«Морская» часть жизни началась у сына батрака Джеймса Кука (1728–1779) в тот момент, когда он поступил юнгой на корабль, перевозящий уголь. Получив со временем некоторый опыт и предложения работы, он не захотел больше плавать на торговых судах, а вместо этого записался матросом в Королевский флот.
Упорное учение, чтение книг, увлечение морскими путешествиями привели к тому, что он достаточно быстро продвигался по службе, участвовал во многих военных кампаниях, боях, но и не только это. В его обязанности входило составление карт побережья, что в конечном счете и привело к тому, что именно Джеймсу Куку доверили возглавить несколько кругосветных экспедиций, которые были организованы английским Адмиралтейством.
На карте мира сейчас имя Д. Кука упоминается большое количество раз, и это совершенно обоснованно и заслуженно. После его нескольких экспедиций на просторах Тихого океана уже не осталось принципиально нерешенных вопросов, за исключением только загадочного южного материка, который Кук безрезультатно искал. Во время третьего кругосветного путешествия в одной из стычек с туземцами на Гавайях Кук был убит. Это произошло 14 февраля 1779 года.
В поисках Южной земли: три экспедиции и вся жизнь
Когда английское Адмиралтейство приняло решение об экспедиции в Тихий океан, Кук был уже хорошим опытным моряком, испытанным в военных кампаниях и прекрасно зарекомендовавшим себя в составлении карт. Корабль под командованием капитана Кука «Индевор» в 1768 году вышел из Плимута.
Как это ни прискорбно, большая часть английских морских исследований совершались под пиратскими и каперскими флагами, с целью завоевания не столько новых земель, сколько золотых запасов, перевозимых на кораблях противников. Бессмысленное сокрытие плаваний и открытий новых земель приводило к тому, что многие державы повторяли «открытия» своих соперников, но не двигались в своих исследованиях дальше. Каждой стране было важно «первыми открыть» какую-то часть света, или остров, или побережье, но моряки не ведали, что до них эти земли и страны уже были открыты и заселены, а настоящие открытия еще ждали впереди: еще далеко не вся акватория океанов посещалась европейцами.
Экспедиция под началом Джеймса Кука не была исключением: в ее планы входили астрономические наблюдения за положением планеты Венеры, но негласно длительное путешествие подразумевало открытие «крайней южной земли», о возможности существования которой говорили уже давно. Для быстрейшего достижения этой цели при остановках на многочисленных островах предписано было, в противоречие с традицией, не пленять и истреблять местное туземное население, а всячески пытаться вступить с ним в переговоры, пытаться завязать дружбу.
Первое путешествие Д. Кука (1768–1771)
«Индевор», корабль военно-морских сил Англии, был достаточно прочным и приспособленным для длительного путешествия. Кук, выйдя из Англии, пересек Атлантику, обогнул мыс Горн и направился к Таити. При плавании капитан пытался отклониться к югу как можно больше, чтобы, возможно, увидеть хоть край искомой «южной земли», но этого не случилось (в то время самой крайней южной частью суши была Австралия, называемая тогда Новой Голландией). Самой южной землей, встреченной на пути экспедиции, были острова архипелага Новая Зеландия. Именно они считались возможной частью «неведомой южной земли», которую мечтали найти практически все мореплаватели. Но Кук обошел их на своем корабле, подтвердив, что это всего лишь острова, а не материк. В результате экспедиция произвела топографическую съемку островов Новой Зеландии, разделенных проливом, носящим теперь имя Кука, пересекла Тасманово море и отправилась вдоль берегов Австралии на север. Нужно сказать, что мало кому из мореплавателей удалось совершить так много открытий и детализировать так много побережий, создать так много карт и совершить это без особенных потерь среди экипажа (за время долгого плавания на корабле Кука практически не случалось случаев цинги – бича моряков того времени). Однако и в этом плавании было много удивительных и опасных событий.
В отличие от своих предшественников Кук решил пройти у самого восточного побережья Австралии на север, постоянно наблюдая с востока полосу опасных рифов. Это было одно из чудес природы – Большой барьерный риф, простирающийся вдоль восточных берегов континента. В конце пути расстояние между берегом и рифами настолько сблизилось, что капитану едва удалось провести корабль по безопасному пути (фарватеру). Не избежав некоторых поломок и подлатав свой корабль, Кук подтвердил, что между Новой Голландией (тогда так называли Австралию) и следующей землей (островами Новой Гвинеи) есть пролив, т. е. они нигде не соединяются. Это место было названо проливом Торреса (или Торресовым проливом), но Куку удалось пройти им даже по более южному пути, чем сам Торрес, который был первым европейцем, проложившим этот путь. Отсюда через Индийский океан «Индевор» отправился домой, в Англию. И одной этой экспедиции хватило бы, чтобы увековечить имя Кука и в истории, и на картах. Но впереди были новые морские путешествия.
«Над носовою … частью расположены платформы, где стояли воины в полном вооружении. Гребцы сидели внизу между столбами, поддерживающими платформы, по одному человеку на каждый столб. Таким образом, эти платформы были приспособлены только для боя. Суда для подвоза съестных припасов гораздо меньше и лишены платформ. На больших судах сидело по сорок человек, а на малых – по восемь». Дж. Кук о военных судах на Таити
Второе Кругосветное плавание Кука (1772–1775)
На этот раз Кук стал капитаном флотилии из двух кораблей: «Резольюшн» и «Эдвенчер». Во время этого плавания Кук отправился еще южнее и пересек все океаны (это было настоящим кругосветным путешествием) выше 40-х широт, про которые ходили недобрые истории. В обоих полушариях эти места называли «ревущие сороковые», подразумевая жестокие шторма, обрушивающиеся на корабли. Мало того, Кук дважды пересек широту Южного полярного круга. Кстати, Кук это сделал впервые в истории человечества, никто еще до него не подплывал к Южному полюсу так близко. Напомним, что лишь спустя 50 лет кораблям Ф. Беллинсгаузена и М. Лазарева удалось подойти к Антарктиде ближе и увидеть ее берега. Но Кук, хотя и лавировал на кораблях среди айсбергов, не встретил там никакой земли. Как сейчас можно предположить, это действительно произошло по несчастливой случайности, поскольку Антарктический полуостров Антарктиды расположен севернее полярного круга в том месте, где Кук не был, а именно напротив мыса Горн, южной оконечности Южной Америки.
