Детеншен что это такое

Что такое демередж и детеншн контейнера?

Рассмотрим понятие демередж — детеншн применительно к морским контейнерным перевозкам.

Все судоходные компании после выгрузки контейнера в порту назначения предоставляют своим клиентам свободный (бесплатный) период времени для таможенного оформления груза, доставки контейнера с товаром от порта до склада получателя и возврата порожнего контейнера обратно в порт.

В случае превышения клиентом свободного периода морская линия взимает дополнительные сборы за сверхнормативное использование контейнерного оборудования.

Эти сборы бывают 2-х видов и называются «демередж» и «детеншн»:

Демередж (Demurrage) — дополнительная плата за превышение свободного времени нахождения (простой) контейнера в порту выгрузки.
Детеншн (Detention) — сборы применяются к клиентам, которые держат контейнер за пределами терминала (задержка) дольше срока, предусмотренного на возврат контейнера в линию.
По сути детеншн и демередж — это штрафы за использование контейнерного оборудования свыше срока, заранее оговоренного с морским перевозчиком.

Отличие детеншн от демереджа только в размере собираемого сбора и величине свободного периода.

У каждой морской линии свой размер ставки демередж-детеншн и величина свободного периода, которые также зависят от типа морского контейнера.

Перед заказом перевозки следует заранее выяснить у судоходной линии сроки свободного периода и тарифы по демередж-детеншн, чтобы избежать ненужных расходов.

Источник

Demurrage and Detention линейного контейнера

В публикации рассматривается тема платы за простой и использование линейного контейнера – Demurrage and Detention. Эти понятия очень важны в контейнерных перевозках и могут стать причиной больших незапланированных расходов. Если еще не читали, то стоит обратить внимание на статью об…

В публикации рассматривается тема платы за простой и использование линейного контейнера – Demurrage and Detention. Эти понятия очень важны в контейнерных перевозках и могут стать причиной больших незапланированных расходов.

Если еще не читали, то стоит обратить внимание на статью об участниках морской перевозки.

Простой линейного контейнера (Demurrage)

Простой (Demurrage) – плата, взимаемая линией за нахождение контейнера в порту. Период исчисляется с момента выгрузки контейнера с судна, до момента вывоза с территории порта. Обычно линия предоставляет 3-7 дней бесплатного периода, а далее взимает плату за каждый последующий день.

Не стоить путать Demurrage с портовым хранением – Storage. Это плата, взимаемая портом за хранение контейнера на своей территории. Бесплатный период зависит от конкретного терминала и стандартно составляет 5 дней. По факту истечения свободного периода порт также начинает взимать ежедневную плату.

Таким образом, основное отличие Demurrage и Storage – кто выставляет счет за нахождение контейнера в порту. Также стоит упомянуть, что портовое хранение не зависит от принадлежности контейнера (SOC или COC контейнер). Например, контейнер выгружается с судна 5 числа. Допустим, что линия дает 7 дней свободного простоя, а порт только 5 дней бесплатного хранения. Контейнер вывозится 15 числа, то есть находился на территории порта 11 дней. Следовательно, получатель или номинированный экспедитор получит 2 счета. Первый счет от линии за 4 дня сверхнормативного простоя (с 12 по 15 число включительно). Второй будет от порта за 7 дней сверхнормативного хранения (с 9 по 15 число включительно).

Использование линейного контейнера (Detention)

Использование (Detention) – плата, взимаемая линией, за использование контейнера вне порта. Период определяется с момента вывоза контейнера из порта, до возврата его линии. В случае использования линия предоставляет более длинный свободный период – 10-15 дней.

Рассмотрим пример, в котором линия дает 15 дней свободного периода использования. Контейнер вывезли из порта 15 числа и вернули 31, то есть получилось 17 дней использования. За это период линия выставит счет только за 2 дня (30 и 31 число).

Комбинированное использование линейного контейнера (Combined Demurrage and Detention)

Некоторые линии, например Maersk Line, могут совмещать плату за простой и использование контейнера. В таком случае, будет рассматриваться один период и будет одна ставка за день задержки. Линия обозначает количество бесплатных дней с момента выгрузки с судна до момента возврата контейнера. Портовое хранение (Storage) в таком случае взимается и рассчитывается независимо от линии. То есть, экспедитор может получить счет за портовое хранение, независимо от бесплатного периода комбинированного использования.

Причины возникновения Demurrage and Detention

В данном вопросе существует две стороны отношений – линия и получатель. Линия взимает плату, так как не может использовать контейнер в перевозке, пока он у получателя. Это означает, что актив, который должен приносить доход, простаивает. В связи с этим, линии важно, чтобы получатель оперативно вывез и вернул контейнер. Получатель может столкнуться со следующими проблемами, которые повлекут за собой сверхнормативный простой или использование контейнера:

Источник

Демередж и детеншн при контейнерных перевозках

Дополнительные расходы во время транспортировки груза через границу с Россией нередкое явление. Чаще всего они связанны с задержкой груза на таможне, либо СВХ по самым разным причинам. Для того, чтобы избежать лишних издержек, стоит заранее подготовить и продумать все этапы транспортировки и таможенного оформления ваших товаров.

Что такое демередж и детеншн

Демередж (demurrage) – это дополнительная плата, связанная с хранением контейнера на терминале сверхустановленного срока бесплатного размещения. Каждый перевозчик индивидуально определяет демередж контейнера и его размер.

Детеншн (detention) – это издержки, которые возникают при слишком длительном использовании контейнера и превышении сроков его возврата. Его размер так же зависит от перевозчика.

