Dunlop или pirelli что лучше
Pirelli vs Dunlop
Раньше на трехи ставили Dunlop Sport Maxx, теперь вот от Pirelli. Кто что скажет по этим шинам?, у кого был опыт использования и вообще интересны мнения! Сам пока разницы не почувствовал.
Audi A3 Sedan 2014, двигатель бензиновый 1.4 л., 125 л. с., передний привод, роботизированная коробка передач — шины
Машины в продаже
Комментарии 21
Данлопы лучше. И быстрей и легче. Быстрей время круга конечно. А вот по шумности могут быть шумней.
На моей стоковая резина континенталь 16″. Очень понравились шины. Цепкие, тихие, не знаю что еще можно сказать про них)
У меня на А3 Sedan стоит Dunlop, главный минус — она очень шумная, но держит хорошо как на прямой, так и в поворотах. Попробую сделать дополнительную шумоизоляцию арок, может поможет.
У меня до этого стоял Dunlop Sport Maxx — шума не особо заметил, вот на шиповке Bridgestone плохая шумка авто ощущалась очень даже.
Я так думаю, что коли они от производителя, то ГУД! Они там с этим (уж в VAG точно) заморачиваются. На первичную комплектацию, думаю, можно надеяться.
Ну они на много заморачиваются)
Хз хз для какой спокойной езды, был у меня seat 1.8 turbo, таа вот там стояла эта самая Р7, редко когда буксы были, а на этом данлопе на 1.4 чуть со старта педаль сильней прижал сразу антибукс срабатывает.
Не нравится мне Данлоп, однозначно за пирелли
Есть такое дело, но мне протектор сам нравился на Dunlopе)
Р7 довольно старая модель. Когда купил Форд С-макс в 2005 году, стояли Р7. По тестам ЗР и Авторевю в середняках.
Шина для спокойной многодетной езды. Не очень подходит для А3.
вот Cinturato стоит у меня
Чинтурато покруче будет, сам не пользовал, но точно лучше простой П7
ну поглядим, как она будет себя вести — хотя скоро зима и на смену придут зимние Bridgestone)
У меня центурато п7 мне очень нравится…есть в блоге отзыв мой…очень хорошая 240 держит как приклеенная, повороты 120 не сносит а по лужам как по сухому. Мне очень нравится, до этого был дунлоп, екогама…они хуже во всем. В тестах инета 2-3 место стабильно!
она самая! Ну это замечательно тогда, спасибо за отзыв)
Средняя резина, без спортивных задатков, главный недостаток — неудачный рисунок протектора, уж очень много мелких камушков поглощает. Шумность умеренная, держак на мокром асфальте не очень, склонна к сносу в вираже, по сухому держит неплохо. Изнашивается не очень быстро. В целом можно ездить))
За несколько дней успел заметить про камушки)) В общем резина нормик) спасибо за отзыв, а то я был склонен с данлупу — мне протектор там нравился))
Средняя резина, без спортивных задатков, главный недостаток — неудачный рисунок протектора, уж очень много мелких камушков поглощает. Шумность умеренная, держак на мокром асфальте не очень, склонна к сносу в вираже, по сухому держит неплохо. Изнашивается не очень быстро. В целом можно ездить))
У меня P7 Cinturato. Я крепко закладывал в поворот за сотню. Сноса не было, скорее наоборот. Хотя, возможно, это из-за quattro.
ТОП-7 “шиповок” по результатам новых тестов. Стоит ли переплачивать за бренд
Знакомимся и анализируем результаты тестирования шипованных шин, опубликованные экспертами журналов «За рулем» (ноябрь 2020, РФ) и «Vi Bilägare» (октябрь 2020, Швеция).
Эксперты отечественного издания протестировали в Финляндии 7 моделей низкопрофильных шин драйверского размера 225/45 R17, а шведские журналисты испытали у себя на родине 8 комплектов шипованных покрышек размера 205/60 R16. В качестве тестовых автомобилей в обоих тестах использовался Volkswagen Golf.
Резину таких размерностей обычно выбирают владельцы заряженных автомобилей, сто́ящих недешево. А вот какой ценовой категории выбрать шины, попробуем разобраться, исходя из полученных результатов теста.