Не найдя южного материка, Кук направил корабли на север, к тропическим широтам Океании. Причин тому было несколько: все же не удалось избежать цинги, кроме того, в планы входило изучение акватории и островов около Новой Зеландии (в то время эти места были настоящим «белым пятном» на картах).
Достигнув Таити, капитан и команда пополнили запасы свежими продуктами и фруктами. Это оказывало всегда хорошее действие на больных, ведь тропические плоды содержали массу витаминов – это было как раз то, что нужно измученным однообразной сухой пищей организмам. Кроме свежих фруктов были закуплены и свиньи. Продолжив свое плавание, Кук посетил еще несколько островов Океании. Не везде туземцы были дружелюбны, хотя капитан придерживался самого обходительного и дружественного тона при общении с ними. Наблюдения за бытом и нравами островитян оставили у моряков разноречивые впечатления: с одной стороны, они были свидетелями даже сцен каннибализма у местных жителей, с другой, они не могли не отметить, в общем, их миролюбие. «…Я должен сказать, что хотя они, несомненно, и каннибалы, обладают от природы добрым нравом и человечностью», – писал в своих дневниках Кук. Многочисленные наблюдения за бытом местного населения, предметы обихода туземцев, зарисовки, сделанные с натуры, были впоследствии переданы в Королевское географическое общество.
«Я обязан был приложить все усилия для того, чтобы открыть новые территории на юге, следуя либо в восточном, либо в западном направлении, по моему собственному усмотрению. Нужно было при этом держаться наиболее высоких широт и плыть к южному полюсу до тех пор, пока это позволят наши запасы, состояние здоровья команды и состояние самих кораблей. При любых обстоятельствах необходимо было иметь на борту резервный запас продовольствия, достаточный для благополучного возвращения на родину в Англию». Дж.Кук
Корабли разделились. Кук остался на «Резолюшн». Но тщетно они дожидались второго корабля в намеченной бухте у островов Новой Зеландии. Впоследствии оказалось, что несколько матросов и боцман со второго корабля были убиты местными жителями. Как потом выяснил Кук, скорее всего англичане сами спровоцировали ссору и нападение.
Кук еще несколько раз пытался проникнуть в воды Южного океана в поисках земли, но успеха не добился. «… Я смело могу сказать, что ни один человек никогда не решится проникнуть на юг дальше, чем это удалось мне. Земли, что могут находиться на юге, никогда не будут исследованы».
Третье плавание Кука (1776–1780)
Отправиться в свое последнее мореплавание Куку пришлось на уже знакомом ему «Резолюшн». Второй корабль его флотилии назывался «Дискавери». На этот раз в намерения Англии входило завладеть любой землей, встреченной экспедицией на пути. Путь этот лежал на сей раз гораздо севернее: Куку и его кораблям следовало включиться в поиски Северо-западного прохода, то есть найти путь из Тихого океана в Атлантический. Уже известным путем корабли прошли через Атлантику, обогнули Африку, пересекли Индийский океан и направились к Новой Зеландии. Дальше они сделали остановку на уже знакомом Таити и подготовились к цели своего вояжа, поискам у берегов Северной Америки. В пути они прошли Гавайи, названные Куком Сандвичевыми островами, и поднялись к северу.
Действительно, Кук побывал практически везде в Тихом океане: его путь на этот раз был направлен на север, вдоль побережья Америки, к Алеутским островам и Берингову проливу. Побывай он даже в четверти мест, его бы уже считали отличным моряком и великим путешественником. Но он шел все дальше. Пройдя Берингов пролив, он пересек на своем корабле Чукотское море. «Резолюшн», таким образом, побывал выше обоих полярных кругов: и Северного, и Южного. Стремительно уходили летние и осенние дни, и перед Куком встал вопрос зимовки. Узнав от встреченного в пути русского мореплавателя Г. Измайлова, что на Камчатке недостаточно продовольствия и оно дорого, а кроме того, не желая долгое время оставаться так далеко к северу, Кук решился на возвращение на Гавайи, где хотел остановиться надолго.
Но случилось так, что Кук остался на Гавайях навсегда. В конце октября 1779 года в случайной стычке с прежде дружелюбными островитянами капитан Джеймс Кук был убит. Ему было всего 50 лет. Тело Кука были предано морю. Люди Кука были вынуждены бежать с острова и достигли дома лишь спустя год.
Вклад в географию
Кук первым подошел достаточно близко к Антарктиде, но не увидел ее. Многократно пересек и Южный и Северный полярные круги. Открыл Большой Барьерный риф. Открыл острова Новой Зеландии и проход между ними. Открыл Гавайские острова. Нанес на карту многочисленные острова и побережья, в том числе и побережье Аляски. Дважды за свою жизнь совершил кругосветные путешествия.
Имя Джеймса Кука неизменно ассоциируется с путешествиями и географическими открытиями. За двадцать лет в море капитан внес большой вклад в картографию и освоение новых земель. В статье поговорим о трех кругосветных экспедициях Кука, его открытиях и узнаем, был ли он съеден аборигенами.
Биография Джеймса Кука
Джеймс Кук появился на свет 27 октября 1728 в пригороде Йоркшира, Англия. Окончив пять классов школы, Кук пошел работать на ферму вместе со своим отцом. По достижении совершеннолетия уходит юнгой на углевоз. С этого начинается история его любви к океану.
Следующие годы юноша работает на низших корабельных позициях, тратя все свободное время на учебу. Он увлекся навигацией и географией, а также их производными — астрономией и морскими экспедициями.
В 1755 г. Кук записывается в английский Королевский флот на позицию матроса и вскоре получает первое назначение. Тяжелая физическая работа приносит плоды — через месяц его повышают до боцмана.
ИНТЕРЕСНЫЙ ФАКТ. Перед поступлением во флот бывшие наниматели Кука предложили ему должность помощника капитана на их торговом корабле, но тот отказался и выбрал тяжелую работу матросом.
Через год началась война длиною в семь лет и будущий мореплаватель попал на передовую. Судно, на котором он работал, обеспечивало блокаду французских берегов, а чуть позднее — Бискайского залива.
В 1758 г. главной целью англичан было канадское побережье. Судно Кука отправили в Квебек. Перед ним стояла сложная стратегическая задача — проложить фарватер через часть реки Святого Лаврентия и обложить его буями для судов армии. Работать приходилось по ночам под постоянными обстрелами французов.
Молодой Кук справился. Британцы взяли Квебек. А Кука повысили до мастера и перевели на флагманское судно. Там он продолжил работу по изучению вод реки Святого Лаврентия и вернулся на английские земли лишь в 1762 г.
ЭТО ИНТЕРЕСНО. Несмотря на молодость Кука, карты его были настолько точны, что были опубликованы в Североамериканском морском картографическом учебнике для моряков 1765 г.
Опыт в картографии, полученный за войну, не прошел даром. Английское королевское общество избрало Кука на должность руководителя исследовательской кругосветной экспедицией.
Следующие 11 лет исследователь бороздил океаны. Он обогнул мир трижды. Созданные им карты использовались мореплавателями вплоть до XIX в. Капитан умер от рук гавайских туземцев 14 февраля 1779. Через неделю, 22 февраля, его останки похоронили в океане.
Экспедиции и географические открытия Кука
Всего Джеймс Кук совершил три кругосветных путешествия. Общая их продолжительность составила девять лет. Кто знает, сколько бы еще полезных миру открытий смог сделать отважный англичанин, если бы не трагический исход последней кругосветки.
Первая экспедиция Кука
Первое кругосветное путешествие Джеймса Кука прошло в период с 1768 по 1771 гг. Целью вояжа стало наблюдение за путем Венеры по солнечному диску. Другая причина — поиск Южной земли. Третья — обследовать восточную часть Австралии.
Для справки
Южная земля, она же «неведомая земля», стала причиной многочисленных экспедиций. Фактически, ее никто не видел, но она была изображена на всех картах XV-XVI вв. Ученые умы того времени были уверены в ее существовании, полагая, что южная земля удерживает баланс планеты. По их мнению раз в северной части Земли так много суши, то она должна быть и в южной, чтобы предотвратить «переворот планеты». Европейцы соревновались в стремлении первыми открыть континент, чтобы начать его скорейшую колонизацию. XIV век — Магеллан был совсем недалеко от «неведомой Южной земли», открыв знаменитый пролив, однако так и не добрался до неё.
В составе первой экспедиции Джеймса Кука помимо самого капитана было два ботаника, астроном, два художника, врач и судовой персонал. Специально для путешествия Адмиралтейство переоборудовало угольное судно «Индевор». Корабль отличала малая осадка и 22 пушки на случай вооруженных конфликтов с аборигенами. Судно вышло из английского порта в августе 1768. Почти восемь месяцев занял путь до Таити. Там мореплаватели построили форт для наблюдения за небесными телами. На острове исследователи оставались до середины июля, попутно занимаясь ремонтом судна после длительного путешествия.
Следующей остановкой стала Новая Зеландия. Там их ждали негостеприимные туземцы, что привело к нескольким стычкам. В результате англичане быстро ретировались в поиске места для продолжительной остановки.
Найдя залив, которого не было на карте, Кук назвал его в честь Королевы Шарлотты. Там судно встало на ремонт, а путешественники обнаружили, что две части Новой Зеландии разделены проливом. Закончив с ремонтом, мореплаватели отправились к восточному побережью Австралии. Оттуда — на северо-запад. В пути команда открыла много новых растений, характерных для теплого австралийского климата.
Пройдя вдоль австралийских земель, судно отправилось в Индонезию, оттуда — в Кейптаун. За время нахождения в Индонезии на судно попали малярия и дизентерия, которые в закрытом пространстве переросли в страшную эпидемию. К моменту прибытия в Кейптаун более 20 членов экипажа погибли от болезней. В их числе был и астроном. Дальнейшее исследование было невозможным, поэтому в ЮАР Кук нанял матросов и судно вернулось в Британию в июле 1771 г.
Вторая экспедиция
К началу второго плавания вопрос об открытии Южной земли встал особо остро. Французы активно изучали те места и Англия не хотела, чтобы континент был потерян для британской колонизации.
Для экспедиции Англия снарядила два корабля по примеру соперников — французов. Те всегда отправляли в плавание 2-3 судна одновременно в целях безопасности. На суда «Adventure» и «Resolution» были назначены трое натуралистов, двое астрономов и художник. Капитанами стали Кук («Resolution») и Тобиас Фюрно («Adventure»). 13 июля 1772 г. мореплаватели вышли из Англии.
Путешественники провели несколько месяцев, исследуя прибрежную территорию Новой Зеландии и окрестных островов.
Из-за плохой погоды «Эдвенчур» и «Резолюшн» теряли друг друга дважды. В первый раз им удалось найтись. При второй потере на экипаж «Эдвенчура» напали новозеландцы. Восемь человек были убиты и съедены. После этого Фюрно решил вернуться в Англию.
Корабль Кука остался в Южном полушарии и продолжил изучение флоры и фауны островов Тонга, Фиджи, Пасхи и Таити. В сентябре 1774 г. была открыта Новая Каледония, в ноябре того же года — Южная Георгия.
В Англию первооткрыватели возвращаются в июле 1775 г.
ИНТЕРЕСНЫЙ ФАКТ. В ходе попыток найти неведомую землю команда наткнулась на многолетние льды там, где согласно картам, была Южная земля. Куку удалось доказать, что для колонизации земли сегодняшней Антарктиды непригодны, и мировое сообщество перестало отправлять туда экспедиции. Антарктиду открыли лишь в 1820 г.
