Движение в метрополитене в чем особенности правила поведения
Правила поведения в метро
Мы рассмотрим опасности, которые таят подземные коридоры метрополитена, а также расскажем, каких правил поведения в метро следует придерживаться, чтобы защитить себя от возможных рисков и угроз.
На входе и выходе из метро придержите двери
С первой потенциальной опасностью мы сталкиваемся уже на входе:
Основную угрозу для входящих на станцию граждан представляет неконтролируемое движение дверей: из-за сквозняка или неосторожных действий впереди идущего пассажира дверь может отскочить на входящего и травмировать его руки или голову.
Что запомнить
На станции отойдите от края платформы
Наиболее опасной зоной подземки считаются открытые платформы. В часы утреннего и вечернего пиков здесь максимален риск падения на пути: в спешке кто-то может толкнуть вас или же невыспавшийся пассажир сам оступится и упадет с края платформы.
Однако и в другие часы риск падения достаточно велик: у человека внезапно закружится голова, его случайно кто-то заденет или умышленно толкнет психически нестабильный пассажир.
Упавшего с перрона человека подстерегают 2 опасности:
Алгоритм действий упавшего с платформы зависит от того, где на этот момент находится электропоезд.
Если вы упали и не видите поезд
Если вы упали и поезд приближается
Если кто-то другой упал на рельсы
Если вы стали свидетелем падения с края перрона другого человека, не пытайтесь затащить его обратно на платформу.
На эскалаторе будьте внимательнее в платье и на шпильках
По статистике эскалатор является самым травмоопасным местом метро: из-за невнимательности и человеческого фактора более половины всех происшествий в подземке происходит при подъеме или спуске пассажиров.
Зажевало вашу одежду или обувь
Правила поведения в метрополитене на эскалаторе:
Эскалатор внезапно остановился
Если проблемы у других пассажиров
В поезде не прислоняйтесь к дверям вагона
Когда вагон забит, многие пассажиры выбирают для временной остановки зону у дверей. Отсюда ближе всего до выхода и можно прислониться к чему-либо, защищая себя от качки. Однако не стоит выбирать для временной опоры двери вагона:
Если вы выпали на платформу и получили травму
Если двери открылись во время движения поезда
Если поезд остановился в туннеле и двери открылись
Ни при каком раскладе не пробуйте выйти в туннель: это может быть смертельно опасно!
Человеческий фактор кражи и домогательства
Являясь многолюдным местом с большой проходимостью, метрополитен привлекает различные криминальные элементы.
По данным статистики 2 проблемы, с которыми чаще всего сталкиваются пассажиры подземки:
Как противостоять ворам
Что делать если вас обокрали
Как бороться с домогательствами
Несмотря на большое количество человек, ежедневно пользующихся подземкой, пассажиры метрополитена не защищены от насилия.
Основные формы проявления:
Действия при активных домогательствах в «часы пик»:
Советы, как избежать нападения насильников поздним вечером:
Куда обратиться за медицинской помощью
С открытия до закрытия метрополитена в подземке работают медики. У них есть аптечка с лекарствами первой необходимости.
Как найти врачебную помощь:
Почему поезд останавливается и стоит в тоннеле
Ситуация, когда состав внезапно останавливается в туннеле, является потенциально травмоопасной.
Пассажиры, не держащиеся за поручни, могут потерять равновесие и упасть, покалечив себя и окружающих. Особенно это касается учащихся, которые по причине небольшого роста не всегда достают до верхних перекладин.
Основные причины остановки поездов
Правила поведения в метро во время теракта
Защитит ли метро от войны
В действительности метро способно защитить только от части поражающих факторов:
В эпицентре взрыва не спасут даже подземные шахты метрополитена: под местом удара образуется глубокая воронка, в которой будет разрушено все.
Безопасность нахождения в метро напрямую зависит от нашей внимательности и здравого смыслы. Достаточно быть осторожным, обращать внимание на происходящее по сторонам и ни при каких условиях не поддаваться панике.
Движение в метрополитене в чем особенности правила поведения
Основные правила безопасности в метро
Метро — место, где нужно быть особенно внимательным, особенно нашим самым маленьким пассажирам.
Мы постоянно рассказываем вам о правилах безопасности и в виде объявлений на эскалаторах, и в виде плакатов. Недавно даже запустили тематический поезд (ищите на Арбатско-Покровской линии).
Эти пункты совсем несложные и давно вам знакомы. Напоминаем об основных.
Как вести себя на эскалаторе?
– Стой справа, лицом по направлению движения;
– Если нужно спуститься, то делай это с левой стороны и держитесь за поручень;
– Не наступай на ограничительную линию на ступенях и не задерживайся при сходе с эскалатора;
– Помни, что на эскалаторе нельзя сидеть и бегать;
– Не ставь вещи на ступени и поручни.
Как вести себя на платформе?
– За ограничительную линию у края до полной остановки поезда заходить нельзя;
– При остановке поезда нужно освободить место у дверей вагонов, чтобы пассажиры могли выйти;
– Если мигают красные наддверные огни или подаётся звуковой сигнал, то посадка запрещена;
– Помни, что нельзя спускаться на пути;
– Не бегай на платформе и не используй самокат, велосипед, ролики скейтборд и т.п.
Как вести себя в вагоне?
– При подъезде к станции нужно заранее готовиться к выходу;
– Облокачиваться на двери – опасно;
– Нельзя препятствовать открытию и закрытию дверей;
– Держись за поручни.
На платформу упал человек или твоя вещь. Что делать?
О всех случаях падения людей или вещей на пути необходимо сразу же сообщить сотруднику метро или использовать колонны экстренного вызова (их ты найдёшь в центре платформы). ни в коем случае не пытайся достать сам!
Потерялся или почувствовал себя плохо?
Сразу обратись к любому сотруднику метро или сотруднику полиции. Тебе помогут!
Правила безопасности в метро
В наиболее крупных городах самым распространенным и удобным видом транспорта является метрополитен. Он представляет собой разветвленную сеть подземных станций, между которыми курсируют специальные поезда по определенным маршрутам.
Пассажирский поток на некоторых станциях. Особенно в часы «пик» может достигать до 7 млн. человек. Учитывая количество народа, подземное расположение и опасность электрического транспорта, метро имеет статус объекта повышенной опасностью.
Правила поведения в вагоне метро и на эскалаторе
Внимательность, собранность и осторожность являются главными вашими союзниками при обеспечении безопасности в подземном транспорте. Главное ошибкой современных людей является движение в метро и эскалаторе, смотря на экран телефона. В таком случае вы не сможете увидеть и вовремя среагировать во время опасной ситуации. Кроме того ваша невнимательность может стать причиной травмирования других пассажиров.
Заходя на станцию, не забывайте придерживать дверь. Помните, что за вами может идти ребенок или пожилой человек, который просто физически может не успеть удержать дверь и получит травму.
Ожидая поезд на открытых перронах, никогда не стойте близко к краю платформы. Спешка в метро частое явление и любой человек может совершенно случайно толкнуть вас, что станет причиной вашего падения на рельсы. Рекомендуется придерживаться ограничительной линии.
При прибытии поезда, по правилам поведения в вагоне метро, сначала выходят прибывшие на станцию пассажиры, а только потом осуществляется посадка ожидающих. Соблюдайте осторожность в случаи возникновения толпы в час «пик». В этом случае лучше дождаться следующего поезда, чем попасть в толпу и получить травму, о безопасности в толпе Вы можете прочитать в нашей статье.
Войдя в вагон, не нужно останавливаться у входа, так вы создадите травмоопасную ситуацию. Старайтесь никого не толкать и не пихать. Не прислоняйтесь и не облокачивайтесь на двери, так как они действуют автоматически. Подъезжая к нужной станции, к выходу следует готовиться заранее. Свой багаж старайтесь не ставить возле входа/выхода из вагона.
В случае если вы что-то уронили на рельсы, самостоятельно не пытайтесь доставать. Сообщите дежурному о случившемся и он, используя специальное приспособление, достанет вашу вещь. Аналогичным образом следует действовать при замыкании проводов. В случае обнаружения бесхозных пакетов, сумок, чемоданов необходимо обратиться к машинисту поезда либо к любому работнику на станции.
Достаточно много травм различной тяжести происходит из-за легкомысленного поведения на эскалаторе (лестница с движущимися ступенями).
Правила поведения на эскалаторе в метро обязательны для выполнения и включают следующие пункты:
Пользоваться эскалатором, который находится в нерабочем состоянии запрещено без разрешения работников метро. В случае внезапной остановке действуйте по указаниям дежурного сотрудника.
Пожар на станции метро или в вагоне: порядок действий
Задымление в метрополитене
Почувствовав задымление или запах гари следует обратиться к служащему метрополитена либо нажать тревожную кнопку красного цвета. Старайтесь держаться подальше от толпы и продвигайтесь к выходу. Оптимальным вариантом будет, если вы заранее будете знать все эвакуационные пути на станции.
Неукоснительно следуйте указаниям работников, работникам полиции или пожарной службы. Позаботьтесь о глазах и органах дыхания. Любым предметом одежды закройте их. По – возможности, лучше, если вы намочите ткань водой. Такие действия защитят вас от отравления продуктами горения.
Если в метро пожар застал вас в вагоне, то немедленно сообщите об этом машинисту. Не паникуйте сами и старайтесь успокоить других пассажиров. Маленьких детей возьмите на руки. Открытый огонь можно потушить, используя огнетушители, имеющиеся в вагоне.
При сильном задымлении нужно защищать лицо подручными средствами (платок, шарф, воротник, шапка). Окна открывать не рекомендуется, так как приток воздуха может усилить возгорание.
Переместитесь в свободную от огня часть вагона и старайтесь не допустить его распространения. Действия при пожаре в метро включают в себя и использование подручных средств. Сбивайте пламя одеждой, а также можно заливать жидкими продуктами: молоко, сок.
Нельзя пользоваться стоп-краном, если поезд едет в тоннеле. Выходить из вагона следует только по указаниям машиниста. Сначала пропустите детей и пожилых людей. Помните, что в результате воздействия высоких температур возможно обгорание защитного корпуса у металлических частей, в результате они окажутся под напряжением, поэтому старайтесь не касаться поручней, корпуса или дверей. Идти нужно по ходу движения вдоль полотна между рельсами.
Что делать, если упали с платформы
Человек упавший с платформы в метрополитене и его действия
В случае падения с платформы подняться наверх вы сможете только при помощи работников станции. В отсутствии серьезных травм, ориентируйтесь по табло с указанием времени прибытия поезда. При его отсутствии, постарайтесь добежать до начала платформы. Там есть черно-белая рейка между рельсами, за которой можно укрыться. Увидев служебную лестницу, воспользуйтесь ей и поднимитесь наверх.
В случае отсутствии лестницы и приближения поезда, подавайте сигналы машинисту и пассажирам на станции с помощью экрана телефона, фонарика или просто машите руками, привлекая к себе внимание. Прятаться под краем платформы опасно, так как там располагается контактный рельс, на который поддается напряжение в 825 В, что губительно для человека.
В случае если поезд находится близко, и у вас нет времени добраться до рейки, то следует принять горизонтальное положение. Лягте на живот между рельсами головой в сторону поезда. Руки следует вытянуть вдоль тела, а ноги плотно прижать друг к другу. Зовите на помощь, но оставайтесь в неподвижном положении. Ждите, пока вам не окажут помощь сотрудники метрополитена или машинист поезда.
Если вы заметили человека на рельсах, то не предпринимайте самостоятельных попыток вытащить его. Сориентируйте потерпевшего о его дальнейших действиях. Укажите ему направление, в котором следует быстро передвигаться (к началу станции). Сообщите сотрудникам станции о данной ситуации. Старайтесь также привлечь внимание машиниста приближающегося поезда.
Обязательно вызовите скорую помощь так как Вы не знаете степень повреждения упавшего человека.
Правила поведения при аварии
Аварийные ситуации могут происходить в результате схода поезда с рельсов, столкновения или поломки. При возникновении чрезвычайной ситуации, об этом все пассажиры будут извещены по громкой связи.
В таких ситуациях необходимо придерживаться следующих правил:
По правилам, людей начинают эвакуировать из вагона, расположенного ближе к станции. Если в каких-либо вагонах возникла ситуация, угрожающая жизни или здоровью пассажиров, то они становятся первыми для осуществления высадки. При слабом освещении в тоннеле машинист включает прожектор и фары. Направляет свет от них в сторону движения людей.
Правила поведения на транспорте. Метро
Если вы обнаружили бесхозные вещи (сумку, кейс, чемодан, пакет, коробку и т. д.):
Если в отъезжающем поезде остались ваши вещи:
Сосчитайте, в каком примерно по счету вагоне от начала или конца состава это произошло; постарайтесь запомнить номер поезда, который написан на лобовом стекле последнего вагона; сообщите о случившемся дежурному по станции, который передаст информацию машинисту данного поезда и дежурному следующей с танции.
Главное правило при любой аварийной ситуации в метрополитене – не поддаваться панике. Сохраняйте спокойствие сами и всячески поддерживайте бодрость духа других. При остановке состава в тоннеле, машинист по громкой связи оповещает пассажиров о причине задержки и моменте начала движения.
Если причиной остановки стала аварийная ситуация, то машинист обязан проинформировать пассажиров о последовательности действий. Обычно при аварии в тоннеле, двери вагонов открываются. Спустившись на пути, следует избегать контактов с любыми металлическими предметами и спокойно двигаться в направлении ближайшей станции. По возможности окажите помощь старикам, женщинам, детям.