В нашем рейтинге мы отметили только те модели, которые по итогам обоих испытаний заслужили оценки “хороших” и “отличных” шин. Явные аутсайдеры, в числе которых оказались бюджетные модели азиатских брендов (из Китая, Кореи и Японии) показали очень скромные результаты. Хоть как-то безопасно их можно использовать только на определенных зимних покрытиях, а какие-то и вовсе эксперты не рекомендуют для эксплуатации в условиях северной зимы.
Японская модель смогла вписаться в категорию “хороших” шин, показав лучшие результаты в асфальтовых дисциплинах по сравнению с остальными участниками в тесте российских экспертов. Кроме того, покрышка уверенно разгоняется на льду и достаточно комфортна, а цена близка к справедливой. На снегу имеет средние показатели характеристик. Из минусов – сложная управляемость на обледенелых дорогах и слабая топливная экономичность. Для городского использования на очищенных зимних улицах шина подойдет отлично.
№ 6 – Nokian Nordman 7 (893 балла «За рулем» / 64 балла «Vi Bilägare»)
Nokian Nordman 7 – завсегдатай категории “хорошистов” благодаря своим высоким показателям на снежных и скользких дорогах. Обе экспертные группы отметили отличную проходимость в снегу, высокий уровень сцепления на льду, а также хорошие показатели по экономии топлива. Но на асфальте, как сухом, так и мокром, шина демонстрирует очень скромные результаты. Хоть модель и неважно адаптирована к “черным” покрытиям, но зато славится лучшим соотношением цены и качества.
Непростая ситуация сложилась с новинкой прошлого сезона от Pirelli. С одной стороны, итальянский концерн в качестве нового флагмана не может позволить себе выпуск просто хорошей шины, и первые результаты независимых испытаний этого года подтвердили высокие характеристики модели. Она заняла вторые места среди “шиповок” в тестах журналов «Авторевю» и «Teknikens Värld» (сентябрь 2020).
С другой стороны – премиальная шина Pirelli Ice Zero 2 в этот раз расположилась только на пятой строчке в шведском тесте «Vi Bilägare» (в тесте «За рулем» не была представлена), уступив не только своим основным конкурентам, но и корейскому Hankook. Эксперты отметили высокую управляемость и лучшее торможение на мокром и сухом асфальте, но также и слабое сцепление на льду и небольшую склонность к заносам на “белых” дорогах. Отсюда и только 5-е место в этом рейтинге.
№ 4 – Hankook Winter i*Pike RS2 (896 баллов «За рулем» / 73 балла «Vi Bilägare»)
Корейская модель Hankook Winter i*Pike RS2, которую производитель периодически совершенствует, имеет в своем арсенале отличные результаты на “белых” покрытиях, где она, по результатам теста «За рулем», показала лучшее время прохождения ледового круга, тормоза и проходимость на снегу, а также управляемость при маневрировании. А шведские эксперты еще отметили улучшенные тормозные качества на асфальте, хотя общие показатели на “черных” покрытиях средние. По оценкам российских журналистов, стоимость шины выгоднее на 17% по сравнению с той, что могла бы быть с учетом таких характеристик.
Три извечных конкурента в премиальном сегменте среди шипованных шин стали лучшими за счет более хорошей сбалансированности, что и позволило им бороться почти вровень друг с другом. Поэтому все они заслужили звания “отличников” и хороши для любых зимних условий эксплуатации, а также безоговорочно подойдут водителям с любым опытом.
Немецкая марка в этот раз участвовала только в шведском тесте, где она набрала столько же общих баллов, что и флагман от Нокиан. Но Continental Ice Contact 3 смогла это сделать исключительно благодаря топливной экономичности и субъективной оценке акустического комфорта. В главных же тестах на “белых” и “черных” дорогах она уступила лидерам рейтинга, показав при этом лучшие свойства на мокром асфальте, хорошие ездовые характеристики и стабильное поведение на любых покрытиях, но немного слабое сцепление на льду в сравнении с конкурентами.
№ 2 – Michelin X-Ice North 4 (920 баллов «За рулем» / 87 баллов «Vi Bilägare»)
В тесте «За рулем» шина Michelin X-Ice North 4 стала лучшей в 8 из 11 “белых” испытаний, но уступила Хакапелите в общем зачете только семь баллов. В шведских тестах картина похожая – на льду, снегу и асфальте Мишлен уступила в общем 1 балл, но выигрывает у всех соперниц в топливной экономичности и по уровню шума. У флагмана французского бренда выдающееся сцепление и управляемость на льду и на снегу, а также отличная комфортность. Подвели разве что устойчивость к аквапланированию и тормозной путь на мокром асфальте. Но по мнению экспертов отечественного журнала, эта шина ненамного дороже разумного ценника в сравнении с лидером.
№ 1 – Nokian Hakkapeliitta 9 (927 баллов «За рулем» / 84 балла «Vi Bilägare»)
Можно по-разному относится к стоимости этой шины и субъективно оценивать ее шумность, но по общей оценке эксплуатационных свойств на всех видах зимних дорог Nokian Hakkapeliitta 9 справилась с испытаниями лучше остальных.
Малость уступив Мишлену в упражнениях на льду и снегу в тесте «За рулем», Hakkapeliitta 9 была лучше конкурента на “черных” покрытиях и превзошла его по экономии расхода топлива. В шведских испытаниях обе шины набрали одинаковую сумму баллов на асфальте, но на “белых” дорогах Nokian вырвалась на 1 балл вперед.
Преимущества финской модели – отменная проходимость на снегу, высокий уровень сцепления и понятная управляемость на ледовых покрытиях, а также отличная плавность хода. Из минусов – средние тормоза на сухом асфальте, и журналисты российского журнала считают, что переплата за флагманскую модель Nokian Tyres составляет 18% от возможной цены!
Три фаворита данного рейтинга показали ощутимую разницу в эксплуатационных характеристиках между “отличными” и “хорошими” шинами, не говоря уже о явных аутсайдерах. Такое различие еще больше подчеркивают и ценники на шины. Но… В большинстве случаев понятие “переплата за бренд” означает не только более высокую цену чисто за имя, но и за лучшие потребительские свойства товара, причем в любой отрасли. И каждый делает свой выбор, исходя не только из здравого смысла, но и из своих финансовых возможностей.
Шины DUNLOP или Pirelli
Мне не хотелось брать откровенный Китай, но в моё поле зрение попали шины Pirelli Scorpion ICE&SNOW, которые были тоже недорогие, поэтому взял на свой страх и риск и не пожалел. Они отлично держат дорогу, не смотря на то, что мягкие, а входят в поворот отлично, также износу не подвержены. С ними Вам комфорт обеспечен, советую!
Переобулись на такие зимние шины. Уже неделю как на них езжу. Могу сказать, что на скорости гудят, очень слышно (( Тормозной путь увеличивается на мокром асфальте. Первые дня 2-3 были не очень устойчивы, сейчас гораздо лучше.
Лучше резины я пока не встречал и качество отличное, в любую погоду и на любом дорожном покрытии резина ведёт себя хорошо, также цена достаточно привлекательная. Всем советую брать, проверил всё на личном опыте.
Отлично управляется на снегу и на мокрому асфальте, очень тихая, а резину совсем не слышно, также хорошие тормозные свойства на любом покрытии, это касается и льда. На морозе не дубеет, в целом нормальная резина за свои деньги, могу советовать!
Состав жёсткий, ещё и XL попалась (extra load). Первый сезон ещё хорошо все было и я разницы с 18 не ощутил, потом огрубела ппц, хз почему, но на дунлоп так много кто грешит. И тут скорее резина из-за жёсткости все мелкие неровности передаёт.
Увидел Pirelli Ice Zero по демократичной цене, и купил. Производство Россия. Из минусов вроде как шумность и «неуверенность» на льду.
