Fob price что это
Условия поставки FOB
Условия поставки FOB являются частью международных правил Инкотермс, которые служат основой для внешнеэкономической деятельности и торговых договоров между странами. Что это за условия поможет понять данная статья. Сокращение FOB (Free On Board) дословно с английского на русский переводится «свободно на борту». Применяется в международных перевозках морским способом. Все термины Incoterms сформированы по четырем категориям, к одной из которых относится «Free On Board».
Говоря простыми словами, ФОБ условия определяют ответственность отправителя продукции до этапа загрузки товара на морское судно в порту пункта отправления. Обязательства переходят к получателю тогда, когда груз был размещен на корабле. Покупатель оплачивает стоимость товара по контракту, его перевозку по морю, разгрузочные работы, доставку до дверей склада, несет ответственность за размещение продукции, ее сохранность.
По стандартам Incoterms отправитель занимается экспортной подготовкой груза, оформляя полный комплект документации. Получатель оформляет разрешения по ввозу товара, его таможенное оформление, оплату пошлин. Риски, если товар повреждается или не соблюдаются сроки погрузочных работ, несет экспортер, но только до момента загрузки груза на корабль. Данные торговые условия FOB представляют базис, что применимо и для водных перевозок внутри страны. Некоторые случаи ФОБ предусматривают для покупателя оплату также погрузки.
FOB price – что это за цена
Конечная стоимость груза складывается из нескольких факторов: учитываются условия поставки ФОБ, когда осуществляется транспортировка продукции, к примеру, из Китая в Россию. FOB price – это цена внешнеторгового договора, в которую включены стоимость товара в закупке, расходы на маркировку, упаковку, получение лицензий, сертификатов или разрешений, таможенное оформление, включая оплату пошлин и сборов, затраты по доставке в порт отправления, выполнение погрузочных работ без учета цены фрахта.
Отличие FOB от FCA
Аббревиатура ФОБ применима лишь к способу доставки морем, а FCA предполагает использование наземного или воздушного видов транспорта. В этом состоит главное отличие FOB от FCA. Сокращение FCA расшифровывается «Free Carrier», что по-русски дословно значит «свободный перевозчик». Еще одним важным отличием является передача рисков. В первом варианте ответственность за товар с отправителя снимается в момент погрузки продукции на судно, во втором – с момента отправки продукции со склада партнера-экспортера. Условия FCA целесообразны при доставке товара контейнером, FOB – для насыпных грузов или продукции в таре. Часто из России по схеме «свободно на борту» экспортируются товары угольной, деревообрабатывающей, металлургической промышленности.
Отличие FOB от CFR и CIF
Главное отличие FOB от CFR: поставки CFR предполагают также оплату основного фрахта грузоотправителем. CFR (Cost and Freight) на русский переводится как «стоимость и фрахт». Поставщик производит оплату, как при ФОБ, плюс оплачивает транспортировку продукции до места назначения. При этом риски по транспортировке груза несет получатель. CIF (Cost, Insurance and Freight) на русском звучит «стоимость, страхование и фрахт», относится к условиям доставки груза морем от продавца к покупателю. СИФ предполагает все те же обязательства, что и CFR, плюс производится страхование груза.
Договор с иностранным партнером должен быть понятным обеим сторонам сделки. Что лучше применить конкретно в вашем внешнеторговом контракте подскажет опытный специалист компании МВ-Трейд. Мы регулярно осуществляем международные морские перевозки по всему миру и по России, знаем все тонкости терминологии и правил Инкотермс, успешно доставили сотни тонн товаров наших клиентов различными видами транспорта.
Получить грамотную консультацию, точный расчет по услугам МВ-Трейд, узнать ответы на вопросы или заказать международную доставку грузов вы можете по телефонам, указанным на сайте. Заполните форму ниже, мы свяжемся с вами в ближайшее время и подберем наиболее выгодные условия поставки.
FOB или EXW: какой базис цены выбрать при поставках из Китая?
