Foid в билете что это
Как читать Электронный авиабилет
Date — Дата Бронирования
Номер агента — Компания производившая бронирование.
FROM/TO — Маршрут перелета
Везде применяется английское написание названий городов и аэропортов. Каждый купон билета позволяет совершить перелет между двумя городами, которые на данном купоне выделены другим цветом (обычно темным). Города располагаются сверху вниз, то есть первый перелет будет между самым верхним пунктом и тем, который под ним. Если в городе несколько разных аэропортов, их трехбуквенные коды пишутся после города.
FLIGHT — Перевозчик / Номер рейса
Двухбуквенный код авиакомпании перевозчика. Коды определяются ИАТА (Международная Ассоциация АвиационногоТранспорта)например:
SU—Аэрофлот,
LH—Lufthansa,
AF—AirFrance.
CL — Класс бронирования.
Латинская буква, обозначающая принадлежность определенному классу. Обычно:
F,P,A—первый класс.
J,C,D,I,Z—бизнес класс.
W,S,Y,B,H,K,L,M,N,Q,T,V,X—экономический класс.
TIME / ARRIVAL TIME — Время вылета / Время прибытия
Всегда указывается местное время пунктов вылета и прибытия.
FARE BASIS — Вид тарифа
Буквенно-цифровое обозначение кода тарифа.
NVB/NVA — Не действителен до/ не действителен после
Дата раннее которой и позднее которой соответственно нельзя лететь по данному полетному купону (если правила тарифа допускают изменения дат). Для большинства «жестких» льготных тарифов обе даты совпадают с датой вылета по данному купону. Если графы пустые, то это означает, что данный билет действителен как минимум год.
FORM OF PAYMENT — Форма оплаты
Форма оплаты билета.
Бывают следующие варианты:
CASH (наличные),
INVOICE или INV (безналичная оплата),
CC—номер кредитной карты— (кредитная карта).
AIR FARE — Стоимость Авиабилета
TAX — Такса
Двухбуквенное обозначение и сумма аэропортового сбора. Если все таксы не помещаются в этой графе, то в последней графе указывается «общая» такса (сумма всех оставшихся).
Расшифровка электронного билета на самолет
Основные кодировки в электронном авиабилете
Чтобы грамотно заполнить электронный билет на авиарейс, нужно знать основные обозначения. После детального разбора всех граф расшифровка авиабилета станет простой и понятной. Рассмотрим существующие строки и их заполнение по порядку.
Фамилия и имя пассажира (Name of passenger)
Личные данные пассажира всегда вносятся латинскими буквами согласно правилам транслитерации, действующим внутри страны вылета.
В самом конце записывается обращение к пассажиру:
Маршрут полета (From/To)
На выделенном цветном поле латинской транскрипцией написан населенный пункт вылета. А ниже обозначено место прилета. Если аэропорт не один, а несколько, то указываем буквенную кодировку. Ее можно узнать у вашего авиаагентства или менеджера аэропорта.
Индикатор «Стоповер» (Stopover)
Когда ваша остановка между перелетами длится больше суток (24 часа), то поле будет незаполненным, или помечено символом «О» (да). Однако, если время ограничено 24 часами или меньше, то указывается шифр «Х» (нет). Сумма сборов аэропорта сокращается во время транзитного перелета, если в пункте ожидания вы находитесь менее суток. Поэтому стоимость авиабилета будет немного ниже.
Перевозчик (Carrier)
Поле заполнено условным обозначением выбранных вами авиалиний. Это двухбуквенный шифр, присваиваемый только Международной Ассоциацией Авиатранспорта.
Номер рейса (Flight)
Номер рейса на электронном билете заключается в кодировке из цифр и букв.
Класс бронирования (Class)
Существует 3 основных уровня комфорта.
Первый класс
Р – самый дорогой, улучшенный первый класс. Всем клиентам компания предоставляет телефоны со спутниковой связью, личные телевизионные мониторы, а так же места для сна.
F – первый класс. Действуют расширенные тарифы. Скидки не предусмотрены.
А – первый класс со скидкой. Авиаперевозчик предоставляет только базовый тарифный план. Но возможны и сезонные льготы для понижения стоимости.
Бизнес-класс
J – улучшенный бизнес-класс. Пассажирские кресла ощутимо вместительнее и комфортабельнее, чем в простом салоне бизнес-класса. Часто предлагаются компьютерные игры и большой выбор меню.
С – бизнес-класс. Действуют расширенные тарифные ставки, а условия приятные и комфортные. Дополнительные льготы не предоставляются.
D – бизнес-класс со скидкой. При выборе этого авиабилета будут предоставлены только базовые услуги.
Экономический класс
К, S – зафиксированные тарифы экономического класса. Любые промо акции недоступны.
Y – Экономический класс со скидкой. Включает наиболее дешевые авиабилеты с базовыми услугами, а так же туристический маршрут (ММ), челночный тариф (ЕЕ и УU) и групповой (ГG). Наиболее частые тарифные планы с полным ограничением количества и срока действия помечаются как G.
Для пассажиров первого и бизнес-класса предусмотрен индивидуальный подход и особое отношение – большой выбор блюд в меню, а так же любое количество спиртного. Дополнительным преимуществом является прохождение регистрации и посадка без очереди.
Дата вылета (Date)
Когда срок даты вашего вылета определен заранее, его указывают именно здесь. Если нет точного времени, то ставится кодировка «Ореn».
Время (Time)
Точное время отправки рейса непременно записывается по местному исчислению. А время прилета – по местному времени конечного населенного пункта. То есть время вылета из Новосибирска будет новосибирское. А время прибытия в Магадан – магаданское.
Статус бронирования (Status)
Графа указывает на номер и статус вашего места внутри салона. Вариантов не много.
Вид тарифа (Fare basis)
Расшифровка электронного авиабилета в этой строке подразумевает выбор срока вылета, когда выкупленный тарифный план предусматривает возможность полета в удобный для вас день.
Расчет тарифа (Fare calculation)
Указаны способы расчета стоимости всех позиций авиабилета. Обозначены буквенные коды населенных пунктов и авиаперевозчиков. Компоненты цены тарифа указаны в нейтральных общепринятых единицах измерения. Так же приводится расшифровка сумм налогов аэропорта.
Тариф (Fare)
В валюте страны отправления указана сметная цена вашего тарифного плана. Во многих государствах допускается указание стоимости в долларах USA. Выбор конфиденциального плана отмечен «IT»/«Forfait» или пустой строкой.
Всего (Total)
Вся сумма тарифного плана и дополнительных пошлин приведена в национальной валюте страны агентства, выписавшего авиабилет. Графа не заполняется при выборе конфиденциального тарифа либо помечается шифром IT/Forfait.
Эквивалент тарифа (Equiv/Fare PD)
В эту строку в валюте месторасположения агентства, выписавшего электронный авиабилет, внесена цена тарифного плана при условии разной валюты пунктов вылета и оформления. То ест, авиабилет заказан в Манчестере за фунты стерлингов, а посадка на борт совершается из Лиона, где применяются евро. Поле содержит цену в фунтах стерлингов.
Такса (Tax)
В национальной валюте места оформления маршрутной квитанции записан буквенный код и общая стоимость сборов и пошлин аэропорта.
Форма оплаты (Form of paint)
Существует три способа оплаты:
Пункт отправления\пункт назначения (Origin/Destination)
Вносится буквенный шифр города вылета. Через дробь указано конечное место прибытия.
Специальная графа (Airline data)
Строка предназначена для занесения особых пометок авиаперевозчиком.
Номер бронирования (PNR Code)
Вводится определенный шифр из случайных цифр и латинских букв, полученный при оформлении брони.
Передаточная надпись/ограничения (Endorsements/Restrictions)
Поле содержит указания лимитов при перелете, а также варианты пересадки пассажира на иную авиалинию. Сюда вносят все позволенные корректировки, не запрещенные выбранным вами тарифом.
Выдан в обмен (Issued in exchange for)
При оформлении нового авиабилета в строку записан индивидуальный номер предыдущего. Часто такие корректировки вносятся при замене маршрута обратного следования.
При обращении к менеджеру компании вполне возможно переоформление билета к новому месту вылета. А разницу по стоимости вам возвратят либо вы доплатите. Это зависит от расстояния до нового пункта прилета.