Я юзал три года Данлоп SJ8 на икстрейле, мне зашёл. Очень высокий профиль рабочей поверхности шины, мягкая, гребла будь здоров. Но минус, на снежном накете, надо приноровиться что бы отморозиться вовремя)
Весной 2021 года приобрел в интернет-магазине шины dunlop touring R1, шли долго недели 2, вся трава уже успела позеленеть. Шины достались Турецкого производства, хорошего качества, отбалансировались хорошо. Съездил на море, без порезов, проколов и пробоев, к концу лета откатал 8тыс.км. Резина мягкая и малошумная, прочная, в дождь ведут себя предсказуемо, в повороты входят без сносов. В жару не «вянут» держатся бодро.
Покупкой доволен, продолжаю эксплуатацию.
Напишите свой отзыв
Проголосовал ЗА тормозные колодки SANGSIN Hi-Q на странице рейтинга
Проголосовал ЗА тормозные колодки HSB на странице рейтинга
У МКПП Getrag появился первый отзыв!
У осушителей топлива Mannol только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
У мотора отопителя UNIPOINT только 30 голосов! Рекомендуете?
В авторейтинге щеток стеклоочистителя для Kia Rio участвует уже 15 производителей!
У упоров капота TRISCAN появился первый отзыв!
У амортизаторов JAOS появился первый отзыв!
В рейтинге лучшие секретки учавствует уже 5 производителей!
У стоек амортизатора TORR только 5 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?
У очистителей PINGO только 9 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?
У натяжителя приводного ремня INA только 20 голосов! Рекомендуете?
ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115
В авторейтинге антифризов для ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115 участвует уже 5 производителей!
В авторейтинге автоакустик для Skoda Octavia участвует уже 5 производителей!
29 ноября 2021, 23:51
На багажники на крышу INNO написанно уже 25 отзывов.
29 ноября 2021, 23:09
На жидкости ГУР VMP написанно уже 25 отзывов.
29 ноября 2021, 22:56
В рейтинге лучшие жидкие резины учавствует уже 7 производителей!
29 ноября 2021, 22:55
Проголосовал ПРОТИВ ароматизаторов Dr.Marcus на странице рейтинга
29 ноября 2021, 22:51
В рейтинге лучшие детские автокресла учавствует уже 15 производителей!
29 ноября 2021, 22:48
На Hella Pagid написанно уже 50 отзывов.
Краска для суппортов
29 ноября 2021, 22:18
В рейтинге лучшие краски для суппортов только 4 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
29 ноября 2021, 18:10
29 ноября 2021, 17:24
29 ноября 2021, 17:06
29 ноября 2021, 13:01
29 ноября 2021, 11:34
В рейтинге лучшие блокираторы только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
29 ноября 2021, 10:51
29 ноября 2021, 10:22
29 ноября 2021, 10:02
28 ноября 2021, 20:55
28 ноября 2021, 20:51
28 ноября 2021, 12:41
Проголосовал ПРОТИВ подушек двигателя JIKIU для Toyota Camry на странице авторейтинга.
28 ноября 2021, 12:39
В рейтинге лучшие ГБО только 5 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
25 ноября 2021, 18:44
Проголосовал ПРОТИВ моторных масел Лукойл для Opel Astra на странице авторейтинга.
25 ноября 2021, 18:43
Проголосовал ЗА моторное масло LIQUI MOLY для Opel Astra на странице авторейтинга.
Материалы по теме на
Шины Nokian Tyres или BRIDGESTONE
Шины Nokian или Michelin
Шины Nokian Tyres или Cordiant
Шины Nokian Tyres или КАМА
Шины Pirelli или Nokian
Шины Nokian или Yokohama
Шины Nokian Tyres или Hankook
Шины Nokian Tyres или Goodyear
Если выбирать шины из широкого круга производителей, то можно посмотреть рейтинг запчасти. Но если выбор сузился до двух брендов, тогда на помощь приходят сравнения запчастей PartReview.
Сравнение шин происходит в таких категориях:
В ноябре 2021 года на PartReview шины Pirelli в целом оказались лучше, чем DUNLOP.
В ноябре 2021 года на PartReview шины Pirelli в целом оказались популярнее чем DUNLOP.