Итак, вы определились с ассортиментом товара, который будете поставлять из Китая, и начали собирать предложения от поставщиков. Обычно коммерческое предложение (quotation) выставляется поставщиком в долларах, с указанием базисного условия поставки по Инкотермс. Наиболее часто при поставках из Китая используют условия FOB и EXW.
Что такое базисные условия поставки
Для начала немного теории: базисные условия поставки Инкотермс — это международный свод условий поставки, зашифрованных 3-буквенной аббревиатурой. Каждое базовое условие поставки определяет, какие именно расходы несет поставщик, а какие – покупатель. Иными словами, условие Инкотермс позволяет покупателю понять, что именно включено в цену товара.
Наиболее распространенными являются следующие условия:
Интересующиеся более полным списком базовых условий поставки и подробной расшифровкой расходов по каждому, могут «загуглить» наиболее свежую редакцию Инкотермс 2010 и ознакомиться с ними детально.
Различия между условиями EXW и FOB
Итак, теоретически, условие поставки EXW предполагает, что вы (ваш перевозчик) забираете товар напрямую с фабрики и максимум, что сделает производитель — это погрузит товар в машину или контейнер. Возможно даже выставит счет вашему перевозчику за услуги грузчиков.
Условие FOB, в свою очередь, предполагает, что поставщик оплачивает:
Особенности согласования FOB с китайскими поставщиками
На первый взгляд кажется, что все просто и FOB-цену можно рассчитать самостоятельно путем прибавления ставки от вашей транспортной компании на вышеперечисленные услуги к EXW-цене и озвучить желаемые условия поставщику в Китае. Однако, есть тонкости и нюансы, как почти и во всем, что касается бизнеса с Китаем.
Во-первых, иногда создается ощущение, что китайцы Инкотермс не читали совсем, а условие FOB ставят перед ценой, потому что где-то увидели, что другие его ставят. Поэтому уже на стадии отгрузки товара можно столкнуться с тем, что поставщик просто откажется оплачивать расходы по подаче контейнера, доставке до порта и портовые расходы, объясняя это тем, что он их в цену не закладывал. Никакие ссылки на Инкотермс вам в такой ситуации не помогут, поскольку вы, в лучшем случае, уже оплатили аванс, а в худшем полностью рассчитались за товар.
Совет один – до подписания контракта и перевода аванса ВСЕГДА обговаривайте какие именно расходы входят в цену и не стесняйтесь прописывать это в контракте.
Во-вторых, всегда обращайте внимание на название порта, который стоит после FOB. В Китае достаточно хорошо развит речной и каботажный морской транспорт, поэтому поставщик с большей долей вероятности укажет находящийся неподалеку маленький порт. Стоимость доставки до такого порта гораздо ниже, чем у крупных морских портов, из которых дают ставки фрахта все контейнерные линии.
В этом случае поставщик сэкономит, не нарушая букву договора, а вы будете оплачивать доп. расходы в виде оплаты за фидерную перевозку (доставку морским или речным транспортом до крупного морского порта) и дополнительных портовых сборов в порту отправления.
Возврат НДС и выбор условия поставки
Ну и наконец, главный лайфхак на тему выбора базисных условий поставки, о котором вам не скажет ни один поставщик или агент!
С точки зрения китайцев, основная разница между EXW и FOB не в распределении расходов между продавцом и покупателем, а в том, кто именно делает экспортное таможенное оформление, а следовательно, имеет право на возврат НДС.
Сразу оговорюсь, что здесь все очень сильно зависит от товара, который вы покупаете. На какой-то товар ставки возврата высокие и сделать его очень просто. В этом случае возврат НДС покроет все расходы фабрики по организации отправки, да еще и позволит немного снизить цену. У такой фабрики условия FOB выгоднее, чем условия EXW.
В иных случаях, возврат НДС невелик и сложен. Следовательно, фабрике будет проще этим не заниматься и организовать поставку товара на условиях EXW с фирмы, работающей без НДС на местном аналоге УСН. Если вы запросите FOB-цену у подобного поставщика, то может оказаться, что она будет неадекватно высока.
