Для чего нужен праймер для клея

Что такое автомобильный праймер, для чего он нужен и как им пользоваться

Практически каждый автомобилист знает о том, что такое грунтовка. Именно разновидностью грунта является такое средство как праймер. Но всё равно порой сложно разобраться, зачем эти праймеры нужны, что они дают и какое отношение имеют к автомобильным стёклам и самоклеящимся плёнкам, применяемых для стайлинга транспортного средства.

Хотя уже достаточно давно при установке новых стёкол на машину применяют именно праймерную технологию, в последнее время широкую популярность начал завоёвывать беспраймерный способ. Потому следует изучить особенности праймеров, а также понять, чем без беспраймерный метод превосходит превосходно себя зарекомендовавший способ с использованием этого вещества.

Зачем используются праймеры

В основном рассматриваются праймеры для стёкол автомобилей, хотя также существуют специальные средства, необходимые при оклеивании транспортного средства разными плёнками.

Primer можно охарактеризовать как средство для повышения адгезии. В этом и заключается основная суть всех грунтовок. Они способны увеличивать качество сцепления между склеиваемыми поверхностями. Ярким примером, когда праймер может стать незаменимым, является установка автостёкол, а также оклеивание автомобиля плёнками.

Определившись с тем, что же такое этот праймер для автомобиля и почему их называют грунтовками, можно изучить нюансы и сферы их применения.

Всевозможные плёнки на виниловой основе имеют самоклеящуюся поверхность. Но важно понимать, что свойств этого клея не всегда достаточно для получения действительно качественного сцепления на некоторых участках. К таковым можно отнести подвороты, элементы со сложной геометрией, а также зоны, где плёнка растягивается. Чтобы сделать нанесение плёнки максимально качественной, перед самим оклеиванием обязательно наносится праймер.

В этом компоненте праймеры, предназначенные для стёкол, несколько отличаются от плёночных средств. Они используются с той же целью, то есть повышают качество сцепления между самим стеклом и кузовом, когда монтируется ветровое стекло на машину.

Праймерная технология установки считается самой старой, но при этом она совершенно не теряет своей актуальности. Да, беспраймерый метод сейчас активно развивается, но полноценно заменить применение праймеров он пока не способен.

Суть применения средства заключается в том, что на кромку стекла сначала наносят специальную грунтовку в виде праймера. Это вещество чёрного цвета. Поверх средства для повышения адгезии обязательно наносится активатор, а затем уже сам клеящий состав. После проведённых процедур стекло устанавливается на свои посадочные места в раме и фиксируется.

Чёрная грунтовка или просто праймер наносятся для создания дополнительной чёрной полосы. Но она нужна вовсе не для того, чтобы защищать глаза водителя от солнечного света. Функции праймера касались защиты самого стекла от возможного выпадения.

Тёмная полоса, создаваемая грунтовкой, позволяла защитить клеевой слой от постепенного растрескивания и разрушения. Ведь при прямом воздействии на эти зоны контакта стекла и рамы со стороны ультрафиолетовых излучений начинается постепенный процесс деструкции. То есть клей теряет свои сцепные свойства, пересыхает, трескается и разрушается. Он буквально перестаёт удерживать стекло в раме. В итоге при резком торможении или даже незначительном надавливании изнутри на лобовое стекло оно с лёгкостью вылетало.

Праймер позволяет удерживать стекло на своём месте, и защищает автомобиль он подобных непредсказуемых ситуаций.

Если же говорить снова применительно к плёнкам, то для них также используются праймеры, но несколько иного типа. Они предотвращают разрушение клея, а также увеличивают сцепные свойства при нанесении виниловых плёнок. Тем самым удаётся добиться изначально более высокого качества оклеивания автомобиля декоративными материалами.

Стоит отдельно рассмотреть, как праймеры используются при нанесении плёнок и при установке автомобильных стёкол.

Применение плёночного праймера

Если вы решили приклеить декоративные плёнки, настоятельно рекомендуется дополнительно воспользоваться специальным праймером типа ЗМ 94. Это во многом уникальный продукт, аналогов которому не существует.

Праймер ЗМ 94

Но чтобы добиться максимальной эффективности, требуется грамотно распорядиться возможностями автопраймера. Для этого требуется выполнить несколько действий:

Теперь уже смело можно наносить непосредственно саму плёнку. При грамотном использовании праймера удаётся существенно улучшить адгезию и гарантировать превосходное сцепление плёнки с кузовом или иной оклеиваемой поверхности.

Праймер и автостёкла

Хотя саму процедуру замены стекла на автотранспортном средстве нельзя назвать очень сложной, праймер может сыграть здесь чуть ли не ключевую роль. Причём отражается это в виде обеспечения высокого уровня надёжности и качества выполненной установки в будущем.

Грубо говоря, праймер не даёт стеклу вылететь со временем, поскольку этот материал защищает клей от разрушения и растрескивания, что происходило раньше с полностью прозрачными стёклами.

Можно сказать, что праймер ранее был просто необходим для вклейки автостёкол. Но сейчас часто вклеивают и без этой специальной грунтовки.

Вклейка автомобильного стекла

Дело всё в том, что нанесение грунтовок предусмотрено ещё на этапе их производства. Если раньше все стёкла были полностью прозрачными, то праймер для авто применяли в обязательном порядке. Современные стёкла уже с завода имеют специальное покрытие для усиления адгезии, из-за чего автомобильный праймер в виде грунтовой для стекла постепенно теряет свою актуальность. Наличие защитной полосы избавляет от этого этапа в процессе установки конструкции в раму.

Современные стёкла со специальной защитной полосой, которые наносятся методом шелкографии, более удобные в применении, поскольку требуют меньше этапов для установки. Мастеру остаётся только нанести активатор на уже имеющуюся чёрную полосу, а затем использовать клей и завершить монтаж.

От праймера вовсе не отказались, как некоторые могли подумать. Просто его стали наносить на заводе. Тем самым беспраймерный метод не совсем справедливо называть таковым. Ничего существенно не поменялось, кроме того факт, что чёрный грунт-праймер теперь наносит не мастер, а специальное оборудование на этапе производства автостёкол.

Праймеры являются важной составляющей в вопросе ремонта и обслуживания транспортных средств. Их свойства дают возможность повышать адгезию и улучшать сцепные свойства. Тем самым удаётся более качественно установить то же стекло или наклеить декоративную плёнку. Только для каждой из процедур предусмотрен свой тип праймера. Использовать грунтовку для стёкол при нанесении плёнки не стоит. И наоборот.

Источник

Для чего нужен праймер для клея

Типичный Лэшмейкер запись закреплена

Итак, имеются два средства: праймер марки «Барбара» и ускоритель клея марки «Сакура». Разберем состав каждого из них.

УСКОРИТЕЛЬ
Вода,
Пропилен карбонат – растворитель
Бутиролактон – растворитель
Полиэтиленгликоль 400 – эмульгатор
Цетет-2 – эмульгатор
Стеарет-20 – эмульгатор
Полиакриловая кислота – пленкообразователь
Стеарат натрия – эмульгатор, моющее вещество
Гидролизованный коллаген – связывает воду
Отдушка

Отмечу, что в составах обоих средств были дичайшие опечатки почти в каждом слове, будто бы составитель был изрядно пьян. Это значительно затрудняло исследование составов средств.

Мы видим, что в составе ПРАЙМЕРА содержатся вещества, помогающие завершить процедуру очищения после этапа обезжиривания и глубже проникнуть в структуру волоска, открывая чешуйки и тем самым улучшая сцепку искусственной ресницы с натуральной. Поверхность ресницы становится не гладкой, а пористой, вследствии чего клей лучше проникает в открытые поры родной ресницы и прочнее скрепляет две ресницы между собой. УСКОРЯЕТСЯ ЛИ КЛЕЙ ОТ ЭТОГО? НЕТ.

В КАКИХ СЛУЧАЯХ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПРАЙМЕР И АКТИВАТОР?

Праймер нужно использовать при работе с толстыми, плотными, гладкими ресницами, т.к. их поверхность недостаточно пористая для оптимальной сцепки с клеем. Этим самым вы 100% обеспечите отличную сцепку искусственной и натуральной ресницы. Я использую праймер при работе с любыми ресницами, т.к. на своем опыте заметила значительное улучшение носки. ПРАЙМЕР НЕ УСКОРЯЕТ КЛЕЙ.

Активатор нужно использовать при недостатки влажности в помещении либо когда вы купили слишком медленный для вас клей. Узнать, что в помещении недостаток влаги, можно лишь с помощью ГИГРОМЕТРА, который продается на алиэкспресс либо в любой медтехнике. АКТИВАТОР КОМПЕНСИРУЕТ НЕДОСТАТОК ВЛАГИ.

Надеюсь, что кому-то помогла понять назначение этих средств.

Источник

Влияние специальных праймеров-грунтовок на адгезию клеев и герметиков в промышленном применении. Правила нанесения праймеров перед склеиванием

Практическая информация на основе опыта применения индустриальных монтажных клеев Ramsauer

Для чего нужны праймеры-грунтовки и каким образом они влияют на поверхность

Не все строительные поверхности одинаково хороши и применимы для надежного склеивания клеем или качественного уплотнения герметиком. Существует целый ряд практических методик, общий смысл которых заключается в 2-х важнейших шагах: это — процесс «удалить» поверхностный слой с материала (особенно с металлических поверхностей), который мешает достаточной адгезии, или процесс специально «воссоздать» поверхностный слой, который будет значительно способствовать адгезии.

Для второго варианта, а именно стимуляции адгезии через создание поверхностного слоя на материале, и используются специальные праймеры–грунтовки RAMSAUER®, которые улучшают контакт между практически любой поверхностью и наносимым на её поверхность клеем или герметиком. Это воздействие происходит за счёт химических реакций, а ее последствия для материала зависят от конкретного типа, используемого на нем праймера – на пример, праймер для нержавейки и металлов, праймер для ПВХ и санитарных акриловых герметиков, праймер для пористых поверхностей. Для разных строительных и промышленных поверхностей (субстратов) применимы разные праймеры-грунтовки.

Разделяются праймеры-грунтовки, как правило, в том числе и под торговой маркой RAMSAUER®, на несколько типов-артикулов в зависимости от обрабатываемого субстрата:

Целенаправленный подбор правильной праймера-грунтовки для повышения адгезии на строительных материалах

Можно ли совсем обойтись без праймеров грунтовок? Да. В принципе, это вполне легитимно, но опять зависит от того, что это за поверхность, на сколько она «на 100% сработает» без праймера с определённым продуктом – герметиком или клеем. Такими поверхностями для силиконового клея или герметика являются, как правило, гладкие, плотные, чистые и обезжиренные поверхности, на пример, стекло, фаянс, керамика, металлическая ванна. Именно поэтому в санитарных зонах достаточно того, чтобы швы были обезжирены (н. пр. с помощью алкоголя, но ни в коем случае не ацетоном, керосином и т.д.) перед нанесением нейтрального силиконового герметика RAMSAUER® 440 NATURSTEIN для санитарных зон, природного камня и чистых помещений.

Если же наносить этот же герметик RAMSAUER® 440 NATURSTEIN на стык между кафельной стеной и ванной из санитарного акрила, то без праймера уже не обойтись – здесь нужен праймер RAMSAUER® 40 PRIMER (PURACARE® 6204 PRIMER) или RAMSAUER® 40 PRIMER (PURACARE® 6210 PRIMER) для обработки акрила в местах нанесения герметика. Обязательно применение грунтовок-праймеров на большинстве пластиков или искусственных материалах, таких как керамогранит, вспененные составы, декоративные панели, профили, конструкционные пластики, монтажные элементы из сплавов и т.п.

Таким образом, в большинстве случаев, необходимо заранее убедиться, а лучше проконсультироваться, что праймер в принципе нужен для подобного рода работ. Напомним, что праймер-грунтовка используется только для трудно склеивающихся поверхностей, которыми являются в основном материалы искусственного происхождения. И второе правило, поверхность должна быть гладкой, а не пористой и абсорбирующей.

Основные правила нанесения и расход праймера-грунтовки на поверхности:

Поверхность нуждается в минимальной обработке, лучше перед самым началом работ, праймер RAMSAUER® перед нанесением хорошо взболтать в серийной алюминиевой фляге;

После каждого применения крышку алюминиевой фляги с праймером RAMSAUER® следует плотно закручивать во избежание его быстрого испарения;

Наносить праймер необходимо тряпкой, губкой или кисточкой тонким слоем в одном направлении, без повторных проходов, на не мокрых материалах;

Сроки высыхания для каждого расходника-праймера RAMSAUER® указаны на упаковке (пр. 15-30 минут при ОВВ 50%); Наносить праймер следует только на те места, где будет контакт клея или герметика;

Рекомендуется произвести пробное нанесение выбранного праймера и последующую обработку клеем для проверки эффективной адгезии после того, как клей полностью вулканизируется;

Не обязательно использовать праймер перед нанесением клея, если есть 100% уверенность, что до нанесения клея точно не появится пыль (что трудно достижимо в условиях производств), но не более 3 часов

Правило для проверки адгезии клея или герметика RAMSAUER® – состав при отрыве от материала не отрывается от поверхности, а рвется сам!

Защита стыковочных мест от грунтовки-праймера RAMSAUER®:

К нанесению праймеров, кроме RAMSAUER® 40 PRIMER (PURACARE® 6204 PRIMER), который является универсальным средством для обезжиривания, с малым содержанием специальных добавок и смол, надо подходить с большой осторожностью. Все праймеры RAMSAUER® при нанесении образуют, как указывалось, мощную проникающую пленку, удалить которую после высыхания практически невозможно. Для защиты поверхностей от нежелательного нанесения праймера следует использовать защитную малярную плотную ленту, после высыхания праймера которую перед нанесением клея или герметика следует удалить. Грунтовки-праймеры RAMSAUER® являются индустриальным средством и образуютстойкую пленку!

Работа с деликатными восприимчивыми поверхностями:

Следует аккуратно и осторожно обходиться с поверхностями, восприимчивыми к растворителям, как на пример, к материалам, окрашенным порошковой краской, различным предварительно напряженным пластикам, пенополистиролу, санитарным пластикам и т.д. Прймер RAMSAUER® в этих случаях может вызвать образование трещин напряжения в материале. Необходима обязательная консультация с нашими экспертами и пробные тесты на адгезию с обрабатываемыми поверхностями! Мы подберем подходящий праймер RAMSAUER®

Обработка праймерами-грунтовками RAMSAUER® металлов:

Сами по себе обезжиренные и чистые металлы являются хорошей и достаточной основой для склеивания и герметизации. Однако почти всегда на металлах присутствую остаточные масла, которые необходимо удалить с помощью праймера для металлов. И второй момент, важный для склеивания – это защита клеевого слоя от коррозии металла. Именно поэтому мы рекомендуем всегда использовать с металлами или нержавейкой перед нанесением клея праймер для создания пленки для эффективной адгезии и защиты металла, в т.ч. подводой и в условиях повышенной влажности. Этот праймер для металлов – RAMSAUER® 140 PRIMER(PURACARE® 6214 PRIMER).

Рекомендуем Вам серьезно и продуманно относиться к задаче склеивания или герметизации материалов, вкл. вопрос подбора необходимого праймера к каждой задаче!

