Домкрат это что такое простыми словами
Значение слова «домкрат»
[От голл. dommekracht]
Источник (печатная версия): Словарь русского языка: В 4-х т. / РАН, Ин-т лингвистич. исследований; Под ред. А. П. Евгеньевой. — 4-е изд., стер. — М.: Рус. яз.; Полиграфресурсы, 1999; (электронная версия): Фундаментальная электронная библиотека
ДОМКРА’Т, а, м. [нем. Daumkraft] (тех.). Механизм, служащий для подъема тяжестей на небольшую высоту. Автомобильный д.
Источник: «Толковый словарь русского языка» под редакцией Д. Н. Ушакова (1935-1940); (электронная версия): Фундаментальная электронная библиотека
домкра́т
1. техн. механизм для подъёма тяжестей, груза на небольшую высоту
Делаем Карту слов лучше вместе
Привет! Меня зовут Лампобот, я компьютерная программа, которая помогает делать Карту слов. Я отлично умею считать, но пока плохо понимаю, как устроен ваш мир. Помоги мне разобраться!
Спасибо! Я обязательно научусь отличать широко распространённые слова от узкоспециальных.
Насколько понятно значение слова нераспорядительность (существительное):
Ассоциации к слову «домкрат»
Синонимы к слову «домкрат»
Предложения со словом «домкрат»
Сочетаемость слова «домкрат»
Каким бывает «домкрат»
Понятия со словом «домкрат»
Отправить комментарий
Дополнительно
Предложения со словом «домкрат»
Для этого подрывали фундамент вокруг дома, поднимали домкратами само здание, под него проводили рельсы, на них ставили тележки, и дом перевозился на новую линию.
Плиту нужно выставить строго горизонтально, это делается обычно с помощью домкратов и металлических подкладок различной толщины.
Чтобы поднять плиту, рабочие использовали автомобильные домкраты.
Синонимы к слову «домкрат»
Ассоциации к слову «домкрат»
Сочетаемость слова «домкрат»
Каким бывает «домкрат»
Морфология
Правописание
Карта слов и выражений русского языка
Онлайн-тезаурус с возможностью поиска ассоциаций, синонимов, контекстных связей и примеров предложений к словам и выражениям русского языка.
Справочная информация по склонению имён существительных и прилагательных, спряжению глаголов, а также морфемному строению слов.
Сайт оснащён мощной системой поиска с поддержкой русской морфологии.
Домкрат
Полезное
Смотреть что такое «Домкрат» в других словарях:
ДОМКРАТ — (голланд, dommekragt). Машина для подъема тяжестей; состоит из зубчатого колеса и зубчатого бруса с крючком внизу. Словарь иностранных слов, вошедших в состав русского языка. Чудинов А.Н., 1910. ДОМКРАТ гол. dommekragt. Машина для поднятия… … Словарь иностранных слов русского языка
домкрат — таль, рычаг, клин Словарь русских синонимов. домкрат сущ., кол во синонимов: 7 • аирджек (1) • … Словарь синонимов
ДОМКРАТ — ДОМКРАТ, домкрата, муж. (нем. Daumkraft) (тех.). Механизм, служащий для подъема тяжестей на небольшую высоту. Автомобильный домкрат. Толковый словарь Ушакова. Д.Н. Ушаков. 1935 1940 … Толковый словарь Ушакова
ДОМКРАТ — (от голл. dommekracht) стационарный, переносный или передвижной механизм для подъема опирающегося на него груза. Домкраты бывают реечные, винтовые, гидравлические и пневматические. Грузоподъемность дократа до 500 т, высота подъема 0,5 2,2 м … Большой Энциклопедический словарь
ДОМКРАТ — ДОМКРАТ, а, муж. Механизм для подъёма тяжестей на небольшую высоту. Реечный, винтовой, гидравлический д. | прил. домкратный, ая, ое. Толковый словарь Ожегова. С.И. Ожегов, Н.Ю. Шведова. 1949 1992 … Толковый словарь Ожегова
ДОМКРАТ — (Dum craft, Jack screw, Jack and pinion rack) механизм для подъема на небольшую высоту тяжелых предметов. Различают домкраты: 1. Винтовые, у которых рабочей частью является нарезной винт. 2. Реечные, у которых рабочей частью является зубчатая… … Морской словарь
домкрат — Несущий и поддерживающий элемент (винтовой, гидравлический, пневматический и др.) для установки, демонтажа, рихтовки и подъема опалубки, в том числе скользящей, подъемно переставной, а также опалубки перекрытий, рихтовочных элементов. [ГОСТ Р… … Справочник технического переводчика
