Догруз и сборный груз в чем разница
Чем отличаются сборные перевозки от догрузов
При сборной перевозке заказчики доставляют свой товар (мелкие партии) на общий сборный пункт – грузовой терминал. Далее все партии товара объединяются в один большой груз (который везет, как правило, 20-тонная автомобильная фура). Груз отправляется в пункт назначения. По прибытии эти мелкие партии товара развозятся с общего склада-распределителя к конечным точкам – по адресам грузополучателей.
Структура отправки посредством догруза состоит в том, что несколько клиентов вскладчину нанимают транспортное средство, которое перевозит их грузы по месту назначения. На первый взгляд особых различий нет. И тот и другой способы используются для снижения цены на грузоперевозки, оптимизации использования транспортных средств компании и для удобства клиентов в конечном итоге. Однако, между этими видами все-таки существуют различия.
Рассмотрим подробнее обе схемы работы. При догрузе одна и та же машина объезжает все объекты, где получает груз. Потом этот груз транспортируется на место назначения и так же развозится по адресам грузополучателей. Получается схема доставки, которая называется «из двери в двери». По такой же схеме работают и фирмы, занимающиеся экспресс-доставкой почты.
Схема сборных грузов несколько отличается. Все грузы, предназначенные к отправке, свозятся в одно место – общий терминал. Доставить груз можно с помощью своего транспорта, либо автотранспортным средством компании перевозчика. Когда количество отправляемых грузов набирается до 20 тонн (стандартного размера еврофуры), груз формируется и отправляется в точку назначения. Из терминала-распределителя грузы либо развозятся по точкам, либо грузополучатели забирают их лично. По такой схеме работают службы фельдъегерской доставки и почты России. Эта схема несколько сложнее схемы догрузов. Следует также учитывать то, что сборный груз может формироваться в течение длительного времени. Здесь играет роль то, насколько быстро наберутся «попутчики» для доставки в нужную сторону.
Плюсы доставки товаров в качестве сборных грузов.
Данная схема выгодна при перевозке грузов весом от 0,5 кг до 1,5 тонн. Если вам нужно доставить груз в город или местность, расположенную в стороне, где отсутствует оживленный грузопоток, однозначно стоит выбирать схему сборного груза. При этой схеме груз доставляется следующим образом: сначала с места отправки до того пункта, в чью сторону набирается требуемое количество грузов (для загрузки 20-тонной фуры). С терминала-приемника груз отправляется до места конечного назначения уже путем доставки малотоннажным транспортом. Конечно, по времени это не совсем выгодно, но существует гарантия, что груз все-таки прибудет туда, куда нужно. Если пытаться отправить такой груз в качестве догруза, то вам придется искать желающих доставить свои мелкие партии товара вместе с вами еще дольше.
К недостаткам сборных грузов можно отнести зависимость от расписания и времени. Схема доставки напрямую связана с расписанием движения крупнотоннажного автотранспорта между пунктами доставки. Далее по прибытии в распределительный терминал тоже нужно ждать, пока освободится малотоннажный транспорт.
Доставка товаров путем догруза.
Доставка товаров путем догруза удобна для грузов, весом от 0,5 до 10 тонн. Если в договоре на доставку путем сборного груза присутствует наличие склада для приемки грузов в месте назначения, то в договоре на догруз этого пункт нет. Товар принимается прямо от заказчика и доставляется точно по адресу, указанному в договоре, без промежуточных перегрузок.
К отрицательным моментам схемы догрузки можно отнести то, что она выгодна только для доставки в города и регионы с оживленным грузопотоком, например, из крупного города на периферию. Распространена такая схема доставки и при сообщении между городами с населением свыше 1 млн. человек. Причем эти города должны располагаться на расстоянии от 2000 до 3000 километров. Сюда можно отнести практически всю центральную часть России, Поволжье, некоторые города Урало-Сибирского региона.
Настоятельно рекомендовать клиенту какой-либо определенный способ доставки из этих двух не стоит. Только клиент может сделать выбор в пользу одного или другого вида грузоперевозки. В идеале, конечно, стоит попробовать и то, и другое. Для того чтобы четко представлять, как эта схема работает на практике. По результатам выполненной доставки можно будет уже судить о том, какую же схему предпочтительнее использовать в дальнейшей работе с перевозчиком.
Сборные перевозки или догруз – что выбрать
Сборные перевозки представляют собой вид транспортировки товара, при котором на одном складе набирается необходимое для транспортировки количество товара. После того, как необходимый объем набран, груз транспортируют в конечный пункт назначения. Из конечного пункта товар небольшими партиями направляется потребителю.
Доставка догрузом представляет собой договор нескольких потребителей между собой. Отправители арендуют транспортное средство, и с его помощью груз направляется по адресу.
Оба вида доставки грузов имеют много общего:
— в обоих видах несколько отправителей;
— отправка осуществляется одним транспортным средством;
— в обоих случаях отправитель серьезно экономит на перевозке;
При доставке грузов с помощью сборных перевозок, все грузы, предназначенные к отправке, отправляются в один склад, где происходит формирование груза. Например, если доставка будет осуществляться посредством автоперевозок, то чаще всего используются автофургоны на двадцать тонн. В этом случае необходимо сформировать груз общей массой 18-20 тонн. На склад доставка товара осуществляется своим транспортом или с помощью компании перевозчика. После того, как груз сформирован, его отправляют в точку назначения. После доставки обычно товар забирают грузополучатели самостоятельно или осуществляется доставка перевозчиком по предварительной договоренности. Таким же образом осуществляют доставку почта России и фельдъегерская служба. Подобный способ доставки сложнее, чем с помощью догрузов. Кроме того, он является более длительным из-за скорости формирования всего груза.
Коренным отличием догруза от сборных перевозок является то, что одна и та же машина забирает и формирует груз со всех точек отправки. Эта же машина перевозит груз, и после транспортировки развозит по всем грузополучателям. При таком способе доставки происходит минимальное количество операций погрузо-разгрузочных работ. По данной схеме работают все компании, осуществляющие экспресс-доставку почтовых отправлений.
Основные достоинства и недостатки доставки при помощи сборных грузов
Лучше всего подобная схема используется при доставке грузов от 500 кг. до 1500 кг. доставка с помощью сборных грузов используется в местностях с ограниченным грузооборотом. При таком способе доставки можно быть уверенным в том, что груз дойдет до получателя. Несмотря на то, что часть времени товар будет находиться на складе в терминале, он все равно будет отправлен. Самостоятельные поиски «попутчиков» могут занять в итоге больше времени, чем ожидание формирования груза на складе.
Основным недостатком такого вида грузоперевозки является зависимость от расписания движения крупногабаритного грузового транспорта между пунктами отправления и доставки. Кроме того, необходимо ждать, когда освободится малотоннажный грузовой транспорт как в пункте отправки, таки в пункте назначения.
Плюсы и минусы грузоперевозок с помощью догруза
Грузоперевозки с помощью догруза применяются для товаров весом от 500 кг. до 10 000 кг. В отличие от договора по доставке сборного груза, там нет указания на пункт конечного назначения. В договоре на догруз указывается конкретное место доставки от загрузчика. Таким образом, исключаются дополнительные места для перегрузки товаров.
Догрузка используется в тех регионах, где хорошо развит грузопоток. Можно использовать этот вид перевозки между двумя крупными населенными пунктами с развитой инфраструктурой. Допускается применение грузоперевозок путем догруза при транспортировании товара из развитого центра на периферийные районы.
Самым распространенным вариантом использования такой доставки являются крупные города, население которых составляет одного миллиона человек. При этом оптимальным считается расстояние от 1000 до 3000 км. к таким регионам относятся: Сибирь, Поволжье, Уральский регион и центральная часть России. Учитывая необъятные просторы России, на перечислении вышеуказанных регионов останавливаться, не стоит.
Для того чтобы принять верное решение в пользу того или иного способа грузоперевозок, необходимо на практике попробовать оба способа доставки. Верное решение может быть принято только клиентом самостоятельно. Настаивать при заключении договора с клиентом на каком-либо виде перевозки не следует. После апробирования обоих методов перевозки, когда схема работы и варианты исполнения будут предельно известны заказчику, он сам определит наиболее оптимальную доставку.
