Если расширительный бачок пустой что будет
Если расширительный бачок пустой что будет
Скорее всего не работает клапан в пробке радиатора. Попробуй поставить другую пробку.
У меня таже песня с расширительным бачком.
дак если бы текло, то уровень в радиаторе бы уменьшался, а там всегда норма.
Норма это сколько? Ровно под крышку на холодном двигателе?
а как бачек вообще должен располагаться? по уровню радиатора,ведь у него тоже определенная высота должна быть.
бачок располагается в штатном креплении..
Еще один вариант такого поведения тосола.
В прокладке ГБЦ трещина или вмятина, он потихонечку уходит в выхлопную трубу.
При этом выхлоп более белый что-ли, но зимой это мало заметно, и если приглядется, в бачке видны пузырьки.
тогда бы уровень в радиаторе уменьшался, а он у меня всегда в норме
бачок располагается в штатном креплении..
а если старого крепления нет?:roll:
Я эти фокусы и сейчас наблюдаю. Где-то с декабря :). Хоть пол бачка налью, через пару дней там сухо. А в радиаторе стоит на месте.
Ну так не бывает. А попробуй вообще ничего не доливать. И забей на это на 1 месяц. А потом посмотри уровень в радиаторе. Думаю, что до этого не дойдет. Раньше тосол в радиаторе закончится. Короче, задача школьного курса по математике, про бассейн. У вас получается, что в бассейн входит одна труба, по которой вода поступает, а труб по которым она уходит нет. При этом уровень в бассейне не меняется. Вам самим не смешно. Ищите течь. Должна быть. Мест навалом. Это и сливные краники, и патрубки, и самое поганое прокладка головки.
Ну так не бывает. А попробуй вообще ничего не доливать. И забей на это на 1 месяц. А потом посмотри уровень в радиаторе. Думаю, что до этого не дойдет. Раньше тосол в радиаторе закончится. Короче, задача школьного курса по математике, про бассейн. У вас получается, что в бассейн входит одна труба, по которой вода поступает, а труб по которым она уходит нет. При этом уровень в бассейне не меняется. Вам самим не смешно. Ищите течь. Должна быть. Мест навалом. Это и сливные краники, и патрубки, и самое поганое прокладка головки.
а у меня в радиаторе постоянно уровень стоит. последний раз заливал летом, когда промывал. с тех пор в радиаторе как было, так и есть, а бачок сухой.
Родной, смотри картинку, я думаю, понятно по ней, где он стоит
Почему категорически нельзя заливать антифриз в пустой бачок
Антифриз, или по-другому — охлаждающая жидкость нужна двигателю автомобиля так же, как качественное масло. При работе мотор нагревается до рабочей температуры 80—90 градусов, за поддержание которой и отвечает система охлаждения. По системе трубок, каналам в блоке цилиндров и радиатору циркулирует охлаждающая жидкость, снимающая избыточную температуру с двигателя и позволяющая салонному отопителю согревать пассажиров в холода.
Но бывают ситуации, когда антифриз уходит, а расширительный бачок остается пустым. Логика подсказывает, что нужно найти причину утечки жидкости. И если это, например, не плотно закрытая крышка, то антифриз нужно просто долить. Однако некоторые автопроизводители против того, чтобы владельцы автомобилей делали это самостоятельно, о чем прямо пишут в инструкции по эксплуатации. Но почему?
Запрещающая фраза звучит так: «При пустом расширительном бачке охлаждающую жидкость не доливать. Иначе внутрь системы может попасть воздух — опасность повреждения двигателя! Не продолжайте движение»! Что ж, логика автостроителей проста — завоздушенная система работает некорректно, и плохо охлаждает двигатель. Если при этом и уровень охлаждающей жидкости ниже минимума, то перегрева не избежать. А последствия этого все мы прекрасно знаем: головку блока попросту поведет, жидкость попадет в масло, и мотор очень сильно попросится на дорогостоящий ремонт. Но что делать, если на «эвакуатор» нет денег, до дилера или СТО далеко, причина утечки найдена, а нужно ехать?
Опытные автовладельцы не очень-то переживают на этот счет, и доливают антифриз. Однако делают это по специальной технологии. Если расширительный бачок пустой, и вы ликвидировали причину утечки антифриза, то доливать его следует крайне аккуратно, чтобы тот поступал в систему малыми порциями и легко уходил в недра подкапотного пространства по системе трубок и каналов, попутно выгоняя воздух из системы. Лить нужно тонкой струйкой и по краю расширительного бачка. Если же делать это неаккуратно, то в трубки жидкость пойдет большими порциями, продвигая воздушный пузырь вглубь системы.
Автопроизводители перестраховываются, и предпочитают сходу напугать автовладельца. На деле же небольшая воздушная пробка не создаст особых проблем. Единственное, что нужно делать, это поглядывать на датчик температуры, чтобы она не росла. Если температура держится в зеленой зоне, то можно спокойно ехать по своим делам, и потом, по случаю, заскочить в автосервис.
Если же температура растет, то движение действительно лучше прекратить, и таки доехать до сервиса на эвакуаторе. Специалисты техцентра продиагностируют систему, найдут утечку, ликвидируют ее и правильно зальют антифриз. В противном случае, вы рискуете налететь на дорогостоящий ремонт двигателя.
Если расширительный бачок пустой что будет
Подскажите можно ли начинать движение если в расширительном бачке тосола на донышке
Lada Lady
на холодную? сам поднялся? скоро почти полный бачок будет по утрам 
у пробки обратный клапан не фурычит
Mihalych78, да я тоже удивляюсь, с чего бы это. Наблюдаю вторую неделю- уровень не изменяется. Может отбавить?
у пробки обратный клапан не фурычит
обратный.
при охлаждении в бачке вакуум образуется и тянет тосол из печки
я зимой голову ломал над таким явлением 
весь тосол в бачке, а печка холодным дует, пока термостат не откроется
взамен приобрел клапан, который порвал мне бачок и печку в первую же жару
Ужасы какие! 
Mihalych78, напомните мне пожалуйста, пробку какой фирмы лучше приобрести? А то в тот раз была куплена первая попавшаяся, недолго прослужила.
надо проверять их по хорошему
у меня какая то желтая в коробочке полгода продержалась, пока тосол всасывать не начала
и потом штук 5 поменял пока нормальную нашел
у меня какая то желтая в коробочке полгода продержалась
Походу она- самый оптимальный вариант. Буду искать её.
пока тосол всасывать не начала
и потом штук 5 поменял пока нормальную нашел
Нда. то есть без разницы, какая пробка, из 10 попадается одна нормальная..
Mihalych78, ещё раз спасибо!
сейчас на протяжении лет 3-х наверное стоит Лузар. вроде работат
раньше так и ездил-тосол на дне бачка
как голову перебрал после перегрева-перелил случайно-больше половины плескается
выставил в б.к. вкл вентилятора на 95 град и не затягиваю пробку бачка, слегка закрутил и четверть оборота назад. ничего не переливается.
перелил случайно-больше половины плескается
Хм, а никак нельзя удалить лишнее?
Ну или шприцом можно подро.
Блин, ну чтож это со мной! 
у меня какая то желтая в коробочке полгода продержалась, пока тосол всасывать не начала
так что только опытным путем можно определить «рабочую» крышку УДАЧИ!!
Лучший ответ: Почему пустой расширительный бачок?
Что будет если расширительный бачок пустой?
В инструкции указано, что в пустой расширительный значок нельзя вливать жидкость, в противном случае туда может попасть воздух, что приведет к поломке охлаждающей системы.
Можно ли ездить если расширительный бачок пустой?
Запрещающая фраза звучит так: «При пустом расширительном бачке охлаждающую жидкость не доливать. Иначе внутрь системы может попасть воздух — опасность повреждения двигателя! Не продолжайте движение»!
Можно ли ездить если в бачке нет антифриза?
Если уровень антифриза в расширительном бачке на минимуме и даже немного ниже, то ехать на машине можно. Особенно, если вам ехать недалеко. Но при первом же удобном случае доведите уровень жидкости до максимального. Ехать же в дальнюю поездку с минимальным уровнем жидкости не рекомендуется.
Можно ли использовать воду вместо антифриза?
В случае, когда в радиатор или расширительный бачок был залит готовый к применению антифриз, также можно долить воду, но с условием, что его ушло немного. Важно. Использовать вместо антифриза воду недопустимо.
Можно ли ездить если течет тосол?
Утечка антифриза может иметь серьезные для автомобиля последствия, поэтому ни в коем случае нельзя продолжать поездку. В зависимости от причины возникновения протечки можно воспользоваться обычной водой. При единичном использовании, вода не сможет навредить автомобилю больше, чем поездка без охладителя.
Можно ли заливать антифриз в прогретую машину?
Первое, что обычно интересует автовладельцев, – когда заливать антифриз: на холодный или горячий двигатель. Ответ один: только на холодный. Даже если что-то пошло не так в дороге, нужно дать системе полностью остыть. … В процессе нужно быть предельно осторожным, так как в системе может быть незначительное давление.
Что делать если расширительный бачок пустой?
Если расширительный бачок пустой, и вы ликвидировали причину утечки антифриза, то доливать его следует крайне аккуратно, чтобы тот поступал в систему малыми порциями и легко уходил в недра подкапотного пространства по системе трубок и каналов, попутно выгоняя воздух из системы.
Что будет если расширительный бачок пустой?
В инструкции указано, что в пустой расширительный значок нельзя вливать жидкость, в противном случае туда может попасть воздух, что приведет к поломке охлаждающей системы.
Можно ли доливать охлаждающую жидкость при работающем двигателе?
Если у вас есть необходимость долить воду в теплый двигатель, то это нужно сделать при работающем двигателе. 2. В систему охлаждения обычно доливают приготовленную смесь антифриза и дистиллированной воды в соотношении 1:1. … Антифриз нужно доливать только той марки, которая рекомендована изготовителем вашего автомобиля.
Можно ли открывать расширительный бачок на горячую?
Категорически запрещается открывать крышку расширительного бачка на горячем и/или работающем двигателе. Для пополнения объема охлаждающей жидкости следует применять смесь антифриза и дистиллированной воды (в том числе и в теплое время года).
Можно ли ездить если в бачке нет антифриза?
Если уровень антифриза в расширительном бачке на минимуме и даже немного ниже, то ехать на машине можно. Особенно, если вам ехать недалеко. Но при первом же удобном случае доведите уровень жидкости до максимального. Ехать же в дальнюю поездку с минимальным уровнем жидкости не рекомендуется.
Можно ли ездить если расширительный бачок пустой?
Запрещающая фраза звучит так: «При пустом расширительном бачке охлаждающую жидкость не доливать. Иначе внутрь системы может попасть воздух — опасность повреждения двигателя! Не продолжайте движение»!
Почему пустой расширительный бачок?
Работа расширительного бака:
Когда бак пустой, мембрана занимает меньшую часть объёма. Остальной объём занимает воздух. При нагреве воды, она начинает поступать в полость между корпусом и мембраной. При остывании воды, при уменьшении её объёма, сжатый воздух начинает выдавливать воду обратно в систему.
Куда заливать антифриз в Мазде 6?
Как и куда следует заливать антифриз на Mazda 6
Крышка с желтой наклейкой — это крышка радиатора. Под ней антифриз должен быть «под крышку». Если жидкости не видно — срочно долить. Второй бачок на фото справа — расширительный.
Как часто надо доливать антифриз в машину?
Заключение Таким образом, доливать антифриз в двигатель нужно по мере необходимости, то есть при падении его уровня из-за неисправностей в системе или после истечения срока годности ОЖ. Добавлять при этом можно жидкость, которая по классу соответствует используемой.
Почему нельзя открывать расширительный бачок на горячую?
Если вы откроете крышку, то давление снизится практически в 2 раза, что приведет к немедленному закипанию горячей жидкости. Кипящий антифриз еще больше увеличится в объеме и начнет хлестать из расширительного бачка, а это чревато серьезными ожогами рук и лица.
Что будет если залить тосол больше нормы?
Антифриз выше отметки max – это плохо
Автомобиль довольно точно рассчитанное изделие. Поэтому при нагреве антифриза, если его залить больше, чем положено, в системе охлаждения создастся избыточное давление и чем больше вы перелили, тем избыточнее будет давление.
Что будет если ездить с малым количеством антифриза?
Езда без охлаждающей жидкости чревата заклиниванием двигателя. Причина тому: перегрев, чрезмерная нагрузка и, как следствие, деформация его узлов и блока цилиндров. … Из этого можно сделать вывод: для того, чтобы эксплуатировать машину без антифриза, мотору нельзя давать перегреваться.