Дистанционное отпирание 2 нажатиями тойота камри что это

1.1.13 Отпирание и запирание автомобиля

1.1.13. Отпирание и запирание автомобиля

Для отпирания автомобиля следует, находясь в зоне действия устройства, направить ключ в направлении автомобиля и кратковременно нажать на кнопку отпирания (1). Для запирания автомобиля следует кратковременно нажать на кнопку запирания (2). При двойном нажатии кнопки запирания (2) Вы выключаете самостраховку и охранную систему сигнализации.

Если Вы хотите отпереть или запереть автомобиль непосредственно ключом, Вам следует прежде открыть бородку ключа. Для этого нажмите кнопку разблокировки (3). Для закрывания бородки Вам следует также нажать эту кнопку.

При включенных системах самостраховки и охранной сигнализации,
когда автомобиль разблокирован с помощью кнопки открывания дистанционного радиоуправления, все замки автоматически опять блокируются в случае, если в течение 30 секунд не была открыта ни одна боковая дверь автомобиля, ни задняя дверь. Самостраховка и охранная система сигнализации в эти 30 секунд бездействуют. Благодаря этому предотвращается случайное отпирание автомобиля в зоне действия дистанционного радиоуправления замками.

Отпирание отдельной двери

Отпирание при включенном режиме отпирания отдельной двери.

Для отпирания автомобиля следует, находясь в зоне действия дистанционного радиоуправления, направить ключ на автомобиль и один раз кратковременно нажать кнопку отпирания (1). Теперь разблокирована только одна дверь водителя. Тотчас выключаются самостраховка и охранная система сигнализации, что сопровождается кратковременным миганием всех указателей поворота.

При двухразовом нажатии кнопки отпирания (1) все замки автомобиля разблокируются. Самостраховка и охранная система сигнализации выключаются.

В случае, если автомобиль при нажатии соответствующей кнопки дистанционного управления не отпирается, следует предположить, что коды ключа и блока управления на автомобиле больше не совпадают. Это может произойти, если до этого кнопки управления часто нажимали за пределами зоны действия системы.

Необходимо провести вновь синхронизацию системы. Процесс синхронизации длится не более 1 минуты и заключается в следующем:

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Нажмите один раз примерно на одну секунду или кнопку отпирания (1), или кнопку запирания (2) Вашего ключа дистанционного управления. Автомобиль остается запертым. Однако блок управления распознает существующий фиксированный код. 2. Теперь один раз отоприте или заприте автомобиль механически при помощи ключа дистанционного управления. 3. Бородка ключа была опознана в качестве действующего механического кода. Новый сменный код был согласован между ключом и блоком управления. Процесс синхронизации закончен.

Незакодированные ключи можно получить в сервисном предприятии Фольксваген. Второй ключ должен быть, впрочем, синхронизирован в сервисном предприятии Фольксваген, поскольку в головку ключа также должен быть введен код противоугонной системы.

В принципе могут быть в пользовании четыре ключа с дистанционным радиоуправлением.

Источник

Запирание и отпирание дверей

Запирание и отпирание дверей Toyota Camry

Рис. 1.27. Запирание и отпирание дверей: А – операция запирания; В – операция отпирания

Чтобы запереть или отпереть все двери, нажимайте на выключатели медленно и осторожно (рис. 1.27).

Если Вы запираете двери с помощью беспроводного дистанционного устройства, двери невозможно будет открыть с помощью выключателя блокировки электропривода дверей. Выключатель блокировки электропривода дверей может быть возвращен в исходное состояние путем отпирания с помощью ключа беспроводного дистанционного устройства.

Для запирания: нажмите выключатель «LOCK». Все двери будут заперты одновременно. В этот момент световые указатели поворотов мигнут один раз.

Проверьте и убедитесь, что все двери надежно заперты.

Если какая-либо из дверей закрыта ненадежно, или если ключ находится в замке зажигания, двери нельзя запереть выключателем «LOCK».

Для отпирания: нажмите выключатель «UNLOCK». Все двери одновременно разблокируются. В этот момент световые указатели поворотов мигнут два раза.

Когда все двери одновременно отпираются с помощью ключа беспроводного дистанционного устройства, подсветка замка зажигания и освещение салона включаются приблизительно на 15 с, а затем постепенно гаснут, даже если дверь не открывается.

В Вашем распоряжении будет 30 с для открытия двери после использования функции беспроводного дистанционного отпирания. Если за это время дверь не будет открыта, все двери будут автоматически заперты снова.

Если выключатель «LOCK» или «UNLOCK» держать нажатым, операции отпирания и запирания не будут повторяться. Отпустите кнопку, а затем нажмите ее снова.

Видео про «Запирание и отпирание дверей» для Toyota Camry

Настройка открывания дверей Тойота камри
Toyota camry V50, самопроизвольное запирание дверей
Автоматическое складывание зеркал на Toyota Camry с ключа

Источник

Секретные функции, которые есть у многих штатных ключей японских авто

В современных авто немало передовых функций, которые призваны облегчить жизнь автомобилистов, но они же упрощают «работу» угонщикам. Рассмотрим слабые места штатной сигналки японских авто.

