Extra mute в видеорегистраторе что это
Владельцам радар-детекторов Sho-Me G-800 str
Для тех кто пропустил или просто не следит за обновлениями.
Вышла новая официальная прошивка для радар-детекторов Sho-Me G-800 str.
Обновляемся!
Изменения в новой прошивке:
1) Определение типа камер
Радар-детектор оповещает о типе камеры, определенном с помощью GPS.
Выделяются следующие типы:
Стрелка
Стрелка Видео
Маломощный радар
Поток
Тренога
Пост ДПС
Железнодорожный переезд
Мобильная камера
Мобильный радар
Светофор
Контроль средней скорости (Автодория)
Также радар-детектор оповещает о лимите скорости на контролируемом участке.
2) Информативность дисплея
Теперь на дисплее высвечивается больше информации: тип камеры, лимит скорости (если камера отслеживает скорость), расстояние до камеры, сигнал радара (если есть).
3) Настройка OSL
Когда радар-детектор определяет тип камеры и лимит скорости, он сравнивает скорость пользователя с лимитом. Если скорость больше установленного лимита, радар-детектор оповещает об этом.
4) Режим Extra Mute
Этот режим создан для того, чтобы минимизировать аудио оповещение, оставив только оповещения на дисплее и короткие звуковые сигналы, предупреждающие водителя о каком-либо изменении контроля на участке.
5) Прочие изменения
По умолчанию отключено тестирование радар-детектора при включении.
Подробности и необходимые инструкции по ссылке ниже:
источник
Как правильно настроить видеорегистратор?
Установка видеорегистратора в машине – это шанс защитить себя от неправомерных действий сотрудника автоинспекции, получить доказательную базу своей невиновности при ДТП, а также защитить свой автомобиль на стоянке от кражи личных вещей. Согласитесь, этого вполне достаточно, чтобы выделить немного средств на покупку столь полезного девайса.
Что нужно помнить?
Учтите, что мало купить качественный видеорегистратор – необходимо правильно его установить и настроить. Можно потратить большую сумму на сверхсовременное устройство, но из-за глупых ошибок в настройке так ничего и не разглядеть на видео. Такое случается весьма часто. В итоге важное событие на дороге (ДТП или неправомерное обвинение сотрудника ДПС) осталось не отснятым. Какой смысл тогда вообще тратить деньги?
Установка
Нет смысла «блуждать» по меню видеорегистратора и делать какие-то изменения, пока вы его правильно не установили и не подключили. Здесь важно учитывать два аспекта:
во-первых, устройство не должно загораживать обзор. Как правило, лучшее место для установки регистратора – непосредственно за зеркалом заднего вида или немного ниже его;
во-вторых, в объектив фиксирующего прибора должен попадать весь участок дороги перед автомобилем, и обязательно обе обочины. Что касается капота, то достаточно захватить лишь его край.
Подключение
Второй важный момент – правильное подключение видеорегистратора. Большинство новичков просто цепляют устройство к лобовому стеклу и не удосуживаются аккуратно уложить питающий шнур. Как следствие, он болтается перед глазами и сильно отвлекает от дороги. На самом же деле есть несколько способов подключения регистратора:
непосредственно в прикуриватель (стандартный вариант). Если у вас нет желания «изобретать велосипед», то используйте штатный разъем. Только провод не бросайте, а аккуратно уложите в специальные пазы по периметру лобового стекла и закрепите его под торпедой. Обычно длины провода устройства вполне достаточно, чтобы провести столь запутанные манипуляции;
подключение к плафону освещения. Если есть желание сделать что-то более аккуратное, то можно запитать устройство непосредственно от плафона, расположенного на потолке автомобиля. Для этого провод проводится под обшивкой и подключается к питающим проводам. Здесь главное соединиться с теми проводами, на которых будет напряжение вне зависимости от положения переключателя плафона.