Если во время движения состава в вагоне возник пожар, немедленно сообщите о нём машинисту по устройству экстренной связи.
Помните! В каждом вагоне в обязательном порядке имеются огнетушители. Они либо висят в углах вагона или расположены под пассажирскими сидениями, обозначенными специальным значком.
В случае сильного задымления, двигаться по вагону, а затем и тоннелю следует, сильно пригнувшись, прикрыв нос и рот какой ни будь тканью. Лучше всего смочить её водой. Старайтесь не отставать от общей группы пассажиров и ни в коем случае не сворачивайте не в какие технологические тоннели и ответвления.
10 правил поведения при нештатной ситуации в метро
Оксана Полякова
Метро – место повышенной опасности. Но зачастую об этом мы вспоминаем слишком поздно. Как вести себя в чрезвычайных ситуациях чтобы избежать травм и выжить? Соответствующую инструкцию «Вечёрке» дал эксперт по выживанию Олег Гегельский.
— Я всегда повторяю, что готовится к неприятностям нужно заранее. В независимости от маршрута, у человека должна быть очень удобная обувь и одежда по сезону.
Каждый должен помнить о своих болезнях (диабетики, сердечники) и иметь при себе аптечку. Но в оббом случае, у всех должен быть перевязочный материал.
В сумке каждого москвича должна находиться бутылка с водой. Если человек попадает во внештатную стрессовую ситуацию, если не работает вентиляция, обезвоживание наступает очень быстро, и человек теряет сознание. Тогда даже один глоток воды может спасти жизнь человека.
10 основных правил поведения при внештатной ситуации в метро
1. Взять в себя в руки, исключить панику в любых формах.
2. Если в вагоне мало людей, нужно рассредоточиться на безопасное расстояние, чтобы не толпиться у одного выхода.
4. Нельзя опускаться вниз, потому что вас могут ударить, затоптать. Нужно сместиться от места высокой концентрации пассажиров в сторону. Только вдалеке от толчеи можно контролировать ситуацию.
5. Постараться уточнить происходящую вокруг ситуацию, поговорить с машинистом.
6. Внимательно прислушиваться к необычным звукам. Скрежет, грохот – уже внештатная ситуация.
7. Принюхиваться. Сильный запах дыма должен насторожить.
8. Нужно один раз в 5-10 минут пить по 2-3 глотка воды. Чтобы организм боролся и держал себя в статичном состоянии ему нужно много нервной энергетики, которая расходуется очень быстро. При чрезмерном возбуждении и эмоциональном состоянии, через 15 минут можно упасть в обморок. Для этого нужно пить воду. В стрессовой ситуации вода – это воздух для пострадавших.
9. Восстановить вербальную коммуникацию между пассажирами, чтобы создать вокруг себя позитивное поле.
10. Каблуки – самая неудобная обувь в критических ситуациях. Лучше снять их, предварительно отойдя в безопасное место.
В критических ситуациях:
— Выбрать оптимальный маршрут и темп движения.
— При эвакуации из вагона девушкам нужно взывать ко всем чувствам мужчин, чтобы они помогли им.
— Избегать контактного рельса и высоковольтных проводов которые тянутся по стенам.
— Избегать искрящихся мест, задымления, возгорания.
КСТАТИ
За последнее время столичная подземка пережила сразу несколько сбоев в своей работе. В июне 2008-ого три вагона метро сошли с рельсов между «Отрадным» и «Владыкино». Началось задымление. Пострадали 9 человек.В марте 2009-ого на час прервалось движение между «Курской» и «Парком Победы». Причина – излом рельса в соседнем перегоне. Уже в декабре того же 2009-ого из-за поломки светофора на Калужско-Рижская (оранжевая) ветка встала прямо в утренний час пик. В мае этого года из-за задымления весь день от «Текстильщиков» до «Выхино» не ходили поезда. С «Выхино» эвакуировали 300 человек. Троим из них понадобилась медицинская помощь. И буквально на прошлой неделе произошел двойной пожар в самом центре красной ветки. Произошел, как назло, в утренний час пик. Движение по линии удалось нормализовать только ко второй половине дня. Из-за восстановительных работ весь следующий день поезда ходили с перерывами.
И.о. заместителя мэра по вопросам транспорта Максим Ликсутов, глава Московского метрополитена Иван Беседин и глава Мосгортранса прокомментировали сбой в работе столичной подземки 11 июня: