Empire state building что это
Небоскреб Эмпайр-стейт-билдинг на протяжении десятков лет прочно ассоциируется с Нью-Йорком и украшает своим силуэтом почти каждый магнит на холодильник, привезенный из путешествия по городу. Строительство здания стало результатом амбиций американца, решившего побить рекорд конкурентов. В течение десятилетий Эмпайр был лидером по высоте и до сих пор остается в тройке рекордсменов — 1 мая 2021 года достопримечательность празднует 90-летний юбилей. За это время небоскреб многое пережил: в него врезался самолет, его сотрудники ставили рекорды по выживанию, внутри позировали знаменитости и снимались фильмы. Мечта романтика и девчачьи фантазии — в материале «Ленты.ру».
Гонка за высоту
История Эмпайр-стейт-билдинга началась в эпоху беспощадной борьбы амбиций предпринимателей, желавших возвести самое высокое здание. В 1929 году автомобильная корпорация Chrysler построила в восточной части Манхэттена небоскреб Крайслер-билдинг высотой 320 метров и получила статус лидера. Однако вице-президент компании General Motors Джон Раскоб никак не мог примириться с чужими успехами и в тот же год пригласил в свой офис американского архитектора Уильяма Лэмба. Предприниматель недолго объяснял задачу: он взял обычный карандаш, поставил его одним концом на стол и спросил: «Билл, насколько высоким ты можешь построить здание, чтобы оно не рухнуло?». Название для проекта выбрали не менее скоромное, чем задумка Раскоба: Empire переводится как «имперский». Согласно архивным данным, в XVIII веке первый президент США Джордж Вашингтон назвал этим словом штат Нью-Йорк. Название быстро прижилось и вошло в повседневную жизнь американцев.
Раскоб взялся за реализацию проекта вместе с бывшим губернатором штата Альфредом Смитом. Они выбрали для воплощения архитектурной мечты не самое благоприятное время — в октябре 1929 года в США произошел биржевой крах, на десять лет погрузивший весь мир в Великую депрессию. Однако финансовые трудности не остановили Раскоба и Смита. Сначала они планировали привлечь к строительству инвесторов, но финансовый кризис вынудил их взять кредиты.
Бывший губернатор штата Нью-Йорк Альфред Смит на открытии Эмпайр-стейт-билдинг
Строительство Эмпайр началось 17 марта 1930 года на участке Пятой авеню, где располагалась гостиница «Уолдорф-Астория» — ради небоскреба отель пришлось снести. К строительству Эмпайр привлекли более 3,4 тысячи рабочих, в основном эмигрантов из Европы. Темп их работы был поразительным: за десять дней они возвели первые 14 этажей, а потом каждую неделю добавляли примерно по четыре этажа. Однако активное строительство не обошлось без несчастных случаев — ходили слухи, что во время работ погибло несколько сотен строителей. Однако по официальным данным возведение небоскреба унесло жизни только пяти рабочих: одного сбил грузовик, второй упал в шахту лифта, третий был сбит подъемником, четвертый стал жертвой взрыва, а пятый упал со строительных лесов.
Эмпайр высотой более 381 метра появился на горизонте Нью-Йорка в рекордные для небоскреба сроки: со дня разговора Раскоба и Лэмба до открытия прошло 27 месяцев, строительство длилось год и 45 дней. Работы обошлись в 24,7 миллиона долларов, хотя Раскоб планировал потратить в два раза больше. На открытие будущей достопримечательности 1 мая 1931 года приехал президент США Герберт Гувер — он первым зашел в небоскреб и зажег внутри свет. Великая депрессия все же омрачила день — большая часть помещений осталась пустой, из-за чего небоскреб в шутку стали называть Empty state building, а владельцы почти 20 лет не получали прибыли от аренды офисов.
Небоскреб удерживал высотное первенство до 1970 года, пока пейзаж Нью-Йорка не пополнился Северной башней Всемирного торгового центра высотой в 417 метров. Однако после трагических событий 11 сентября 2001 года, когда захваченные террористами самолеты врезались в небоскребы, Эмпайр вновь стал архитектурной доминантой. Сегодня здание считается третьим по высоте в США после башни Свободы в Нью-Йорке и Уиллис-тауэр в Чикаго, а в мировом рейтинге занимает 46 строчку, уступая Бурдж-Халифа в Дубае, «Лахта Центру» в Санкт-Петербурге и другим строениям.
Закатали в камень
Спустя годы Эмпайр-стейт-билдинг превратился в одно из самых известных зданий Нью-Йорка. Авторы проекта в погоне за метрами не забыли и об эстетической составляющей. Дизайн небоскреба высоко оценили эксперты — Эмпайр вошел в список национальных исторических памятников США, а в 2007 году американский институт архитекторов признал его лучшим архитектурным достижением страны. При всей популярности и значимости здания его создатели всегда оставались в тени: если опросить людей, каждый день проходящих по Пятой авеню, лишь немногие назовут фамилии архитекторов.
На самом деле проект разрабатывало архитектурное бюро «Шрив, Лэмб и Хармон» (Shreve, Lamb & Harmon), названное по фамилиям сотрудников: главного архитектора Уильяма Лэмба (William Lamb) и двух его коллег Ричмонда Шрива (Richmond Shreve) и Артура Хармона (Arthur Harmon). Из троих авторов наибольшая похвала досталась Лэмбу — в 1931 году за возведение Эмпайр он получил медаль от архитектурной лиги Нью-Йорка.
Фреска в вестибюле Эмпайр-стейт-билдинг
Эмпайр считается ярким примером здания, которое определило будущую концепцию высотного строительства. Он представляет собой конструкцию, похожую на вытянутое сооружение Древней Месопотамии — зиккурат, разделенный на три уровня, сужающиеся к вершине. Архитекторы работали в стиле ар-деко — течение в искусстве, распространенное во второй четверти XX века в странах Западной Европы и Америки. Творцы, работающие в этом направлении, использовали сверкающие поверхности, камень и оригинальный орнамент в виде цветов, лучей и зигзагов.
Эмпайр относят к позднему ар-деко. Здание должно было символизировать скорость и прославлять промышленный прогресс, поэтому активного декора у небоскреба нет. Однако авторы проекта постарались отобразить другие характерные черты. Каркас был сделан из стали и облицован известняком и гранитом с добавлением алюминиевых деталей — таким способом архитекторы соединили индустриальную эстетику с изысканностью. Фасад небоскреба почти полностью лишен декора, но в интерьерах дизайнеры побороли скромность и покрыли вестибюль массивными каменными плитами и металлическими элементами в виде мерцающих звезд и солнечных лучей. Важным элементом считается огромная фреска на потолке, покрытая сусальным золотом. В 1960-х годах ее фактически замуровали подвесной конструкцией, однако в 2007-м воссоздали заново.
Особую атмосферу небоскребу придает подсветка, которую обеспечивают прожекторы. Сверкающий шпиль делает здание видимым почти из любой точки города. Для освещения верхнего яруса разработали систему — цвет меняется в зависимости от дня недели, праздников или происходящих в мире событий: в дни игр спортивных команд из Нью-Йорка здание окрашивается в их цвета, во время гей-парадов фасад становится радужным, а в День Земли зеленеет. На официальном сайте Эмпайр можно следить за расписанием изменений подсветки. В честь 90-летия небоскреба 1 мая 2021 года его фасад станет сверкающе белым с вращающейся на вершине цифрой 90.
Культовое место
Сегодня Эмпайр — одна из самых известных достопримечательностей Нью-Йорка, украшающая своим силуэтом почти каждый сувенир. Туристов и местных жителей привлекают две смотровые площадки на 86 и 102 этажах — в ясную погоду оттуда можно увидеть почти весь город, включая статую Свободы, Бруклинский мост и Центральный парк. Внутри здания расположена экспозиция, посвященная его строительству — гостям предлагают рассмотреть архивные фотографии и сделать фото с двумя огромными бронзовыми статуями строителей.
masterok
masterokМастерок.жж.рф
Хочу все знать
Эмпайр-стейт-билдинг (англ. Empire State Building) — 102-этажный небоскрёб, расположенный в Нью-Йорке на острове Манхэттен. С 1931 по 1972, до открытия Северной башни Всемирного торгового центра, являлся самым высоким зданием мира. В 2001 году, когда рухнули башни Всемирного торгового центра, небоскрёб снова стал самым высоким зданием Нью-Йорка. Архитектуру здания относят к стилю ар-деко.
В 1986 году Эмпайр-стейт-билдинг вошёл в список национальных исторических памятников США. В 2007 году здание под номером один вошло в список лучших американских архитектурных решений по версии Американского института архитекторов. Владельцем и управляющим зданием является компания W&H Properties. Находится башня на Пятой авеню между Западными 33-й и 34-й улицами.
В конце XVIII века на месте, где теперь находится ЭСБ, быда ферма Джона Томпсона. В то время здесь был ручей, впадавший в Пруд золотого окуня (Sunfish Pond), который теперь находится в квартале от небоскреба. В конце 19 века здесь располагался отель Уолдорф-Астория (Waldorf-Astoria Hotel), где проживала социальная элита Нью-Йорка.
ЭСБ был спроектирован Грегори Джонсоном и его архитектурной фирмой Шрив, Лэмб и Хармон (Shreve, Lamb and Harmon), которая сделала чертежи небоскреба всего за две недели, в качестве основы используя её предыдущую работу, Кэрью Тауэр (Carew Tower) в Цинциннати, в штате Огайо. Здание проектировалось сверху вниз. Основными подрядчиками были Братья Старретты (Starrett Brothers) и Экен (Eken), проект финансировался Джоном Рэскобом (John J. Raskob).
Строительством руководил Альфред Смит (Alfred E. Smith), бывший управляющий Нью-Йорка.
Подготовка к строительству началась 22 января 1930 года, а само строительство небоскреба, благодаря влиянию Альфреда Смита как президента компании Empire State, Inc., началось 17 марта, в день святого Патрика. Над проектом трудились 3400 рабочих, по большей части иммигрантов из Европы, а также сотни индейцев-литейщиков из племени Могаук (Mohawk), преимущественно из резервации Канауэйк (Kahnawake), недалеко от Монреаля.
Однако изначально никто и подумать не мог, что Эмпайр Стейт Билдинг станет настолько известным небоскрёбом. Так, историк архитектуры Кэрол Уиллис (CarolWillis) в одной из своих книг отмечает, что главной задачей при строительстве небоскрёба было уложиться в указанную сумму, поэтому внешнему виду здания уделяли меньше всего внимания.
Это строительство было частью интенсивного соревнования за звание самого высокого здания в мире. Два других здания, боровшихся за этот титул, Уолл-стрит,40 и здание Крайслер (Chrysler Building), все еще строились, когда началась работа над созданием ЭСБ. Каждое из них удерживало звание меньше года, Эмпайр-Стейт-Билдинг обошел их в этом соревновании спустя всего лишь 410 дней после начала строительства. Официальное открытие ЭСБ, состоявшееся 1 мая 1931 года, было очень помпезным: президент Герберт Хувер (Herbert Hoover) включил свет в здании, нажав кнопку в Вашингтоне. По ироничному стечению обстоятельств, первый раз лампы на вершине небоскреба использовали в ознаменование победы Франклина Рузвельта над Хувером на президентских выборах в Ноябре 1932 года.
Давайте с помощью блогерв разберемся подробнее как строили такие небоскребы в то время.
«Lunchtime atop a Skyscraper» (Обед на вершине небоскреба) — фотография из серии «Construction Workers Lunching on a Crossbeam — 1932″ фотографа Charles C. Ebbets
Такое чудо как небоскреб, не стало бы возможным без изобретения стального каркаса. Сборка стального каркаса здания — самая опасная и сложная часть строительства. Именно качество и скорость сборки каркаса определяет, будет ли проект реализован в срок и в рамках бюджета.
Вот поэтому клепальщики — cамая важная профессия при строительстве небоскреба.
Клепальщики — это каста со своими законами: зарплата клепальщика за рабочий день 15$, больше любого квалифицированного рабочего на стройке; они не выходят на работу в дождь, ветер или туман, они не числятся в штате подрядчика. Они не одиночки, они работают бригадами из четырех человек, и стоит одному из бригады не выйти на работу, не выходит никто. Почему же в разгар Великой депрессии на это смотрят сквозь пальцы все, от инвестора до прораба?