Домкрат — – стационарный, переносный или передвижной механизм для подъема грузов на небольшую высоту (обычно до 2 м). Домкраты бывают реечные, винтовые, пневматические, гидравлические. Грузоподъемность домкратов от нескольких килограммов до сотен тонн.… … Энциклопедия терминов, определений и пояснений строительных материалов
ДОМКРАТ — стационарный, переносной или передвижной механизм для подъёма опирающегося на него груза на небольшую высоту; применяется при монтажно строительных и ремонтных работах. Различают Д. винтовые, реечные, гидравлические, с ручным или электрическим… … Большая политехническая энциклопедия
Домкрат — Автомобильный домкрат Домкрат (от нидерл. dommekracht) стационарный, переносный или передвижной механизм для подъёма опирающегося на него … Википедия
Разновидности домкратов и какой для чего лучше подходит
Содержание
Содержание
Домкрат — это приспособление для подъема тяжелых габаритных предметов. Автомобильная версия изобретена в 1925 году американцем Питером Лунати и с тех пор входит в комплект любого авто. За столетнюю историю инженеры создали множество разновидностей этого приспособления, каждая из которых обладает своими преимуществами.
Для начала стоит уточнить, что домкраты бывают не только автомобильными, хотя это первая ассоциация, которая приходит в голову. Простейшие подъемные механизмы использовались человечеством всю его историю. Сейчас это приспособление широко применяется в строительстве, складских, промышленных объектах и везде, где нужно поднять груз на определенную высоту. Разумеется, специализированные решения более сложны по своей конструкции и устройству, имеют огромную грузоподъемность и рабочий ход.
Виды домкратов
Этот инструмент вместе с набором ключей можно найти в любом автомобиле. Наши дороги полны сюрпризов, поэтому пробитым колесом никого не удивишь. Практически каждый автолюбитель умеет менять колеса, а для этого нужно поднять одну сторону автомобиля, чтобы снять нагрузку и выполнить процедуру.
Основные виды домкратов по типу конструкции:
По методу установки приспособление бывает:
Домкраты по типу приложения усилия:
Свойства устройства определены типом конструкции, поэтому поговорим об особенностях подъемных механизмов.
Винтовой домкрат
С точки зрения внутреннего устройства считается самым простым решением. Механизм приводится в движение посредством вращения ручки, реже — гидравликой или электроприводом.
Основные разновидности винтовых домкратов:
Ромбический винтовой домкрат — самая многочисленная категория на прилавках магазинов. Как и следует из названия, конструкция имеет форму ромба, а подъем осуществляется за счет стягивания рычагов корпуса. Такой домкрат часто входит в базовый комплект легкового автомобиля.
Среди преимуществ ромбических винтовых домкратов:
К недостаткам относятся:
Эта разновидность подходит для большинства легковых автомобилей, но не для внедорожников. Рекомендуется выбирать модель с резиновой накладкой на упорном пятаке или приобрести ее отдельно. Иначе установка возможна только в специальных точках под автомобилем.
Рычажно-винтовой домкрат состоит из двух или четырех реек и визуально похож на урезанную версию ромбического. Конструкция стала проще, но вот проблема с устойчивостью возросла,
а грузоподъемность снизилась. Преимуществом устройства является уменьшенный вес
и габариты.
Телескопические винтовые домкраты подходят для внедорожников и более тяжелых видов техники. По внешнему виду напоминают модели гидравлического типа с бутылочной формой. Преимуществом этой разновидности является хорошая грузоподъемность, устойчивая платформа, работоспособность при любых температурах и в любой плоскости. Винтовая конструкция хорошо выдерживает нагрузку, что будет полезна при подъеме автомобиля
в гараже для хранения, но не работы под ним. Недостатком устройства является небольшой упор и рабочий ход.