По соотношению голосов шины Pirelli превзошли DUNLOP:
По количеству отзывов шины Pirelli превзошли DUNLOP:
В ноябре 2021 года, по данным PartReview, шины DUNLOP возглавили больше авторейтингов, чем Pirelli:
Pirelli выбирают владельцы таких автомобилей как: BMW 3er, Suzuki SX4, BMW X6, Subaru Impreza, ВАЗ (Lada) XRAY, и другие.
Другие сравнения шин
Если данное сравнение не удовлетворило любопытство, то на PartReview также можно найти множество других.
Pirelli v/s Dunlop. прошу помощи!
И так, сам себя загнал в тупик с зимней резиной! Когда покупал диски и продавал свои 18ки я думал о зиме и о сменных колесах. Посему подготовил себе 16е штампы, договорился сделать шикарные разварки, преобрел резину хака7. В общем все было ЧЕТКО! (т.е. не туманно)
Но вот казус! Когда месяц назад договаривался насчет разварок дисков узнал пренеприятнейшую вещь… НА МОЮ МАШИНУ МИНИМАЛЬНЫЙ РАЗМЕР ДИСКОВ 18… Огромные передние суппорта…
И тут я узнал что такое хорошая зимняя резина… (для меня принципиально резина должна быть выше средней по показателям устойчивости и сцепления и нешипованная. БЕЗОПАСНОСТЬ ПРЕВЫШЕ ВСЕГО!).
Итак. Диски я продал (оригинал), все что у меня есть это мои 19е, и выбор — либо брать литые 18е с резиной в сборе БУ (а это огромная редкость для Эс Макс! От мондео не подходит по ступице.), либо брать БУ резину R19. Так как новая стоит (опять же хорошая, хорошего бренда) от 13 000 за штуку! Таких средств перед отпуском свободных нет.
Теперь на ваш суд, что нашел на авто.ру
1.Pirelli Winter 240 Sottozero
2.Dunlop SP Winter Sport M3
Это единственное что есть в моем размере БУ. Размер 245.40.19. и по приемлемой цене. Годовалая, с износом около 20%, 20 000руб комплект. Вот так я себя загнал в тупик…
Жду помощи, серьезных комментов по эксплуатации таких колес! СПАСИБО!
пишу рейтинг по вашим ОБОСНОВАННЫМ отзывам:
Данлоп — 7
Пирелли — 5
Шины DUNLOP или Pirelli
Я себе вообще шины в метро взял самые дешевые там были не старые. данлопы какие то. не континенталь конечно, по холоду уже скользят.
Долго просматривал всевозможные тесты и отзывы, остановился на pirelli cinturato p7. Мое мнение после езды 3 мес, во всем превосходят continental, кроме внешнего вида (визуально кажутся уже чем 205 мм).
В прошлом году одел летние тапки с 4х-летней ПиреллиП1 и сразу почувствовал вибрацию на скорости. Продал и купил новую. Радости не было границ!
С новыми дисками была куплена резина аля Pirelli которая уже не пирелли Formula Energy. Вообщем никому не советую. Гудит жутко. Как будто оба передних ступичных загудели. На трассе после 100 км/ч успокаивается конечно, но в городе полный 3,14здец.
Сейчас у меня зима данлоп, лето тойо (чистая Япония), 3 сезона уже откатал и на тех и на других, а накатываю я нормально по пробегу и пока нет предпосылок к замене резины.
Проехал на новой резине примерно 1000 км, хочу дать отзыв, резина классная, очень комфортная, как будто едешь в СВ вагоне, насчёт плывет в жару, в Питере эти 2 недели стояла температура 28-31, никакого «плавания» не заметил, так же довелось попасть в натуральный шторм, дождь лил стеной и ветер, аквапланирования не заметил, на разумной скорости, хоть и специально проезжал лужи воды, поднимая брызги выше крыши, в общем я доволен.
Nokian R2 не новая модель, но с ее расширенной гарантией очень хороша. Pirelli очень хороша, по соотношению цена/качество.
Решил сменить летние шины, заводские Yokohama Geolandar SUV G055 на Dunlop SP Sport FM800. Пока проехал около 100 км то могу сказать что менее шумные чем были заводские.
Плюсов на самом деле у шин очень много: