Для чего в крыму строят каналы
Северо-Крымский канал — самый большой в Европе
Пару лет назад Северный Крым пересекал пустой, почти полностью высохший бетонный желоб. Ныне в нем снова плещутся волны. Полвека назад Северо-Крымский канал принес жизнь в засушливые степи. Его строили всем миром. На шестом десятке ему пришлось пережить трудные времена. Но он справляется, продолжая снабжать крымчан водой.
СОДЕРЖАНИЕ
Где находится Северо-Крымский канал на карте?
Он начинается в Украине, ответвляясь от реки Днепр в районе городов Таврийск и Новая Каховка. Минуя Чернявку, Брилевку, Каланчак и Бабенковку, заходит в Крым около города Армянск. На Тавриде Северо-Крымский канал протекает по Армянскому, Красноперекопскому, Джанкойскому, Нижнегорскому, Советскому, Кировскому и Ленинскому округам. Заканчивается он, немного не доходя до Керченского водохранилища, возле сел Станционное, Зеленый Яр и Новониколаевка.
История появления: всесоюзная стройка
Центральная часть Крымского полуострова была засушливой всегда. Еще в 1833 г. Х. Стевен (основатель ботсада в Никите) высказал идею о целесообразности подведения сюда днепровской воды. Однако технический уровень того времени делал работу практически невозможной. Проект одобрили в 1916 г., но не смогли осуществить из-за дальнейших событий – все время находились более актуальные проблемы.
Официальное решение о строительстве Северо-Крымского канала было принято на уровне руководства СССР в 1950 г., но сами манипуляции начаты лишь 10 лет спустя – сложный план требовал времени на разработку. Наконец в начале 1961 г. стройка началась: 10 тыс. комсомольцев-добровольцев съехались сюда со всей страны. Оборудование и материалы слали не только Прибалтика, Биробиджан, Архангельск, но и Чехословакия, и даже ГДР.
Процесс шел трудно уже хотя бы потому, что на линии возведения осталось множество неразорвавшихся боеприпасов времен Великой Отечественной. В первом отряде строителей шли саперы, за ними археологи – бросить культурные ценности на произвол судьбы никто не решился.
Сложно точно назвать дату, когда построен канал. В 1963 г. впервые живильная влага с Днепра пошла в Красноперекопск. В 1971 г. началось снабжение Керченского п-ова, в 1975-м – города Керчь. Первую очередь сдали в эксплуатацию в 1978-м, вторую – в 1990-м. Но основание продолжались и позже, поскольку объект представляется не один, а являет собой сложную систему с ответвлениями и соединительными руслами.
Задержки нередко объяснялись проектными ошибками – потери подаваемой жидкости были очень значительными. Устранение недостатков требовало времени. Всего до сегодня завершено четыре строительные очереди. До распада СССР канал носил имя Ленинского комсомола – в честь юных строителей.
Европейский рекорд
Северо-Крымский канал является самым длинным из подобных сооружений в Европе – длина основного русла превышает 402 км, а общая протяженность всех трубопроводов и ответвлений – 11000 км. Глубина тоже впечатляет – до 7 м, а ширина 
– до 150 м, при полной мощности он способен давать до 380 куб. м в секунду.
Хотя рассматриваемый объект не решил всех сложностей с водоснабжением Крыма, угроза засухи практически была ликвидирована. Вода из Днепра позволила развивать на севере и в центральных районах Тавриды ирригационное земледелие и даже выращивать рис (рисовые поля надо полностью заливать). Северо-Крымский канал был способен обеспечить до 85% потребности п-ова Крым в водных ресурсах.
Для отдыха канал малопригоден – значительная его часть забрана в бетон ради профилактики потерь. Однако после строительства главный поток был зарыблен, рыбалка тут стала обычным явлением. В нем ловили окуня, щуку, карася. Платить за это не приходилось даже после прихода рыночной экономики.
Канал успешно выполнял свое назначение, хотя специалисты и говорили о необходимости ремонтных работ (бетон не вечен) и обустройства фильтров (качество днепровской воды в последнее время оставляло желать лучшего). Но засух не было, а крымский рис потреблялся не только крымчанами.
Современные проблемы канала
Потом многое изменилось. Теперь на территории Херсонской области, к неудовольствию ее жителей, русло канала перекрывают нагромождения мешков с землей и бетонных блоков. 
Строится и более надежная, промышленная задвижка. На территории Крыма два года назад он был почти сухим. Из-за сооружения дамбы пострадал Каркинитский залив – водные излишки хлынули туда.
Но проблема решается. Теперь значительная часть оросительной системы Северо-Крымского канала заполняется Тайганским и Белогорским водохранилищами, рекой Биюк-Карасу. Количество воды увеличивается за счет вложения средств в ее задержание и модернизацию распределяющих и насосных станций. Строители вспоминают, что во время работы им неоднократно приходилось наталкиваться на подземные источники и резервуары. Сегодня идет активная их разведка, так что скоро канал смогут наполнять подземные ключи.
Рис в Крыму сейчас не выращивают. Но земледелие полуострова живо, а питье в города и поселки подается регулярно. Северо-Крымский канал ныне не может дать 85% воды для Тавриды, но и не простаивает даром. Уже и рыбаки снова присматриваются к нему. Хотя сегодня активно разрабатываются другие проекты обеспечения края пресной водичкой, от уже имеющейся системы отказываться никто не собирается.
Все же есть надежда, что современные проблемы Северо-Крымского канала уйдут-таки в прошлое и самая длинная рукотворная река Европы продолжит делать свое доброе дело. Крым может жить без канала, но с ним все-таки лучше.
В Крыму напомнили Кравчуку, кто именно строил Северо-Крымский канал и нес расходы
СИМФЕРОПОЛЬ, 17 июня. / ТАСС /. Строительство Северо-Крымского канала осуществлялось за счет средств союзного бюджета СССР, в реализации проекта принимали участие представители других союзных республик, а не только Украины, как утверждают в Киеве. Об этом заявил ТАСС в четверг заместитель председателя Государственного совета Крыма Ефим Фикс.
Зампредседателя Госсовета отметил, что ущерб от перекрытия Украиной Северо-Крымского канала составил 1,45 трлн рублей. Власти полуострова, по словам Фикса, работают над тем, чтобы этот ущерб вошел в исковые требования, которые будут предъявлены в суды.
О Северо-Крымском канале
Решение о строительство Северо-Крымского канала было принято до передачи Крыма в состав Украинской ССР (1954 год). В сентябре 1950 года Иосиф Сталин подписал постановление совета министров СССР «О строительстве Каховской гидроэлектростанции на реке Днепре, Южно-Украинского канала, Северо-Крымского канала и об орошении земель южных районов Украины и северных районов Крыма».
Согласно тексту документа, проект предполагал строительство Южно-Украинского канала с забором воды из Днепра в объеме 600-650 куб. м в секунду по трассе от Запорожья на Днепре, к реке Молочной, далее в направлении Аксания-Нова до Сиваша. Утвержденный проект Северо-Крымского канала предполагал строительство сооружений от Сиваша на Джанкой по степным районам Крыма до Керчи. Общая протяженность двух каналов составила 550 км.
Вопросы изыскания, проектирования и строительства каналов были возложены на Министерство хлопководства СССР, совет министров Украинской ССР, Крымский облисполком, Министерство сельского хозяйства и Министерство совхозов СССР. К подготовительным работам по строительству сооружений приступили в 1951 году.
Как строят замену Северо-Крымскому каналу
Полным ходом идёт строительство спасительного водовода, который обеспечит потребности жителей восточного Крыма: Феодосии, Судака и Керчи. Как идёт стройка, узнал ForPost.
Из канала в трубы
После того, как Украина перекрыла подачу воды из Днепра, жители Керченского полуострова и Феодосии стали получать воду из подземных водозаборов, расположенных в Нижнегорском районе.
Однако большие потери воды из-за испарений и прохудившегося бетонного ложа канала вынудили усовершенствовать проект, пустив воду по закрытым трубам.
«Технологический трубопровод позволит исключить потерю воды, которая возникает во время транспортировки по Северо-Крымскому каналу», — объяснил начальник отдела капитального строительства ГКУ Крыма «Инвестстрой РК» Александр Сергеев.
Северо-Крымский канал в Советском районе на северо-востоке Крыма.
Первый этап водовода уже сдали в эксплуатацию в начале этого года, но основные работы ещё впереди: необходимо проложить 154 км труб и построить пять насосных станций с резервуарами чистой воды.
«Мозг» водовода
Стройка водовода идёт одновременно в нескольких точках Крыма: в Советском и Ленинском районах, а также в окрестностях Феодосии и Керчи.
Сейчас во дворе первой в плане насосной станции (или НС-1 на языке проектировщиков) в селе Октябрьском Советского района разгружают насосы и двигатели, которые будут поддерживать давление в трубах.
«В сутки насосы будут пропускать через себя 195 тысяч кубометров воды — как раз суточный дебет Нежинского, Новогригорьевского и Просторненского водозаборов», — делится данными директор филиала «ОЭК ГТ» Марк Луньков.
Рабочие укладывают две нитки водовода в Ленинском районе.
Каждый из металлических агрегатов весит более полутора тонн: устанавливать их на бетонные основания монтажникам приходится с помощью кран-балки. Дальше анкерами насосы выравнивают, чтобы на них монтировать двигатели.
«Потом самое сложное — центровка. Если будет разбежка в миллиметр, то работать ничего не будет», — подчеркнул монтажник Виктор Волков.
Монтажники Виктор Волков (справа) и Дамирша Алиев устанавливают насос на бетонную тумбу.
По его словам, если установить «улитки» насосов можно за день, то ювелирная центровка занимает месяц-другой.
Тем временем на самой крупной узловой насосной станции (НС-2) в пгт Владиславовка дюжина насосов уже водружены на бетонные постаменты вместе с двигателями. Здесь же строится несколько резервуаров чистой воды по 4 тысячи кубов, которую будут фильтровать по СНИПу прямо на станции.
«Это будет не просто вода, которую взяли из артезианской скважины и по трубе напрямую подали потребителю. Она должна быть чистая, обеззараженная», — рассказал Александр Сергеев.
Будущий водовод будет управляться не вручную, а автоматизированно. Каждая из насосных станций будет работать в единой замкнутой системе.
«Все показатели — давление, расход воды — всё будет выводиться на пульт дежурного диспетчера, который на мониторе компьютера будет видеть всю работу в реальном времени», — добавляет Сергеев.
Пока в окрестностях Феодосии устанавливают насосы, в Ленинском районе на подходе к Керчи рабочие монтируют 700-миллиметровые трубы в двухметровые траншеи. Трубы необычные: из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом (ВЧШГ), снаружи покрытого цинком, а изнутри — цементом.
«Сам чугун ломкий, при внешнем воздействии и давлении, металл может лопнуть. А это покрытие делает его более эластичным. Цинк защищает от коррозии», — делится подробностями подрядчик Марк Луньков.
Одновременно монтируют две нитки водовода: основную и резервную.
Каждый 6-метровый отрезок такой трубы манипулятор подаёт рабочим на дно траншеи. Монтаж одного отрезка занимает около двух минут.
«Ставится манжет и в раструб вставляется труба: получается герметичная стыковка. Чуть дальше проходят гидроиспытания — подтеканий нет», — объяснил процесс мастер участка Владимир Роговой.
Снаружи труба укрывается целлофановым рукавом. Таким образом, удастся избежать гидростатического напряжения, которое возможно при подаче воды, добавил Роговой.
Целлофановый рукав герметизируют канцелярским скотчем напоследок.
Несмотря на простоту действий, рабочие за день проходят 100-150 метров в зависимости от погоды.
Что касается русла Северо-Крымского канала, которое после 2023 года останется совсем пустым, северные регионы республики планируют заполнить его водой из-под Азовского моря.
Заменяющий Северо-Крымский канал водовод построен на 50 процентов
Напомним, большие объемы воды питьевого качества геологи нашли в Нижнегорском районе полуострова еще в 2014 году. Специалисты прогнозируют, что этих запасов хватит на 50 лет. Тогда же началось бурение первых скважин, а к руслу Северо-Крымского канала военные проложили трубопровод по временной схеме. За шесть лет все три водозабора общим дебетом 195 тысяч метров кубических влаги в сутки полностью обустроили, но воду на восток полуострова по-прежнему перебрасывают по руслу Северо-Крымского канала. Это ведет к неизбежным потерям драгоценной влаги: она дренирует, через трещины в бетонном русле уходит до 30 процентов всей искусственной реки. Кроме того, в пути часть воды испаряется, велик риск ее загрязнения. Поэтому в ноябре 2018 года началось строительство самого протяженного на полуострове трубопровода. Он возьмет на себя транспортировку воды на восток Крыма, идущую сегодня по руслу канала, которому пока нет альтернативы.
Весь строящийся водопроводный тракт общей протяженностью 154 километра разбит на три этапа. Первый начинается у села Октябрьское Нижнегорского района и идет до Владиславовки Кировского района. Его протяженность 47,5 километра, и здесь же находится первая из пяти насосных станций, которые будут на всем протяжении маршрута.
На владиславовской насосной станции, самой большой из пяти, будет 12 насосов. Сюда планируют подавать 195 тысяч кубометров воды в сутки, из них 106 тысяч намерены перекачивать на Феодосию и Судак, а 89 тысяч отправятся дальше на Керчь. Первый и второй этапы общей длиной более 60 километров находятся в завершающей стадии сооружения.
Однако чтобы трубопровод начал перекачивать воду в Феодосию, еще предстоит подвести к насосным станциям линии электропередачи, а это уже работа «Крымэнерго». Впереди у строителей самый протяженный участок трассы длиной 93,5 километров. Его готовность оценивается в 15 процентов. Трубы здесь укладывают из высокопрочного чугуна с включением шаровидного графена. Каждая труба весом девять тонн выдерживает давление в восемь атмосфер.
В день строители укладывают в две нитки 50 труб общей протяженностью 300 метров. Интересно, что проект максимально использует естественный перепад высот, так что большую часть маршрута вода будет преодолевать самотеком, и лишь в низинах потребуется прокачка насосами.
Две насосных станции на Керченском полуострове еще предстоит построить. Общая стоимость трубопровода с сопутствующей инженерной инфраструктурой оценена в 19,6 миллиарда рублей. Однако в связи с подорожанием металла на рынке в проект уже внесли корректировку, так что конечная стоимость может вырасти до 22 миллиардов. Сейчас общая готовность объекта оценивается в 50 процентов. Полностью водопровод будет завершен во втором квартале 2023 года. Тогда же чистая вода из подземных горизонтов Крыма придет в Керчь.
Северо-Крымский канал станет историей: На полуострове строят альтернативную систему водоподачи
Вода из подземных горизонтов будет по трубам подаваться потребителям восточного Крыма. Фото: Минстрой РК.
Однако уже в 2023 году Северо-Крымский канал из схемы подачи воды потребителям будет исключен. Его заменит система труб, по которой вода пойдет непосредственно на очистные. Строительство тракта водоподачи от сбросов в Северо-Крымский канал до Феодосии и Керчи включает в себя пять насосных станций с резервуарами чистой воды и 154 километра трубопровода. Новая водоснабжающая ветка пройдет практический параллельно Северо-Крымскому каналу.
Предельная мощность всего тракта водоподачи составит 195 тысяч кубометров в сутки. Это позволит закрыть вопрос водоснабжения восточной части Крыма и избежать потерь воды при ее транспортировке по Северо-Крымскому каналу. По данным ГУП «Вода Крыма», при переброске воды каналом теряется до 50% ее объема.
Строительство тракта водоподачи планируют завершить в 2023 году. Фото: Минстрой РК.
Строительство стартовало три года назад. Предполагалось завершить работы в конце 2022-го, но позже сроки передвинули на третий квартал 2023-го. По словам директора фирмы-подрядчика Марка Лунькова, трубопровод строится в две нитки, одна из которых резервная на случай непредвиденных ситуаций.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Украинская дамба, перекрывающая Северо-Крымский канал, начала разрушаться
Сооружение еле сдерживает воды Днепра (подробнее)
Эксперт: Вода из Салгира может стать альтернативой опреснителю в Крыму
Ученые ждут результатов исследований (подробнее)