Учтите, что питание на видеорегистратор будет подаваться только после включения зажигания. При этом функция записи во время стоянки авто будет зависеть от емкости аккумулятора.
Настройка
После того, как вы установили и подключили устройство, можно переходить непосредственно к его настройке. И здесь особое внимание необходимо уделить следующим параметрам:
Разрешение и частота кадров. Современные видеорегистраторы дают весьма широкий выбор разрешения, начиная от самого низкого – 640*480 и заканчивая наиболее качественным HD-режимом – 1920*1080. Естественно, чем больше разрешение, тем выше детализация изображения. Одновременно с этим выставляется и частота кадров, которая в большинстве моделей может быть 30 или 60 кадров в секунду. И здесь ситуация аналогичная – чем больше частота, тем четче картинка на экране.
Но есть один нюанс. Высокое разрешение и частота однозначно приводит к увеличению размера файла видео. Следовательно, если в устройстве установлена небольшая карта памяти, то видео будет постоянно перезаписываться, и важные фрагменты окажутся затертыми. Что это значит? Если вы выбираете максимальное качество видео, то и размер карты памяти должен быть не менее 16, 32 Гб.
Цикличность записи. Этот критерий является вторым по важности после разрешения и частоты видео. Здесь вы должны принять решение, какую продолжительность будет иметь каждый записанный ролик. Варианты могут быть различными – от 1 до 45 минут. Как показывает практика, оптимальный вариант – 2-5 минут. В этом случае вероятность потери важного фрагмента в случае перезаписи минимальна.
Поворот экрана. Данная опция есть во всех регистраторах (даже наиболее бюджетных). Но пригодиться она только в том случае, если устройство устанавливается (по различным причинам) нестандартно, то есть вверх «ногами» или боком.
Датчик движения – одна из наиболее полезных опций в современных видеорегистраторах. После ее активации устройство будет автоматически включать запись при выявлении движения в поле зрения объектива. Это очень удобно. Как только машина начинает двигаться, запись включается автоматически. Если же оставить ручной режим, то можно забыть нажать кнопку включения и остаться без важной записи.
Кроме этого, включение функции позволяет контролировать все происходящее перед автомобилем на стоянке. Известно масса случаев, когда видеорегистратор помогал раскрыть личность преступника. Здесь все просто. Как только перед объективом появляется движущийся силуэт, регистратор включается. Если движения нет – отключается. Такая особенность позволяет экономить место на карте памяти и заряд аккумулятора.
В некоторых устройствах можно выставить чувствительность датчика движения (от 1 до 8). «Единица» — минимальный уровень чувствительности, «Восьмерка» — максимальный. Оптимальный параметр – «3».
Опция «Запись после» позволяет установить время, которое будет вестись запись после появления движущегося объекта. Чаще всего можно выставить диапазон от 5 до 60 секунд. Оптимальное время – 30 секунд.
Что касается самой функции «Датчик движения», то она должна быть включена.
Дата. Ни в коем случае не забывайте выставить точную дату и выбрать наиболее удобный для вас формат. В противном случае сделанную запись будет сложно привязать к какому-либо событию и что-либо доказать в суде.
Запись звука. Большинство современных устройств могут записывать не только видео, но и звук. Здесь уже вы сами принимаете решение, необходима ли данная опция. Как показывает практика, запись звука лучше включить. Это позволит зафиксировать общение с инспектором ДПС и в случае чего доказать свою правоту.
Автоматическое отключение дисплея – опция, которая задает время, через которое дисплей самостоятельно отключается. Эта настройка очень полезна в темное время суток, когда яркий свет от экрана может сильно слепить и отвлекать от дороги. Время установки может быть различным – от нескольких секунд до нескольких минут.
Инфракрасная подсветка редко бывает слишком мощной как на дорогих, так и на бюджетных видеорегистраторах. В лучшем случае она будет «пробивать» два-три метра от места установки устройства. При этом есть большой минус – свет от ИК диодов будет отражаться от лобового стекла и портить качество изображения. Да и эффективность самой опции снижается. Но включить эту опцию все-таки желательно.
Приемник GPS. Эта функция есть далеко не во всех регистраторах, но ее пользу сложно недооценить. Благодаря приемнику каждое отснятое видео четко привязывается к координатам, указывается скорость движения и отображается на видео. Если отснятый материал будет использоваться в качестве доказательства, то наличие такой информации – это огромный плюс. Следовательно, эту опцию лучше включить.
Вывод
Конечно, в статье мы выделили далеко не все функции, которые есть в видеорегистраторах. Но полученной информации вам будет вполне достаточно, чтобы качественно выполнить настройку столь полезного фиксирующего устройства. Удачи.
Востребованные фишки в видеорегистраторах 2016 года
LDWS — крепче за баранку держись, шофёр…
Тот, кому хотя бы однажды пришлось совершить длительное путешествие без сна и отдыха, надолго запомнил последний десяток-другой километров пути, когда вроде и глаза открыты, а машина то по обочине шелестит, то на встречку ныряет.
Именно в таких случаях система контроля полосы движения LDWS (Lane Departure Warning System) проявляет себя как самый надежный помощник. Да и более безобидное, на первый взгляд, отвлечение водителя на множество электронных, коммуникационных, мультимедийных устройств, которыми насыщен салон современной машины, может привести к непоправимым последствиям. Неслучайно, наверное, автомобильные видеорегистраторы 2016 года от ведущих производителей в подавляющем большинстве планируется оснащать функцией LDWS. Совершенствуются также способы оповещения об уходе транспортного средства с полосы движения. Если раньше это было только звуковое предупреждение, то сейчас в качестве тревоги используется еще и вибрация рулевого колеса или кресла водителя, причем с той стороны, с которой произошло пересечение линии разметки.
Дорожная разметка, собственно, и является основным информационным источником для LDWS. Видеокамера регистратора отслеживает ее расположение по отношению к движущемуся авто и если не включен поворотник, а курс авто пересекает линию, активируется предупреждающий сигнал. Отсутствие разметки или плохая ее различимость в непогоду или ночью, не позволяют системе корректно работать. Поэтому функция LDWS реализуется в полном объеме на продвинутых моделях с хорошим разрешением, высокотехнологичной матрицей, наличием ночного режима.
FCWS, дистанция — не судебная инстанция: апелляции не подлежит
FCWS (Forward Collision Warning System) — еще одна опция из категории, обеспечивающих безопасность движения. Система активируется на скорости 30-40 км/ч (зависит от конкретной модели) и на основании изображения впереди идущего транспорта, а также анализа данных о скорости Вашего автомобиля, выдает сигнал о приближении к границе дистанции, установленной при калибровке данной функции. То есть, Вы сами в меню устройства определяете то расстояние до препятствия перед Вашим автомобилем, на котором считаете себя застрахованным от возможных неожиданностей. О сокращении выбранной Вами «зоны комфортного управления» предупредит FCWS громким пиканьем и соответствующей картинкой на дисплее.
Антисон: не всегда сон — это здоровье
Длительные однообразные действия без перерывов, приводят к торможению процессов возбуждения в коре головного мозга — он засыпает. Причем вместе со своим хозяином. Если оба находятся в движущемся на приличной скорости грузовике или даже в легковом авто, это может привести к трагедии. И не только для них. Включение функции «Антисон» приводит в действие звуковой таймер, который через определенные промежутки времени издает противный писк, призванный пробудить засыпающего водителя. Насколько эффективен такой прием — вопрос весьма дискуссионный.
DEWARP или устраняем «рыбий глаз»
Наличием функции DEWARP в своем составе могут похвастаться, в основном, новинки на базе современных процессоров класса Ambarella A7L. Дело вот в чем. Вполне понятное стремление производителей к увеличению угла обзора регистратора путем использования широкоугольных объективов ограничивается тем, что изображение по краям видеозаписи получается размытым, с искажениями, которые сводят на нет преимущества широкого обзора. Такое искривление (дисторсию), называемую эффектом «рыбьего глаза», устранить оптическими средствами в данном случае невозможно. А вот электронная обработка сигнала при помощи высокопродуктивных «мозгов», которыми обладают новые модели регистраторов, позволяет добиться равномерности изображения по всему полю, сохраняя при этом достоинства широкоугольного объектива. Это и есть DEWARP.
SpeedCam в том или ином виде используется автолюбителями уже многие годы. Простейший «Спидкам» — это супруга рядом, которая периодически подсказывает, в каком месте и за что вас оштрафовали в прошлый раз, где был знак, а Вы его не заметили и другие «точки особого интереса» — POI (Point Of Interes).
Покупка видеорегистора с функцией SpeedCam экономит не только деньги на оплату штрафов, но и сохраняет время, нервы, положительный эмоциональный настрой, поскольку заранее проинформирует о приближении к POI:
стационарный пост ГАИ;
временный пост и места вероятной «засады»;
камеры контроля скорости;
камеры контроля движения по выделенной для маршрутного транспорта полосе;
сложные перекрестки, ж/д переезды, «лежачие полицейские» и т.п.
Функция SpeedCam в видеорегистраторе
расстоянии и динамике его изменения до каждого PO;
знаках ограничения скорости;
скорости Вашего авто и ее превышении;
начале населенного пункта.
Очевидно, что среди наиболее актуальных «фишек», SpeedCam занимает первое место, о чем свидетельствуют многочисленные позитивные отзывы о видеорегистраторах, оснащеных этой функцией.
Real HDR — (Высокий Динамический Диапазон) позволяет сформировать различимую картинку ярких и темных объектов независимо от общего фона. Например, светящийся госномер впереди идущей машины на загородной трассе будет виден так же хорошо, как и объекты на обочине. Основную задачу решает инновационная матрица типа OmniVision.
WDR — (Широкий Динамический Диапазон) обеспечивает равномерную контрастность и четкость видеозаписи и солнечным днем в переменчивой тени, и на той же трассе ночью с яркими фонарями, а также при резких переходах от света к темноте. Реализация WDR стала возможна благодаря аппаратным возможностям процессора класса Ambarella A7L, которыми оснащаются лучшие модели современных регистраторов.
Живая картинка
Разрешение SuperHD (2304х1296) становится уже не экзотикой, а все более привычной характеристикой и, скорее всего, автомобильные регистраторы 16 года будут щеголять этим параметром не только в премиум-сегменте, но и в среднем ценовом диапазоне. Разница между Super и Full ощутима не только по техническому качеству картинки, но и по восприятию, а также возможностям передачи и детализации видеоинформации. Сравнение регистраторов по этому параметру однозначно определяет первенство SuperHD. Причем, если отличие разрешения HD от Full HD было очевидно, то последние новации «супера» и очевидны, и впечатляющи.
Wi-Fi
Еще год-полтора тому назад обозреватели дискутировали о том, насколько жизнеспособной окажется модель с вай фай модулем. Сегодня преимущества соединения видеорегистратора по беспроводному каналу с планшетом, смартфоном, КПК ни у кого не вызывают сомнения. Это дает возможность просмотра событий на большом экране, управления и настройки с мобильного гаджета, мгновенного сохранения интересных моментов для последующей демонстрации. Более того, по мнению автолюбителей, лучшие видеорегистраторы — миниатюрные модели без дисплея, которые по каналу Wi-Fi передают всю необходимую информацию на планшет или любое другое мобильное устройство.
GPS, без которой невозможна работа половины вышеперечисленных функций;
G-сенсор, приобретший регулируемую чувствительность и призванный сохранять в нестираемой памяти видеофрагменты в момент экстремального движения автомобиля;
датчики движения, включающие запись регистратора в припаркованном авто, если в зоне их действия обнаружились подвижные объекты: люди с нехорошими мыслями, машины с блондинками за рулем, да мало ли кто еще;
диоды ИК-подсветки, позволяющие производить съемку в полной темноте, правда, на расстоянии не более 3-5 метров.
«Фишки» можно разделить на три категории
повышающие безопасность: LDWS, FCWS, Антисон — особенно две первые, и особенно для начинающих или много и долго путешествующих водителей;
повышающие комфортность вождения: SpeedCam и Wi-Fi;
улучшающие качество видеозаписи: Real HDR, WDR, SuperHD.
Рекомендации по премиум-сегменту: популярные BlackVue и классика жанра — Vicovation. В среднем ценовом диапазоне обратить внимание на новый бренд Nous, появившийся в 2015 году, а также хорошо зарекомендовавшие себя Incar и Gazer.
Запретили видеорегистратор? Премиум устройство 3 в 1 в виде ЗЕРКАЛА: РЕГИСТРАТОР, КАМЕРА ЗАДНЕГО ВИДА и РАДАР-ДЕТЕКТОР. Такого Вы ещё не видели!
Итак так так, всем привет!
Сегодня у меня на обзоре потрясающее, восхитительное, универсальное комбо устройство в виде зеркала заднего вида под названием
iBOX Range LaserVision WiFi Signature Dual
Почему же оно именно такое?
Тут всё просто. Как известно с 1 марта 2022 года в силу должны вступить поправки в ПДД, заметно расширяющие список условий, при которых эксплуатация транспортного средства запрещается. Здесь и ошибки в бортовом компьютере, и использование зимней резины летом, и треснувший бампер.
Предусмотрен запрет эксплуатации и в том случае, если некие дополнительные предметы или покрытия ограничивают обзорность водителя. Сюда не входят штатные приспособления типа зеркал заднего вида, радиоантенн и прочие.
А вот гаджеты, которые водители любят размещать на лобовом стекле, входят. В том случае, если устройство достаточно громоздкое, инспектор может наложить штраф в размере 500 рублей и потребовать демонтировать видеорегистратор.
Уже сейчас, до вступления поправок в силу, инспектор может потребовать переустановить гаджет в разрешенное место. И если водитель будет спорить — выписать штраф по статье 12.5 КоАП в размере 500 рублей.
То есть, что касается регистратора, будет необходима его максимально скрытая установка, не мешающая обзору.
А что будет с радар-детекторами, их тоже скоро запретят? Ведь они так же могут перекрывать часть обзора, а дальше уже будет всё зависеть, как у нас обычно бывает, от дотошности конкретного инспектора, и его желания «докопаться» в каждом конкретном случае.
Поэтому считаю, что данное устройство, никак не мешающее и не перекрывающее обзор, исключает все возможные неприятные встречи и разногласия с инспектором по данному вопросу.
Ладно, давайте снова вернёмся к нашему устройству.
Оно в себя включает:
1. Собственно сам видеорегистратор-зеркало.
2. Камеру заднего вида.
3. Встроенный радар-детектор.
Помимо этого в комплектацию входит:
— GPS-модуль
— Адаптер с проводом для подключения питания (DC 12-24 В)
— Предохранители для адаптера питания
— Адаптер для карты памяти micro SD
— Элементы крепления на зеркало заднего вида
— Винт для крепления второй камеры
— Скотч для крепления второй камеры
— Руководство пользователя
— Памятка пользователя
— Гарантийный талон
Корпус устройства полностью повторяет формы штатного зеркала.
Не бросается в глаза, выглядит максимально «просто», чтобы не привлекать лишнего внимания к себе. Всё выполнено из классического пластика в темном стиле.
Основные характеристики видеорегистратора:
● Основная камера: Full HD 1920×1080 (30 к/с);
● Одновременная запись с двух камер;
● Процессор MStar 8339;
● Матрица Sony Exmor IMX307 2 Мп; с высокой светочувствительностью;
● 7-дюймовый IPS-дисплей высокого разрешения;
● Основная передняя камера с 6-ти слойной стеклянной линзой 3.2мм f/2.0 с поляризационным фильтром;
● Стабилизатор изображения;
● Cверхширокий угол обзора 170˚;
● Встроенная аккумуляторная батарея (420мА);
● WDR технология служит для локальной регулировки экспозиции кадра (убирает засветы и затемнения, где это необходимо);
● Циклическая запись видеофайлов без пауз;
● Автоматическая перезапись карты памяти при заполнении;
● Блокировка файлов от перезаписи горячей кнопкой;
● WiFi-модуль — копирование и просмотр видеофайлов через смартфон;
● G-сенсор: функция автозащиты файлов от перезаписи при ударе;
● Датчик движения;
● Функция «Помощь при движении назад»;
● Автоматическая регулировка яркости дисплея в зависимости от освещенности;
● Программа для просмотра видео и маршрута движения;
● Установка штампа гос.номера, координат геопозиции; скорости, времени и даты на запись;
● Поддержка Micro SD до 64 ГБ;
● Провод адаптера питания 4 метра для скрытой проводки;
● Рабочая температура от — 35° до + 55°;
● Входное напряжение ЗУ: DC 12-24 в;
● Расширенная гарантия — З года.
Мощность, быстродействие, стабильность работы устройства, высокую скорость обработки и сжатия видеофрагментов обеспечивает процессор от MStar.
Матрица Sony Exmor IMX307 уже отлично себя зарекомендовала. Её сенсор отлично справляется с видеосъемкой в любых условиях, что обеспечивает достойное качество фото и видеоматериалов даже в условиях плохой освещенности.
Сверхширокий угол обзора в 170 градусов позволит зафиксировать не только дорогу, но и обочину.
Улучшенная ночная съёмка, позволяет увеличить детализацию в условиях низкой освещенности.
Штамп номера и скорости. Наложение гос.номера на видеозапись позволит идентифицировать вашу запись.
Скрытие штампа скорости. Возможность самостоятельно установить режим отображения скорости на видеозаписи. Если ваша скорость превысит установленный максимум, ее величина не будет отображаться на видео.
Wide Dynamic Range — технология служит для локальной регулировки экспозиции кадра.
В устройстве естественно есть модуль Wi-Fi, который обеспечивает доступ к регистратору со смартфона. Он позволяет обновлять базы камер через приложение, а также осуществлять просмотр, хранение и передачу файлов.
Это приложение iBOX Drive как для OC iOS, так и для OC Android.
7-ми дюймовый экран размещен строго по центру.
Датчик движения автоматически включит запись видеорегистратора, когда что-то происходит в кадре.
Высокое качество записи видео с разрешением Full HD (1920х1080 пикселей) позволяет различить всю дорожную обстановку от дорожных знаков до номеров автомобилей.
Запись с 2-х камер Full HD идёт одновременно, что обеспечивает полный контроль над дорожной ситуацией.
Встроенная аккумуляторная батарея предназначена только для корректного завершения видеозаписи. Работа устройства возможна только при подключенном внешнем питании.
Вторая камера iBOX RearCamRange 1080p:
● Разрешение камеры Full HD 1920×1080 (25 к/с);
● Угол обзора — 160°;
● Рабочая температура от — 30°
+ 70°;
● Влагозащищенность IP67;
● Провод подключения к комбо-устройству – 5,5 метров;
● Выход AV.
Функция «Помощь при движении назад» активируется при подключенной камере заднего вида. При этом на дисплей выводится изображение только с задней камеры, на которое накладываются габаритные линии парковки.
Основные характеристики радар-детектора:
● GPS/ГЛОНАСС база полицейских радаров РФ, Европы и СНГ (в т.ч. Казахстана, Кыргызстана, Белоруссии, Армении, Азербайджана, Узбекистана и Украины);
● Автоотключение звука РД и GPS позволяет отключить звуковые оповещения радарной части и GPS до установленного значения скорости;
● Отображение на дисплее текущего расстояния до камеры / скорости / разрешенной скорости / средней скорости / мощности сигнала / название камеры / типа контроля ПДД;
● Определение радаров и камер: Автоураган, Полискан, Сергек, Автодория, Кордон, Стрелка СТ/М, Multaradar, Робот, ЛИСД, Mesta, Одиссей, Кречет, Рапира, АМАТА, Крис и пр.;
● Оповещение о комплексах фотовидеофиксации нарушений на светофорах, автобусных полосах, остановках, пешеходных переходах и пр. с возможностью отключения;
● Особый алгоритм обнаружения всех типов радаров «Intellect Radar»;
● Возможность отключения диапазонов. Выбор типа оповещения для каждого диапазона;
● Фильтр X Signature — новейшая технология, разработанная компанией iBOX, позволяет значительно снизить количество ложных оповещений устройства;
● Функция «SMART-отключение радарной части» в зависимости от выставленного значения скорости;
● «СМАРТ-режим» изменение типов оповещения в зависимости от текущей скорости автомобиля, происходит автоматически;
● Отдельные режимы для стран «Россия», «Казахстан», «Узбекистан»;
● Функция «Моя максимальная скорость». Предупреждение о превышении установленного значения максимальной скорости, которую пользователь устанавливает самостоятельно.
Особенностью модели является поддержка GPS и радарного модуля. Последний здесь выступает основным источником детектирования.
Пробежимся более подробно по отдельным функциям
Технология LaserVision (LVT) обеспечивает уверенное распознавание лазерных радаров типа:
— ПОЛИСКАН, ЛИСД, ЛИСД 2;
— маломощные радары типа КОРДОН (в том числе направленные «в спину»);
— новейшие маломощные радары типа Multa: multaradar CD, CT, CD Moving;
— Автоураган, который замеряет одновременно моментальную и среднюю скорости, что в свою очередь показывается на экране.
Signature Mode — технология сигнатурного распознавания по типу радара, которая позволяет сократит ложные срабатывания до минимума и одновременно с этим распознаёт по типу и названию большинство радаров. Новый лазерный модуль с усовершенствованными линзой и новым приемником значительно увеличивает дальность детектирования лазерных радаров;
Новый дальнобойный сверхчувствительный Модуль ADR iLogic— усилитель слабых сигналов, обеспечивает максимальную дистанцию обнаружения маломощных радаров, в том числе и направленных «в спину»;
Новый лазерный модуль с усовершенствованными линзой и приемником значительно увеличивают дальность детектирования лазерных радаров ПОЛИСКАН, АМАТА, ЛИСД, ЛИСД 2 и пр.
В устройстве реализован режим СМАРТ, в котором в зависимости от скорости автомобиля происходит автоматическое переключение диапазонов частот и режима оповещения. Таким образом, переход между режимами радара «ТИХИЙ ГОРОД», «ГОРОД», «ТРАССА», «ТУРБО» происходит автоматически.
То есть в режиме Смарт на низких скоростях в городе и на парковке ненужных и отвлекающих срабатываний не будет.
Фильтр X Сигнатур — новейшая технология, разработанная компанией iBOX, позволяет значительно снизить количество ложных оповещений устройства. Автоматически выключает звуковые оповещения о камере при силе сигнала ниже установленного значения.
Автоотключение звука РД.
Возможность установить значение скорости, ниже которого звуковой сигнал радарной части будет выключен.
Auto Ultra Mute.
При движении со скоростью ниже установленного значения при приеме сигналов радарных диапазонов включается режим экстра приглушения, в котором устройство подает только одиночный сигнал оповещения.
Auto Mute.
Автоматическое приглушение звука через несколько секунд после начала оповещения.
Определение камер на светофорах и автобусных полосах с возможностью отключения.
Функция «Фильтр cкорости» – фильтрация сигналов в зависимости от текущей скорости автомобиля. Радар-детектор будет игнорировать все поступающие сигналы, если скорость автомобиля ниже установленного значения. Это очень удобно.
Допустимое превышение скорости.
Корректировка установленного ограничения скорости в базе камер. При движении выше максимальной разрешенной скорости на значение от 0 до 19 км/ч поступит сигнал тревоги «Снижайте скорость!»
Добавление точек POI. Можно внести свою точку в базу данных радар-детектора. При повторном проезде этой точки устройство будет оповещать о ней.
Голосовые оповещения с возможностью отключения. Имеется 19 разных типов звуков для каждого диапазона.
Falsing System Protect Plus (FSP+) — улучшенная инновационная система защиты от помех сводит к минимуму количество ложных срабатываний от высоковольтных электрических линий, заправочных станций, шлагбаумов и других устройств, работающих в диапазонах, аналогичных диапазонам полицейских радаров.
Высокотехнологичный процессор нового поколения ST MicroElectronics с технологией SMART Signature Sensitivity Platform (SSSP) увеличивает чувствительность и дальность обнаружения.
Обнаружение мобильных засад. Стрелка, Кордон, Крис, Крис-П, Искра, Радис, Арена, Бинар, Беркут, Сокол, ВКС, Барьер-2М, ПКС-4 и Визир.
Высокочувствительная приемная линза LASER на 360°.
«Гейгер эффект» дает графическое представление о силе излучения полицейского радара.
Так же присутствует бесплатное обновление базы камер и функция «АнтиСон», которая разработана для самоконтроля внимательности водителя.
По установке и подключению сложного нет ничего.
Само зеркало ставится меньше чем за минуту.
Камеру заднего вида поставил в уже подготовленный плафон. Плюс на задний ход, минус на кузов.
Тянул провода через потолок, так намного быстрее и удобнее.
GPS антенну прикрепил рядом с зеркалом.
Виды сигнатур, определяемых радар-детектором:
K-диапазон
КРИС
ИСКРА
БИНАР
КОРДОН
КРЕЧЕТ
РОБОТ
РАДИС
ВИЗИР
СКАТ
ОСКОН
ИНТЕГРА-КДД
ВОКОРД
X-диапазон
СОКОЛ
ПОЛИСКАН
ЛАЗЕР
ЛИСД
АМАТА
СТРЕЛКА
Ka-диапазон
Типы камер, определяемые по GPS:
Автоураган
Автодория
Стрелка
Крис
Кордон
Поток
Платон
Муляж
Стрелка-Видеоблок
МЕСТА
Азимут
Интегра
МУЛЬТАРАДАР/РОБОТ
ОДИССЕЙ
Коперник
Орлан
ПКС
Птолемей-С
РАПИРА
СЕРГЕК
СОВА
Спецлаб-Перекресток
ДОЗОР-К
АРГУС
Автопатруль
Vlatacom
RoadScan
REDSPEED
СФИНКС
Трафик-Сканер К
ФОРСАЖ
Арена
Оскон
Вокорд
Стрит Фалькон
Подводя итог, отмечу ряд основных преимуществ данного девайса:
• многофункциональность, тут тебе и регистратор, и радар-детектор, и камера заднего вида ;
• хорошее качество съемки, как самого регистратора, так и камеры заднего вида;
• хорошая точность определения спидкамов;
• большое разнообразие различных функций;
• высокое качество исполнения ;
• максимально классический внешний вид штатного зеркала.
Ну и добавлю несколько видео с камер в сложных условиях: в сумерках и в ночное время, так как днем и так понятно, что качество картинки будет на высоте.
На этом всё!
Кому понравилось ставьте лайки и делайте репосты.
Всем спасибо за внимание!