Для чего нужен реагент противогололедный
Издавна зима в наших широтах славилась своей суровостью, морозами и вьюгами. Отметка на термометре опускается ниже нуля еще в ноябре и может оставаться там до самого марта. Как правило, приход зимы знаменуется выпадением снега. Катание на санках, игра в снежки, лепка снеговиков – эти и многие другие прелести зимы знакомы каждому с детства. Но у всего есть обратная сторона. Снегопад в мегаполисе с интенсивным движением – огромная головная боль для коммунальных служб города, так как он может обернуться серьезной бедой и стать причиной большого количества аварий. За час снег уплотняется на столько, что становиться отличной несущей поверхностью даже для автомобилей экипированных зимней резиной. С колоссальной протяженностью автомобильных дорог никак не справиться парку муниципальных снегоуборщиков.
Эта проблема тревожит умы не только работников отечественных коммунальных служб и везде с ней борются по-разному. Например, в Норвегии под асфальтным покрытием прокладывают тепловые коммуникации, а в городе Энкени (штат Айова, США) дороги посыпают чесночной приправой. В мегаполисах нашей страны, начиная с 30х годов, использовали смесь песка и технической соли. Для хорошего сцепления с дорогой это помогало, но появилась другая проблема. По окончании зимы оставшийся на дорогах песок, засорял водостоки и загрязнял газоны. В конце двадцатого века начали использовать только техническую соль. При попадании на снег, соль полностью его растапливала. Но и это не стало панацей – огромное количество соли попадало в почву, провоцируя накопление вредных веществ в растениях. В дополнение к этому, соль способствовала появлению коррозии на кузове автомобиля и приводила в негодность обувь. На данный момент в крупных городах нашей страны в качестве борьбы со снегом используют специальные противоголедные реагенты.
Плюсы и преимущества противогололедных реагентов
У противоледных химических реагентов есть ряд преимуществ перед классическими средствами, такими как песок:
Разновидности противогололедных реагентов
На сегодняшний день на рынке представлено огромное множество вариантов для решения различных задач по борьбе с гололедом и снегом. Одни реагенты наиболее эффективны на дорогах, а другие следует применять в парках и пешеходных зонах. Рассмотрим наиболее популярные из них:
Область применения реагентов
С учетом того, что наша страна находится в северной части земного шара, противоголедные реагенты плотно вошли в арсенал коммунальных служб и не только. Их применяют при противодействии атмосферным осадкам на:
Ассортимент противогололедных реагентов от «Орион»
Выбор того или иного реагента необходимо делать исходя из обрабатываемого покрытия, требований экологической безопасности инфраструктуры и температуры окружающей среды. В ассортименте ТД «Орион» представлены противогололедные реагенты для различных температур, с минимальной агрессивностью к материалам и не раз доказавшие свою эффективность как в промышленной среде, так и в частном секторе.
Использование любого противогололедного реагента возможно только с точным соблюдением инструкции и описанных в ней пропорциях!
Борьба с наледью: Как выбрать антигололедный реагент?
Содержание
Резкие перепады температуры приводят к образованию наледи на дорогах и тротуарах. От падений и травм в период гололеда спасет своевременная обработка пешеходных зон и лестниц реагентами против льда.
Обратите внимание на состав и температуру плавления средства от гололеда на асфальте и других поверхностях. Чтобы смесь была эффективна и безопасна для конкретного покрытия, внимательно ознакомьтесь с техническими характеристиками противогололедного реагента.
Как работают средства для борьбы с наледью? Сыпучие смеси размягчают толстую корку льда, которую легко счистить лопатой после обработки. Чем выше температура и слой оледенения, тем больше расход реагента. Читайте в этом материале, какой антигололедный реагент лучше выбрать?
Область применения противогололедных реагентов
Средства для борьбы с гололедом применяют для очищения пешеходных зон, тротуаров, дорог, улиц, автостоянок, лестничных сходов и пандусов. Также специальные химические составы могут предотвращать образование наледи. Существуют несколько способов применения реагентов:
Виды антигололедных реагентов
Различают комбинированные составы, в которые входят разные минеральные компоненты и фрикционные, где всего одно активное вещество – соль, песок, гранит. Большинство смесей безопасны для металлов, поскольку обогащены ингибиторами коррозии – соединениями, защищающими металлическую поверхность от ржавчины и повреждений.
По воздействию выделяют механические, химические и смешанные реагенты. Первые препятствуют скольжению благодаря своим абразивным свойствам, а вторые – вступают в химическую реакцию со льдом и плавят его.
Другой популярной классификацией антигололедных средств является форма выпуска:
Перед применением любого реагента ознакомьтесь с нормами расходования. На этот показатель влияет площадь территории, температура и слой льда. Воспользуйтесь специальными дозаторами.
Состав антигололедных реагентов
Для разных целей и погоды подойдут антигололедные смеси с разным составом. Можно использовать реагенты как самостоятельные средства или вспомогательные перед механической чисткой льда. Перед приобретением ознакомьтесь, из чего состоит антигололедный реагент для дорог, и при какой температуре он будет эффективен.
Требования к антигололедным реагентам
Чтобы лучше понять, как выбрать противогололедный реагент, ознакомьтесь со списком основных норм, которым должен отвечать состав. Качественная антигололедная смесь:
Современные производители делают акцент на экологичных составах против наледи. Поэтому применяют минералы и природные вещества – кремниевая крошка, гранит, песок и бишофит. Реагенты, представленные в интернет-магазине Офисмаг, соответствуют стандартам качества, принятым в области производства средств для борьбы с гололедом.
Вредны ли противогололедные реагенты?
Что такое противогололедные реагенты
Противогололедные реагенты — это химические соединения, призванные бороться с наледью и снегом. Массово они стали применяться не так давно в качестве аналога натурального песка и гранитной крошки. Благодаря таким средствам против гололеда, возможно снизить травматизм пешеходов и количество аварийных ситуаций с транспортом на проезжей части. Если вы живете в крупном, среднем по численности городе: Москве, городах Московской области, Санкт-Петербурге и Ленинградской области да и по всей России, особенно, в северных районах и на Урале, то наверняка наблюдали автомобили или сотрудников коммунальных служб, разбрасывающих белые гранулы на дороге. Это и есть распространенный тип реагентов в виде крупной соли. По составу они бывают разных видов.
Состав и виды противогололедных реагентов
Антигололедные вещества химического типа подразделяются на виды:
Также существуют комбинированные реагенты. Они одновременно обладают противогололедным эффектом и служат для придания шероховатости дорожному полотну, увеличивая сцепление покрышек с асфальтом и бетоном. Основой таких материалов — техническая соль, в большинстве случаев NaCl (поваренная), содержание которой в составе комбинированного типа должно быть не менее 5%, в противном случае, антигололедное средство относится к фрикционному типу ПГМ.
В России чаще всего используют нижеперечисленные антигололедные материалы:
Вред антигололедных реагентов
Несмотря на современные технологии, вред противогололедных реагентов имеет место быть. На это может влиять расходование средств бюджета и экономия, поэтому галит и пескосоль наиболее распространены и чаще встречаются на дорогах. Нет такого человека, который хоть раз в жизни не заносил домой гранулы на обуви в прихожую. За рубежом установлено, что вредное воздействие некоторых реагентов можно уменьшить, если учесть их физико-химические свойства. Например, ацетаты разумно использовать исключительно в хорошо проветриваемых местах, так как они тяжелее воздуха.
Очевидный факт — полностью безопасных для здоровья человека антигололедных реагентов не существует!
При превышении допустимой концентрации в доме (накопительный эффект) они могут вызывать повреждения слизистых оболочек, головокружения и рвоту. И вдвойне опасно, что люди могут не видеть истинную причину ухудшения здоровья. Однако соблюдение несложных правил поможет уменьшить или “свести на нет” негативное влияние антигололедных химических веществ на организм и домашнее имущество.
Как снизить вред реагентов: способы и технические средства
Первый способ — по приходу с улицы при заходе в квартиру или загородный дом чистить обувь щеткой и тряпкой и после этого собирать соль веником и протирать пол. Кто знает — это довольно утомительная процедура, особенно, если ее проводить по нескольку раз за день. В случае большой семьи зима превращается в бытовые мучения. Опять-таки, этот способ не убережет от разнесения гранул домашними питомцами (кошками, собаками) по комнатам. Возможный вред реагентов тем сильней, если в семье живут маленькие дети. Их организм намного более чувствительно реагирует на раздражающие химические вещества. В результате можно получить “бомбу замедленного действия”.
Второй и самый эффективный способ нивелировать возможный вред здоровью семьи — это вообще не заносить реагенты в дом. Можно носить с собой щетку в пакете. Согласны, неудобно. Однако есть более эффективные средства. Проблема решается достаточно просто с помощью уличных щеток. Устройство для очистки обуви, устанавливаемое перед входом в дом или подъезд, состоящие из 3-х щеток с плотной щетиной, надежно и быстро поможет счистить грязь, снег и лед и гранулы реагентов с вашей обуви. Тип обуви (зимние ботинки, сапоги, валенки) не имеет значения. Благодаря нижней и двум боковым щеткам, меньше, чем за минуту вы получаете чистую подошву. В случае с ботинком его возможно очистить полностью.
Как бороться с реагентами, каждый решает самостоятельно, главное — сохранить здоровье себе и близким, ведь его не купишь.
А снег не знал и падал: чем опасны противогололедные реагенты
А снег не знал и падал: чем опасны противогололедные реагенты
Зима в средней части России известна своей суровостью, отрицательными температурами (ниже нуля) и сильными снегопадами. Именно в таких условиях большая часть нашей страны проживает в течение 5 месяцев. Снегопад в крупных городах с интенсивным движением транспортных средств чреват дорожным коллапсом и большим количеством аварий на дорогах. Чтобы зимний сезон не становился головной болью коммунальных служб, а передвигаться по городу было безопасно, проезжую часть и тротуары посыпают специальным средством, так называемым противогололедным реагентом. Регенты считаются безопасными для экологии и человека, однако негативное последствие все же есть. В чем же соль? Давайте разбираться.
Что такое противогололедные реагенты
Противогололедные реагенты используют в зимний период для безопасности водителей и пешеходов на проезжей части и тротуарах. Материалы с антигололедным эффектом устраняют обледенения, которое образуется на дорогах при температуре воздуха ниже нуля и повышенной влажности.
Хлорид натрия или поваренная соль — основное вещество, которое входит в состав средств в антигололедным эффектов. Соль хорошо справляется с наледью, однако может значительно ускорить процесс разрушения металлов (коррозию). Также в чистом виде хлорид натрия опасен животных и растений. У животных могут проявляться ожоги, а из почвы, с высоким содержанием этого химического вещества, ничего не растет.
Для снижения уровня воздействия на окружающую среду хлорид натрия комбинируют с другими элементами, такими как хлорид кальция или хлорид калия. Они относятся к умеренно небезопасным материалам. К примеру:
Использование антигололедных растворов на основе соли и песка практиковали еще в 60 годах прошлого столетия. Весной, когда кашеобразная масса из снега, песка и соли начинала таять, то стекающий песок загрязнял тротуары, газоны и забивал водостоки, а соль разъедала кузова автомобилей, колеса и даже обувь.
Состав современных дорожных реагентов отличается от своих предшественников лишь низким содержанием технической соли, а порой и полным ее отсутствием. На вопрос, чем посыпают дороги зимой в Вашем городе ответить трудно. И все же, «коричневая каша» на дорогах и солевые корки, которые мы можем заметить на зимней обуви после ее высыхания — хоть и в шутку, но частые атрибуты нашей снежной зимы.
Виды антигололедных реагентов и принцип их действия
Противогололедные материалы (ПГМ) бывают нескольких видов.
Химические реагенты производят в жидком и твердом состоянии из природных материалов или промышленных отходов с добавлением технической соли.
Комбинированные реагенты не только дают противогололедный эффект, но и делают дорожное полотно более шероховатым, чтобы увеличить коэффициент сцепления колес с дорогой, чтобы в зимнее время сократить тормозной путь.
Коммунальные службы чаще всего используют следующие растворы:
Принцип действия реагентов одинаков во всех случаях.
Активные вещества, применяемые в противогололедном составе, вступают в физико-химическую реакцию с кристаллами льда, обеспечивая его плавление.
Влияние противогололедных реагентов на окружающую среду
Экологичную сторону вопроса об использовании реагентов мы уже затрагивали выше. Практически во всех распространённых антигололедных смесях присутствует соль, которая может негативно влиять на почву, грунтовые воды, разрушать металл, асфальт и даже бетон.
Зимняя обувь может прийти в негодность в течение первого сезона носки, так как соль разрушает волокна ткани и подошву.
Конечно же, соленая присыпка воздействует на металл из-за чего страдают автовладельцы. Инженерные коммуникации по той же причине могут выйти из строя раньше своего срока службы, по причине прорыва труб.
Также реагент, попадая на кузов автомобиля, может «разъесть» верхний слой лакокрасочного покрытия, образуя микротрещины и провоцируя развитие коррозии.
Влияние противогололедных реагентов на растительность тоже весомое. Долгое воздействие реагентов на почву лишает со временем ее плодородных свойств.
Постепенное накопление хлоридов натрия и кальция в водоемах может сделать их непригодными для естественного обитания.
Что касается самого человека?
Влияют ли реагенты на здоровье человека и животных
С тех пор, как общество задалось вопросом о влиянии противогололедных реагентов на здоровье человека, каждый год лаборатории города проводят исследования и изучают возможность этого влияния.
Чаще всего вердикт один — антигололедные реагенты не имеют повышенной опасности для человека. Действительно, существуют смеси, которые не несут за собой последствий и не воздействуют на человека и животных, но стоят не малых денег, да и чаще всего такие реагенты «работоспособны» лишь в течение трех часов.
Самый популярный и доступный способ борьбы с наледью на дорогах — песко-солевая смесь (ПСС). Недостатки этого реагента в том, что весной на дорогах образуется много грязи, так как песок не растворяется. Соль дает испарения и может вызвать аллергическую реакцию или ожог верхних дыхательных путей, чаще всего у домашних животных. Летом на дорогах и в воздухе все еще остается песочная пыль и может оседать в легких горожан.
Естественно, что трогать руками и ходить босиком по антигололедным реагентам не нужно. Как минимум этот маневр чреват раздражением кожи и ожогами.
Чаще всего от реагентов страдают домашние животные, которые могут «обжечь» лапы или отравиться, полакомившись на улице чем либо, если за ними не углядел хозяин.
Меры предосторожности
Влияние реагентов до конца не изучено, но то, что в состав смеси входят химические элементы, которые способны раздражать слизистые и провоцировать коррозию металлов и разрушение других материалов — аргументированное предположение.
Чтобы обезопасить себя, своих близких и животных от возможного негативного воздействия, мы рекомендуем придерживаться нескольких простых правил.
Берегите себя и своих близких, дышите чистым свежим воздухом и будьте здоровы!
Противогололедные реагенты: состав, преимущества и недостатки
Противогололедные реагенты (ПГР) – твердые (сыпучие) или жидкие (растворы) химические искусственные средства, распределяемые по поверхности дорожного покрытия для борьбы с зимней скользкостью и направленные на поддержание в допустимом состоянии элементов объектов дорожного хозяйства в процессе их эксплуатации в зимний период.
Согласно постановлению правительства Москвы от 10 апреля 2007 года «О порядке допуска к применению противогололедных реагентов для зимней уборки объектов дорожного хозяйства в городе Москве» на объектах дорожного хозяйства города Москвы допускается применение только тех реагентов, которые прошли предварительную оценку воздействия на жизнь и здоровье граждан, состояние компонентов окружающей среды, включая растения, почву, водные объекты, на состояние объектов дорожного хозяйства и связанных с ними гидротехнических и других коммуникаций.
В 60-х годах прошлого века основным противогололедным реагентом была пескосоляная смесь, состоящая из 92% песка и 8% технической соли. Это один из самых дешевых способов борьбы с гололедом. Однако весной скопившийся на дорогах песок основательно забивал водостоки. Он оставался на дорогах и тротуарах, загрязнял газоны, и весной коммунальным службам приходилось тратить значительные средства, чтобы очистить от него город и вывести песок на свалку.
Начиная с 1995 года было принято решение в качестве противогололедного реагента использовать техническую соль (NaCI). Одним из главных преимуществ технической соли было то, что она моментально растопляла лед, образуя снежную кашу. Кроме того, техническая соль не замерзает от 0 до 16° С и действует постоянно.
В то же время техническая соль имела массу недостатков: соль разъедала кузова, колеса автомобилей, обувь прохожих; пары солей натрия разъедали вставки электропроводов. В результате засоления почв повсеместно стали погибать зеленые насаждения.
Начиная с зимы 2001 2002 годов власти Москвы приняли решение полностью отказаться от соли и перейти к использованию экологически благополучных противогололедных реагентов (ПГР). В качестве основных реагентов стали применяться твердые «Биомаг» и ХКФ (хлористый кальций, ингибированный фосфатами), жидкие ХКМ (хлористый кальций модифицированный) и «Нордекс». Эти препараты были признаны экологически безопасными и достаточно эффективными антиобледенителями. Но в то же время данные реагенты обнаружили свойство создавать «масляную» пленку на дороге, в результате чего тормозной путь автомобиля увеличивался в несколько раз.
Начиная с зимы 2005-2006 годов московские власти отказались от применения хлористого магния («Биомаг») из за тенденций к накоплению аниона магния в почвах и природных водах.
В настоящее время в качестве основного противогололедного средства для обработки проезжей части используется жидкий реагент – 28% раствор хлористого кальция модифицированного (ХКМ).
По сравнению с технической солью, ХКМ обладает несколькими существенными преимуществами: нормы расхода хлористого кальция в среднем на 30-40% ниже. При этом он весьма эффективен при низких температурах (до 35° С). ХКМ не позволяет образовываться гололеду и снежно-ледяным накатам. Кроме того, как показали лабораторные исследования, эти реагенты не только расплавляют лед, но и улучшают состояние почвы. Кальций замещает натрий, который накопился в почве за время использования технической соли, и таким образом даже удобряет ее.
Несмотря на явные преимущества, хлористый кальций модифицированный обладает рядом недостатков. Одним из главных минусов ХКМ является короткий срок действия реагента – 3 часа. Это приводит к тому, что дороги в течение суток необходимо обрабатывать несколько раз. Ученые Московского автодорожного института (МАДИ) также выяснили, что после обработки дорожной наледи жидким хлористым кальцием модифицированным, коэффициент сцепления шин с дорогой снижается на 30% даже по сравнению с мокрым асфальтом. Когда применяли техническую соль, влага испарялась, и дороги оставались сухими, ХКМ, напротив, притягивает влагу. Если же на дорожном полотне есть пленка из машинного масла, бензина, а поры асфальта забиты резиновой крошкой, то ХКМ еще больше теряет в эффективности.
Кроме того, по мнению экспертов, хлористый кальций вызывает аллергию у людей и разъедает металл автомобилей. По данным НИИ экологии человека и окружающей среды им. Сытина, количество аллергий у москвичей с приходом зимы значительно увеличивается. Как и соль, ХКМ агрессивен по отношению к обуви из натуральных материалов: даже очень хорошо выделанная кожа под воздействием реагентов становится жесткой, а значит, может легко треснуть. К тому же, хлор, известный своими отбеливающими свойствами, изменяет цвет обуви.
Хлористый кальций небезопасен и для животных. По мнению ветеринаров, зимой отмечается увеличение количества жалоб от собаководов, чьи питомцы стали чаще попадать в ветлечебницы с химическими ожогами лап.
В некоторых районах Москвы в настоящее время в качестве эксперимента применяют новые виды отечественных реагентов: жидкий «ЭСБГ» и твердый – «Биодор». Жидкий реагент «ЭСБГ» изготовлен на основе композиции солей кальция и магния с добавлением биофильных элементов, а «Биодор» – это реагент формиатной группы, который после применения разлагается на природные составляющие. Благодаря своему химическому составу эти материалы не оказывают вредного воздействия на зеленые насаждения.
В качестве противогололедного реагента для тротуаров и пешеходных дорожек используется мраморная или гранитная крошка. У нее много достоинств: крошка не несет опасности для окружающей среды и является достаточно эффективным противогололедным средством. В то же время некоторые эксперты отмечают, что крошка, которую дорожники сыплют в течение нескольких лет, никуда не девается. Ее сносит ветром на дороги, и потом она откладывается на дорожном полотне, что приводит к дополнительному истиранию дороги. Сама гранитная крошка истирается в пыль, превращаясь в ту же грязь.