Среди профессиональных разновидностей можно выделить ножничный подъемный механизм, который по своему устройству состоит из нескольких модулей. Решение используется на СТО
и складах. Оно может быть полезно для подъема автомобиля на пару метров или для поднятия груженых контейнеров на высоту в несколько этажей.
Реечный домкрат
Это разновидность механических подъемных устройств, в основе которого лежит зубчатая рейка и храповик с собачкой. Приспособление подходит для перемещения груза
в горизонтальной и вертикальной плоскостях. Сильными сторонами втда являются низкий подхват и огромная высота подъема, что позволяет поднимать груз буквально с земли.
Подвиды реечных домкратов:
Рычажные реечные модели оснащены простым подъемным механизмом. Для движения рейки используется качающий рычаг, а храповик фиксирует положение. Решение пригодится для поднятия застрявших в грязи внедорожников или квадроциклов, но для этого необходимы специальные проушины или усиленный бампер с точками для крепления. Альтернативный вариант — специальные захваты для колеса. Это настоящий король бездорожья.
К преимуществам устройства можно отнести надежность, неприхотливость и долговечность конструкции, но габариты рейки означают необходимость в надежной фиксации приспособления в салоне.
Зубчатые реечные домкраты имеют совершенно другое внутреннее устройство, если не считать рейки. Для подъема используются шестерни, которые приводятся в действие через редуктор путем вращения ручки. Положение также фиксирует храповик с собачкой. Количество передач зависит от грузоподъемности приспособления. Решение подходит для подъема и удержания груза, надежность внутреннего устройства не вызывает нареканий, а в случае поломки без проблем можно заменить поврежденную деталь механизма.
Модернизированные подъемные устройства на основе зубчатых реечных домкратов активно применяются в промышленности, на складах, на СТО, в железнодорожной сфере.
Бутылочный домкрат
Бутылочные конструкции бывают одноштоковыми (одноплунжерные), где высота подъема зависит от высоты штока, а также телескопическими (многоплунжерные), где шток состоит из нескольких частей. В большинстве случаев используется гидравлическая система, работающая по принципам Закона Паскаля о сообщающихся сосудах с тормозной жидкостью или маслом. При поступательных движениях рычага рукоятки нагнетается давление, под силой которого система выдавливает шток. После эксплуатации давление нужно стравить через клапан, чтобы можно было опустить плунжер в исходное положение.
К преимуществам бутылочных домкратов относятся:
Важно следить за состоянием сальников, уровнем жидкости, периодически менять масло. Небольшая точка опоры говорит о необходимости выбора места установки, ведь опорный пятак легко может проломить кузов.
Бутылочные домкраты гидравлического типа хранятся и работают только в вертикальном положении. Недостатком конструкции является ограничение рабочего хода высотой штока. Телескопическая конструкция решает проблему, но это снижает надежность
и грузоподъемность приспособления.
Модифицированные версии бутылочных домкратов могут исправлять часть недостатков, например, иметь зацеп или накладку для увеличения точки опоры. При весе в 2-3 кг приспособление может поднимать вес в несколько тонн. Профессиональное оборудование может иметь грузоподъемность в 100 т и более.
Это решение подходит для различных сценариев вне автомобиля, включая создание самодельного бытового пресса.
Пневматический домкрат
Пневматические домкраты по устройству напоминают камеру колеса, а подъем осуществляется за счет подачи сжатого воздуха. Здесь используется герметичная воздушная подушка
и ниппель, через который по шлангу внутрь резервуара накачивается воздух или газ. Пневматические домкраты бывают подкатными и переносными. Для накачивания воздуха может использоваться воздушный насос, выхлопная труба, компрессор, работающий от электросети, прикуривателя или аккумулятора.
Преимуществом этой разновидности является широкая платформа и точка опоры, а также возможность работы при минимальном зазоре между грузом и поверхностью. Приспособление имеет высокий КПД, быстрый и плавный подъем, отличаясь простотой эксплуатации. Пневматический домкрат можно использовать для подъема застрявшего в грязи автомобиля даже на болотистой местности.