Что выгоднее: сборный груз или догруз? Перевозка небольших грузов
Транспортировка даже немассивного багажа (от 500 кг до 2 тонн) потребует вложений. А если нанимать целое авто – расходы возрастут многократно. Но есть способ снизить затраты – организовать совместную доставку с другими заказчиками на одном крупнотоннажном грузовике.
Логистические компании предлагают две выгодные схемы:
Сборные грузы – преимущества перевозки
Главное достоинство – невысокая стоимость услуги. Вариант для транспортировки отправлений в другие страны, на большие расстояния. Дополнительно:
Услуга доставки сборных грузов по России выгодна, если работать с маленькими партиями. Оптимально – от 500 до 1 500 кг. Стоимость намного меньше по сравнению с транспортировкой той же массы, но отдельной крупнотоннажной машиной на большие расстояния.
Недостатки сборных перевозок
Перевозка догрузом – преимущества выбора
Более предпочтительный вариант, если отправитель не готов тратить времени на ожидание. Нюанс – заказчик сам ищет «попутчиков» по выбранному направлению, изучает их деятельность. Некоторые логистические фирмы берут на себя организационные вопросы.
Организация сама подбирает авто оптимальной грузоподъемности. Это минимизирует риски порчи продукции в пути.
Недостатки способа
«Экспресс-доставка» не всегда является таковой. Если обратиться к небольшой компании – придется долго ждать «попутчиков». Усугубится ситуация, если направление непопулярное.
Доставка «до дверей» не всегда возможна на маленьких улочках, так как перевозки осуществляются крупнотоннажным авто.
Хотите избежать этих проблем? Обратитесь в крупную логистическую компанию, которая дорожит своей репутацией. Оформляя заказ на перевозку догрузом в «Ж.Д.Э.», не стоит опасаться перечисленных проблем. Трудностей с транспортировкой не возникнет, и отправление будет доставлено вовремя.
Сборные грузы или догруз – что выгодней и в чем различия?
Обе схемы перевозки предполагают транспортировку партий товаров в одном авто. За счет такого решения снижается стоимость доставки. На этом сходства заканчиваются. Разница – тип организации перевозок:
Какой именно вариант выбрать – зависит от типа товаров, поставленных задач. Грузоперевозки догрузом подойдут:
Сборные грузы оптимальная схема:
Преимущество сборных грузов в безопасности, что значит, перевозчик заключает индивидуальный договор с каждым отправителем. В случае форс-мажора легче отстоять свои права, получить компенсацию за порчу или утрату продукции.
Догруз (PTL) или сборный груз (LTL): что выбрать?
В идеальном мире вы хотели бы иметь каждый раз полностью загруженный грузовик, независимо от того, едете вы в соседний город или на другой конец страны. Но часто грузовым экспедиторам и грузоотправителям, с которыми вы работаете, может не понадобиться 100% места в вашем грузовике. Вместо этого они могут выбрать либо догруз либо сборный груз.
PTL – partial truck load, то есть частичная загрузка.
LTL – less than truck load, то есть меньше, чем полная загрузка.
FTL – full truck load, то есть полная загрузка.
Догруз или сборный груз
В чем разница между частичной загрузкой грузовика и сборным грузов?
LTL-перевозка заполняет ваш грузовик различными грузами от разных компаний, направляемыми в один и тот же пункт назначения или транспортный узел. В этом узле вы можете передать груз другому перевозчику.
С другой стороны, PTL-перевозка грузовыми автомобилями считается гибридом между LTL и полной загрузкой грузовиков. Она чаще всего используется для перевозки грузов весом от 1 до 10 тонн и упакованных на 4-18 палетах. Условия PTL-перевозки оговариваются заранее, и, скорее всего, рейс будет от места отправления напрямую до места назначения. Перевозчики по условиям PTL редко останавливаются в транспортных терминалах.
Котировки ставок LTL-перевозок основаны на опубликованных тарифах перевозчиков, в то время как цены на PTL-перевозки зависят от рынка.
Учитывая эти различия, давайте рассмотрим преимущества обоих типов доставки для перевозчиков.
Условия PLT vs LTL: Какие из них выбрать вам?
Прежде чем решить, подходит ли вам условия PTL или LTL, для начала определите свой желаемый доход и географическую область перевозок. Например, если вы заинтересованы в работе на дальние расстояния, то остановки вас будут лишь тормозить. С другой стороны, вашей целью может быть меньшее время в дороге с меньшим пробегом. Все это влияет на то, решите ли вы работать по условиям PTL или LTL.
PTL-перевозки
Преимущества для перевозчика работать по условиям PTL:
Одна – три точки.
Когда вы договариваетесь на догруз, то перевозите этот груз из пункта отправления в пункт назначения с небольшим количеством остановок или без остановок вовсе. Это означает меньше времени, потраченного на загрузку и выгрузку груза в распределительных пунктах, и больше времени в дороге.
Меньше порожних пробегов
Порожние пробеги – одна из самых больших проблем, с которыми сталкиваются перевозчики. Это означает, что ваш грузовик пустой, не перевозит груз, а значит вы не зарабатываете деньги, проезжая эти километры. Одним из преимуществ PTL-перевозок является то, что ваш груз остается с вами на протяжении всего рейса. Кроме того, вы можете получать дополнительный доход, собирая попутно другие грузы для обратного рейса.
Больше клиентов
PTL-перевозки предполагают, что в вашем грузовике есть место для большего количества грузов от других клиентов. Это может помочь вам создать большую базу надежных клиентов и принести больше денег, чем даже полный грузовик. Вы будете перевозить и взимать плату за несколько грузов от нескольких клиентов одновременно.
Когда выбрать условия PTL:
Грузоотправители принимают решение о частичной загрузке грузовиков по многим причинам. Во-первых, для их груза может не потребоваться целый грузовик. Или они могут захотеть снизить затраты на перевозку. Ставки PTL-перевозок не устанавливаются, но колеблются в зависимости от рынка. Частичная загрузка грузовиков также идеально подходит для не хрупких предметов.
PTL-перевозки могут принести больше прибыли перевозчикам, потому что вы перевозите разные грузы от нескольких грузоотправителей в одно и то же место. Вы также проводите меньше времени в распределительных центрах и больше времени в дороге.
LTL-перевозки
Преимущества для перевозчика работать по условиям LTL:
Большая гибкость при установлении ставок
При перевозке на условиях LTL вы можете устанавливать свои собственные тарифы, в отличие от тарифов на догруз, которые определяются рынком. Но, как и в случае с PTL-перевозками, вы можете зарабатывать больше денег, потому что перевозите грузы от нескольких клиентов в одно и то же место назначения.
Более безопасные и надежные грузы
Поскольку LTL-перевозки требуют, чтобы груз был помещен и закреплен на поддонах перед отправкой, груз меньше подвержен риску повреждения. Это означает меньший риск и для вас. Хорошо упакованный поддон имеет больше шансов доехать в сохранности, чем несколько небольших грузов, упакованных по-разному.
Дополнительные опции обслуживания
Вы можете предложить своим клиентам определенные услуги в рамках LTL-перевозки, такие, как внутренний самовывоз и доставка, погрузо-разгрузочные работы, страхование грузов.
Когда выбрать условия LTL:
Компании обычно выбирают LTL-перевозки для отправки от 1 до 5 поддонов весом от 50 кг до 1 500 килограммов. Условия LTL подойдут тем перевозчикам, которые предпочитают рейсы на более короткие расстояния, потому что вы довозите груз только до определенного транспортного узла.
Найти лучшие цены по условиям PTL и LTL
Проверенные сайты поиска грузов и транспорта, такие как на 2082.ru могут помочь вам найти идеальные условия по перевозкам LTL и PTL. Сайт обновляется в режиме реального времени и показывает грузы по конкретным географическим областям и условиям перевозки.
Перевозки на условиях PTL и LTL имеют существенные различия. Если организовать такие перевозки правильно, то независимо от вида груза и условий перевозки можно обеспечить такой же прибыльный для себя рейс, как и с полной загрузкой своего грузовика.
Сборная доставка, догруз, пулинг – в чем разница
Транспортировка грузов – один из важных этапов бизнеса, будь то продажа товаров или производство собственной продукции. Но не всегда грузовладельцу требуется отправка крупной партии товара. Очень часто грузоперевозчик отправляется в рейс с небольшим объемом груза и полупустым кузовом. «Перевозка воздуха» дорого обходится, как грузоотправителю, так и потребителю продукции: повышается себестоимость товара и расходы по перевозке за единицу груза. Транспортно-логистические компании предлагают несколько вариантов решения этой проблемы, к примеру, сборная доставка, догруз и пулинг. В статье рассказываем о механизмах каждого из способов организации перевозки, их преимуществах и недостатках.
Сборная доставка
Сборная доставка по сути – это когда несколько компаний, отправляющих свои грузы по одному направлению, используют одно транспортное средство. Товары грузовладельцев собираются в определенном месте (склад консолидации), накапливаются до определенного тоннажа и отправляются на региональный склад по месту назначения, откуда и забираются грузополучателем. С каждым из грузоотправителей заключается отдельный контракт.
Плюсы:
Минусы:
При сборной доставке грузы проходят несколько точек на маршруте – склад транспортной компании, региональный и распределительный склады. Товары неоднократно перемещают, загружают и разгружают, что может привести к их механическому повреждению. Кроме того, из-за накопления необходимого тоннажа, увеличивается время между отправкой и получением груза, что повышает вероятность потери качества скоропортящейся продукции.
Догруз
Механизм варианта с догрузом товаров практически схож с доставкой сборного груза, за исключением объединения товаров на складе консолидации. При догрузе отправления собираются транспортной компанией со складов грузовладельцев в одну машину, которая и осуществляет доставку. Еще одна особенность данного способа – договор поставки с перевозчиком заключается на все грузы, а не отдельно с каждым отправителем, как при сборной доставке.
Плюсы:
Минусы:
К недостаткам догруза можно отнести то, что выгодна такая доставка только направлениям с оживленным грузопотоком, к примеру, из крупного города в населенные пункты на периферии. Оптимальное расстояние между городами – до 3 тыс. км. Кроме этого, транспортировка груза «до дверей» не всегда возможна в стесненных условиях малых городов, поскольку перевозки догрузом чаще всего осуществляются крупнотоннажным транспортом, что затрудняет их движение на узких улочках.
Пулинг
Пулинг можно отнести к одному из методов системы сборной доставки. В основе механизма пулинг-доставки – онлайн-платформа транспортной компании, где указывается расписание рейсов по определенным направлениям. Грузоотправители выбирают маршрут, бронируют места и в указанный срок, машина отправляется в рейс. Стоимость транспортировки груза зависит от загрузки транспорта: на 25 паллет и больше действует выгодный пулинг-тариф, менее 25 паллет – обычный тариф на доставку сборного груза.
Плюсы:
Минусы:
Несмотря на недостатки, пулинг-транспортировка грузов позволяет оптимизировать затраты, как поставщикам, так и ритейлу. Торговые сети избавлены от дополнительных затрат, связанных со складским хранением продукции, поскольку пулинг обеспечивает регулярные поставки небольших партий товара. Пулинг – менее распространенный метод перевозки грузов на российском рынке, чем, к примеру, сборная доставка, но первые результаты показывают сокращение затрат в секторе FMCG на 10-30%.
Сборные грузы, пулинг или догруз – когда выгодно
Все три способа перевозки грузов предполагают транспортировку небольших партий товаров от разных грузоотправителей в одном грузовом автомобиле. Благодаря этому решению, стоимость доставки становится меньше, чем при перевозке товаров в недогруженной машине. На этом сходства вышеперечисленных методов заканчиваются.
Основное отличие – это индивидуальные схемы организации перевозки, а именно:
Сборная доставка – оптимальная схема для транспортировки товаров малыми партиями на большие расстояния. Этот вариант подходит отправителям, которые не несут финансовые потери из-за затянувшегося срока доставки. Догруз, так же, как и пулинг, выгоден при регулярных перевозках по направлениям с оживленным грузопотоком.