Причины возникновения демередж и детеншн

Среди наиболее распространённых причин:

Примеры расчетов демередж и детеншн

В зависимости от тарифа перевозчика демередж и детеншн могут отличаться. Однако рассчитываются они по одной формуле. Для примера возьмем условные значения размеров дополнительных расходов.

Расчёт демередж

Допустим, что 20-футовый контейнер пробыл на складе 25 суток.

10 дней х 0 = 0 долларов
10 дней х 22.8 = 228 долларов
5 дней х 36.6 = 183 доллара
Демередж контейнера = 228 + 183 = 411 долларов

Для 40-футового контейнера проводится аналогичный расчет

Расчёт детеншн

Допустим, что 40-футовый контейнер был использован в течении 12 суток.

4 дня х 0 = 0 долларов
8 дней х 20 = 160 долларов
Детеншн контейнера = 160 долларов

Аналогичный расчет справедлив и для 20-футового контейнера

Источник

ДЕТЕНШЕН

Смотреть что такое «ДЕТЕНШЕН» в других словарях:

Детеншен — от англ. detention А. Штраф, возмещение фактических убытков, выплачиваемые фрахтователем владельцу судна за простой судна сверх времени, зафиксированного в чартере, если последнее ограничено договором. Б. Простой, задержка судна из за погрузки… … Словарь бизнес-терминов

ДЕТЕНШЕН — (Detention) см. Задержка. Самойлов К. И. Морской словарь. М. Л.: Государственное Военно морское Издательство НКВМФ Союза ССР, 1941 … Морской словарь

детеншен — сущ., кол во синонимов: 2 • время (63) • задержка (33) Словарь синонимов ASIS. В.Н. Тришин. 2013 … Словарь синонимов

ДЕТЕНШЕН — (англ. detention) время простоя судна после контрсталии, сверхконтрсталия; в отличие от демерреджа, убытки за простой судна в этом случае оплачиваются не частично, а в полном объеме, т.е. помимо фактических эксплуатационных расходов судовладелец… … Юридическая энциклопедия

ДЕТЕНШЕН — время простоя судна после контрсталийного времени. В отличие от демереджа, по которому убытки за простой судна оплачиваются лишь частично, после перехода судна на Д., фрахтователь обязан возместить владельцу судна все понесенные им убытки,… … Большой экономический словарь

детеншен — у, ч. 1) Простій судна, за який сплачується штраф (демередж). 2) Відшкодування збитків судновласнику фрахтувальником за простій судна … Український тлумачний словник

задержка — См. препятствие. Словарь русских синонимов и сходных по смыслу выражений. под. ред. Н. Абрамова, М.: Русские словари, 1999. задержка заминка, приостановка, затор, замедление, промедление, проволочка, запаздывание, замедление, затягивание,… … Словарь синонимов

Источник

Что такое демередж. Объясняем простыми словами

По сути, это штраф, который собственник груза платит за простой судна, если погрузка или выгрузка затянулась по его вине.

Либо (в контейнерных перевозках) штраф приходится платить, когда истекает время бесплатного хранения контейнера в порту после выгрузки. Например, контейнер выгрузили с судна 1 января. Бесплатное время хранения составляет семь дней. Из-за новогодних праздников получатель может вывезти контейнер только 10-го числа. За 8, 9 и 10 января ему придётся заплатить демередж по установленному перевозчиком тарифу.

Пример употребления

(Глава логистического альянса АСЕХ Мирослав Золотарёв — об убытках перевозчика, чей контейнеровоз Ever Given на несколько дней заблокировал Суэцкий канал.)

Ошибки в употреблении

В случае с контейнерными перевозками также используется близкий по смыслу термин детеншен (англ. detention). Это штраф, который платят клиенты, вывозящие контейнеры за пределы терминала. Они оплачивают детеншен, если не укладываются в сроки возврата контейнеров грузовой компании. Не стоит путать демередж и детеншен.

Нюансы

Срок, на который перевозчик предоставляет судно для погрузки-выгрузки без дополнительных платежей, называется сталийным временем. Оно начинается после подачи уведомления (нотиса) клиенту о готовности судна к грузовым операциям.

Обычно сталийное время исчисляется с 12:00 текущего дня или с 08:00 дня, следующего за днём подачи нотиса.

В сталийное время не включаются периоды, когда погрузка-выгрузка не производилась по вине перевозчика или из-за опасных погодных условий.

Демередж придётся платить, если погрузочные работы растянулись сверх оговорённого в договоре сталийного времени.

В экономике под демереджем также понимают плату за использование частных заменителей денег — ваучеров или талонов. Такой налог вводят, чтобы собственники ваучеров быстрее их тратили.

В 1930-х годах в австрийском городе Вёргле провели эксперимент, выпустив трудовые ваучеры для выплаты зарплат муниципальным служащим. Этими банкнотами можно было оплатить местные налоги, поэтому в магазинах их принимали. Чтобы ваучер был действительным, каждый месяц нужно было покупать специальную марку за 1% от его номинала и клеить на лицевой стороне банкноты. Деньги за марки шли в пользу безработных. В результате люди быстрее тратили эти ваучеры, экономическая активность в городе выросла.

В 2010–2012 годах подобный эксперимент проводили в башкирском селе Шаймуратово. После кризиса 2008 года из-за недостатка наличных местный фермер стал рассчитываться с работниками товарными талонами. Каждые 28 дней номинал талона автоматически снижался на 2%.

Источник