Дополнительный (соединенный) билет (Conjunction tickets)
При групповых общих перелетах здесь зафиксированы дополнительные номера авиабилетов.
Дополнительные ограничения (Additional endorsements/restrictions)
Если для какой-то информации недостаточно места в строке «Ограничения», то эти сведения указываются здесь.
Код тура (Tour code)
Поле содержит запись особой маркировки для специальных и конфиденциальных тарифных планов.
Поле валидатора (Validator place)
Это отметка авиакомпании, а также ее представителей, оформивших авиабилет. Вносится сведения о дате выписки, референция агента, уникальный шифр офиса, сокращенное наименование и местоположение авиа перевозчика, а так же буквенный код аэровокзала.
Принятые условные обозначения дополнительного сервиса
На электронных авиабилетах применяют специальные дополнительные обозначения.
Достоинства электронного авиабилета на самолет
Самое важное достоинство электронного билета заключается в надежности. Ведь ни потерять, ни подделать его практически невозможно, так как все сведения сохранены в базе авиаперевозчика.
Доступность приобретения играет немаловажную роль. Электронный билет можно оформить через интернет, и получить от авиакомпании квитанцию на почту. Другой вариант – купить в офисе или в авиа кассе. Стоимость будет ниже обычного бумажного варианта, а временных затрат – намного меньше.
Если вы знаете все позиции и графы в маршрутной квитанции, то проверка точности заполнения и расшифровка электронного билета на самолет не доставит вам никакого неудобства и поможет сэкономить время и деньги.
Бумажный и электронный авиабилет
Узнать стоимость авиабилетов, забронировать авиабилет и оплатить вы можете на странице «Авиабилеты онлайн». А ниже вы можете посмотреть обозначения, применяемые как в бумажном, так и в электронном авиабилете.
Информация в авиабилете (бумажном)
Данный тип бланка еще достаточно широко распространен в России. Билет представляет собой «сэндвич» из нескольких купонов. Каждый купон бланка снабжен копировальным слоем. При печати авиабилета вся информация «пробивается» насквозь, благодаря чему, каждый купон содержит информацию обо всех других. Количество купонов соответствует количеству перелетов. Последний купон (обычно белого цвета) является пассажирской копией и остается Вам для отчетности, но только после того, как Вы полностью используете билет (билет без пассажирского купона не действителен).
Обозначения в билете
Информация в электронном авиабилете (e-tiсket)
Электронные билет (e-tiсket) все больше и больше входят в нашу жизнь, и наверное скоро почти вытеснят бумажные авиабилеты. Распечатанный электронный билет, как правило, нужен только пассажиру для того, что бы он знал, на каком рейсе он летит и в какое время. В отдельных случаях такой билет все еще требуют предоставить при регистрации, поэтому лучше его иметь при себе. На самом же деле вы уже включены в БД авиакомпании на указанный в билете рейс и этой информации и вашего паспорта вполне достаточно, что бы зарегистрироваться на рейс.
Ниже представлен для примера вариант e-ticket на рейс Москвы-Иркутск-Москва (туда и обратно). Наиболее значимые места выделены в виде ссылок. Подведите к ссылке мышку и появится подсказка, сообщающая о том, что это за поле.
| ILIANTOUR KOMSOMOLSKAY 1, PODOLSK | DATE: 02 SEPTEMBER 2009 AGENT: 0000 NAME: KUZNETSOV/SERGEY MR |
TELEPHONE: +7(495)972-6961
| ISSUING TICKET BOOKING REF: | AIRLINE : AEROFLOT NUMBER : ETKT 555 3646496576 AMADEUS: 5OQJHV, AIRLINE: SU/IQEMKC |
| FROM /TO | FLIGHT | CL | DATE | DEP | FARE BASIS | NVB | NVA | BAG | ST |
| MOSCOW SVO TERMINAL:D | SU 0749 | L | 03SEP | 18:45 | LLPXRF | 03SEP | 03SEP | 20K | OK |
| IRKUTSK | ARRIVAL TIME: 0520 | ||||||||
| IRKUTSK | SU 0748 | M | 05SEP | 12:40 | MLEXRF | 05SEP | 05SEP | 20K | OK |
| MOSCOW SVO TERMINAL:D | ARRIVAL TIME: 13:45 | ||||||||
GAVE FOR REFERENCE AT RESERVATION TIME
FARE CALCULATION : MOW SU(FE)IKT5400.00SU(FE)MOW11000.00RUB16400.00END
NOTICE
CARRIAGE AND OTHER SERVICES PROVIDED BY THE CARRIER ARE
SUBJECT TO CONDITIONS OF CARRIAGE, WHICH ARE HEREBY INCORPORATED BY
REFERENCE. THESE CONDITIONS MAY BE OBTAINED FROM THE ISSUING CARRIER.
THE ITINERARY/RECEIPT CONSTITUTES THE ‘PASSENGER TICKET’ FOR
THE PURPOSES OF ARTICLE 3 OF THE WARSAW CONVENTION, EXCEPT WHERE THE
CARRIER DELIVERS TO THE PASSENGER ANOTHER DOCUMENT COMPLYING WITH THE
REQUIREMENTS OF ARTICLE 3.
FOID– это требуемая некоторыми авиакомпаниями форма идентификации пассажира, которая отображается в распечатанных электронных документах и удостоверяет личность пассажира на регистрации.
— Система может принять только один FOIDна данного пассажира.
—При вводе FOIDв бронь с несколькими пассажирами требуется уточнение номера имени пассажира.
— При вводе паспортных данных в качестве FOIDнеобходимо указать код страны, гражданином которой является пассажир.
Требования авиакомпании кэлементу FOIDотображены в ElectronicTicketingAssociateProfile table(ETP) валидирующего перевозчика.
| Описание | Формат |
| Вызов на экран ETP | WETP*KC |
Если внести данные для авиакомпании, не поддерживающей элемент FOID, система выдаст ошибку:
SSR NOT VALID FOR THIS AIRLINE.NOT ENT BGNG WITH
Список возможных FOIDкодов:
· PP – Паспорт
· ID– Удостоверение личности, свидетельство о рождении
· СС– Кредитная карточка, использованная для оплаты билета
· FF – Номер бонусной карточки (FrequentFlyer)
· DL– Водительские права
· TN– Номер билета
· CN– Номер подтверждения или код брони авиакомпании
Foid в билете что это
Rad пишет: амадеус не даст выписать билет без foid на ту а/к, которая требует внесения foid
для LH foid не нужно вводить, как, в принципе, и SSR. Так что можно просто «забить». если вы после выписки внесли foid, то он уже в маршрут-квитанции не отобразится. по-моему, амадеус не даст выписать билет без foid на ту а/к, которая требует внесения foid.
Спасибо! Сохранила.
А как быть с перевыпуском билета? Можно ли просто, внеся фоид, распечатать маршрут-квитанцию? Или это будет новый билет?
Уже не помню где взяла, но можете почитать, пригодится.
Т.к. электронный билет подразумевает отсутствие какого либо бумажного документа у пассажира на регистрации – авиакомпания может требовать ввода номера документа (при оформлении электронного билета), который будет предъявлен пассажиром на регистрации как удостоверение личности. Этим документом, вобщем случае, может быть:
кредитная банковская карта;
карточка участника программы частолетающих пассажиров;
паспорт или другое национальное удостоверениеличности;
водительское удостоверение;
др. документы
Авиакомпании могут ограничивать список этих документов.
Если авиакомпания требует обязательно вводить эти данные, они должны быть введены в PNR до оформления билета. Обязательность ввода можно проверить на странице правил авиакомпании.
Примечание: пример случая, когда ввод такого элемента может быть необходим – оформление электронного билета с открытой датой. Для того, чтобы в последствии этот билет мог быть найден, иногда требуется обязательное наличиеэлемента FOID – по номеру указанного в нем документа (обычно номер банковской карточки или карточки Frequent flyer) и осуществляется поиск билета на сервере авиакомпании. При этом на странице HEETTxx (правила авиакомпании) этот элемент, тем не менее, может быть указан как необязательный.
начеты, обычно, могут быть выставлены в течение года с момента последнего перелета по билету, если за это время ничего не пришло, то уже и не придет. я же уже года 3 как работаю и ниразу в амадеусе не вносил паспорта в Fe, а выписываю эти а/к достаточно много.
интересно было бы посмотреть на какой-нить документ от СУ или УН, который обязывает это делать.