Для чего нужна защита
Для чего нужна релейная защита?
При проектировании и эксплуатации любой электрической системы приходится считаться с возможностью возникновения в ней повреждений и ненормальных режимов работы, которые могут привести к возникновению в системе аварий, сопровождающейся недоотпуском электроэнергии потребителям, недопустимым ухудшением ее качества или разрушением оборудования.
Предотвращение возникновения аварии или ее развития часто может быть обеспечено путем быстрого отключения поврежденного элемента. По условиям обеспечения бесперебойной работы неповрежденной части системы время отключения поврежденного элемента должно быть небольшим и часто составляет доли секунды.
Совершенно очевидно, что человек обслуживающий установку, не в состоянии за столь короткое время отметить возникновение повреждения и устранить его. Поэтому электрические установки снабжаются специальными электрическими автоматами – реле защиты.
Устройства релейной защиты должны действовать на сигнал или отключение и в случае ненормальных режимом работы сети, если такие режимы могут представлять опасность для оборудования.
Требования к релейной защите
К релейной защите предъявляются следующие требования по селективности, чувствительности, быстродействию и надежности:
1) Селективность действия (избирательность) – способность устройства релейной защиты срабатывать при повреждении в зоне его действия и не срабатывать при внешних повреждениях и нагрузочных режимах, т.е. селективным называется такое действие защиты, при котором она отключает только поврежденный элемент посредством его автоматических выключателей. Все другие части системы должны при этом оставаться включенными.
Все устройства релейной защиты делятся на 2 класса по селективности:
2) Чувствительность – способность устройства релейной защиты реагировать на минимальные значения аварийных параметров.
Например, при возникновении повреждения на линиях высокого напряжения, работающих в режиме минимальных нагрузок и больших переходных сопротивлениях повреждения, токи короткого замыкания могут быть меньшими максимальных токов нагрузки. Это приводит к невозможности использования обычных токовых защит и заставляет переходить к более сложным и дорогим видам защит.
3) Быстродействие – определяется следующими соображениями:
Поэтому для линий электропередачи 500 кВ быстродействие не должно быть хуже 20 мс, 750 кВ – 15 мс.
4) Надежность – способность устройства релейной защиты выполнять заданные функции защиты в течение заданного времени при заданных условиях эксплуатации.
Если Вам понравилась эта статья, поделитесь ссылкой на неё в социальных сетях. Это сильно поможет развитию нашего сайта!
Подписывайтесь на наш канал в Telegram!
Просто пройдите по ссылке и подключитесь к каналу.
Не пропустите обновления, подпишитесь на наши соцсети:
Зачем нужна защита двигателя?
Несмотря на очевидный прогресс, дороги в Украине по-прежнему остаются одной из основных проблем. Автопроизводители прекрасно осознают этот факт и стараются адаптировать подвески современных автомобилей к особенностям украинских дорог. Но даже такая помощь автопроизводителей не позволяет надежно защитить двигатель и остальные элементы моторного отсека от механических повреждений и прочих неприятностей, которые могут возникнуть в результате ежедневных поездок по украинским дорогам.
В такой ситуации ни у одного автомобилиста не возникнет вопроса: для чего нужна защита двигателя?
Ответ очевиден она предотвращает риск вытекания масла, заклинивания мотора и других проблем, возникающих в результате удара моторного отсека об асфальт, арматуру, камень или, например, крепкий пень. При этом установка специального поддона обойдется намного дешевле ремонта этого узла.
Что угрожает целостности картера?
Целостность картера может быть нарушена в результате наезда на различные препятствия на дороге. Это могут быть канализационные люки, выбоины, куски льда и т.д. Чем чаще автомобилист встречает подобные препятствия, тем быстрее необходимо позаботиться о защите картера. В противном случае не избежать дорогостоящего ремонта. Причем эта проблема свойственна не только для седанов или хэтчбеков с небольшим дорожным просветом, но и для кроссоверов и внедорожников. Не один автомобиль не может быть на 100% защищен от пробоин картера. На дороге можно встретить препятствие, которое будет не по зубам даже самым дорогим и высококлассным автомобилям.
Какой должна быть защита двигателя?
Выбирая в автомобильном интернет магазине подходящий вариант защиты, стоит обратить внимание на такие нюансы:
Также желательно, чтобы интернет-магазин, представляющий каталог с данной продукцией, гарантировал как минимум 10 000 км пробега с новой защитой картера.
Остается добавить, что заказать поддоны для защиты моторного отсека, соответствующие всем перечисленным критериям, можно в интернет-магазине компании Bronex.
Что такое защита картера двигателя и нужна ли она
Кто-то ездит по идеально ровным дорогам, а кто-то – по тем, что есть повсеместно, то есть по колдобинам, а то и вовсе по бездорожью. Поэтому всегда есть вероятность попасть колёсами в яму и удариться нижней частью двигателя – картером, о какую-нибудь твёрдую штуку.
Пробить картер в таком случае очень легко, особенно на приличной скорости. В итоге — потеря масла из двигателя и капитальный ремонт не на один десяток тысяч рублей. И еще повезёт, если это случилось в цивилизованных местах, где есть возможность вызвать эвакуатор, а не где-нибудь среди лесов или болот.
Избежать такой неприятности поможет специальная защита. Но у неё есть свои плюсы и минусы, и спор о целесообразности её установки не утихает. Для некоторых защита картера выглядит как лишняя деталь, но надо решать этот вопрос, исходя из собственных предпочтений.
Что такое защита и картер
Картер – нижняя часть двигателя, его поддон, который виден под днищем автомобиля. Именно по нему, как по самой нижней точке, измеряют клиренс – просвет до полотна дороги. И если автомобиль попадает в глубокую колею или в яму, то именно картер входит в соприкосновение с землёй первым. У заднеприводных автомобилей еще есть выступающая снизу коробка передач, ближе к центру.
Бывают композитные защитные пластины, которые по форме повторяют обводы нижней части двигателя – они почти не уменьшают дорожный просвет.
Нужно ли ставить защиту картера
Вопрос по поводу установки защиты – предмет многолетней дискуссии множества автолюбителей. Кто-то считает, что она нужна, другие приводят свои доводы против. Заметим, что аргументы всех довольно убедительны.
Автопроизводители, кстати, тоже неоднородны в этом плане. Некоторые модели сразу комплектуются защитой картера, а у некоторых её нет, и дилер может её предлагать, как дополнительную опцию.
Поэтому каждый сам решает, зачем ему нужна защита картера двигателя, и нужна ли вообще. Мы приведём мнения сторонников и противников этого, а вы сами определитесь с этим вопросом.
Можно ли ездить без защиты двигателя? Да, можно, и миллионы людей именно так и ездят. Но многое зависит от того, где и как это делать.
Плюсы и минусы защиты картера
Сторонники установки защиты приводят такие доводы:
Аргументы противников тоже довольно убедительны:
Однако нельзя отрицать, что при езде по плохим дорогам, где риск лобового столкновения на большой скорости очень небольшой, вопрос защиты двигателя от камней и сучьев очень актуален. С другой стороны, для тех, кто ездит исключительно по асфальту, это не так важно, хотя торчащая из дороги арматура встречается и им. Так что это вопрос чисто практический.
Оставить штатную или ставить новую
Некоторые новые автомобили комплектуются защитой картера. Но на неё обязательно надо посмотреть. Иногда она сделана просто из толстого пластика. Пользы от неё немного – при ударе пластмасса неизбежно расколется, так что это одноразовый вариант.
Поэтому, если защита нужна, то пластиковую рекомендуется заменить на металлическую – она гораздо надёжнее. Если же штатная тоже металлическая, то можно её оставить. Так что ответ на вопрос, какую защиту для картера выбрать, прост – металлическую. Одна из самых популярных и довольно надёжная – из нержавеющей стали.
Из чего изготавливают защиту
Защитные пластины изготавливают из разных материалов. Все они отличаются и характеристиками, и стоимостью. Конечно, желательно решать, какая защита для картера лучше, исходя из целей безопасности, но иногда приходится брать в расчёт и финансовую сторону. Титановая, например, не всем по карману.
Сталь
Это самый популярный материал для изготовления защитной пластины. Толщина в 2-3 мм. вполне достаточна, чтобы защитить двигатель от летящих камней, веток, и ударов о землю.
При выборе надо обратить внимание на метод изготовления стали. Холоднопрокатанная отличается большей прочностью, но и более дорогая. Сталь горячей прокатки мягче, но стоит меньше.
Недостаток стальной пластины – её большой вес, достигающий 10 кг. Это увеличивает расход топлива, и сказывается на балансировке передней подвески. Такая защита ржавеет и подвержена коррозии, поэтому может служить всего несколько лет. Из достоинств – небольшая стоимость и возможность ремонта.
Нержавейка
Это тоже неплохой вариант, по характеристикам сходный с предыдущим. Имеются те же недостатки, но есть и преимущество – не ржавеет, а значит, и долговечнее.
Алюминиевая
Хотя алюминий и легче стали, но это мягкий металл, поэтому защитный лист делается большей толщины – 5-8 мм., с рёбрами жесткости. Поэтому по весу он примерно равен стальному, как и по надёжности. Немалое преимущество – устойчивость к любой коррозии и ржавчине.
Композитная
Это изделия из карбона, стекловолокна, углеволокна, и прочих синтетических материалов. Они достаточно прочные и лёгкие, но дорогие. Чаще всего можно встретить защиту из стекловолокна, хотя и карбоновые не редкость. Но при покупке надо быть внимательными – стекловолокно иногда выдают за карбон, а углепластик за кевлар, а по стоимости они очень разные.
Титановая
Это очень прочная защита, прочнее стальной, но по остальным характеристикам – весу, устойчивости к коррозии, сравнима с алюминиевой. Этот вариант, пожалуй, самый предпочтительный. Но титан – очень дорогой металл, и такую защиту можно встретить на очень дорогих автомобилях, для обычных она практически недоступна.
Можно ли сделать самому
Самому сделать защиту для картера можно. Выкройки со всеми размеченными отверстиями для своей машины можно найти в интернете – есть много тематических форумов. Из материалов обычно используется обычная сталь или нержавеющая. Вырезать можно болгаркой, а скрепить сваркой.
Но всё-таки лучший вариант – купить готовую защиту для своей модели. Если хочется сэкономить немного денег, то установить её можно и самостоятельно. Зато будут соблюдены все размеры, форма, совпадут отверстия.
Форум Магии и Волшебства
Портал для обмена опытом и общения с единомышленниками
Что такое магическая защита. Виды магической защиты. Сроки защиты
Описание: Полезно знать нюансы магической работы, которые помогут Вам получить желаемый результат и избежать многих ошибок
Когда-то давно я уже делала материал о магических защитах, но сегодня я решила написать об этом снова, чтобы освежить в памяти форумчан полезную информацию.
Что же такое магическая защита и какой она бывает?
Важно осознавать, нет сильных и слабых Эгрегоров, есть сильные и слабые люди, работающие с этими Эгрегорами. Все зависит от правильности выбора метода, контакта с Силами, а также силы практика, если работает без Покровителей.
Методы магической защиты разделяются на:
а) Пассивные
б) Активные
Пассивные методы защиты, в свою очередь, подразделяются на:
Также защиты по типу действия можно разделить на :
Магическая защита не может защитить вас от бытовых неприятностей или болезней, не связанных с магией.
Можно ли сделать магическую защиту себе и близким людям самостоятельно?
Хорошая защита ставится только обрядово и с полным пониманием всех обрядовых моментов. Мало нарисовать защитный символ, его надо освятить. А освятить его может лишь тот, кто постоянно работает с эгрегором, к которому символ принадлежит.
Срок действия магической защиты:
Стоит упомянуть, что защиты не являются вечными, любую колдовскую защиту при определенном умении и упорстве можно снять. Защиты стоит диагностировать на предмет истощения энергетического заряда и вообще наличия духа хранителя на защите, особенно если интуиция подсказывает, что творится что-то неладное. В каких-то случаях, защиты могут стоять годами (как правило, у людей всё же не бывает настолько лютых врагов, чтобы сносить хорошие защиты), в каких-то, если удары постоянны и достаточно сильны, или если на вас нападает группа магов — защита может не выдержать и полугода, всё строго индивидуально. Щиты отводы с участием других людей также необходимо тщательно диагностировать, периодически чистить, ибо люди смертны.
Deva писал(а): Когда-то давно я уже делала материал о магических защитах, но сегодня я решила написать об этом снова, чтобы освежить в памяти форумчан полезную информацию.
Что же такое магическая защита и какой она бывает?
Важно осознавать, нет сильных и слабых Эгрегоров, есть сильные и слабые люди, работающие с этими Эгрегорами. Все зависит от правильности выбора метода, контакта с Силами, а также силы практика, если работает без Покровителей.
Методы магической защиты разделяются на:
а) Пассивные
б) Активные
Пассивные методы защиты, в свою очередь, подразделяются на:
Самая надёжная защита от откатов и обратного удара считается щиты отводы?
Также защиты по типу действия можно разделить на :
Ловушки часто ставят практики от просмотра своей работы. Когда духи морочат и искажают информацию. А тот кто делает просиотр слабеет незаметно.
Можно ли сделать магическую защиту себе и близким людям самостоятельно?
Хорошая защита ставится только обрядово и с полным пониманием всех обрядовых моментов. Мало нарисовать защитный символ, его надо освятить. А освятить его может лишь тот, кто постоянно работает с эгрегором, к которому символ принадлежит.
на личной силе наузы и обереги тоже сдержат магическую атаку.
Защита при беременности
#5 Львица » 15 января 2017, 15:46
#6 Inga » 15 января 2017, 16:06
#7 Лунная » 15 января 2017, 16:36
ОБЕРЕГ НА ОТНОШЕНИЯ
#9 Deva » 20 сентября 2017, 23:06
100% защита от всех магических воздействий
#10 Ромашка » 23 апреля 2018, 16:09
#11 Idunn » 23 апреля 2018, 16:16
#12 Дядя Миша » 2 декабря 2018, 17:38
Защита родных от последствий своих обрядов
#13 Nadziya » 12 февраля 2019, 7:54
После всех любовных обрядов почему то болеют близкие. Незнаю совпадение это или нет. По картам есть связь с обрядами. Но результата приворота то нет. 
#14 Милана_Я » 12 февраля 2019, 8:06
После всех любовных обрядов почему то болеют близкие. Незнаю совпадение это или нет. По картам есть связь с обрядами. Но результата приворота то нет.
Для чего нужна защита картера автомобиля
Различные производители автомашин по-разному относятся к защите картера двигателя. В большинстве моделях автомобилей двигатели снизу совершенно открыты. И это понятно. Конструкторы пытаются максимально облегчить вес автомобиля и обеспечить лучшие условия для естественного охлаждения двигателя, чтобы достичь хороших показателей машины по мощности, приёмистости и экономичности. Не последнюю роль играют и соображения обеспечения безопасности водителя и переднего пассажира при лобовом столкновении. Двигатель должен при этом свободно уходить вниз, а не в салон.
Защита картера двигателя
Для защиты отдельных узлов и деталей от пыли и грязи производители используют резиновые пыльники и пластиковые крышки, которые не спасают их от повреждений при получении сильных ударов. Таким образом, при проектировании автомашин конструкторы не берут в расчёт езду по бездорожью и неопытных водителей, наезжающих на камни и бордюры. Модели внедорожников имеют для этого повышенный дорожный просвет. Однако нельзя сказать, что они полностью игнорируют этот вопрос. Многие производители выпускают штатную защиту картера двигателя, как дополнительный аксессуар к комплекту автомобиля, и предусматривают в несущих конструкциях днища технологические отверстия с резьбой для её крепления. Вопрос её установки они оставляют на выбор покупателя.
Нужна ли установка защиты картера?
Всё зависит от опыта водителя, предназначения и модели машины, условий её эксплуатации. Если машина имеет высокий клиренс и эксплуатируется только в городе на асфальтированных дорогах европейского уровня опытным и осторожным водителем без вредных привычек, то защиту можно не ставить. В этом случае вероятность получения ударов снизу по картеру ничтожна мала. Во всех остальных случаях установка защиту картера двигателя лучше установить. Почему?
Как работает и какая бывает защита картера двигателя
Инструкция по установке защиты картера на корейские автомобили
Защита картера представляет собой металлический или композитный лист с высокой жёсткостью, предназначенный для предотвращения ударов твёрдых предметов об днище двигателя. Он устанавливается перед ним в качестве щита. Его задача – принять на себя энергию удара и передать её силовым элементам шасси и рамы, предохраняя двигатель. Поэтому принципиально важно, чтобы щит крепился именно к несущим конструкциям рамы.
Сегодня на рынке автомобильных аксессуаров есть из чего выбирать защиту картера. Производители предлагают различные образцы изделий из стали, алюминия и композитных материалов. Каждый из предлагаемых вариантов имеет достоинства и недостатки:
Ещё кое-что полезное для Вас:
Основные требования к защите и правила её установки
Защита картера должна соответствовать следующим, предъявляемым к ней, требованиям:
Видео: Композитная защита картера ProRoad
Чтобы не было лишних проблем с установкой желательно приобретать оригинальные заводские защиты картера. В них предусмотрены все отверстия для крепления, технологические лючки и прочие элементы, идеально совпадающие с соответствующими деталями днища автомобиля. Они же комплектуются необходимыми элементами крепления. Такую крышку можно легко установить самому, выполняя следующие действия:
На некоторых моделях автомобилей с задним приводом может потребоваться установка двух щитов для защиты картера и для защиты коробки передач. Выбирая защиту картера двигателя для своего автомобиля, обращайте внимание на:
В любом случае установка защиты – надёжная гарантия безопасной езды по разбитым дорогам и бездорожью.