Для безопасной эксплуатации необходимо следить за состоянием клапанов и кранов, проверять герметичность воздушной подушки и состояние материала. Подушка изготавливается из усиленной ткани с резинокордной оболочкой, но от времени и перепадов температур она может растрескаться. К слабым сторонам этой разновидности относятся сложности в контроле спуска и цена на фоне аналогов.
Подкатные пневматические домкраты удобны в повседневной эксплуатации, поэтому их можно увидеть на СТО. Переносные версии в виде воздушной подушки можно брать с собой в дорогу, но для профессионального пользования они не подходят.
Типы привода
Простейшими и самыми надежными считаются механические домкраты винтового и реечного типа. Они подразумевают приведение подъемного механизма в действие вращением ручки или поступательными движениями рычага вручную. В зависимости от типа устройства, для этого могут потребоваться усилия со стороны пользователя.
Следующей в списке идет гидравлическая система. Здесь также вручную нужно работать
с рычагом, но усилий прилагается меньше, а скорость подъема увеличивается.
Альтернативой ручной работе является пневматическая система или электропривод. Пневматика только в одном случае подразумевает приложение усилий — при использовании ножного насоса. Переносные воздушные подушки можно накачать от выхлопной трубы или используя компрессор, запитанный от аккумулятора. Подкатные пневматические домкраты обычно используются в сервисных центрах, где давление создают мощные компрессоры.
Модели с электроприводом — самая дорогая разновидность. Вместо человеческих усилий всю работу выполняет электрический двигатель. Как правило, подобные решения оснащены простым пультом управления, где можно отрегулировать подъем до нужного уровня. Для переносных версий источником энергии может быть аккумулятор. Профессиональные модели обычно работают от сети, имея тяжелый мощный привод, поэтому они статичны. Например, классические подъемники в мастерских.
Стоит отметить, что существуют гибридные решения с нестандартным приводом. Например, пневмогидравлические, электрогидравличекие, электромеханические домкраты.
При эксплуатации подъемных устройств не стоит забывать о технике безопасности. В случае поднятия только одной стороны автомобиля, под колеса на противоположной стороне ставят стопорные башмаки. Сам же домкрат, в большинстве случаев, предназначен для поднятия груза, но не его удержания на высоте. Вот почему для фиксации используют опоры-подставки. Особенно, когда нужно работать под автомобилем.
Что такое домкрат
Это исследование начатое в 2002 году (и поддерживаемое по настоящий момент!) группой независимых специалистов, претендует на наиболее полное исследование о домкратах (кстати, присоединяйтесь!)
В частности эффект выигрыша в силе можно проиллюстрировать работой обычного ромбического домкрата, когда незначительное, не более 20 кг, мускульное усилие оператора, приложенное к рычагу домкрата, на выходе превращается в несколько тонн полезной силы, что дает возможность поднять, например, легковой автомобиль.
Определение домкрата
Неверно думать, что домкрат предназначен исключительно для подъема груза. Да, наверное в современном миллионе применений домкрата, девятьсот девяносто тысяч – это именно подъем, но нечувствительность большинства конструкций домкратов к пространственному положению, определяет возможность их применения для любого перемещения грузов (в том числе для развития тянущего усилия). И не только для перемещения, но и для фиксации (как в случае подъема, так и в ситуации любого невертикального сопротивления груза).
Кстати, а в английском «домкрат» – это «jack», т.е. Джек – мужское имя, производное от имени Джон (John). но суть, конечно, не в именах, а в том, что под «джеком» здесь подразумевался человек, которого можно дешево использовать для механизации труда (возможно в России из параллельной вселенной, людей, которые готовы на любую работу задешево, называют «домкратами»). Позже англичане так определили свой «джек»: машина, обычно переносная, для поднятия тяжестей с помощью силы, действующей снизу (опять поднятия! опять снизу! что ты будешь делать!)
Кто придумал домкрат?
Ну конечно Леонардо ( Ди Каприо ) да Винчи. По крайней мере, именно он в конце XV века в одном из своих кодексов (Форстер) описал принцип винтового подъёмника (правда, груз там поднимался по принципу крана, но это не важно).
