Докажите что урбанизация мощный фактор воздействия на окружающую среду кратко

Урбанизация и ее воздействие на окружающую природную среду.

Урбанизация — рост и развитие городов, сосредоточение в них промышленности и населения, придание черт городского облика промышленным центрам, рабочим и сельским поселкам. Поэтому сейчас ее нельзя рассматривать вне связи с охраной природы и сельским хозяйством.

С 1900 по 1950 годы население планеты увеличилось на 50%, а население городов — в 2,5 раза; к 2000 году население Земли выросло до 6 млрд человек, причем городское население составляет более 63%.

В связи с урбанизацией большое количество земли постоянно передается под строительство промышленных предприятий, жилых домов и коммунальных сооружений. В нашей стране города занимают свыше 10 млн гектаров. Передаваемая городам земля не только изымается из сельскохозяйственного оборота, на ней практически полностью уничтожаются растительные и животные сообщества. Оставшиеся звери и птицы, которые могут мигрировать в другие места, не всегда находят там необходимые условия для обитания.

Урбанизация затрагивает и охрану природы в сельской местности. Ведь каждый город окружен природно-территориальным комплексом (ПТК), находящимся в распоряжении того или иного совхоза, акционерного общества (АО), лесхоза, научно-производственного объединения (НПО) или фермерского хозяйства.

Если принять во внимание, что различные промышленные предприятия города могут оказывать свое влияние па прилегающие к ним природно-территориальные комплексы в радиусе от 3 до 30 км, то в целом по стране эта территория составит миллионы гектаров пашни, лугов, паетоищ, леса и водоемов.

Одно из самых сильных воздействий на окружающую природную среду оказывает металлургическое производство. В результате выплавки металла загрязняющие вещества в окружающую природную среду попадают водным и воздушным путями. Так, по данным ученых, сфера воздействия горно-металлургического комплекса в северном направлении прослеживается на 10—15 км, в южном — на 20—30, в западном и восточном — на 6—8 км. Следствием этого является:

· повреждение растительности, микроорганизмов, различных насекомых;

· загрязнение атмосферного воздуха и водных источников.

При этом специалистам необходимо постоянно следить

за ростом и развитием растений на территориях, прилегаю- щих к городам, своевременно сдавать на исследование образцы почв, растений в лаборатории сельскохозяйственных НИИ, а пробы воды, воздуха — в лаборатории ветеринарной и санитарной службы. Обо всех случаях загрязнения окружающей природной среды необходимо ставить в известность руководителей заводов, фабрик, акционерных обществ и совместно принимать необходимые меры. Каждое промышлен- ное предприятие должно иметь газопылеулавливающие и очистные сооружения.

Следует отметить, что природоохранные меры должны не только принимать во внимание экономические и экологические факторы, но и предусматривать максимальное сохра- нение продуктивности сельскохозяйственных угодий, своевременно предупреждать попадание вредных веществ в почву, воду, в растения и продукты питания. Для выращивания в загрязненных зонах необходимо подбирать наиболее устойчивые виды растений и породы лесных культур.

Городские условия далеко не всегда отвечают даже элементарным потребностям жителей. Например, очень часто имеет место высокая загазованность воздуха из-за все возрастающих потоков машин. На здоровье граждан неблагоприятное влияние оказывают постоянные шумы,

высокая степень стесненности, отсутствие контроля за развивающейся промышленностью и цивилизацией, а также городские отбросы, недостаток солнечной энергии из-за запыленности (задымленности) воздуха, стоящих близко друг к другу домов-небоскребов, и т.д.

Много беспокойства доставляет человеку городской шум. Он влияет не только на слуховой аппарат, но и вызывает следующие расстройства:

· центральной нервной системы,

· повышение кровяного давления,

• увеличение обмена веществ в организме,

· изменение частоты дыхания, пульса и т.д.