Также, существует вариант возврата экспортного НДС через торговую компанию-агента, но это не всегда выгодно и удобно. Использовать этот способ я рекомендую только в связке с услугами по торговому финансированию, чтобы подстраховать себя от недобросовестного агента.
Подводя итог вышесказанному, еще раз подчеркну – при проведении переговоров с китайским поставщиком обращайте внимание не только на цену, но и на условия поставки, задавайте все вышеперечисленные вопросы, рассматривайте варианты с возвратом НДС и без него, и фиксируйте финальные договоренности в письменном виде.
Узнать о других деталях переговоров и получить консультацию экспертов Atrium Logistics Вы можете через любую удобную Вам форму обратной связи
Условия поставки FOB Инкотермс 2010
Что означает поставка FOB, как расшифровывается?
Новые условия поставки FOB Инкотермс 2020 вступили в силу с 1 января 2020 года.
Распределение рисков и ответственности по условию FOB
Риск утраты или повреждения товара по условию FOB переходит от продавца, когда товар находится полностью на борту судна, с этого момента покупатель несет все расходы. Основная ответственность продавца – в транспортировке груза в указанный порт и погрузкой его на зафрахтованное покупателем судно.
Обязанности по базисным условиям поставки FOB (ФОБ)
Базис поставки FOB Инкотермс 2010 возлагает на продавца обязанность по выполнению экспортных таможенных процедур для вывоза товара с оплатой экспортных пошлин и иных сборов в стране отправления, однако продавец не обязан выполнять таможенные формальности для ввоза товара, уплачивать импортные таможенные пошлины или выполнять иные импортные таможенные процедуры при ввозе.
Покупатель обязан оплатить фрахт судна, разгрузить в порту прибытия, выполнить импортное таможенное оформление с оплатой импортных таможенных пошлин и сборов, и доставить товар до места назначения. При намерении сторон возложить на покупателя обязанности по погрузке товара на борт судна целесообразно использовать правило FAS Инкотермс 2010.
Условия поставки FOB актуальны для грузов, перевозимых навалом или в таре. При размещении товара в контейнере типичным для продавца является передача товара перевозчику на терминале, а не путем размещения на борту судна, в таких случаях следует использовать термин FCA Инкотермс 2010.
Цена FOB, условия оплаты и переход права собственности
Цена FOB (FOB price) означает, что контрактная (инвойсовая или таможенная) цена за товар включает в себя сумму стоимости самого товара, экспортного таможенного оформления этого товара с оплатой экспортных пошлин и иных сборов, а также стоимости доставки в порт отгрузки и загрузки груза на борт судна без стоимости перевозки (фрахта) в порт назначения.
Условия поставки FOB Инкотермс не указывают цену за товар и способ оплаты, не регламентируют переход права собственности на товар или последствия нарушения договора. Цена и переход права собственности должны быть определены в условиях договора купли-продажи. Торговый термин FOB указывает, какая из сторон договора купли-продажи должна осуществить необходимые для перевозки и таможенного оформления действия, когда и где продавец передает товар покупателю, а также какие расходы несет каждая из сторон.
Пример термина FOB в договоре поставки
Общая стоимость Товара, поставляемого по настоящему договору, составляет 100 000 долларов США на условиях поставки FOB морской порт Гуанчжоу (Китай) Инкотермс 2010.
По настоящему договору Продавец производит отгрузку Товара на условиях поставки FOB морской порт Гуанчжоу (Китай) Инкотермс 2010.
Право собственности на поставляемый Товар переходит от Продавца к Покупателю после подписания акта приема-передачи представителями сторон.
Отличия условий поставок FOB и CIF
Актуальность использования базиса FOB
На сегодняшний день условия поставки FOB Инкотермс в редакции 2010 года считаются устаревшими, т.к. с 1 января 2020 года вступили в силу новые правила Инкотермс 2020. Однако Международная торговая палата лишь рекомендует, но не обязывает использовать условиях поставки FOB Инкотермс 2020, поэтому в договорах поставки можно ссылаться на базис поставки FOB Инкотермс 2010.
