Джили эмгранд ес7 или лачетти что лучше

Джили эмгранд ес7 или лачетти что лучше

откуда Д класс то? с длиной 4635мм и колесной базой 2650мм. нормальный компактный автомобиль.
но значек от кадиллака конечно эпичен! )))

3 года назад также звучали слова про 3 года. Они прошли. Результат практически нулевой. Только дизайн подтянули. А так по прежнему красивые фантики с говенным содержимым (качество сборки, дохлые движки, отвратительное поведение на дороге и все остальные приблуды. Особо хочу отметить салон из кожи молодого дерьмантина, который через год превращается в диван а-ля for bomg)

к примеру, зачем простому покупателю авто за 700 тыс. знать, что у него сзади будет стоять балка, а не многорычажка. Зато можно через телефон прогреть авто зимой.

дааа. статейка реально убогая. )))) теперь я знаю что основной рынок для фольксвагена это китай а не США ))))
вообще если по теме заводы там строят по причинам
1. дешевая рабочая сила
2. ввозные пошлины 200% которые закрывают рынок самой густонаселенной страны для любых брендов (кстати тоже самое касается турции, только турки не пытаются родить свои шедевры)

Все течет, все меняется, и нужно не забывать делать ревизию в мозгах время от времени. Обязательно не предвзятую ревизию, если кишка не тонка. А кошельком вас голосовать никто не заставляет. Все в мире циклично.

Скоро уже в космос на своих ракетах полетят. я вас возможно удивлю, но страна вечных автоТАЗов на своих ракетах летает с 61 года. вот теперь прикиньте научно техническое отставание в ДЕСЯТИЛЕТИЯХ от страны вечнозеленых помидоров.

сделать японскую модель автомобиля 90х не так уж сложно. Вон нашы на заводе ГАЗ прекрасно выпускали крайслер сибринг и что? где свои приличные разработки? так их нет у китаез, где хотябы нормальный кузовной метал? да видел я ваш новый грейтвол весь рыжий стоял во дваре после мелкого ДТП (поцарапали). о чем там говорить?

Народ, вы, вообще, чего на Китай гоните?

А кошельком вас голосовать никто не заставляет. Все в мире циклично.
Пока они свои авто не будут покупать, зачем нам покупать?Китайцы предпочитают Фольксвагены, Хундаи и др. Та же Шевроле Лачетти продается у них как Бьюик Эксель и пользуется большой популярностью.
Все-таки китайцы не дураки, в отличие от наших некоторых сограждан.:)

Двигатели Хёндэ серии Гамма произведены в Китае. Шины на лачетти тоже сделаны в Поднебесной. Смотрел этот Мгранд, как сказал манагер, что черкесская сборка хуже чем китайская, много огрехов.
Все сваливают на росийскую сборку, а так, типа машинки хорошие:)
Я вот не совсем понимаю, если авто собирается по картам сборки, то что, не ту пластмасску пришпандорили, или их криво ставят. Попробуйти на своей Лачетти снять детальку и криво проставить:) Значит идут такие комплектующие или посадочные места неточные.
Вон в Калининграде собирают Х5 и Х6, и никто не жалуется на росийскую сборку.

idle1 добавил 29.09.2012 в 22:27
а так авто симпатичное, все на месте и выглядит прилично. у нас в городе одна фирма такси на таких тачках гоняет, по 100 раз на дню вижу. и с каждым днем все больше и больше нравиться.

а так авто симпатичное, все на месте и выглядит прилично. у нас в городе одна фирма такси на таких тачках гоняет, по 100 раз на дню вижу. и с каждым днем все больше и больше нравиться.

Были неделю назад в Казани и тоже увидел эмгранд желтую такси

Да ладно, наш рынок для них не основной. Азия и Африка вот где для китаемобилей раздолье ни тебе ограничений по ЕВРО, ни каких звезд за безопасность не нужно и прочие послабления.
На сегодняшний день в России, из всех китайских компаний производящих автомобили, только BAW Motors. (производит грузовики) имеет официальное представительство, все остальные представлены только региональными дистрибьюторами.
Наш рынок для них основной, после родного китайского.

интересная полемика ))) что вы сравниваете Китай и наше пром, это не сравнимые вещи ))) а по поводу 3х лет и все у них будет, я думаю это похоже на правду.
Согласен что несравнимы. Наш тазик 10 лет проездит, а потом еще 10. Китайку через 5 лет уже не встретишь на дороге 🙂

И посмотрим во сколько будет обходиться эксплуатация китаек в такси. Года через 2 хотя-бы.

И посмотрим во сколько будет обходиться эксплуатация китаек в такси. Года через 2 хотя-бы.

у них с джи-ли договор. т.е они офиц. представители. поэтому думаю они долго кататься будут. хотя время покажет. поживем увидим.

Мне пофиг кто что думает.
ага:cool:

Это у меня второй китаец.
мне жаль Вас

И я при покупке рассматривал как вариант и Lacetti, Rio, Accent, Polo sedan.
и что на Вас напало, что за помутнение разума?:rolleyes:

Видел летом в Евпатории одну.
В Евпатории и не то увидишь 🙂

У меня китаец 4 года
Так вроде ж только вышла машинка 😉

напоминает обитателей этого форума.

напоминает обитателей этого форума.

Но Emgrand по интересней. чем? по мне на вид лача седан один в один (слава чина-дизайну). ну разве что парктроники и китайский «кожанный салон», могут привлечь мух на сами знаете что.

года три назад мой приятель про Geely рассказывал (правда какой-то другой модели). в общем он в салоне работал эти машины продавал, и у них там была какая-то модель в кузове универсал и седан. так вот один раз к ним в салон приехал универсал с задними дверями от седана, там в углу сверху двери «зазор» сантиметров 5! в общем фото на мобильнике ржача до слез. хотя признаюсь машина в целом нормальная он говорил.

китаезы сейчас во все рынки лезут, в сантехнику например. в целом качество растет, но еще далековато до «нормального»

Я знаю что Renault Latitude это тот-же Самсунг.

Я знаю что Renault Latitude это тот-же Самсунг.

Deymond, я к тому, что не стоит в этом мире делить все на белое и черное. На 100% готов согласитсья только с одним утверждением, что у китайцев в России проблемы с диллерскими сетями, обслуживанием и наличием запчастей. Если они решат эту проблему, то полностью вытеснят отечественный автопром. Все остальные утверждения про китайский автопром спорны.

Да, и назовите хорошего китайца.

зато свои основные функции они выполняют заметно лучше.

Что хотели сказать, наверно сами не поняли 🙂

Все правильно он сказал. По крайней мере, я его понял. Суть его слов простая: большинство народу на форуме ведет спор о субъективных параметрах, что бессмысленно.

Cudesnik добавил 17.10.2012 в 20:34
Да, и назовите хорошего китайца.

китайцы делают хороший чай. но при чем тут автомобиль?

В принципе, знаменитое произведение Ричарда Баха «Чайка по имени Джонатан Ливингстон» раскрывает тему.

Cudesnik добавил 17.10.2012 в 22:38
Кстати, весьма адекватный обзор, где недостатки не умалчиваются, но и достоинства не умалчиваются: http://www.youtube.com/watch?v=QGhv8PRxOiw В общем, авто за свои деньги.

что ж ты не купил форд Т или еще что-то что сопоставимого комфорта и скорости?

китайцы делают хороший чай. но при чем тут автомобиль?

зачем китайцам делать хороший автомобиль если автомобиль в том виде в котором они его сейчас стряпают и так продаётся?
если они выпустят что то сравнимое с ролс ройсом по качеству, то и цена будет соответствующей. а при равной цене и равном качестве (да даже если китаец качественнее будет) человек с обширными излишками денег явно не китайца выберет. эмблема имеет большое значение.

уважение к вольво или ленд роверу почему то не пропало когда они стали китайцами.