Для борьбы с шумами принимают различные меры:

• строятся дома-экраны, в которых размещают торговые центры, различные бытовые предприятия, защищающие жителей от шума;

· по наиболее шумным улицам запрещается движение грузовых машин в ночное время;

· прокладывают кольцевые, а также объездные дороги, по которым проходит транзитный пассажирский и грузовой транспорт, минуя города, поселки, другие населенные пункты;

· устраивают воздушные трассы через города, на улицах высаживают деревья, которые снижают уровень шума на 20%, а запыленность воздуха на 40%;

· ликвидируют установленные на крышах домов металлические стойки для линий радиосвязи, создающие шум во время ветра и т.д.

Большой проблемой является также поддержание надле жащей чистоты в городах и поселках. В крупных городах ежегодно накапливается огромное количество городских твердых бытовых отходов (ТБО): металл, тряпье, стекло, бу мага, древесина, множество органических и неорганических веществ. При этом в мусоре быстро возникают гнилостные процессы, появляется различная микрофлора, в том числе и болезнетворная.

В России принимаются всесторонние меры по ликвидации мусора не только в городах, но и в других населенных пунктах. Наиболее приемлемый путь — строительство мусоросжигательных заводов. Однако основную массу мусора вывозят на городские свалки (полигоны ТБО), которые занимают значительные массивы земельной площади.

Наблюдаются случаи, когда мусор сваливают не в отведенные для этих целей места, а где попало, загрязняя плодородные угодья, пастбища, лесные массивы, овраги и балки. Паводковые и дождевые воды часть этого мусора смывают в реки, озера, пруды. Поэтому каждому человеку необходимо соблюдать природоохранные требования, вывешивать, где это необходимо, объявления: «Свалка запрещена».

В целях экономии плодородных земель застраивать большие территории малоэтажными зданиями экономически невыгодно. В связи с этим в городах теперь планируется в основном строительство многоэтажных жилых домов.

Таким образом, необходимо проявлять постоянную заботу о правильном развитии урбанизации и о том, чтобы горожанину жилось лучше, удобнее, а значит — комфортнее.

^ Вопросы • для самоподготовки

1. Что такое урбанизация?

2. Охарактеризуйте понятие «природно-территориальный комплекс».

3. Какова сфера воздействия горно-металлургического комплекса на окружающую природную среду?

4. Какие службы работают в области охраны окружающей среды?

5. Что понимают под природоохранными мерами?

6. Какие известны меры профилактики воздействия городского шума?

7. Каковы пути решения проблемы утилизации твердых бытовых отходов?

8. Каковы перспективы городской застройки в соответствии с требованиями охраны природы и безопасной жизнедеятельности человека?

Источник

Тема 1. Город и городская среда

И.А. Литвенкова
Экология городской среды: урбоэкология
Курс лекций. – Витебск: Издательство УО «ВГУ им. П.М.Машерова», 2005 – 163 с.

Тема 1. Город и городская среда

3. Урбанизация как мощный экологический фактор.

Урбанизацией (от лат. Urbs — город) называется рост городов, повышение удельного веса городского населения, возникновение и развитие все более сложных сетей и систем городов. Общие черты урбанизации, характерные для большинства стран:

1. Быстрые темпы роста городского населения, особенно в менее развитых странах.

2. Концентрация населения и хозяйства в основном в больших городах.

3. «Расползание» городов, расширение их территории. Это происходит тогда, когда вокруг крупных городов возникают пояса городов – спутников. Такие образования называются городскими агломерациями. Агломерация в пределах страны или региона характеризуется функциональными связями, сформировавшимися в результате производственной деятельности и производственных отношений. Конурбация — группа близко расположенных и экономически связанных между собой городов. Примерами конурбаций являются Большой Лондон; Большая Москва.

Следует отметить, что агломерации являются важным, но промежуточным этапом в пространственной эволюции урбанизации. Их скопления, территориально сближаясь, образуют в развитых или плотно заселенных странах обширные надагломерационные системы – урбанизированные районы, урбанизированные зоны, мегалополисы. Формирование этих систем – одна из наиболее важных особенностей территориально-урбанистического развития мира во второй половине XX века. Под урбанизированным районом понимают сравнительно обширный ареал расселения с высокой плотностью населения и высоким уровнем развития городских поселений, который образует систему взаимосвязанных и взаимодополняющих друг друга агломераций и многофункциональных центров разного ранга. Основу урбанизированного района составляют обычно несколько крупных городских агломераций. Урбанизированная зона – сложная и обширная структура мегалополисного типа, особенно важная для перспективной пространственной организации расселения страны. Урбанизированная зона как правило включает несколько урбанизированных районов. В наиболее развитых странах в результате разрастания городских агломераций появились гиперурбанизированные районы — мегалополисы. Мегалополис — очень крупная городская агломерация, включающая многочисленные жилые поселения, т.е. функциональное соединение ряда городских агломераций.

Темпы урбанизации зависят от уровня экономического развития страны. В развивающихся странах урбанизация растет вширь, а городское население быстро увеличивается. Это явление получило название городского взрыва и является неконтролируемым. Рост населения городов в этих регионах намного опережает их реальное развитие. В большинстве экономически развитых странах, где урбанизация достигла достаточно высокого уровня, процесс взят под контроль, и доля городского населения не увеличивается, а даже немного уменьшается. Но урбанизация продолжает расти внутрь, приобретая новые формы. Процесс урбанизации стабилизируют два направления: субурбанизация и джентрификация. Но они оказывают различное влияние на городскую среду.

Субурбанизация – развитие пригородов. Первоначально она проявляется в возникновении вокруг крупных городов пригородов. В итоге формируются городские агломерации. Затем начинается более быстрое развитие пригородов (прежде всего демографическое) по сравнению с центральным городом. Наконец, пригороды начинают развиваться за счет центрального города: идет интенсивное переселение в пригородную зону жителей из центрального города, перенос туда промышленных и других функций. Численность населения в центральных районах постепенно сокращается. За субурбанизацией населения следует субурбанизация промышленности и других сфер занятости. Процесс субурбанизации имеет как положительное, так и отрицательное значение. Положительные черты заключаются в выносе крупных промышленных предприятий за черту города, что способствует снижению количества выбросов загрязняющих веществ в атмосферу города. Отрицательное влияние проявляется в интенсивном развитии «челночного» автотранспорта, доставляющего жителей пригородных территорий к местам работы в центр города, что приводит к увеличению выбросов выхлопных газов.

Джентрификация – ключевой процесс современной внутригородской динамики населения, предполагающий возвращение богатых людей в большие города. По своей сути означает явление, противоположенное субурбанизации: строительство элитного жилья и офисов в престижных районах города. Отрицательные последствия данного процесса для городской среды: бесконтрольная реконструкция центральной части городов, ограничивающаяся застройкой еще свободной территории без сопутствующего сноса ветхого жилья на сопредельных участках. При этом под строительство отводятся лучшие участки вблизи рек, местных водоемов, парков, лесных массивов.

Наряду с ростом населения мира, урбанизация являлась доминирующей тенденцией развития человечества в ХХ веке. Массовая урбанизация — это феномен ХХ в.: до 1900 г. в городах жило всего около 14 % населения. В настоящее время процент городского населения в отдельных странах равен: Аргентина – 83, Уругвай – 82, Австралия – 75, США – 80, Япония – 76, Германия – 90, Швеция – 83. Помимо крупных городов-миллионеров быстро растут городские агломерации или слившиеся города. В значительной мере рост городов характерен и для стран третьего мира. По прогнозам в первой половине XXI века численность городского населения в промышленно менее развитых регионах мира будет расти экспоциально, в то время как в промышленно более развитых – почти линейно. Среднее время удвоения численности городского населения в промышленно менее развитых регионах составит 20 лет. Отсюда сохранение природной среды в промышленно менее развитых регионах мира станет весьма актуальным. Таким образом, городская среда превращается в преобладающий тип среды жизнедеятельности. Социально-экономическая обстановка привела к неуправляемости процесса урбанизации во многих странах.

Проблемы урбанизации можно подразделить на следующие группы:

— изменения в природных экосистемах;

— изменения в образе жизни, здоровье и психологическом статусе человека;

— прогрессирующее загрязнение и деградация природной среды.

Урбанистическая система (урбанизированная среда обитания) – неустойчивая природно-антропогенная система, состоящая из архитектурно-строительных объектов и резко нарушенных экосистем (Реймерс, 1990). Среда урбасистем сильно изменена и по сути дела стала искусственной, здесь возникают проблемы утилизации и реутилизации вовлекаемых в оборот природных ресурсов, загрязнения и очистки окружающей среды, происходит все большая изоляция хозяйственноо-производственных циклов от природного обмена и потока энергии в природных экосистемах. Города являются также центрами, влияющими на антропогенную трансформацию прилегающих территорий вокруг города и вдоль крупнейших транспортных магистралей. Степень и характер влияния городов на природные экосистемы зависят от многих факторов: численности и плотности городского населения; его экономического положения; от специфики промышленных предприятий; типа застройки; а также от климата и географического положения.

Все населенные пункты подразделяются на две категории: города и поселки городского типа; сельские населенные пункты. Для признания населенного пункта городом необходимы два условия: 1) численность населения, постоянно проживающего в данном населенном пункте, не менее 10—12 тыс. человек; 2) социальный состав — не менее 85% проживающих должны составлять рабочие и служащие. В иных случаях населенный пункт признается сельским (если большинство его жителей занимается сельским хозяйством), либо рабочим поселком (если большинство его жителей заняты в промышленности или на транспорте), дачным поселком (если большинство его жителей используют данный пункт в качестве базы для отдыха) или курортным поселком (если не менее половины его жителей, являются приезжающими для отдыха или лечения).

Города и поселки в зависимости от численности населения подразделяются на крупнейшие, крупные, средние и малые (таблица 1).

Категории городов и поселков Беларуси в зависимости от численности населения

Источник

mmb_tiflis

mmb_tiflis

Урбанизация и ее воздействие на состояние окружающей среды

Хотя понятие урбанизм («урба-нус» по-латыни — город) как глобальная проблема возникло всего несколько десятков лет назад, однако именно появление первых крупных городов привело к рождению основных источников преобразования и загрязнения Окружающей природной среды. Распахивались земли, уничтожался растительный покров, прокладывались дороги, строились водохранилища, каналы, здания и сооружения. По дошедшим до нас античным источникам известно, что вокруг Рима уже тогда на большом расстоянии практически полностью были вырублены леса, срыт холм, а непосредственно у стен города территория была вытоптана.

Проблема охраны городской среды приобретает особую важность в связи с бурным ростом городского населения. По данным ООН, численность населения земного шара в конце 70-х— начале 80-х годов вышла на рубеж 4,5 млрд. человек и продолжает расти. В 1984 г. она составила 4,8 млрд. человек. В течение одного года население мира увеличилось на 80 млн. человек. По прогнозу международного банка реконструкции и развития, к 2050 г. население может увеличиться больше, чем вдвое. В случае такого постоянного роста нагрузка на природу и ее ресурсы повысится в несколько раз.

Очень быстро растет численность городского населения. В начале прошлого столетия во всех городах мира проживало только 3 % населения (около 27 млн. человек), к концу столетия— 15 %. В наши дни Д населения мира— городское.

В соответствии с опубликованными данными переписи населения, проводившейся в 1981 г. в Великобритании, установлено, что в городах живет почти 90 % всего населения Великобритании.

Урбанизация сопровождается притяжением в города сельского населения, концентрацией и интенсификацией производственной и разнообразной непроизводственной деятельности.

Предполагается, что к 2000 г. половина населения мира будет жить в городах (около 40 % — в менее развитых странах и около 80 %—в развитых).

По прогнозам, число крупных городов в мире с населением 1 млн. человек и более увеличится с 75 в 1950 г. до 223 в 2000 г. Число гигантских городов с населением 10 млн. человек и более составит 10 в развитых странах мира и 6 в развивающихся.

Процесс увеличения численности городских жителей и роста городов характерен и для СССР. По переписи населения, в 1979 г. городское население по сравнению с 1970 г. увеличилось со 136 до 164 млн. и составило 62 % населения страны против 56 % предыдущей переписи. (Правда.— 1979.— 27 дек.) В 1917 г. в нашей стране насчитывались только два города с населением 0,5 млн. жителей, а в 1979 г. их уже было 45. Предполагается, что к 2000 г. городское население СССР достигнет 80 %.

В городах сконцентрирована большая часть промышленных предприятий, энергетических мощностей, автотранспорта, определяющих инфраструктуру города и влияющих на состояние его окружающей среды.

Транспортные сооружения расчленяют городскую застройку

По приблизительным подсчетам современный крупный город с населением численностью 1 млн. человек потребляет ежедневно 31,5 тыс. т кислорода, 625 тыс. т воды, 9,5 тыс. т горючего, 2 тыс. т продуктов питания. В то же время в результате жизнедеятельности города в окружающую среду ежедневно выбрасываются 28,5 тыс. т углекислого газа, 500 тыс. т сточных вод, 450 т окиси углерода, 150 т пыли, десятки тысяч тонн твердых отходов, сотни тонн различных химических веществ.

Рост города сопровождается сокращением чистого воздуха, воды, зеленого пространства, тишины. Степень и концентрация загрязнения воздуха, почв и воды взаимообусловлены. Жизнедеятельность города вызывает процессы и явления, происходящие не только в воздухе, на земле, но и под землей, где нагромождения коммуникаций, трубопроводов, инженерных сооружений, загрязнения почвы, перемещение земли влияют на растительный и почвенный покров, подземную гидросферу, геологическое строение. Особенно велик ущерб от размещения производств с экстремальными экологическими характеристиками («агрессивных» по отношению к природной среде) в районах, характеризующихся низкой способностью природной среды к самоочищению от техногенных загрязнений (вечная мерзлота, неблагоприятные метеоусловия, замкнутые котловины, маловодные реки со слабой самоочищающей способностью).

Загрязнители мигрируют, и поэтому это явление имеет не только региональный, но и глобальный характер. Огромное количество аэрозолей, рожденных промышленными предприятиями и транспортом города, оседает непосредственно на территории города, оставшаяся часть увлекается воздушными потоками и выпадает в его окрестностях или переносится на большие расстояния.

Швеция. Лес знаков заменил естественный лес

С ростом городов, концентрацией крупных промышленных предприятий проблема воздействия атмосферных загрязнений на окружающий природный ландшафт и прежде всего на его почвенно-растительный покров приобрела первостепенное значение.

Выявлены крупные региональные изменения ландшафтов вокруг больших городов: уничтожение на десятки и сотни километров естественного растительного покрова, в особенности древесного; выпадение загрязнений на поверхность земли в радиусе нескольких десятков километров; отчуждение сельскохозяйственных угодий под земли городского пользования; усиленная нагрузка на окружающий ландшафт. Урбанизированные территории превратились в своеобразные ядра антропогенного нарушения природы.

Одни природные ресурсы земли (прежде всего минеральные) не возобновляются, а их потребление достигло астрономических цифр. Другие обладают свойством естественного самовосстановления (растительность, животный мир, почва, кислород атмосферы, вода), но современный уровень потребления привел к тому, что они начинают терять свои компенсационные возможности, естественное самовоспроизводство в необходимых масштабах. Это относится прежде всего к пресной воде, растительности, почве, воздушному океану.

