Flow forming что это
Что такое технология Flow Forming (MAT, FF, SSF и … )
Многие спрашивают, а что такое технология МАТ, решил дать вам максимально подробный и понятный ответ.
Начнем с того, что MAT, Flow Forming, FlowForm, Flow Formed, Hybrid Forged … еще может быть несколько десятков аббревиатур и названий, это все раскатная технология ковки обода или Flow Forming.
Технологию FF применяют компании Advan, Enkei, HRE, ADV.1, BBS, Work, Vossen, SSR и многие другие.
«Flow Forming» — одна из самых передовых технологий, применяемых при производстве колёсных дисков. Изначально заготовка отливается с толстым ободом, после окончания процесса литья, заготовку устанавливают на цилиндр, раскручивают и нагревают, далее специальными роликами раскатывают обод до нужного состояния. В результате алюминий спрессовывается, становясь более эластичным и приобретая более высокий предел прочности. В результате колесо становится легче, прочнее, устойчивее к ударам, долговечнее, а также получает повышенную грузоподъёмность.
Преимущества технологии «Flow Forming»
Лёгкость
Использование технологии «Flow Forming» наделяет изделие рядом преимуществ. В результате её применения колесо становится значительно легче, чем при обычном литье. Облегчённые колёса пользуются особенной популярностью у гонщиков, стремящихся снизить безрессорный вес, но разница будет заметна на абсолютно любом автомобиле. Лёгкие колёса не только уменьшают время разгона, но и снижают расход топлива. Технология «Flow Forming» делает колесо на 10-25% легче аналогов с таким же дизайном и характеристиками.
Прочность
Колёса, изготовленные по технологии «Flow Forming», значительно прочнее обычных. В среднем их предел прочности выше на 20-30%. Это помогает как во время автогонок, так и при решении повседневных задач.
Устойчивость к ударам
Повышенная удароустойчивость также немаловажное преимущество, существенно повышающее срок службы колеса при езде по плохим дорогам.
Эластичность
В плане эластичности, диски произведённые с использованием технологии «Flow Forming», сильно превосходят обычные. Такие изделия можно значительно сильнее изогнуть прежде, чем они сломаются. Данная технология повышает эластичность колёсного цилиндра как с внешней, так и с внутренней стороны, обеспечивая преимущество во время автогонок и при решении повседневных задач.
Предел прочности
В связи с тем, что технология «Flow Forming» повышает предел прочности колеса, грузоподъёмность также возрастает. Такие колёса в целом можно рассматривать как более прочные и надёжные.
Сравнение литых колёс и дисков произведённых по технологии «Flow Forming»
Легче, прочнее и т. д.
Технология «Flow Forming» обеспечивает ряд преимуществ, демонстрирующие превосходство колёс, произведённых с применением «Flow Forming», перед обычными в плане прочности и эластичности. Числа представлены приблизительные, они приведены исключительно для ознакомления и общего сравнения. В тестах использовались колёса с одинаковыми дизайном, размером, шириной и прочими характеристиками.
Обод колеса
Обычное колесо — 22 кгс/мм²
Колесо с применением FF — 26.4 кгс/мм²
Задняя сторона обода
Обычное колесо — 22 кгс/мм²
Колесо с применением FF — 27.8 кгс/мм²
Обод колеса
Обычное колесо — 5%
Колесо с применением FF — 14.52%
FF обеспечивает преимущество в 190%
Задняя сторона обода
Обычное колесо — 5%
Колесо с применением FF — 15.75%
FF обеспечивает преимущество в 200%
Процесс изготовления диска по технология Flow Forming, на примере компании Konig Wheels, HRE, Vossen.
Технология Flow Forming
Откройте для себя технологию «Flow Forming».
Что представляет собой данная технология?
«Flow Forming» — одна из самых передовых технологий, применяемых при производстве колёс. После окончания процесса литья колёсный цилиндр раскручивают, оказывая равномерное давление на его внутреннюю поверхность. В результате алюминий спрессовывается, становясь в то же время более эластичным и приобретая более высокий предел прочности. По сути, данный процесс наделяет металл теми же свойства, что и ковка. В результате колесо становится легче, прочнее, устойчивее к ударам, долговечнее, а также получает повышенную грузоподъёмность.
Преимущества технологии «Flow Forming»
Лёгкость
Использование технологии «Flow Forming» наделяет изделие рядом преимуществ. В результате её применения колесо становится значительно легче, чем при обычной плавке. Облегчённые колёса пользуются особенной популярностью у гонщиков, стремящихся снизить безрессорный вес, но разница будет заметна на абсолютно любом автомобиле. Лёгкие колёса не только увеличивают скорость разгона, но и снижают расход топлива. Технология «Flow Forming» делает колесо на 25% легче аналогов с таким же дизайном и характеристиками.
Прочность
Колёса, изготовленные по технологии «Flow Forming», значительно прочнее обычных. В среднем их предел прочности выше на 20-30%. Это помогает как во время автогонок, так и при решении повседневных задач.
Устойчивость к ударам
Повышенная удароустойчивость также немаловажное преимущество, существенно повышающее срок службы колеса при езде по плохим дорогам.
Эластичность
В плане эластичности колёса, произведённые с использованием технологии «Flow Forming», очень сильно превосходят обычные. Такие изделия можно значительно сильнее изогнуть прежде, чем они сломаются. Данная технология повышает эластичность колёсного цилиндра как с внешней, так и с внутренней стороны, обеспечивая преимущество во время автогонок и при решении повседневных задач.
Предел прочности
В связи с тем, что технология «Flow Forming» повышает предел прочности колеса, грузоподъёмность также возрастает. Такие колёса в целом можно рассматривать как более прочные и надёжные.
Сравнение литых колёс и дисков произведённых по технологии «Flow Forming»
Легче, прочнее и т. д.
Технология «Flow Forming» обеспечивает ряд преимуществ, демонстрирующие превосходство колёс, произведённых с применением «Flow Forming», перед обычными в плане прочности и эластичности. Числа представлены приблизительные, они приведены исключительно для ознакомления и общего сравнения. В тестах использовались колёса с одинаковыми дизайном, размером, шириной и прочими характеристиками.
Обод колеса
Обычное колесо — 22 кгс/мм²
Колесо с применением FF — 26.4 кгс/мм²
Задняя сторона обода
Обычное колесо — 22 кгс/мм²
Колесо с применением FF — 27.8 кгс/мм²
Обод колеса
Обычное колесо — 5%
Колесо с применением FF — 14.52%
FF обеспечивает преимущество в 190%
Задняя сторона обода
Обычное колесо — 5%
Колесо с применением FF — 15.75%
FF обеспечивает преимущество в 200%
Технологию Flow Forming в производстве своих дисков применяют многие именитые производители, например BBS.
Диски изготовленные по новой технологии «Flow Forming» завод «WheeLegend».
Все доброго дня!
Сегодня наш блог будет о заводе WheeLegend подразделение VLF.
На сегодняшний день мы являемся единственными официальными представителями на территории Российской Федерации.
Завод находится в Китае.
Все модели которые мы имеем в наличии на нашем складе в г.Иркутск можете посмотреть на сайте Farpost.ru в базе наших объявлений по ссылке:
наличие VLF WheeLegend
Ребята, если вдруг вам нужна какая-нибудь дополнительная информация (фото, видео, вес) пишите в личные сообщения на сайте либо нам в WhatsApp (8-901-6-333-338)
Все подскажем и расскажем)
Что представляет собой данная технология?
«Flow Forming» — одна из самых передовых технологий, применяемых при производстве колёс. После окончания процесса литья колёсный цилиндр раскручивают, оказывая равномерное давление на его внутреннюю поверхность. В результате алюминий спрессовывается, становясь в то же время более эластичным и приобретая более высокий предел прочности. По сути, данный процесс наделяет металл теми же свойства, что и ковка. В результате колесо становится легче, прочнее, устойчивее к ударам, долговечнее, а также получает повышенную грузоподъёмность.
Преимущества технологии «Flow Forming»
Лёгкость
Использование технологии «Flow Forming» наделяет изделие рядом преимуществ. В результате её применения колесо становится значительно легче, чем при обычной плавке. Облегчённые колёса пользуются особенной популярностью у гонщиков, стремящихся снизить безрессорный вес, но разница будет заметна на абсолютно любом автомобиле. Лёгкие колёса не только увеличивают скорость разгона, но и снижают расход топлива. Технология «Flow Forming» делает колесо на 25% легче аналогов с таким же дизайном и характеристиками.
Прочность
Колёса, изготовленные по технологии «Flow Forming», значительно прочнее обычных. В среднем их предел прочности выше на 20-30%. Это помогает как во время автогонок, так и при решении повседневных задач.
Устойчивость к ударам
Повышенная удароустойчивость также немаловажное преимущество, существенно повышающее срок службы колеса при езде по плохим дорогам.
Эластичность
В плане эластичности колёса, произведённые с использованием технологии «Flow Forming», очень сильно превосходят обычные. Такие изделия можно значительно сильнее изогнуть прежде, чем они сломаются. Данная технология повышает эластичность колёсного цилиндра как с внешней, так и с внутренней стороны, обеспечивая преимущество во время автогонок и при решении повседневных задач.
Предел прочности
В связи с тем, что технология «Flow Forming» повышает предел прочности колеса, грузоподъёмность также возрастает. Такие колёса в целом можно рассматривать как более прочные и надёжные.
Сравнение литых колёс и дисков произведённых по технологии «Flow Forming»
Легче, прочнее и т. д.
Технология «Flow Forming» обеспечивает ряд преимуществ, демонстрирующие превосходство колёс, произведённых с применением «Flow Forming», перед обычными в плане прочности и эластичности. Числа представлены приблизительные, они приведены исключительно для ознакомления и общего сравнения. В тестах использовались колёса с одинаковыми дизайном, размером, шириной и прочими характеристиками.
Обод колеса
Обычное колесо — 22 кгс/мм²
Колесо с применением FF — 26.4 кгс/мм²
Задняя сторона обода
Обычное колесо — 22 кгс/мм²
Колесо с применением FF — 27.8 кгс/мм²
Обод колеса
Обычное колесо — 5%
Колесо с применением FF — 14.52%
FF обеспечивает преимущество в 190%
Задняя сторона обода
Обычное колесо — 5%
Колесо с применением FF — 15.75%
FF обеспечивает преимущество в 200%
Технологию Flow Forming в производстве своих дисков применяют многие именитые производители, например BBS.
Комплект летних 19-тых колес flow forming
Приветствую всех.
Вот и окончились мои мучения по сборке летнего комплекта колес на 19.
Почему мучения вы спросите?
Да потому-что как и все у нас бывает через одно место.
Сборка началась еще с осень.
Первым делом купил комплект новых оригинальных датчиков давления у одноклубника Tiguan 2 Club 64.
С этого момента отступать уже было некуда.
Потом по совету драйвовчан приобрел пластиковые кольца с переходом с 57,1 на 66,6 и шириной 20 мм (что крайне сложно найти в наших магазинах) так как предзаказ дисков уже был сделан.
Но к сожалению, а может и к радости за 2,5 месяца ожиданий диски так и не пришли. Надоело ждать и я вернув предоплату за диски сразу начал поиски новых.