Далее история говорит, что широко домкраты стали использовать в конце XVI века в кораблестроении, для подъёма, а чаще для воздействия на нагруженные поверхности (для распорки) элементов кораблей. Считается, что особенно активно домкраты использовали португальские кораблестроители, которые в XVII веке применяли винтовые домкраты при строительстве своих каравелл, каракк и галеонов. При этом это были ответственные устройства профессионального типа для промышленного использования (шутка ли – галеон строим!).
Про винтовой домкрат, как про прародителя идеи и принципа механизмов позволяющих мультиплицировать усилие нужно поговорить отдельно.
Конструкция винтового домкрата
Винтовой домкрат имеет множество конструкционных исполнений, но для описания базовой конструкции применяют классическую конструкцию домкрата. Основа винтового домкрата – это высокопрочный металлический (в ранних конструкциях деревянный) вертикальный или горизонтальный резьбовой шток-стержень с глубокой упорной или квадратной резьбой по всей длине, выбор типа резьбы диктуется необходимостью выдерживать соответствующие осевые нагрузки на шток. В традиционной конструкции вертикального винтового домкрата, резьбовой стержень в нижней части установлен в специальном ложементе, который является основной домкрата, его нижней опорной поверхностью и механизмом фиксации штока. В транспортном состоянии шток находится внутри ложемента. Здесь основной частью является винтовая муфта прочно закрепленная в основании, и которая надежно связывает шток и основание, при этом позволяя штоку опираясь на резьбу свободно вращаться вдоль своей оси. Верхняя часть штока – грузовая опора, обычно являющаяся частью штока. Эта опора упирается непосредственно в поднимаемый груз. Управление домкратом осуществляется путем вращения штока относительно ложемента. Вращение осуществляется через рычаг, что позволяет передать мускульное усилие оператора через рычаг во вращательный момент на штоке, в величине, достаточной для того чтобы шток вращался преодолевая сопротивление веса груза. Рычаг оператора обычно связан с верхней опорой домкрата (усилие прикладывается непосредственно к штоку – вращается шток, фиксирующая гайка в ложементе неподвижна) или с отдельной опорной гайкой, находящейся верхней части ложемента домкрата. В таких случаях эта гайка и является основным упорно-блокирующим элементом (вращается гайка, шток неподвижен).
Ножничный домкрат приводится в действие мускульной силой оператора с помощью специальной S образной ручки, которая в свою очередь вращает резьбовой шток домкрата, приводящий в движение ножничную конструкцию. Благодаря удобной ручке, небольшому требуемому усилию и ножничной конструкции, удается добиться высокой скорости работы домкрата, что позволяет выполнить подъем (например, автомобиля) быстро и без значительных усилий.
Частный случай (для тех, кто хочет сэкономить силы) – это ножничный винтовой домкрат с электроприводом (обычно питающийся от бортовой электросети автомобиля).
Главное преимущество винтовых домкратов
Выигрыш в силе – определяющий фактор того, почему винтовой домкрат вообще состоялся. Здесь смысл в выигрыше в силе заключается в выгодном отношении усилия оператора на рычаге домкрата и силы который этот домкрат развивает относительно поднимаемого груза. Описывается этот выигрыш так:
где:
— F подъема – сила которую домкрат должен развить для подъёма груза;
— F оператора – вращающая сила которую должен приложить оператор для того чтобы домкрат развил силу F подъема;
— длина рычага – длина рычага которым оператор передает усилие на резьбу домкрата (длина считается от продольной оси резьбы домкрата);
— ход резьбы – ход резьбы домкрата – это расстояние по резьбе, пройденное винтом за один полный оборот (360°);
Трение в данной формуле игнорируется, но на практике резьбовой механизм винтовых домкратов обнаруживает большое трение, которое соответственно увеличивает необходимое входное усилие, поэтому фактический выигрыш в силе у винтового домкрата составляет не более 50% от расчетного и это не смотря на то, что в современных винтовых домкратах, используется специальная опорная резьба, имеющая минимальное трение.
Другие усовершенствования винтового домкрата направление на увеличение выигрыша в силе, касаются удлинения приводящего рычага, уменьшения хода резьбы и применение специальных смазок, минимизирующих трение и износ.
Второе преимущество винтовых домкратов
Из конструкции винтового домкрата следует его второе по важности преимущество – механическая самоблокировка. В данном контексте механическая самоблокировка означает, что при снятии вращающего усилия со штока или опорной гайки домкрата, система «домкрат-груз» останется в равновесии, независимо от того насколько она нагружена. Это определяет высокую безопасность винтовых домкратов в отличие от других типов (например, гидравлический домкрат, в случае аварийного падения давления в гидросистеме, начнет резко и неконтролируемо терять созданное усилие и соответственно возможность удерживать груз). Благодаря эффекту механической самоблокировки винтовые домкраты применяются в условиях, когда необходимо надежное и безопасное длительное удержание груза без дополнительных потерь энергии.
Недостатки винтовых домкратов
Главный недостаток винтовых домкратов – ограниченность грузоподъемности. Этот недостаток связан с эффектом возрастания трения в резьбе домкрата вместе с ростом требуемой грузоподъемности, в результате этого выигрыш в силе для винтовой конструкции становиться не выгодным. А различные улучшения, направленные на получение большего выигрыша в силе – также имеют свой предел. Уменьшение хода резьбы не бесконечно и на практике такое уменьшение сильно снижает скорость работы домкрата. Увеличивать длину рабочего рычага можно тоже до известных пределов (такое увеличение влияет не только на удобство работы с домкратом и его массогабаритные характеристики, но и требует изменения конструкций рабочей гайки домкрата и самого рычага).
Так, именно винтовой домкрат в 1982 году стал первопричиной катастрофы самолета Як-42 рейса №8641 компании Аэрофлот, когда из-за износа винтовой пары в механизме перестановки стабилизатора, произошло разъединение винта и гайки домкрата, в результате чего управляемый домкратом стабилизатор изменил свой угол и самолет спикировал. Важным открытием этой катастрофы стал тот факт, что причиной износа был не заводской брак или недостаток контроля при обслуживании, а конструкторская ошибка, которая проникла во все серийные винтовые домкраты, которыми оснащались самолеты Як-42.
Другой случай произошел в 2000 году с самолетом McDonnell Douglas MD-80, когда отказ винтового домкрата, вызванный недостатком смазки, привел к падению рейса №261 авиакомпании Alaska Airlines (позже эта трагедия легла в основу фильма «Экипаж», режиссёра Роберта Земекиса, где главную роль сыграл Дензел Вашингтон.)
«Мне нужны деньги»
Позитивные факты о винтовых домкратах нам несет литература. Винтовой домкрат фигурировал в романе английского писателя Даниэля Дефо «Робинзон Круз». Правда в русскоязычных адаптациях романа, домкрат (screw-jack), который Робинзон забрал с корабля почему-то называется «отверткой»: «. во-первых, я захватил все, что нашлось в чуланчике нашего плотника, а именно: два или три мешка с гвоздями (большими и мелкими), отвертку, дюжины две топоров, а главное — такую полезную вещь, как точило…» Однако у Дефо это был именно винтовой домкрат (причем крупногабаритный): «…I found two or three bags full of nails and spikes, a great screw-jack, a dozen or two of hatchets, and, above all, that most useful thing called a grindstone…».
Другое упоминание домкрата (винтового и гидравлического) в литературе – это романа Ильи Ильфа и Евгения Петрова «Двенадцать стульев» (помните разговор Персицкого и Ляписа про «стремительный домкрат» последнего):
«— Это, кажется, ваш первый опыт в прозе? Поздравляю вас! «Волны перекатывались через мол и падали вниз стремительным домкратом». Ну, и удружили же вы «Капитанскому мостику». Мостик теперь долго вас не забудет, Ляпис!
— В чем дело?
— Дело в том, что. Вы знаете, что такое домкрат?
— Ну, конечно, знаю, оставьте меня в покое.
— Как вы себе представляете домкрат? Опишите своими словами.
— Такой. Падает, одним словом.
— Домкрат падает. Заметьте все. Домкрат стремительно падает. Подождите, Ляпсус, я вам сейчас принесу полтинник. Не пускайте его.
Но и на этот раз полтинник выдан не был. Персицкий притащил из справочного бюро двадцать первый том Брокгауза от Домиции до Евреинова. Между Домицием, крепостью в великом герцогстве Мекленбург-Шверинском, и Доммелем, рекой в Бельгии и Нидерландах, было найдено искомое слово.
— Слушайте! «Домкрат (нем. Daumkraft) — одна из машин для поднятия значительных тяжестей. Обыкновенный простой Д., употребляемый для поднятия экипажей и т. п., состоит из подвижной зубчатой полосы, которую захватывает шестерня, вращаемая с помощью рукоятки». И так далее и далее. «Джон Диксон в 1879 г. установил на место обелиск, известный под названием «Иглы Клеопатры», при помощи четырех рабочих, действовавших четырьмя гидравлическими Д.». И этот прибор, по-вашему, обладает способностью стремительно падать? Значит, усидчивые Брокгауз с Ефроном обманывали человечество в течение пятидесяти лет? Почему вы халтурите, вместо того чтобы учиться? Ответьте!
— Мне нужны деньги.»
Домкрат на языке жестов
Жесты по версии Spreadthesign, слева направо: по-русски, по-украински, по-французски:
Поговорим о других типах домкратов
Разновидности домкратов.
В зависимости от принципа действия домкрата различают различные типы этих устройств. Домкраты бывают уже описанные винтовые, реечные, пневматические и самый, на наш взгляд, интересный тип домкратов – это гидравлические домкраты. Поэтому описанием именно этого типа домкрата мы продолжим наше исследование.
Предпосылки появления гидравлических домкратов
Здесь все просто. Идея создать грузоподъёмное устройство работающее на принципе гидравлического увеличения силы возникла в следующую минуту после открытие указанного принципа. Ибо воображение любого человека знакомого с законом Паскаля закона рисует потрясающие возможности прикладного применения этого закона.
Закон Паскаля 
В конце 17 века французский ученый Блез Паскаль сформулировал физический закон, который гласит, что давление, производимое на жидкость или газ, передается в любую точку жидкости или газа одинаково по всем направлениям. Этот закон (и соответственно интересующий нас принцип действия гидравлического инструмента) обычно описывается таким рисунком:
Если вы решите сконструировать гидравлический домкрат, то для расчета его усилия вам потребуется формула: F= Р*S, где Р – давление гидравлической жидкости, S – площадь поршня цилиндра. Площадь поршня рассчитывается по формуле: S = π*R 2 = π*D 2 / 4, где R и D – соответственно: радиус и диаметр поршня цилиндра.
Как следует из вышеприведенных формул, чем больше давление в гидросистеме, тем меньшая площадь поршня цилиндра необходима для развития конкретного усилия. Это означает, что при прочих равных гидравлический домкрат с рабочим делением в 700 бар будет компактнее (меньше по диаметру) домкрата с рабочим делением в 350 бар.
В гидравлических системах в качестве рабочего тела для передачи силы используются жидкости, т.к. они обладают большим сопротивлением сжатию, а значит лучше передают давление. Идеальной жидкостью для применения в гидросистемах считается специальное гидравлическое масло.
Принцип действия домкрата
Ну все, теперь вы сможете сконструировать домкрат самостоятельно.
История гидравлического домкрата
Первый патент на гидравлический домкрат получил английский инженер Уильям Джозеф Кертис в 1838 году. А в 1851 году патент на гидравлический пресс, в основе которого был гидравлический домкрат получил американский изобретатель Ричард Даджен. И уже в 1858 году гидравлические домкраты использовались в эпичном спуске на парохода The ss Great Eastern (после нескольких неудачных попыток сделать это с помощью ручных лебедок). После Второй мировой войны технологии шлифования заготовок для гидроцилиндров, новые материалы и конструкции уплотнений, позволили вывести гидравлические домкраты в серийное производство.
Неавтономные гидродомкраты в свою очередь делятся на односторонние и двухсторонние. Односторонние домкраты – это цилиндры, где шток после сброса деления возвращается в цилиндр под действием встроенной пружины (по такому принципу работают также и все автономные домкраты). На двухсторонних цилиндрах возврат штока – гидравлический, т.е. чтобы шток вернулся в цилиндр нужно сбросить давление в его поршневой полости и подать его (давление) в штоковую полость цилиндра. В домкрате двустороннего действия и так тонкая грань между цилиндром и домкратом, практически стирается. Гидравлические приводы (насосы) для гидродомкратов также бывают автономные, приводимые в действие мускульной силой оператора (например, ручные или ножные насосы) и неавтономные – это электро-, пневмо-, бензо- и т.д. гидравлические насосы (насосные гидравлические станции, которые также называют «маслостанциями»).
Бутылочные домкраты
В связи с широким распространением этого типа автономных гидравлических домкратов именно бутылочные домкраты стали ассоциироваться с понятием «гидравлический домкрат». Бутылочными их называют из-за характерной формы корпуса (кстати, англоязычные называют такие домкраты еще и «whiskey jack»). «Бутылка» внутри начинена классической гидросистемой: насос, гидроцилиндр с пружинным возвратом, бак для рабочей жидкости, кран сброса давления и предохранительный клапан. Некоторые конструкции бутылочных домкратов имеют полый шток в который вкруче н силовой болт-опора используемый для быстрой компенсации зазора между штоком домкрат и поднимаемым грузом.
Домкрат или гидроцилиндр?
Возвращаясь к тонкой грани определений домкрата и гидроцилиндра… В целом можно различить эти два типа устройств судя по их функциональности. Домкратами считаются гидроцилиндры имеющие различные конструкционные удобства, призванные расширить функциональность: резьбы на штоке и корпусе цилиндра, различные опоры (для штока или корпуса домкрата), оснастки для низкого подхвата груза, гайки для фиксации штока и т.д., ну и, например, если обычный гидроцилиндр имеет встроенный насос – это тоже уже домкрат.
Неавтономные домкраты (без встроенного насоса) больше предназначены для специального использования (и в основном для промышленного применения), например, неавтономность позволяет объединять домкраты в группы для выполнения сложных задач.
Еще варианты гидродомкратов
Применение гидродомкратов не огранизено задчей подьема и пероемещения тяжелых грузов на небольшое расстояние. В промышленном применении часто можно встретить и специальные механизмы на базе гидродомкратов. Например, стренговые (strandjack) или тросовые домкраты – применяются как замена тросового крана или лебедки когда необходимо переместить крайне тяжелый груз на существенно расстояние. Стренги используются как для горизонтального (наиболее чаcто), так и для вертикального перемещения грузов. Стрэнговый домкрат – это устройство для силового протягивания стального торса (к которому закреплен груз). Устройство представляет из себя гидравлический домкрат с полым штоком с двумя (также гидравлическими) зажимными механизмами для фиксации протягиваемого троса в момент рабочего хода домкрата и в момент его «перезарядки».
Стрэнговый домкрат
Гидравлический домкрат для поддонов
Домкрат для паллетов – он же Pallet jack, “рохла” (от названия финского производителя ROCLA OY), он же гидравлическая тележка – по сути специальная оснастка для обычного гидравлического домкрата с пружинным возвратом. Тот случай, когда оснастка конструкционно и по металлоёмкости значительно больше основного рабочего элемента.
С гидравлическими закончили. Какие еще домкраты бывают?
Реечные домкраты
Реечные домкраты – отдельный тип механических домкратов с мускульным приводом и неожиданно большим количеством названий: реечные, они же фермерские, они же железнодорожные, они же kanga-jack, они же хай-джек (High Lift Jack) и т.д. Особенность реечных домкратов – в том, что их подхватный узел (который упирается в груз) способен перемещаться в диапазоне от 0,1 до 1,5 метров от опорной поверхности домкрата, что обеспечивает возможность создавать сравнительно большой зазор между опорной поверхностью (землей или полом) и грузом, на что, например, неспособны классические винтовые или бутылочные домкраты.
Пневматические домкраты
Пневматический (надувной) домкрат представляет из себя надувную подушку выполненную из прочного материала. Заполняющий подушку газ, вызывает ее расширение и соответственно подъем груза. Такая подушка может сама по себе быть основным рабочим элементом, а также может устанавливаться внутрь полого цилиндра (под поршень) и служить элементом выталкивающим шток.