На помосте из досок, или просто на стальных балках стоит угольная печь. В печи заклепки — 10сантиметровые в длину и 3 сантиметровые в диаметре стальные цилиндры. «Повар» «варит» заклепки — небольшими мехами гонит в печь воздух, чтобы разогреть их до нужной температуры. Заклепка прогрелась (не слишком сильно — провернется в отверстии и придется ее высверливать; и не слишком слабо — не расклепается), теперь нужно передать заклепку туда, где она будет скреплять балки. Какая балка когда будет крепиться известно лишь предварительно, да и передвигать горячую печь в течение рабочего дня нельзя. Поэтому часто место крепления находится от «повара» метрах в 30ти (тридцати), иногда выше, иногда ниже на 2-3 этажа.
Передать заклепку можно единственным способом — бросить.
«Повар» поворачивается к «вратарю» и молча, убедившись, что вратарь готов к приему, щипцами бросает раскаленную докрасна 600граммовую болванку в его сторону. Иногда на траектории уже сваренные балки, кинуть нужно один раз, точно и сильно.
«Стрелок» и «упор» ждут. «Вратарь», поймав заклепку, загоняет ее в отверстие. «Упор» с внешней стороны здания, вися над пропастью, стальным стержнем и собственным весом удерживает шляпку заклепки. «Стрелок» 15-килограммовым пневматическим молотом в течение минуты расклепывает ее с другой стороны.
Лучшая бригада проделывает это фокус свыше 500 раз за день, средняя — около 250ти.
На фотографиях — лучшая в 1930м бригада, слева направо: «повар», «вратарь», «упор», и стрелок».
Опасность этой работы можно проиллюстрировать следующим фактом: каменщики на стройке страхуются по ставке 6% от зарплаты, плотники — 4%. Ставка клепальщика — 25-30%%.
На здании Крайслера погиб один человек.
На Wall-Street-40 погибло четверо.
На Empire State — пятеро.
Каркас небоскреба состоит из сотен стальных профилей длиной несколько метров и массой в несколько тонн, так называемых beams. Хранить их при строительстве небоскреба негде – никто не позволит организовать склад в центре города, в условиях плотной застройки, на муниципальной земле. Более того, все элементы конструкции разные, каждый может быть использован в одном единственном месте, поэтому попытка организации даже временного склада, например, на одном из последних построенных этажей может привести к большой путанице и срыве сроков строительства.
Именно поэтому, когда я писал, что работа клепальщиков самая важная и самая сложная, я не упоминал, что она к тому же самая опасная и тяжелая. Работа тяжелее и опасней, чем у них – работа крановой бригады.
Заказ на бимсы был согласован с металлургами еще несколько недель назад, грузовики подвозят их к месту строительства минута в минуту, независимо от погоды их необходимо разгрузить немедленно.
Деррик-кран – стрела на шарнире, находится на последнем построенном этаже, монтажники – этажом выше. Оператор лебедки может находиться на любом этаже уже построенного здания, ведь никто не собирается останавливать подъем и отвлекать другие краны для поднятия тяжелого механизма на несколько этажей повыше для удобства монтажников. Поэтому поднимая многотонный швеллер, оператор не видит ни саму балку, ни машину, которая ее привезла, ни своих товарищей.
Бригадир, управляя дерриком через двух операторов, одного из которых он не видит, добивается совпадения отверстий под клепку на установленных вертикальных балках с отверстиями на поднимаемом швеллере с точностью до 2-3 миллиметров. Только после этого пара монтажников может закрепить раскачивающийся, часто мокрый швеллер огромными болтами и гайками.
В Нью-Йорке на 6-ой авеню есть памятникам этим ребятам, установлен в 2001 г. Моделью стала самая известная фот-ка, она в здесь в превью первая. Так вот, сделали памятник сначала точно так на фото, т.е. 11 чуваков сидят на балке. А потом самого крайнего справа убрали под корень. И только из-за того, что у него в руках бутылка виски. Я понимаю если б это сделали у нас во времена Горбачева, но у них в 2001!! Видимо не хотели разрушать легенду про бравых парней. Теперь это 10 вполне приличных ребят сидящих на стальной балке. Нормально. Но как-то обидно.
Empire State Building — восьмое Чудо Света и символ Нью-Йорка
В 30-е годы прошлого века в Нью-Йорке построили культовый небоскреб — EMPIRE STATE BUILDING высотой более 100 этажей. О нем и поговорим в этой статье.
Давным давно, в конце 18-го века на месте, где сегодня это здание, была ферма, принадлежавшая некому Джону Томпсону. Здесь брал начало ручей, впадавший в Пруд золотого окуня — Sunfish Pond, который находится в квартале от небоскреба.
В конце 19-го века здесь располагался отель Уолдорф-Астория, где проживала социальная элита Нью-Йорка. В 20 веке на этом клочке земли возвели одно из новых Чудес Света! По крайней мере так позиционировался небоскреб Empire State Building в 30-е годы — первое в мире здание высотой более 100 этажей!
С момента постройки в 1931 году и вплоть до 1970 года, когда были построены башни-близнецы ВТЦ Эмпайр Стейт Билдинг был самым высоким зданием в мире. Дольше чем любой другой небоскреб!
Архитектурная и туристическая достопримечательность
В настоящее время Empire State Building – это одна из главных архитектурных достопримечательностей Нью-Йорка. Здание наградили разнообразными титулами, например, таким, как Национальный Исторический Памятник США и Лучшее Архитектурное Американское Решение. Еще в 30-е годы здание приравняли к одному из Чудес Света. Об этом свидетельствует красочное панно, размещенное в лобби здания на высоте трех этажей где есть все семь чудес света. Ну а восьмая картина отведена самому небоскребы.
До 10 тысяч посетителей ежедневно поднимаются на Empire State Building, чтобы увидеть Нью-Йорк с высоты! 
Смотровую площадку этого небоскреба посещает в год по нескольку миллионов туристов — в среднем до 10 тысяч посетителей каждый день.
Кстати, само название здания содержит указание на то, что это здание задумавалось как главное сооружение и символ Нью-Йорка. Empire State — это неофициальное название штата Нью-Йорк. Оно связано с высказыванием Джорджа Вашингтона: «Штат Нью-Йорк будет базой нашей империи». Кстати, Empire State можно разглядеть на нью-йоркских автомобильных номерах. Но это никоим образном не относится к первому стоэтажному небоскребу. «Здание Имперского Штата» — так можно перевести название небоскреба Эмпайр Стейт Билдинг на русский язык.
Строительство Empire State Building: невероятные вещи
м — темпы строительства 
Сегодня нам кажется странным, как почти 100 лет назад было возможным, с использованием простых технологий, построить конструкцию, которая носила титул самого выского здания дольше чем любой другой из всех когда-либо существущих небоскребов? Тем не менее, небоскреб был построен. Причем в очень сжатые, почти рекордные сроки — — 1 год и 3 месяца, а точнее 410 дней!
Строительство Empire State Building пришлось в самый разгар Великой Депрессии. Тем не менее, каркас здания поднимался из расчета 4,5 этажа в неделю. 30-ые годы прошлого века! Темпы быстрее чем при возведении иных современных зданий.
Во многом такая спешка была продиктована жаждой первенства, поскольку ведь одновременно с Эмпайр-Стейт-Бидинг на стадии строительства находилось еще два высотных проекта – Уолл Стрит, 40 и Крайслер Билдинг.
В наиболее острые периоды высотной гонки строителям приходилось работать практически круглосуточно, чтобы двигаться со скоростью 14 этажей в 10 дней.
На строительстве здания было задействовано свыше 3400 рабочих, причем, в основном, на стройке трудились эмигранты из Европы, а также отряд индейцев-могавков из резервации близ Монреаля. Считается что у могавков совершенно отсутствует страх высоты.
Кстати, на этапах планирования число погибших при строительстве оценивалось в одного работника на этаж, или более 100 работников в целом. Однако лишь рабочих погибли во время строительства. Сегодня подобный рассчеты шокируют, однако для 20-30-х годов прошого века это не воспринималось как что-то из ряда вон.
1 мая 1931 года все основные работы по возведению здания были закончены, и на Empire State Building впервые зажглась праздничная иллюминация. По легенде ее включил из Вашингтона тогдашний президент США Герберт Гувер.
Пустой Стейт Билдинг
После того, как Эмпайр Стейт Билдинг ввели в эксплуатацию, для владельцев здания начались не самые лучшие времена и все потому, что огромные офисные площади никак не удавалось заселить арендаторами. В основном, здание использовалось как некий аттракцион – люди приезжали сюда со всей Америки и других стран мира, дабы посетить смотровую площадку, находящуюся на 380-метровой высоте. Здание даже получило прозвище Empty State Building — «Пустой Стейт Билдинг»!
Естественно, экскурсии на смотровую площадку — самую высокую в мире в 30-е годы, были платным (впрочем, как и сейчас), но доходы, получаемые от туристов, в те годы не компенсировали расходы на здание. В итоге Эмпайр Стейт Билдинг в начале 50-ых годов XX века был продан компании «Роджерс Стивенс и партнеры». За небоскреб была уплачена поистине астрономическая сумма для того времени – 51 млн. долларов США. Прибыль здание начало приносить только в 50-е годы.
Причал для цеппелинов
Цеппелин Good Year — возможно единственный дирижабль, когда-либо причаливавший к небоскребу 
Изначально, стальная башня наверху Empire Стейт Билдинг, задмывалась как причал для дирижаблей. Однако попытки швартовок были признаны небезопасными и, от этой идеи пришлось отказаться. В различных источниках содержится противоречвая информация на тему были ли факты швартовки. Некоторые источники утверждают, что только один дирижабль причаливал к мачте наверху небоскреба. Другие говорят что удачных попыток не было. Так или иначе, идея реализована только в фильме «Небесный капитан и мир Будещего» к зданию причеливает цеппелин «Гинденбург III».
Как выглядели причалы для дирижаблей в те годы и как это планировалось реализовать на Эмпайр Стейт Билдинг смотрите по ссылке: Стальная башня на Empire State Building — это причал для дирижаблей
Небоскреб-побратим. А точнее — отец!
Предшественником и прототипом Empire State Building считается 21 этажное здание Reynolds Building в городе Уинстон-Салем, штат Северная Каролина. Оба здания спроектированы архитектурной фирмой Shreve & Lamb. По одной из версий архитектор небоскреба Эмпайр Стейт Билдинг был Уильям Ф. Ламб создал проект 100-этажного здания буквально за пару недель, основываясь на предыдущих наработках Shreve, Lamb and Harmon — в частности Reynolds Building.
Кстати ежегодно в День отцов — третье воскресенье июня — администрация Empire State Building посылает открытку персоналу Рейнольдс Билдинг. Кстати, в архитектурном облике первого в мире стаэтажного здания угадываются некоторые черты своего прототипа из города Уинстон-Салем в Северной Каролине.
Крупнейший офисный центр
Несмотря на солидный возраст — а зданию девятый десяток лет, однако и по сей день техническое состояние Empire State Building остается безупречным, и оно по-прежнему функционирует как крупнейший офисный центр, являясь местом работы для свыше двадцати тысяч служащих — более 640 компаний, арендуют 10000 офисных помещений, находящихся в небоскребе.
У здания даже есть собственный почтовый индекс — настолько важным его посчитало почтовое ведомство США.
Между этажами здания курсирует 73 скоростных лифта Otis, которые единовременно могут перевозить 10000 человек. Общая длина шахт лифтов составляет 11 км!
Офис компании Eversharp Inc в Empire State Building (1946 год)
Первое сооружение в сто этажей
О числе этажей небоскреба Empire State Building можно найти весьма противоречивые данные. То в нем 102 этажа. То 103! А если поискать, то можно найти информацию и про неофициальный 104-ый этаж! И это не учитывая подземных уровней! На самом деле дела обстоят весьма любопытно. Высота которая указана в справочниках — это цифра условная.
В буржнете можно найти сведения, что многие из уровней между 90 и 101 этажами фактически не существуют, а те, что существуют представляют собой решетчатые платформы. Речь о той самой стальной башне, которая могла бы служить причалом для дирижалей. Каждые 12 футов ее высоты считаются за этаж, не зависимо от того, существует ли он или нет. Но это неофициальная точка зрения, не подтвержаемая и не оповергаемая. Так или иначе, эти уровни не доступны для публичного посещения. Как и «неофицальный» 104 этаж, который используются лишь для обслуживания антенн и оборудования, установленного на Эмпайр Стейт Билдинг.
Инцидент с самолетом
С Empire State Building связан первый в истории инцидент, когда самолет врезался в высотное задание. Это случилось 28 июля 1945 года. В тот день бомбардировщик ВВС США B-25 Mitchell, пилотируемый в густом тумане подполковником Уильямом Смитом младшим (William Franklin Smith, Jr.), врезался в северный фасад небоскреба между 79 и 80-м этажами. В происшествии погибло четырнадцать человек. Один из двигателей бомбардировщика Эмпайр Стейт Билдинг насквозь и упал на соседнее здание. Другой двигатель свалился в шахту лифта.
А вот лифтер Бетти Лу Оливер выжила, пережив падения в лифте с высоты 75-го этажа. Рекорд выживания при падении в лифте с большой высоты зансенный в Книгу Рекордов Гиннесса.
Антенна наверху Empire State Building
Антенна была установлена в 1951 году. Ее высота составляет почти 60 метров. С учетом надстройки здание подросло с 381 до 443 с лишним метров. Антенна использовалась для теле- и радио- вещания и неплохо вписывается в облик здания. Любопытно что в разные годы многие авторитетные источники отталкиваюся то от высоты по крыше то от высоты с антенной. Так или иначе, но в начале 70-х оно считалось более высоким чем Сирс Тауэр в Чикаго, высота по крыше которого несколько ниже чем Эмпайр Стейт Билдинг. А знаменитые антенны на крыше Чикагского небоскреба воздвигли в 80-е годы!
Фейк ньюз про Empire State Building
Как-то раз очень позабавила новость на русском языке, согласно которой очень скоро, почти вот-вот Нью-Йорк лишиться своей главной достопримечательности в лице небоскреба Empire State Building. Далее описывался сценарий, согласно которому здание может быть продано в одну из ближневосточных стран. Его доставят туда по частям, а затем соберут вновь. А затм, на месте легендарного небоскреба возведут новое современное здание.
Было бы прекрасно если бы публикация датировалась 1 апреля. Поскольку напоминает сюжет книги «Анбилдинг» Дэвида Маколея. Книга повествует о том как здание приобретает один ближневосточный миллиардер и разбирает его по частям, чтобы доставить прямиком в Саудовскую Аравию и построить там заново. При этом здание теряется в море. Книга вышла в 1980 году! К сожалению ссылку на первоисточник уже не найти. А так очень забавно. Да еще с бородой!
Всякая всячина
Empire State Building имеет 6500 окон, а общая площадь остекления равна 2 гектарам.
Между этажами курсирует 73 скоростных лифта Otis, которые единовременно могут перевозить 10000 человек. Общая длина шахт лифтов составляет аж 11 км! До 86 этажа здания можно подняться пешком, преодолев 1860 ступенек. С 1978 года в Empire State Building устраивают забеги на верхний этаж. Как правило, победители добираются до финиша за 10 минут.
Вес небоскреба составляет 331 тысячу тонн. Чтобы выдержать такую махину, строителям пришлось сформировать 2-уровневый фундамент площадью в 8000 м. кв. и использовать для его поддержки стальные конструкции весом более 54 тысяч тонн.
В процессе строительства Empire State Building было израсходовано более 10 млн. кирпичей из гранита и известняка (на их формирование ушло около 5662 м. куб. породы) и свыше 700 км элетрокабеля для проведения коммуникаций.
В здание тапливается паровым отоплением низкого давления. Общая длина всех труб в здании составляет 113 км!
Холл Empire State Building имеет 30 метров в длину и три этажа в высоту.
Подробнее о небоскребе на странице Эмпайр Стейт Билдинг.