Решение проблем охраны и улучшения окружающей человека среды в значительной степени нередко затрудняется отсутствием полной информации о сложном комплексе взаимосвязей природных и антропогенных факторов. Многие последствия проявляются только после завершения строительства, вызывают неожиданные эффекты, которые совершенно не учитывались или которым не придавалось достаточного внимания.

Урбанизация, чрезмерное загрязнение атмосферы могут даже менять метеорологические условия (например, вызвать образование облаков), сказываются и на климате (прослеживается тенденция на увеличение температуры городского воздуха). Возникло типично городское явление, получившее название «остров тепла». Это детище всех микроклиматических изменений, вызванных антропогенными преобразованиями на территории города: от потерь тепла на предприятиях и в жилых домах до возросшей плотности застройки и нагрева стен зданий, загрязнения воздуха, увеличения площади заасфальтированных поверхностей и т. д. Этот эффект наиболее опасен в безветренные жаркие летние дни.

Уменьшение в городах прозрачности атмосферы, вызванное загрязнением воздуха, ведет к ухудшению освещенности. Снижение интенсивности солнечной радиации воздействует на фотосинтез у растений. Загрязнение атмосферы может стать причиной появления туманов.

Тепловая инфракрасная съемка из космоса городских застроенных территорий (зданий, асфальта и т. д.), лишенных растительного покрова, характеризуется наибольшим радиационным излучением, и в безветренную погоду над ними скапливаются атмосферные загрязнения.

В некоторых случаях, в том числе при образовании температурных инверсий — атмосферном явлении, препятствующем циркуляции воздуха, повышенной влажности и температуры воздуха из дымовых и газовых загрязнений, формируется смог — специфическое явление, свойственное некоторым городам и опасное для здоровья людей из-за содержащихся в нем ядовитых компонентов.

Резкое увеличение теплового излучения (а тем самым и увеличение загрязнения) происходит в районах, где растительность занимает менее 25—30 %.

Бороться с ним можно путем увеличения коэффициента отражения (альбедо) за счет посадки деревьев и кустарников, сокращения выброса в атмосферу загрязнителей, оптимального архитектурно-планировочного решения городской территории, сокращения асфальтированных поверхностей, использования в качестве покрытий материалов с лучшими характеристиками и т. д.

Загрязнение окружающей среды влияет на здоровье человека (в первую очередь ослабленных и ранимых групп населения — детей, беременных женщин, больных), состояние растительного покрова, климат нашей планеты.

В табл. 1 перечислены основные результаты климатических изменений, связанных с урбанизацией.

Крупные города вносят существенные изменения в сложившийся ветровой режим движения воздушных масс. Городской ландшафт способен замедлять и увеличивать скорость ветра, менять его направление. Шероховатость городского ландшафта вблизи земной поверхности значительно снижает скорость ветра, но турбулентные перемещения и как его результат резкие порывы ветра в отдельных случаях могут значительно усиливаться. В некоторых городах сложившаяся застройка привела к созданию искусственных «коридоров» для воздушных потоков, в которых время от времени при определенных климатических условиях создаются значительные перепады давления (эффект Вентури). Высотные здания, размещенные в городской среде без учета ветрового режима, также могут приводить к образованию нежелательных вихревых потоков, обтекающих стены зданий. Значительно сократить, а по возможности и совершенно исключить эти неприятные последствия урбанизации можно во время проектирования застройки, оценив климатические условия конкретного места, выбрав прием архитектурно-планировочной организации территории, рассчитав необходимую ширину улицы, расстояние между зданиями и их высоту, правильно определив конструкцию сооружений.

