных амортизаторов KAYABA или как отличить оригинал от подделки?!
Как не попасться на крючок недобросовестных продавцов, или как говорят: разочарование от приобретения некачественного товара длится дольше чем радость от низкой цены.
Всем давно уже известно, что в последнее время на рынке очень много подделок, причем подделывают абсолютно все — известные или малоизвестные бренды — без разницы. Участились случаи покупки на рынке и в магазинах контрофактной то есть «левой» KAYABA, которую валом прут из портовых городов Украины. Виной всему – бессовестные продавцы, которые ради сверхприбыли готовы на все!, и им абсолютно все равно что товар не качественный, им наплевать им даже на то, что езда на таких амортизаторах может оказаться даже смертельно опасной! Не последний фактор — отсутствие информации в СМИ, а также я бы даже сказал — малограмотности некоторых покупателей которые особенно отличились в погоне за самой низкой ценой…
И вот оно – наконец, долгожданное счастье, — купил на рынке амортизаторы, давно подбирал, — по цене как говориться самой низкой из того, что я спрашивал, ну чтоб было чем похвастать перед друзьями, и как продавец заверил – оригинальная KAYABA! (Я не хотел обидеть ни словом ни делом тех малочисленных честных продавцов, которых все таки еще не мало осталось ). Давайте рассмотрим по ближе то — что мы приобрели…
Как убедиться, что амортизатор KAYABA не поддельный?
Существует несколько правил, которых необходимо придерживаться:
1.Покупайте запчасти у постоянных, проверенных и надежных поставщиков (они дорожат Вами и ценят своей репутацией).
2.Цену на амортизаторы узнайте у разных дистрибьюторов и продавцов, — избегайте тех, у кого цена на амортизаторы неестественно низкая, даже если они мотивируют распродажей остатков, или тем, что они чуть ли не единственные импортеры KAYABA и торгуют в розницу по оптовым ценам, от того и цена такая сладкая, что продают вагонами.
3.Встречается и множество визуально похожих логотипов, типа KY8, KYD, KVB и пр. Это также способ обмана, — будьте внимательны.
Визуальные признаки поддельной KAYABA:
—У оригинальной KAYABA сварочный шов ровный, все дополнительные детали на стойке приварены ровно и в одной плоскости, на своих местах, использованы сальники и материалы хорошего качества, сам амортизатор упакован в коробку из плотного гофрокартона алого или синего цвета, в зависимости от своих характеристик.
—Еще одна немаловажная деталь — KYB, как и другие серьезные производители, в комплекте с амортизаторами всегда пакует необходимые для замены монтажные детали. Что касается отличительных особенностей KYB от подделок, то на оригинальных амортизаторах обязательно должно присутствовать клеймо KAYABA. Исключением могут являться некоторые партии чешского завода.
—На подделках, которые встречаются на рынке, в 80% случаев на амортизаторе есть все надписи, включая выдавленный на корпусе каталожный номер KYB, есть наклейка KYB на корпусе, упаковка… но основной надписи (указан производитель KYB) на корпусе нет! По данным производителя, это связано с тем, что амортизатор выходит с завода не как KYB, просто с номером по каталогу, а затем в другом пункте на него клеят наклейку и пакуют в коробку.
—Следующий момент, который бросается в глаза, — отсутствие этикеток на коробках, которые должны быть на оригинальных KYB. Хотя это может случиться и с оригинальными, в случае когда коробка была испорчена и продавец может получить от KYB другую, без наклеек. Но это случается редко. В данном случае речь идет о складе, где все подряд коробки без наклеек.
—Если проверять амортизатор детально, то опытный механик может заподозрить подделку по многим параметрам внешних изделий — качество сварки, материалов, сальника, и т. д. Но когда вы впервые приобретаете этот, например, вам и в голову не придет сомневаться в красивом хорошо окрашенном амортизаторе… так многие и ошибаются.
—Обратите внимание на качество упаковки и товарные ярлыки. Например, некоторые фирмы очень дешево продавали «тойотовские» амортизаторы, якобы купленные в фирменном центре в Эмиратах. На ярлыках был штрих-код, надпись «Toyota», коробка с виду правильная, но маленький нюанс: на этикетках было написано «SHICK ABSORBER». Для тех, кто не в курсе, заметим, что должно быть «SHOCK ABSORBER».
Такая компания, как Toyota, никогда бы не выпустила на рынок товар со столь идиотскими наклейками.
К сожалению, в последнее время даже некоторые специализированные магазины по продаже автозапчастей, узконаправленные автомагазины в том числе с направленностью на комерчесский транспорт подмешивают в свой ассортимент не качественный товар по сходной цене. Низкую цену на необходимые запчасти мотивируют тем, что заинтересованы в постоянных клиентах, оно и понятно — комерчесский транспорт это огромный отход товара!
