Eta 2813 что за механизм

Империя ETA: главное о фабрике и её механизмах

В статьях и спецификациях о часах вы не раз могли встречать аббревиатуру ETA или словосочетание «механизм ETA». Это название промышленной империи, производящей механические и кварцевые механизмы, а также запчасти для них. Ежегодно фабрика выпускает миллионы механизмов, обслуживая около половины всего швейцарского производства. Какой вклад ETA вносит в часовое искусство и чем примечательны ее механизмы – читайте в нашем материале!

Где, когда и кем была основана фабрика ETA

Фабрика ETA – результат объединения нескольких независимых фабрик. В 1793 году в местечке Фонтэнмелон кантона Невшатель братья Бенгерель и Умбер-Дро начинают выпуск базовых механизмов (с 1816 года – Fabriques d’Horlogerie de Fontainemelon). А в 1856 году в городе Гренхен кантона Золотурн основывается другая фабрика, на которой производятся уже не только механизмы, но и сами часы – именно она положит начало империи ETA.

В 1926 году три основных компании – FHF, ETA и AS – совместно с ещё несколькими создают объединение Ebauches SA (от фр. Ebauche – «базовый механизм»). Целью стало укрепление швейцарской часовой промышленности на мировом рынке. За следующие несколько десятилетий в конгломерат вошли десятки мелких и средних производств, среди них были, например, Unitas Watch Company и Valjoux.

ETA становится частью The Swatch Group

1983 год стал значимым для всего мирового сообщества, именно тогда была образована группа The Swatch Group (SMH до 1998 года), частью которой стала и ETA. Сегодня The Swatch Group выпускает до 25% всех часов на планете и участвует в производстве еще большего их числа.

Какие механизмы производит ETA?

Сегодня на фабрике ETA выпускается несколько типов продукции:

• базовые механические механизмы (бренд-заказчик позже самостоятельно дорабатывает их, например, добавляя усложнения, или доводя отдельные элементы до совершенства);

• готовые механические механизмы (могут быть одинаковыми для разных марок или созданными специально для одного бренда);

Среди них есть механизмы с автоподзаводом, механические и кварцевые хронографы.

Сегодня все они объединены в 7 серий:

— три механические: Mecaline, Mecaline Specialities и Mecaline Chronographes;

— четыре кварцевые: Flatline, Normflatline, Trendline и Fashionline.

Некоторые механические калибры не продаются за рубеж, их делают только для швейцарских брендов, другие же заставляют двигаться стрелки часов от производителей с разных континентов.

В каких часах можно встретить механизмы ETA?

ETA – основа огромной структуры The Swatch Group, которая поставляет механизмы и детали механизмов всем брендам, принадлежащих группе: Omega, Tissot, Longines, Rado, Breguet, Harry Winston, Blancpain, Glashutte, Jaquet Droz, Certina. Balmain, Calvin Klein, Hamilton, Mido, Flik Flak и Swatch.

С целью оптимизировать производство и сократить издержки, структуры объединения взяли на себя разные функции. ETA, используя более мелких производителей отдельных деталей в качестве подрядчиков, поставляет часовые механизмы не только всем вышеперечисленным брендам, но и другим, например, TAG Heuer, Oris, Panerai.

Многие бренды, которые дорабатывают готовые механизмы, присваивают им собственные буквенно-цифровые обозначения, но выяснить первоисточник, как правило, несложно.

Самые известные калибры ETA

Valjoux 7750 – механизм с хронографом и автоподзаводом, выпускается с 1975 года. Настолько удачный и массовый, что в своё время его использовали даже Rolex. Сегодня можно встретить в часах Omega, Longines, Oris, Fortis, Tissot, Maurice Lacroix и не только.

Unitas 6497 – механизм с ручным заводом, его дата рождения – 1950 год. Классический калибр, проще и дешевле предыдущего, прошёл множество доработок и по-прежнему активно используется наряду с версией 6498 в часах Auguste Reymond, Steinhart, Tissot, Maurice Lacroix и других.

ETA/Peseux 7001 – ультратонкий компактный механизм (толщина 2,5 мм, диаметр 23,3 мм) с ручным заводом, его выпуск начался в 1972 году. Установлен в ряде моделей Maurice Lacroix, Mido, Stowa и часов других марок.

В ряде моделей Oris, и не только в них, и сегодня работает ETA 2824, «преемник» калибра Eterna 1541, выпускающийся с 1971 года (небезызвестный механизм Sellita SW 200 – по сути, его двойник).

Механизм с автоподзаводом ETA 2892, существующий в своём более или менее неизменном виде с 1975 года, выбирали для своих часов Breitling, Cartier, Frank Muller, IWC, Ulysse Nardin, Omega.

Источник

dnovikoff

Alchemist as is.

Давно хотел написать этот пост, но всё никак руки не доходили. Не первый раз сталкиваюсь с непониманием вопроса, «за что деньги» и «что в них такого», когда вопрос касается швейцарских часов. А тут greengtr в комментах опять озадачил оным непониманием, и мне подумалось, что пора таки добраться и написать его =)

— Чем часы меньше, тем они дороже.
— Чем часы сложнее, тем они дороже.
— Чем часы точнее, тем они дороже.
— Чем часы надёжнее, тем они дороже.
— Чем часы массовее, тем они дешевле. Штучный товар стоит дороже всего.
— Чем имиджевее производитель, тем дороже его товар.

Просто попытайтесь представить, какой геморрой сделать всё это в корпусе диаметром 30-40мм в виде _механизма_ на шестерёнках. И не просто механизма, который будет _как-то_ работать и сдохнет через неделю как типовое китайское говно за 3 тысячи рублей, а который будет делать это точно и надёжно десятилетиями. У меня, например, лежат доставшиеся в наследство часы Marvin, которым уже лет 70, они разъёбаны в хлам, но до сих пор точно ходят!

Поэтому появились промежуточные варианты, типа тех же Longines L696, которые представляют из себя в базе всё те же ETA, но частично доработанные под конкретные задачи. Например, Longines L696 представляет из себя несколько доработанный ETA A07 231. Часы на таких калибрах обычно где-то вдвое дороже часов на просто ETA, но примерно вдвое дешевле самых простых мануфактурных.

Ну а теперь пошли по собственно ценовым диапазонам =)

За штуку баксов можно посмотреть уже кварцевые модели середнячков (Longines, Maurice Lacroix, Frederique Constant и много кто ещё) или механику всё тех же Tissot, Sector и прочей массовки.

Источник

О часовых механизмах

Механизм, знакомый наверное, каждому форумчанину

Ведущий свою родословную еще с 70-х, выглядит современно и сегодня благодаря своей весьма нетривиальной компоновке, позволившей сделать весьма тонкий калибр с двусторонним автоподзаводом и центральной секундной стрелкой с прямым приводом

Технические характеристики наверное известны каждому:
D 25,6мм
h 3,6мм
21 камень
42 часа резерв хода
28800 пк/ч
центральная секундная стрелка
дата полумгновенного действия с быстрой корректировкой
стопсекунда

Наверное один из самых тонких массовых механизмов, поэтому часто используется в тонких часах или вместе с модулями доп-функций (а их было создано весьма много), при этом сохраняя малую толщину, например модульный хронограф 2892+модуль DD тоньше, чем 7750

Выпускается в градациях Elabore, Top, Chronometer

Итак, рассмотрим механизм градации Elabore из часов Victorinox Dive Master 500

механизм полностью разобран и детали помыты:

барабан с пружиной

сборка начинается с платины

заводной вал с заводным трибом и кулачковой муфтой на месте

переворачиваем платину и ставим смещенное «центральное» колесо и барабан

колеса заводной системы весьма компактно разместились на обратной стороне моста барабана

мост барабана установлен

минутный триб-фрикцион современного типа приводится в движение от триба промежуточного колеса ангренажа

переводные колеса и вексельное колесо

фиксатор диска даты, приводное колесо и суточное колесо:

диск даты установлен

продолжение в следующем посте

смазка нижнего бушона и установка, с бушонами Incabloc весьма удобно работать, и масло они хорошо удерживают

мост анкерной вилки сделан методом штамповки из стального листа, для точного позиционирования служат полукруглые выступы по краям моста
это наверное самая дешево выглядящая деталь калибра

Перейдем к автоподзаводу
Автоподзавод сделан отдельным съемным модулем, но он не крепится сверху, как в 2824, свободное пространство на платине между мостом барабана и ангренажным мостом позволяет вместить механизм автоподзавода так, что при этом он не увеличивает толщину

собранный модуль автоподзавода:

Автоподзавод двусторонний, при этом реверсивная муфта только одна
Как же так?, спросите вы, ведь для двустороннего автоподзавода нужны две муфты

В 2892 муфта одна, но она двойная, то есть две трещотки на одной оси, у обеих оно и то же направление

Применение двойной муфты позволило сделать автоподзавод очень компактным

Здесь я нарисовал схему, объясняющую преобразование двустороннего движения ротора в одностороннее движение привода:

рычаг стопсекунды ставится перед установкой модуля автоподзавода в механизм:

Теперь немного о самих часах
циферблат и стрелки:

корпус сделан очень качественно, резьбовая втулка впрессована в корпус на всю глубину и немного выступает с внутренней стороны, предотвращая прокручивание кольца крепления механизма при откручивании и закручивании крышки:

Источник

О часовых механизмах

Интересно проследить историю возникновения этих механизмов. Сперва коснемся некоторых существенных отличий в конструкциях механизмов. Помимо того, что механизмы различаются по толщине, они отличаются и по техническим характеристикам: В 2892-А2 имеется 21 камень, запас хода 42 часа, увеличенный подшипник автоподзавода и баланс из глюсидура; 2824-2 оснащен 25-ю камнями, запас хода 38 часов, часто используется менее дорогой баланс.

Кроме того, калибр 2824 очень похож по конструкции на другие машинки производства ЕТА: 2836, 2671, 2678, 2685, 2688 и т. д. Все они являются собственными разработками компании ЕТА, которые были начаты еще в 1949 году. Калибр 2892 является более ранним и, в отличие от большинства других калибров ЕТА, находящихся в производстве, был разработан на основе не собственной модели, а калибра Eterna-matic 3000 (1466U), впервые представленного в 1963 году Этерной. В 1976 году воспроизведенный уже ЕТА’ой, будучи очень плоским, с центральной секундной стрелкой и датой, этот калибр имел богатую историю вне ЕТА. Он также оказался весьма надежным механизмом, пройдя суровые испытания в часах ETERNA. Калибр 2892 весьма сильно отличается по конструкции от остальных, собственных механизмов ЕТА, и на вид выглядит наиболее свеже, наиболее приятно.

ЕТА была одним из подразделений Eterna, специализируясь на выпуске механизмов. В 1932 году ЕТА отсоединилась от Этерны и вошла в Ebauches SA, которая в то время включала в себя ряд крупных производителей механизмов таких как, например, A. Shild. Этерна продолжила независимые разработки механизмов, несмотря на то, что в некоторых проектах она работала вместе с ЕТА’ой. Почти все автоматические механизмы ЕТА’ы и Этерны использовали разработанный последней механизм автоподзавода: сектор на шариковом подшипнике вращался в обоих направлениях, передавая вращение через пару реверсивных колес без пружин и понижающую передачу (2 колеса) на заводное колесо.

Напоследок о 2892. Если вы встретили «автомат» с 21 камнем при цене от 500 долларов, то это, скорее всего, он и есть.

Источник

Tissot – механические часовые механизмы

Механический часовой механизм Tissot в общей сложности сконструирован из сотни компонентов. «Сердцем» механизма, отвечающим за точность хода, является баланс. Движения системы баланс-спираль делит время на одинаковые промежутки, точно регулируя ход механизма. Движения спирали баланса (колебания) заставляют часы издавать «тикающий» звук.

За запас энергии для функционирования механических часов отвечает ходовая пружина, которую необходимо скручивать. В зависимости от модели, полностью скрученная ходовая пружина передаёт энергию шестерёнкам механизма в течение 38-80 часов – запас хода.

Существует 2 типа часовых механизмов:

Часовые механизмы Tissot изготавливаются легендарной компанией ETA, входящей в состав Swatch Group. Команда KronosTime подготовила путеводитель по популярным калибрам механических часов Tissot.

Используется более 30 лет. Основой часового механизма стал оригинальный калибр Eterna 1427, его применяют в часах как бюджетного, так и премиального сегмента. В зависимости от модели, они оснащаются базовым вариантом или дополненным усложнениями. Механизм получил широкое распространение ввиду исключительной надёжности и долговечности. Преимуществами стали 38-часовой резерв хода и отсутствие композитных материалов.

Прототипом стал известный калибр ETA 2824-2. Модифицированная версия получила увеличенный запас хода до 80 часов, улучшенную систему спуска.

Калибр представляет собой усовершенствованную версию ETA 2824-2. Его особенностью стала возможность практически произвольного размещения функциональных окошек, что позволило открыть новые дизайнерские решения циферблата. Механизм с запасом хода на 38 часов отличается гибким модулем с 2 рядами отверстий по 12 в каждом ряду для установки в них шестеренок. Такое исполнение позволило мастерам устанавливать шестеренки в любое из отверстий.

Самый распространённый калибр, используемый для оснащения наручных часов Tissot. Модели представляют собой автоматические хронографы средней ценовой категории.

Механизм – объединение разработок Tissot и швейцарской компании Lemania, дополненных технологичными деталями. Отличается синтетической вилкой с интегрированными палетами и спусковым колесом, практически не требующим смазки. Детали обладают низким весом, что снизило потребление энергии и увеличило устойчивость часов к ударам. Дополнительную защиту от повреждений обеспечивает противоударная система Nivachoc B1 от ЕТА. Запас хода – 46 часов.

Автоматический механизм ETA Valjoux используется преимущественно в премиальных часах Tissot. Демонстрирует безупречную точность хода с минимальной погрешностью +/- 5 секунд в сутки, такие часовые механизмы Tissot представлены в нескольких вариациях.

Первоначально механизм Tissot использовался в карманных часах. С тех пор калибр заслужил популярность у аудитории, оценившей его легендарную надёжность. ETA 6497-1 имеет возможность ручного завода, что стало отсылкой к прошлому часовых достижений Tissot. Им часто оснащают часы-скелетоны с прозрачным циферблатом, 6497-1 привлекает завораживающей отделкой деталей спиральными узорами.

Источник

• Популярная книга Круть доступна для чтения прямо сейчас на нашем сайте boochi.ru. Скачать книгу в формате FB2, TXT, PDF, EPUB бесплатно без регистрации. →