Для того что бы выбрать (купить) правильный праймер грунтовку свяжитесь с нашим менеджером по телефону.

Обращайтесь к нам, и мы вместе с Вами разберем задачу и подберем правильную и надежную технологию!

Данный материал является интеллектуальной собственность компании ООО «СДМ-ХИМИЯ».
Любое использование Материалов допускается только c указанием источника информации

Автор: Паршин Игорь Николаевич

Источник

Праймер — зло! Объясняю почему

В данной статье попытаюсь доходчиво объяснить, что такое праймер и самое главное, почему праймер — это зло.

Праймер — это вещество, предназначенное для усиления адгезии (силы прилипания пленки к поверхности). В подавляющем большинстве случаев используется праймер марки 3М. Я ничего не имею против данного продукта от всемирно известной торговой марки, но важно понимать в каких случаях его можно использовать, а в каких нельзя.

В первую очередь праймер создавался для использования при нанесении рекламных пленок, которые имеют низкое качество и предназначены для эксплуатации в течении короткого срока (1-2 года, не более), а значит для их изготовления совсем не нужно использовать дорогое сырье и технологии.

Все рекламные пленки начальных серий — это мономерные каландрированные пленки, они обладают крайне низкой размерной стабильностью и в принципе не предназначены для оклейки криволинейных поверхностей, потому что дают огромную усадку. Но так случается, что на поверхности, подготовленной под нанесение рекламы, имеются различные выемки. Вот для таких выемок и используется праймер. Кроме того, праймером «запечатывают» края пленки, что бы свести к минимуму вероятность отклеивания по краям.

Пленки, которые используются для полной оклейки автомобилей, изначально создавались с целью установки на криволинейные поверхности. Они изготавливаются совершенно из другого, более качественного и дорогого полимерного сырья. При производстве используются совершенно иные пластификаторы, которые связаны с сырьём на молекулярном уровне. Такие пленки обладают превосходной размерной стабильностью (простым языком — не дают усадку) и предназначены для эксплуатации в течение длительного срока (6-12 лет в зависимости от типа пленки и производителя).

В силу выше сказанного, использовать праймер для нанесения автомобильных пленок не требуется, т.к. они обладают достаточными характеристиками для укладки без праймера. Если установка была выполнена правильно с соблюдением технологии, то пленка не будет иметь избыточного напряжения в углублениях и по краям, и сохранит своё положение в течение всего срока эксплуатации. Плюс ко всему, технология предусматривает выполнение пост-прогрева в зонах риска, что сводит к нулю «память пленки» и её желание вернуться в исходное состояние.

В качестве подтверждения своих слов привожу выдержку из официальной инструкции по нанесению автомобильных пленок от производителя 3М:

Возможно использование 3M праймера 94, но это не является необходимостью. Имейте в виду, что оригинальное лакокрасочное покрытие автомобиля может быть повреждено при использовании праймера и поэтому, это не рекомендуется.

И вот мы подошли к тому, почему же всё таки праймер — это зло!

После демонтажа пленки весь праймер остаётся на лакокрасочном покрытии. Его очень сложно очистить (иногда только механическим путем), после чего автомобиль необходимо полировать, а это дополнительные затраты финансов и времени. Бывают случаи, когда приезжает клиент на демонтаж старой пленки, а под ней практически весь кузов залит праймером, причем не только в зонах риска, но и на абсолютно ровной поверхности, где пленка в принципе не может отойти.

Праймер имеет некоторую толщину и его может быть видно под пленкой точно так же, как видно мельчайшие частички пыли и различные песчинки, особенно если его намазали небрежно. А это уже выглядит не очень красиво и подобные дефекты уж точно не будут радовать владельца автомобиля. На фото видно, как не аккуратно намазан праймер:

Использование праймера в данном случае говорит лишь о том, что инсталлятор не уверен в своей работе. Да, это достаточно сильное углубление, но при использовании качественной пленки и соблюдении технологии укладки (создание минимального напряжения в верхней точке углубления и выполнение пост-прогрева), никакие дефекты не проявятся в течении всего срока эксплуатации.