Амортизатор Каяба 334620 для MERCEDES VITO (W638).
1) Цена — просто супер!, купили 04.06.2014 года всего лишь за 820 грн. Перед покупкой обзвонили очень многих продавцов, в среднем цена в интернет магазинах: 1280 — 1470 грн. за штуку, в автомагазинах: 1400 — 1650 грн. А тут такая шара!, тем более в магазине, — НУЖНО БРАТЬ!
Цену на амортизаторы узнайте у разных дистрибьюторов и продавцов, — избегайте тех, у кого цена на амортизаторы неестественно низкая, даже если они мотивируют распродажей остатков, или тем, что они чуть ли не единственные импортеры KAYABA и торгуют в розницу по оптовым ценам, от того и цена такая сладкая, что продают вагонами!
2) Не застраховало от приобретения подделки даже наличие гарантийного талона Kayaba!, это конечно ерунда что выглядит он немного не так как должен выглядеть оригинальный талон.
3) Качество сварных швов на амортизаторе можно рассмотреть даже не вооружонным глазом, к сожалению не сильно похоже на заводскую сборку.
4) Что особенно принеприятно удивило — это наличие клейма на подделке и то, что амортизатор перетянут для хранения!, такое ощущение, что тот кто делает подделку начинает понимать, что «баранов» становится все меньше и делает эти штуки максимально похожие на оригинальные амортизаторы Каяба.
Теперь, когда мы с Вами во всем этом разобрались, — не понятно что и делать: радоваться тому, что приобрели выстраданные, долгожданные амортизаторы за недорого, поставить на автомобиль и рискуя жизнью своей и пассажиров ездить. А долго ли они «протянут» по нашему бездорожью, и стоит ли вообще рисковать?
И на последок нашего обзора хотелось бы напомнить, что действия наших продавцов «паленки» попадают под статью и несут за это уголовную и моральную ответственность.
И так, подведем итоги:
—На наличие оригинальной упаковки. У «правильной» KAYABA — это плотный картон, коробка закрывается степлерными скобками только желтого цвета, исключение – амортизатор KAYABA сборки Испания или Чехия. У «левой»– (производство Китай) упаковка НИКАКАЯ — мягкая, ватная. Это должно сразу насторожить!
—Газовые, газомасляные и масляные патроны (вкладыши) амортизаторов Kayaba упаковываются в коробку с фирменным замком, — чего нет в поддельной Kayaba.
—На самой стойке выбит (не наклеен и не нацарапан) аббревиатура «KYB» (не KY8, KYD, KVB), дата производства, например JJA232AB (не 12/11/2010), каталожный номер KYB и товарный код производителя (Made in…). Исключением может быть амортизатор KAYABA произведенный в Южной коре, Турции, Аргентине, где страна происхождения указана на наклейке, которая расположена с боку на коробке.
— На коробках обязательно присутствует этикетка. На этикетке должно быть: каталожный номер KYB, зашифрованная дата производства, штрих код и надпись о комплектации (например, Kayaba Industry CO., LTD Shock absorber 1 PC)
—Сама стойка имеет аккуратные швы и равномерную покраску. В комплекте с амортизатором обязательно должно быть: сама стойка, крепежная гайка и вкладыш для установщика. Вкладыш обязательно должен быть отпечатанным на принтере со 100% четкостью (не ксерокопия или самодельное печатание).
—Оригинальные амортизаторы Kayaba собираются конвейрным методом и комплектуются верхними сальниками только синего цвета!
Некоторые оригинальные амортизаторы Каяба могут не содержать некоторых элементов (описанных выше), это связанно с тем, что часть амортизаторов производят на заводах других производителей амортизаторов (например Tociko, Showa) в таких случаях — состав надписей может меняться, но продавец должен грамотно объяснить и продемонстрировать надписи на других амортизаторах и предоставить документы.
В европейскую зону продажи амортизаторов KYB поступают амортизаторы следующих цветов:
-Масляные амортизаторы серии Premium в синих коробках, стойки черного цвета;
-Газо-масляные амортизаторы серии Excel-G в красных коробках, стойки черные;
-Газовые амортизаторы серии Gas-A-Just в черных коробках, стойки серебряный металлик;
-Спортивные амортизаторы серии Ultra SR в темно-синих коробках, стойки золотого цвета;
-Амортизаторы с регулируемыми характеристиками жесткости серии AGX в красных коробках, амортизаторы красного цвета;
-Амортизаторы для внедорожников серии MonoMax красного цвета, коробки красные.