Основной загвоздкой и камнем преткновения было то, что на мой мотор от газонокосилки тяжелые диски не самый лучший вариант. Поэтому искал диски изготовленные именно по технологии flow forming. Как бы это не было странно но нашлись они только в Иркутске🤣. Причем дешевле того что первоначально заказывал аж на 11200 рублей ( московские конторы немного припухли с ценами🤔). Проверив продавца по отзывами и переведя деньги, уже через 6 дней я забрал их с ПЭКа.
Внешне к изготовлению дисков претензий нет от слова СОВСЕМ👍. Вес одного диска при параметрах r19 8,5j et+35 5•112 и максимальной нагрузкой на диск 850 кг составил всего 9,8 кг, что очень даже хорошо.
Про резину писал ранее посте. Это был отдельный квест. Выбор пал на Bridgestone Alenza 001 в размере 255/45/19.
При примерке еще пришлось прикупить набор болтов с конусом, т к в дисках посадочное место полусфера и родные болты все же не встают (в посадочное гнездо) как надо.
В общем все почти готово за исключением центральных заглушек с символикой W и черных заглушек на болты. В процессе поиска.
Технологию FF в дисках используют бренды Advan, Enkei, HRE, BBS, Work, Vossen, Konig, Impul, Inzi Aone.
Flow Forming — новейшая технология, используемая при производстве автомобильных дисков.
По завершении процесса литья, дисковый цилиндр раскручивают, оказывая одинаковое давление на его внутреннюю часть. Это делает алюминий спрессованным и эластичным для дальнейшего достижения высокого предела прочности. В итоге металл овладевает такими же свойствами, что и ковка, а колесо становится лёгким, прочным и устойчивым к ударам, гораздо долговечнее, получая более высокую грузоподъёмность.
Достоинства технологии Flow Forming
Лёгкость
Использование технологии Flow Forming наделяет диск рядом достоинств. В результате её использования диск более лёгкий, нежели при простой плавке. Облегчённые колёса очень популярны среди гонщиков, желающих уменьшить безрессорный вес. Лёгкие колёса увеличивают скорость разгона, уменьшают расходование топлива. Применение технологии Flow Forming делает диск на 25% легче, чем аналогичные диски с похожим дизайном и характеристиками.
Прочность
Диски, изготовленные по технологии Flow Forming, намного прочнее обычных. В среднем, их предел прочности увеличивается на 20-30%. Это помогает при езде на автогонках и в повседневной жизни.
Устойчивость к ударам
Увеличенную устойчивость к ударам можно назвать одним из важных достоинств, существенно увеличивающих срок службы диска при передвижении по плохим дорогам.
Эластичность
В плане эластичности диска, произведённые с применением технологии Flow Forming, сильно превосходят обычные. Эти изделия можно сильнее изогнуть, прежде чем они получат повреждения. Эта технология увеличивает эластичность дискового цилиндра с внешней и с внутренней стороны, обеспечивая преимущество во время автогонок и при решении повседневных задач.
Предел прочности
В связи с тем, что технология Flow Forming увеличивает предел прочности диска, грузоподъёмность тоже возрастает. Эти колёса можно рассматривать как более прочные и надёжные.
Возможно Вам понравиться
Премиум
Японские диски SSR Vienna Shalk R18 4×114.3, 5×114.3 ET37 8JJ ЦО73 в идеальном состоянии прямо из Японии по доступной цене со 100% предоплатой.
Стильные,мега-крутые,кованные,Японские диски. В идеаольном состоянии.
Японская, легкая, разборная ковка с красивыми полками
Японская свежая, редкая ковка Lowenhard LG6W
Оптимальная цена
Разборные японские кованые диски Weds Kranze R18 5×114.3 высокого качества по доступным ценам без пробега по российским дорогам.
Японская разноширокая ковка +летняя резина в подарок 215/40/18
Знаменитые оригинальные Японские спортивные диски Work CR-KAI В белом цвете из Японии без пробег по россйским дорогам.
Диски кованые прямо из Японии оригинального качества без пробега по российским дорогам.