Климатические изменения, вносимые урбанизацией (по Г. Е. Ландсбергу, 1981)

Практически все виды современного транспорта являются источником загрязнения атмосферы веществами токсического и канцерогенного действия. К ним относятся автомобильный, железнодорожный, морской и речной транспорт, а также авиация, однако наиболее интенсивным и чаще других вызывающим общее загрязнение атмосферы является автомобильный транспорт. Так, фактически воздействие автотранспорта на окружающую природную среду начинается с отвода земель под строительство дорог: изменение рельефа, засыпка пониженных участков, снятие растительного покрова, ликвидация зеленых насаждений, садов, площадок для отдыха, устройство автостоянок, гаражей и т. д. Район разрезается на два участка. Возникают шум, вибрация, загазованность, пыль, загрязнение вод, почвы и все сопутствующие автомобилю проблемы.

Наибольшее количество выхлопных газов выделяется двигателями внутреннего сгорания автомобилей на перекрестках и у светофоров, т. е. в условиях, когда двигатели работают на переменных режимах (при разгоне и торможении). Это необходимо учитывать при организации городского транспортного движения.

В экстремальных условиях города находится растительность, которая подвержена губительному воздействию загрязняющих веществ, страдает от недостатка воды и кислорода из-за сплошного мощения участков городских территорий; не всегда обеспечивается необходимым количеством солнечного света (особенно при многоэтажной застройке); подвергается искусственному освещению, изменяющему естественные суточные и сезонные ритмы и т. д.

Существующие зеленые массивы отступают перед натиском застройки, которая осуществляется не только по периметру территорий, занятых зелеными насаждениями, но и изнутри. Этот процесс ведет к распаду массива на отдельные небольшие участки, в значительно большей степени подвергающиеся воздействию городской среды.

Строительство автомагистралей на окраинах города и рост числа частных автомобилей привели к развитию пригородов, которые заняли огромные территории, потеснив и продолжая наступление на участки естественной природы.

На урбанизированных территориях проявляются два направления во взаимоотношении человека и природы. Во-первых, город с его плотной застройкой, концентрацией промышленных предприятий обладает разрушительной способностью по отношению к природному окружению. Во-вторых, именно научно-технический и социально-культурный уровень развития крупных городов может стать принципиальной основой для действенного улучшения и охраны городской окружающей среды.

Предельно допустимые концентрации (ПДК)— такое содержание вредных веществ в воздухе, которое при ежедневном воздействии в течение неограниченного времени не может вызвать у человека каких-либо патологических изменений или заболеваний, обнаруживаемых современными методами исследований.

Положение растений на городской улице

В проблеме охраны окружающей среды заметное место занимают вопросы градостроительного характера, от решения которых во многом зависит создание благоприятной городской среды. Экологические аспекты градостроительства, в том числе вопросы расселения и размещения производительных сил, решения планировочной структуры, системы транспорта, культурно-бытового обслуживания, озеленения и т. п., решаются с учетом природно-климатических особенностей региона, города, конкретной территории, с учетом глубокого изучения и прогнозирования последствий использования территорий с той или иной народнохозяйственной целью. Только в случае полного соответствия принятых решений экологическим принципам могут быть созданы условия для организации оптимальной среды жизни человека.

В Швейцарских Альпах.

При разработке проблем охраны среды в городе должны проводиться:

учет источников загрязнения в городе, регионе;

анализ природных условий, способствующих накоплению или рассеиванию загрязнений;

разработка математических моделей загрязнения, которые могут быть использованы при анализе сложившейся ситуации и для принятия градостроительных решений;

районирование территории по степени загрязнения среды;

разработка планировочных и технологических мероприятий по охране среды.

Проблема влияния урбанизации на окружающую среду, будучи глобальной и многоплановой, может быть решена только при условии учета самых различных ее аспектов при решении каждой конкретной градостроительной задачи, включая антропогенную деятельность в экологическую систему без нарушения природного механизма биосферы.

Источник