Так что доверяйте свои автомобили только профессионалам!

Новые записи в нашем блоге:

КОНТАКТЫ ДЛЯ СВЯЗИ

+7 952 915 6911 (Пн — Пт с 10:00 до 18:00)

Не всегда есть возможность ответить на звонок в процессе работы.
Оставьте свой вопрос через мессенджеры или форму обратной связи и я обязательно вам отвечу!

Напишите в WhatsApp
Напишите в Telegram
Напишите в Viber
Напишите Вконтакте
Напишите в Messenger
Напишите в Instagram
Напишите на почту: info@regalnsk.ru

АДРЕС СТУДИИ
Россия, Новосибирск, Покатная улица, 34

Источник

Праймер (грунтовка) используется для первичной обработки различных поверхностей (бетон, металл и т.д.) при проведении строительных и ремонтных мероприятий

Прежде чем вы примете решение, взвесьте все «за» и «против» этого вида работы.

Получается, что грунтовать просто необходимо. Но, помните одно правило, что ни один праймер не заменит вам работу по очистке поверхности основания от пыли, машинного масла, вспученных кусков предыдущего покрытия основания при ремонтных работах.

Представьте себе такую картину, что праймер нанесли на необработанную поверхность пола, стены, крыши. Что происходит? Адгезия. Но не с основанием, а со всем мусором, который оказался на поверхности. В местах, где пролито масло или другие жиры – адгезии не будет вовсе. Вся работа насмарку и надо начинать заново. Так еще и хуже. Теперь необходимо счищать еще и неудавшееся праймеровское покрытие.

Сравнение видов праймера

Праймер универсал

Это жидкий материал, созданный на основе полиуретановых смол и состоящий из двух компонентов. В нем отсутствуют летучие органические растворители. На практике применяется как дополнительное укрепляющее средство перед нанесением гидроизоляционных покрытий.

Прекрасно себя ведет между старым покрытием из бетона и новым. Возможность нанесения слоя на влажное и сухое основание делает данный вид праймера универсальным. Если ваша поверхность – цветной металл или содержит в себе битумные компоненты, то и здесь проявляется универсальность этого праймера.

Если добавить минеральные наполнители, то жидкий праймер станет прекрасным шпаклевочным материалом. А это очень важно, когда основание диктует состав праймера, шпаклевка тоже должна подходить по своему химическому составу. Хорошо себя ведет этот праймер и в условиях низких температур.

Водоэмульсионный эпоксидный материал. Разбавляется водой и состоит из двух компонентов. Возможность применения: бетонные основания, полимерцементные смеси, а также мозаика, металл, мрамор.

Аквадур / AQUADUR имеет двойное назначение. В первом случае он применяется как праймер, а во втором – как финишное покрытие при завершении работ. Причем поверхность может быть полированной или глянцевой.

Качества, которые имеет данный вид материала: простота в применении, по своему составу подходит к любым строительным материалам, обеспечивая тем самым хорошую адгезию, наносится на очень влажное и не очень влажное основание, не токсичен, возможна работа при высоких температурах (до 35С).

Праймер – это необходимость. Попробуем сравнить некоторые из них, использующиеся в строительстве. При низких температурах работают одни марки праймеров, при высоких температурах – другие. Обязательно поинтересуйтесь у продавцов обо всех качествах продаваемых праймеров. Но, при этом, чтобы получить грамотный совет, вы должны четко представлять себе, какую поверхность вы хотите обработать, в каких условиях будут проходить ремонтные работы, а также как будет в дальнейшем использоваться обработанная основа поверхности.

Например, если основание – битумное, то Аквадюр не подойдет, а вот Праймер универсал – просто идеальное решение. Если возникает потребность в разбавлении праймера, то Аквадюр надо разбавлять водой, а вот Праймер универсал – только ксилолом.

Источник