Третье путешествие
Третий вояж был задуман для картографирования Северо-Западного прохода, который предположительно соединял Тихий и Атлантический океаны. Экспедиции многих стран пытались пройти через проход, но всегда неудачно — суда либо встречали многометровые слои льда и разворачивались либо погибали. В вояж вновь отправилось два судна — «Resolution» (капитан — Кук) и «Discovery» — Чарльз Клерк.
Путешественники покинули родину летом 1776 г. и отправилась в Кейптаун, оттуда через остров Кергелен и Тасманию, Тонгу и Таити.
В декабре 1777 г. Кук стал первооткрывателем острова Рождества. А всего спустя месяц на карте мореплавателей появилось новое название — Гавайи — остров, открытый Джеймсом Куком в январе 1778 года. Набравшись сил в южных широтах, суда отправились в северные воды. К октябрю 1778 г. суда прошли Берингов пролив, Северный полярный круг и Чукотское море. Натолкнувшись на бескрайние льды, экспедиция решила вернуться в теплые широты и продолжить путь весной. Так команда вернулась на Гавайи.
Отношения между местными жителями и англичанами начались с дружбы и интереса. Туземцы даже приняли Кука за одного из богов. Однако вскоре местные начали воровать все, что могли унести. Попытки вернуть украденное заканчивались вооруженными конфликтами между экипажем и туземцами. Поэтому Кук принял решение покинуть остров 4 февраля. Команде не удалось уплыть далеко из-за шторма, который сильно повредил одно из суден. 10 февраля экспедиция вернулась на Гавайи.
К тому времени местные стали проявлять откровенную враждебность. Кражи продолжались. Капитан решил применить шантаж для возвращения украденного и попытался взять в плен вождя местного племени. При подходе к кораблю англичан встретили несколько тысяч туземцев. Экипаж запаниковал, они пытались пройти к шлюпкам. В суматохе один из аборигенов ударил Кука копьем по голове. Когда тот упал, гавайцы набросились на него с ножами — все хотели поучаствовать в убийстве англичанина. После гибели Кука бразды правления вояжем перешли к капитану «Discovery» Клерку. В отместку за отказ гавайцами отдать тело Кука, англичане сожгли их поселения. Лишь после этого акта агрессии аборигены доставили на борт корзину с головой Кука и несколькими кусками мяса. После инцидента англичане покинули Гавайи и вернулись домой в октябре 1780 г.
Так съели ли туземцы Джеймса Кука?
Доподлинных свидетельств о том, что случилось с телом первооткрывателя, нет. Тем не менее, англичанам вернули лишь часть останков Кука — голову без нижней челюсти и 10 фунтов мяса (примерно 4,5 килограмма).
Занимательные факты о Джеймсе Куке
Семь фактов о Джеймсе Куке, о которых вы не знали:
По окончании Семилетней войны Кук женился на англичанке, у них родилось шестеро детей. Пятеро из них умерли в детстве.
Школа, в которой учился Кук, переделана в музей и функционирует до сих пор. В музее хранится самая большая коллекция, связанная с первооткрывателем.
Ошибочное мнение об открытии Австралии Джеймсом Куком появилось после композиции Владимира Высоцкого, где тот поет о том, как австралийские аборигены съели Кука. На самом деле Кук не открывал Австралию. За столетие до него там побывали испанцы и голландцы, изучившие западную часть материка. Сам Кук исследовал ее восточный берег.
Капитан Клерк написал в своих дневниках, что туземцы не собирались нападать на англичан. Причиной конфликта стало их беспокойство за судьбу вождя. По мнению команды, в конфликте был виноват Кук и его вызывающее поведение.
Кук написал книгу «Три вояжа или капитан Джеймс Кук вокруг света».
Кук фактически не открыл ни одного нового континента, но его вклад в картографию был огромен — он нанес на карту десятки обнаруженных им островов и морских путей.
Книга Кука «Три вояжа или капитан Джеймс Кук вокруг света»
Портрет Дж. Кука, 25 май 1776 года. Художник Натаниэл Дэнс
Род деятельности:
Джеймс Кук (англ. James Cook, 7 ноября 1728 г., Мартон, Йоркшир — 14 февраля 1779 г., о. Гавайи) — английский военный моряк, исследователь, картограф и первооткрыватель. Возглавлял три экспедиции по исследованию мирового океана, две из которых были кругосветными. Во время этих экспедиций совершил ряд географических открытий. Обследовал и нанёс на карту малоизвестные и редко посещаемые до него части Ньюфаундленда и восточного побережья Канады, Австралии, Новой Зеландии, западного побережья Северной Америки, Тихого, Индийского и Атлантического океанов. Благодаря тому вниманию, которое Кук уделял картографии, многие из составленных им карт по своей точности и аккуратности не были превзойдены на протяжении многих десятилетий и служили мореплавателям вплоть до второй половины XIX века.
Кук был известен своим терпимым и дружеским отношением к коренным жителям посещаемых им территорий. Совершил своеобразную революцию в мореплавании, научившись успешно бороться с такой опасной и широко распространённой в то время болезнью, как цинга. Смертность от неё во время его плаваний практически была сведена к нулю. В его плаваниях принимала участие целая плеяда знаменитых мореплавателей и исследователей, таких как Джозеф Банкс, Уильям Блай, Джордж Ванкувер, Джордж Диксон, Иоганн Рейнгольд и Георг Форстер.
Содержание
Детство
Кук родился 27 октября 1728 года в деревне Мартон (Южный Йоркшир). У его отца, бедного шотландского батрака, помимо Джеймса было четыре ребенка. В 1736 году семья переезжает в деревню Грейт Айтон, здесь Кука отдают в местную школу (превращённую ныне в музей). После пяти лет учебы Джеймс Кук начинает работать на ферме под началом своего отца, получившего к тому времени должность управляющего. В возрасте восемнадцати он нанимается юнгой на угольщик «Фрилав» Уокеров. Так начинается морская жизнь Джеймса Кука.
Начало карьеры
Кук начал карьеру моряка простым юнгой на торговом бриге-угольщике «Фрилав», принадлежащем судовладельцам Джону и Генри Уокерам, на маршруте Лондон-Ньюкасл. Через два года был переведён на другой корабль Уокеров — «Три брата». Известно свидетельство друзей Уокеров о том, как много времени Кук проводил за книгами. Свободное от работы время он посвящал изучению географии, навигации, математики, астрономии, также его интересовали описания морских экспедиций. Известно, что Кук оставил Уокеров на два года, которые провел на Балтике и у восточного побережья Англии, однако вернулся по просьбе братьев помощником капитана на «Френдшип». Через три года, в 1755 году, Уокеры предложили ему принять в командование «Френдшип», однако Кук отказался. Вместо этого 17 июня 1755 г. он записался матросом в Королевский военно-морской флот и спустя 8 дней получил назначение на 60-пушечный корабль «Игл». Этот факт в его биографии приводит в недоумение некоторых исследователей — неизвестны причины, по которым Кук предпочел тяжёлый матросский труд капитанской должности в торговом флоте. Но уже через месяц после поступления Кук становится боцманом. Вскоре началась Семилетняя война (1756 г.) «Игл» участвовал в блокаде побережья Франции. Известно также, что в мае 1757 г. у острова Уэссан «Игл» вступил в бой с французским кораблем «Герцог Аквитанский» (водоизмещение 1500 тонн, 50 пушек). В ходе преследования и боя, «Герцог Аквитанский» был захвачен. «Игл» в том бою получил повреждения и был вынужден уйти на ремонт в Англию.
По достижении двухлетнего стажа, в 1757 г., Джеймс Кук успешно выдерживает экзамен на мастера (англ. Sailing Master ), а 27 октября получает назначение на корабль «Солебей» под командованием капитана Крейга. Куку было в это время двадцать девять лет. С началом Семилетней войны он назначается на 60-пушечный корабль «Пемброк». «Пемброк» участвовал в блокаде Бискайского залива, затем в феврале 1758 г. был отправлен к североамериканскому побережью (Канада).
Перед Куком была поставлена важнейшая задача, имевшая ключевое значение для взятия Квебека, — обставить фарватер участка реки Святого Лаврентия, чтобы британские корабли могли пройти до Квебека. Данная задача включала в себя не только нанесение фарватера на карту, но и обозначение судоходных участков реки буями. С одной стороны, в силу чрезвычайной сложности фарватера, объем работы был очень велик, с другой — работать приходилось по ночам, под обстрелом французской артиллерии, отбивая ночные контратаки, восстанавливая буи, которые французы успевали уничтожить. Успешно выполненная работа обогатила Кука картографическим опытом, а также явилась одной из основных причин, по которым Адмиралтейство в конечном итоге остановило свой исторический выбор именно на нем. Квебек был осаждён, затем взят. Кук непосредственно в боевых действиях участия не принимал. После взятия Квебека Кук был переведён капитаном на флагманский корабль «Ньюфаундленд», что можно расценить как профессиональное поощрение. По приказу адмирала Колвилла, Кук продолжал картографирование реки Св. Лаврентия до 1762 г. Карты Кука были рекомендованы адмиралом Колвиллом к публикации и были опубликованы в Североамериканской лоции 1765 года. В Англию Кук вернулся в ноябре 1762 г.
Семейная жизнь
Вскоре после возвращения из Канады, 21 декабря 1762 г, Кук женился на Элизабет Баттс. У них было шестеро детей: Джеймс (1763-1794 гг), Натаниэль (1764-1781 гг), Элизабет (1767-1771 гг), Джозеф (1768-1768 гг), Джордж (1772-1772) и Хью (1776-1793). Семья проживала в лондонском Ист-Энде. О жизни Элизабет после смерти Кука известно мало. Она прожила после его смерти ещё 56 лет и умерла в декабре 1835 г в возрасте 93 лет.
Три экспедиции Джеймса Кука
Под началом Джеймса Кука были совершены три экспедиции, значительно расширившие представления людей о нашем мире.
Первое кругосветное плавание (1768-71 гг)
Цели экспедиции
Состав экспедиции
Можно выделить следующие причины, которые повлияли на выбор Адмиралтейства в пользу Кука:
Экспедиции был выделен «Индевор» — небольшое судно, принадлежащее к классу так называемых «угольщиков» (названных так из-за того, что корабли данного класса в основном использовались для перевозки угля), с характерно малой осадкой, переоборудованное специально для экспедиции.
Ботаниками были Карл Соландер и Джозеф Банкс, член Королевского общества и будущий его президент, который был к тому же очень состоятельным человеком. Художники — Александр Бакан и Сидни Паркинсон. Астроном Грин должен был вместе с Куком проводить наблюдения. Судовым врачом был доктор Монкгауз.
Первым помощником на «Усердии» был Захари Хикс, вторым помощником — Джон Гор. Команда состояла из сорока матросов и двенадцати морских пехотинцев.
Ход экспедиции
С целью обеспечения контроля над побережьем, где должны были проводиться наблюдения, был сооружён форт, окружённый с трёх сторон валом, местами — частоколом и рвом, защищённый двумя пушками и шестью фальконетами, с гарнизоном из 45 человек. Утром 2 мая обнаружилось, что единственный квадрант, без которого проведение эксперимента становилось невозможным, был украден. К вечеру того же дня квадрант удалось найти. С 7 по 9 июня команда была занята кренгованием корабля. 9 июля, незадолго до отплытия, дезертировали солдаты морской пехоты Клемент Уэбб и Семуэл Гибсон. Натолкнувшись на нежелание островитян поспособствовать поимке дезертиров, Кук захватил в заложники всех наиболее значимых вождей округи и выдвинул в качестве условия их освобождения возвращение беглецов. Вожди были отпущены, когда при помощи местных жителей солдат удалось вернуть на корабль.
После проведения астрономических наблюдений, Кук направился к берегам Новой Зеландии, взяв с собой местного вождя по имени Тупия, который хорошо знал близлежащие острова и, кроме того, мог служить переводчиком, и его слугу Тиату. С аборигенами Новой Зеландии, несмотря на подчеркнутое миролюбие англичан, не удалось установить хороших отношений. Экспедиции пришлось участвовать в нескольких стычках, в ходе которых новозеландцы понесли некоторые потери. Продолжая двигаться вдоль западного берега, Кук нашел бухту, очень удобную для якорной стоянки. В этой бухте, названной им заливом Королевы Шарлотты, «Индевор» встал на ремонт: корабль вытащили на берег и заново проконопатили. Здесь же, на берегу залива Шарлотты, было сделано открытие — поднявшись на возвышенность, Кук разглядел пролив, разделяющий Новую Зеландию на два острова. Этот пролив был назван его именем (пролив Кука или Куков пролив).
В апреле 1770 года Кук подошёл к восточному берегу Австралии. На берегу залива, в водах которого остановился «Индевор», экспедиции удалось найти много неизвестных ранее видов растений, поэтому Кук назвал этот залив Ботаническим. Из Ботанического залива Кук направился на северо-запад вдоль восточного побережья Австралии. 11 июня корабль сел на мель, серьезно повредив обшивку. Благодаря приливу и принятым мерам по облегчению корабля (были выброшены за борт запасные части такелажа, балласт и пушки) «Индевор» удалось снять с мели. Однако через поврежденную бортовую обшивку корабль стало быстро заливать водой. С целью блокирования потока воды под пробоину была подведена парусина, таким образом поступление забортной воды удалось снизить до приемлемого уровня. Тем не менее «Индевор» нуждался в серьезном ремонте, поскольку в нынешнем положении для удержания корабля в плавучем состоянии требовалась бесперебойная работа помповых установок, не говоря уже о том, что продолжать плавание с огромной дырой в борту, едва прикрытой парусом, было просто опасно. И Кук приступает к поиску места, где можно было бы безопасно встать на ремонт. Через 6 дней такое место было найдено. «Индевор» был вытащен на берег, пробоины заделаны. Вскоре выяснилось, что корабль отрезан от моря Большим барьерным рифом, таким образом экспедиция оказалась заперта в узкой полосе воды между австралийским берегом и Рифом, усеянной мелями и подводными скалами. Огибая Риф, пришлось пройти на север 360 миль. Двигаться приходилось медленно, постоянно бросая лот, из трюма приходилось без остановки откачивать поступающую воду. К тому же на корабле началась цинга. Но Кук продолжал следовать этим путем, игнорируя бреши, время от времени возникающие в сплошной стене Рифа. Дело в том, что побережье, постепенно отдалявшееся от Большого Барьерного Рифа, однажды могло оказаться недоступным для наблюдения из открытого моря, что совершенно не устраивало Кука, желавшего держать австралийский берег перед глазами. Эта настойчивость принесла плоды — продолжая следовать между Рифом и берегом, Кук наткнулся на пролив между Новой Гвинеей и Австралией (в то время не знали, является ли Новая Гвинея островом или частью австралийского материка). Кук направил корабль через этот пролив в Батавию (старое название Джакарты). В Индонезии на корабль проникла малярия. В Батавии, куда «Индевор» пришел в начале января, болезнь приняла характер эпидемии. Жертвами малярии стали также Тупиа и Тиату. Корабль был немедленно поставлен на ремонт, сразу же по окончании которого Кук покинул Батавию с ее нездоровым климатом. Однако люди продолжали умирать. На острове Панаитан к малярии добавилась дизентерия, ставшая с этого момента основной причиной смертельных исходов. Когда 14 марта «Индевор» входил в порт Кейптауна, на корабле оставалось 12 человек, способных работать. Потери в личном составе были чрезвычайно велики, только на пути из Батавии до Кейптауна погибло 22 члена команды (главным образом от дизентерии), а также несколько штатских, в числе которых был и астроном Грин. Чтобы сделать возможным дальнейшее плавание, команда была доукомплектована. 12 июля 1771 г. экспедиция вернулась в Англию.
Результаты первой экспедиции
Второе кругосветное плавание (1772-75 гг)
В 1772 году Адмиралтейство приступило к подготовке ко второй экспедиции в Тихий океан.
Цели экспедиции
Конкретные цели, которые поставило Адмиралтейство перед второй экспедицией Кука, не известны. Известно лишь, что в задачи экспедиции входило продолжение исследования южных морей. Совершенно определенно, настойчивые попытки Кука проникнуть как можно дальше на юг имели целью найти Южный материк. Вряд ли Кук действовал подобным образом исходя лишь из личной инициативы, поэтому представляется очень вероятным, что открытие Южного материка было одной из целей экспедиции, хотя о подобных планах Адмиралтейства ничего и не известно.
Состав экспедиции
Главными кандидатами на должность начальника экспедиции были Джеймс Кук и Джозеф Банкс. Известно, что в ходе подготовки к экспедиции между Адмиралтейством и Банксом возникли разногласия, в результате чего Банкс отказался от участия в экспедиции. Руководителем экспедиции вновь стал Джеймс Кук.
Экспедиции выделили два корабля — «Резолюшн» водоизмещением 462 т., которому отводилась роль флагмана, и «Эдвенчур», имевший водоизмещение 350 т. Капитаном на «Резолюшн» был сам Кук, на «Эдвенчур» — Тобиас Фюрно. Лейтенантами на «Резолюшн» были: Джон Купер, Ричард Пикерсгилл и Чарльз Кларк.
В экспедиции принимали участие натуралисты Иоганн Рейнхольд и Георг Форстеры (отец и сын), астрономы Уильям Уэллс и Уильям Бэйли, художник Уильям Ходжес.
Ход экспедиции
13 июля 1772 г. корабли вышли из Плимута. В Кейптауне, куда прибыли 30 октября 1772 г., к экспедиции присоединился ботаник Андерс Спаррман. 22 ноября корабли покинули Кейптаун, взяв курс на юг. В течение двух недель Кук искал т. н. остров Обрезания, — землю, которую увидел впервые Буве, однако не смог точно определить ее координаты. Предположительно остров находился приблизительно в 1700 милях южнее мыса Доброй Надежды. Поиски ничего не дали, и Кук отправился дальше на юг. 17 января 1773 года корабли пересекли (впервые в истории) Южный полярный круг. 8 февраля 1773 г., во время шторма, корабли оказались вне пределов прямой видимости и потеряли друг друга. Действия капитанов после этого были следующими.
7 июня 1773 г. корабли вышли из залива Шарлотты и направились на запад. Во время зимних месяцев Кук хотел заняться исследованием малоизученных районов Тихого океана, прилегающих к Новой Зеландии. Однако из-за обострения цинги на «Эдвенчуре», которое было вызвано нарушениями установленного режима питания, пришлось посетить Таити. На Таити в рацион команд было включено большое количество фруктов, таким образом удалось вылечить всех цинготных больных.
После Таити Кук посетил остров Хуахине, на котором ему удалось приобрести около 300 свиней. Несмотря на то, что с островитянами и их вождем были установлены прекрасные отношения, некоторые члены экспедиции подвеглись на этом острове нападению злоумышленников. Так, 6 сентября Спарман был ограблен и избит, угрозе нападения подвергся и сам Кук. 7 сентября, перед самым отплытием, к экспедиции присоединился Омай, житель близлежащего острова Ульетеа, куда Кук собирался сразу после Хуахине. Ульетеа увидели вечером того же дня. На этом острове было куплено столько свиней, что их общее количество, по оценкам Кука, достигло 400 голов. На Ульетеа Кук взял с собой еще одного островитянина по имени Эдидей. Следующими островами, где побывал Кук, были Эуа и Тонгатабу, жители которых настолько поразили Кука своим дружелюбием и доверием, что Кук назвал эти острова вместе с третьим островом, находящимся неподалеку, островами Дружбы. Это название, утратившее впоследствии статус официального, употребляется до сих пор.
У берегов Новой Зеландии, куда Кук отправился после островов Дружбы, корабли попали в шторм и снова разошлись. Переждав шторм в проливе Кука, «Резолюшн» вернулся в залив Шарлотты, условленное место встречи, однако «Эдвенчура» здесь еще не было. Во время трехнедельного ожидания англичане стали свидетелями сцен каннибализма среди местных жителей. Так и не дождавшись «Эдвенчура», Кук двинулся на юг, оставив на берегу записку для капитана Фюрно. В ней Кук обозначил места, которые собирался посетить после возвращения из полярных морей, и предложил Фюрно либо попытаться встретиться, либо вернуться в Англию. «Эдвенчур» пришел в залив Шарлотты спустя неделю после отплытия Кука. 17 декабря 1773 г. произошло чрезвычайное происшествие — восемь матросов во главе с двумя боцманами, направленные на берег за свежими овощами, были убиты и съедены новозеландцами. Капитан Фюрно принимает решение (возможно, под впечатлением от произошедшего накануне) возвращаться в Англию. На следующий же день (18 декабря) Фюрно покидает Новую Зеландию, и направляется в Калькутту. Пополнив запас продовольствия и оставив Куку записку, Фюрно возвращается в Англию.
Из залива Шарлотты, так и не дождавшись Фюрно, Кук отправляется в полярные воды и 21 декабря 1773 г. второй раз пересекает Южный полярный круг. 30 января 1774 года, когда «Резолюшн» достиг 71 гр. 10′ ю.ш., путь был прегражден сплошным полем пакового льда. Это была самая южная точка, которую удалось достичь Куку за все время его путешествий.
Посетив остров Пасхи (12 марта 1774 г.), Маркизские острова (7 апреля 1774 г.) «Резолюшн» 22 апреля 1774 г. снова подходит к берегам Таити. Здесь Кук становится свидетелем подготовки таитян к войне с жителями соседнего острова Мурэа. Особенное впечатление на экспедицию оказал таитянский военный флот, который описывается в журнале Кука следующим образом:
Флот состоял из 160 военных судов и 150 судов, предназначенных для подвоза съестных припасов. Военные суда имели от 40 до 50 футов в длину. Над носовою их частью расположены платформы, где стояли воины в полном вооружении. Гребцы сидели внизу между столбами, поддерживающими платформы, по одному человеку на каждый столб. Таким образом, эти платформы были приспособлены только для боя. Суда для подвоза съестных припасов гораздо меньше и лишены платформ. На больших судах сидело по сорок человек, а на малых — по восемь. Я высчитал, что всего в таитянском флоте занято 7700 человек, но многие офицеры сочли эту цифру преуменьшенной. Все суда были украшены разноцветными флагами и представляли величественное зрелище, какого мы не ожидали увидеть в этих морях. Впереди шел адмиральский корабль, состоящий из двух больших военных судов, соединенных вместе. На нем ехал командующий флотом адмирал Товга, пожилой человек с красивым, мужественным лицом.
Третье кругосветное плавание (1776-79 гг)
Цели экспедиции
Основная цель, поставленная Адмиралтейством перед третьей экспедицией Кука, — открытие так называемого Северо-Западного прохода — водного пути, пересекающего североамериканский континент и соединяющего Атлантический и Тихий океаны.
Состав экспедиции
Экспедиции, как и ранее, было выделено два корабля — флагманский «Резолюшн» (водоизмещение 462 т., 32 пушки), на котором Кук совершил второе путешествие, и «Дискавери» водоизмещением 350 тонн, имевший 26 пушек. Капитаном на «Резолюшн» был сам Кук, на «Дискавери» — Чарльз Кларк, участвовавший в первых двух экспедициях Кука. Джон Гор, Джеймс Кинг, Джон Уильямсон были на «Резолюшн» соответственно первым, вторым и третьим помощниками капитана. На «Дискавери» первым помощником был Джеймс Берни, вторым — Джон Рикмен.
Ход экспедиции
Англию корабли покинули порознь: «Резолюшн» вышел из Плимута 12 июля 1776, «Дискавери» — 1 августа. На пути в Кейптаун Кук посетил остров Тенериф. В Кейптауне, куда Кук прибыл 17 октября, «Резолюшн» был поставлен на ремонт по причине неудовлетворительного состояния бортовой обшивки. «Дискавери», прибывший в Кейптаун 1 ноября, был также отремонтирован.