Связист добавил 18.10.2012 в 09:32

зачем китайцам делать хороший автомобиль если автомобиль в том виде в котором они его сейчас стряпают и так продаётся?
.. где продается? В Китае, России и Украине, ну и в африку немного уходит.

уважение к вольво или ленд роверу почему то не пропало когда они стали китайцами.
К Вольво у меня пропало, а Ленд ровер и китайцы как связаны?

а Ленд ровер и китайцы как связаны?

приношу извинения, ленд ровер стал индусом.
думаю мало кто слышал о TaTa моторс )))

я вроде как про уважение к марке писал, а не о качестве. про качество я вроде как про ролс ройс написал. вот уж где натуральная кожа, вставки из дерева и ровные зазоры.

и пластиковый колпак двигателя под пломбой, что бы кривые руки владельца или слесаря нерадивого не испортили репутацию штучной модели. По инструкции даже незамерзайку надо на сервисе у ОД доливать.

былиб у меня деньги на такую машину, я бы стекла протирать в официальный сервис ездил.

ну а возвращаясь к теме, даже если китайцы что то такое родят это никто не купит просто. вон даже мерседес майбахи себе в убыток стряпает. а на китайцев никто и смотреть не буит

ykov, ты на Лэнд Ровер то не гони. После их продажи Фольксвагену (если не ошибаюсь) качество улучшилось в разы начиная с третьего Дискавери. У меня как раз знакомый на третьем ездит второй год и проблем не знает.

Мир меняется быстро. 😉

Cudesnik добавил 18.10.2012 в 20:49
Связист, посмотрел видео. Прикольно. Но лучше на копиях ездить современных машин, чем на копии Фиата середины прошлого века. :-)))

Мне вот такой мобил весьма понравился (у него даже крышка багажника не на дугах):

Мне вот такой мобил весьма понравился (у него даже крышка багажника не на дугах):

Ага аля лексус седан, но в принципе мне тоже нравится

Связист, посмотрел видео. Прикольно. Но лучше на копиях ездить современных машин, чем на копии Фиата середины прошлого века. :-)))

Лучше наверно. Хотя копия Фиата стоит в 2-3 раза дешевле, и что, других вариантов кроме этих двух нет?

Мне вот такой мобил весьма понравился (у него даже крышка багажника не на дугах):

Внешне вроде ничего. А что со всем остальным? ( а не с Камри ли это стырено?)

Хотел тут на днях пройти тест-драйв китайца, просто ради интереса. В одном салоне есть такая возможность. А сейчас передумал. Ехать туда, тратить время, зачем? Все равно никогда не куплю 🙂

Это все старая песня, которая не актуальна. Если бы так реально все плохо было до сегодняшних дней, то марка бы уже давно исчезла.

Про запчасти и сервис уже 100 раз говорилось. Прочитайте данную тему. Зачем это было повторять?!

Cudesnik добавил 19.10.2012 в 13:40
Связист, да я тоже китайца, скорей всего, никогда не куплю, но мир меняется так быстро. :-))) Просто интеерсно: Что дальше будет?!

стырено стырено. это вообще почти мазда6

выше же уже выложены фотки её, зачем дублировал

выше же уже выложены фотки её, зачем дублировал

яш фотки не выкладывал. просто отметил, что не так уж там все и стырено.

makaroni, я выложил фотки FAW Besturn 90. Комплектуется двигателями от 2л и более.

Если кто знаком с состоянием дел в мировой промышленности, то такие люди знают, что полностью самостоятельно и с нуля сейчас нигде ничего не делается, ибо не выгодно и не конкурентно.

Вот уже которая страница форума идет, а лично я так и не видел даже поводов считать СОВРЕМЕННЫЕ китайские автомобили говном. Я уж молчу про доказательства. Их и не будет, т.к. новые машины до нас не дошли, а многие даже на старых не катались.

Как мини-итог лично я для себя сделал следующие выводы:

Минусы: у китайцев в России не развита нормальная дилерская сеть обслуживания, ремонта и поставки запчастей. Да, китайские машины можно отремонтировать и в Интернете заказать запчасти, но это не сеть, не налаженная работа по обслуживанию. Хотя, определенным исключением могут быть в данный момент Грэйт Волл и Чери. Еще один минус не престижность.

Плюсы: дизайн, комфорт, свистелки и перделки современные, пять звезд по безопасности, цена.

Открытый вопрос: надежность. Тут нужно каждую модель рассматривать индивидуально. Доподлинно известно, что в России, в плане надежности, себя неплохо зарекомендовали Грэйт Волл’ы. В остальном современные китайские авто в России пока не продаются.

Надеюсь услышать объективные суждения без домыслов и развешивания ярлыков.

Cudesnik добавил 19.10.2012 в 18:09
Качество соответсвующее китайское.

Интересно ты используешь словосочетание «китайское качество». Знаешь, в середине прошлого века так использовали понятие «японское качество». 10-15 лет назад «корейское качество». Айфон делают в Китае, как у него качество?

Связист добавил 19.10.2012 в 19:42

Доподлинно известно, что в России, в плане надежности, себя неплохо зарекомендовали Грэйт Волл’ы.

Мне такие «надежные» не нужны. Еще, разгон на уровне классических жигулей, ржавеют опять на уровне классики.

Связист, ну и к чему ты на личности перешел? Нечего по теме сказать, так стал зачем-то меня обсуждать.

Лача твоя тоже как Жигули разгоняется, а учитывая их малый вес Приора на старте тебя сделает. И вообще, ты такой великий стритсракер, что для тебя принципиальны некие 0,5 с при старте? По поводу ржавения и прочего: где статистика сравнительная?

Geely Emgrand 2 года назад был концептом.

Связист, ну и к чему ты на личности перешел? Нечего по теме сказать, так стал зачем-то меня обсуждать.

Лача твоя тоже как Жигули разгоняется, а учитывая их малый вес Приора на старте тебя сделает. И вообще, ты такой великий стритсракер, что для тебя принципиальны некие 0,5 с при старте? По поводу ржавения и прочего: где статистика сравнительная?

Связист, твой последний пост полностью повторил предыдущий. :-)))

Где ты увидел, что я фантазирую про качество китайских машин? Я как раз сказал, что мы не можем судить об их качестве, т.к. не имеем статистики и объективных данных.

Хватит цепляться лично ко мне. Лучше ищите статистику.

F3 есть у одного моего коллеги. Выглядит не очень. По функционалу круче Лачи, но в реальности она ужасна. Разница только в том, что F3 уже лет 5, а мне интересно знать про современный китайский автопром.

З.Ы. Тем не менее F3 намного лучше того же Амулет. :-)))

grazzt, ты и многие другие опять говорите пустые слова. Вы живете стереотипами и домыслами о Китае, как американцы о России и русских. Хуже еще то, что вашим домыслам и стереотипам уже 10 лет. Китай не Рашка и там, к примеру, за две недели строят столько дорог, сколько в России за год не строят. Вместо Египтов и Турций посетите хоть раз современный Китай и потом со смехом будите вспоминать тот бред, который вы несли про Китай. В Китае уровень жизни и зарплаты выросли до такой степени, что многие производства переводят, к примеру, в Украину и Россию. Что самое удивительное, даже пошив одежды переносят. Например, знаменитая торговая марка SELA в этом году перенесла часть пошива одежды из Китая в Россию. Ребята, Китай растет быстрее, чем вы предполагаете даже в своих самых жутких кошмарах. 95% молодых ребят, живущих ха Уралом, хотят уехать в Японию или Китай. 🙂

У меня друг родом из Благовещенска. 15 лет назад на другом берегу реки Амур были китайские трущобы. Теперь там небоскребы и бурная жизнь, а трущобами стал сам Благовещенск. В этом году Китайская экономика заняла второе место в мире. Вы просто боитесь сами себе признаться в том, что Россия все просрала, что только можно. И не говорите мне, что вы бы не хотели видеть Жигули или Волгу такими, как выглядит и ездит тот же FAW Besturn B90. Это будет чистой воды лицемерие.

К слову сказать, в прошлом году китайская ZTE выпустила коммуникатор, за которым китайцы выстроились в очередь, как за Айфоном (ночью в палатках дежурили). Это показатель. За русским Айфоном никто не выстраивался, нашего Rover X8 pro мне хватило за 2 недели пользования по самые помидоры. Чтоб я еще хоть раз такой шлак купил? Да никогда!

Может вы еще и Задорнову верите, что американцы тупые или что там больше всего процент толстых? Вам мозги со всех сторон промывают, чтобы вы Россию не покидали и за Путина голосовали и думали, что у нас все еще на так плохо. По крайней мере лично я честно сказал, что на китайских машинах не ездил, но верить в чьи-то домыслы также не собираюсь. Про Лачу в Интернете и среди автомобилистов тоже много домыслов ходит и что?!

Источник

Geely emgrand ec7 или lacetti

Знакомые подбирают себе машину в районе 8-10 у.е. Вопрос, что лучше выбрать, посвежее эмгранда или старее лацет?

BAGS 08.05.2018 13:59 пишет:
Знакомые подбирают себе машину в районе 8-10 у.е. Вопрос, что лучше выбрать, посвежее эмгранда или старее лацет?

А что целесообразно за эти деньги и не сильно низкое?

за 8
джетта, но 10-летняя
фьюжн, 6-летний

Изменено Serge_G (14:54 08/05/2018)

BAGS 08.05.2018 14:34 пишет:
А что целесообразно за эти деньги и не сильно низкое?

Дизельную Линею можно живую взять

BAGS 08.05.2018 13:59 пишет:
Знакомые подбирают себе машину в районе 8-10 у.е. Вопрос, что лучше выбрать, посвежее эмгранда или старее лацет?

Ну как бы все зависит от пробега авто. Брал трехлетку лачик с пробегом 17тысяч за 8 и считаю это удачной покупкой. За машину с малым пробегом можно и доложить выше рынка.
А 10летку за эти деньги это
в моем понимании
Авто до 100тыщ пробега это свежее авто
до 150 это авто которое требует внимания но можно еще ездить
свыше 200 это пылесос который возможно еще с виду ниче но постоянно просит денежку.

Флюху 5-7 летний. Лучше и Лачика и Эмгранда

как вариант но бюджет будет 10+ ибо за 9 как правило пробег хорошо за 100

WSX 08.05.2018 23:30 пишет:
как вариант но бюджет будет 10+ ибо за 9 как правило пробег хорошо за 100

Глядя на нас ещё один товарищ загорелся. Сейчас ищем третий Флюенс бюджет до 8500

У французов все же подвеска комфортнее и более тихо работает и кузова с годами устойчивее.

Если почитать форум, то про французов наоборот пишут, что их фиг продашь потом.

У французов все же подвеска комфортнее и более тихо работает и кузова с годами устойчивее.

Если почитать форум, то про французов наоборот пишут, что их фиг продашь потом.

У меня товарищ продал мегана 2 недели за 3. Сначала хотел много, потом переосмыслил хотелку купил цитрамона С5 с гидроподвеской и автоматом. Очень доволен. А поначалу тоже сомневался, читал разные страшилки про французов.

У французов все же подвеска комфортнее и более тихо работает и кузова с годами устойчивее.

Если почитать форум, то про французов наоборот пишут, что их фиг продашь потом.

Я перед покупкой фиг продал Меган 3 2010 с пробегом 150+ МКПП 1,6 за 8600 уе В течении двух недель.
Покупался в 2013 за 14 куе. Октавии и Королы тогда стили 18 куе в прилично худшей комплектации. Сейчас их цена 10 куе ну пусть 11 куе.
То есть владение французом ещё и рентабельнее оказалось. Не говоря уже о комфорте от комплектации.

Источник