Хотели как лучше

Вот уже несколько лет машины марок «Тойота» и «Лексус» снабжают функцией «Keyless». Если у вас есть ключ в кармане, владельцу не нужно нажимать на кнопку, чтобы открыть авто или закрыть дверь. В ключ встроили передатчик, который он передает сигнал — хозяин подошел, нужно открыть машину. Как удобно — у вас в руках пакеты, не нужно доставать ключ, машина сама вас впустит.

Но именно этой функцией активно пользуются угонщики. Специальным устройством злоумышленники считывают сигнал и таким образом открывают авто. Дело нескольких минут.

Производители хотели как лучше — упростить жизнь будущим владельцам своих машин, а получилось, что этой полезной функцией пользуются угонщики, которые всегда на выдумки хитры.

Как отключить, чтобы угонщики не перехватили?

Кстати, эту функцию можно отключить с помощью комбинации кнопок. Для этого нажмите на несколько секунд кнопку закрывания авто и, не отпуская, 2 раза нажмите на кнопку, открывающую дверь. Индикатор моргнет четыре раза, и функция отключится. А в следующий раз она включится автоматически. Это сделано для того, чтобы экономить батарейку ключа.

Не подозревающие о том, что ее можно отключить нажатием клавиш, автомобилисты применяют чехлы, которые блокируют сигнал с брелка.

Открыть окно с ключа

Полезная опция есть на ключе с чипом — об этом не знают многие владельцы японских машин. Эта опция позволяет опускать и поднимать стекло водительской двери удаленно. Чтобы опустить, нужно подержать кнопку, открывающую двери. Стекло начнет опускаться. Держите кнопку — стекло опускается. Дольше держите — больше откроется.

Вполне логично предположить, чтобы закрыть стекло, стоит удерживать кнопку, отвечающую за закрытие дверей. Японцам эта функция кажется удобной. Вот такие маленькие хитрости.

Источник

незамерзайка

И снова закупка незамерзайки сезон 2021-2022г.

Опции темы

Отображение

Интеллектуальная система доступа в автомобиль и запуск двигателя нажатием кнопки

1. Подошёл к запертой машине сбоку — включилось освещение салона. Днём это вообще не нужно, в тёмное время лучше, чем ничего, но толку все равно мало. Производит впечатление собаки, которая узнала хозяина и виляет хвостом =)
2. Подошёл к запертой машине сзади, нажал кнопку на крышке багажника — багажник открылся. Это замечательно с точки зрения безопасности: пока вы перекрыли себе обзор поднятой крышкой багажника и возитесь с вещами, двери остаются запертыми.
3. Коснулся изнутри дверной ручки — открылся центральный замок. Работает только для ручек передних дверей при условии, что ключ находится возле открываемой двери. Что важно для зимы, работает даже через перчатки (в отличие от современных телефонов с ёмкостными сенсорными экранами). Для водительской двери можно настроить, отпирать ли только её или все двери (учтите, в первом случае пассажиры, вероятно, начнут дёргать ручки прежде, чем вы откроете центральный замок с подлокотника водительской двери).
4. Сел в машину, чуть придавил педаль тормоза, нажал на кнопку — двигатель запустился. Во-первых, не надо доставать ключ и целиться им в замок зажигания, во-вторых, ключ менее уязвим от сдавливания между коленом и передней панелью (актуально для крупных водителей). Наконец, не надо ждать и прислушиваться к звукам из моторного отсека, чтобы вовремя отпустить стартер: ткнул кнопку, занялся другими делами (осмотр индикаторов на панели приборов, пристёгивание ремня и т.п.).
5. Доехал до места назначения, придавил педаль тормоза, нажал на кнопку — двигатель выключился. Если не доставать ключ из кармана, нет риска забыть его в замке зажигания.
6. Вышел из машины, коснулся сенсора с наружной стороны двери — центральный замок закрылся (сенсор встроен в ручки только передних дверей). Это удобно. Можно без труда запирать машину, даже когда ненадолго отходите или отворачиваетесь от неё (с брелоком обычно лень это делать так часто).

Радует количество антенн, машина, хотя это и не гарантируется, всегда правильно определяет местоположение ключа и, например, не даст запереть ключ в салоне или в багажнике, не даст подкрасться к машине с другой стороны и, скажем успеть открыть через правую дверь, когда вы только что закрыли через левую и собрались уходить, не даст открыть двери, пока вы копаетесь в багажнике и так далее. Получается, всё закрыто, но куда бы вы ни подошли — для вас открыто.

На первый взгляд, одни плюсы.
Из минусов я бы отметил необходимость заморочиться с хорошей сигнализацией, чтобы не терять в удобстве и безопасности. При мойке и дожде бывают ложные срабатывания наружных сенсоров на дверных ручках (при условии, что ключ рядом). В штатном исполнении машина начинает пищать и не даёт закрыть центральный замок снаружи, если выйдете, не выключив двигатель (например, почистить снег, пока мотор прогревается).

Я так понимаю, колеблетесь между комплектациями, где эта функция есть и где её нет?
Если надумаете доплатить за неё, вряд ли потом пожалеете, удобство того стоит.

Источник