1 декабря корабли вышли из Кейптауна. 25 декабря был открыт остров Кергелен. 26 января 1777 г. корабли подошли к Тасмании, где пополнили запасы воды и дров. Отбыв из Тасмании 30 января, 13 февраля корабли прибыли в бухту Шарлотты на Новой Зеландии. В этом самом заливе 17 декабря 1773 года были убиты и съедены десять человек из команды капитана Фюрно, возглавлявшего «Эвенчур», второй корабль Кука во второй экспедиции. Несмотря на то, что удалось установить личность предводителя убийц (им оказался местный вождь Кахура), Кук не стал его преследовать. Вместо этого, он безвозмездно передал жителям окрестных деревень часть овец из числа животных, которых специально привезли из Англии в качестве подарка аборигенам островов.
Из Новой Зеландии корабли отправились на Таити, однако из-за встречных ветров Кук был вынужден изменить курс и посетить сначала острова Дружбы. На Таити Кук прибыл 12 августа 1777 г.
7 декабря 1777 г. корабли двинулись в Северное полушарие, экватор пересекли 22 декабря. Через два дня, 24 декабря, был открыт остров Рождества. Находясь на этом острове экспедиция наблюдала солнечное затмение. 18 января 1778 г. были открыты Гавайские острова, названные Куком Сэндвичевыми островами по имени одного из лордов Адмиралтейства (это название не прижилось). На Гаваях экспедиция пробыла до 2 января, восстанавливая силы и готовясь к плаванию в северных широтах, затем двинулась на северо-восток, к западному побережью Северной Америки. На этом пути корабли попали в шторм и получили частичные повреждения («Резолюшн», в частности, потерял бизань-мачту). 30 марта 1777 г. корабли встали на ремонт в заливе Нутка. 26 апреля, закончив ремонт, они вышли из залива Нутка и направились вдоль североамериканского побережья на север. У берегов Аляски, однако, снова пришлось сделать остановку для ремонта, так как «Резолюшн» сильно протекал. В начале августа корабли прошли через Берингов пролив, пересекли Северный полярный круг и вошли в Чукотское море. Здесь они натолкнулись на сплошное ледяное поле. Продолжать путь на север было невозможно, приближалась зима, поэтому Кук развернул корабли, намереваясь провести зиму в более южных широтах. 2 октября 1778 г. Кук достиг Алеутских островов, здесь он встретил русских промышленников, которые предоставили ему свою карту для изучения. Русская карта оказалась значительно полнее карты Кука, она содержала неизвестные Куку острова, а очертания многих земель, нанесенные у Кука лишь приблизительно, были отображены на ней с высокой степенью детализации и точности. Известно, что Кук перерисовал эту карту.
24 октября 1778 г. корабли покинули Алеутские острова и 26 ноября достигли Гавайских островов, однако подходящая стоянка для кораблей была найдена только 16 января 1779 г. Жители островов — гавайцы — сосредоточились вокруг кораблей в большом количестве; Кук в своих записях оценивал их число в несколько тысяч. Позднее стало известно, что высокий интерес и особенное отношение островитян к экспедиции объяснялись тем, что они приняли Кука за одного из своих богов. Хорошие отношения, установившиеся поначалу между членами экспедиции и гавайцами, начали, однако, быстро портиться; с каждым днем количество хищений, совершаемых гавайцами, возрастало, а стычки, возникавшие из-за попыток вернуть украденное, становились все горячее. Чувствуя, что обстановка накаляется, Кук 4 февраля покинул залив, однако начавшийся вскоре шторм нанёс серьёзный ущерб такелажу «Резолюшн» и 10 февраля корабли были вынуждены вернуться для ремонта (другой якорной стоянки поблизости не было). Паруса и части такелажа свезли на берег для ремонта. Отношение гавайцев к экспедиции стало тем временем откровенно враждебным. В округе появилось много вооруженных людей. Число краж увеличилось. 13 февраля с палубы «Резолюшн» были украдены клещи. Попытка их вернуть оказалась неудачной и закончилась открытым столкновением. На следующий день, 14 февраля был украден баркас с «Резолюшн». Для того, чтобы вернуть украденное имущество, Кук решил взять на борт в качестве заложника Каланиопу, одного из местных вождей. Высадившись на берег с группой вооруженных людей, состоявшей из десяти морских пехотинцев во главе с лейтенантом, он прошел к жилищу вождя и пригласил его на корабль. Приняв предложение, Каланиопа последовал за англичанами, однако у самого берега его со слезами на глазах отговорила следовать дальше жена. Тем временем, на берегу собралось несколько тысяч гавайцев, которые окружили Кука и его людей, оттеснив их к самой воде. Среди них разнесся слух, что англичане убили нескольких гавайцев, это подтолкнуло толпу к началу враждебных действий. Кук подал знак рукой матросам, находившимся неподалеку в море в шлюпке, чтобы они их забрали. Однако матросы неправильно поняли его и решили, что это знак к отступлению. Джеймс Кук и оставшиеся матросы побежали к морю, пытаясь спастись вплавь. Одно копьё попало Куку в затылок. Он раненый попытался позвать на помощь, но второе копье пронзило его насквозь и он упал замертво. Джеймс Кук и четверо матросов погибли, остальным удалось отступить на корабль.
После смерти Кука должность начальника экспедиции перешла к капитану «Дискавери» Чарльзу Кларку. Кларк пытался добиться выдачи тела Кука мирным путем. Потерпев неудачу, он распорядился провести военную операцию, в ходе которой высадившийся под прикрытием пушек десант захватил и сжег дотла прибережные поселения и отбросил гавайцев в горы. После этого гавайцы доставили на «Резолюшн» корзину с десятью фунтами человеческого мяса и голову Кука без нижней челюсти. 22 февраля 1779 г останки Кука были захоронены в море. Капитан Кларк погиб на обратном пути от туберкулеза, которым был болен на протяжении всего плавания. В Англию корабли вернулись 4 февраля 1780 г.
Результаты экспедиции
Основная цель экспедиции — открытие Северо-Западного прохода — не была достигнута. Были открыты Гавайские острова, остров Рождества и некоторые другие острова.
Книга Кука «Три вояжа или капитан Джеймс Кук вокруг света»