FOB (Free On Board)
ФОБ (англ. FOB, Free On Board, «свободно на борту судна», «франко-борт») — вариант условий поставок в соответствии с международными правилами Incoterms, который предполагает, что ответственность за товар и риски его повреждения переходят от продавца к покупателю в момент, когда отправление находится на борту судна (после погрузки).
Применение
Базис FOB используется для описания условий поставки по международным и внутренним договорам на водном транспорте (речном или морском).
FOB не получится использовать для перевозки ISO-контейнеров, так как процесс проверки товара нельзя произвести в порту (контейнер опечатан и закрыт), но можно использовать для всех остальных вариантов грузов (насыпные, навалочные и даже генеральные, если речь идёт об индивидуальной упаковке).
FOB в разных версиях Инкотермс
Данные условия перевозки были обозначены в самой первой редакции правил Incoterms — от 1936 г. Позже, в 1976 году, был введён специальный базис FOB Airport (он же FOA), который был разработан специально для перевозки на воздушных судах, но уже в 1980 г. базис FOA был заменён более универсальным FRC (Free Carrier, сейчас это FCA).
Классический базис FOB (для водных судов) остаётся действующим и в текущей редакции правил (Инкотермс 2020).
Условия поставки FOB во многом схожи с базисами FAS и FCA.
Отличия FOB от FAS
В случае с базисом FAS («свободно вдоль борта корабля/судна») ответственность за товар от продавца к покупателю переходит ещё в момент выгрузки товара на причале, пристани, лихтере (погрузка на судно не требуется).
Отличия FOB от FCA
Базис FCA («свободный перевозчик») позволяет выбрать любой тип транспорта (наземный, воздушный или водный), подходит для перевозки в том числе контейнеров и предполагает передачу ответственности в обозначенном месте. Это более универсальные условия поставки.
Обязанности сторон
На поставщика (продавца) возлагаются обязанности оформления экспортных процедур, доставка товара в порт отправления и расходы по погрузке.
После того, как груз находится на судне, все остальные расходы и риски переходят в сферу ответственности покупателя, например:
В договоре поставки обязательно прописываются условия и сроки уведомления принимающей стороны о передаче товара перевозчику.
Условия и сроки проведения оплаты базис FOB не определяет (они должны быть обозначены непосредственно в договоре/контракте).
Преимущества FOB
FOB Инкотермс 2020 условия поставки «Свободно на борту»
Что такое условия поставки FOB (расшифровка, перевод)?
Правило поставки FOB может применяться только при перевозке товара морским или внутренним водным транспортом.
Условия поставки FOB Инкотермс 2010 и FOB Инкотермс 2020 по своему содержанию в основном идентичны. Правило FOB является наиболее часто используемым торговым термином, который применяется со времен парусных судов. Поэтому он был включен в первую версию Incoterms в 1936 году и практически не менялся в последующих версиях.
Обязанности по условиям поставки FOB (ФОБ)
Условия поставки FOB Инкотермс 2020 возлагают на продавца обязанности по размещению товара на борту судна предоставленного покупателем и по выполнению экспортных таможенных процедур с оплатой экспортных пошлин и иных сборов в стране отправления для вывоза товара. Однако продавец не обязан выполнять таможенные формальности для ввоза товара, уплачивать импортные таможенные пошлины или выполнять иные импортные таможенные процедуры при ввозе.
Покупатель обязан зафрахтовать судно, оплатить фрахт судна, разгрузить в порту прибытия, выполнить импортное таможенное оформление с оплатой импортных таможенных пошлин и сборов, и доставить товар до места назначения. При намерении сторон возложить на покупателя обязанности по погрузке товара на борт судна целесообразно использовать правило FAS Инкотермс 2020.
Правило FOB больше не определяется как размещение товара прошедшего «через поручни судна», подразумевается, что товар размещается «на борту судна», т.е. фактически находится полностью на палубе или в трюме.
Базис поставки FOB актуален при транспортировке тяжелой техники, для грузов, перевозимых навалом или в таре. При размещении товара в контейнере типичным для продавца является передача товара морскому перевозчику на терминале (или в помещении продавца после погрузки товара в контейнер), а не путем размещения на борту судна, в таких случаях следует использовать термин FCA Инкотермс 2020.
Распределение рисков и ответственности по условиям FOB
Риск утраты или повреждения товара переходит по условию FOB от продавца к покупателю, когда товар находится полностью на борту судна, с этого момента покупатель несет все риски и расходы. Основная ответственность продавца заключается в транспортировке груза в указанный порт отгрузки и погрузкой его на зафрахтованное покупателем судно.
Цена FOB, условия оплаты и переход права собственности
Цена FOB (FOB price) означает, что контрактная (инвойсовая или таможенная) цена за товар включает в себя сумму стоимости самого товара и экспортного таможенного оформления этого товара с оплатой экспортных пошлин и иных сборов, а также стоимости доставки в порт отгрузки и загрузки груза на борт судна без стоимости перевозки (фрахта) в порт назначения.
Базисные условия поставки FOB Инкотермс 2020 не указывают цену за товар и способ оплаты (предоплата, частичная предоплата, постоплата или после представления документов в банк по аккредитиву), не определяют, когда должна быть произведена оплата (до отгрузки, сразу после отгрузки, через месяц после отгрузки или еще как либо), не регламентируют переход права собственности на товар или последствия нарушения договора. Цена и переход права собственности должны быть определены в условиях договора купли-продажи.
Пример базиса FAS в договоре поставки
Общая стоимость Товара, поставляемого по настоящему договору, составляет 100 000 долларов США на условиях поставки FOB морской порт Гуанчжоу (Китай) Инкотермс 2020.
По настоящему договору Продавец производит отгрузку Товара на условиях поставки FOB морской порт Гуанчжоу (Китай) Инкотермс 2020.
Право собственности на поставляемый Товар переходит от Продавца к Покупателю после подписания акта приема-передачи представителями сторон.
Отличия условий поставок FOB и FAS
Простыми словами по условиям поставки FOB: товар, за счет продавца, прошедший экспортное таможенное оформление, перевозится в порт отгрузки и загружается на борт судна зафрахтованного покупателем.
По базису поставки FAS Инкотермс 2020: товар, за счет продавца, прошедший экспортное таможенное оформление, перевозится в порт отгрузки и разгружается на причал в порту вдоль борта судна зафрахтованного покупателем, без погрузки на судно.
Основные отличия условий поставки FOB от других терминов представлены в таблице Инкотермс 2020.
Преимущества и недостатки применения правила FOB
Очевидное преимущество для продавца применения правила FOB является то, что, поскольку продавец обязан загружать товары на борт судна, то в транспортном документе, обычно коносаменте, в качестве грузоотправителя будет указан именно продавец.
Преимущество для покупателя использования торгового термина FOB заключается в том, что он контролирует товары и расходы на заказанном им судне, т.к. он оплачивает фрахт.
Условия поставки FOB Инкотермс 2020 должны использоваться только для морских или внутренних водных перевозок, когда стороны намерены доставить товары, разместив товары на борту судна (упоминание о поручне судна исключено). Таким образом, правило FOB не подходит, когда товары передаются морскому перевозчику до того, как они окажутся на борту судна, например, когда товары передаются перевозчику на контейнерном терминале. Согласно правилам Инкотермс 2020 базис FOB не подходит для контейнерных перевозок, поскольку груз передается морскому перевозчику не на борту, а в месте, находящемся на некотором расстоянии от порта, например, на контейнерной площадке или даже в помещении продавца, где товар упаковывается (загружается) в контейнер, предоставленный перевозчиком покупателя. В этом случае сторонам следует рассмотреть возможность использования правила FCA Инкотермс 2020.
При применении банковского аккредитива многие банки настаивают использовать условия поставки FOB вместо FCA Инкотермс 2020, даже если товары находятся в морских контейнерах или перевозятся по воздуху, потому что: «Мы всегда делали это таким образом» или «Это наша стандартная форма транзакции»!